Кирилл Мосолов ✅Друзья, предлагаем свои записи (объявление о продаже авто, б/у запчастей и тд) ✅Мы находимся г. Юрюзань ул. Пушкина 91 vk.com/razboravtoyuryuzan
Ребята, все супер, но хотелось бы немного больше технической части, как вы делали раньше. Теплые ламповые гаражные работы в вашем стиле было очень интересно и приятно смотреть! Пожалуйста, не уходите от этого.
увы, на 20 рублей бизнец не сделаешь, в наше время надеюсь ребята с такими руками и знаниями найдут своё достойное место в этом нелёгком и весьма жестоком мире... удачи пацанам!
@Svobodin Dmitry почему на любом автомобиле? Кардан бывает длинный, бывает короткий, бывает тяжёлый, бывает карбоновый, колеса бывают тяжёлые, а бывают кованные. Это если доступно. Следовательно и на колёсах на одном и том же моторе, на разных машинах - разная мощность.
Такие ребята ламповые и атмосферные! Чувак, что ВА ЛЕ РА рекламировал, вообще крепкий орешек, только смешной, а не сильный) Механик тоже пушка! Команда «Т»
[RASPAD]ЭТИЧЕСКИ СОМНИТЕЛЬНЫЙ именно так,если верить букварю,то потери на колеса составляет 18-20%,возьмёт максимум и 110+20%=132 на выходе,а они сразу 50% прибавляют,люди чтоб снять 200 вкладывают по 100+ тысяч,а они за 20😂
Дима Скульский найс рофл, а ты не подумал что они это собрали по фану, и у них это все было, Митрошин примерные цены говорил, а не точные которые они потратили🤷♂️
@@hitrovcustom6399 а детон?? А то что карб робыть от разрежения??? Или то без лямбдынастраивали (газо аналтзатора т .д короче мотор на 1 день... видели масло в моторе??
@@Anzigin ещё один двоешник, забудьте "работает от разряжения", работает на разнице давления, давление на входе выше чем на выходе - даёт поток воздуха, вот и всё, связываем поплавковую камеру с трубой от турбины до карба - и работает он как работал
Класный видос!🖒 Прикольно сделали, хочется продолжение ну и более детальное описание настроек. Интересно сколько вы сможете снять с жиги если продолжать проект🖒
Ребятки, видос супер! И мое мнение: Андрей в вашу команду лучше вписывается чем тот бородатый!(сори что не вспомнил имени, но я думаю вы меня поняли ;))
всё очень круто это видео ещё раз доказывает что эта система работает ! пацаны вам респект ! и если можете поставьте карб к-135 или карб к-88 и напишите впечатления и на сколько прибавилось мощьности ))))))
Давно хотел посмотреть нормальный контент про туброкарб и от он появился, но для турбы 110 сил маловато. До 200 можно атмосферник выжать и на ладе вфтс это могли делать, так что лучше отставить кит ради сохранения мотора с большими экспериментами и продолжить занятие с более ресурсной конпоновкой. И всё же за старания царский лайк.
Добрый день, надо чтобы 1камера работала только при страгевания, затем сразу должна открываться 2я камера, приварите штерёк сбоку чтобы 2я камера открывалась чуть-чуть одновременно с первой камерой ,тем самым у вас измениться показания на ускорения турбина начнёт работать как надо.
Это же в какой вселенной 110 сил с колес = 200 сил с маховика? Потери на трансмиссии ну максимум 25%, так что в лучшем случае на маховике у вас 150 сил. Это здорово! Но не стоит так прям завышать))
Ребята, у Вас отличное сочетание граммотности и распиздяйства, мне нихера почти не понятно но Ооочень интересно было залипнуть под этот видос, смотрится на одном дыхании потому как скучать некогда. Большой Вам респектос!
