Ja - wie ICH finde, recht schön und gut von dir hier erklärt... Nur mein C4 Picasso eHDI, der kürzlich seinen 10. Geburtstag hatte und grade mal 102000 km weg hat, den lasse ich lieber beim "FREUNDLICHEN" wie von Anfang an schon, machen. Mal abgesehen von einem Drehmomentschlüssel für die Alus und nem Akku-Schrauber habe ich kein weiteres spezielles Werkzeug. Letztendlich weiß man als FACH-Schrauber, WO und WIE alles am Ende klappen sollte und muss...! Und meine Fachwerkstatt ist mit deren SERVICE mir das Geld wert...! Die Zeiten des Bastelns und Pfuschens mit allerlei Hilfsmitteln und Improvisationen hatten wir in 40 Jahren DDR zur Genüge...
Danke für das gute Video. Alles super gemacht. Den Dichtungsflansch der Wasserpumpe werde ich etwas schonender mit Putzvlies oder Schleifpapier reinigen - ist ja Alu. Und die Silikondichtmasse ist mir auch nicht geheuer. Bei den Riefen, die Ihr mit der Topfbürste gemacht habt, war die aber vermutlich hilfreich 😀 Das Öl kam wahrscheinlich von einem defekten Kurbelwellendichtring, den man besser auch gewechselt hätte.
So und jetzt wird der Ibhalt bewertet :) Vielen Dank das ihr das so original als Stück für Stück Demontage mit allen Hinweisen gemacht habt ! 👍👍👍 Die nüchtern objektive Art ist super zum lernen. Die Kameraführung durch den 2ten Mann wirklich erleichternd beim betrachten. Die meisten Videos sind vom schraubenden selbst gedreht ... . Auch gut das ihr zu zweit das Thema ergänzt. Mir als Dachdecker/Allrounder/Laie hilft das dargestellte Bild und Tonmaterial enorm. Ich mach gerade bei mir am Peugeot Partner (gleicher Motor bzw 1,6 HDI Turbodiesel/aus 2007) Alles runter bis zur Zylinderkopfdichtung. Grund: Abgerissene Glühkerzen im Brennraum - noch nie erlebt/gehört. 🙈🙉🙊 Und bei der Nummer mach ich direkt alles mit was muss. Zahnriemen ist erst 8000km gelaufen - würdet ihr den neu machen? Bin gespannt wie meine Wasserpumpe aussieht. Mache das ganze im Hof unter freiem Himmel - ein Traum 🤪😅 Kanal abboniert/Daumen hoch/Bitte weiter so ! 😃 Gruß aus dem wilden Westen nahe des Rheins Ollrich van Done
Danke für dein Mega Feedback! Auf jeden Fall viel Erfolg! Zahnriemen und Wasserpumpe mit tauschen. Das Geld ist es wert und man hat dann seine Ruhe. Für abgerissene Glühkerzen gibt es ordentliches Spezialwerkzeug zum ausleihen. Oder man holt den Kopf runter^^
Sehr gutes Tutorial. Einzig beim richtigen Drehmoment für die Wapu Schrauben hat es sich glaube ich erledigt wenn ich mir anschau' wie's den Akkuschrauber verwindet beim rein drehen... 😂😜 Daumen hoch für den Rest 👍
Super gemacht und detailliert beschrieben. Bitte nicht den Motor mit dem Wagenheber anheben ( kann Dellen in der ölwanne verursachen) nehme für sowas nen motorheber.
24:27 DAS ist clever. So ne Baby Sandmuschel zu nehmen als Ablass Wanne. Genial. Wieso kommt man nicht auf sowas einfaches 😂 Man weiß mit sowas in der Nachnutzung immer nicht wohin damit 😅
super video , hab auch gleich gemacht an meinem berlingo und lauft tip top , nur ein kleines bisschen anderes aussieht bei mir ,aber prinzip die selbe , vielen dank jungs . keep goin`
Hallo Jungs, mit eurer Anleitung hat alles super geklappt. Auto läuft. Eine Frage. Entlüftet das Kühlwassersytem selbstständig , oder gibt es eine Entlüftung? Grüße und Danke.
