ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2020
- В этом ролике расскажу и покажу как использовать данные приборы. В качестве примера был использован блок двигателя Ford Transit 2.2 TDCI (Euro5).
Если интересно что же с остальными цилиндрами:
Стенки второго цилиндра были задраны из-за поршня который прогорел. Третий и четвертый хорошо так износились. Первый цилиндр был ближе всего к допуску.
Спасибо за просмотр. Подписывайтесь на канал. Коментарии и интересующие вопросы приветствуются под роликом.
======================
Instagram - / znay.delo
Страница группы ВК - znay.delo
======================
Почта - znay.delo.blog@gmail.com
======================
На поддержание и развитие канала:
www.donationalerts.com/r/znay... - ยานยนต์และพาหนะ
Как меня учили в школе на уроках труда: дырка в жопе, а все остальное - отверстие))
С такими отклонениями - это дырка
То чувство когда учишься в универе и ничего не показывают как мерить и учишься по видео. Спасибо вам!
а завтра экзамен , а нифига не знаешь)
Концовка убила
Помянем
Согласен, учусь в колледже и точно такая же фигня
@@TANginiStanу меня сегодня😂😂😂
Красавчик, всё по сути👌🏼
За 10мин все доступно и понятно объяснил, без воды
Мне 43 года,я никогда ничего не мерил,но очень интересно узнать, спасибо 🤝🤝
Ролик отличный рекомендую смотреть всем как студентам так и начинающим специалистам.
Я сам студент и скоро экзамен.
Удачи автору ролика.
Спасибо!
Больше крупных планов: инструмента, комплектующих, настройки. А так пушка МОГЁТЕ! Ждем еще
Спасибо за обучение и неоспоримые аргументы, побольше вам грамотных клиентов понимающих неоспоримые факты.
Классный и понятный ролик!
Особенно в конце😂
Завтра дипломный, демонстрационный экзамен по автоделу, решил наверстать все темы за три года )
У меня завтра защита на разряд
Уверен, всё пройдёт успешно! Удачи на экзамене!
Спасибо, защиту сдал теперь осталось разряд получить, а он будет 23 декабря
@@user-sf7rg7ux9t ну что, получил?
@@dimyaaan да
Хороший ролик. Красиво и четко всё рассказанно. Спасибо.
Спасибо. Сел пить чай, после собирался идти мерить поршня и цилиндры на своём пуме 2.2 и тут это видео. Телефон слышит и подсказывает. Спасибо Александр за видео.
Спасибо, понял как делать лабу по обмеру втулки тепловоза 😉👍🏼
Парень благодарность за твои видео они все поучительные продолжай свою деятельность 🙂🙃🙂😉
Спасибо, работаем!)
Спасибо, доступно всё объяснил, лайк с меня
Тут нужен опыт, надо показать как держать и разные хитрости измерения, нутромер хитрая штука, ну и пока сам не приспособиться.
Красавчик всё чётко изложил 👍
Я учусь в университете на 3-ем курсе, и мне завтра защищать лабораторную работу по нутромеру. Посмотрев этот видеоролик, я понял все. Спасибо большое тебе !!!
Так и напиши, что нутромером меряют дырки ....😂😂😂😂😂
Ага! Преподаватель в судорогах биться начнёт 😂
@@znay_delo у преподавателя глаза дергались, когда я отвечал, но я в итоге защитил) на тройку, но защитил ) спасибо
Не надо было про дырки говорить😂😂😂. Если доволен оценкой, поздравляю!
@@znay_delo "ремонт двигателя и интересное" вообще не признает не измерительный инструмент,ни динамометрический......
Замеры делает исключительно пальцем .... 😂😂😂😂😂
Всем,привет! Спасибо парень! Доходчиво объяснил🤝
Спасибо!
Красава люблю когда всё мерится
Огонь, просто огонь)0)
Спасибо! теперь понял. Обьяснил, показал, разжевал!
Спасибо Вам за учебное видео
Класный ролик!
