ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Поддержать проект - www.donational...
-----------------------------------------------------
В этом ролике я вам покажу как правильно выставить зажигание на мотоцикле Минск. Причем покажу это во всех подробностях, начиная от положения коленчатого вала до верхней мертвой точки (ВМТ), заканчивая положением датчика и зазором между ротором и датчиком.
Почему важно выставить зажгание на мотоцикле минск правильно? ДА потому что тогда вы сможете снять максимальную мощность с мотора, он будет отзывчивый на ручку газа и банально он выходит свой ресурс, ведь неправильно зажигание снижает ресурс мотора.
Также правильное зажигание на Минске позволит вам сократить расход топлива, поскольку оно будет сгорать более эффективно, а точнее оптимально на данном моторе. Поэтому не поленитесь и посмотрите ролик до конца, чтобы знать все мелочи установки зажигания на минске, какие зазоры и какое положение до ВМТ.
Надеюсь видео окажется вам полезным и вы настроите зажигание правильно и увеличите мощность своего мотора на мотоцикле Минск, приятного просмотра!
Мужики,вам памятники надо ставить👍я думал что уже никто не ездит на них,у молодёжи щас другие интересы.но есть все таки ребята еще с нормальными мужскими интересами
Спасибо)
В деревнях ездят ещё на ижах восходах минсках молодёжь с запчастями от ссср мото туговато
Я восстановил минск из полностью убитого состояния. Двадцать лет за стайкой на улице у тестя валялся. Теперь катаюсь в удовольствие.
@@user-fe1nx6sr8z Я сейчас пытаюсь воскресить, всё работает, на свече нет рыжиков, но щупа у меня нет, и почему то ротор цепляет зажигание
@@Finch_s может посадочное место искривление имеет. И ещё шпонка по высоте может быть великовата и он соответственно криво сядет. Что касается щюпа, то минскач такая живучая штука, что я всегда на глаз выставлял и он блин работал. Я тебе больше скажу, я до сих пор не знаю правильный зазор🤣.
Есть более простой способ установки момента зажигания. Для этого ничего снимать не надо. Возьмите болт длинной достаточной для измерения расстояния до верхней мертвой точки, наверните гайку , желательно с шайбой таким образом чтобы измерить момент верхней мертвой точки, вставить болт в свечное отверстие и определите ВМТ, за тем опустите по резьбе гайку до касания плоскости головки цилиндра. Вынуть болт с гайкой и поднять гайку на 3 мм. . Снова опустить болт с гайкой касаясь плоскости свечного отверстия , подвести поршень к болту, от состояния раннего положения поршня и как только почувствуете касание поршня болта с гайкой, это и будем момент зажигания.
Катаюсь на Минске уже 12 лет и ни разу ещё не заглядывал в зажигание 😅
А видео полезное, когда нибудь пригодиться
Внимание! Зазор между ротором и датчиком 0.3-0.5мм!!! Я лалка и по памяти пришел в голову зазор между электродами свечи. Но даже если выставите 0.6 работать будет, советский датчик имеет хорошую защиту от вихревых токов. А вот на китайском могут возникнуть проблемы на высоких оборотах.
а как настраивать зазор?
@@Kr1texe 2 винта на датчике отпустить и он двигается к ротору, между ротором и датчиком подложить щуп и зажать
@@YA_HRUSTIK Спасибо большое!
Очень помогает, смотрю все видео! ( ну или почти все!)
Китайцы вообще странные люди. На их генераторе вообще написано 65 ватт, а по факту 90.
@@Svezhiy_hleb они просто обмотку на 65w генераторах добавляют.
Люблю мотоциклы а особенно минск был у меня, спасибо за видео
класно пояснив .дякую мені помогло і я нормально з твого відоса виставив зажиганя.мотоцикл добре заводиться і має тягу. дякую.
Рад, что получилось помочь и видео оказалось полезным)
коротко и ясно,спасибо большое))))
Хорошо детально обьяснил, благодарю!
Лайк. Коротко и ясно.
