Una cosa más: escuchamos cosas buenas sobre este kit con el eje-motor de + 4 mm que lleva el desplazamiento a 421 cm3. ¿Si quieres hacer un video de esto también?
Atena cada ves me sorprende más con sus productos son la ostia i ese cilindro tiene q ir de la ostia aparte q tiene mejor refrigeración con la culata de dos piezas un saludo desde Canarias
Hola amigos, los felicito por tan interesante programa, yo tengo una Yamaha RZ 250 r año 1984 y ya estoy necesitando pistones 54.0 o 54.5 mm existe algún lugar donde pueda comprarlos ? Yo vivo en Isla de Pascua Chile en medio del Pacífico y en Chile ya no los encuentro por que mi maquina es muy antigua pero aún funciona muy bien pero ya tienen un pequeño cascabeleo en los pistones. Amo mi moto y se llama Olivia como la mujer de Popeye por su potencia. Es mi vía de escape al encierro de una isla. Felicitaciones por el programa y muchas gracias por leer y ayudar.
Buen umboxing y buen video mola estos umboxing. Ahora tocará saber que tan fiables salen con respecto a la de serie. De echo pienso que los originales si se retocan pueden dar buenos resultados sin necesidad de buscar más cilindrada que no es mucha quizás tenga más par motor y un poco más de velocidad punta
Los escalones en el culatín aumentan la superficie de contacto entre culatín y agua. La refrigeración es mejor. Si la superficie exterior del culatín fuera por ejemplo cónica, la superficie sería inferior a la que se obtiene con escalones.
Hola amigos de 2t racing una pregunta, a una Rz 250rr se le puede preparar con un big bore de athena? Y con qué cilindros da más rendimiento originales o con este kit de athena? Muchas gracias soy de Colombia💪🏼
al no tener valvula tiene menos bajos, asi la transicion de revoluciones es mas bestia , osea que la PATADA que da es alucinante... totalmente una moto de competicion.... asi que de PENA POQUITA..JAJJAJA
Una cosa más: escuchamos cosas buenas sobre este kit con el eje-motor de + 4 mm que lleva el desplazamiento a 421 cm3. ¿Si quieres hacer un video de esto también?
Para los propietarios, y amantes de las RDs nos encanta estos videos. Saludos desde Uruguay 🇺🇾
Excelente!!
Salu2 desde San Pablo Brasil!!!
RD 350 Lc 1990 made in Brazil 👍🏻👍🏻
Apuesto que van a meter el motor de la Rd en la aprilia de Jose, si lo hacen ufff ya quiero verlo
Que buen material dios mío. Sois unos crack
Excelente video como siempre... Ahora falta ver cómo lo instalamos en una rd..
Uffff madre mia!
Haría falta mucho unos buenos frenos bien potentes para ese misil!
Atena cada ves me sorprende más con sus productos son la ostia i ese cilindro tiene q ir de la ostia aparte q tiene mejor refrigeración con la culata de dos piezas un saludo desde Canarias
El kit Athena casi nunca se aplica al cigüeñal estándar, sino al que tiene 4 mm más de carrera. Seria interesante un video tuyo con el eje de +4mm
Con los escalones del culatin consiguen más superficie de aluminio en contacto con el agua, refrigera mejor
Umboxing es agradable; ¡realmente bueno! ¡Felicidades!
¿Cuándo haréis el vídeo del montaje, el banco de pruebas y la prueba de carretera?
Estamos preparando cosas increíbles con el tema relacionado con el banco de pruebas, este año que entra va a ser increíble
@@2TRacingtv ¡Muy bueno! Se acerca el "año que viene". No puedo esperar a ver este kit en prueba
Hola amigos, los felicito por tan interesante programa, yo tengo una Yamaha RZ 250 r año 1984 y ya estoy necesitando pistones 54.0 o 54.5 mm existe algún lugar donde pueda comprarlos ? Yo vivo en Isla de Pascua Chile en medio del Pacífico y en Chile ya no los encuentro por que mi maquina es muy antigua pero aún funciona muy bien pero ya tienen un pequeño cascabeleo en los pistones. Amo mi moto y se llama Olivia como la mujer de Popeye por su potencia. Es mi vía de escape al encierro de una isla. Felicitaciones por el programa y muchas gracias por leer y ayudar.
