วีดีโอ

全国転勤でいろいろ行ってるけど、やっぱり好きなんだよな。 飛行機から見える新潟の海岸線、新潟をはじめとした各地の街並み、山、川、風味爽快ニシテを片手に毎回新潟を離れる時は泣いてしまう。

2045年には衰退都市神戸は単独で行政機能を活用できず、大阪市に編入するか北朝鮮に返還されることとなる

『教務室』『先生にかけられる』標準語だと思ってました😂

先般、新潟市ではバスタ計画の3階以上の部分の利用をどうするのか検討会が行われたと聞きました。 せっかくの交通拠点で新潟駅よりも高く作るのであれば、新潟駅を南北に縦断するミニモノレール駅や自走式ロープウェイ駅が作れるようにしてもらえたら、上空観光の目玉になると思いました。万代側と駅南側の軌道での往来が盛んになれば素晴らしいことだなと思います。 実現できたら嬉しいです。

新潟駅→万代→古町と結構歩くから不便なのよね。

1970年、小学校で日本の６大都市(当時の人口が100万人以上の都市)は東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、北九州と習った。 その後の1972年に札幌、川崎、福岡が政令指定都市に昇格した。 時代の変化を感じる。

東京一極集中で「川崎さいたま福岡」の人口増の説明できます 福岡は「九州の東京」なので人口増。川崎と埼玉はそれぞれ西日本と東日本の東京の一歩手前の巨大駅です。 地方から上京する際に東京に住めない人、住まない人の需要が発生します。 横浜は東京に頼らず、横浜単体で最終目的地の為、地方都市と一緒で減少です。

新潟駅の駅舎や駅周辺、万代口のバスターミナルももう過去の物となってしまった…｡

都市圏人口(2020年 総務省) 1位　関東大都市圏　東京・横浜・川崎・さいたま・千葉・相模原　3,803万人 2位　近畿大都市圏　京都・大阪・神戸・堺　1,917万人 3位　中京大都市圏　名古屋　919万人 4位　北九州・福岡大都市圏　福岡・北九州　551万人 その他の都市圏は300万人未満 政令指定都市の人口が増えようが減ろうが都市圏人口の１～４位の順位は数十年後も入れ替わることは絶対にないよ。

おはようございます！初リプしますね🙇‍♂😊色々変わりましたよね。あと優先席喚起車内放送もいまのJR東日本さんと同じですが、前の車内放送は越後交通さんで実際にほぼ同じ車内放送で流れていますよ！

毎週日曜日に聞いてます！ 休日感ある歌で懐かしさがある。

当時、新潟に住んでた頃は当たり前に流れてた曲で特に何も思わなかったけど、 進学、就職で新潟を離れて8年経ってこの曲聴いたら懐かしくて心が締め付けられる感覚になりました

2:22 え、信越本線にいなほ？臨時しらゆきか？

新潟駅も一昨年で高架化となり、在来線、新幹線の利便性が良くなったのはいいですけど、ほとんどE129系になり、115系を見られなくなりましたね 引退前、結構利用することが多かったので

結局店舗面積は26500で落ち着きましたね。

仙台無いのはおかしいだろ、全国六大都市圏で、地下鉄、空港アクセス鉄道、旧帝国大学、管区気象台、ヨドバシ複合商業施設、IKEA、プロ野球あるし、ほぼ標準語で学生や転勤族が多い他所者の街だぞ

