ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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00:00外装・内装03:18試乗開始・ストレート04:26トンネル05:55ワインディング
日本人が海外でレビューされることなんて滅多ないので、981乗りとして嬉しい限りです。最高の動画ですね!今どき6気筒だと4Lオーバーの大排気量かターボエンジンばかりで峠ではあまり踏めないので、素の981は貴重な存在だと思います!
ありがとうございます!981はパワーも吹け上がりもサウンドも、本当に絶妙な一台だと思います!
自分で運転しているような臨場感、素晴らしい映像です。僕も乗りたいな!!
ありがとうございます。ぜひ運転してみてください、ボクスター楽しいですよ!
気持ちよさが伝わってきます。フラット6であれだけ踏めたら最高でしょうね。
ほとんど2速ですが、楽しかったですね。トップエンドより6000回転付近が気持ちいいですね。
981でも前後のシフトがあるんですね、私の987後期PDKはこれなんですが981はすべてパドルだと思ってました慣れると片手運転しながら(パドルでは出来ない)上下シフト操作ができますし、パドルっぽく左後ろからで下げる、右前からで上げるなんてのも出来ますMモードではなく、Dからだと手動で上げなくてもレッド前で自動で上がるので、下げる時だけシフト利用でも十分楽しめます(オーバーレブもしないし)また乗る機会があれば是非
なるほど、片手で上下できるのは便利ですね、盲点でした!🤔987後期、いい車にお乗りですね!初代の雰囲気を残しつつNA6気筒が楽しめる、個人的にも好きな1台です☺️
実家にあってたまに乗りますが、運転がとにかく楽しい車ですね。
それは羨ましいですね!ほんとパワーもハンドリングもちょうどいい気持ちよさですよね。
最高の動画ですね!!これはどんなマウントで撮られてますか?GoPro初心者なので、良ければ教えて頂きたいです。
ありがとうございます!これはバイトマウントを使ってます。顎が疲れます😅
近所のスーパー行く時もこれ乗ってますが快適ですよ
普段使いも出来そうですね。トランクも広いですし、高さは無限ですし笑
逆に街乗り自分にはストレスでしかない笑
毎週末ワインディングに行きたくなりそうですね笑
00:00外装・内装
03:18試乗開始・ストレート
04:26トンネル
05:55ワインディング
日本人が海外でレビューされることなんて滅多ないので、981乗りとして嬉しい限りです。最高の動画ですね!
今どき6気筒だと4Lオーバーの大排気量かターボエンジンばかりで峠ではあまり踏めないので、素の981は貴重な存在だと思います!
ありがとうございます!981はパワーも吹け上がりもサウンドも、本当に絶妙な一台だと思います!
自分で運転しているような臨場感、素晴らしい映像です。
僕も乗りたいな!!
ありがとうございます。ぜひ運転してみてください、ボクスター楽しいですよ!
気持ちよさが伝わってきます。フラット6であれだけ踏めたら最高でしょうね。
ほとんど2速ですが、楽しかったですね。トップエンドより6000回転付近が気持ちいいですね。
981でも前後のシフトがあるんですね、私の987後期PDKはこれなんですが981はすべてパドルだと思ってました
慣れると片手運転しながら(パドルでは出来ない)上下シフト操作ができますし、パドルっぽく左後ろからで下げる、右前からで上げるなんてのも出来ます
Mモードではなく、Dからだと手動で上げなくてもレッド前で自動で上がるので、下げる時だけシフト利用でも十分楽しめます(オーバーレブもしないし)
また乗る機会があれば是非
なるほど、片手で上下できるのは便利ですね、盲点でした!🤔
987後期、いい車にお乗りですね!初代の雰囲気を残しつつNA6気筒が楽しめる、個人的にも好きな1台です☺️
実家にあってたまに乗りますが、運転がとにかく楽しい車ですね。
それは羨ましいですね!ほんとパワーもハンドリングもちょうどいい気持ちよさですよね。
最高の動画ですね!!
これはどんなマウントで撮られてますか?
GoPro初心者なので、良ければ教えて頂きたいです。
ありがとうございます!これはバイトマウントを使ってます。顎が疲れます😅
近所のスーパー行く時もこれ乗ってますが快適ですよ
普段使いも出来そうですね。トランクも広いですし、高さは無限ですし笑
逆に街乗り自分にはストレスでしかない笑
毎週末ワインディングに行きたくなりそうですね笑