Подписался сразу как посмотрел запись за кадром😂
Концовка👍, поржал от души😄
Да. Обычный гараж как у всех 😁
В конце сразу стало всё понятно
)
Все по делу! Но есть одно НО)))))))) Когда выставляете требуемое значение на микрометре, нужно итди от большего размера в сторону меньше (то есть закручивать , что убрать погрешность люфта резьбы на микрометре, ) в ремонте ДВС она конечно незначительная , но её желательно учитывать,
Самое главное в конце.
Прекрасное видео грамотно
Спасибо большое
Красава парень!👍
Видео мне полезно, у меня целый набор штанг и вставок с нутромерами! )) А вот пользоваться....
Капец. Я думал только у меня в гараже "ненужный хлам"(нужный!) собирается. Оказывается есть ещё и такие как я.
Всё нужно! Всё в дом!))))
Спасибо вам!
Я как человек простой)
Если денег в притык то ни какие аргументы микрометра не переубедили бы меня)
А так инструмент харош.
Хотелось бы себе такой.
спасибо!
Спасибо
Лучший видос.лаи́к.
Спасибо.
Молодец.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, нутрометр какого производителя используете?
хаахахахахахах с*** в конце поржал от души спасибо за видос очень полезный
Вообще комплект микрометров нужен. Поршня замерить нужен микрометр в основном 75-100мм.
Клапана если замерять 0-25мм
На хрен мне это все не надо)))) , очень позновательный ролик для самообразования!!!!! СПАСИБО !!!! А балгарка у меня в гараже!!!))))) ржу не могу!
Доброго времени суток. Какую камеру используете для съёмок? Или какую можете посоветовать?
Приветствую. На данный момент используется беззеркалка canon m50. Вопрос на какую камеру снимать, вопрос риторический, много факторов. Если ты новичок, лучше всего начать с телефона (либо с фотоаппарата, не дорогого, и со сменной оптикой, «Canon 600d» например), изучить, понять азы, а потом дальше по нарастающему опыту, задачам и финансам найдется подходящая камера. Смотри в сторону беззеркалок Panasonic, Sony, Fujifilm, Canon, Olympus.
@@znay_delo Спасибо за ответ. Я думал что то типа гоу про , чтобы не много памяти занимало, чтобы снимать на видео весь процесс разборки и сборки двигателя
Познавательно и улыбательно) Красавчики.
Дырки- немного режет ухо, а так не плохо)
Думал, что будет смешно)))
@@znay_delo Смешно! кто знает, тот поймёт что это стёб ;)
@@znay_delo я от души посмеялся, спасибо 👍😂
Меня перекосило аж)
Вставку тоже надо под микрометр подгонять?
Рубрика за кадром-бесценна
Зачет .
Нет разъяснений по температурным расширениям (а это важно при таких измерениях)
Не объяснил зачем пластиковые накладки на этих инструментах.
Добрый день! Очень доступно и понятно, но я не совсем понял один момент. При настройке нутрометра вы дали натяг в 1мм и выставили 86мм, но при замере цилиндра натяг уже был не 1мм а, 3мм, это вы просто по другому перенастроили или я чего-то все таки не понял...(
Спасибо за внимательность. Да, это просто разные кадры. На сколько я помню и снимались в разные дни. Но, главное, суть ясна.
Здравствуйте! Помогите пожалуйста определиться с выбором микрометра 75-100мм и нутромера 50-160мм для замеров ЦПГ. Рассматриваю "Техрим" и "ASIMETO". Асимето подороже, он включен в Госреестр СИ, сертификат калибровки имеется, у Техрима ничего из этого нет. Стоит ли на это обращать внимание? Они индентичны, оба Китай. Магазин приобретения рассматривается Garwin. Спасибо.
Здравствуйте! Ребята, которые много лет точат мои блоки, они очень скурпулезные. У них очень дорогие инструменты и постоянно отдают из на поверку. Я постоянно проверяю их работу перед сборкой, своими инструментами. У меня не дорогие, Техрим. В принципе, нет вопросов. Всё соответствует. Я думаю, Техрим можно использовать. Но если карман позволяет, то лучше купить подороже. Просто будет приятнее работать.
Хотел спросить,перед измерением прочищались поверхности измерительного прибора,но не прочищались стенки цилиндра.возможно погрешность в измерениях или они прочищались ранее?