Super... ✌️ einfach die Heizung auf volle Stärke drehen und bis 90 Grad warm fahren. Normalerweise entlüftet sich das System dann von selbst. Am nächsten Tag den Kühlmittelstand kontrollieren und ggf. auffüllen.
Danke für die Info. Eine Entlüftungschraube habe ich gefunden. Auf der rechten Motorseite unter dem Ansaugschnorchel, auf dem Thermostat. Danke und Grüße. 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Schönes Vid Jungs. Das einzige was mir nicht gefällt ist die Aktion mit der alten Wasserpumpen Dichtung und der Drahtbürste. Auf Stirnseiten wo man abdichtet braucht man keine Kratzer. Und Kühlsystem entlüften.
Super Video, habe auch selber gewechselt. Jetzt ist die Frage, warum muss ich so viel Kühlflüssigkeit nachfüllen? Habe 5 Liter nachgefüllt und nach bisschen fahren muss wieder nachfüllen. Achtung!!! Läuft nicht aus. Unten alles trocken
Sehr gutes Video, aber wie habt ihr die Kurbelwellenschraube (Riemenscheibe) auf 35Nm+190° bekommen, ohne das sich der Motor mitdreht? 3. Gang einlegen?
Hi, wie hast du die kurbelwellenriemenscheibe mit dem winkelanzug festgezogen ohne das schwungrad abzustecken? Gibts an trick oer hast du wie gesagt 2x brrr gemacht ;-)
Hallo, wenn man nicht 6 mal dreht sondern nur 3 oder 8 mal kann es dann sein dass die Einstellung der hd pump nicht dem ausgang entspricht? Ist diese nur bei jeder 6sten mal in grundstellung?
Der Kurbelwellensimmerring ist undicht. Den hättest du gleich mit wechseln sollen. Da sonst die gleiche Arbeit bald wieder einer machen muss. Sonst hast du gut gearbeitet und ausführlich alles erklärt. Weiter so.👍
Super Tutorial, danke. Habe einen like und Abo da gelassen. Es gibt immer 2 Sorten von Zahnriemen für diesen Motor im Angebot. Einmal141 Zähne mit 20mm breite und einmal ebenfalls 141 Zähne und mit 25,4mm. Welcher ist denn jetzt der richtige? Habe einen 2014er C4 picasso2 mit 1,6 ehdi 115PS.
Anstelle des Absteckwerkzeuges könnte man doch auch Bohrer verwenden? Oder hat der Motor Mega spezielle Maße der Bolzen? Denn im Video sieht es aus als wäre da spiel zwischen!!
Top Anleitung. Habe bei meinem alles genau so gemacht, aber der Motor will nicht mehr anspringen 🤔. Habe schon alles doppelt und dreifach geprüft und im Fehlerspeicher ist auch nichts abgelegt. So langsam bin ich am verzweifeln?!
Hallo, super Anleitung perfekt erklärt. Ich hätte eine Frage ?. Habe bei meinem Peugeot 206 CC nach dem Wechsel nur 1 mal durchgedreht..... (hätte ich euer Video davor gesehen). Leider weil meine Makierungen dan nicht passten die HD Pumpe verdreht... könnt Ihr mir weiter helfen wie ich diese wieder richtig Einstelle ?? Gruß
Wenn ich mich richtig erinnere muss der Motor zwischen 4 und 7 mal durchgedreht werden damit die Pumpe an ihre richtige Makierung kommt. Liegt an dem Übersetzungsverhältnis des Rades.
Hallo! Muss die weiße Markierung vom Zahnriemen nicht wieder, nach 6 mal Umdrehungen , zusammenpassen mit der Markierung an dem Nockenwellenrad? Dankeschön! Ich habe bei meinem Motor ( 1,6 hdi 2013 BJ) genau so gemacht wie ihr bis auf die 6 Umdrehungen... Jetzt startet der Motor immer beim 2. Versuch.... Habt ihr eine Idee wie ich das wieder hinbekommen kann? Dankeschön!
Darf man die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn drehen, also so leicht wie du das jetzt gemacht hast, bei mir in der Citroen Service Box stand drinne, auf gar keinen Fall gegen den Uhrzeigersinn drehen und warum ist das so, wenn ja?
