Hay una empresa de sondeos de agua de salamanca que tienen la máquina de sondeos montada en un Tatra de los 90, al menos la tenían en 2015 que es cuando vi el camión yo.
Al tener menos mercado por unidades y ser menos extenso el tema de los vehiculos industriales, hace que sea más dificil investigar marcas y modelos. Pero precisamente es un mercado que da muchas sorpresas por la cantidad de "cosas raras" que han podido llegar en pequeñas partidas o lotes limitados.
Entre los años 90 y 2000 vi bastantes camiones Tatra en mi zona (provincia de Valencia), con carga volquete destinados a obras de construcción. Saludos
En Segovia a finales de los 50 primeros 60 se vendieron tractores Famulus, yo personalmente dispongo de uno con documentación de la época, necesita un mantenimiento pero el tractor funcionaba cuando se paro
A Colombia llegaron los kraz, los kamaz en los años 90 antes de la disolución de la Unión soviética , unos pocos ifa en los años 70 para obras en Bogotá como vehículos oficiales para trabajar
Muy buen video, por el barrio había una grúa Tatra con chasis tubular (un tubo muy grande era el chasis), y suspensión independiente de "grúas chamorro" era.creo que la transmisión era por aceite,si no me equivoco .
En Badarán, La Rioja, hubo un camión Liaz a finales de los 90. No has mencionado los tractores Avto. Habia muchos a mediados de los 80. Muchas gracia por el video
En un pueblo cercano a Casavieja, hay un camion Tatra
Hay una empresa de sondeos de agua de salamanca que tienen la máquina de sondeos montada en un Tatra de los 90, al menos la tenían en 2015 que es cuando vi el camión yo.
Al tener menos mercado por unidades y ser menos extenso el tema de los vehiculos industriales, hace que sea más dificil investigar marcas y modelos. Pero precisamente es un mercado que da muchas sorpresas por la cantidad de "cosas raras" que han podido llegar en pequeñas partidas o lotes limitados.
El Chile llegó el Kamaz se vendido desde 1990 hasta 1998. Aún quedan Kamaz. Y se ven.
Entre los años 90 y 2000 vi bastantes camiones Tatra en mi zona (provincia de Valencia), con carga volquete destinados a obras de construcción. Saludos
Se dice aca en América que AVÍA motores fue adquirido por el grupo KIA.....
Hubo un camion de Romania que se llamaba BUCEGI,,se parecia un poco al zil 130 sovietico,,saludos
En Segovia a finales de los 50 primeros 60 se vendieron tractores Famulus, yo personalmente dispongo de uno con documentación de la época, necesita un mantenimiento pero el tractor funcionaba cuando se paro
Yo he conocido los LIAZ en España aparecieron como camiones baratos y desaparecieron como camiones desfasados tecnicamente y sin fiabilidad .
El ROBUR Venian con 2 motores ,gasolina y diesel monoculatas y enfriamiento por aire los 2, saludos
A Colombia llegaron los kraz, los kamaz en los años 90 antes de la disolución de la Unión soviética , unos pocos ifa en los años 70 para obras en Bogotá como vehículos oficiales para trabajar
En mi casa ha habido un Zetor unos 30 años.
Aquí todavía sobrevive una grua de tran tonelaje Trata, tiene sus años, pero es incombustible.
Muy buen video, por el barrio había una grúa Tatra con chasis tubular (un tubo muy grande era el chasis), y suspensión independiente de "grúas chamorro" era.creo que la transmisión era por aceite,si no me equivoco .
Pues en Asturias habia unos cuantos tatra tanto en camiones de obra como en hormigoneras, la empresa El caleyo tenía alguno y eran duros y duraderos
Muy muy didáctico!!!, u ntrabajo de 10 como siempre!!.
Muchas gracias por el video! Muy interesante!
Uffff acá en Chile llegaron los camiones del este como:
En Badarán, La Rioja, hubo un camión Liaz a finales de los 90. No has mencionado los tractores Avto. Habia muchos a mediados de los 80. Muchas gracia por el video
En la zona del puerto de Valencia hubo una empresa que tenía un Liaz de estos checos. Debía ser de finales de los 80, principios de los 90