подробнее - там карочи один чувак потратил целый день, чтобы найти железяку, разметить четырёхугольник, 4 отверстия и контур окна, выпилить, просверлить двадцаток отверстий, срубить перемычки... работы на два часа по сути а другой мутит разрезную шестерню (тут на три дня такой же работы)))), хотя угловое смещение распредвала лишь четверть от пляски меток, связанных с упругостью ремня... то есть, не влияет светаните стробоскопом в темноте на распредвал и поймёте, почему при ошибке на зуб работа двигателя не меняется))
@@КостянОрлов-ч4ю карб работает на разнице давлений, а с протяжкой через карб экспериментировали ещё чуть ли не в ссср и давления более 0,5 как раз именно из за обмерзания тогда не получалось и оно только в жару работало
@@faqmoroz насчет обмерзания не буду спорить.не читал. а как же тогда амер. моторы компрессорные работают.у них схема: воздухоочиститель-карб-компрессор-впускной коллектор? и еще, не зря ребята использовали мощный электро топливный насос с регулятором давления, это как раз чтобы осуществить впрыск через жиклеры, предназначенные работать при разрежении,если поставить компрессор после карба, то можно обойтись стандартным топливным насосом (ну может нехватить конешно), да и дует компрессор не так сильно как турбина. и турбоямы нет, поэтому я как то сторонник компрессоров.
Согласен на все 100500!. Это на 2-3 раза так погонять, потом начнётся нежданчик который был предсказуем. Дуть надо после карба!!!. Тогда гемора с диклерами меньше, расход меньше, топлиная смесь как надо, соответственно-результат был бы радужнее
@@viacheslavklichko407 я конечно не эксперт, но если дуть после карба, не будет ли на карбе сильное разряжение, что на мой взгляд приведет к тому же, что карб будет ссать из всех щелей
❗Закажи мастер-смазку «Валера» тут:
store.smazka.ru/master-smazka-valera?Pushka_06_01
Давайте соберем 20 000 лайков за классику! Спасибо!
Уже давно wd-шку не пользую, валера онли)
лайк пушка мне тоже поставь лайк
Я твой карбюратор бары дул!
Попробуйте разные схемы карбюратора с турбиной , типо дуть под карбюратор , или поставить Карб на входе перед тобой
Раньше у меня была проблема с тугими соединениями, ведь я использовал майонез, но теперь с Валерой посадка детали проходит как слива в жопу.
Лайк за скрипящие петли в рекламе "Валеры" это божественно !!!!!!
Чуть не сдох ,сук хл
Это выхлоп ижака?
Могли бы водой побрызгать, тот же исход бы был 😄
Кирилл Мосолов ✅Друзья, предлагаем свои записи (объявление о продаже авто, б/у запчастей и тд)
✅Мы находимся
г. Юрюзань ул. Пушкина 91
vk.com/razboravtoyuryuzan
а я моторным маслом помазал по паре капель))
"Целый день убил чтобы сделать эту х@ню, а она стоит 500 рублей!" Это лучшее описание ютюберских диайвайщиков
Заебешься искать. Не ходовая турбина и фланцы и коллектора на нее сложно найти. Это не тд 04 где чуть ли не на каждом углу коллектора продают
рисуешь в каде фланец, идёшь к знакомому который работает где-либо где есть плазморез с ЦПУ
@@aqprider охуеть. Та автокадом уяат пользоваться по два года в профильных ВУЗах. О чем ты.
@@МиколаМоренко хз, я так фланцы делаю
Проще купить 2112 движек поставить туда и всех ебать
Ребята, все супер, но хотелось бы немного больше технической части, как вы делали раньше. Теплые ламповые гаражные работы в вашем стиле было очень интересно и приятно смотреть! Пожалуйста, не уходите от этого.
Я бы предложил создавать 2 версии. Первая, так называемая, театральная, а для фанатов - режиссерская версия;)
Парни,реально воплотили мечту целого поколения,турбануть карбюраторную классику,это круто!
Ухх, гайз, воплотили мечту большинства жиговодов)
Лукавого заработали однозначно!
мечту далбоебов говноводов.
@@siniylenin_n5596 однако тебя зацепило
А можно было Хотя БЫ замеры зделать разгонной динамики 0-100,402 после тюнинга и сравнить реальный прирост в сек?
Когда проблемы с резьбовым соединением вы берёте Валеру, когда Валера не справляется вы посылаете его за WD-40.
100%
😂😂😂👍
То что продается у нас в магазинах. Это херь а не wd-40.
Той что была раньше уже давно не выпускают. Только что запах такой же
Пересматриваю, слезы пускаю. Распались ребята...
