Sehr schönes und informatives Video! Fahre selber einen 400er MP3 und mache u.a. auch MP3 Videos auf YT. Bin mit dem fahrverhalten meiner Maschine absolut glücklich und kann die "ach so toleranten RICHTIGEN Biker"nicht wirklich verstehen. Wir wollen doch nur das selbe: Schöne Touren und eine gute Zeit...ob mit dem 2 oder 3 Rad😊😊LG
Fahre seid 2008 diese Dreiräder und ja man wird belächelt, was mir aber ziemlich egal ist! Ich habe es mir aufgehört motoräder zu grüßen! Habe aktuell die kymco cv3, honda forza und honda monkey! Keines dieser Fahrzeuge ist anscheinend grüßenswert😂
Ich habe ja seit dem 16. Juni einen Piaggio Beverly 400 weil ich mich fürs Motorradfahren endgültug zu alt fühle. Nach gut 900 gefahrenen Kilometern bisher habe ich den Umstieg nicht bereut.Mit einem Dreirad wie gezeigt habe ich mich nicht beschäftigt, habe allerdings keinerlei Vorurteile. Die Beschleunigung aus dem Stand ist trotz nur 35 PS beachtlich, bis 80 km/h gehts sehr flott voran, dann wirds zäher. Wie´s ab 100 km/h weitergeht weiß ich noch nicht, ich habe den Motor noch nicht über 6000 Touren gedreht. Im Gegensatz zu meinen Söhnen die meinen Entschluß zum Umstieg vom Motorrad auf einen Roller nicht verstehen können. Werdet ihr erst mal 77 Jahre alt.......sage ich darauf nur. Der Roller taugt auch für längere Touren, gestern war ich knapp 300 Kilometer unterwegs, lauter Nebenstrecken, Pfarrkirchen, Vilshofen, Passau, in Oberndorf mit der Fähre rüber nach Österreich, weiter bis Engelhartszell, ab da einen regelrechten Pass hoch und weiter nach Schärding, viele Kurven, über Braunau wieder heim. Durchschnitt laut BC 58 km/h. Der Verkehr ab Schärding bis Braunau war dann kein Vergnügen mehr. Das Einzige was Probleme bereitet hat war mein Sitzfleisch. Vielleicht probiere ich ein Gelkissen. Fest eingeplant ist eine Tour zum Großglockner, sind hin und zurück gut 400 Kilometer. Das schaffe ich an einem Tag, erst muß aber die 1000-Kilometer-Wartung erledigt werden. Jedenfalls war dein Bericht wieder sehr angenehm anzuschauen. Auch wenns kein zweirädriger Roller war. Danke !
bravobravo👏🏻👏🏻 Mein Vater (85) war gerade mit seinem 400er-Dreiradler-Roller am Großglockner - er hat aber die Anfahrt nach Bruck mit dem Wohnmobil absolviert… Aber ich würde mir an deiner Stelle eine 400km-Tour inkl. Großglockner-Hochalpenstrasse an einem Tag nicht antun. Mein Tipp: Ein Tag Hinfahrt, möglichst dicht an der Mautstelle übernachten. Am nächsten Tag möglichst bald hinauffahren (=wenig Verkehr), genießen und dannHeimfahrt👍🏻
Ich bin jett 74 und fahre seit 20 Jahren meinen BMW C1 und seit 8 Jahren meinen MP3 500 Sport. Beide Roller machen Spaß. Der C1 besonders in der City, der MP3 mehr Überland. Ich hoffe, dass ich auch in 10 Jahren noch rollern kann. Allerdings sehe ich den Großglockner schon echt als sehr anstrengend an. Bin ihn letztes Jahr mit meinem BMW gefahren und muß sagen, der Spaß hielt sich in Grenzen. Landschaftlich ist es natürlich grandios. Aber der massenhafte Verkehr von Radfahrern, Bikern, PKW und sogar Bussen führt zu vielen Konflikten. Man kann sich kaum vorstellen, wie viele Radfahrer dort unterwegs sind.
