ケビンシュワンツ・容赦なしの接近戦。ドリフトしながらの接近戦がたまりません。ケビン・シュワンツ スライディング＆ドリフト compiolation
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2024
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![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](http://i.ytimg.com/vi/FJZ-BHBKyos/mqdefault.jpg)
レイニーとシュワンツがいなくなってからWGP観なくなっちゃったんたよね
自分はMotoGPになってから見なくなりましたね。
この後のドゥーハン(NSR)独り勝ちのころからすっかり見なくなりました。
レイニーとシュワンツ居なくなって500がつまらくなったけど代わりに250が原田、ビアッジで面白くなってきたんでそっち気にして見てましたね
この頃のＧＰが一番面白かった
肉弾戦とも呼べる人間同士の熱いバトル！！
今のＧＰは余計なモノが付き過ぎて、人間同士のバトルが影を潜めてしまった。
もうあれからかなりの年月が経ち、MOTOGPもたまに視る。勿論、ロッシ、マルケスみたいな化け物ライダーも凄い・・・けど何故か全盛期のシュワンツ、レイニー含む４強、５強時代で繰り広げられたバトルを視た高揚感、ハートが熱くなる事は無かったね。
私の心の中では未だにWGP時代で時が止まってますよｗ
やっぱり
2ストって事じゃないかな？
後はオーバーパワーを
乗りこなす気迫かな？
今はマシンの性能良すぎで個人の魅力を感じないんだよな〜。
4ストでも直4なら馴染めるけど、Vだと音が…
オレだけかな？
@@user-iy2nb1hd9e
確かに昔のGPマシンは暴れ馬を押さえつけて乗りこなしてる感がありましたよね。
それが原因で引退したと噂されるF・スペンサーの逸話もあるぐらいですし・・・真意は知らんけどｗ
それに比べたら、今のマシンは例えて言うなら、イニシャルÐで拓海が揶揄したハチロクとインプのマシン性能差感はありますよねｗ
ご存じなら良いですが・・・ｗ
２stの500・•最適なパワーバンドで舞う様に走る姿は、観てるだけでも憧れますね。
一番になる事よりレイニーに勝つ事しか考えてなかったんじゃないかと。レイニーの怪我が治るならタイトルなんかいらないと言い切るシュワンツ。結婚したのがレイニーの妹ってのも熱いモノを感じる
シュワンツの突っ込みはモトGPのマルケスやWSBKのトプラックと違って無理くり突っ込んで来て相手のラインを塞ぐ危険なものではなくて、絶妙なレイトブレーキングからアンダーステアを出さずに相手のインにスムースに滑り込む誰にも真似の出来ないものだった。だから私はこの頃のトラコンすら無かったライダーの技量が最も反映されたレースが好きだった。
激しく同意！
レイニー、ガードナー、シュワンツ、ドゥーハン、コシンスキー、ローソン……最高だったな……
ケニーロバーツ ローソン スペンサー
押し掛け時代のメンバーが最高だった。
ミニチュアマシン未だにケースに容れて3車種ともかざってる。
分かります😊私はたまに画面にチラッと映るサロンも好きでした。派手さは無いですが彼の渋くて美しいリーンウィズが好きでした
このころのローソンはライバルに比べて戦力が圧倒的に落ちるドゥカティでしたね。WGP500レーサーが鈴鹿８耐にエントリーしていた終焉ですね。
@makotoanzawa8650 さん
ドゥカティじゃなくてカジバですよ（＾＾
やはり80年代後半から90年代のグランプリが面白かった！
転倒か！優勝か！のハラハラドキドキがシュワンツの魅力です。
素人は黙ってろ、たわけが😮
@@MON_MOSO_MON
そういう貴方はプロなんですか？(笑)
@@user-de9bd1pg3s ここにいる的外れなコメする連中よりはシュワンツ側に近いと思うで？😯
めっちゃ食いつくタイヤ、アホみたいに軽い車体、そしてクレイジーなパワー
やっぱ2スト500時代が、最高峰だよね。
転倒も多かったけどシュワンツ、レイニー、ローソンの三人の時代は熱い時代でした。
今見ても最高のライダーですよ。
ガードナーも入れてあげて…😢
スーパーライダーが多い時代でした。
今でも全員がトップライダーですね。
容赦なしって言うけど、無理やりフロントホイールねじ込んでいくとか
ぶつけたり強引な事は全くしない紳士でした。
あれだけやりあったレイニーとシュワンツ、接触やコースアウトがなかったですね。