Das macht dem Motor gar nichts. Man dreht nur kurz zurück und keine Umdrehungen. Hintergrund ist einfach, da die Spannrollenseite immer die Zugseite ist. Und durch das entgegendrehen könnte "theoretisch" der Zahnriemen überspringen.
@@KfzBros Bin jetzt gerade am Zahnriemenwechseln und hab die Spannung nicht genau hinbekommen, habe jetzt ein paar mal die Spannrolle gelöste und wieder festgezogen, jetzt bleibt der Pfeil nicht mehr in der Mitte beim drehen ( 6 mal gedreht im Uhrzeigersinn) ist die Spannrolle jetzt beschädigt, weil sie jetzt überspannt?
Was heißt genau bekommst die Spannung nicht ? Es gibt versch. Ausführungen von Spannrollen. Manche bleiben statisch an der Positionen und es gibt auch die dynamischen Spannrollen, dort wandert der Zeiger je nach Zugbelastung vom Zahnriemen. Dieser sollte dann immer wiederkehrend an die vorgegebene Positionen wieder zeigen.
@@KfzBros ich habe einen 2015er Citroen C4 B7 BlueHDI 120PS, also es ist so, dass ich alles fertig hatte, dann fiel mir auf, dass der Zahnriemen nicht gleichmäßig auf allen Rollen ausgerichtet war und habe die Spannrolle wieder entspannt, danach alles wieder durchgeführt für die fertig Montage. Habe die Spannrolle mittig festgespannt auf 30Nm festgezogen und nach 6 Kurbelwellenumdrehungen war der Zeiger nach oben gewandert, ist sie defekt nach paar mal auf und ab drehen? Ich habe keinen mittigen Durchsteckdorn zum arretieren von der Spannrolle.
Doofe Frage: beim Reifenwechsel in der Werkstatt wurde gesagt, dass der Keilriemen porös wäre - ist damit der Zahnriemen (+Wasserpumpe) gemeint oder der Keilrippenriemen? Falls Letzteres - macht es Sinn bei der Prozedur gleich den Zahnriemen (+Wasserpumpe) mitauszutauschen (zwecks arbeitsaufwand)?
CITROEN schreibt in seinem SERVICE-Handbuch vor: "Zahnriemen Wechselintervalle: Unter normalen Betriebsbedingungen bis Bauzeit 01.02.2015 alle 180.000 km oder alle 10 Jahre. Ab 02.02.2017 alle 175.000 km oder alle 10 Jahre. Ab 03.04.2018 erstmals nach 100.000 km oder 6 Jahren und dann alle 200.000 km oder alle 12 Jahre." Vielleicht liest du es hier noch...?
Und der Kurbelwellensimmering???? Klar man wäscht ab und in einem Jahr erklärt man dem Kunden das man die selbe Arbeit wieder machen muss.... FACEPALM!!!
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
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Ja - wie ICH finde, recht schön und gut von dir hier erklärt...
Nur mein C4 Picasso eHDI, der kürzlich seinen 10. Geburtstag hatte und grade mal 102000 km weg hat, den lasse ich lieber beim "FREUNDLICHEN" wie von Anfang an schon, machen. Mal abgesehen von einem Drehmomentschlüssel für die Alus und nem Akku-Schrauber habe ich kein weiteres spezielles Werkzeug.
Letztendlich weiß man als FACH-Schrauber, WO und WIE alles am Ende klappen sollte und muss...! Und meine Fachwerkstatt ist mit deren SERVICE mir das Geld wert...! Die Zeiten des Bastelns und Pfuschens mit allerlei Hilfsmitteln und Improvisationen hatten wir in 40 Jahren DDR zur Genüge...
Sehr schön gezeigt und beschrieben. Super das Ihr die Anzugmomente auch erwähnt habt. Danke für das Video.
Stimmt! Bei sehr vielen Videos wird das leider nicht erwähnt, eigentlich ist es das wichtigste daran
(Y) Ich hätte sicher min. 10x geflucht....als Hobbyschrauber. Top Video, dass mir die Arbeit an meinem Volvo V60 1.6D erleichtern wird!