печаль(
увы, на 20 рублей бизнец не сделаешь, в наше время
надеюсь ребята с такими руками и знаниями найдут своё достойное место в этом нелёгком и весьма жестоком мире...
удачи пацанам!
Можно подробнее описать спек?
Какая турбина, какой буст контроллер?
Что настраивали в карбюраторе?
Присоединяюсь, нужны подробности
+
Оч интересен это вопрос...
+
+
Выпуск пущщщщка)
У "Валеры" свойства обычной WD-шки.
И стоит тоже как проверенная всеми WD-шка.
А серию нужно было назвать так: "Турбокит на жигу из говна и палок")))
оч крутой видос, но на мой вкус слишком быстрый, не успеваешь насладиться 20-25 мин было бы в идеале!!
Pavel Dubovik, Autoplayback speed 0.75
Самое то, в такой динамике их смотреть начали и видосы в тренд попадать стали
45% мощности теряется от маховика к колесам? Что вы несете?
Дай бог на маховике 125-130 сил.
Во! Хоть один здравый коммент.
@Svobodin Dmitry почему на любом автомобиле? Кардан бывает длинный, бывает короткий, бывает тяжёлый, бывает карбоновый, колеса бывают тяжёлые, а бывают кованные. Это если доступно. Следовательно и на колёсах на одном и том же моторе, на разных машинах - разная мощность.
вовка веревкин ну это точно лучше 85! Ведь так?
@@mishgan341, глупый вопрос
Туда бы вал и больше турбу
Они сам принцип наддува в карб показали что это работвет
Жига это кайф)
давай и ты турбо карб
Кто делал монтаж? Он збс
Уровень растёт!
понравилась музыка и такой "космос" после 110,7 сил на стенде ))
Ну не знаю мне прошлый монтаж нравился больше
монтажор это сцуко пипецовый чувак, дебилоид отменный :-)
подскажите размеры жиклеров на воздух и на бензин
приедь. засверлю как надо
"Ого" самая гениальная реклама за всё время рекламирования "Валеры", такую рекламу даже смотреть интересно...
Такие ребята ламповые и атмосферные! Чувак, что ВА ЛЕ РА рекламировал, вообще крепкий орешек, только смешной, а не сильный) Механик тоже пушка! Команда «Т»
Пацаны вы просто лучшие)я не понимаю почему так мало просмотров,идеи нереальные!Подача просто класс,монтаж ,всё на уровне!Красавцы)
Илья Франк да почему ж мало, с просмотрами у них все хорошо как раз, своим чередом)
Мне кажется, что канал выглядит лучше, когда остаётся более ламповым и нишевым
что хорошего, кроме трепа и монтажа? сделали говно из палок. надули карб как шарик. типа работает, 500 лс, 2000 момента. школьники схавают!
@@2percentRF посоветуйте, что тогда посмотреть?
@@dycopslynn8876 Машинаторы, Ильдар. Треш грамотно вроде никто щас не делает. Очкастый если только
Я бы за такую работу заплатил бы. Скажите мне где мне сделают так же?
Согласен, ждём ответа
вы можете сделать сами
Лично я смотрю вас из-за стиля подачи материала. Вы крутые, продолжайте в том же духе!!!
110 л.с. с колес= 200 л.с. с маховика? сначала видос понравился, но в конце прям дичь.
с турбиной вместе :D
вот вот!! пиздят!! максимум 140, в самом лучшем случае!!!
[RASPAD]ЭТИЧЕСКИ СОМНИТЕЛЬНЫЙ именно так,если верить букварю,то потери на колеса составляет 18-20%,возьмёт максимум и 110+20%=132 на выходе,а они сразу 50% прибавляют,люди чтоб снять 200 вкладывают по 100+ тысяч,а они за 20😂
За такие бабки атмосферник будет ехать лучше, они походу поняли что зря просрали бабло на турбину но надо как то самооценку повысить)
Дима Скульский найс рофл, а ты не подумал что они это собрали по фану, и у них это все было, Митрошин примерные цены говорил, а не точные которые они потратили🤷♂️
110 на колесах это 200 на маховике? вы чеее?)
@@hitrovcustom6399 а детон?? А то что карб робыть от разрежения??? Или то без лямбдынастраивали (газо аналтзатора т .д короче мотор на 1 день... видели масло в моторе??