Полностью согласен
Дякую за видео!
Если Ванек в грязных штанах, значит стоит готовить чаечек))
Спасибо большое мотоцикл теперь с пол тычка заводиться
Молодец! Всё по полочкам, ничего лишнего. Оформляю подписочку)
Доброго времени суток, посмотел видос всё ясно и понятно. Дело в следующем, купили мотик, пои покупке продовец завел с пол пинка и не один раз, на ощупь движка был холодный при первом пуске, завел погазовал заглушил, ну так несколько раз, холостой держал. Поивезли домой и ...😢, неиожем завести, схватывет и все. Открываю заветную крышку работаем киком и наблюдаем в моменте вращение генератора. Смотрим видео читаем книгу, штангель и подобие щупа, пластинка замереная штагелем, 0,5. И толку ноль. Куда копать, счу купили новую. Движка со слов продована после капиталки.😢
Первым делом я бы попробовал запустить его с эфира, если заработал и после заглох, то карб в чистку, если 0 реакции, то смотреть дальше приходящие питания, с высоковольтной обмотки и с датчика на генераторе, ну и конечно же проверка напряжений после коммутатора, они тоже имеют свойство умирать. Короче нужна диагномтика
@@YA_HRUSTIK , не искра слона можно поджарить, карб вскрывали чистый, он малость переливал , настроили. Он заводился проехали, всё норм, а потом всё. Открыл крышку гены крутанул Кик а гены вращается. Послали болты во время транспортировки. Выставили момент угла как по мануалу, искра огонь, зазор 0,5 на свече. А он мертвый.
Красавчик!
молодец,лукас,тоже ща с зажиганием ковыряюсь
По книжке же 03мм зазор между ротором
Хорошое видео лайк. Но проблема с опережением зажигания. Да во многих источниках указано опережение до вмт именно 3мм. Но в книге к данному мотоциклу указано. Опережение до ВМТ 2-2.5мм. А для контактных генераторов от 3-3.5 как на модели 3.1121 а уже с 3.112 11 от 2-2.5мм поскольку мотор был дифарсирован. А так лайк.
Проедься на опережения 2-2.5 будешь приятно удивлён) По поводу дефорсировки, там вся дефорсировка тупо уменьшили высоту выпускного окна. На 2-2.5 он не едет нормально, все уже обкатано и проверено. Ну а так спасибо за подробный коммент)
У меня на 2.5мм. плохо едет , на 3мм. уже на много лучше
➤➤➤➤ ПОМОГИ СОБРАТЬ ИЖА ➤➤➤➤
Донат - www.donationalerts.com/r/ya_hrustik
Прикинув общую сумму деталей, понял, что без вашей поддержки воскрешение ИЖа не потяну, буду благодарен каждому донату!
-----------------------
Мой ВК - vk.com/ya_hrustik
Мой инстаграм - instagram.com/ya_hrustik/
Мой лайв канал - th-cam.com/channels/jn2mrDjK-tUVIM4h-vkiVQ.html
Привет , говоришь правильно , показываешь не правильно , камеру ближе поднести к контактам , а то не понятно к началу разреза , по ходу вращения ротора , или к концу , по видео вроде как после прохода проточки надо выставлять датчик . Не совсем понятно.
Ты для кого виде о снимаешь какие щюпы какой циркуль, надо снимать про то как в поле это всё можно сделать.
Хрустик, можешь пожалуйста показать как ставить, куда подсоединять всю проводку, если нету времени показывать всю, то покажи хотя бы как подключать фару, очень прошу
На ммвз с электронной системой зажигания установлен индукционный датчик а не датчик холла.
спасибо большое что всьо так обяснил👍👍👍👍
красава я всё понял уяснил спасибо
Да на тебя то пох11
@@_DeTaVa на тебя тоже, иди пиздуй в свой бравл старс играй
@@whynotbaby откуда такой высер вылез, кто-нибудь скажет?
