CÂMBIO CVT HONDA FIT DANDO TRANCO!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2023
- #oficinamecfire #hondafit #oficinamecanica
Fala turma... mais um vídeo do tão polêmico Honda FIT com câmbio CVT.
Nessa ocasião tivemos que remover o câmbio para reparo e sim pessoal o valor é aprox. R$ 10.000,00, pois, há necessidade de uma intervenção completa.
Na parte 2 do vídeo desse Honda Fit vamos destacar o que realmente aconteceu.
Fiquem ligados...
Curtam, compartilhem e comentem...
Valeu pessoal
Oficina MecFire - São José dos Campos - SP
R: Loanda, 332 - Chacaras Reunidas
Email: mecfire@outlook.com.br
oficinamecfire
instagram: daniel.mecfire - ยานยนต์และพาหนะ
Pessoal, sou o proprietário desse Fit e gostaria de dar um feedback.
O carro ficou perfeito, tenho ele a três anos e ele nunca foi tão bom quanto está agora. O trabalho foi perfeito!!!
Fiz troca de óleo com 80.000 (quando peguei o carro) e outra agora aos 130.000, porém não teve jeito, o câmbio já estava ruim.
Muito obrigado Daniel e equipe!
Eu nao tive coragem ($$$). CVT é ótimo. Mas com certa idade os problemas só pioram. Só abrindo pra resolver. O meu Honda Fit EX ano 2008 comprado 0 km foi vendido porque os procedimentos paliativos não resolveram os problemas no câmbio, que estavam se agravando depois de 14 anos de bons serviços prestados.
Quanto gastou nesta brincadeira??
Quanto vc gastou?
Quanto vc gastou nesse serviço geral?
Quanto ficou o serviço do câmbio ??
O meu automático estava com um leve tranco, e um pouco acelerado quando estava parado com o pé no freio, mas com a regulagem da embreagem que o Daniel citou no vídeo, ficou bem melhor.
Senhor, proteja todos os proprietários de cvt dessa manutenção de câmbio, Amém!
Parabéns muito bem explicado você e um Gênio responsável do que fala🤜🤛
Daniel tu és o melhor dos melhores. obrigado pelo vídeo e conhecimentos partilhados. Deus abençoe vc familia e sua empresa rumo a mais sucesso.
Que coisa louca o funcionamento desse CVT se possível faz um vídeo mostrando mais na prática como ele funciona!
sensacional o vídeo... tenho um Honda FIT da mesma geração e o problema muito parecido: carro parado e ao sair ele desacopla... não sempre, mas as vezes e tem um ronquinho quando engatado. Estou me programando financeiramente para levar o carro até a oficina de vocês. SP x SJC... Um abraço, Daniel. Obrigado por todo conhecimento passado para nós.
Excelente Daniel e Cia.
Cuidado com cada detalhe
Fala Daniel San, muito bom seu trabalho!!
POSITIVO E OPERANTE DANIEL E EQUIPE E BOM TRABALHO !
Grande kgb!
Porque não faz um vídeo de desmontar as polias do cvt e troca de reparos, já procurei e não achei em nenhum lugar obrigado, sempre explicado muito
Só desmonto quando tem vazamento. Não estou pegando problemas de vazamento em polias atualmente
@@CanalMecfire ok obrigado quando tiver uma oportunidade faz um vídeo valeu
Velas e bobinas tmb fiz a troca e coloquei óleo original Honda, carro ficou "novo"
Boa noite!!! Quantos litros de óleo vai depois de fazer, esse procedimento de renovação do câmbio???
parabens pelos belos serviços ,,,,,,,tem como me ajudar vou limpa meu corpo de valvulas cambio eu so queria as medidas dos orings aqui em brasilia tem mais eles nao sabem as medidas
Mecfire, em relação ao fluído do cvt, existe algum vendido no Brasil que seja semelhante ao original honda 05 cvtf?
Tem como trocar o filtro do cvt preventivo?
Temos o mesmo caso aqui. Não achei nada na injeção. Parece igual como se o interruptor de freio não funcionasse. Fica empurrando p frente mesmo com o pé no freio. Não está dando o ajuste no câmbio
Vc pode me informar onde comprar o retentor da engrenagem segunda Parker cvt Honda fit
Bom dia @Daniel estou com um fit 2004 automático 1.4 com 245 km precisando fazer o câmbio sou de Osasco SP.