Обязательно перед измерениями все измеряемые поверхности промываются и продуваются
Подскажи какие нужно пакупать модели,с какими показаниями должен быть инструмент.
В видео говорю об этом. Если хотите, можете связаться со мной и Я подберу вам инструмент и отправлю
Здравствуйте подскажите можно ли этим прибором измерить внутренний канал ствола у ружья 12калибра? Если нет то может подскажите каким прибором жожро это сделать
Здравствуйте! Этим, нельзя. У данного нутромера минимальный диаметр от 30мм. Существуют нутромеры меньшего размера, но на них цены кусаются. Думаю, в вашем случае будет проще изготовить калибр точного размера и использовать с ним щупы.
На дырках начал смеяться, но 👍
ЗДРАВСТВУЙТЕ !подскажите какой микрометр мне приобрести для измерения цилиндров ваз2106
Они отличаются диаметром. Думаю, в магазине, всё станет ясно
Санек кто монтажер?)))
Можна просто заміряти поршень а потім міряти циліндр і дивитися наскільки циліндр вийшов з допусків
За дырку отдельное спасибо
У нас препод говорил:-" Не дырка, а отверстие. Дырка у вас в ж@пе!"
О! Ещё один трудовик подключился к диалогу.))) Гениально!)))
@@znay_delo как ответить таким людям на замечания? Вы же типо блогер всё знаете и вы правы, а подпистчики все типо диванные эксперты. Человеческой и профессиональной культуры ноль.
Нет, я так не считаю. По крайней мере, не считаю себя самым умным. Но, надеюсь, что с юмором у меня порядок. К сожелению, не каждому зрителю нравится это.
да, еще важная деталь : измерения в идеале должны производиться при температуре деталей и инструмента в 20 градусов Цельсия. Тогда все будет точно, или вернее сказать наиболее точно.
Да, всё верно. В мастерской примерно такая температура постоянно
Конечно не хочу оскорбить автора 😅 но не дырка тех.отверстие,нас всегда препод гнобил за слово дырка😂 а так спасибо за видео 😊
Ещё один трудовик посмотрел видео! 😆 Спасибо!
👍👍👍👍ребята ,ну в конце ваще 🔥🔥🔥🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂👍👍👍👍 кукареку😂😂😂😂👍👍👍👍
👍😁
@@znay_delo супер кукуку в конце ,я ржу не могу🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Добрый вечер
Смотрю Ваши видосы по транзиту, подскажите где взять Таблицы с размерами коленвала (номинал ,ремонт И так далее) История такая отдал я транзит для плановой замены фильтров, масла И так далее на СТО после чего автомобиль стал очень плохо запускатся. (Завоздушили систему пока прокачивали уложили стартер (пришлось покупать новый🤪) Потом , ехали по городу и заглох (снова воздух в системе ) начали заводить с товарищем он льёт эфир ,я кручу ключ (и бинго 😳 дружбан налил эфира сколько что обороты двигателя были дикие аж стрелка залегла в другой стороне тахометра). Но дело в другом, в последние несколько секунд этого разноса был характерный металический стук , после пропал, короч на Автососе я отвёз Форда на другое СТО где его завели ☝️но пропало давление масла (на холостом 0,3-0,5) мне сказали капиталка готовь 3000$ (я Форда за 3500 взял только недавно для работы инструмент возить) После поездок по СТО посмотрев ВСЕ видосы, , наслушавшись всех спецов (которым страшно поручить и на велике цепь одеть, не то что ещё мотор и запчасти дорогие) Я пришёл к решению делать мотор сам я его уже снял (на улице под домом)😳 снял поддон и в нем кусочки поршней ( которые попали под болт шатуна (это видать и был стук который пропал) я разбираю мотор дальше чтобы найти причину (почему пропало давление масла) и буду капиталить мотор сам где взять Таблицы ума не приложу и мануал по ремонту хоть какой-то. Заранее благодарен)
Здравствуйте! Ужасная история! К сожалению, в последнее время очень часто погибают моторы после вмешательства "великих" специалистов ( это я про СТО) и до кучи, запчасти ну просто "наилучшего" качества! Мануал по сборке двигателей и спецификации с размерами, я использую именно дилерские. Когда то я работал у официального дилера Форд. Но этих данных нет в открытом доступе. По нашим видео уже многие люди собирали моторы. Уверен и вы сможете. Если возникнут вопросы, задавайте! Обязательно помогу. Можете писать мне лично на Ватсапп. Так даже удобнее будет. Номер телефона указан под видео.