Servus fahre seit 12 Jahren MP3 😊 vor allem viel Touren mit meinem spezl. Der hat eine KTM 640 adventure. Tagestouren von 400-500 km sind keine Seltenheit. Ich habe keine Probleme mitzukommen. Ganz im Gegenteil manchmal ist es sogar andersrum wenn man weiß was die beiden Vorderräder können 👍🏼. Für mich ist meine MP3 die perfekte Touring Maschine. Perfekter Wetterschutz und mit dem Stauraum plus Koffer gibt's nie Platzprobleme. Zu 80 Prozent werd ich auch von allen gegrüßt und der Rest hat anscheinend ein Image Problem 😂. Teste mal die neue Kymco cv3 da wirds dann schon sehr Motorrad mäßig. 2 Zylinder mit 53 ps. Gruß aus Bayern
Gut, erklärt das Video und ich finde es gut das du die Problematik der Vorteile auch mit Motorradfahrern ansprichst. Die Vorteile manche Motorrad fahren sind mir auch schon aufgefallen, das geht allein schon beim Biker. Gruß los. Ich habe zu meinen MP3 auch ein kleines Video gemacht, ein weiteres Video startet heute oder morgen dazu
Danke für dein tolles Video und das du auch zu denjenigen Motorradfahrern gehörst, die mit den Vorbehalten der Dreiräder aufräumt. Viele äußern sich darüber abfällig und oft auch sehr beleidigend. Sie kennen die Technik nicht, wollen aber mitreden. Ich selbst fahre eine Kymco CV3 550i. Wenn du einmal Chance hast, solch eine Maschine zu fahren, tue es bitte, es lohnt sich. Ist noch einmal ein ganz anderes Gefühl durch den Zwei-Zylinder-Motor mit 51PS.
Harley-Fan, das Grüßen ist doch sowieso albern wenn dir hunderte Biker am Tag begegnen. Die Harley-Fahrer sind übrigens die letzten, die grüßen würden. Der Intellekt vieler Biker ist leider auch so - sorry, da mache ich mich jetzt unbeliebt - dass ich mit denen nicht mal ein gutes, vorurteilsfreies Gespräch führen könnte. So what?
Dem Piaggio Konzern verdanken wir Guzzisti den Fortbestand der Marke. Ohne deren Gelder, die mehrheitlich mit Rollern verdient werden, würde es Moto Guzzi höchstwahrscheinlich nicht mehr geben. Erst mit dem Erscheinen der V85tt werden wieder nennenswerte Stückzahlen gebaut, die Jahre davor waren ein Siechtum auf niedrigem Niveau. Also freue ich mich über jedes Gefährt das von Piaggio verkauft wird. Nur dadurch hatte ich die Möglichkeit von der V7 auf die geniale V85tt wechseln. PS: Jede Guzzi muss einmal im Leben nach Hause, ich vermisse deinen Bericht mit den Bildern vor dem roten Tor.😊
zum Roten Tor geht´s vorauss. nächstes Jahr - aber eher wegen der schönen Umgebung. Stell´dir vor, du fährst ein Kawasuki und willst mit ihr nach Hause...
@@moppedbuaontour Möglicherweise trifft man sich dort. Ich habe diese Tour auch für nächstes Jahr auf dem Schirm. Ich hatte auch mal eine Royal Enfield, keine Ahnung wieviele Teile die bis Chennai abgeworfen hätte.