Qual o custo de cambio hoje pra ser feito hoje 10/04/24
Em relação a troca de óleo do câmbio desse carro foi feita na kilometragem correta ou passou ?
Amigo, já vi vários vídeos seu sobre CRV. Estou pegando uma 2011 4wd, o que eu preciso ver no carro para terminar de fechar o negócio. Está com 128.000 km, óleo de câmbio foi trocado com 110.000. tem algum teste que eu possa fazer no câmbio pra ver se realmente está tudo tranquilo?
Pois já vi uns vídeos em que se põe o câmbio no D e segurando o freio eu acelero e não pode o giro passar de 2/5.
Isso procede? Além de andar e sentir as passadas de marcha....
Te agradeço..
Sou do RJ.
estou atualmente com o meu 1.4 internado fazendo o cambio.. começou com patinação enquanto frio, e depois passou a trepidar bastante na lenta...
Top demais
Bom dia! Estamos com um problema por aqui. Igual a esse seu aos 12:00 min de vídeo. A peça não solta de maneira nenhuma. Você conseguiu soltar ela? Liguei na Honda e eles só vendem o kit completo. Mas ai como vou passar mais 6k no orçamento do cliente? Você conhece algum lugar que venda apenas o tambor de embreagem de partida? Um abraço
Dependendo do que quebra no cvt, não vale a pena o conserto..existe opção de câmbio seminovos no mercado com preço atrativo.
Queria saber se é possível , colocar um cvt 2015, 2016 no lugar de um 2008, ou seja colocar o câmbio mais novo no Fit 2008?😊
Volante do motor com problemas, ao trepidar as molas ele pode desengatar o câmbio?
Oficina de câmbio automático em Campinas?
Esse problema no câmbio influencia no consumo do carro? O meu ta fazendo um barulho no cambio e o mesmo tem feito 8km/l de gasolina. É o 1.5.
Tem meu like ..e jáe escrevi ..visão de.conquista futura do crente
Fiz a troca total e lá onde troquei eles só tinham motul, o motul é bom ??? O que vcs acham??
Boa tarde, tenho um Honda fit 2005, e está com problema na seletora das marchas, a luz de indicação das marchas as vezes não acende principalmente a letra N e D.
E de manhã quando coloca no D ele não sai, demora um pouco e sai dando tranco.
Quando esquenta ele anda normal, só a seletora que continua falhando ao trocas as marchas.
Alguém sabe oque pode ser?
Já foi trocado o óleo completo do câmbio.
E na letra R ele treme bastante.
Muito obrigado pelo conteúdo.
Indica alguma oficina na região de Porto Alegre?
Obrigado! Indico em canoas e cachoeirinha. Oficina ferrazza e motortech, respectivamente
@@CanalMecfire muito obrigado 👏🏻
Excelente vídeo. É difícil achar as peças de reposição para reparo desse câmbio?
Um câmbio durar apenas 130.000 Km deveria ser vergonhoso para a Honda, isso se o proprietário seguiu as recomendações de manutenção, porem parece que a Honda não assumi nenhuma responsabilidade sobre a baixa durabilidade desse CVT da primeira geração do FIT. O meu ano 2008 está com 124.000 km e estava com um problema parecido, inclusive vibração, levei a concessionária e eles fizeram a substituição total do óleo. Aparentemente o problema foi resolvido.
Excelente. Solução simples neste caso
Ué, mas não dizem que Honda e Toyota não quebram, povo caindo na real agora
Moro em Jacareí SP do lado são José dos Campos
Quanto que ficou esse serviço
CVT é ótimo. Mas com certa idade os problemas só pioram. Só abrindo pra resolver. O meu Honda Fit EX ano 2008 comprado 0 km foi vendido porque os procedimentos paliativos não resolveram os problemas no câmbio, que estavam se agravando depois de 14 anos de bons serviços prestados.
Tenho impressão que esse câmbio CVT se auto destrói peças de reposição quase impossível de encontrar
Muito bom trabalho,estou com meu fit 2007 com o câmbio desmontado,e estou.com dificuldades pra encontrar peças,onde conseguiu as peças por favor
Oi, conseguiu arrumar? Quanto ficou o valor?
qto gasta num serviço desse?