何度抜かれても何度でも抜き返す、自分こそが世界一と自負しているから、
こざかしいブロックや卑怯なことなど一切しなかった。
本当に誇り高い男たちでした。
レイニーとシュワンツって本当にライバルだったんだな。
ロト買うとき、未だに必ず34入れてます。転倒ばかりですが…
この頃までは熱中して見てた！言う事聞かないじゃじゃ馬を乗りこなす天才ライダー達が素敵でした！今のMotoは変な羽根ばかりでちゃんと走れなきゃ乗れないよ！みたいなライダーばかりなイメージ。最近フレディを批判する意見もあるけれどフレディ自身は俺が走ってた時のGPマシンはもっと難しかったぜ⁉︎くらい思ってるんじゃないかな？
高性能のホンダとヤマハのマシンを、ブレーキング遅らせてコーナーに突っ込みパスするシュワンツのガンマがかっこ良かった
ギリギリ限界まで 攻める シュワンツカッコよすぎ やっぱりこの 年代の バトルが 1番熱かった
ホッケンハイム最終ラップは永遠の伝説
この時代のマシンのカラーリングが本当に良い。たまーにペプシカラーのガンマ見るとしばらく目で追っちゃいますわ。
電子制御のない本物のバイクレース！今のレースはバイクの性能レース！
F1にしろmotogpにしろタバコメーカーのデカいロゴのマシンは最高にカッコ良かった
高校時代、シュワンツ大好きでした‼️
ペプシカラーのシュワンツ好きだったなぁ〜。
年間6か7勝してチャンピオンになれなかったりして。
半周以上リードして、ラストラップでこけたり…
今でも1番好きなライダーです。
だよね〜。アグレッシブな走りのペプシカラーのシュワンツ最高🎉
シュワンツ＆レイニー。
面白かったよね〜〜！
カウンター当てながら二輪ドリフトなんて中々見られない！
2stいいね。一番熱狂した時代。
今見るとマシンが小さい。エンジンが小さくできた恩恵だね。
FUJIのスーパースプリントヘアピンで観ました。他のライダーとは次元が…それはすごかった!ガードナーの立ち上がりも！いい思い出です。
2スト500マシンを押さえ込んでアグレッシブなシュワンツが大好きだった‼️
SUZUKIのマシンは直線では他メーカーに勝てない❗とシュワンツが言っていたのを覚えてる。
シュワンツが引退後、鈴鹿でNSR500に乗る機会があったんだって。そのときのシュワンツのコメント。『俺はこんな化け物マシンと戦ってたのか⁉️かなうわけ無いよ‼️』だったそうです。
ウェイン・レイニー、エディ・ローソン、ワイン・ガードナーって強豪中の強豪なのに、その三者を抑えて優勝するってホントに快挙だと思います😄ちなみにフェバリットライダーはランディ・マモラさんです😄
マモラ大好きでした。ゴール前、ウイリーしてこけたりして
ホンダ党だけどシュワンツ選手は別格です!
童顔のシュワンツ選手の走りは凄いとしか言えません!
久しぶりにチャンネル登録が出来たのでSBシリーズの動画を楽しみ満載待ってます🎉
乗り方が華麗に舞う様。
美しくカッコ良い！
彼らの熱いバトルが俺の青春そのものだった
マイヒーローシュワンツ❤
いいねぇシュワンツ・・・転倒か優勝かのライディング パワーの劣るススギで頑張った!
この頃の鈴鹿はGPでも8耐でもメインスタンド裏でパドックパスが普通に買えて
パドックでライダーに気軽にサインもらえたんだよね
レースがとても身近だったのが良い思い出
まあシュワンツはトップぶっちぎってても転倒するからな笑。
でもそこが彼の魅力でもあるんよな。
一生忘れられないライダー。
GP500の頃はサイドバイサイドのバトルがハラハラするほど観てて楽しかったけど、今のmotoGPは楽しくない。
個人的な感覚だけど、何故かシュワンツが郡と重なるんだよなぁ。先行ならレイニー、接戦バトルならシュワンツのイメージ。
郡とアンダーソンはスペンサーとケニーじゃなくて、シュワンツとレイニー。
当時の主要な GP ライダーは殆ど登場していましたが、シュワンツだけは外されていました。
このことからも、キャラかぶりを防いだと考えるのが妥当ではないですかね。
@@turn2back世界GP編の開幕時舞台設定は87シーズンを元にしているので、シュワンツ・レイニー両選手は登場させられなかったという事情はありますよね。個人的には当時イケイケだった辻本選手をベースにシュワンツ選手のパフォーマンスを上乗せしたイメージを持っています。
88NSRがトラクション不足で加速できないとか、その翌年ファクトリーチームではなかったカネモトチーム(&ローソン)が勝てるマシンに仕上げたとか連載期間中にあったマシン事情も反映されていて面白いです。