Если коленчатый вал пострадал, не рекомендую точить его. Поясню. Ремонтных заводских размеров не существует. А это означает, что проточеный вал станет тоньше. Было множество случаев, когда вал ломался после небольшого пробега. Плюс к этому, придется укладывать вал на дубликатные вкладыши, сомнительного качества. Лучше всего, найти либо новый, либо с пробегом, но исправный.
Знай Дело огромнейшее спасибо за ответ)
Молодэс все правильно
Александр, здравствуйте! Помогите пожалуйста с измерениями цилиндров. Микрометру, который имеется, не доверяю. Могу ли я взять размер для нутромера за номинал - самый низ цилиндра между стенками вдоль коленвала, где нет трения? Блок ВАЗовскмй, не ремонтный.
Спасибо
Можно. Главное, понять, на сколько изношены цилиндры. В разных местах
@@znay_delo Спасибо
Здравствуйте, подскажите,промерили цилиндры нутромером и поршня микрометром по низу убки зазоры + - в допуске есть элипс ну тоже терпимо а вот верх поршня зазор 0.60 чуть больше пол мм это критично мне мастер говорит что зазор по юбке мериться а на верх пофигу,так ли это или поршневая изношена и можно заменить её на новую, ВАЗ 2110 ,16 клапанов
Здравствуйте! Всё правильно вам мастер сказал. Поршень имеет конусную форму. Это для тепловых расширений. Диаметр днища поршня сильно нагревается. Поэтому, диаметр днища поршня меньше, чем юбка. Измерять нужно юбку
@@znay_delo спасибо,значит ещё поездиет,подкину колечки и так по мелочи, Вы поставили точку в моих сомнениях.
поршень,не касается цилиндра,это как? 7.46
Диапазон измерение вашего нутромера 50-160мм?
За какую сумму приобрели ?
Хочу приобрести нутромер, затрудняюсь в выборе. Подскажите пожалуйста.
От 30 до 160. Давно покупал примерно за 6
@@znay_deloНутромер 50-160мм в полне хватит? Или лучше 30-160.
Прошу прощения, обманул. Всё верно, 50-160 мм. Достаточно для работы. Естественно, малые диаметры уже не измерить. Например, верхнюю головку шатуна.
@@znay_delo Скажите пожалуйста, для малых диаметров какой нужен нутромер? Искал с диапазоном замера 0-50мм такого не нашёл, такой нутромер существует вообще?) может как-то по-другому называется.
Да, конечно существует, но там сразу цены в космос улетают. Я находил. Расстроился и не стал покупать. Мне для работы и незачем, по сути. Если прямо необходимо, то я могу просто сам выточить калибр нужнного диаметра и им измерить.
Здравствуйте! Хочу рассказать одну непонятную ситуацию которая выявилась при замере теплового зазора. Инструмент использовался точно такой же как у вас. Если у вас будет возможность, проведите такой эксперимент. И напишите что получилось. А теперь суть. Расточили блок, запросил сделать зазор 0,03 сотых. Забрал, решил перемерить, замерил диаметр поршня в месте рекомендуемым производителем, в моем случае это 15 мм от края юбки. Далее все как обычно, выставил нутромер по микрометру, опускаю в цилиндр а у меня показывает 0,01. Я в шоке, но поршень заходит нормально не застревая. Гружу блок везу в контору другую занимающаяся расточкой. Измерили своим инструментом говорят 0,02-0,03. Я в напряжении, что не так. Даю свой нутромер им, меряют все совпадает. Далее не угомонился, поехал еще в одну фирму, опять та же процедура и опять все бьется. И тут я ребятам говорю, возьмите мой микрометр и им замерьте поршень и потом по диаметру поршня откалибрутйте свой и мой нутромер. И вот тут происходит фантастика. На обеих нутромерах опять 0,01 мм. Разница в моем микрометре и микрометрах мастеров в том что у меня измерительный стержень 6 мм а у них 8 мм. Ну и чтоб уж до конца эксперимент довести, еду к знакомому у которого микрометр так же имеет стержни 6 мм, но производитель другой. И опять та же ситуация 0,01 мм. Все кто участвовал в данном эксперименте никак не могут объяснить в чем тут дело и в неком ступоре не менее чем я. Как может влиять диаметр измерительного стержня микрометра, на такую разницу в показаниях ???
