Provata, davvero una bella auto! ha tutto di base, sulle europee ti chiedono 10/15 euro in piu!...sedili ventilati e riscaldati, tetto panoramico, pelle...impianto audio infinity, insomma brava BYD!
La cosa incredibile è che se non ci fossero dei vergognosi dazi protezionistici quest’auto costerebbe 7-8000 euro in meno. Abbiamo “regalato” l’industria automobilistica ed elettrica in generale alla Cina e adesso ce ne lamentiamo
Sono motori già vecchi per il mercato cinese, dove è stata raggiunta la soglia dell'efficienza termica ( e parlo di produzione e non di concept) del 46,60% , che è un dato IMMENSAMENTE più alto delle nostre ex case automobilistiche (ferme da decenni nello sviluppo). Inoltre hanno abbasaato ben oltre la soglia gli inquinanti allo scarico. Inoltre il nuovo sistema ibrido oggi in produzione ( contrastato dalla SAIC che un asso enorme da giocare con le sue batterie) permette di ottenere autonomie REALI E CERTIFICATE di circa 2.100 km . Lo so osa pensate MA NON È UN ERRORE ! è cosi- ULTIMISSIMA COSA. Tutto quello che ci sta arrivando dalla Cina, è robbbbbbba vecchia, che non venderebbero più in tutto il mercato asiatico, mentre per noi occidentali vedere certi sistemi ed efficienze ci si stupisce e si declarano come fossero ottime cose e novità- LORO LE PIAZZANO in un mercato asfittico e vecchio, gli stati gli aprono le porte con dei dazi fantasmagorici e fanno cassa. La cosa sta bene ad entrambi-- capito il gico ora ^? l'unico prolbema è ch eormai siamo come i dinosauri daun punto di vista automotive, Siamo ancora vivi ma camminiamo verso l'estinzione
Eccezionale la chiarezza e completezza delle informazioni. Complimenti. Oggi guido una Peugeot 308 SW plugin, noleggio ARVAL. Mi pare che la tecnologia BYD sia di gran lunga superiore. Se ho ben capito la batteria di questa auto dovrebbe garantire una minore influenza dalla temperatura esterna, che dall'estate all'inverno riduce l'autonomia elettrica da 59/50 km a 38/40. Giusto?
@@HDmotoriTVcredo sia stata la recensione-descrizione più difficile che potesse esistere. Diciamo che è meritata dalla BYD che ha fatto un prodotto al top della tecnologia, che potrebbe accontentare qualsiasi utente.
In Cina ho provato la BYD Song, ibrida, e che costa circa 20000,00 euro al cambio, che pare essere simile a questa. Comunque va benissimo ed è data per 120 km/h o 150 km in modalità EV. Ottima.
Bella e interessante, ma... Ma come si fa a proporre in vendita un'automobile che ha il punto di assistenza più a Sud a Firenze? E non solo per chi abita al Sud, ma anche per chi ci deve viaggiare o andare in vacanza? Ti si rompe a Catanzaro, chi ci mette mano? La portiamo a Firenze col carro attrezzi? E i tagliandi? In un paese serio non dovrebbe essere possibile vendere auto il cui marchio non abbia almeno un punto di assistenza in ogni regione... pertanto, l'avevo considerato, ma sarei matto a comperarla
Hai ragione, immagino che quelli arriveranno se la gente acquisterà sempre più elettriche ma in Italia a questi prezzi e le paghe da fame la vedo ancora dura
Cinese o non cinese che conta...lo comprata da poco e o fatto già più dì mille kilometri con un pieno ( 75€) la batteria non si scarica sotto 20% ,o fatto anche una ricerca della batteria (15,60€) da 26%-100% in meno di 50 minuti, veramente consuma pochissimo 3,2l a 100km....per una macchina da due tonnellate non e da poco.... parliamo dei sensori di sicurezza sono veramente molto comodi e efficaci, comodità massima alla guida, lunetta posteriore un po' piccolo però ti coprono le telecamere 360° che sono al top...infotaimer molto intelligente,risponde molto preciso ai comandi, collegamento si fa senza fili, navigatore molto comodo e attualizzato..... praticamente una macchina che fa' tanti km ,comoda, offre tantissima sicurezza, si può caricare alle colonnine, pressa di casa, o direttamente dà motore.... comunque complimenti.... consiglio andate a vederla da vivo puoi si può commentare....