Meu fit ex 2007 tmb tava assim, no caso do meu carro era limpeza de tbi, atuador de marcha lenta, válvula EGR e sensor MAP, limpei tudo e nunca mais deu tranco
Aonde fez o serviço? O meu está com tranco na ré.. quando liga o ar condicionado fica mais forte ..
@@lima.craneoperator eu mesmo fiz na garagem de casa... Vi alguns vídeos do Márcio da branquinha, me ajudou bastante
Tive problema no veículo semelhante esses dias, o veículo tanto na ré quanto no drive deu pau, agora, está no mecânico. O mecânico disse que vai ter que abrir o câmbio. Estou muito preocupado. 😢
Graças a Deus, o meu é manual. Abriu o bico dos rolamentos e embreagem, mas acho que todo o reparo inclusive dos retentores de óleo do motor, troca de oleo de caixa (manual) não saiu 25% de 10k
Carro bom é carro com câmbio manual.
Eu amo meu Fit, só 300mkm e foi apresentar desgastes só agora 16 anos depois e com essa km
O câmbio manual do Fit é uma seda, bem melhor que CVT, carro automático velho é ruim de qualquer marca, mas se for comprar um automático velho não compra CVT, compra carro japonês com câmbio AT4 (Nissan/Toyota/Honda ou AT5 da (Honda) que é inquebrável. Mas CVT é CVT....
Carro bom é automático, no mundo inteiro, carro pra pobre é manual
Vendo profissionalismo ..olha a visão do profissional ...pelo montante do serviço feito ..não vai cobrar o troca dos bicos
Todos que se atrevem a dar manutenção em cambios automáticos e cvt deveriam ter o mínimo de conhecimento técnico, vejo que a maioria das oficinas mexem de forma empírica.
Preciso de uma Mecfire aqui no Rio 😥
Meu Fit 2007 estava assim, troquei sonda lambda, vela e no final o carro parou, acelera e fica piscando o D mas nao anda. Não imaginava que fosse câmbio. Ainda vou ver o estrago que foi feito e se vale a pena consertar 😢
Qto você gastou na manutenção?
Daniel foi testado o corpo de válvula do câmbio?
Sim. Mas na segunda parte do vídeo vcs vão ver que eu poderia ter dado mais atenção
Meu carro está com esses trancos, mas só na ré. Isso aumenta o consumo? 2007 1.5. O meu carro não faz mais que 9 na cidade. Se ar tiver ligado então, faz 8. Bicos limpos, boninas todas trocadas (NGK), limpeza corpo tbi feita, óleo de câmbio trocado na Honda há +- 1 ano. Resumindo, toda a manutenção em dia e o consumo não para de aumentar. Ninguém sabe o que é rses
Seu carro está com catalisador e sistema de escapamento completo ?
Acompanho constantemente o canal de vocês aqui em Ivoti/RS e meu fit ex cvt 2007 não tem tranco nem desapontamento, mas sinto que logo que ligo o carro entre engatar a ré e em seguida o drive noto um pequeno delay a ponto do carro se movimentar minimamente para trás. Seria normal isso considerando a pequena demora na troca de R pra D? A minha embreagem de partida já foi trocada pelo proprietário anterior que gastou R$ 7.000.
As vezes um limpeza boa e troca dos reparos do bloco de solenoides fica bom eu fiz no meu ficou liso o câmbio
Pode ser simples sujeira no corpo superior, como o amigo disse aí embaixo. Mas pode ser um pequeno vazamento interno também, que conforme a rotação aumenta a maior vazão/pressão consegue suprir e o cambio “ vai embora”
@@CanalMecfire a sim esse câmbio é só analisando bem mesmo pra ver o que pode ser
@@CanalMecfire mas como disse não vejo assim grande anormalidade, pois em casa tenho uma Hr-v 2019 e um compass diesel e todos tem um pequeno delay. Na verdade apontei porque o carro tendo 15 anos de uso a gente fica observando, mas o carrinho é muito bom.
O que esse barulho na ré quando você estava trocando as manchas no elevador?
que isso.. cara.. tenho uma crv 2011 4x4.. tem 2 anos que estou com ela e esta chegando a troca de oleo de caixa.. qual oleo devo colocar ? realmente é só mesmo o oleo da honda.
pergunto porque no motor eu utilizo o Idemtisu 0w20, oleo muito bom.. mas não sei se utilizo a mesma marca para o oleo de caixa.. pode me ajudar ??? muito obrigado.