@@_DeTaVa у матери своей спроси
@@whynotbaby шутки про мать, да уж
Брат от души! С меня подписка
Спасибо😎
Спасибо, помогло с зазорами
Красава, спасибо!)))))
Брат уважуха адуши
Добрий день.Інші говорять що треба зміщяти центр датчика хола з краєм,прорізи ротора.І де правда?
Спасибо
Спасибо, помог!
Всегда пожалуйста)
Почему у меня не меняется поведение мотоцикла, когда крутишь зажигание или меняешь зазор
На таком генераторе вроде бы 2.5мм опережение. 3мм было на контактах.
🤝 А ноги не жалко с таким опережением? 😉😉
Подскажи пожалуйста при регулировке открутил статор генератора 3 болта но там он уже находится в крайнем положении? То есть у меня на Сове ранние зажигание, мне чутка нужно было статор назад крутануть но хода нет. Как быть?
отлично👍😀
Зазор 0,3-,04 между датчиком должен быть, какую ты книгу читал? 0,6-0,7 на свече.
Бля, надо глянуть будет, по памяти вспоминал все поэтому мб и косяк вышел...
Правильно , между датчиком , так в инструкцыии завода написано.
Спс за видео
Не за что, рад был помочь)
Красачик ❤
По мануалу (книжке) 0.3- 0.5
зазор свечи 0.60 , почистил карб , выставил поплавковый уровень 25,5 мм прокладку не снимал. Зажигание выставил , но мотор не запускаеться , один раз стрельнет и всё , у меня в магнит восьмеркой ходит,в итоге трет датчик хола , даже на зазоре 0.6мм
Зазор должен быть 3мм, лучше 3,5 сделай если ротор цепляет, а так подшипники кв смотри и сам кв
а что означает если на высоких оборотах двигатель начинает работать с перебоями?
Думаю проводка иза аебрауи все затяни все провода или карб
Может подскажешь ,не совпадает метка ротера с датчиком на статоре итак и сяк ставлю ни фига,в чем прикол понять не могу
Тоже самое и у меня По ходу на новых зажиганиях проеб на шпонке.
Подписка бро👍🏽
Помоги пожалуйста! Какое напряжение должно быть на заведенном мотоцикле на клемме "з"?
От 11,5 до 13,5 вольт
К датчику как приблизить, ответьте пожалуйста, прорез
А что делать если я нашол мертвую точку и сделал опережение на 3мм,и у меня ротор далеко от датчика.
Не совсем понял проблему, лучше напиши мне в ВК с фото, постараюсь помочь)
Возможно у тебя стоит китайский коленвала а на них такие погрешности есть с расположением шпонки
Спасибо памог
спасибо большое
У меня в любом положении работает и заводится почти без изменений.
Тоже самое
3:30 ты чо креасан
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Ехал с рыбалки и просто встал на ровном месте. Заводить начинаешь фиркнет пару раз и дохнет. Потом и вовсе искра пропала. Камутатор менял. Катушку и зажигание тоже. Вообще нет искры
Что делать если нету искры? Комутатор новый, бабина робочая, проводку перебрал, генератор тоже током херачит на катушке зажигания, что делать ?
Решил проблему?
У меня мундштук который на свечу ложится был пробит, поменял всё гуд
минчик едет при любом положении зажигания
У настоящего Минска вода всегда всегда отерусен бак это светлое правило
Ребята, помогите, зазор на роторе находится в низу, и генератор выкручен полностью, но не достаёт до этого зазора, поэтому стреляет и плохо работает, что мне делать?
Такая проблема
Пока не поменял коленвал
решил проблему, поставил другой генератор и все проблемы ушли
а настройки карбюратора нужно синхронизировать с настройкой зажигания, у меня тоже pacco 2013года, и какие настройки карбюратора посоветуешь, воздушный фильтр заводской
зажигание отдельно, карб отдельно. Понятие синхронизации есть только на спортах как у меня и тому подобной японской дичи, где 4 карба, 4 цилиндра. И синхронизация между собой происходит. А зажигание один раз выставил и забыл. По поводу настроек не посоветую, индивидуально на моторе надо настраивать, а не крутить конкретно число витков.
