BYD SEAL U DM-i ⚡ IBRIDA PLUG-IN a 30.000€ (con INCENTIVI)
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- BYD Seal U DM-i è la versione ibrida plug-in della Seal U, per chi ancora non è pronto a passare all'elettrica.
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Costa 39.800€ di listino e ha tutto di serie, anche la videocamera a 360 gradi, tutti gli ADAS LVL 2 e il tetto in vetro panoramico. Il motore della Boost è un ibrido plug-in da 218 cv e 300 Nm di coppia, e potete usarla come elettrica durante gli spostamenti in città perché la versione Boost promette 80 km di autonomia con una ricarica. C'è anche la versione a trazione integrale, si chiama Seal U DM-i Design e ha 70 km di autonomia elettrica, due motori elettrici e una potenza totale di 323 cv.
Entrambe le versioni, Seal U DM-i Boost e Seal U DM-Design, rientrano all'interno della soglia di incentivi statali Ecobonus che, per chi ha un ISEE inferiore a 30.000€ e un'auto usata Euro 2 (o inferiore) da rottamare, scontano di ben 10.000€ il prezzo, portandolo a 29.800€.
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CAPITOLI DEL VIDEO:
Provata, davvero una bella auto! ha tutto di base, sulle europee ti chiedono 10/15 euro in piu!...sedili ventilati e riscaldati, tetto panoramico, pelle...impianto audio infinity, insomma brava BYD!
Qui in Messico già sta da 6 mesi e sta vendendo moltissimo
Anche MG va alla grande
Non ho capito una cosa. Se non la ricarico alla presa di muove comunque con priorità elettrica ? In breve se non ho la possibilità di caricarla e’ comunque possibile utilizzarla come un ibrido normale non plug in ?
Troppo complicato, meglio elettrico puro
Orrore
Pulg-in no grazie, molto meglio elettrica.
Concordo con te, ma c'è chi l'elettrico puro non li digerisce...
Mi piacerebbe vedere una prova autostradale della elettrica a 130 per capire la vera autonomia
La cosa incredibile è che se non ci fossero dei vergognosi dazi protezionistici quest’auto costerebbe 7-8000 euro in meno.
Abbiamo “regalato” l’industria automobilistica ed elettrica in generale alla Cina e adesso ce ne lamentiamo
La versione confort con batteria più grande secondo me sarà interessante per il mercato italiano
In Cina ho provato la BYD Song, ibrida, e che costa circa 20000,00 euro al cambio, che pare essere simile a questa. Comunque va benissimo ed è data per 120 km/h o 150 km in modalità EV. Ottima.
le Byd ibride in passato hanno avuto diversi episodi di incendio, il sistema di raffreddamento autonomo della batteria attuale è efficace?
Monta le batterie più sicure sul mercato, tra l’altro fatte proprio da BYD
La più sicura in caso di rottura o perforazione, io intendo autocombustione, e sulle full elettriche Byd ha una termoregolazione valida ma sulle ibride è diversa e infatti su queste in Cina ha avuto seri problemi. Un youtuber cinese a cui ho chiesto informazioni mi ha risposto di aspettare la prossima generazione sealion che in Cina ora è già presente ed è molto più sicura, la DMI in vendita ora da noi per loro è il passato.
Un pò hold cayenne da lontano..e griglie anteriori laterali macan..copioni..😂
Esatto. Prendono spunto dagli europei ma lo fanno benissimo, quindi be venga.
@@Robynegè disegnata da un europeo, lo stesso che disegnò l’opera d’arte Alfa 8C
Una parola: Viaggiatrice!
Grazie Luciano!
E pure arrivata la quin. Qui si chiama King a 23000 euro
Mai sentita, si chiama king e di che marca è ?
È la quin un sedan phev con una batería di 8 kwh
Ma veramente ancora con questi bidoni cinesi... Mamma mia...
Nessuno ti obbliga a comprarla
@@efremtrianni5676 Ovviamente! Io lo dico per voi...😅
Con che bidone vai in giro tu?
@@tulliochiapponi chi ti ha chiesto niente? Se voglio lo compro se non voglio compro altro . Pensa al tuo bidone fumante .
@@tulliochiapponi pensa per te che nessuno te lo ha chiesto
Anche NO.
Per favore, almeno voi lo sapete che è una presa in giro l'ibrido
Personalmente ho scelto elettrico puro, ma c'è chi non si convince...
Ma alla maggior parte degli italiani piace essere presi in giri 😂
In casa abbiamo una yaris ibrida. Come consumi ci troviamo bene, non direi sia una fregatura. Bisogna contestualizzare, se fai tanta autostrada non è adeguata. Noi non facendo autostrada o lunghi trasferimenti è il suo mondo
@@HDmotoriTV
Non mi convice perche per fare 1100 km di autostrada mio amico si e fermato almeno quattro volte con la sua Tesla, io con la mia Kuga PHEV solo una volta. Quanto lui e arrivato in albergo io avevo gia cenato e bel riposato.
@@dailyrd guarda, costassero meno io passerei seduta stante all'elettronico. Ora come ora l'alternativa più concreta mi sembra l'ibrido, solo che mi tira un po' il deretano a spendere un botto di soldi per una macchina nuova. prima o poi comunque dovrò farlo