Danke für das gute Video. Alles super gemacht. Den Dichtungsflansch der Wasserpumpe werde ich etwas schonender mit Putzvlies oder Schleifpapier reinigen - ist ja Alu. Und die Silikondichtmasse ist mir auch nicht geheuer. Bei den Riefen, die Ihr mit der Topfbürste gemacht habt, war die aber vermutlich hilfreich 😀 Das Öl kam wahrscheinlich von einem defekten Kurbelwellendichtring, den man besser auch gewechselt hätte.
Danke für die Super Anleitung hat mir sehr geholfen. Sehr gut erklärt wirklich alles wo man aufpassen muß wird von Dir gezeigt.
Danke für dein Feedback 😎 🔧
So und jetzt wird der Ibhalt bewertet :)
Vielen Dank das ihr das so original als Stück für Stück Demontage mit allen Hinweisen gemacht habt ! 👍👍👍
Die nüchtern objektive Art ist super zum lernen.
Die Kameraführung durch den 2ten Mann wirklich erleichternd beim betrachten.
Die meisten Videos sind vom schraubenden selbst gedreht ... .
Auch gut das ihr zu zweit das Thema ergänzt.
Mir als Dachdecker/Allrounder/Laie hilft das dargestellte Bild und Tonmaterial enorm.
Ich mach gerade bei mir am Peugeot Partner (gleicher Motor bzw 1,6 HDI Turbodiesel/aus 2007) Alles runter bis zur Zylinderkopfdichtung. Grund: Abgerissene Glühkerzen im Brennraum - noch nie erlebt/gehört. 🙈🙉🙊
Und bei der Nummer mach ich direkt alles mit was muss.
Zahnriemen ist erst 8000km gelaufen - würdet ihr den neu machen?
Bin gespannt wie meine Wasserpumpe aussieht.
Mache das ganze im Hof unter freiem Himmel - ein Traum 🤪😅
Kanal abboniert/Daumen hoch/Bitte weiter so ! 😃
Gruß aus dem wilden Westen nahe des Rheins
Ollrich van Done
Danke für dein Mega Feedback! Auf jeden Fall viel Erfolg! Zahnriemen und Wasserpumpe mit tauschen. Das Geld ist es wert und man hat dann seine Ruhe. Für abgerissene Glühkerzen gibt es ordentliches Spezialwerkzeug zum ausleihen. Oder man holt den Kopf runter^^
Hat mir heute sehr geholfen, vielen Dank, echt gut gemacht und die Details prima gefilmt.
Danke für dein Feedback ✌️
Danke für deine Hilfe jetzt weiß ich welches Werkzeug ich benutzen muss für den Zahnriemen Danke 🙂
Allein für den Transformer-Sound gibts schonmal nen Daumen hoch 😃
:DDDD
Super Tutorial! Auch für Mini R56 1,6 Cooper D echt hilfreich!
Danke, Euere Anleitung hat auch super bei dem 1,5 TDCI für den Focus MK3 funktioniert!
Sehr gutes Tutorial. Einzig beim richtigen Drehmoment für die Wapu Schrauben hat es sich glaube ich erledigt wenn ich mir anschau' wie's den Akkuschrauber verwindet beim rein drehen... 😂😜
Daumen hoch für den Rest 👍
Top Video. Da kann man wirklich was mit anfangen. Weiter so.
Danke ✌️
Danke für das Video mir hat es viel geholfen
Super gemacht und detailliert beschrieben. Bitte nicht den Motor mit dem Wagenheber anheben ( kann Dellen in der ölwanne verursachen) nehme für sowas nen motorheber.
24:27 DAS ist clever. So ne Baby Sandmuschel zu nehmen als Ablass Wanne. Genial. Wieso kommt man nicht auf sowas einfaches 😂 Man weiß mit sowas in der Nachnutzung immer nicht wohin damit 😅
Auf so eine Idee kommt man, wenn die lieben kleinen nicht mehr so klein sind. Bevor man sowas entsorgt.
Danke für gute Erklärung. Kannst du mir mitteilen wo der Kurbelwellensensor sitzt. Wollte Kuplung wechseln,finde aber kein Kurbelwellensensor nicht.
