Fin test - takk. Liker at dere er flinke til å ha litt fokus på ting dere kan måle underveis i testene. Slik som rommet mellom barneseter, ladekurver og utnyttbart bagasjerom. Men er det noe sted jeg kan finne disse dataene? Det hadde feks vært fenomenalt å kunne lagt inn alle ladekurvene i samme graf for sammenlikning
Takk for svar. Ikke spesielt imponerende i så fall. 🫤 Har ikke blitt noe særlig kaldt enda.. Dere kan gjerne fortelle hvordan forvarming settes i gang på de forskjellige bilene i kommende anmeldelser 😉
Disse tre mangler alle effektivitet om vinteren og koster for mye hvis du skal ha dem utstyrt som en Tesla. Tesla model 3 knuser dem på utstyr, effektivitet, ladehastighet og infrastruktur/kost på reise. Model Y koster det samme som disse og er mye større. Du ser det på salgs statestikken. De har alle et kjempe problem...
Utrolig unyansert kommentar, her viser du lite kunnskap mener jeg. Ford Explorer med varmepumpe feks, vil være omtrent like effektiv som en Tesla model 3 og antakelig like effektiv som model y. Man sparer i beste fall noen få tiere per måned med Tesla. Infrastruktur har jo ingen betydning lenger, Tesla har åpnet for at alle kan lade der stort sett overalt. I tillegg er utbygging av ladestasjoner nå så god at man klarer seg meget bra uansett merke. Utstyr er både og, det er vel heller Tesla som ikke kan levere head up display, funksjonelle hengerfester mm. Led matrix lys og adaptiv cruise kontroll er også betydelig bedre på feks Ford explorer. Ladehastighet fra 10-80 prosent er også minst like bra på Ford som på Tesla. Komfort vil også mange mene er langt bedre. Jeg synes det er bra med både tesla og Ford, men liker dårlig slik ensidig fremstilling som vises her. TESLA har lenge vist vei og vært forbilde for resten av bransjen, men nå er de andre aktørene like gode på mange områder, bedre på noen dårligere på andre.
Nå er det ikke sånn at alle foretrekker masseproduserte kinabiler 😂 Må være litt variasjon for de som vil skille seg ut enn å bare gå med folkemengden. Ville tatt hvilken som helst annen elbil enn tesla.
Vi er ikke alle like, og Tesla passer ikke for alle. Jeg vet ikke om Model Y, men jeg har prøvd den nye Model 3, og jeg liker den ikke i det hele tatt. Blinklysene på rattet, girkassen på skjermen, en liten åpning til bagasjerommet... Alle har sin egen smak, men jeg synes at disse tre bilene er bedre enn Tesla.
Fin test - takk. Liker at dere er flinke til å ha litt fokus på ting dere kan måle underveis i testene. Slik som rommet mellom barneseter, ladekurver og utnyttbart bagasjerom. Men er det noe sted jeg kan finne disse dataene? Det hadde feks vært fenomenalt å kunne lagt inn alle ladekurvene i samme graf for sammenlikning
Alt kommer i detalj på elbil.no
@@Elbilforeningen Fantastisk! :) Hvor på elbil.no kan jeg legge ladekurver oppå hverandre f.eks.?
Ford explorer ser ut som eit etterligning av Opel Mokka X i front lyktene.
Hvilke av bilene kan forvarme før hurtiglading?
@@daniel.dybvik Sjekka på nett. Alle 3 bilene kan forvarme batteri for optimal hurtiglading 😁
Takk. Ok. Ble forvarming brukt før ladetesten da?
@@daniel.dybvikJa, forvarming ble benyttet. Og beklager sent svar.
Takk for svar. Ikke spesielt imponerende i så fall. 🫤 Har ikke blitt noe særlig kaldt enda.. Dere kan gjerne fortelle hvordan forvarming settes i gang på de forskjellige bilene i kommende anmeldelser 😉
@@EkteMajor Ikke peugeot`en enda, skal komme i en oppdatering etterhvert.
th-cam.com/video/wS1tUx5G0Wo/w-d-xo.html
Disse tre mangler alle effektivitet om vinteren og koster for mye hvis du skal ha dem utstyrt som en Tesla. Tesla model 3 knuser dem på utstyr, effektivitet, ladehastighet og infrastruktur/kost på reise. Model Y koster det samme som disse og er mye større. Du ser det på salgs statestikken. De har alle et kjempe problem...
Utrolig unyansert kommentar, her viser du lite kunnskap mener jeg. Ford Explorer med varmepumpe feks, vil være omtrent like effektiv som en Tesla model 3 og antakelig like effektiv som model y. Man sparer i beste fall noen få tiere per måned med Tesla. Infrastruktur har jo ingen betydning lenger, Tesla har åpnet for at alle kan lade der stort sett overalt. I tillegg er utbygging av ladestasjoner nå så god at man klarer seg meget bra uansett merke. Utstyr er både og, det er vel heller Tesla som ikke kan levere head up display, funksjonelle hengerfester mm. Led matrix lys og adaptiv cruise kontroll er også betydelig bedre på feks Ford explorer. Ladehastighet fra 10-80 prosent er også minst like bra på Ford som på Tesla. Komfort vil også mange mene er langt bedre. Jeg synes det er bra med både tesla og Ford, men liker dårlig slik ensidig fremstilling som vises her. TESLA har lenge vist vei og vært forbilde for resten av bransjen, men nå er de andre aktørene like gode på mange områder, bedre på noen dårligere på andre.
Nå er det ikke sånn at alle foretrekker masseproduserte kinabiler 😂 Må være litt variasjon for de som vil skille seg ut enn å bare gå med folkemengden. Ville tatt hvilken som helst annen elbil enn tesla.
@@EkteMajorexactly❤
Vi er ikke alle like, og Tesla passer ikke for alle. Jeg vet ikke om Model Y, men jeg har prøvd den nye Model 3, og jeg liker den ikke i det hele tatt. Blinklysene på rattet, girkassen på skjermen, en liten åpning til bagasjerommet... Alle har sin egen smak, men jeg synes at disse tre bilene er bedre enn Tesla.
Til gengæld er Teslaen grim...