Pode usar idemitsu ou o peak, que e o que eu uso
@@CanalMecfire que honra.. puts.. fiz uma pergunta despretensiosa, sem acreditar que respnderia.. valeu demais pela respota.. muito obrigado.
@@JJDuck infelizmente não consigo responder a todos, mas gostaria muito! Um abraço irmão
isso e pra aquela galera que fala compra Honda toyota e sem problemas, não leva o carro no mecânico não pra vê
Todos os carros quebram!
Exato, não quebra na mão daquele que faz mal uso. Depois que percebe o problema, passa pra frente. Infelizmente a desonestidade prevalece, por isso todo cuidado é pouco para adquirir sim, um excelente carro como esse, mas só nas mãos de quem cuida não só pra si, mas pensando em fazer uma revenda honesta depois.
Aqui em Vitória/ES conhece alguém que saiba abrir o câmbio cvt deste modelo honda fit que vc está mostrando? Pois o meu abriram o câmbio em junho de 2022, e não ficou bom, muito tranco ao sair em drive, em movimento uma maravilha, mas quando para e sai de novo, vem o tranco, fiquei sem opção aqui na capital. Se não fosse tão distante deixaria o carro com vc para fazer o serviço.
Faça a calibragem do cambio voce mesmo.vai eliminar esse tranco.Procure uma rua sem muito movimento e pare o carro desligue som e tudo mais.ligue o carro e acenda o farol alto e saia em D ate atingir 60 km e deixe o ponteiro em cima do 60 certinho por 10 segundos entao deixe o carro parar sozinho.nao pode pisar no freio .use o freio de mao.faça isso umas 3 x . vai resolver.
@@toninhosoultrain Ola! é ligar somente a lanterna ou o farol alto? No vídeo é somente lanterna e vc indica farol alto, qual foi a melhor opção no seu caso?
@@skullrsbones4340 Farol alto
@@toninhosoultrain obrigado, vou testar na avenida, num final de semana com menos movimento.
O meu Fit estava com trancos fiz a calibragem da embreagem de partida e acabou o problema.Eu mesmo fiz .
Na segunda parte do vídeo eu friso sobre isso. Logo sairá
@@CanalMecfire Legal seu canal nota 10.
PRECISO DE AJUDA 😢: Adquiri um Fit 2008 CVT a 2 meses... Manobrando na ré ele dá MUITO soco! Engata e desengata direto..! Mas tem vezes que a ré vai de boa..!! Agora começou a acontecer no drive.! Mas só na saída do carro... Assim que peguei o carro quando parava no sinal a rotação caía muito..! O carro ficava querendo morrer..! Troquei as velas e parou! Passei um scanner OBDII que tenho, e sempre acusa erro 1352. Pesquisei na Net e parece ser bobina... AGR estou na dúvida se pode ser o câmbio já abrindo o bico, ou bobinas.... Ambas as situações são caras pra mim atualmente... 😢 Alguém poderia me dar uma ideia..?
Ah... E assim que troquei as velas troquei junto o óleo do câmbio todo, na máquina...
Desde q comprei o carro em 2021 (sou segundo dono), percebo que as vzs o carro da umas aceleradas sozinho, porem essas aceleradas não fazem o carro disparar, é como se em um carro manual você pisase na embreagem rapidamente e acelerasse, esse relato ja pude ver q já vem dese o primeiro dono, em um papel de Revisão da concessionária, e agora tbm, pelos menos uma vez por mes aproximadamente o carro perde aceleração, tenho q desligar e ligar novamente para voltar ao normal. Levei em uma mecânico ele passou o scanner e não tinha código de erro nenhum, no entanto, analisando a forma que o carro faz, ele esta considerando algum defeino câmbio, pois é cono se o carro desse uma patinada, fazendo o carro subir a aceleração sem aumentar a velocidade, porem logo normaliza. Meu carro é um kicks 2017, e como falei esse relato pude observar desde o primeiro dono, em um dos papéis de revisão que tenho junto com os demais. Troquei óleo do cambio recentemente e não tinha quase nada de limalha, estava bem tranquilo. Não é um problema que incomoda, pois não é constante, mas e chato, as vzs vc ta passando em algum determinado local e o carro da uma baita acelerada, as vzs alta, as vzs mediana. Alguém ja passou ou tem passado por isso?
