Fazit nach über 1.000 km: Am Auffälligsten ist die Sicherheit der 2 Räder vorn. Ich kann in der Stadt bedenkenlos rüberfahren wo ich will (Schienenkreuzungen, Kopfsteinpflaster, Löcher usw), kann bremsen womit und wann ich will - die Maschine gehorcht immer. Mit der 2 Rad Vespa musste ich über sowas rüberschleichen und bei Nässe höllisch aufpassen. Die Leistung ist absolut Großroller angemessen Durchzug satt bis 100 kmh und danach geht immer noch mehr. An der Kreuzung hängst du 90 % aller PKW ab, wenn du es drauf anlegst. So macht cruisen Spaß. Wer weiß, dass er auch mal Touren fahren will, für den ist die Tricity definitiv die bessere Wahl als ein 125er Roller (X-Max, Forza) Wer allerdings weiß, dass er die Stadt nie verläßt dem würde ich eher einen wendigen 125er empfehlen. Mit "wendig" meine ich wirklich nur das schnelle einparken auf Gehwegen & rangieren. Im fließenden Verkehr ist die Tricity genauso "wendig". Aber: Die Tricity kannst du leider nicht so leicht überall parken oder wenn es eng ist irgendwo hindurchschieben. Die ist da nicht so wendig. Die Tricity kann man und muss man nur mit dem Standing Assist schieben. Den muss man immer manuell einschalten. Alles andere ist zu gefährlich. Wenige Grad nach links und man könnte das Ding sicher nicht halten, wenn man es gerade schiebt. Ich hatte auch schon ne Schrecksekunde. Der Schwerpunkt ist nämlich seltsam höher. Nur für das schieben ist der Standing Assist also eingebaut (damit geht es dann super👍) und und für den Stop an der Kreuzung mit den Füssen UNTEN (und nicht auf dem Trittbrett). Das steht auch so in der Bedienungsanleitung, die sich wohl keiner durchliest. Für 60 kg Frauen ist die Tricity aufgrund Gewicht völlig ungeeignet. Mit 1,83 komme ich mit den Hacken zudem gerade so auf die Erde. Das LED Licht ist bei Nacht sehr gut, Top! Negativ: Tacho zeigt kontinuierlich 4 km/h zu viel an, der Standing Assist piept mir zu laut, der Sitz könnte etwas weicher sein und die Sitzbank geht bei laufendem Motor leider nicht auf. Nachtrag: Verbrauch ist nach 1.200 km bei 3,0 l/100km Tschüß.
Hallo Motofuzzi Dein Bericht ist wieder einmal wunderbar. Ich fahre die Tricity 300 seit einem Jahr. Ich mag sie sehr. Mit der Leistung bin ich zufrieden. Es ist zum "Genussbiken" völlig ausreichend. Das Gewicht ich schon da. Während der Fahrt ist das kein Problem. Nur beim Stand muss man etwas aufpassen. Stark einlenken und langsam losfahren kann kippelig werden. Dann ist das Gwicht mit einem Fuss nicht ganz leicht zu halten. Loser Schotter dazu, und man liegt am Boden. Also: Übung macht den Meister. Es gibt von Yamaha ein größeres Windschild. Das habe ich bestellt. Es war besser als das Original. Ich muss sagen, ich fahre mit einem unten offenen Nolan Jethelm. Ich hatte aber immer noch störende Verwirbelungen am Helm. Danach Givi D2149ST Windschild bestellt. Jetzt ist alles TOP. Wem die Optik nicht stört, bestes Windschild. Ich war damit in den Tiroler Alpen unterwegs, im Salzkammergut, in Bayern, ... bei Regen und Sonnenschein. Ich würde das Givi wieder kaufen. Fazit: Yamaha Tricity 300, klare Kaufempfehlung lg aus Österreich Gerald
Hallo Gerald. İch habe auch seit Vier Monaten Tricitiy. Und wegen Givi windschild werde ich nachgucken. Danke dass du deine Erfahrungen mit geteilt hast. ✌️✌️✌️✌️
Kann ich nur bestätigen der tricity fährt sich von allen Dreirädern am besten in den Kurven! Hatte schon piaggio mp3 400, mp3 500 und yourban 300 und alle waren instabiler.