Danke für die super Anleitung. Ich will auch das wechsel für mein citroen picasso und wollte ich Wissen Gesamtkosten danke noch mal 👍👍
Wie viel kostet für die zahnriemen wechsel
Bitte per Email, Facebook oder Instagram anschreiben.
Gute Arbeit, ich wünsche viel Erfolg
Super Video !!! Super zastava 😊
Vielen Dank! Super
super video , hab auch gleich gemacht an meinem berlingo und lauft tip top , nur ein kleines bisschen anderes aussieht bei mir ,aber prinzip die selbe , vielen dank jungs . keep goin`
Bravos decko svaka ti cias ubavo video
Sehr cooles Video, vielen Dank dafür 🙏
Hi Bros super Video ...aber habe ein anderes Problem wo sitzt der Nockenwellen Sensor ?!
hat sich erledigt wer Brille auf hat sieht mehr......................
Echt super erklärt 👍
prima profimässig erklärt !!!
Danke ✌️
Top Video!👍🏼
Mega Hilfe, danke sehr. Hast du eine Rep-Anleitung wie man die Kühlwasserleitung ab Wasserpumpe wechselt?
Hallo Jungs,
mit eurer Anleitung hat alles super geklappt. Auto läuft. Eine Frage. Entlüftet das Kühlwassersytem selbstständig , oder gibt es eine Entlüftung?
Grüße und Danke.
Super... ✌️ einfach die Heizung auf volle Stärke drehen und bis 90 Grad warm fahren. Normalerweise entlüftet sich das System dann von selbst. Am nächsten Tag den Kühlmittelstand kontrollieren und ggf. auffüllen.
Danke für die Info. Eine Entlüftungschraube habe ich gefunden. Auf der rechten Motorseite unter dem Ansaugschnorchel, auf dem Thermostat.
Danke und Grüße. 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Schönes Vid Jungs. Das einzige was mir nicht gefällt ist die Aktion mit der alten Wasserpumpen Dichtung und der Drahtbürste. Auf Stirnseiten wo man abdichtet braucht man keine Kratzer. Und Kühlsystem entlüften.
Super Video, habe auch selber gewechselt. Jetzt ist die Frage, warum muss ich so viel Kühlflüssigkeit nachfüllen? Habe 5 Liter nachgefüllt und nach bisschen fahren muss wieder nachfüllen. Achtung!!! Läuft nicht aus. Unten alles trocken
Sehr gutes Video, aber wie habt ihr die Kurbelwellenschraube (Riemenscheibe) auf 35Nm+190° bekommen, ohne das sich der Motor mitdreht? 3. Gang einlegen?
Hi, wie hast du die kurbelwellenriemenscheibe mit dem winkelanzug festgezogen ohne das schwungrad abzustecken? Gibts an trick oer hast du wie gesagt 2x brrr gemacht ;-)
Tutorial di grande aiuto. Grazie.
Hallo, wenn man nicht 6 mal dreht sondern nur 3 oder 8 mal kann es dann sein dass die Einstellung der hd pump nicht dem ausgang entspricht? Ist diese nur bei jeder 6sten mal in grundstellung?
Ja genau, liegt an der Übersetzung, da die Pumpe ein kleineres Rad hat
Danke dachte schon ich bin ein voll depp und habs falsch gemacht
Der Kurbelwellensimmerring ist undicht. Den hättest du gleich mit wechseln sollen.
Da sonst die gleiche Arbeit bald wieder einer machen muss.
Sonst hast du gut gearbeitet und ausführlich alles erklärt.
Weiter so.👍
Tolles Video. Vielen Dank
Super Tutorial, danke.
Habe einen like und Abo da gelassen.
Es gibt immer 2 Sorten von Zahnriemen für diesen Motor im Angebot. Einmal141 Zähne mit 20mm breite und einmal ebenfalls 141 Zähne und mit 25,4mm.
Welcher ist denn jetzt der richtige?
Habe einen 2014er C4 picasso2 mit 1,6 ehdi 115PS.
Sehr super 👍👍👍👍👍
Video ist Extra. Mashalah. Wie viel Kilometer hält dieser Riemen?
Vielen Dank für das super Video. Wo bekommt man eigentlich die Angaben der Drehmomente her? Vielen Dank!