Широким стержнем мы можем более точно измерить, наверное. У меня нет другого ответа
У скобы с широким штоком, погрешность измерения меньше. Просто из за зазора на резьбе
По сути в данном эксперименте поршень являлся условно говоря эталоном, на котором установили определенное расстояние между стержнями. Диаметр стержня в принципе не должен никак влиять на это расстояние. Но при все при этом какие то чудеса происходят. В общем вопрос открыт. Хочу дойти до истины. К стати я инструмент ранее, отдавал специалисту для поверки и настройки. Он тоже в недоумении 😊
А шаг резьба внутренней им можно померить?
Здравствуйте! Нет. Для этого нужен другой инструмент
@@znay_delo спасибо за обратную связь! Щупа нет, вот задумался😁
Автор а я читал что так нельзя делать, микрометр разводить. Ведь когда ты измеряешь что-то то крутишь трещотку, создавая тем самым натяг, а когда ты просто разводишь то на губку микрометра ничего не давит и он будет показывать неправильно. Надо использовать меры длины точно соответствующие диаметру цилиндра и ее зажимать в губки микрометра, либо с помощью тисочков специальных (принадлежности к мерам длины) зажимать меру между губками и уже тогда нутромером выставлять в 0 между этих губок. Меры длины должны быть поверенные, как и губки, а то иначе будут ошибки.
Полностью согласен. Но вы говорите про микроны. Тут такая точность не обязательна. Вообще, конечно, верно. Спасибо что смотрите
@@znay_delo А вот вопрос, есть же еще дорогущие цифровые нутромеры, получается если такой купить то меры длины и тисочки не нужны будут. Ведь достаточно один раз откалибровать такой нутромер и дальше он тебе сразу точно определит диаметр цилиндра?
Нет, его всё равно калибровать нужно переодически
Добрый день . Изучаю все измерительные приборы и хочу узнать следующее , нутромеры продаются разных размеров ( 10-18 50-150 и т.д. ) хотел вот что узнать, мне нужно полкупать разные комлекты ? То есть я купил 50-150 , а хочу замерить 15мм , для этого нужно купить послнстью другой нутромер ? Или можно Отдельно поставить маленький шток и не покупать второй прибор . Или же чтобы иметь возможность измерять от 10 до 150 нужно купить все виды нутромеров? То есть можно ли поставить на одну ручку держателя размеры от 10до 150 .
Здравствуйте! Измерительные приборы, как правило, могут работать только в указанных рамках.
@@znay_deloздравствуйте . Хочу ещё поинтересоваться . К примеру нутромер показывает сотки .( 0.15 к примеру ) как найти тысячные ? ( 0.155) когда стрелка будет находится между сотками это и есть тысячные ? Или моно как-то точнее это узнать
Вообще, для этого нужен другой прибор. Более точный. Но там и стоимость будет не гуманная. Для моей работы такого точного не нужно. 0.01 достаточно
@@znay_delo при сборке двигателей тысячные короче особо не важны ?
В мелких узлах, важны. Например, топливная аппаратура. В больших, не нужно. Всё измеряется сотыми
А если цилиндр будет +1.00 мм и большая стрелка сделает полный оборот и будет показывать допуск то как в этом случае не ошибиться?
Тут в целом странный способ демонстрируется. Если цилиндр 86 диаметром и настраивается нутромер на 86, то как он может показать больше, а именно 86.02? Есть ролик от НаташкаПлюс, где она правильно показала настройку нутромера на +1мм от требуемого и в таком случае видно на сколько размер больше требуемого. Если делать как в ролике, то ничего не измеришь. Ролик туфта.