O meu é um versa cvt também estava fazendo isso e dando tranco
@@alvidesgodoy4773 Sera corpo de válvula do câmbio?
@@griggio77 está no mecânico ele vai abrir amanhã para ver qual e o problema
@@alvidesgodoy4773 abrir o câmbio?
@@alvidesgodoy4773 o seu perdia aceleração e tinha q desligar e ligar novamente o carro? Ou somente acelerava sozinho como se pisasse na embreagem?
Meu irmão meu Fit 2005 249.000 km começou com o mesmo problema exatamente mesmo do vídeo …
Vou mandar entrar em contato com vcs para mandar ele para aí .
A posição do atuador de marcha lenta conta muitooooo tmb
Sem duvida. Uma das primeiras coisas que checamos
@@brunogomes1105 Bauru/SP
Bom dia vc tem whatszap pra eu tá levando meu Honda fit ano 2004 aí na sua oficina
Esse vídeo deveria ter 1hr de duração.kkkk
130.000?
Meu câmbio tá com esse mesmo problema aí, será que vou gastar 10mil reais aí com vcs tbm?
Compra um.usado
@@evertonsantos3714 ai compra um usado sem saber como está o estado, tendo em vista que e um câmbio com no mínimo 15 anos de uso. Paga mao de obra, paga pelo câmbio e pelo tempo perdido. Compensa o tiro no escuro???
@@Arley_tavares se for casar com o carro eu pagaria o preço, mas se a perspectiva não for ficar eu colocaria um usado, trocaria o óleo
O meu estava desse jeito. Fiz a regulagem e está perfeito.
Tomara que não. Torcer para se somente um ajuste
*Gostaria muito de pegar um desse nessa cor mas com cambio manual! Como será o nome dessa cor?*
Bom dia.
A etiqueta de cor tem o seguinte código: B528M-18.
Agora o nome .... Desculpa
@@felipemarquesgomes8005 Com esse código que vc passou eu pesquisei e saiu esse nome Sirius Blue Metallic! Essa cor é muito bacana pq vemos pouquíssimo na rua!!!
10 mil reais só, ficou barato, ja vi consertos de cambios que passou dos 20, 25 mil reais
Daniel, seja sincero kkk será que hoje, vale a pena arriscar comprar um Fit automático 2004 - 2008?
Ele já fez um vídeo sobre o preço da manutenção de carros japoneses quando vão ficando velho. Se tiver bala na agulha e mecanico capacitado não vejo problemas. Na minha opinião que já tive Civic e Fit, são carros sem graça pra dirigir. E a suspensão pula mais que Fiat Uno. Prefiro carros mais macios...
@@JanduirMedeirosdeMorais Que vídeo é esse?
@@JanduirMedeirosdeMorais Fiquei quase 2 anos com um Fit 2010 e é um carro muito bom. Atualmente estou com um Etios Sedan 2018, que é superior ao Fit em quase todos os quesitos, principalmente no conforto. Civic e Fit realmente são mais duros e "pulam", como vc disse.
@@GustavoSilva-wt4zn Segue o vídeo dele e outro de um lojista honesto... (th-cam.com/video/gDkBEUmN40k/w-d-xo.html&feature=em-uploademail) - outro (th-cam.com/video/2vbbGG2Thns/w-d-xo.html)
Esse é um CVT com disco de embreagem ao invés de conversor de torque.
Tenho um city 2014 com 510 mil km rodados troco o fluido a cada 30 mil troca parcial e filtro externo p quem cuida honda é melhor carro
vc e uber essa km toda foi cidade ou estrada
🤥🤥🤥🤥🤥🤥
Parabéns pelo cuidado
Eu acredito. Esse cambio do city (automático convencional) e um dos mais resistentes
@@RafaelCaldeiraDosSantosrafa foi na cidade Rj, é taxi tinha dois motorista o carro praticamente nem desligava e fiquei sabendo q tem um taxista de nova Iguaçu tem um 2010 com 800mil km sem fazer motor e nem cambio ... eu uso o decxon 6 da valvoline desde os 30 mil km no motor eu uso 15w40 tbm desde zero troca a cada 10 mil oleo e filtro ...
O meu fit 2008 1.5 estourou a corrente com 180mil km 😬😬😬😬
conseguiu consertar?
Ótimo trabalho, mas na minha opiniao CVT, é uma merda !
Cambio auto destrutivo.