新潟駅高架下進捗状況 高架下交通広場のイメージ図が公開!! 来年度には共用開始予定

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @品川快特
    @品川快特 3 ปีที่แล้ว +5

    つい先日も新潟に行ったけどなぜか新潟に行くと今がコロナ禍っていうことを忘れてしまうくらい昔と変わらない雰囲気で謎の安心感があった。
    なんか新潟駅前のビジネスホテルって東横イン含めて全般的に高く感じたのってこの再開発の影響もあったのかな。

  • @ナベシ-v9b
    @ナベシ-v9b 3 ปีที่แล้ว +3

    こんな感じになるんだ!バス分かりにくかったから良い。あとBGMのループが早い

  • @sn6246
    @sn6246 3 ปีที่แล้ว +1

    新潟市って金持ちでしたっけ?!血税これ以上搾り取らないで欲しい、、、。

    • @user-pg4xw9su9d
      @user-pg4xw9su9d 3 ปีที่แล้ว +8

      新潟駅めちゃくちゃ古かったし南北分断解消されるし踏切も無くなったしやる価値あったでしょ逆に今やらなかったらもう新潟は終わると言っても過言じゃない

  • @bierbeer7185
    @bierbeer7185 3 ปีที่แล้ว

    0:23 地価が上昇して…固定資産税が上がり賃貸家賃も上がるので生活が苦しくなる。
    2:09 バスの乗り換えは降車と乗車の場所が近くなって楽になる。

  • @superman_toni
    @superman_toni 3 ปีที่แล้ว +7

    新潟ってまちづくり失敗してる?

    • @らーいー
      @らーいー 3 ปีที่แล้ว +2

      うんうん

    • @らーいー
      @らーいー 3 ปีที่แล้ว +2

      @@パトラッシュパトラッシュ-s9p 静岡、熊本、岡山にも言えよー

    • @斎藤怜我
      @斎藤怜我 3 ปีที่แล้ว +2

      @@パトラッシュパトラッシュ-s9p
      合併して、政令市になった都市、人口70万人都市とかは、政令市ではないよね!偽政令市でいいんじゃない

  • @佐藤卓郎-f4c
    @佐藤卓郎-f4c 3 ปีที่แล้ว +3

    しょぼw

    • @らーいー
      @らーいー 3 ปีที่แล้ว +1

      全国的には良いほうだろうと

    • @佐藤卓郎-f4c
      @佐藤卓郎-f4c 3 ปีที่แล้ว +1

      @@らーいー 政令指定都市名乗ってる割にはしょぼいやろw

    • @らーいー
      @らーいー 3 ปีที่แล้ว +1

      @@佐藤卓郎-f4c 熊本、静岡、相模原、川崎よりマシさ

    • @佐藤卓郎-f4c
      @佐藤卓郎-f4c 3 ปีที่แล้ว

      @@らーいー 熊本には勝ってるんじゃない?
      他は無理があるなw

    • @らーいー
      @らーいー 3 ปีที่แล้ว +1

      @@佐藤卓郎-f4c 熊本はなんであんなにしょぼいんだろ