@@Vasyaverevkin 🤦
Согласен 😬
Где можно заказать
Здравствуйте! Вы спросили об инструменте или запчастях?
Здравствуйте меня интересует инструмент
Если в вашем регионе есть трудности с инструментом, мы без проблем поможем. Укомплектуем, проверим и отправим вам любой необходимый инструмент для работы.
Какой смысл измерять относительно микрометра, нужно относительно поршня мерять
Класс цилиндра A, B, C
Ну так самые верхние 8мм от верха блока, это и есть номинал, там никогда нет износа, от него и плясать, какая выработка, в данном случае 86,02мм и скоба тогда не нужна
Могу ещё кассет подкинуть вам в гараж🤣 и пару древних компов
Что то типа нам бы чего нибудь полезного.... Мотор например сломанный или станок сверлильный или тиски токарные
Я извиняюсь, и натяга не должно быть и зазора не должно быть правильно?
Натяг должен быть. Но не сильный
@@znay_delo вот теперь все понятно спасибо
@@znay_delo вот теперь все понятно спасибо
Добрый день, ещё один вопрос, как состарить заготовки, прислали оказывается не состаренные, спасибо
Не могу понять нутромер должен свободно заходить в микрометр или в натяг
Здравствуйте! Свободно. Как и в измеряемое отверстие
@@znay_delo спасибо
Ведешка для всего!
Концовка убила
Да некоторым хер что объяснишь, если расточка последнего ремонта не поможет, то только гильзовка. Причем всех цилиндров. Гильзовка в стандарт поршень, а лучше когда поршни на руках (STD).
Вопрос к автору : Так что все таки делать с раздолбанным барахлом, которое нутромером не померить и нах..й не нужно?🤔
Видимо, выбросить. Раз на хуй не нужно
не дырку, а отверстия 😂
6:28 циферблат в одном месте, 6: 54 в другом. Почему?
Спасибо за внимательность. Разными кадрами снимали, возможно ошибка
Кидает, стучит, бросает измерители. Жесть. Калибры без защиты.
Не правда! У меня все измерительные всегда в чистоте и у каждого своя коробочка.
@@znay_delo Я не говорю про коробочки. Еще бы они без коробочек были)
Действительно мозгов много не надо
Когда слышу как отверстие дыркой называют...
О! Очередной трудовик присоединился к диалогу 😂👍
не дырки а отверстие
О! Трудовик присоединился к диалогу)))
+++
маленький зазор натянет большой разебёт
Ну правильно нутромер замерять дырки а мекрометр замерять пипирки , то же мне сексопатолог
По интонации понятно, что стёб.
только один цилиндр померил, а с остальными чё?
Второй цилиндр сильно задран. Четвертый измерили, он изношен. Двигатель в любом случае нужно обрабатывать механически. Первый цилиндр был ближе всего к допуску
@@user-qn8cl5fk8l до одной десятки износ - эллипсностьв цилиндре, можно менять только кольца и радоваться жизни
@@user-lg8zv4yg5c да, конечно. Только не очень долго) Нам важно, чтобы двигатель работал долго.
Несколько двигателей делал, тоже при похожих отклонениях собирал все ок было. сейчас у меня по цилиндрам разбег 1-2 сотки на двух цилиндра до 5и соторк, нанесу хон и соберу )
Есиь хоть кто-то, кто реально замерял по инструкции из ролика? Как можно намерить 86,02 если нутромер настроен на предел в 86? Бред какой-то. Нутроиер настраивается на +1мм от требуемого.
Не дырка,, а отверстия.
Спасибо тебе! А то я уже волноваться начал. Давно не поправляли)))
ты лучше смотри на нутромер потом покажи другим.оброти внимание на маленькую стрелку.
Конкретно говоришь знания умение мозги
А сам измеряешь ДыРКИ а не отверстия
Номер телефона свой дать можите??
Да, конечно, +7 (952) 725-32-30
Дырки в жопе, а в двигателе отверстия.
Ты чертов гений! Наверное, IQ не меньше 160! Еще никто до этого не додумался и не написал тут в комментариях. Только трудовик.
Дыркин!