Hallo ihr lieben, wollte von einer Honda CB 500 X umsteigen auf die Tricity!!!! Mein Problem ist : Kann ich damit auch ins Gelände? Bin in den Sommermonaten im Forstbetrieb tätig und hätte da gern Erfahrungswerte!!!!!
Hallo Danke für deine Videos Seit gut drei Wochen darf ich nun die Tricity mein Eigen nennen. Umgestiegen von der Tricity 125 sind das für mich natürlich Welten : Motor, Gewicht und Grösse Mit meinen 1,70 m gerade noch händelbar aber nach kurzer Eingewöhnung problemlos. Kaufgrund: nach 7 Jahren mit der 125er hatte ich grosse Lust auf was stärkeres. Werde natürlich immer noch oder besser gesagt nun noch vielmehr auf der Strasse angeschaut wie ein Ausserirdischer, was solls, sollen sie doch schauen Jedenfalls für mich die richtige Maschine und für mich sicherheitstechnisch ideal (wohne etwas erhöht auf 700 m, und kann/getraue mich mit drei Rädern eben 365 Tage auf die Strasse welche auf den Weg zur Arbeit auch viele Tramschienen hat) Wünsche allen einen guten Saisonstart und stehts unfallfreie Fahrt Liebe Grüsse aus der Schweiz
Schönes Video . Aber ein Stolzer Preis finde ich. Wie sieht es den mit den Kosten für den Service aus. Man sagte mir mal das die Servicekosten sehr hoch wären. Ist das bei Ihr auch so…..? Und einen vernünftiges Display wäre wohl auch drin bei dem Preis 🥇 👍
Tolles Video. Mich interessiert aber auch wie du das Gerät zu Hause an seinen Abstellplatz / Garage bugsierst. Gibt es für die Tricity 300 mit ihren 240 kg Kampfgewicht eine spezielle und passende Rangierhilfe ??? Habe im Netz nichts gefunden was zweifelsfrei verwendbar ist. Wäre für einen Hinweis sehr dankbar.
Hallo, danke dir, das ist mir nichts bekannt. Ich würde einfach STANDING ASSIST einschalten, absteigen und dann das Gerät da hin bugsieren, wo du möchtest. Vielleicht sollte ich noch ein weiteres Video zum Rangieren machen?
Hallo! Danke auch für dieses Video - interessiere mich für den Tricity 300. Nur zur Info bezüglich der Aussprache: Yamaha Tricity 300: Das spricht sich nicht Traicity, sondern tatsächlich Tricity: Tri ist der Nominativ im Neutrum von Altgriechisch Drei: treis (mask), tria (fem), tri (neutrum) - Das Tri von Tricity steht für die drei Räder.
Bist du mal nen Quadro QV3 gefahren? Der ist meine einzige Referenz und bei dem hatte ich das Gefühl ich muss ihn geradezu in die Kurve runter drücken. Wüsste gerne ob das bei dem hier anders ist?
Der TriCity fährt sich eigentlich wie ein normales Motorrad, also muss man ihn nicht in die Kurven drücken. Das geht alles ganz natürlich. Zu Quadro kann ich leider nichts sagen. Ich werde allerdings demnächst (wenn endlich mal das Wetter hier besser wird) den "normalen" Quadro mit vier Rädern fahren. Grüße!
Cooles Video 👍🏼. Wie groß bist du denn wenn ich fragen darf ? Ich spiele auch mit dem Gedanken eine tricity zu holen aber bin nur 165 und weiß nicht ob ich mit den Füßen runter kommen würde...
Hallo Fuzzi ,Du sag mal wann kommst du jetzt nach Berlin? War im Mai wenn ich das richtig in Erinnerung habe ? Welchen Tag im Mai war das noch ? Lieben Gruß Andy
Hallo Andy, da ich dich gerade dran habe ... Kennst du zufälligerweise jemanden in Berlin, der eine Familie (3 Personen) aus der Ukraine aufnehmen könnte? Werde wahrscheinlich dazu noch ein Video machen.