Hätte ich eine große Garage dann würde ich mir die mp530 als Drittfahrzeug kaufen. Meine BMW F 850 GS sowie die Vespa Gts 300 bleiben natürlich. In ein paar Jahren ( bin 71 und die Knochen usw..) werde ich vielleicht nur noch ein Dreirad Roller fahren aus praktischen Gründen. Sicherheit, Windschutz und Gepäck sowie ein vernüftiges TFF Display dann ist alles okk. Schöner Beitrag 👍👌Tschüss Peter
Habe mit der MP3 300 eine Probefahrt machen können. Habe 35 Jahre kein Moped mehr gefahren… Das Kurven verhalten ist extrem gewöhnungsbedürftig und nicht so einfach wie du es beschreibst, möglicherweise liegt das auch an der langen Zeit die ich nicht mehr auf einem Motorrad gesessen habe 😅 Den 196b Führerschein liebäugle ich auch, doch die MP3 bzw. Metropolis kann mit dem Auto Führerschein gefahren werden und man kann schneller fahren, was vorteilhaft auf der Autobahn ist. Ich kann mich nach der Probefahrt noch nicht wirklich entscheiden… 😊 Tolles Video, danke für die ausführlichen Infos 👍
Hi, thx for the video! I ride the same scooter/bike. I don't speak/understand German, my lost. One question, what is the control on your left mirror. Thx JP, Canada
Vor meinem B196 hätte ich mir fast ein Peugeot Metropolis gekauft der auch im Angebot war, aber irgendwie habe ich dann die Erweiterung gemacht und habe mir einen 125er Roller geholt weil mir der vom Prinzip für meinen Einsatzzweck reicht. Der Dreiradroller wiegt halt das Doppelte ist nicht so handlich nicht so sparsam. Das einzige Ist er hat mehr Leistung und fährt schneller das ist alles.
Huch - hast das gesehen? Bei min 12:05 hast du ein Google Streetview-Fahrzeug vor dir. Jetzt mußt du verraten, wo du da gefahren bist und wir können dich vielleicht von der gegenüberliegenden Position aus sehen!
Ich habe immer das selbe Problem wenn ich bei der roten Ampel wieder los fahren will und der Roller nicht absolut gerade steht gibt es beim wieder losfahren unweigerlich einen starken Ruck nach links oder rechts und dies gibt einen Riesen Schreck jedesmal. Hat mir jemand einen Tipp?
Ja, glaube ich dir. Optisch und ästhetisch aber für mich ein No-go! Sicherlich sehr gemütlich, keine Frage! Wenn ich 80 bin kauf ich mir vielleicht so ein Exemplar 😝
@@galgamorgalgo3364sind sie die MP3 schon einmal gefahren? Denn in den Kurven sind die Modelle, aus meiner Sicht, unschlagbar! Ich fahre selbst eine Yamaha tricity und werde bestimmt nicht mehr auf ein herkömmliches Moperl mehr setzen. Die 3 Räder sind einfach toll und man kann viel besser und sicherer durch die Kurve fahren. Ich bin den ganzen Winter durchgefahren 😀 und hatte dabei auch sehr viel Spaß! Man muss es halt auch aushalten können, bei fast jeder Fahrt angestarrt und/oder angesprochen zu werden.
Sehr unaugeregtes und erliches Review inkl. persönlicher Note. Sowas habe ich gesucht, vor Allem, von einem eingefleischten 2-Rad-Biker, der ehrlich seine Meinung äussert. Das was woanders in südlichen und teils mediterranen Ländern einfch normal ist, ist bei uns nahezu imer verpönt. "Kenn ich nicht", "braucht keiner", "die sollen doch lieber weiter Auto fahren," etc. Wie hat es hier jemand geschrieben: Es sollte doch alle der Spaß am Touren, der Landschaft und die eidenschaft einen. Tuts aber leider nicht! Herzlichen Dank fürs Mitnehmen und die Einschätzungen.