@@YA_HRUSTIK еще по поводу свечей зажигания, какой у тебя стоит зазор (холода- жара) ? какой по книжке должен быть? можно ли 3 контактную свечу ставить , и есть ли разница по свечам дорого-дешево?
У меня голова не родная, а сфрезерованная, у меня свои свечи, не такие как по заводу, потому что стоковые перегреваются. По сути взять самую простую свечу по мануалу и все. Только от ngk или ещё кого. Количество контактов не влияет
@@YA_HRUSTIK а калильное число какое лучше для средне высоких оборотов ? движок у меня сток
@@PurpleWind Обороты тут не влияют, надо брать ту которая по мануалу идет и все. С увеличением степени сжатия свеча только перегреваться начинает, а по оборотам это не важно, она работает в своем рабочем диапазоне температур. Я всегда езжу на минчике сколько едет по трассе и пока пиленые головы от мастера не приехали, ездил на стандартной свече, все хорошо с ней.
какой нужен ключ для правильного снятия выхлопного колена минск, я нашел такой Ключ для круглых шлицевых гаек 100-110 ГОСТ 16984-79 (7811-0322) СССР он подойдет?
ну он типа так и выглядит, который родной, только под нужный радиус взять и все
@@YA_HRUSTIK спасибо уже заказал нужный размер
Если на датчике катушка шатается это нормально? Или её надо поменять?(крепления датчика затянуты).
у меня у 1го рукой ротор еле поворачивается????
ну это странно если он ели поворачивается. У меня тоже силу приложить надо, но он крутится, если он не крутится при выкрученной свече, то определенно что-то не так...
Наверное компрессия хорошая
@Микола Паравоз компрессия без свечи???🗿
10 видео посмотрел и нигде не объяснили как здесь
скажите мне спецы.поменял сальники поменял карьбюратор а обороты на минске после газа падают медленно в чём причина может быть....
подскажите я понять не могу. Сделал как у вас на видео, поймал верхнюю точку порня, прибавил 3мм, опустил поршень на нужное значение. И вот, катушку с датчиком холла не могу прокрутить до края прорези генератора, регулировочные отверстия уперлись в эти три болта, что делать как так получается
Коленвал и ротор ориг? На китайцах знаю есть косяк с пазом под шпонку
А если прорезь ротора нельзя поставить как нужно она просто не совпадает
Здравствуйте. Где можно достать запчасти на Минск 125?
сладенький, когда уже вступишь в местный мотоклуб? тебе там будут рады)
Когда еще пару раз тянки не дадут, так сразу и побегу в мотоклуб менять ориентацию)
Какое масло 2т вы используете?благодарю.
Да самое обычное,то что в цепь на бензопилу
Парниша тебе палец вверх за старания,но учи матчасть,не вводи людей в заблуждение!
Спасибо за лайк, да уже есть мысль как потеплеет переснять видосы по настройкам и регулировкам всего что есть на канале, во первых с оператором, чтобы было лучше в плане качества съемки, во вторых более правильные с точки зрения мат части и с пруфами из литературы и схемами)
@@YA_HRUSTIK молодец!успехов во всех начинаниях!подписался!
Может подскажешь где можно отремонтировать мотоцикл Минск в Минске?
Вот тут не подскажу, в Минске точек не знаю. Витебск/Полоцк/Новополоцк, там есть один горе-блогер, который починит 😄. Тут лучше у местных интересоваться, где они мотики чинят.
Сам почени.
Что именно починить?
Привет!подскажите какой карбюратор у вас на Минске установлен?
Pacco, до этого был к2401 пока у него ухо не отломало, в целом в плане работы одно и тоже. К чему собственно пишу это, пакко дороже чем к2401, а по конструкции они идентичны
@@YA_HRUSTIK Спасибо.
@@YA_HRUSTIK к2401 классный карбюратор.
А можно настроить како-то без шюпов?