Eigentlich hatte er eine Spanientour geplant. In meinem Haus nimmt ein Miteigentümer 5 Frauen auf für 2 Monate, bis die Festvermieting kommt für die 2 Zimmerwohnung. Sind 5 genug . Mehr geht nicht.Kenne sonnst auch keinen. Die Freundin meines Geschäftspartnern leitet eine Flüchtlingsunterkunft , die muss aber bezahlt werden und ob es dort gut ist , bezweifle ich Diese Struckturen sind auch sonderlich......
Vor etwa 2 Jahren beim Großhändler in S mal drauf gesessen und gleich recht positiv gefühlt. Es hieß, er wird zusammen gebaut im Werk vom MP3? Materialanmutung typisch Yamaha sehr gut. Kostet etwa wie ein Import-Kleinwagen. Wartungskosten nicht unterschätzen. Der 2023er dürfte zum 350er werden im Herbst. - Subjektiv mag ich die 3-Räder nicht. Für einige Autofahrer, auch im Urlaub bei der Verleihstation, könnte er sinnvoll sein, weil man keine zus. Führerscheinklasse erwerben muss. Schöne Vorstellung - Danke.
@@Zippo33 17.03.2020 · Artikel Yamaha stellt Produktion vorübergehend in Italien und Frankreich ein: Yamaha Motor Europe gab heute bekannt, dass die Produktion in zwei Werken in Italien und Frankreich als Reaktion auf die andauernde Covid-19-Coronavirus-Pandemie vorübergehend eingestellt wurde.
@@hardystuttgart Vor zwei Jahren? Da war die Tricity noch gar nicht auf dem Markt. Wie ich schon schrieb, gebaut wird sie in Thailand. Steht sogar im Fahrzeugschein, Hersteller Thai Yamaha. Der Motor kommt übrigens aus Indonesien. 😁
@@Zippo33 die Yamaha Tricity ist seit 2015 auf dem Markt, bginnend mit 125 ccm, dann 150 und mehr. Wenn bei Deinem Modell Made in Thailand im Fzg Schein steht, bedeutet das nicht, dass keine weiteren in Italien montiert wurden. Das war wechselseitig bei den EU-Scootern bei Yamaha schon seit 2007 ztw der Fall. - Ich wünsche Dir gute & unfallfreie Fahrt mit dem 3-Rad.
19:30 Der "Klavierlack" (Hochglanz) ist abhängig von der Rollerfarbe - den gibt es nicht bei allen Modellen. Bei den Farben Gunmetal Grey (2020, 2021, 2022), Tech Kamo (2020, 2021) und Sand Grey (2022) ist er vorhanden. Bei den Farben Nimbus Grey (2020, 2021) und Petrol Blue (2022) sind die Teile in unlackierter Plastik-Optik und damit unempfindlicher. Sieht aber auch langweiliger aus.
Die Dreirad Roller sehen irgendwie alle aus wie Insekten auf Rädern, optisch gar nicht meins. Und bezüglich den drei Farben... Irgend wie auf den kleinen Bildern alle gleich :D
Ich wollte ja schon immer lieber nen Motor technisch, größeren Roller fahren 50 Kubik sind Käse und nen neuen Lappen machen auch. Da kommt mir so einer gerade recht zumal ich mit den noch mit Klasse B fahren darf, ok ich könnte mir auch ein Spyder oder Trike holen aber der Roller ist doch ein wenig günstiger. Den Satz mit der Fußbremse und Auto Fahrer find ich gut 😅 wenn man meinetwegen schon nen Roller gefahren hat, nutzt man eh die für die Hände aus Gewohnheit.
Hi im sorry to say that my German is very bad i understod some of it not very much i hope you make a report in your english chanel on the 2022 tricity 300 thank`s
Schau dir das Preis/Leistungsverhältnis der CV3 mal etwas genauer an und vergleiche mit der Konkurrenz....dann wirst du feststellen, dass die anderen viel zu teuer sind!
