Wenn ich mal fragen darf: wo und wie hast du die Kamera befestigt? Meine 600S Diversion geht auch richtig gut....Tacho 200 eigentlich immer auf der Autobahn
@@feuerwehrmanngrisu9094 es is halt eine Kugel mit einem Loch in der Mitte wo die Schraube durch geht. Wenn du nach verschiedene Adapter im Internet suchst, wirst du es auf jeden Fall finden. Wie genau es heißt, weiß ich leider nicht. Peace ✌️
BrazorTV I had the original Air filter , just a sport exhaust from Takonni . The chain was a D.I.D 520 VX . I have the motorcycle not anymore , I'm riding now a Honda CBR 600 RR and I'm will bring some new videos :D Ride safe and peace !!
seems like its tilten to much for the look of it .. i wouldnt dare to ride with that crack on the right side .. imagine it comming off at that speed .. jamming into ya throat :-s or perhaps even a rider behind you
naja meine ist auch naked allerdings ohne Windschild und ich erreiche keine 190km/h ;) (bei 50PS - es gibt ja glaubig auch noch die 60PS variante vllt klappts damit ja :D)
@@jakubjakub8494 ahhh I see mine is also quiet well maintained but I have 48k KMS on the odometer. I think my carbs may need to be serviced as I think I am not receiving fuel fast enough
Hey Leute, ich fahre seit 2,5 Jahren meine XJ600S gedrosselt auf 48PS. Jetzt habe ich bald den offenen Schein. Macht es Sinn die jetzt wieder auf 61 zu entdrosseln? Spüre ich den Unterschied überhaupt? Lohnt es sich dafür einen etwas höheren Versicherungsbeitrag zu zahlen? LG
Viele sind der Meinung das man den Unterschied kaum merkt. Ich denke mal das hängt von der Person ab aber generell werden die meisten wohl nach 2 Jahren A2 etwas mehr Dampf unterm hintern haben wollen als 61 PS ;) Aber wie gesagt ist Geschmackssache, an sich braucht man auch mehr als 61 PS nicht um flott unterwegs zu sein, es sei denn man möchte Top Speed auf der Autbahn ballern aber wer will das schon
@@Lvideo36 Ich denke mal der Charakter vom Bike wird anders sein. Meine Diva ist grad auch per Gasanschlag auf 48 ps gedrosselt und das nervt schon gewaltig das man da nicht voll aufdrehen kann.Andererseits hat "irgendwer" auch an der Drosselklappe rumgespielt so dass sie trzd voll auf geht :D Falls es dir hilft: Der Vorbesitzer meiner Machine hatte sich die auf 48 PS gedrosselt gekauft und dann entdrosselt als er den A hatte, direkt darauf hat er sich dann ne neue Ducati gekauft also scheint zumindest ihm die Leistung nicht ausgereicht zu haben ^^
secas dont do 190 at the turn of the wrist... Mine is full factory and have been tested on a dyno and its at factory hp, i once could do 185 fully ducking on the tank and reached it in a fully empty straight road with a hell of a struggle. It was recorded with a gps. These guys doing 190s and 200s on clock barely reach 180 in reality...But they would never admit to it🤣
no it doesnt... It reaches 100 miles per hour on the clock but not in reality. Also this guy wasnt nearly going as fast as 190 kmph around 180 most but probably even under
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
So good job!
Thank you !
Hi! Did you changed for second gear at 50-60 hm/h? Or it was the third? I'm not sure
Bei mir tickt die Machine auch so wie bei dir, ist das normal oder sollte man die Ventile einstellen lassen? :D
Great push to high speeds. :)
Cooles bike 🏍️👍
Halbautomatik?
61 Hp?
Wow ..Coming to berlin
nice
With a 600 XJ Diversion S ... (faired version)
more max speed ?
minor .. less wind ofc at these speeds .. but the naked looks a trillion times better
Wenn ich mal fragen darf: wo und wie hast du die Kamera befestigt? Meine 600S Diversion geht auch richtig gut....Tacho 200 eigentlich immer auf der Autobahn
Eine von der 4 Befestigungsschrauben von Lenker. Mit einem speziellen adapter von der Gopro. Es ist sicher und windgeschützt 😁
@@picypocmotoscanarias8468 Hört sich ja interessant an....Kannst mal sagen was das für ein Adapter genau ist?
@@feuerwehrmanngrisu9094 es is halt eine Kugel mit einem Loch in der Mitte wo die Schraube durch geht. Wenn du nach verschiedene Adapter im Internet suchst, wirst du es auf jeden Fall finden. Wie genau es heißt, weiß ich leider nicht. Peace ✌️
200? :o
Meine ist gedrosselt auf 48 Pferde und packt im besten Fall die 195 :D
@@sunrisepyro9378 dann würde ich mal auf den Prüfstand ob sich da nicht doch paar mehr Pferde verstecken!! Mit 61PS komme ich auf Tacho 200.
did you change the gear ratio
Nope
sind das oem Instrumente (rpm/geschwindigkeit)?
Ja ist OEM
Me ofrecen una del año 94 carburada, alguien que sepa sin dan mucha guerra estás Yamahas ? Gracias.
no dobrze idzie. Jest ok.
hey nices video haben mit dem yamahamotor einen rasenmäher gebaut XD hab auch ein video dazu gemacht
wie machst du das mit dem Sound ??? ....ohne Windgeräusche
Separate Mikrofon irgendwo verstecken und vorher ein gute Position finden wo man kein Windgeräusche hört.