Отреж пластик от ПЭТ бутылки, подложи и выставь зазор и ключем прокрути, чтобы нигде ротор не цеплял, если все гуд, то работать будет
Кто знает подскажите еду я на 3 передаче на низких оборотах и начинает стрелять в карб что ето может быть (мотоцикл Минск)
ГОДНО!
Установил минское зажигание на яву 634, искра очень хорошая зажигание выставил. А она даже не подаёт признаков. Что может быть??? Помогите
Посмотри внимательно как ты там совместил, метка на роторе должна быть над датчиком хола а не под ним ты сам понял что поставил?
я заметил и что я понял у меня Китайский коленвал поэтому шпонка на нем стоит не как на СССР коленвале а как на всем Китайском криво коса поэтому поставь так что бы болты на зажигание были посередине или чуточку в право по часовой больше на 0.5 мм и будет немного пинаться кик но это норм зато как поедет
некоторые говорят зозор 0.3-0.5 кому верить ?
0,3-0,5 мануал, но проверь, чтобы ротор не цеплял датчик при прокручивании, т.к. ротора не всегда ровные, лучше чуть превысить зазор чем разобьет датчик
Можно спросить?
У меня на магните полоса ета где-то в незу находица и я не могу достать дачикам
Шо мне делать?
Ето шото с магнитам?
поставь зажигание чтобы болты были по середине или на 0.5 в право это потому что коленвал Китай и шпонка на нем как на всем Китайском криво коса
Привет, интересно смотреть твои видосы, я тоже кстати с Полоцка, можно вместе катнуть , катаю на Лидере)
Спасибо) Катнуть можно, но мне мотик надо починить. Добавься в ВК vk.com/id101422436 там как-нибудь договоримся когда получится)
Добавил)
Não tenho centelha ache que pode ser o CDI
добрый день, нужен совет ...мини Рига двигатель В50 перебрал весь. ставлю зажигание что 3мм что 1.4 мм от мертвой точки назад. что зазор 0.3 что 0.6 пофигу.. вчера растолкал выставив методом тыка завелся но мощи нет. этот видос и к мопелу подойдёт. помогите ..крыша улетаетттт.купил сыну ращвлекузу
..а оказалось попал в сон детство...третий день колдую
Привет. Мой Минчик стал медленно набирать обороты. Разгоняется, но очень медленно, что может быть?
Чуть раньше поставь , зажигание поверни прртив часовой стрелки и пробуй
Добрый день, подскажите пожалуйста, я выставил зажигание как показано и мотоцикл начал иногда бить кикстартером в ногу. Что можно сделать? Работает и заводиться отлично.
Кик реще дергать) Одностволка так или иначе может пинаться, а если поставить зажигание позже он будет более уныло ехать.
Спасибо, ибо купил б/у и он типу настроенный. Обычно заводится нормально, но как долго покатаешься, заглушишь и начинается. Дёргаешь кик, а он не хочет, но потом заводится как будто в последний момент подхватывает. Решил посмотреть зажигание, от того раза смещено на миллиметров пять, и на картерах выцарапаны две метки "поздняя" и ещё одна, совпадает с пазом "нормальная", интересно почему он стоит на поздней
Прорез у нас ваще находится где-то в другом степи
Я на планету 5 поставил от миска зажигание купил новую свечу стоит проехать 10 км и свеча пробитая в чем может быть причина
Свечи такие у меня Минск покупал раза 3 свечу больше 15 км не когда не проезжал
@@user-jr6ty2ti3z ясно
А что если нет такого циркуля
Ребят, кто знает что за фигня? Плохо заводиться Минск, свечу меняешь карбюратор на качаешь заводится отлично, глушишь, 2 раз уже не запускается, опять свечу надо менять,
Пробовал у меня не получается зажигание полностью в самый конец и то не хватает и работает паршиво .а поставил по середине норм
Чуть больше середины и есть где-то 3-3,5 мм. Зачем мне нужен более ранний угол я тоже объяснил.