Schönes Teil . Noch schöner mit 4 bis 500 CCM und elektrischer großen Scheibe. Unverschämterweise wird hier für 3 Räder mehr KFZ -Steuer verlangt. Obwohl der Sicherheitsgrwinn doch erheblich ist.. Die Gierschlunde greifen überall ab. Demnächst au h mit der Grundsteuer für Wohnen.. Obwohl dies ein Grundbedürfnisse ist. Wieviel Liter Kraftstoff kosten die 50 KG mehrgewicht? LIEBÄUGLE schon mit einem SH 150 16 PS als altäglicher Spritsparer 2.3 l Möglicherweise fährst Du den auch mal . Mein 350 braucht nach Bordcomputer bei diesem Wetter 3,9 l Also 4 l. Mit zarter Hand Bis er auf Bezriebstempetatur kommt braucht er ca 7 km Wie ist es mit dem X - Max ? Ist vielleicht auch nicht zu vergleichen mit Berlin. Als Dagobert wäre mir eine 2 vor dem Komma lieber 3l mal 3 € fast 10€ , kosten die man früher für einen PKW auf 100 km hatte. Ukraine ! Hatte ich einen Text als Antwort geschrieben..
Leider zu wenig Leistung. Der sollte soviel haben wie der Piaggio MP3. Dann hätte ich den gekauft. So habe ich den Peugeot gekauft weil MP3 zu unbequem. Bin mit dem Metropolis aber echt zufrieden. Hätte aber auch gern mehr Leistung. 10PS mehr wären schön.
8 Km ganz neu sogar reifen und Motor. Was redest du da daher.?!! Und wieder ich glaub ich weiß nicht ??!!! Was soll das . Und was ich noch gesagt habe und ihr vielleicht nicht gehört habt ??
10000euro. viel zu TEUER :Da habe ich noch 2000EURO draufgezahlt und mir die FORZA 750 geholt was für ein geiles TEIL MIT DCT GETRIEBE :DA KOMMT YAMAHA NIEMALS MIT
Fazit nach über 1.000 km: Am Auffälligsten ist die Sicherheit der 2 Räder vorn. Ich kann in der Stadt bedenkenlos rüberfahren wo ich will (Schienenkreuzungen, Kopfsteinpflaster, Löcher usw), kann bremsen womit und wann ich will - die Maschine gehorcht immer. Mit der 2 Rad Vespa musste ich über sowas rüberschleichen und bei Nässe höllisch aufpassen. Die Leistung ist absolut Großroller angemessen Durchzug satt bis 100 kmh und danach geht immer noch mehr. An der Kreuzung hängst du 90 % aller PKW ab, wenn du es drauf anlegst. So macht cruisen Spaß. Wer weiß, dass er auch mal Touren fahren will, für den ist die Tricity definitiv die bessere Wahl als ein 125er Roller (X-Max, Forza) Wer allerdings weiß, dass er die Stadt nie verläßt dem würde ich eher einen wendigen 125er empfehlen. Mit "wendig" meine ich wirklich nur das schnelle einparken auf Gehwegen & rangieren. Im fließenden Verkehr ist die Tricity genauso "wendig". Aber: Die Tricity kannst du leider nicht so leicht überall parken oder wenn es eng ist irgendwo hindurchschieben. Die ist da nicht so wendig. Die Tricity kann man und muss man nur mit dem Standing Assist schieben. Den muss man immer manuell einschalten. Alles andere ist zu gefährlich. Wenige Grad nach links und man könnte das Ding sicher nicht halten, wenn man es gerade schiebt. Ich hatte auch schon ne Schrecksekunde. Der Schwerpunkt ist nämlich seltsam höher. Nur für das schieben ist der Standing Assist also eingebaut (damit geht es dann super👍) und und für den Stop an der Kreuzung mit den Füssen UNTEN (und nicht auf dem Trittbrett). Das steht auch so in der Bedienungsanleitung, die sich wohl keiner durchliest. Für 60 kg Frauen ist die Tricity aufgrund Gewicht völlig ungeeignet. Mit 1,83 komme ich mit den Hacken zudem gerade so auf die Erde. Das LED Licht ist bei Nacht sehr gut, Top! Negativ: Tacho zeigt kontinuierlich 4 km/h zu viel an, der Standing Assist piept mir zu laut, der Sitz könnte etwas weicher sein und die Sitzbank geht bei laufendem Motor leider nicht auf. Nachtrag: Verbrauch ist nach 1.200 km bei 3,0 l/100km Tschüß.
Danke für deine Eindrücke zum Tricity. Weiterhin viel Spaß!
Video von der Kymco cv3 wäre spannend. Eure Videos sind top
Danke, Jürgen!