Naja, mir gefällt das Ding einfach nicht…“potthässlich innovativ“😅 ich würde es mir nicht kaufen .- entweder steige ich auf ein Zweirad oder nicht und bin mir des Risikos bewusst ! Ich habe „meine Hörner“ in der 80er Zeit „abgestoßen“ und mich dort ordentlich aufs M … gelegt, (zum Teil, weil ich auch mit Emotionen und Risiko gefahren bin) aber alles überlebt, ohne irgendwas zu brechen ….fahre seitdem Unfallfrei und mit dem berühmten 7 Sinn im Kopp, sowie mit Steigerung der Leistung 250 cbm Einzyl , 500 cbm Zweizylindermotor Paralelltwin , 800 cbm Boxer BMW , 1000 cbm Boxer BMW immer schön smooth (Herrenmaschine) Und habe meine Grundsätze: 1) Bestehe als Biker nie auf deine Vorfahrt ! 2) mach einen Riesen Bogen um die langsamsten und behäbigsten Verkehrsteilnehmer, Trecker, Erntemaschinen etc….und geh immer davon aus dass deren Blinker nicht gehen.-.- 3) Fahr nicht auf der letzten Rille und wenn dann geh auf die Rennstrecke.- 4) Ich möchte genießen und entspannt sein und nicht im „ Hochpulsmodus“ um die Ecken pfeifen. 5) Ich möchte gesund zurückkehren und fahre einfach vorausschauend und nicht schneller als Dein Glücksengel fliegt . Es ist einfach die Erfahrung und das Straße lesen können, das einen oben hält. Und will einer schneller sein, dann soll er überholen, oft lag er ein paar Kurven weiter dann in der Kurve und hob sein zerdeppertes Moped auf, ( und schon war sein Tag gelaufen) das brauch ich einfach nicht mehr Weil ich gebaut hab und 3 Kinder habe, habe ich 13 Jahre Mopedpause gemacht . Fahre nun aber auch schon 28 Jahre unfallfrei. Und halte mich an meine 5 o.g. Genannten Gebote😄 ✌️Gruß Peter
@@peterdoberstein6368 Wenn jeder deine 5 „Gebote“ beherzigen würde, hätten wir einige Probleme weniger. Ich mache es genauso, komme von der „Zwei-Rad-Front“ und bin auf Drei-Rad umgestiegen. Warum? Weil ich mein Sicherheitsgefühl verloren habe. Aus welchen Gründen, kann ich selbst nicht beantworten. Da ich aber auf das Feeling nicht verzichten wollte, habe ich mich halt für das Dreirad entschieden. Heute reichen mir 550ccm und 51 PS. Man muss die Dreiräder nicht mögen, jeder sollte fahren, was er möchte. Aber abfällige oder gar beleidigende Aussagen sind total unangebracht und eines echten Bikers nicht würdig. Mit ein bisschen mehr Respekt und Anstand bleibt unsere Zunft dann auch weiterhin bestehen. Danke ✌️
Sehr schönes und informatives Video!
Fahre selber einen 400er MP3 und mache u.a. auch MP3 Videos auf YT.
Bin mit dem fahrverhalten meiner Maschine absolut glücklich und kann die "ach so toleranten RICHTIGEN Biker"nicht wirklich verstehen.
Wir wollen doch nur das selbe:
Schöne Touren und eine gute Zeit...ob mit dem 2 oder 3 Rad😊😊LG
Fahre seid 2008 diese Dreiräder und ja man wird belächelt, was mir aber ziemlich egal ist! Ich habe es mir aufgehört motoräder zu grüßen! Habe aktuell die kymco cv3, honda forza und honda monkey! Keines dieser Fahrzeuge ist anscheinend grüßenswert😂
Nun evt ein Problem der vielen verblödeten Deutschen, in Polen oder Ungarn werden auch MP3 Fahrzeuge und Fahrer begrüßt
Ich habe ja seit dem 16. Juni einen Piaggio Beverly 400 weil ich mich fürs Motorradfahren endgültug zu alt fühle. Nach gut 900 gefahrenen Kilometern bisher habe ich den Umstieg nicht bereut.Mit einem Dreirad wie gezeigt habe ich mich nicht beschäftigt, habe allerdings keinerlei Vorurteile. Die Beschleunigung aus dem Stand ist trotz nur 35 PS beachtlich, bis 80 km/h gehts sehr flott voran, dann wirds zäher. Wie´s ab 100 km/h weitergeht weiß ich noch nicht, ich habe den Motor noch nicht über 6000 Touren gedreht.