Repdoc oder Stahlgruber Onlineportale mit einem mtl. Beitrag
Gut gemacht! :)
Anstelle des Absteckwerkzeuges könnte man doch auch Bohrer verwenden? Oder hat der Motor Mega spezielle Maße der Bolzen? Denn im Video sieht es aus als wäre da spiel zwischen!!
Top Anleitung. Habe bei meinem alles genau so gemacht, aber der Motor will nicht mehr anspringen 🤔. Habe schon alles doppelt und dreifach geprüft und im Fehlerspeicher ist auch nichts abgelegt. So langsam bin ich am verzweifeln?!
Hat sich das Problem mittlerweile erledigt ?
Den Motor wo genau unten abstützen?
An ölwanne? Beult die nicht ein?
Hallo, super Anleitung perfekt erklärt.
Ich hätte eine Frage ?. Habe bei meinem Peugeot 206 CC nach dem Wechsel nur 1 mal durchgedreht..... (hätte ich euer Video davor gesehen).
Leider weil meine Makierungen dan nicht passten die HD Pumpe verdreht... könnt Ihr mir weiter helfen wie ich diese wieder richtig Einstelle ??
Gruß
Wenn ich mich richtig erinnere muss der Motor zwischen 4 und 7 mal durchgedreht werden damit die Pumpe an ihre richtige Makierung kommt. Liegt an dem Übersetzungsverhältnis des Rades.
Hallo ! Gehört die Wasserpumpe mit O Ring zum Contitech Zahnriemensatz? Oder habt ihr die seperat gekauft ? Danke im voraus! Gruß
Hallo, tolles Video.
Hab einen c4Picasso 2 Bj 2013 Diesel 115 Ps
Ist es da der gleiche Vorgang ?
Hallo! Muss die weiße Markierung vom Zahnriemen nicht wieder, nach 6 mal Umdrehungen , zusammenpassen mit der Markierung an dem Nockenwellenrad?
Dankeschön!
Ich habe bei meinem Motor ( 1,6 hdi 2013 BJ) genau so gemacht wie ihr bis auf die 6 Umdrehungen...
Jetzt startet der Motor immer beim 2. Versuch....
Habt ihr eine Idee wie ich das wieder hinbekommen kann?
Dankeschön!
Tolle Anleitung, Hat jemand die Maße (Dicke in mm) der Absteckstifte ?
Welche Durchmesser haben die 3 Absteckdorne?
Reicht AG13 eigentlich aus oder muss dort unbedingt G33 Kühlflüssigkeit rein ?
Entlüften des Kühlsystems habt ihr nicht gezeigt, aber sonst super 👍
ok, das würde mich auch interessieren wie das entlüften funktioniert!
Anschließend sollte eine PROBEFAHRT über ca. 10 - 15 km wenigstens gemacht werden, da entlüftet sich das System von selbst...
Darf man die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn drehen, also so leicht wie du das jetzt gemacht hast, bei mir in der Citroen Service Box stand drinne, auf gar keinen Fall gegen den Uhrzeigersinn drehen und warum ist das so, wenn ja?
Das macht dem Motor gar nichts. Man dreht nur kurz zurück und keine Umdrehungen. Hintergrund ist einfach, da die Spannrollenseite immer die Zugseite ist. Und durch das entgegendrehen könnte "theoretisch" der Zahnriemen überspringen.
@@KfzBros Danke dir 👍 super erklärt und ein richtig super tolles Video, wie immer.
@@KfzBros Bin jetzt gerade am Zahnriemenwechseln und hab die Spannung nicht genau hinbekommen, habe jetzt ein paar mal die Spannrolle gelöste und wieder festgezogen, jetzt bleibt der Pfeil nicht mehr in der Mitte beim drehen ( 6 mal gedreht im Uhrzeigersinn) ist die Spannrolle jetzt beschädigt, weil sie jetzt überspannt?
Was heißt genau bekommst die Spannung nicht ? Es gibt versch. Ausführungen von Spannrollen. Manche bleiben statisch an der Positionen und es gibt auch die dynamischen Spannrollen, dort wandert der Zeiger je nach Zugbelastung vom Zahnriemen. Dieser sollte dann immer wiederkehrend an die vorgegebene Positionen wieder zeigen.