Золотые Руки нет, не видели, потому что его там нет)))
Вот вот, типа кпд трансмиссии 55 процентов
@@eugenepush, 100 кДжоулей энергии остаются в коробке. АД нервно курит в сторонке
@@Anzigin ещё один двоешник, забудьте "работает от разряжения", работает на разнице давления, давление на входе выше чем на выходе - даёт поток воздуха, вот и всё, связываем поплавковую камеру с трубой от турбины до карба - и работает он как работал
110 сил с колёс это 200сил с маховика, потери как у шестиостного трактора)
Зачётная тема👍🏽
Сделайте подробный видос по сборке
Уважаю умных людей с хорошим чувством юмора. Что ещё сказать желаю роста каналу. Всех благ. Пацаны красавцы
новый монтажер)))
Да, заметно прям.
Помним, любим, скорбим...
Ждал их видосы больше, чем свою зарплату😢
Как сказал не мало известный человек НАДО БОЛЬШЕ ЖОГОВА !!!
Реактивный двигатель нужен!
@@bbberserk Ставили на БМВ блогеры, не интересно)
Ребят, новый формат видео реально зашёл, прям Пушка! Царский лайк!!!
Божественная реклама "Валеры"!!! Пойду выкину супротек и куплю ведро 'Валеры".
валера это и есть супротек
Можно не надо?
Лучший монтаж что я видел 🤩🤩🤩
С утреца настроение подняли, спасибо)
Я конечно не технарь, но даже я впечатлён! Молодцы братки Кулибины!)
Поздравляю !!
Дождались Валеру)))
Класный видос!🖒 Прикольно сделали, хочется продолжение ну и более детальное описание настроек. Интересно сколько вы сможете снять с жиги если продолжать проект🖒
Как раз до кофейни сбегал, а тут видос с утра!
Ребят подписан на ваш канал. Тоже красавцы👍
@@Dmitry_Angelov ого) Спасибо)
Вот это поворот! Приветсвую, cмотрю вас. Можно отдать им транспортер. Опыт посторойки ВэнЛайфа у них есть, ну и турбирования тоже :D
@@ВадимСавельев-ф4л И вам привет)) Мы раньше начали строить, уже на опыте))
Ребятки, видос супер! И мое мнение: Андрей в вашу команду лучше вписывается чем тот бородатый!(сори что не вспомнил имени, но я думаю вы меня поняли ;))
#анальгин прострит
Гоша турботех отдыхает,жирный лайк вам парни,красава! !!! Салам с Киргизии! !!!
"Смотрим до конца, чтобы узнать сколько вложили и сколько сил получили"
Читаем название и узнаем, что 110 сил и 20к)))
110 Сил это с колёс! Додик
@@Набока-ъ1н блять, ну ни о каких 200лс тут речи и не может быть
Лучшее что я сегодня посмотрел))ну не считая стола из эпоксидки)))
ну тут не поспоришь! вы полностью оправдали свое название! Пушка гараж!
ура тру контент подъехал. А правда что пацаны с ролика лайкают коменты ?
выпуск как всегда огонь, но немного быстро. пробежались по основному и все)
мне в реках вылезло. удивился что вы снова вместе)
Блин, мужики, местами многовато музыки там, где хотелось бы слышать мотор и свист турбины- это же самое ойухенное:)
я прихуел, в хорошем смысле этого слова. красавцы парни)))
Диииичь! Малацы!
Отдельный лайк за фланец Геры, но уже поставил.
Просто 🔥 серия!!! Пушка-видос!!!
Этот ролик необходимо показать Сибирской Бороде. Вот как надо строить турбо жигу))
и не говори чето серий 10-15 мучались и ху*ни наделали какой то
здесь все четко в одну серию с таким результатом и без переборки мотора
лучше ее не строить, а сжечь на хуй это говно.
у него и без турбы она 10 секунд поехала в стоке
Валера - красавчик! заведите ему инстаграм, подпишемся все на Валеру)))
Зверюги!!!Держите Митрошина за всё что только можно. Он хоть немного порядка в ваш хаотичный гараж вносит! 😄
Я ничего не понимаю, но выглядит оч эффектно) И да прошлые видео как то более содержательными были, в этом же видосе все быстро и сумбурно)
*Опа видосик, пойду заварю дошик, лайк ести тоже щас хаваешь*
Шаман целевая аудитория канала
всё очень круто это видео ещё раз доказывает что эта система работает ! пацаны вам респект ! и если можете поставьте карб к-135 или карб к-88 и напишите впечатления и на сколько прибавилось мощьности ))))))
Здарова, парни!