Im Gegensatz zu meinen Söhnen die meinen Entschluß zum Umstieg vom Motorrad auf einen Roller nicht verstehen können. Werdet ihr erst mal 77 Jahre alt.......sage ich darauf nur.
Der Roller taugt auch für längere Touren, gestern war ich knapp 300 Kilometer unterwegs, lauter Nebenstrecken, Pfarrkirchen, Vilshofen, Passau, in Oberndorf mit der Fähre rüber nach Österreich, weiter bis Engelhartszell, ab da einen regelrechten Pass hoch und weiter nach Schärding, viele Kurven, über Braunau wieder heim. Durchschnitt laut BC 58 km/h. Der Verkehr ab Schärding bis Braunau war dann kein Vergnügen mehr. Das Einzige was Probleme bereitet hat war mein Sitzfleisch. Vielleicht probiere ich ein Gelkissen.
Fest eingeplant ist eine Tour zum Großglockner, sind hin und zurück gut 400 Kilometer. Das schaffe ich an einem Tag, erst muß aber die 1000-Kilometer-Wartung erledigt werden.
Jedenfalls war dein Bericht wieder sehr angenehm anzuschauen. Auch wenns kein zweirädriger Roller war. Danke !
bravobravo👏🏻👏🏻 Mein Vater (85) war gerade mit seinem 400er-Dreiradler-Roller am Großglockner - er hat aber die Anfahrt nach Bruck mit dem Wohnmobil absolviert…
Aber ich würde mir an deiner Stelle eine 400km-Tour inkl. Großglockner-Hochalpenstrasse an einem Tag nicht antun.
Mein Tipp: Ein Tag Hinfahrt, möglichst dicht an der Mautstelle übernachten. Am nächsten Tag möglichst bald hinauffahren (=wenig Verkehr), genießen und dannHeimfahrt👍🏻
Ich bin jett 74 und fahre seit 20 Jahren meinen BMW C1 und seit 8 Jahren meinen MP3 500 Sport. Beide Roller machen Spaß. Der C1 besonders in der City, der MP3 mehr Überland. Ich hoffe, dass ich auch in 10 Jahren noch rollern kann. Allerdings sehe ich den Großglockner schon echt als sehr anstrengend an. Bin ihn letztes Jahr mit meinem BMW gefahren und muß sagen, der Spaß hielt sich in Grenzen. Landschaftlich ist es natürlich grandios. Aber der massenhafte Verkehr von Radfahrern, Bikern, PKW und sogar Bussen führt zu vielen Konflikten. Man kann sich kaum vorstellen, wie viele Radfahrer dort unterwegs sind.
Vielen Dank für das tolle Video! Und vor allem die Offenheit zu den 3 Räder! Liebe Grüße aus Österreich
Bin selber Österreicher😉
@@moppedbuaontour habs dann eh gesehen. 😃
Servus fahre seit 12 Jahren MP3 😊 vor allem viel Touren mit meinem spezl. Der hat eine KTM 640 adventure. Tagestouren von 400-500 km sind keine Seltenheit. Ich habe keine Probleme mitzukommen. Ganz im Gegenteil manchmal ist es sogar andersrum wenn man weiß was die beiden Vorderräder können 👍🏼. Für mich ist meine MP3 die perfekte Touring Maschine. Perfekter Wetterschutz und mit dem Stauraum plus Koffer gibt's nie Platzprobleme. Zu 80 Prozent werd ich auch von allen gegrüßt und der Rest hat anscheinend ein Image Problem 😂. Teste mal die neue Kymco cv3 da wirds dann schon sehr Motorrad mäßig. 2 Zylinder mit 53 ps. Gruß aus Bayern
Gut, erklärt das Video und ich finde es gut das du die Problematik der Vorteile auch mit Motorradfahrern ansprichst. Die Vorteile manche Motorrad fahren sind mir auch schon aufgefallen, das geht allein schon beim Biker. Gruß los.
Ich habe zu meinen MP3 auch ein kleines Video gemacht, ein weiteres Video startet heute oder morgen dazu
Sehr tolles Video! Bist sehr symphatisch. Direkt abonniert machen richtig spass die Videos! Danke für deine Mühe weiter so!
