СЛОМАННЫЙ КОЛЕНВАЛ дизеля Д 65 ЮМЗ 6 и донор для него
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2022
- Привет,Друзья!Провели диагностику двигателя Д 65 Егора,результаты которой показали,что действительно коленвал сломан.Обзвонил знакомых,вследствие чего удалось оперативно найти донора для несчастного больного...))) Вам приятного просмотра!Всем спасибо!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ремонт тракторов,авто,мото,бензоинструмента,а также изготовление срубов ручной рубки,любой сложности БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ!- artem.ershov.1984@mail.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для тех,кто хочет быть в курсе событий,быстрее остальных,мой инстаграм: @erschovskiy
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой второй канал: / @user-ys2qi4gv1u - ยานยนต์และพาหนะ
Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru
Підскажіть яке давленіє на форсунках т 25 дякую
Жду следующих видео буду даже сохранять штоб потом по них смотреть и делать.
И я тоже просто информативные видео 👍👍👍👍
Привет 🙋 Тёмыч. Да блин хорошо ломануло вал. Удачной сборке. 🤝👍🤝👍🛠️💯
Привет,Ром!Да уж...) Спасибо!
Артем привет! Хорошо что доноры не далеко живут😄 удачи👍
Привет,Алексей!Это точно!)))Спасибо!
ПРИВЕТ Артём. Всё по феншую. Удачи вам в ремонте. ✊🤝🙋♂️
Привет,Виталь!Спасибо!
привет Темыч! не хило так ломануло)) главное что бы постели были в соосности и новое колено не сломало тоже.
Привет,Толяныч!Да,неплохо.Да ничего им сто лет не будет.Я у него спрашивал,он на нём семь лет ездил,время пришло.У меня тоже ломало на МТЗ,с 2014 -го года ходит,полёт нормальный.
@@ArtemErschov ну про МТЗ то я помню)) яж давно подписан на тебя)), помню видос где ты трактор перетряхивать там ещё музыка шансон играет и много комментариев по поводу нее было)))
👍
Спасибо!
Привет Артём !!! Успехов в ремонте .
Привет,Алексей!Спасибо!
Лутше собирать двигатель на тот блок что купили, потому что на нем просадки постели точно нет, а на сломаном точно есть.
👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
Некогда непользуюсь герметиком. Все прокладки проптовал солидолом дважды . И все держит.
Привет Артём! Первоначальный диагноз был верным 😉 Удачи Вам 🤝
Привет,Володь!Спасибо за поддержку!Удачи тебе!
На этот блок лучше колено не ставить может заново сломаться когда колено ломается шейки блока диформируются, можно сделать ремонт блока или лучше блок поменять.
Да ничего им сто лет не будет.Я у него спрашивал,он на нём семь лет ездил,время пришло.У меня тоже ломало на МТЗ,с 2014 -го года ходит,полёт нормальный.
да че ему, они же на нем не пашут, заварить да пусть гоняет 😄
Точно!)))
Здравствуйте молодцы скажите пожалуйста на ЮМЗ можно поменять вкладыши коренных намести
Артём блок нужно проверить а именно коренные, была у меня такая проблема, отвезли на завод на росточку и уже девять лет работает без проблем, поршневая была заменена только за ето время. Кстати коленвал Индия стоит тогда он был неплохой по качеству.
Проверим коленвалом.При нарушении соосности будет закусывать.Здесь вряд ли такое будет.У меня на МТЗ в 2014 -ом году сломало,менял на новое.Тогда мне в ютюбе все писали,что ходить не будет.Слава богу восемь лет уже как трудится,полёт нормальный.Видео есть на канале.
@@ArtemErschov Артём проверка коленвалом может не показат,одна из кришек может быть растянулась и колвал незажмёт.Надёжней проверить индикаторным нутромером ,отклонение допускается не более 0,06 мм.Сам блок ведёт в основном при ударе в него сломанным шатуном например ,Ито не всегда.А крышки подшипников перелом чувствуют.Бывало что на пятом коренном при установке набивка попадала отдельными нитками в стык разъёма и при затяжке неровно садилась и тоже может при работеотломать не щеке четвёртой шатунной шейке.Методов конечно много для проверки постели блока но и это с индикаторным нутромером подойдёт если не ударен сам блок.Так же на базе может переломить колено раннее зажигание или на одном целиндре или на всех,или большая подачи на один целиндр.Такое было два вала сломали тогда дошло ,отрегулировали насос и больше не ломает.
РЕбята сейччас много способов проверить геометрию блока постелей все это можно реставрировать сварками .Вот смотрю в ю тюбе Пакистанцев любой двигатель на коленке реставрируют! А мы что то разучились или нас разучили как что то бежим в магазин.