Hallo Motofuzzi
Dein Bericht ist wieder einmal wunderbar. Ich fahre die Tricity 300 seit einem Jahr. Ich mag sie sehr. Mit der Leistung bin ich zufrieden. Es ist zum "Genussbiken" völlig ausreichend.
Das Gewicht ich schon da. Während der Fahrt ist das kein Problem. Nur beim Stand muss man etwas aufpassen. Stark einlenken und langsam losfahren kann kippelig werden. Dann ist das Gwicht mit einem Fuss nicht ganz leicht zu halten. Loser Schotter dazu, und man liegt am Boden. Also: Übung macht den Meister.
Es gibt von Yamaha ein größeres Windschild. Das habe ich bestellt. Es war besser als das Original. Ich muss sagen, ich fahre mit einem unten offenen Nolan Jethelm. Ich hatte aber immer noch störende Verwirbelungen am Helm. Danach Givi D2149ST Windschild bestellt. Jetzt ist alles TOP. Wem die Optik nicht stört, bestes Windschild. Ich war damit in den Tiroler Alpen unterwegs, im Salzkammergut, in Bayern, ... bei Regen und Sonnenschein. Ich würde das Givi wieder kaufen.
Fazit: Yamaha Tricity 300, klare Kaufempfehlung
lg aus Österreich
Gerald
Vielen Dank fürs Vorbeischauen, Gerald, und weiterhin viel Spaß mit der TriCity! :)
Hallo Gerald. İch habe auch seit Vier Monaten Tricitiy. Und wegen Givi windschild werde ich nachgucken. Danke dass du deine Erfahrungen mit geteilt hast. ✌️✌️✌️✌️
Das mit den Verwirbelungen kenne ich auch. Ein anderer Helm hat das Problem auch gelöst. Gruß Thomas
Super Video, wie immer, Danke Andreas
Super video. Vielen dank✌️✌️✌️
Danke dir!
Servus schönes Video du hast ja richtig geiles Wetter bei mir geht’s auch wieder los bin schon gespannt wie dieses Jahr wird.
Alles Gute und bleib gesund!
@@MotoFuzzi Bleib du auch gesund danke schön
Super Video habe auch den Trycity 300 ist wirklich super zum fahren
Mach weiter so mit den Videos
Liebe Grüße von mir
Vielen Dank, Markus. Grüße an dich und die TriCity :)
@@MotoFuzzi
Sehr gerne und liebe Grüße zurück
Kann ich nur bestätigen der tricity fährt sich von allen Dreirädern am besten in den Kurven! Hatte schon piaggio mp3 400, mp3 500 und yourban 300 und alle waren instabiler.
Hallo ihr lieben, wollte von einer Honda CB 500 X umsteigen auf die Tricity!!!! Mein Problem ist : Kann ich damit auch ins Gelände? Bin in den Sommermonaten im Forstbetrieb tätig und hätte da gern Erfahrungswerte!!!!!
Durch dieses Video, hätte ich den Tricity (nochmal) gekauft,... 😁😉
Habe ich "sie" aber schon und werde ich "sie" auch nicht mehr weg geben,..!!! 🤩✌🛵
Ja, das weiß ich ja :)
Danke für die Vorstellung. Für mich sind die 3 Räder unattraktiv, weil ich nur City fahre, sehr sicher sind sie schon aber der Preis? Echt krass.
Hab nur darauf gewartet^^ - lieben Dank
Hallo
Danke für deine Videos
Seit gut drei Wochen darf ich nun die Tricity mein Eigen nennen. Umgestiegen von der Tricity 125 sind das für mich natürlich Welten : Motor, Gewicht und Grösse
Mit meinen 1,70 m gerade noch händelbar aber nach kurzer Eingewöhnung problemlos. Kaufgrund: nach 7 Jahren mit der 125er hatte ich grosse Lust auf was stärkeres. Werde natürlich immer noch oder besser gesagt nun noch vielmehr auf der Strasse angeschaut wie ein Ausserirdischer, was solls, sollen sie doch schauen
Jedenfalls für mich die richtige Maschine und für mich sicherheitstechnisch ideal (wohne etwas erhöht auf 700 m, und kann/getraue mich mit drei Rädern eben 365 Tage auf die Strasse welche auf den Weg zur Arbeit auch viele Tramschienen hat)
Wünsche allen einen guten Saisonstart und stehts unfallfreie Fahrt
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Vielen Dank für deine Eindrücke deines Fahrzeugs und schöne Grüße in die Schweiz!