@@KfzBros ich habe einen 2015er Citroen C4 B7 BlueHDI 120PS, also es ist so, dass ich alles fertig hatte, dann fiel mir auf, dass der Zahnriemen nicht gleichmäßig auf allen Rollen ausgerichtet war und habe die Spannrolle wieder entspannt, danach alles wieder durchgeführt für die fertig Montage. Habe die Spannrolle mittig festgespannt auf 30Nm festgezogen und nach 6 Kurbelwellenumdrehungen war der Zeiger nach oben gewandert, ist sie defekt nach paar mal auf und ab drehen? Ich habe keinen mittigen Durchsteckdorn zum arretieren von der Spannrolle.
Doofe Frage: beim Reifenwechsel in der Werkstatt wurde gesagt, dass der Keilriemen porös wäre - ist damit der Zahnriemen (+Wasserpumpe) gemeint oder der Keilrippenriemen? Falls Letzteres - macht es Sinn bei der Prozedur gleich den Zahnriemen (+Wasserpumpe) mitauszutauschen (zwecks arbeitsaufwand)?
Also bei dem 1.6 Hdi wird die Wasserpumpe über den Zahnriemen angetrieben 😅
Habe auch den Berlingo was wäre die Kosten inkl Material?????
wie lange habt Ihr für die ganze Aktion an Zeit gebraucht ?
Nach wievielen Kilometer sollte man den Zahnriemen wechseln? Haben nähmlich das selbe Fahrzeug!
150
Zum Uhrzeiger Anziehen die Spannrolle
ist die Kurbelwelleschraube mit eine Linksgewinde oder? Es ist schwer auf Video zu erkennen... Und leider kein Kommentar dafür.
danke
Ist das auch beim b9 genauso?
Schönes Video. :-)
Wo bekommt man denn die Drehmomente her?
Werkstattprogramm 😇
hab die erklärung gelesen ...gemütlich 3-4 std. danke
Nach wieviel km muss man wechseln?
Wieviel Stunden muss man denn einplanen ?
3 bis 5 Std. je nachdem wie oft man es gemacht hat
Pozdrav vidim bih zastavu moglo je objasnjenje i na bosanskom
Hallo! Wie schaut es bei Peugeot 308 2.0 ehdi 2015,ist was besonderes für Zahnriemenwechsel, und passt diese Werkzeug oder?
Hallo wie ist bei dem Motor Zahnriemen Wechsel Intervall alle 120.000 km oder
THANKIOU
Wie viel Arbeitsstunden werden für den Tausch benötigt ?
Ein Profi braucht bei CITROEN ca. 2 Std. für den ganzen Kram... Ohne Nebenarbeiten...
Hi, wie alt und bei wie viel Kilometer habt ihr den Zahnriemen, gewechselt?
CITROEN schreibt in seinem SERVICE-Handbuch vor: "Zahnriemen Wechselintervalle: Unter normalen Betriebsbedingungen bis Bauzeit 01.02.2015 alle 180.000 km oder alle 10 Jahre. Ab 02.02.2017 alle 175.000 km oder alle 10 Jahre. Ab 03.04.2018 erstmals nach 100.000 km oder 6 Jahren und dann alle 200.000 km oder alle 12 Jahre."
Vielleicht liest du es hier noch...?
Entlüften des Kühlsystems habt ihr nicht gezeigt.
ich habe die gleichen handschuhe :-)
Hallo,wo seid ihr am praktizieren?
vG
Völklingen 66333
@@KfzBros Danke für deine Antwort,wie bist du zum erreichen?
Und der Kurbelwellensimmering???? Klar man wäscht ab und in einem Jahr erklärt man dem Kunden das man die selbe Arbeit wieder machen muss....
FACEPALM!!!
Das wollte ich auch fragen
schöne Flagge hinten :))) Wenn Sie Hilfe benötigen, lassen Sie es mich wissen,,,vor den Wahlen in Bosnien :))
Samo naprijed momci super ste👍.
Чого воно все в маслі, звідки тече?
Sehr gut und danke schön für das Video
Sehr gut erklärt!