Praticamente con un pieno di benzina ( 75-80€) e una carica completa (da 27-a100%.....12€) o fatto una media dì 31-32km con 1 litro.... tutto sommato o fatto circa 1120km ( autostrada, statale, montagna, città)@@StefanoMiano-i5s
@@BalanFlorin-uc5qc ottimo. Grazie . quindi se ho ben capito in modalità ibrida in lunghi tragitti è il motore termico ad intervenire per caricare la batteria che non va mai al di sotto del 27%.
Salve a tutti, sono interessato all'acquisto di tale autovettura, chiedo qualcuno sa quanto consuma con le batterie completamente scariche solamente motore termico grazie
La tecnologia di questa autovettura fa si che la batteria non scenda mai sotto il 15/20% con l’ausilio del motore termico che automaticamente carica la batteria nel caso in questione
Perché prezzo assurdo? 30.000 euro é il suo prezzo ma se vuoi pagarla 50.000 puoi fare una donazione a ByD.... io questo prezzo non lo trovo assolutamente assurdo, assurdo é il prezzo della nuova Panda... auto tra l' altro ridicola, ridicola come la gente che la comprerà😅
La più sicura in caso di rottura o perforazione, io intendo autocombustione, e sulle full elettriche Byd ha una termoregolazione valida ma sulle ibride è diversa e infatti su queste in Cina ha avuto seri problemi. Un youtuber cinese a cui ho chiesto informazioni mi ha risposto di aspettare la prossima generazione sealion che in Cina ora è già presente ed è molto più sicura, la DMI in vendita ora da noi per loro è il passato.
Non ho capito una cosa. Se non la ricarico alla presa di muove comunque con priorità elettrica ? In breve se non ho la possibilità di caricarla e’ comunque possibile utilizzarla come un ibrido normale non plug in ?
@@diegodilorenzo4787 praticamente la batteria non scende sotto 20% ... puoi c'è la possibilità di scegliere (impostazioni 20% - 70%) ... quindi quando la batteria si scarica parte il motore termico ( che a ruolo bei GENERATORE) e carica la batteria , quando la batteria arriva a livello impostato il motore si ferma e si cammina di nuovo in elettrico... praticamente la macchina se vuoi non lo devi caricare mai alle colonnine perché il motore comunque ti carica la batteria .... quando finisce la benzina all'ora si che o lo carichi o fai benzina .... comunque non devi avere il pensiero di caricare la batteria....da propria esperienza con un pieno di benzina (se vuoi anche la batteria carica 100%) garantito 1100km.....
Beh direi che ci siamo quasi sarebbe interessante caricare le auto come fanno già in cina in 3 minuti praticamente anziché caricarla con il cavo , ti cambiano al distributore la batteria con un sistema uguale per tutte le auto elettriche ed è risolto il problema della ricarica semplice e funzionale in cina gia lo fanno
Non fa per me. Continuo a credere che l'unica soluzione siano auto termiche a ridotto consumo. Non dubito che questa sia una bella macchina, ma dobbiamo cambiare mentalità, non motori.
Dipende dall’uso che se ne fa. D’estate faccio 15.000 km per lavoro. Non potrei mai organizzare gli spostamenti, soprattutto nel sud del paese, in funzione delle ricariche.
In casa abbiamo una yaris ibrida. Come consumi ci troviamo bene, non direi sia una fregatura. Bisogna contestualizzare, se fai tanta autostrada non è adeguata. Noi non facendo autostrada o lunghi trasferimenti è il suo mondo
@@HDmotoriTV Non mi convice perche per fare 1100 km di autostrada mio amico si e fermato almeno quattro volte con la sua Tesla, io con la mia Kuga PHEV solo una volta. Quanto lui e arrivato in albergo io avevo gia cenato e bel riposato.