Danke für das Lob🤗
Danke für dein tolles Video und das du auch zu denjenigen Motorradfahrern gehörst, die mit den Vorbehalten der Dreiräder aufräumt. Viele äußern sich darüber abfällig und oft auch sehr beleidigend. Sie kennen die Technik nicht, wollen aber mitreden. Ich selbst fahre eine Kymco CV3 550i. Wenn du einmal Chance hast, solch eine Maschine zu fahren, tue es bitte, es lohnt sich. Ist noch einmal ein ganz anderes Gefühl durch den Zwei-Zylinder-Motor mit 51PS.
Harley-Fan, das Grüßen ist doch sowieso albern wenn dir hunderte Biker am Tag begegnen. Die Harley-Fahrer sind übrigens die letzten, die grüßen würden. Der Intellekt vieler Biker ist leider auch so - sorry, da mache ich mich jetzt unbeliebt - dass ich mit denen nicht mal ein gutes, vorurteilsfreies Gespräch führen könnte. So what?
Dem Piaggio Konzern verdanken wir Guzzisti den Fortbestand der Marke. Ohne deren Gelder, die mehrheitlich mit Rollern verdient werden, würde es Moto Guzzi höchstwahrscheinlich nicht mehr geben. Erst mit dem Erscheinen der V85tt werden wieder nennenswerte Stückzahlen gebaut, die Jahre davor waren ein Siechtum auf niedrigem Niveau. Also freue ich mich über jedes Gefährt das von Piaggio verkauft wird. Nur dadurch hatte ich die Möglichkeit von der V7 auf die geniale V85tt wechseln.
PS: Jede Guzzi muss einmal im Leben nach Hause, ich vermisse deinen Bericht mit den Bildern vor dem roten Tor.😊
zum Roten Tor geht´s vorauss. nächstes Jahr - aber eher wegen der schönen Umgebung.
Stell´dir vor, du fährst ein Kawasuki und willst mit ihr nach Hause...
@@moppedbuaontour Möglicherweise trifft man sich dort. Ich habe diese Tour auch für nächstes Jahr auf dem Schirm.
Ich hatte auch mal eine Royal Enfield, keine Ahnung wieviele Teile die bis Chennai abgeworfen hätte.
@@rawi-22 😂😂
Hätte ich eine große Garage dann würde ich mir die mp530 als Drittfahrzeug kaufen. Meine BMW F 850 GS sowie die Vespa Gts 300 bleiben natürlich. In ein paar Jahren ( bin 71 und die Knochen usw..) werde ich vielleicht nur noch ein Dreirad Roller fahren aus praktischen Gründen. Sicherheit, Windschutz und Gepäck sowie ein vernüftiges TFF Display dann ist alles okk. Schöner Beitrag 👍👌Tschüss Peter
Habe mit der MP3 300 eine Probefahrt machen können. Habe 35 Jahre kein Moped mehr gefahren… Das Kurven verhalten ist extrem gewöhnungsbedürftig und nicht so einfach wie du es beschreibst, möglicherweise liegt das auch an der langen Zeit die ich nicht mehr auf einem Motorrad gesessen habe 😅 Den 196b Führerschein liebäugle ich auch, doch die MP3 bzw. Metropolis kann mit dem Auto Führerschein gefahren werden und man kann schneller fahren, was vorteilhaft auf der Autobahn ist. Ich kann mich nach der Probefahrt noch nicht wirklich entscheiden… 😊 Tolles Video, danke für die ausführlichen Infos 👍
Mein Vater ist 86 und bändigt einen Metropolis 400 ganz locker - Video dazu auf diesem Kanal🙂
Gutes Video und ich fahre auch seit letztes Jahr eine MP3 und bin sehr zufrieden damit.
Super, dass du eine Niken zur Probe fahren würdest! Hoffentlich klappt es irgendwann mal :)
Danke für das tolle Video!