У меня метка не совпадает, я поршень кручу до верхней точки и отпускаю на 3мм а метка не совпадает, зажигание уже дальше не идёт
3мм это для 6в просто поставь что бы болты были по середине будет кик пинаться но так и должно быть зато верха появятся и Минск поедет лучше если у тебя 3.112 12в то правильно 2.5мм но верхов не будет низа и средние появятся
Он будет заводится с пол пинка?
у меня заводится
можешь выложить видео как правильно поставить обмотки на генератор и как правильно вывести контакты с обмоток а то сколько я не пересмотрел видео таи одни украинцы их выкладывают и ничего толком не понятно.заранее спасибо
Спасибо за идею, не знаю только как получится, пока очень на работе загружен, не могу смонтировать даже отснятое. Но как появится время, обязательно сделаю видео по перемотке генератора)
Падскажите пожалуйста проблему у меня мінск 92 году все саветскойе паршневая зажганія на разгон резвий а от больше 79 кмч не йедіт как доходіт до етай скорості какбуто мощность теряйетса і тупік больше не берьот звьозди передьня14 а задьня 43 в чьом можете бить проблема.А еще стоіт карбюратор к2401.
Для этих параметров это норм у меня все точно также, а хочешь быстрей , форсируй двигателю
Как трэк называеться скажи пожалуйста
Тут только расширение track id для браузера в помощь, исходников за столько времени увы не осталось
Вот про верхнюю мертвую точку , ваще нифига не понял куда отводить
Пробивает свечи подскажите что может быть мотоцикл Минск
В смысле после установки новой свечи долго не ходит и пробивает или что?
А может быть что и за не отрегулированого жигания мот не заводится
???
Такая проблема нарисовалас зажигания выстовил а искрато куда-то пропала.. Визде посмотрел в инетирнете но нечево путнова не нашёл.
Искра пропала, пробуй уменьшить расстояние между ротором и датчиком, если искра до этого была, то скорее всего дело в этом. Мотоциклы не новые и роторы имеют свойство размагничиваться, плюс, если датчик не родной, а новый китайский, то у них более халтурное исполнение и они тоже плохо себя чувствуют с большим зазором.
Может проводок с датчика оборвал?
я просто ижами занимаюсь а тут минс прикотили
Отвёртка вмт и датчик зазор на лезвие от станка Нева или ждилет старого образца не одноразовые. Ребенку собираю китайский кадроцыкл умываюсь слезами зелёный масса чёрный плюс генератор на крышки ,🤦🤦🤦🤦 оташлите в Китай Минск или фото
Можно как то без щупов определить зазор между ротором и датчиком?
На глаз выставить или взять что-то из подручных средств, у чего толщина соответствует необходимому зазору
попробуй подобрать нужную толщину из отрезков алюминиевой банки,базовые значения толщины банки есть с нэте.также пластиковые баклахи подходят
пластиковая бутылка или бумага формат а4 сложить в 2 раза
на минске 3.111 так же выставляется зажигание ?
Если не ошибаюсь 2-2.5мм для мотоциклов старых годов выпуска
Недоходя до вмт 3 мм
Доброго времени ☺️
Как снять и разобрать приборку ?
На скорости спидометр издаёт звуки ....
Если достать тупо спидометр то там только снять тросик и за ним гайка большая будет, её отпустить и спидометр достаётся.
@@YA_HRUSTIK ещё вопрос . Какие колёсные диски кроме оригинала можно установить на Минск 125 92 года ыпуска ?
переднее битое , нужно менятьпокрышку , но и сам диск гуляет ... По обьявам бэу дики примерно такие же как и мой ... Есть заменители ?
@@YA_HRUSTIK а внутренности спидометра разбираются ?
А как в такой приборке менять лампочки ? у меня лампа дальнего не светится ...
@@himars2335 Сама приборка на 2 болтах стянута, там тоже все поменять можно. все разбирается.
@@himars2335 От минска д4 можно взять, но они не такие прочные как советские и их хорошей ямой можно помять. А так еще заменители не знаю, не задавался вопросом.
А это можно да на восход