@@dailyrd guarda, costassero meno io passerei seduta stante all'elettronico. Ora come ora l'alternativa più concreta mi sembra l'ibrido, solo che mi tira un po' il deretano a spendere un botto di soldi per una macchina nuova. prima o poi comunque dovrò farlo
Provata, davvero una bella auto! ha tutto di base, sulle europee ti chiedono 10/15 euro in piu!...sedili ventilati e riscaldati, tetto panoramico, pelle...impianto audio infinity, insomma brava BYD!
Complimenti per il video. Tra quelli che ho visto è stato quello con le spiegazioni tecniche migliori.
Grazie Gabri, seguici e condividilo se ti va ;)
La cosa incredibile è che se non ci fossero dei vergognosi dazi protezionistici quest’auto costerebbe 7-8000 euro in meno.
Abbiamo “regalato” l’industria automobilistica ed elettrica in generale alla Cina e adesso ce ne lamentiamo
Dazi solo su elettriche questa no
@ non hanno dazi aggiuntivi, ma dazi ne hanno al 10% su tutte le importazioni, che siano EV o no
Pensa che in Cina costa la metà
Sono motori già vecchi per il mercato cinese, dove è stata raggiunta la soglia dell'efficienza termica ( e parlo di produzione e non di concept) del 46,60% , che è un dato IMMENSAMENTE più alto delle nostre ex case automobilistiche (ferme da decenni nello sviluppo). Inoltre hanno abbasaato ben oltre la soglia gli inquinanti allo scarico. Inoltre il nuovo sistema ibrido oggi in produzione ( contrastato dalla SAIC che un asso enorme da giocare con le sue batterie) permette di ottenere autonomie REALI E CERTIFICATE di circa 2.100 km . Lo so osa pensate MA NON È UN ERRORE ! è cosi- ULTIMISSIMA COSA. Tutto quello che ci sta arrivando dalla Cina, è robbbbbbba vecchia, che non venderebbero più in tutto il mercato asiatico, mentre per noi occidentali vedere certi sistemi ed efficienze ci si stupisce e si declarano come fossero ottime cose e novità- LORO LE PIAZZANO in un mercato asfittico e vecchio, gli stati gli aprono le porte con dei dazi fantasmagorici e fanno cassa. La cosa sta bene ad entrambi-- capito il gico ora ^? l'unico prolbema è ch eormai siamo come i dinosauri daun punto di vista automotive, Siamo ancora vivi ma camminiamo verso l'estinzione
Eccezionale la chiarezza e completezza delle informazioni. Complimenti. Oggi guido una Peugeot 308 SW plugin, noleggio ARVAL. Mi pare che la tecnologia BYD sia di gran lunga superiore. Se ho ben capito la batteria di questa auto dovrebbe garantire una minore influenza dalla temperatura esterna, che dall'estate all'inverno riduce l'autonomia elettrica da 59/50 km a 38/40. Giusto?
Una parola: Viaggiatrice!
Grazie Luciano!
Bravissimo, una spiegazione davvero chiara.
Grazie
@@HDmotoriTVcredo sia stata la recensione-descrizione più difficile che potesse esistere. Diciamo che è meritata dalla BYD che ha fatto un prodotto al top della tecnologia, che potrebbe accontentare qualsiasi utente.
La versione confort con batteria più grande secondo me sarà interessante per il mercato italiano
Mi piacerebbe vedere una prova autostradale della elettrica a 130 per capire la vera autonomia
Qui in Messico già sta da 6 mesi e sta vendendo moltissimo
Anche MG va alla grande
In Cina ho provato la BYD Song, ibrida, e che costa circa 20000,00 euro al cambio, che pare essere simile a questa. Comunque va benissimo ed è data per 120 km/h o 150 km in modalità EV. Ottima.