Hi, thx for the video! I ride the same scooter/bike. I don't speak/understand German, my lost. One question, what is the control on your left mirror. Thx JP, Canada
It‘s the RC-controls for the GoPros
04:32: Mindestens einen neuen Abonnenten hast Du aber mit Deinem Statement gerade hinzugewonnen 🙂Schätze Deine Technologieoffenheit sehr!
wish I could translate what is said at 4:32! Thx JP French/English only, Canada
BTW your shield is dark compared to what is sold in Canada which is clear. Did you upgrade your shield? Thx JP
No
Absolut unbequeme, kleine und harte Sitze deswegen habe ich heute MP 3 Probefahrt abgesagt 😢
@@valery6141 Da musst du aber ein sehr empfindliches Hinterteil haben, ich habe dieses Fahrzeug als sehr komfortabel in Erinnerung.
Hi, das nächste Mal gib bitte Bescheid wenn du etwas vom Peter ausprobierst, bin ja auch Kunde bei ihm.......da könnten wir mal zu zweit Probe fahren.
Vor meinem B196 hätte ich mir fast ein Peugeot Metropolis gekauft der auch im Angebot war, aber irgendwie habe ich dann die Erweiterung gemacht und habe mir einen 125er Roller geholt weil mir der vom Prinzip für meinen Einsatzzweck reicht. Der Dreiradroller wiegt halt das Doppelte ist nicht so handlich nicht so sparsam. Das einzige
Ist er hat mehr Leistung und fährt schneller das ist alles.
Huch - hast das gesehen? Bei min 12:05 hast du ein Google Streetview-Fahrzeug vor dir. Jetzt mußt du verraten, wo du da gefahren bist und wir können dich vielleicht von der gegenüberliegenden Position aus sehen!
Ich habe immer das selbe Problem wenn ich bei der roten Ampel wieder los fahren will und der Roller nicht absolut gerade steht gibt es beim wieder losfahren unweigerlich einen starken Ruck nach links oder rechts und dies gibt einen Riesen Schreck jedesmal. Hat mir jemand einen Tipp?
Ist mir als absoluten Neuling nicht einmal passiert.🤔
Hat die Sitzheizung ?
Weiss niicht…
Wenn Roller, dann nur Vespa ❤
MP3 ist etwas ganz anderes…
Ja, glaube ich dir. Optisch und ästhetisch aber für mich ein No-go! Sicherlich sehr gemütlich, keine Frage! Wenn ich 80 bin kauf ich mir vielleicht so ein Exemplar 😝
@@galgamorgalgo3364oder eine Vespa 😂😂😂
@@herbertfoydl9950 why not 😜
@@galgamorgalgo3364sind sie die MP3 schon einmal gefahren? Denn in den Kurven sind die Modelle, aus meiner Sicht, unschlagbar! Ich fahre selbst eine Yamaha tricity und werde bestimmt nicht mehr auf ein herkömmliches Moperl mehr setzen. Die 3 Räder sind einfach toll und man kann viel besser und sicherer durch die Kurve fahren. Ich bin den ganzen Winter durchgefahren 😀 und hatte dabei auch sehr viel Spaß! Man muss es halt auch aushalten können, bei fast jeder Fahrt angestarrt und/oder angesprochen zu werden.
Super Video, einen Abonnent hinzugewonnen.
Piagio or Peugeot?
What does the title of the Video tell you?😉
Sehr unaugeregtes und erliches Review inkl. persönlicher Note.
Sowas habe ich gesucht, vor Allem, von einem eingefleischten 2-Rad-Biker, der ehrlich seine Meinung äussert.
Das was woanders in südlichen und teils mediterranen Ländern einfch normal ist, ist bei uns nahezu imer verpönt. "Kenn ich nicht", "braucht keiner", "die sollen doch lieber weiter Auto fahren," etc.
Wie hat es hier jemand geschrieben: Es sollte doch alle der Spaß am Touren, der Landschaft und die eidenschaft einen. Tuts aber leider nicht!
