В мене ліфан сітіер 200 я регулюю на холодний впуск 0.03 випуск 0.05 в мене стоїть цеп грм.А в мотоциклах на штангах можна спробувати виставити на холодну 0.02 0.04 думаю буде норм....Скільки я регулював то зазвичай у впускному клапані великий зазор а у випускному, або стандарт або затиснутий...Але коли регулювати то краще натиснути на штангу тоді зазор стає більший і тоді відрегулювати ...👍
О чем я и говорил в ранних видео, о нажиме, и выборе зазора штанг. С этим видео и поправками для холодного двигателя выйдет впуск 0,02-0,03 и выпуск 0,05 -без нажима на штанги.
Добрый день , у меня такой же мотоцикл пробег 200 км , начали стучать клапана и после четырёх тысяч вибрация, снял клапанную крышку а там сухо масло не поступает на верх головы нигде не найду видео про масленный насос если можно то подскажите пожалуйста что делать
Спасибо за видео, все объяснил, надо тоже зазоры убавить. Сделал 0.06 и 0.08 но звук все равно есть. При следующей регулировке буду ставить 0.04 и 0.05, посмотрим, что покажет. Как думаешь, если поставить щуп с термометром (на озоне такие по 400 р) будет нормально температуру масла показать?
@@user-cb7bk1hh7c у меня и так электронный. А кругляш, он хорошо для альфы/дельты подходит. А так же бензинового генератора, или дизельного мотоблока 😉
Проехал около 50т. Меняю масло через 1.5 - 2т. Заметил около 100г движок ведает и начала хром ровная накладка на выхлопной заканчивается, может пора менять кольца?
@@algor1263 да, круглый с термометром. Раз пишут, что не подойдёт , тогда буду брать электронный. Так-то вроде не особо в жару езжу, да и не наваливаю, вряд ли может быть перегрев. У меня как у тебя практически только у тебя турист, а у меня тигр тоже 150 кубов.
Здравствуйте, по итогу сколько лучше сделать? Такой же турист и цокот под надоедает, недавно залил мотюль 15w40 грубее работает, до этого только мотюль 10w40 лил мягче было
Вот по этому, дабы исключить сей вариант событий, и был проведен контроль зазора на горячем двигателе.да бы узнать остаётся там зазор на клапане или просто убрался осевой люфт...который кстати остался и шумит. Но шумит не так как стучат клапана. Да и проверка компрессии показала бы "сифонящие" клапана. А так осталась на уровне.
@@stell33.stell33 ну время покажет. Мне проверить зазор это пол часа работы. Что там три болта на крышке, две пробки, да свеча. Мне не надо скидывать двигатель, как многие маються. Проверим через километров 500. Благо набегают они быстро у меня.
Привіт Класні у вас відео,дуже...
В мене ліфан сітіер 200 я регулюю на холодний впуск 0.03 випуск 0.05 в мене стоїть цеп грм.А в мотоциклах на штангах можна спробувати виставити на холодну 0.02 0.04 думаю буде норм....Скільки я регулював то зазвичай у впускному клапані великий зазор а у випускному, або стандарт або затиснутий...Але коли регулювати то краще натиснути на штангу тоді зазор стає більший і тоді відрегулювати ...👍
О чем я и говорил в ранних видео, о нажиме, и выборе зазора штанг.
С этим видео и поправками для холодного двигателя выйдет впуск 0,02-0,03 и выпуск 0,05 -без нажима на штанги.
Добрый день , у меня такой же мотоцикл пробег 200 км , начали стучать клапана и после четырёх тысяч вибрация, снял клапанную крышку а там сухо масло не поступает на верх головы нигде не найду видео про масленный насос если можно то подскажите пожалуйста что делать
Спасибо за видео, все объяснил, надо тоже зазоры убавить. Сделал 0.06 и 0.08 но звук все равно есть. При следующей регулировке буду ставить 0.04 и 0.05, посмотрим, что покажет. Как думаешь, если поставить щуп с термометром (на озоне такие по 400 р) будет нормально температуру масла показать?
Щуп с круглым термометром? Эх...лежит такой уже у меня 😁 кругляш не влазит. По чему и пришлось, цифровой прикручивать 😉
Ерунда этот термометр,купите на Али электронный и вставьте в щуп датчик
@@user-cb7bk1hh7c у меня и так электронный.
А кругляш, он хорошо для альфы/дельты подходит. А так же бензинового генератора, или дизельного мотоблока 😉
Проехал около 50т. Меняю масло через 1.5 - 2т. Заметил около 100г движок ведает и начала хром ровная накладка на выхлопной заканчивается, может пора менять кольца?
@@algor1263 да, круглый с термометром. Раз пишут, что не подойдёт , тогда буду брать электронный. Так-то вроде не особо в жару езжу, да и не наваливаю, вряд ли может быть перегрев. У меня как у тебя практически только у тебя турист, а у меня тигр тоже 150 кубов.
Здравствуйте, по итогу сколько лучше сделать? Такой же турист и цокот под надоедает, недавно залил мотюль 15w40 грубее работает, до этого только мотюль 10w40 лил мягче было
Какие себе ставите? Мне подошли 0,05.
Подскажи если 1.5-2т км мотор берет грам100 масла. Пробег около 50т. Надо ли думать о замене колец.
Ну тут зависит от перфекционизм а владельца. Да и может это не кольца, а сальники клапанов...тут надо определиться.
Привет, а подскажите пожалуйста, можно ли поставить на такой же мотоцикл карбюратор pz30 с ускорительным насосом. Подойдет ли он? И будет ли эффект?
Да, будет от УН если он корректно будет работать. Чуть лучше приёмистость и больше жора, не более...экономии не будет.
@@algor1263 Спасибо за ответ, стоит подумать!
Добрый день, нашёл причину масло не поступало потому что заводской брак в картере нету отверстия для подачи масла на верх головы
Печально. Просверлил?
@@algor1263 нет в ремонт по гарантии
@@user-yd5iq8fi7x тоже дело, что бы булки не расслабляли.
Рокеры стучат (цокают) - осевой люфт у них. Убавив зазор, шум уменьшится, т.к. рокеры прижмутся, но клапана будут зажаты и прогорят.
Вот по этому, дабы исключить сей вариант событий, и был проведен контроль зазора на горячем двигателе.да бы узнать остаётся там зазор на клапане или просто убрался осевой люфт...который кстати остался и шумит. Но шумит не так как стучат клапана. Да и проверка компрессии показала бы "сифонящие" клапана. А так осталась на уровне.
@@algor1263 клапана сразу не засифонят, немного погодя начнут. Зазор - "лучше больше, чем меньше".
@@stell33.stell33 ну время покажет. Мне проверить зазор это пол часа работы. Что там три болта на крышке, две пробки, да свеча. Мне не надо скидывать двигатель, как многие маються.
Проверим через километров 500.
Благо набегают они быстро у меня.
@@algor1263 привет, а подскажи пожалуйста как компрессию мерил! У меня есть компрессометр автомобильный (для 2107 покупал) им смогу померить?
@@algor1263 привет, а подскажи пожалуйста как компрессию мерил! У меня есть компрессометр автомобильный (для 2107 покупал) им смогу померить?