Как всегда качество на высоте, но динамика так возросла, что из этого материала, можно было бы снять два-три видео.
Достойно лайка и Комента однозначно))
Попробуйте сделать на горизонталках Solex С40 или подобных им
Давно хотел посмотреть нормальный контент про туброкарб и от он появился, но для турбы 110 сил маловато. До 200 можно атмосферник выжать и на ладе вфтс это могли делать, так что лучше отставить кит ради сохранения мотора с большими экспериментами и продолжить занятие с более ресурсной конпоновкой. И всё же за старания царский лайк.
1 бар в карбовый восьмиклоп....вы там совсем поехали, ребят....но поехали ахуенно)))
Привет вснм! Да, прикольно получилось. После таких видосиков своё корытце надуть охота) А судя по всему улитку можно прикрутить куда угодно 🤔
Колёса красивые 👍
Добрый день, надо чтобы 1камера работала только при страгевания, затем сразу должна открываться 2я камера, приварите штерёк сбоку чтобы 2я камера открывалась чуть-чуть одновременно с первой камерой ,тем самым у вас измениться показания на ускорения турбина начнёт работать как надо.
Это же в какой вселенной 110 сил с колес = 200 сил с маховика? Потери на трансмиссии ну максимум 25%, так что в лучшем случае на маховике у вас 150 сил.
Это здорово! Но не стоит так прям завышать))
не 200 конечно, но потери на коробасе, кардане, диффе
25% это на автомате. На механике макс 15%, думаю. Так что прирост мощности небольшой.
bee1r1 в той же, где используют валеру)
)))))))норм так-то, убило одно перенос Акума 2тр ))) 😂😂😂😂
Кабеля для переноса акб раздают бесплатно по вашему?
Показал это видео своей карбюраторной зубиле, она с перепугу прокладку между карбом и бошкой выплюнула((
Нормальный формат, молодцы, раньше было скучновато!!!проект супер!!
Вы топ! Но монтаж ооочень быстрый не успеваешь даже порой рассмотреть что вы делаете а так лук!))
Строим КорЧ какой-то ты медленный)
Как же хочется увидеть новый совместный проект этих парней
Меня в 2008ом очень интересовал этот вопрос, можно ли турбонуть карбюратор)
Вообще красавчики 1.1 Bar достойно для карба вы просто чёртовы волшебники, спасибо за видосик вы просто маги в своём деле !!!!!
да тема прикольная)) хотя я бы поспорил на счет 200 сил, коэффициент вы знаете?)
Да бред. С колес 110 а с маховика почти 200... Че 40% мощности на трансмиссии теряется? Ну бред же...
@@Suhoveev1990 Зная жигулевские коробки... Может и не 40, но однозначно много.
Новый уровень монтажа, растёте, парни)
Скрип богажника напомнил звук работы иж планета
* Красавчики то что экспериментируете* в карб дудь это точно нужно Валерой обколоться)))
Нужен разгон до сотки, что бы Сибирская Борода понял что и карб можно надут турбиной)
типа на шершне он не дул?
@@николапаганини-е3ч типа у них с турбиной был лютый детон и они положили мотор.
Пушка гараж, сумасшедшие. Годный контент)))
Это всё отмазки! Сделайте 200 лошадей с колёс, вот это будет тема.
И у нее кузов весь порвет по точкам...
Мужики, первый раз наткнулся на вас, очень крутое видео никакой муторной херни, все чётко отдуши👍🏻 огонь, классно, лайк подписка вся фигня👍🏻
Теперь делайте внешку, тогда будет точно пушка гараж
Ваук! Найс видосик! Как будто у себя в мастерской сижу ) Огромное спасибо Парняги за ваш труд! Вы очень крутые!
С каких это пор 100 колёсных сил эквивалентны 200 с маховика?
Пушка мать его Гараж просто пушечный канал
Эх, и вы променяли wd-40 на валеру(
Збсь!!! Лудшая реклама валеры!!! Они должны доплатить!!!!!