Herzlichen Dank fürs Mitnehmen und die Einschätzungen.
Schranken rechts vorbei ist das der Sinn eines Schrankens?
Echt jetzt?
Ist der auch was für so normal gewachsene wie mich mit 1,96m?
Ich als Zwerg mit 1,81m kann das nicht beurteilen😂😂…aber ich kenn‘ einen Trick (die Zwerge müssen schlau sein🤗): Einfach mal drauf setzen👍
@@moppedbuaontourden Trick kenn ich auch. Aber nur um mal probe zu sitzen einfach mal 100 KM zu fahren ist mir ne Spur zu weit.
@@michaeldoring1991 Na dann…
👍👏👏👏👏✌️🇪🇦
Naja, wer das möchte soll es fahren Niken und MP 3 usw.-dann schon die Harley Freeweeler oder ein Trike😂
Wobei die genannten Alternativen von der Fahrdynamik her (Kurvenneigung) nichts mit MP3, Niken & Co zu tun haben.
Naja, mir gefällt das Ding einfach nicht…“potthässlich innovativ“😅
ich würde es mir nicht kaufen .- entweder steige ich auf ein Zweirad oder nicht und bin mir des Risikos bewusst !
Ich habe „meine Hörner“ in der 80er Zeit „abgestoßen“ und mich dort ordentlich aufs M … gelegt, (zum Teil, weil ich auch mit Emotionen und Risiko gefahren bin) aber alles überlebt, ohne irgendwas zu brechen ….fahre seitdem Unfallfrei und mit dem berühmten 7 Sinn im Kopp,
sowie mit Steigerung der Leistung 250 cbm Einzyl , 500 cbm Zweizylindermotor Paralelltwin , 800 cbm Boxer BMW , 1000 cbm Boxer BMW immer schön smooth (Herrenmaschine) Und habe meine Grundsätze:
1) Bestehe als Biker nie auf deine Vorfahrt !
2) mach einen Riesen Bogen um die langsamsten und behäbigsten Verkehrsteilnehmer, Trecker, Erntemaschinen etc….und geh immer davon aus dass deren Blinker nicht gehen.-.-
3) Fahr nicht auf der letzten Rille und wenn dann geh auf die Rennstrecke.-
4) Ich möchte genießen und entspannt sein und nicht im „ Hochpulsmodus“ um die Ecken pfeifen.
5) Ich möchte gesund zurückkehren und fahre einfach vorausschauend und nicht schneller als Dein Glücksengel fliegt .
Es ist einfach die Erfahrung und das Straße lesen können, das einen oben hält.
Und will einer schneller sein, dann soll er überholen, oft lag er ein paar Kurven weiter dann in der Kurve und hob sein zerdeppertes Moped auf, ( und schon war sein Tag gelaufen) das brauch ich einfach nicht mehr
Weil ich gebaut hab und 3 Kinder habe, habe ich 13 Jahre Mopedpause gemacht . Fahre nun aber auch schon 28 Jahre unfallfrei. Und halte mich an meine 5 o.g. Genannten Gebote😄
✌️Gruß Peter
@@peterdoberstein6368 Brav👍
@@peterdoberstein6368 Wenn jeder deine 5 „Gebote“ beherzigen würde, hätten wir einige Probleme weniger. Ich mache es genauso, komme von der „Zwei-Rad-Front“ und bin auf Drei-Rad umgestiegen. Warum? Weil ich mein Sicherheitsgefühl verloren habe. Aus welchen Gründen, kann ich selbst nicht beantworten. Da ich aber auf das Feeling nicht verzichten wollte, habe ich mich halt für das Dreirad entschieden. Heute reichen mir 550ccm und 51 PS. Man muss die Dreiräder nicht mögen, jeder sollte fahren, was er möchte. Aber abfällige oder gar beleidigende Aussagen sind total unangebracht und eines echten Bikers nicht würdig. Mit ein bisschen mehr Respekt und Anstand bleibt unsere Zunft dann auch weiterhin bestehen. Danke ✌️