いつの間にか大好き新潟の曲が変わってた

この曇り空が新潟なんよねー

いまは新潟駅も大きく生まれ変わって…

マジで埼玉か神奈川県か千葉県住みてぇわw

1:59 バイパスの上に高速道路が マジで意味分からなかった。

第5マルカビル、建て替えずリニューアルでお茶濁し決定🎉

奥羽越列藩同盟

寒くもなく 暑くも無く地震のない所がいい

地方都市のどんぐりの背比べ的なものだな

福岡は、ちょっと、端っこで、炭坑や、製鉄所のイメージがあり、柄悪い？😅

福岡や川崎はわかるが馬鹿にされて目立たないけど雑草のように何気に増えてるさいたま市笑えるな

だいすきにいがた❤

糸魚川だからか当てはまらないのも幾つかあるし安田アイランド？とかなにそれ😂 祭りの屋台でぽっぽ焼きある所なんてほとんどない。スパボーが好き

時々襲う暴風雨と新潟市の政策以外は新潟好き

4年前の動画だじぇど、今でも殆ど合ってる。

新潟に住んでいた20年間を思い出して、この曲を聴いて鳥肌がたちました。何気なく過ごしていた毎日が今ではかけがえのない思い出です。就職で東京に上京しましたが、この映像を見て涙が出ました。新潟は私の宝物です。休みになったら新潟に帰省しようと強く思います☺️

福岡市2023年11月で人口164万ちょい。今も月に千人ペースで増えてるので、2045年予想を20年以上前倒しで達成しそう。

名古屋って減るの？ 福岡ってこんなに増えるかね？ さいたま市は、もっと増えるのでは？ この3点に疑問を持ったので、誰か解説お願いします。

新潟で生まれ育って22年になります。 大阪へ引っ越そうなどと色々考えました。大阪とは違って新潟は遊ぶ場所は少ないし、家族も親戚も別の県だけれど、やっぱり新潟から離れたくないです、愛着があります。大好き！にいがた！

動画の後半に、今は無き レインボータワー🌈が 見えますね✨✨ NST初代のイメージソングですね🌈　現在は2代目のイメージソングに変わり ましたが聴くと元気になる 感じの曲ですね✨✨

南海トラフや首都直下などの災害時を想定すると新潟市を日本海側の首都として機能させるのが経済や安全保障の観点としても重要だと京大の教授がおっしゃっていました。　都市比較では圧倒的に仙台市の方が大きいですが、本来ならば新潟市も仙台市くらい大きな都市になって貰えたら、頼もしいですね。ポテンシャルしかないので新潟市の今後に期待したいです。

リゾートバイトで新潟に行ったときによく耳にしました。 爽やかで郷愁感のある素敵な曲ですよね。 天気予報で使われていたので毎日聴いていましたが、全然飽きないし癒やされてました。

自分の個人的な意見としたなら新潟の方が大きいと思う

～新潟あるある～ 【第1弾】・【第2弾】併せて観てましたが。 すべてが図星でした。

通り向けられるのはバスと歩行所だけと関係者から、コメントが来ました。地下2Fあたりに、一般車を対面交通させるのも無理なのだろうか？

開業して、１４０もの店舗を維持・経営していけるか注目しています。 維持できないようであれば、新潟駅の未来はあまり期待できないと思います。 第二のプラーカにならないように願っています。

郊外、万代シテイに影響があると思う 古町は衰退するほど小売店があるわけではない

横浜市は相鉄沿線が家賃安い割に治安そんな悪くなくて良さそう

マンションなんか要らん。複合ビルの方が良かった。

万代はまず大丈夫だと思う。 古町はもう無理だと思う。 橋の向こう側までは行く気にはならないから。

古町死にそう

わっと開業時だけもりあがってその後、まもなくプラーカ状態に。それよりもっと暑さ寒さ対策してほしいわ。。

駅の1Fを車が対面通行できるようになるんでしょう？だとすると古町の駐車代金30分200円は高すぎ。駅南方面のイオン方面なら、無料だし。古町は役所関係や金融機関がおおいから。駅を中心に人や車の流れが大分変わりそう。動線がシンプルになる。駐車代金が高いと目的がないウインドーショッピングはやりづらい。

万代シティは耐えるかもしれないけど、古町の衰退は加速するでしょうね。なんせ、駅と万代から遠い古町に行くメリットが無い。