Движок разогнали хорошо, но коробка и мост то прежний.
Коробка турбо 16ри 300+ сил держит, а вот мост да, слабое звено
если коробас 4-х ступка, то оно неубиваемое)
@@Borland1508 та ладно, не убиваемое))))
@@PeBoJIbBePxPWNZ ну по сравнению с пятиступкой) и до определенной мощности)
Ребята, у Вас отличное сочетание граммотности и распиздяйства, мне нихера почти не понятно но Ооочень интересно было залипнуть под этот видос, смотрится на одном дыхании потому как скучать некогда. Большой Вам респектос!
Вот это я понимаю, КОЭФФИЦИЕНТ))). И 110 сил превращаются..... в 200, чего не в 300?
Это самое крутое видео,которое я когда-либо видел.Собрать турбомотор на карбюраторе при помощи топора и молотка,это искусство🤣🤣🤣🤣
3.5 бар в 1.8 м10. 1500лс. в далеком 86м году ... попробуйте повторить успех боварцев )
Где посмотреть такое чудо?
Или почитать?
У баварцев были детали из нормальных сплавов)
Бюджет то не сравнивайте, там формульный мотор а тут жига стоковая
@@LeXA-lepeXA-XA так и весь смыл в этом - вызов! за меньшие деньги получить лучший результат
Андрей - офигенный парень) очень рад что у вас есть такой человек в команде
Привет из 2023 😂
Из 2024 😂
Гердос!!!)))Броо!!!!)))Мути свой контент!!!!)))Ты лучший !!!!)))
Очень скомкано...(
Хотелось бы больше технических подробностей
подробнее - там карочи один чувак потратил целый день, чтобы найти железяку, разметить четырёхугольник, 4 отверстия и контур окна, выпилить, просверлить двадцаток отверстий, срубить перемычки... работы на два часа по сути
а другой мутит разрезную шестерню (тут на три дня такой же работы)))), хотя угловое смещение распредвала лишь четверть от пляски меток, связанных с упругостью ремня... то есть, не влияет
светаните стробоскопом в темноте на распредвал и поймёте, почему при ошибке на зуб работа двигателя не меняется))
даже если б знали точно не сказали
👍 👍 👍. У меня перож рабочий с шестерочным мотором, тоже так хочу.
Го
Токо видео снеми
И почему все дуют в карб то турбиной то компрессором? почему бы не втягивать через карб.
Обмерзание карбюратора, сложный контроль смесеобразования
@@faqmoroz да он и так сложный с карбом.летом вряд ли обмерзнет. карбы ведь должны работать на разрежение а не на наддув.
@@КостянОрлов-ч4ю карб работает на разнице давлений, а с протяжкой через карб экспериментировали ещё чуть ли не в ссср и давления более 0,5 как раз именно из за обмерзания тогда не получалось и оно только в жару работало
@@faqmoroz насчет обмерзания не буду спорить.не читал. а как же тогда амер. моторы компрессорные работают.у них схема: воздухоочиститель-карб-компрессор-впускной коллектор? и еще, не зря ребята использовали мощный электро топливный насос с регулятором давления, это как раз чтобы осуществить впрыск через жиклеры, предназначенные работать при разрежении,если поставить компрессор после карба, то можно обойтись стандартным топливным насосом (ну может нехватить конешно), да и дует компрессор не так сильно как турбина. и турбоямы нет, поэтому я как то сторонник компрессоров.
Монтаж пиздатый, да и оператор не плох
Охуенная тачка !!! Сам гоняю на 7!!
Ребята очень крутые !!!!
Потрясающий монтаж, смотрится на одном дыхании😎👍
Мне больше интересно как карб не обоссался из всех щелей,после такого наддува?
Согласен на все 100500!. Это на 2-3 раза так погонять, потом начнётся нежданчик который был предсказуем.
Дуть надо после карба!!!. Тогда гемора с диклерами меньше, расход меньше, топлиная смесь как надо, соответственно-результат был бы радужнее
@@viacheslavklichko407 я конечно не эксперт, но если дуть после карба, не будет ли на карбе сильное разряжение, что на мой взгляд приведет к тому же, что карб будет ссать из всех щелей
Ага, на горячую турбину дуть топливной смесью- превосходная идея