Schönes Video . Aber ein Stolzer Preis finde ich. Wie sieht es den mit den Kosten für den Service aus. Man sagte mir mal das die Servicekosten sehr hoch wären. Ist das bei Ihr auch so…..? Und einen vernünftiges Display wäre wohl auch drin bei dem Preis 🥇 👍
Tolles Video. Mich interessiert aber auch wie du das Gerät zu Hause an seinen Abstellplatz / Garage bugsierst. Gibt es für die Tricity 300 mit ihren 240 kg Kampfgewicht eine spezielle und passende Rangierhilfe ??? Habe im Netz nichts gefunden was zweifelsfrei verwendbar ist. Wäre für einen Hinweis sehr dankbar.
Hallo, danke dir, das ist mir nichts bekannt. Ich würde einfach STANDING ASSIST einschalten, absteigen und dann das Gerät da hin bugsieren, wo du möchtest. Vielleicht sollte ich noch ein weiteres Video zum Rangieren machen?
Mit Standing Assist kannst du ganz einfach rangieren. Thomas
Danke MotoFuzzi und Thomas für eure Hinweise. Habe es ausprobiert und es funzt tatsächlich bei Nutzung des Standing Assist.
Traduction en français svp merci
Hallo! Danke auch für dieses Video - interessiere mich für den Tricity 300. Nur zur Info bezüglich der Aussprache: Yamaha Tricity 300: Das spricht sich nicht Traicity, sondern tatsächlich Tricity: Tri ist der Nominativ im Neutrum von Altgriechisch Drei: treis (mask), tria (fem), tri (neutrum) - Das Tri
von Tricity steht für die drei Räder.
Cool !
Bist du mal nen Quadro QV3 gefahren? Der ist meine einzige Referenz und bei dem hatte ich das Gefühl ich muss ihn geradezu in die Kurve runter drücken. Wüsste gerne ob das bei dem hier anders ist?
Der TriCity fährt sich eigentlich wie ein normales Motorrad, also muss man ihn nicht in die Kurven drücken. Das geht alles ganz natürlich. Zu Quadro kann ich leider nichts sagen. Ich werde allerdings demnächst (wenn endlich mal das Wetter hier besser wird) den "normalen" Quadro mit vier Rädern fahren. Grüße!
Hi, love your reviews. Will you post a review of the Tricity 300 in English?
Yes, soon. But first Yamaha MT-125 and then I guess it will be the TriCity. Thank you!
Cooles Video 👍🏼. Wie groß bist du denn wenn ich fragen darf ?
Ich spiele auch mit dem Gedanken eine tricity zu holen aber bin nur 165 und weiß nicht ob ich mit den Füßen runter kommen würde...
Hallo, bin 1,75 m. Mit 1,65 m könnte es schon Probleme geben, also hin zum Händler und die Sache mal prüfen :)
@@MotoFuzzi vielen Dank für deine schnelle Rückmeldung ✌🏽
@@thomasXsimon Es gibt ne flachere sitzbank im zubehör. 3cm soweit ich weiss
Also ich diesem Gerät nichts abgewinnen was mir gefallen würde aber ist halt Geschmackssache
Die Kymco CV3 könnte da eine Ausnahme werden...die sieht schon richtig gut aus! Muss man sich mal live anschauen...
Lohnt der Umstieg von PIAGGIO MP 300 ?
Hmm, weiß nicht, vielleicht Piaggio 400?
Hallo Fuzzi ,Du sag mal wann kommst du jetzt nach Berlin? War im Mai wenn ich das richtig in Erinnerung habe ? Welchen Tag im Mai war das noch ?
Lieben Gruß Andy
Hallo Andy, da ich dich gerade dran habe ... Kennst du zufälligerweise jemanden in Berlin, der eine Familie (3 Personen) aus der Ukraine aufnehmen könnte? Werde wahrscheinlich dazu noch ein Video machen.
@@MotoFuzzi ja Hallo leider nicht!
