Racer Tourist 200 по горной дороге. Казахстан, ВКО, дачи Березка - до трассы на Бухтарму.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • по прогнозу это был последний тёплый день в этом году. решил заснять на память дорогу. уж очень она интересная и живописная. не всякая машина ее осилит. есть пара подъемов до 45' хотя на видео все смотрится более менее полого, на них машины пузотерки, особенно переднеприводные со слабым двигателем с большим трудом поднимаются. снято на телефон в кармане куртки, как его можно было по другому закрепить не представляю. мотоцикл Рейсер Турист 200, еду медленно потому что сильно гружёный урожаем. 2 мешка картошки по бортам + на заднем багажнике ящик с помидорами + рюкзак с морковкой на мне). почему то гружёный мотоцикл тяжеловато управляется, постоянно норовит в занос уйти даже на маленькой скорости. в общем видео в основном для себя снято. но есть мысли как более вменяемо снимать дорогу с мотоцикла, но это уже в следующем сезоне.

ความคิดเห็น • 19

  • @Maksim_Valerevich1995
    @Maksim_Valerevich1995 2 ปีที่แล้ว +2

    Поскорее бы сезон. Заколебала зима. Тоже уже хочу ездить))

  • @vasilisaprekrasnaja4232
    @vasilisaprekrasnaja4232 2 ปีที่แล้ว +1

    Хочется прокатиться по горам!Жду весны!

  • @user-jd5bm5en9n
    @user-jd5bm5en9n 2 ปีที่แล้ว +1

    Понравилось!

  • @user-ib6vh8tn2h
    @user-ib6vh8tn2h ปีที่แล้ว +1

    Добрый день. Клапана уже приходилось регулировать?

    • @user-ww8mm5rv3n
      @user-ww8mm5rv3n  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, да на первой 1000 регулировал, начал довольно отчётливо цокать. Карбюратор только постоянно регулирую, пытаюсь идеальный режим работы подобрать. Скорее всего надо другую модель поставить. Для воздушного фильтра методом многочисленного тыка, подобрал пропитку из старой полусинтетики кастрол, которая лет 5 валялась в гараже, отлично всю пыль собирает. На подножки 2 слоя вакуумной резины, на руль антивибрационные грипсы. На седло прокладку из латексной резины. Вибрация больше не донимает. Ехать довольно комфортно. Вот и все доработки, в качестве колхозбайка для поездок по горам вполне хорошая техника.

    • @user-ib6vh8tn2h
      @user-ib6vh8tn2h ปีที่แล้ว

      @@user-ww8mm5rv3n Добрый день. Не могу снять крышку клапанов, мешает рама...Скорее всего нужно будет опускать двигатель. И ещё у меня греется двигатель, хотя проехал уже на своём райсере 1300км. Пришлось поставить на дуги воздухозаборники.

  • @babaiker6473
    @babaiker6473 2 ปีที่แล้ว +1

    В середине 80-х с гор яблоки возил на ПСе. ПС, классом выше, не этот - "колхозник". Ящик на багажнике был, конечно, лишним. Теперь ездить невыгодно, да и всё попересыхало - воды не стало. Скважин набурили, для города, для дачников. И осадков меньше...

    • @user-ww8mm5rv3n
      @user-ww8mm5rv3n  2 ปีที่แล้ว +1

      ПС, Ижю5 конечно это вещь. Но нужна была лошадка для вывоза урожая. Его и взял из за кучи готовых багажников и боковых грузовых площадок. Как грузовая лошадка он отрабатывает на все деньги). Но сцуко как же он сложен в управлении из за дурацкой развесовки. Крайние разы в прошлом году практически на баке ездил, только так можно комфортно управлять.

  • @user-yd3ft3xn9u
    @user-yd3ft3xn9u 3 หลายเดือนก่อน

    Ни кто не обратил внимания, что спидометр не работает?

    • @ghertyx
      @ghertyx 8 วันที่ผ่านมา

      Работает она,просто он на 1 передаче едет

  • @Maksim_Valerevich1995
    @Maksim_Valerevich1995 2 ปีที่แล้ว +1

    Чего пленочку с крышки бензобака не снимаешь?)
    А то от солнца ей капец придёт, облещет и фиг уберешл потом, прикипит

    • @user-ww8mm5rv3n
      @user-ww8mm5rv3n  2 ปีที่แล้ว

      Уже ободрал. Все не соберусь резиновое кольцо подобрать под манжету крышки бензобака, чтоб меньше плескалось. Да к сезону хотелось бы глушитель разобрать да сетки подмотать мелкой, что б чуть потише был.

    • @Maksim_Valerevich1995
      @Maksim_Valerevich1995 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ww8mm5rv3n я себе заказывал мот через интернет магазин. Пока он ехал до меня в деревянном коробе(был частично разобран с завода) тт открутилась гайка крепления глушителя к головке и попала в глушитель... Хотел разобрать и попробовать вытрчзнуть её от туда. Но ничего не вышло, сзади открутить болтики и не смог снять хромовую накладку)) сидит мертво. Так и катаюсь с гацков в глушителе

    • @user-ww8mm5rv3n
      @user-ww8mm5rv3n  2 ปีที่แล้ว

      @@Maksim_Valerevich1995 вот вот та же история. Все открутил а глушитель не разбирается. Как гарантия кончится, попробую через деревяшку сбить хромированную нахлобучку.

    • @Maksim_Valerevich1995
      @Maksim_Valerevich1995 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ww8mm5rv3n у меня обороты где-то 1100-1200
      Работает тихо, да и при езде не особого громко). Сосед дедушка думал что он у мпня электрический))) подходит и говорит "" так тихо работает когда ездишь, электрический что-ли? ***

    • @user-ww8mm5rv3n
      @user-ww8mm5rv3n  2 ปีที่แล้ว

      @@Maksim_Valerevich1995 мне видно не повезло,хотя брал в салоне. Они говорят что это нормально. Хотя в горах ездить нормально на незаглушенном выхлопе, рев как от прямотока) Кстати проверьте электролит в аккумуляторе. ( Его уровень хорошо на просвет от фонарика виден). У меня в 2х банках электролита было только до половины. Хотя как и писал мот был из салона. Вот такая блин предпродажная подготовка. Ещё на руль установил антивибрационные ручки, будет весна хотелось бы проверить есть ли от них толк

  • @stander211
    @stander211 ปีที่แล้ว

    Ещё видосы будут?

    • @user-ww8mm5rv3n
      @user-ww8mm5rv3n  ปีที่แล้ว

      День добрый. К сожалению вряд ли. Хочу по человечески переснять, дорога очень красивая. Но свободного времени очень мало (.