Bella e interessante, ma... Ma come si fa a proporre in vendita un'automobile che ha il punto di assistenza più a Sud a Firenze? E non solo per chi abita al Sud, ma anche per chi ci deve viaggiare o andare in vacanza? Ti si rompe a Catanzaro, chi ci mette mano? La portiamo a Firenze col carro attrezzi? E i tagliandi? In un paese serio non dovrebbe essere possibile vendere auto il cui marchio non abbia almeno un punto di assistenza in ogni regione... pertanto, l'avevo considerato, ma sarei matto a comperarla
Hai ragione, immagino che quelli arriveranno se la gente acquisterà sempre più elettriche ma in Italia a questi prezzi e le paghe da fame la vedo ancora dura
Cinese o non cinese che conta...lo comprata da poco e o fatto già più dì mille kilometri con un pieno ( 75€) la batteria non si scarica sotto 20% ,o fatto anche una ricerca della batteria (15,60€) da 26%-100% in meno di 50 minuti, veramente consuma pochissimo 3,2l a 100km....per una macchina da due tonnellate non e da poco.... parliamo dei sensori di sicurezza sono veramente molto comodi e efficaci, comodità massima alla guida, lunetta posteriore un po' piccolo però ti coprono le telecamere 360° che sono al top...infotaimer molto intelligente,risponde molto preciso ai comandi, collegamento si fa senza fili, navigatore molto comodo e attualizzato..... praticamente una macchina che fa' tanti km ,comoda, offre tantissima sicurezza, si può caricare alle colonnine, pressa di casa, o direttamente dà motore.... comunque complimenti.... consiglio andate a vederla da vivo puoi si può commentare....
Ottimo feedback, grazie, e se vuoi tienici aggiornati man mano che macini i chilometri 😉
Ancora non capisco. Auto bellissima ma....vorresti chiarirmi le idee sui consumi?
Praticamente con un pieno di benzina ( 75-80€) e una carica completa (da 27-a100%.....12€) o fatto una media dì 31-32km con 1 litro.... tutto sommato o fatto circa 1120km ( autostrada, statale, montagna, città)@@StefanoMiano-i5s
@@BalanFlorin-uc5qc ottimo. Grazie . quindi se ho ben capito in modalità ibrida in lunghi tragitti è il motore termico ad intervenire per caricare la batteria che non va mai al di sotto del 27%.
@@BalanFlorin-uc5qc i tagliandi in garanzia cosa prevedono e con quale frequenza. Grazie....
Potrei scommettere che su lunghi tragitti non fa più di 10 km per lito. Poi non posso immaginare che dinamica di guida può avere con quel peso.
È orrenda !
cacchio che bella !!compratela voi !!😄😄
Credo che Autotorino abbia acquisito alcune concessionarie a Roma e provincia .
Quanto è capiente il serbatoio?
Salve a tutti, sono interessato all'acquisto di tale autovettura, chiedo qualcuno sa quanto consuma con le batterie completamente scariche solamente motore termico grazie
La tecnologia di questa autovettura fa si che la batteria non scenda mai sotto il 15/20% con l’ausilio del motore termico che automaticamente carica la batteria nel caso in questione
@fabriziozdrilich7204 grazie per la risposta, è in questi casi ci riesce a capire quanto litri di benzina consuma il motore termico. Grazie
Perché prezzo assurdo? 30.000 euro é il suo prezzo ma se vuoi pagarla 50.000 puoi fare una donazione a ByD.... io questo prezzo non lo trovo assolutamente assurdo, assurdo é il prezzo della nuova Panda... auto tra l' altro ridicola, ridicola come la gente che la comprerà😅
Dove posso comprare zona Milano
La tecnologia ideale
Bella macchina, ma rispetto alla Toyota, la byd ha la batteria da 12volt per avvio dell'auto. Grazie
le Byd ibride in passato hanno avuto diversi episodi di incendio, il sistema di raffreddamento autonomo della batteria attuale è efficace?
Monta le batterie più sicure sul mercato, tra l’altro fatte proprio da BYD
La più sicura in caso di rottura o perforazione, io intendo autocombustione, e sulle full elettriche Byd ha una termoregolazione valida ma sulle ibride è diversa e infatti su queste in Cina ha avuto seri problemi. Un youtuber cinese a cui ho chiesto informazioni mi ha risposto di aspettare la prossima generazione sealion che in Cina ora è già presente ed è molto più sicura, la DMI in vendita ora da noi per loro è il passato.
Fossi in Porsche li citerei per plagio, muso praticamente preso gia' fatto.
Io ho già comprato una auto cinese e per la precisione la marca BYD il modello è la
BYD ONE.
Che motore monta
Non ho capito una cosa. Se non la ricarico alla presa di muove comunque con priorità elettrica ? In breve se non ho la possibilità di caricarla e’ comunque possibile utilizzarla come un ibrido normale non plug in ?
