Номинальный монтажный зазор между вкладышами и шейками 0,036-0,086 мм.Толщина тетрадного листа в пределах 0,05-0,08 мм, в зависимости от качества бумаги.В принципе почти близко,так что метод вполне рабочий и рекомендуемый.
Всем привет, я измеряю детали перед сборкой, хоть и возникают иногда сложности, бывает теряется на это время, последний Приус собирал, пробег 400 тысяч,стучал, все измерил , поменял только шатунные вкладыши и цепь, остальное в допусках, и сразу после сборки поехал на межгород, Харовск Владивосток, потом Комсомольск, и в Самару:) за месяц, 15 тысяч прошёл, 2 замены масла. Если не мерить так не получится. . . И больше денег на запчасти уходит, и лишнее разбираеш.
дружище.. руки у тебя из правильного места.. познал суть металла.. тебе конечно же не приятно, когда многие пытаются подбодрить на счет заикания.. я хорошо знаю эти ощущения.. сам с детства заикался сильно, но для себя нашел способ реставрации речевого апарата.. взял гитару в руки, учусь играть и петь, самому себе пою и чудо происходит.. попробуй, эта зараза, если не исчезнит, то уменьшится в разы.. продолжай снимать свои секреты... кому нужно, тот поймет о чем речь в твоих роликах!!
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, а как это сделать нк собранном моторе? Так же подложить бумагу, выкрутить свечи и пробовать крутить коленвал, проверяя на клин? После щамены владышей шатунов, слушны постукивания одного (тут конечно возможно юбка поршня) но хотелось бы убедиться. Давление в норме, двигатель работает ровно
Начинал работу мотористом-так наставник учил подкладывать портянки из конденсаторной бумаги под нижний вкладыш так чтобы немного цеплялся вкладыш об шейку.Потом расточник стал точить вал 1 сотку в плюсе и все подходило без портянок практически.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Кто в теме тот поймет а кто дразница тот платит дяденьке за каиталку, вот такой расклад,с меня палец вверх и подпись, удачи тебе друг!
Номинальный монтажный зазор между вкладышами и шейками 0,036-0,086 мм.Толщина тетрадного листа в пределах 0,05-0,08 мм, в зависимости от качества бумаги.В принципе почти близко,так что метод вполне рабочий и рекомендуемый.
Спасибо за подсказку как раз собираюсь всё менять
Ничего не понятно , но крайне интересно .
Всем привет, я измеряю детали перед сборкой, хоть и возникают иногда сложности, бывает теряется на это время, последний Приус собирал, пробег 400 тысяч,стучал, все измерил , поменял только шатунные вкладыши и цепь, остальное в допусках, и сразу после сборки поехал на межгород, Харовск Владивосток, потом Комсомольск, и в Самару:) за месяц, 15 тысяч прошёл, 2 замены масла. Если не мерить так не получится. . . И больше денег на запчасти уходит, и лишнее разбираеш.
Желаю удачи в ремонтах. И побыстрее избавляйтесь от заикания. Поработайте над этим и все уйдет. Я верю в вас!
А я смотрю на второй скорости, дефекта речи нет😂
Возможно, снимая видео, он уже борется...
дружище.. руки у тебя из правильного места.. познал суть металла..
тебе конечно же не приятно, когда многие пытаются подбодрить на счет заикания.. я хорошо знаю эти ощущения.. сам с детства заикался сильно, но для себя нашел способ реставрации речевого апарата.. взял гитару в руки, учусь играть и петь, самому себе пою и чудо происходит..
попробуй, эта зараза, если не исчезнит, то уменьшится в разы..
продолжай снимать свои секреты... кому нужно, тот поймет о чем речь в твоих роликах!!
Спасибо тебе брат за ролик!
Благодарю, интересный способ!
НИХУЯ НЕ ПОНЯЛ НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО ИНТЕРЕСНО А ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ХУ.НЯ
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, а как это сделать нк собранном моторе? Так же подложить бумагу, выкрутить свечи и пробовать крутить коленвал, проверяя на клин?
После щамены владышей шатунов, слушны постукивания одного (тут конечно возможно юбка поршня) но хотелось бы убедиться. Давление в норме, двигатель работает ровно
Автор красавчик по скольку на поршнях делал в ручную доп отверсти и каналя для масло канала на юбках
Спасибо буду пробывать
А печку тоже надо похвалить?
Начинал работу мотористом-так наставник учил подкладывать портянки из конденсаторной бумаги под нижний вкладыш так чтобы немного цеплялся вкладыш об шейку.Потом расточник стал точить вал 1 сотку в плюсе и все подходило без портянок практически.
А если есть ощутимы преднадяг (слегка поджато) можно так оставить?
Надо посмотреть где зажимает вкладыш (там видно блестящее место) и мелкой наждачкой подточить то место.Обычно если зажимает потянут шатун.
@@ПРО100ГАРАЖ-и9х если шатун потянут под замену?
@@sashasolo9190 К сожалению да
@@ПРО100ГАРАЖ-и9х 😢 спасибо.
Можно. Только вкладыш провернет.
Никогда не ставьте портянки под вкладыши, тепловой зазор между вкладышем и коленом в допуске до 100микрон
На разных авто разные рекомендуемые зазоры.
Мы говорим про ваз
какой максимальной толщины можно подложить портянку , чтоб не провернуло ?
Так трудно сказать.Ранче в 90 ностие подкладывали бумагу что вкладыши были завёрнуты.
Зачем в поршнях отверстия насверлили?
th-cam.com/video/acL6s969AZE/w-d-xo.html
Ну способ сам по себе иньересный
Учись говорить потом лезь в просторы инета дядя😮
Нихера се у тебя поршня модные😂😂😂