Con los escalones del culatin aumentan la superficie de transmisión de calor aumentando asi la disipación de calor del cilindro al refrigerante.
Jordi tus chistes son los mejores! jajajaja
Que lindo videos de 450cc por ahi y la 510cc!!!!mmmm el cambio en chasis!!!puuuufff!!!!muy importante!!!
los escalones son para la refrigeración , al tener mas superficie de contacto con el agua refrigera mejor con los escalones que una rampa.
Buen umboxing y buen video mola estos umboxing. Ahora tocará saber que tan fiables salen con respecto a la de serie. De echo pienso que los originales si se retocan pueden dar buenos resultados sin necesidad de buscar más cilindrada que no es mucha quizás tenga más par motor y un poco más de velocidad punta
La única pega es los escapes. No entran ningunos..
@@Abstrac407 alguno tendrá que entrar
Seguramente utilizando unas tomas de Banshee soldadas en unas panzas de Rd, tal como vienen solo sirven para el Quad.
Los escalones en el culatín aumentan la superficie de contacto entre culatín y agua. La refrigeración es mejor. Si la superficie exterior del culatín fuera por ejemplo cónica, la superficie sería inferior a la que se obtiene con escalones.
sabes que siempre me pregunte por que eran escalonados??!! gracias por tu explicacion
Buen video, justo al final me he fijado en la sudadera de la colonia a747😂que bueno necesito una!
Porque no trae la válvula de escape? no le ayudaría en bajos el ypvs? Lástima, dado que la parte electrónica ya la tiene instalada la RD 350.
Hola amigos de 2t racing una pregunta, a una Rz 250rr se le puede preparar con un big bore de athena? Y con qué cilindros da más rendimiento originales o con este kit de athena? Muchas gracias soy de Colombia💪🏼
La cajeta estaba ya abierta 🤣
😂😂😂😂
Que pena que con esas cilindradas ya pierda la válvula.
Se ve q necesita más espacio al aumentar la cilindrada.
al no tener valvula tiene menos bajos, asi la transicion de revoluciones es mas bestia , osea que la PATADA que da es alucinante... totalmente una moto de competicion.... asi que de PENA POQUITA..JAJJAJA
donde se monito al final? no lo encuentro
Buenos días, parece ser que no os interesa nada de 2T monocilindricas como la crono 350
I'm interested in this part.
Does a crankcase need processing?
Anular la valvula de escape me parece ir para atrás.
Saludos fenomenos y feliz navidad 🥳🥳🥳🥳
Buen vídeo pero la caja de los cilindro yata va abierta 🧐😋😎🤗 te pille seguir así 2 tiempos siempre 😏😏😏😏
😂😂😂😂
Una cosita chicos,en una rd 350 se pueden montar esos cilindros con escapes para ella o necesita escapes diferentes?
muy buen kit
Y las válvulas de escape ? Ypvs?
Buen video.
Buenas chicos les sigo desde hace mucho saludos podriais hablar que hay para mejoras de la nsr 125 r que tenco una
Hay un kit Malossi 180cc, quedan pocos a la venta, aprovecha y compralo antes de que se agoten
Nikasil correr más,nikasil si cripa tienes que vender un riñón..... vivan los cilindros de serie....😂🤣
Cuanto vale el kip en dolares
Esperamos todavia el video de este kit en una RD....nunca llegó... porqué...gripada seguro
Buena colonia la A747
Existe un kit para la honda nsr 125 de 1992?
Kit Malossi 180cc
@@albertsitjestorra9388 grazie!😊
Mmmmmm!!!que tendran entre mano!!!!!!pispiretos!!!!😁😁😁😁👍🏼👍🏼👍🏼👌👌👌👌🇪🇸🇦🇷🇪🇸🇦🇷🇪🇸🇦🇷
Vai nessa, vai não preparar a moto para você ver se dá certo isso
De yamaha banchi
Unos cilindros originales con porting barren esos athena ...
Q es porting?
es llimar transfers, que ahora todos somos muy guais hablando ingles