@@diegodilorenzo4787 praticamente la batteria non scende sotto 20% ... puoi c'è la possibilità di scegliere (impostazioni 20% - 70%) ... quindi quando la batteria si scarica parte il motore termico ( che a ruolo bei GENERATORE) e carica la batteria , quando la batteria arriva a livello impostato il motore si ferma e si cammina di nuovo in elettrico... praticamente la macchina se vuoi non lo devi caricare mai alle colonnine perché il motore comunque ti carica la batteria .... quando finisce la benzina all'ora si che o lo carichi o fai benzina .... comunque non devi avere il pensiero di caricare la batteria....da propria esperienza con un pieno di benzina (se vuoi anche la batteria carica 100%) garantito 1100km.....
Io sonó facto 110 km su cita con la boost in EV mode
Beh direi che ci siamo quasi sarebbe interessante caricare le auto come fanno già in cina in 3 minuti praticamente anziché caricarla con il cavo , ti cambiano al distributore la batteria con un sistema uguale per tutte le auto elettriche ed è risolto il problema della ricarica semplice e funzionale in cina gia lo fanno
Non fa per me. Continuo a credere che l'unica soluzione siano auto termiche a ridotto consumo. Non dubito che questa sia una bella macchina, ma dobbiamo cambiare mentalità, non motori.
Polmoni, anche polmoni dobbiamo cambiare, non solo mentalità
O a scoppio ,o elettrico, l'ibrido non serve a niente solo confusione
Se è vero che scontano 10.000 euro, con gli incentivi, (ma gli incentivi esistono ancora ???) per comperare una byd plung è un affarone !!!
X me ibrido non ha senso. O termico o elettrico
Troppo complicato, meglio elettrico puro
Un pò hold cayenne da lontano..e griglie anteriori laterali macan..copioni..😂
Esatto. Prendono spunto dagli europei ma lo fanno benissimo, quindi be venga.
@@Robynegè disegnata da un europeo, lo stesso che disegnò l’opera d’arte Alfa 8C
Orrore
E pure arrivata la quin. Qui si chiama King a 23000 euro
Mai sentita, si chiama king e di che marca è ?
È la quin un sedan phev con una batería di 8 kwh
La xiaomi è più bella e costa meno
Pulg-in no grazie, molto meglio elettrica.
Concordo con te, ma c'è chi l'elettrico puro non li digerisce...
Dipende dall’uso che se ne fa.
D’estate faccio 15.000 km per lavoro.
Non potrei mai organizzare gli spostamenti, soprattutto nel sud del paese, in funzione delle ricariche.
Anche NO.
Per favore, almeno voi lo sapete che è una presa in giro l'ibrido
Personalmente ho scelto elettrico puro, ma c'è chi non si convince...
Ma alla maggior parte degli italiani piace essere presi in giri 😂
In casa abbiamo una yaris ibrida. Come consumi ci troviamo bene, non direi sia una fregatura. Bisogna contestualizzare, se fai tanta autostrada non è adeguata. Noi non facendo autostrada o lunghi trasferimenti è il suo mondo
@@HDmotoriTV
Non mi convice perche per fare 1100 km di autostrada mio amico si e fermato almeno quattro volte con la sua Tesla, io con la mia Kuga PHEV solo una volta. Quanto lui e arrivato in albergo io avevo gia cenato e bel riposato.
@@dailyrd guarda, costassero meno io passerei seduta stante all'elettronico. Ora come ora l'alternativa più concreta mi sembra l'ibrido, solo che mi tira un po' il deretano a spendere un botto di soldi per una macchina nuova. prima o poi comunque dovrò farlo
Ma veramente ancora con questi bidoni cinesi... Mamma mia...
Nessuno ti obbliga a comprarla
@@efremtrianni5676 Ovviamente! Io lo dico per voi...😅
Con che bidone vai in giro tu?
@@tulliochiapponi chi ti ha chiesto niente? Se voglio lo compro se non voglio compro altro . Pensa al tuo bidone fumante .
@@tulliochiapponi pensa per te che nessuno te lo ha chiesto