Gruß Andy
Eigentlich hatte er eine Spanientour geplant.
In meinem Haus nimmt ein Miteigentümer 5 Frauen auf für 2 Monate, bis die Festvermieting kommt für die 2 Zimmerwohnung. Sind 5 genug .
Mehr geht nicht.Kenne sonnst auch keinen.
Die Freundin meines Geschäftspartnern leitet eine Flüchtlingsunterkunft , die muss aber bezahlt werden und ob es dort gut ist , bezweifle ich
Diese Struckturen sind auch sonderlich......
Vor etwa 2 Jahren beim Großhändler in S mal drauf gesessen und gleich recht positiv gefühlt. Es hieß, er wird zusammen gebaut im Werk vom MP3? Materialanmutung typisch Yamaha sehr gut. Kostet etwa wie ein Import-Kleinwagen. Wartungskosten nicht unterschätzen. Der 2023er dürfte zum 350er werden im Herbst. - Subjektiv mag ich die 3-Räder nicht. Für einige Autofahrer, auch im Urlaub bei der Verleihstation, könnte er sinnvoll sein, weil man keine zus. Führerscheinklasse erwerben muss.
Schöne Vorstellung - Danke.
Danke für den Kommentar, Hardy!
Gebaut wird er in Thailand.
@@Zippo33 17.03.2020 · Artikel
Yamaha stellt Produktion vorübergehend in Italien und Frankreich ein:
Yamaha Motor Europe gab heute bekannt, dass die Produktion in zwei Werken in Italien und Frankreich als Reaktion auf die andauernde Covid-19-Coronavirus-Pandemie vorübergehend eingestellt wurde.
@@hardystuttgart
Vor zwei Jahren? Da war die Tricity noch gar nicht auf dem Markt. Wie ich schon schrieb, gebaut wird sie in Thailand. Steht sogar im Fahrzeugschein, Hersteller Thai Yamaha. Der Motor kommt übrigens aus Indonesien. 😁
@@Zippo33 die Yamaha Tricity ist seit 2015 auf dem Markt, bginnend mit 125 ccm, dann 150 und mehr. Wenn bei Deinem Modell Made in Thailand im Fzg Schein steht, bedeutet das nicht, dass keine weiteren in Italien montiert wurden. Das war wechselseitig bei den EU-Scootern bei Yamaha schon seit 2007 ztw der Fall. - Ich wünsche Dir gute & unfallfreie Fahrt mit dem 3-Rad.
19:30 Der "Klavierlack" (Hochglanz) ist abhängig von der Rollerfarbe - den gibt es nicht bei allen Modellen. Bei den Farben Gunmetal Grey (2020, 2021, 2022), Tech Kamo (2020, 2021) und Sand Grey (2022) ist er vorhanden. Bei den Farben Nimbus Grey (2020, 2021) und Petrol Blue (2022) sind die Teile in unlackierter Plastik-Optik und damit unempfindlicher. Sieht aber auch langweiliger aus.
Danke für die Info.
Die Dreirad Roller sehen irgendwie alle aus wie Insekten auf Rädern, optisch gar nicht meins.
Und bezüglich den drei Farben... Irgend wie auf den kleinen Bildern alle gleich :D
Das ist ja heutzutage so, Schwarz, Hellschwarz und Dunkelschwarz und Schwarz mit leichtem Grauton :)
Wie Insekten sehen vor allem die KTM aus. 😁
Ich wollte ja schon immer lieber nen Motor technisch, größeren Roller fahren 50 Kubik sind Käse und nen neuen Lappen machen auch. Da kommt mir so einer gerade recht zumal ich mit den noch mit Klasse B fahren darf, ok ich könnte mir auch ein Spyder oder Trike holen aber der Roller ist doch ein wenig günstiger.
Den Satz mit der Fußbremse und Auto Fahrer find ich gut 😅 wenn man meinetwegen schon nen Roller gefahren hat, nutzt man eh die für die Hände aus Gewohnheit.
Wo verstaut ihr eigentlich das Warndreieck, die Warnweste und den Verbandskasten? Ist zumindest in Deutschland Pflicht.