速かったけど、ギリギリ過ぎて転ける事の多かったシュワンツは、いつか選手生命断たれる大怪我するんじゃないかと思っていたのに、ステディな走りをする(でもめちゃくちゃ速い)レイニーがハイサイド起こして選手生命絶たれたのがとても意外でショックだった。
タバコは嫌いだけど、タバコのスポンサーはかっこよかったなぁ
最終ラップの最終コーナーでリアが浮き上がる程のブレーキングでレイニーを抜いたのは未だに印象的。
２ｓｔバイクをまた作り始めて欲しい。
シュワンツ大好き！
真面目にGP史上最も偉大なライダーだと思う
優勝か転倒か、鋭い突っ込みで レイニーが避ける、ヒヤヒヤしながら
観てたゎの、ハチマキのような ヘルメット おもろかった。
ハイサイドとか懐かしいな
自分のモタード好きはシュワンツがの走りが原点だったと今気づいた、なんか気持ちいいんだよね。
マシンもライディングも、WGP時代が美しかった
2stのサウンド良いなぁ〜😊
この頃のスポンサーカラー見るとドキドキしますね。
懐かしいですね、鈴鹿の1〜2コーナーは今よりタイトでしたからね。😮
タバコスポンサーがレースに華を添えた。
我が青春
スズキのマシンは当時、戦闘力が劣っていた
バイクは
人が7割バイクが3割を、シュワンツ見て納得してた
ペプシガンマ中古で買って90のスイングアーム入れたわ。始動性が異常に良かった。
89年の日本グランプリのビデオ未だに大事にもってます。89.90年のシュワンツは神がかってた。ホームランか三振みたいなレースだった。
それ以降少し賢くなってぽいんとを取るようになったね。レイニーはクレバーだったな。あまりコケてるのみたことないわ。高校時代シュワンツのドデカポスター貼ってましたがＮＳＲ乗ってました。ＴＺＲも。（笑）
シュワンツのヘルメット被ってる人多かったなぁ🪖たいやんも被ってたなぁ🏍️
ブレーキングの神様😂✌️ケビンシュワンツ😂✌️🏍️💨💨🏍️🏍️
素人は黙ってろ、たわけが😮
@@MON_MOSO_MON免許ないの😂⁉️⁉️⁉️🏍️🏍️🏍️
@@user-wi6hb2tj2q 免許なんか誰でも取れるもんレースの話題にするかねｗ
プロより速い素人でごめんなさい😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤚🏍️🏍️💨💨💨
あの頃はシュワンツが居たから面白かった。
無冠の帝王
懐かしい
スズキだから、レイトブレ━キでしか抜けなかった！
引退後の本人が言ってたな！
「馬力が無いのは俺が何とかする」
それで見てるコッチがハラハラする様な危ない限界まで攻めて勝ちに行く男気のあるカッコいい人でしたね
フレディー・スペンサー！ランディ・マモラ…片山敬済・ケニー・ロバーツ ハイサイドギリッギリッ
ラッキーストライクカラーよりペプシカラーの方が好きだった!
ホッケンハイムのは、本人もパニックになったそう🏍️🏍️
実況千年屋アナ解説福田さんも絶叫してたけどな あとおれもまたやりおったーって思ったら、なんで曲がれて挙句に速いのかが全く分からんかった
レイニーもシュワンツも、一歩も引かない勝負をしていたなぁ。
結果、レイニーは下半身不随となり、シュワンツは一期のワールドチャンプで引退した。
それが良いのか悪いのかは、俺には分からんが。
多分、あの当時で、勝負に一番真摯だったのが、エディ・ローソンだったと思う。
「後のレースも視野に入れたベスト戦績」の中で、賭けに出るレースを選んでいた、と思う。
「戦場で勝つ」のを考えていないと言うか、「最後に勝つ」を考えていたと思う。
戦国武将に例えるとどんな感じっすか？
@@user-qv4is4ju8y
うーん、難しいなぁ。
潰し合う戦国武将は、スポーツマンシップを持っていないし。
「該当無し」としか言えんな。
殺し合いとスポーツは別物。
フライング・テキサン！
シュワンツってドイツ語でチン〇っていう意味なんだね
当時ドイツ人の友達にバイク雑誌の切り抜き見せたらめちゃめちゃびっくりしてた
懐かしいな、直線のホンダ、コーナーのスズキ何て言われてたなぁ。
ランフランコ ウンチーニが、いるよ。
秀才のレイニーもスイッチの入ったシュワンツには敵わなかった
今じゃスライドもドリフトも当たり前
電子制御バリバリでね
100%人力でやって、100%人力で制御するから面白いんだよ
外人さんはドリフトなんて昔から当たり前だったけど？
今のも凄いとは思うけどね、動画の時代と比べるとね、テクニックが電子制御ではなぁ
ホンダかヤマハだったら
もっとチャンピオンになれた
懐古坊w
ライティングは常に進化してんだよ昭和のジジイ(笑)
ガキは黙ってろ。