Тёмыч привет! Купи гайковёрт, вам он очень пригодится!
Привет,Игорян!Надо будет как-то собраться,сейчас планов гора,пока не до него.
@@ArtemErschov я себе приобрел, теперь колеса откручиваю как в формуле-1
Артём прывет, хочу чтоб ты снял подробно все настройки как и куда што, потому што я хочу свой ЮМЗ разбирать, он пошел в нагрузку и так работал и дым в заливную пошол, специалистов не могу допросится никто не хочет прийти помочь, вот сам как-то буду пробовать, немножко смотрел твои видео когда ты делал тот ЮМЗ, а вот по мотору нужно точно все нюансы штобы не забыл.
Привет!Снимем.
@@ArtemErschov буду чекати відео.
Да видно двигатель свое отработал. Коленвал пополам наверное отрапахал он свое.
Артем желаю тебе удачи в работе. У меня есть вопрос, ремонт дизеля и карбюраторного двигателя, разница большая? Ремонтирую бензиновые, за дизеля не разу не брался, а тут поступило предложение отремонтировать. Что скажешь?
Привет!Да нет особой разницы.Ремонтируй,не бойся.)
Привет, Артём! Мотор ремонту подлежит в таком случае?
Привет!Конечно.Я через это проходил на своём МТЗ,уже восемь лет работает.
Обычно на 3и 4 ламает.
Привет Артём. Как ты думаешь, не связано ли это с перегревом блока? Такое ощущение, что постель несоосна. Возможно, что блок повело, при работе без охлаждающей жидкости.
Привет!Моментов много из-за чего ломает...От перегрева вряд ли,а вот от топливной запросто.Либо просто усталость металла,время пришло,либо качество такое.Постель проверяется просто,зажимаешь новое колено коренными,должно спокойно крутиться.Если закусывает,то да...
@@ArtemErschov ты ради интереса можешь тот коленвал, что купили примерить на моторе со сломанный коленвалом? Топливная вряд ли, сломало по центру, у щеки, похоже на то как на излом работало. На судовых дизелях мы проверяли кривизну между щеками, микрометр-нутромер выставляли и мерили вращая коленвал в точках ВМТ, 90,НМТ,270 градусов. Потом таблица допусков производителя.
Я первый
Привет,Алексей!Спасибо за поддержку!Удачи тебе!
@@ArtemErschov это хорошо))) только как нибудь скажи народу в каком нибудь видео про печку, по какой причине не ставишь, а то постоянно пишут под каждом видео.
Я когда увидел колено ну там трещина могла пойти от неправильной шлифовки вала.Его подрезали шлифовальным кругом.А там надо соблюсти радиуснуют обработку.Т.е.преход шейки на щеку не должен бытьрезким, а полукруглым,радиус указан в документах.
Этот "переход" называют галтелью, она нужна чтобы убрать напряжение, которое концентрируется в прямых углах.
@@user-yd1oe5tj1u Игорь я специально не назвал правильно потому как некоторые называют галтелями упорные поверхности под полукольца и для них будет путаница.На ты виде что там угол в 90°?Вроде так мне увидилось.Есть шлифощики одним камнем все валы шлифуют.
@@user-uc2ij9bo3j Да, возможно подрезали. Но скорее всего постели в блоке или топливная была выставлена не правильно, на сколько мне известно, на ЮМЗ это и есть причина выхода из строя кв.
@@user-yd1oe5tj1u Пока шли Рыбинские движки то колвал нервало а пошли Днепровские ,с облегчённым блоком и началось.
@@user-uc2ij9bo3j я так понимаю, это новые блоки, которые без крышек, у них часто постели дефектные. Правильно?
Колено по ходу не родное меняли по ходу! Или китай или индия! Поэтому и сломало!
Пополам сломало! По-братски!
Да че тут, добрый коленвал, заварить, зашлифовать, сразу шлифануть коренные и шатунные и отлично будет, в Пакистане так и ремонтируют
Это какой такой соседний район?
В Фировский.
Не могу поняь почему коленвалы ломает?
Время пришло.
Сломанный колен вал на Д 65 Это не ново часто их ломает . Ново то что их свривают в месте слома и эксплуатируют дальше это интересно. По сегодняшним ценам новый колен вал штука дрогая.
Да,видел такое.Скоро настанет время,сами начнём варить...)))
@@ArtemErschov Вы знаете я бы непременно попробовал сварить и поработать жаль мое время ушло возраст. В молдости много было такой техники и часто ломало колен валы причем новые и их выкидывал ни кому в голову не пришло сварить .
Почему ломанться коленвал у меня две колены сломался потом двигатель поменял
По разным причинам,топливная,кривой блок и т.д.