Hinter der Windschutzscheibe. Mehr habe ich damals nicht gemacht . Und GoPro halt :D
Epic ! I have a XJ 600N 1996 what is your config on your motorbike ? Air filter, chain, exhaust etc Thanks Ride safe :)
BrazorTV I had the original Air filter , just a sport exhaust from Takonni . The chain was a D.I.D 520 VX . I have the motorcycle not anymore , I'm riding now a Honda CBR 600 RR and I'm will bring some new videos :D Ride safe and peace !!
@@picypocmotoscanarias8468 the sound is miles away from the original one, lovely !
Is it just me or the wind goes under that screen and lift's it at high speed? Pretty nasty crack on the right side mount also. But nice vid.
seems like its tilten to much for the look of it .. i wouldnt dare to ride with that crack on the right side .. imagine it comming off at that speed .. jamming into ya throat :-s or perhaps even a rider behind you
can someone tell my why does my not get over 140kmh?
Limited for beginners? Carb issues? Take your pick🤣
That is smooth ass shift
does this bike have a rev limiter?
Yes
Hast du deine xj600 mit Verkleidung?
Nein , ist ein Naked Bike .
Aber ein Windschild hast du ja, macht solche Geschwindigkeiten bestimmt deutlich angenehmer als ohne
naja meine ist auch naked allerdings ohne Windschild und ich erreiche keine 190km/h ;)
(bei 50PS - es gibt ja glaubig auch noch die 60PS variante vllt klappts damit ja :D)
what a camera?
GoPro Hero +
Hi there I also have a XJ600 and wanted to check what is your secret when it comes to acceleration?
I tried mine yesterday and around 4.9 sec :) But it's only 17k km odometer and well maintained.
@@jakubjakub8494 ahhh I see mine is also quiet well maintained but I have 48k KMS on the odometer. I think my carbs may need to be serviced as I think I am not receiving fuel fast enough
keep revs above 7 k and watch her fly
I wanna buy such bike
Hey Leute, ich fahre seit 2,5 Jahren meine XJ600S gedrosselt auf 48PS. Jetzt habe ich bald den offenen Schein. Macht es Sinn die jetzt wieder auf 61 zu entdrosseln? Spüre ich den Unterschied überhaupt? Lohnt es sich dafür einen etwas höheren Versicherungsbeitrag zu zahlen? LG
Viele sind der Meinung das man den Unterschied kaum merkt. Ich denke mal das hängt von der Person ab aber generell werden die meisten wohl nach 2 Jahren A2 etwas mehr Dampf unterm hintern haben wollen als 61 PS ;) Aber wie gesagt ist Geschmackssache, an sich braucht man auch mehr als 61 PS nicht um flott unterwegs zu sein, es sei denn man möchte Top Speed auf der Autbahn ballern aber wer will das schon
@@synomschulz2209 Aber meinste man merkt überhaupt irgendwas? ^^
@@Lvideo36 Ich denke mal der Charakter vom Bike wird anders sein. Meine Diva ist grad auch per Gasanschlag auf 48 ps gedrosselt und das nervt schon gewaltig das man da nicht voll aufdrehen kann.Andererseits hat "irgendwer" auch an der Drosselklappe rumgespielt so dass sie trzd voll auf geht :D
Falls es dir hilft: Der Vorbesitzer meiner Machine hatte sich die auf 48 PS gedrosselt gekauft und dann entdrosselt als er den A hatte, direkt darauf hat er sich dann ne neue Ducati gekauft also scheint zumindest ihm die Leistung nicht ausgereicht zu haben ^^
@@synomschulz2209 dass das nicht reicht, darauf komm ich auch. :D aber ne neue kommt erst nächste saison^^
Ich hatte sie vorher auf 64 PS, und jetzt auf 48, und ja man merkt einen Unterschied.
I know this..... sometimes 190....... sometimes 200.......
maybe in your dreams
@@norbert7297 Dunno why so salty but these things go that fast yeah. Hope you enjoy whatever you're riding
No way a stock secca 600 will do 190 that sounded much bigger cc engine
I have the same bike 600cc yes it will do this.
why wouldnt it do 190 ? haha .. its km/h not Mph
secas dont do 190 at the turn of the wrist... Mine is full factory and have been tested on a dyno and its at factory hp, i once could do 185 fully ducking on the tank and reached it in a fully empty straight road with a hell of a struggle. It was recorded with a gps. These guys doing 190s and 200s on clock barely reach 180 in reality...But they would never admit to it🤣
@@norbert7297 i wont mind "only" doing 180 haha .. all i need is 130+ .. and i`m good to go. if i get there 1-2 secs slower .. who the hell cares :D
@@norbert7297 who cares what gps is saying?
I'd rather ride a ninja 250
to each ones own .. wierd thing to write on a Video with a beauty of an Xj 600 haha
В мануале запрещено долго ехать больше 6 тыс оборотов
Mine gets too 100mph way faster
sure dude
no it doesnt... It reaches 100 miles per hour on the clock but not in reality. Also this guy wasnt nearly going as fast as 190 kmph around 180 most but probably even under
@@norbert7297 you really are obsessed with the gps nonsense