Im Kofferraum.
zudem ist Warndreieck kein Pflicht für Motorradfahrer ;)
@@tube4mario is ja kein Motorrad
Das ist doch kein auto
Hi im sorry to say that my German is very bad i understod some of it not very much i hope you make a report in your english chanel on the 2022 tricity 300 thank`s
The 2022 is nowhere in sight. 2021 is coming up shortly. Thanks.
Man darf diese mit dem Klasse B fahren aber eine 125 er normale nicht ein hoch auf unsere Micky Maus Gesetze
Dieses Jahr kommt von kymco cv3 raus soll in Juni 2022 kommen leider ist der Preis noch er soll 13.200 Euro kosten viel zu teuer
Ja, der sieht wirklich sehr schick aus. Schade, dass er so teuer sein wird :(
Der CV3 soll schon seit Jahren herauskommen. Schauen wir mal. 😎
Schau dir das Preis/Leistungsverhältnis der CV3 mal etwas genauer an und vergleiche mit der Konkurrenz....dann wirst du feststellen, dass die anderen viel zu teuer sind!
Schönes Teil .
Noch schöner mit 4 bis 500 CCM und elektrischer großen Scheibe.
Unverschämterweise wird hier für 3 Räder mehr KFZ -Steuer verlangt.
Obwohl der Sicherheitsgrwinn doch erheblich ist..
Die Gierschlunde greifen überall ab. Demnächst au h mit der Grundsteuer für Wohnen.. Obwohl dies ein Grundbedürfnisse ist.
Wieviel Liter Kraftstoff kosten die 50 KG mehrgewicht?
LIEBÄUGLE schon mit einem SH 150 16 PS als altäglicher Spritsparer 2.3 l
Möglicherweise fährst Du den auch mal .
Mein 350 braucht nach Bordcomputer bei diesem Wetter 3,9 l Also 4 l. Mit zarter Hand Bis er auf Bezriebstempetatur kommt braucht er ca 7 km
Wie ist es mit dem X - Max ?
Ist vielleicht auch nicht zu vergleichen mit Berlin.
Als Dagobert wäre mir eine 2 vor dem Komma lieber
3l mal 3 € fast 10€ , kosten die man früher für einen PKW auf 100 km hatte.
Ukraine ! Hatte ich einen Text als Antwort geschrieben..
Der Verbrauch liegt im Moment bei 2,7-2,8 l/100 bei meiner XMAXM 300.
@@MotoFuzzidas ist gut eben nicht Berlin.
Ich habe nach über 1000 km 3,1 Liter Durchschnittsverbrauch (lt. Tacho) auf der Tricity. Alles dabei, Soziusbetrieb etc. ausser Autobahn.
Bei Yamaha wirds Zeit für ordentlich grosse Farb TFTs
So ein Gerät wurde ich nur kaufen ohne Moped Führerschein so war das wohl Mal gedacht am Anfang
Ich kaufe mir das ding wenn er als 500ccm kommt.
Kauf dir lieber die neue Kymco CV3....da hast du bestimmt um einiges mehr von und sie ist das erste Dreirad, dass nicht hässlich ist!
Leider zu wenig Leistung. Der sollte soviel haben wie der Piaggio MP3. Dann hätte ich den gekauft. So habe ich den Peugeot gekauft weil MP3 zu unbequem. Bin mit dem Metropolis aber echt zufrieden. Hätte aber auch gern mehr Leistung. 10PS mehr wären schön.
Ihr vergisst aber alle zu erwähnen das die Yamaha aber auch 40 kg leichter ist als dir Konkurrenz und dadurch etwas agiler
Ein Bike mit drei Rädern Kauf ich mir mit 85 Jahren als Senioren oder Behinderten Fahrzeug mit kleinem Nummernschild 😃😃 🛵🙋♂️
Quatschkopf!
8 Km ganz neu sogar reifen und Motor. Was redest du da daher.?!! Und wieder ich glaub ich weiß nicht ??!!! Was soll das . Und was ich noch gesagt habe und ihr vielleicht nicht gehört habt ??
Bist kaputt
10000euro. viel zu TEUER :Da habe ich noch 2000EURO draufgezahlt und mir die FORZA 750 geholt
was für ein geiles TEIL MIT DCT GETRIEBE :DA KOMMT YAMAHA NIEMALS MIT
Für Leute mit PKW Schein, absolut ausreichend und genial...