Wo war den die drehzahl nadel 😬, man sieht sie kurz am Anfang danach nie wieder trotz beschleunigung auf 200+ 👀 Ich mein so viele gänge hatten die Schiffe doch nicht.
Bonjour a tous jais besoin de vous je possède une 407 biturbo 170 CV et jais un gros problème au début elle va fonctionner parfaitement et passer 130 elle me dit problème fap et régulateur de vitesse défaillant et elle se bride a 3000 tour et 100 max vous avez déjà eu se problème ?😢
Salut, soit ton fap est HS, soit la sonde a l'entrée, soit tu n'as plus de cerine et ton fap n'a pas pu se régénérer avant, a voir selon ton kilomètrage, j'oublie peut être d'autres possibilités
Justement pour cette raison je veux changer la 407 Sw bi turbo, pas très puissant pour les autoroutes rapides. Il faut mieux 6 cylindres BMW avec leur 535D bi turbos de 272ch d`origine. Est-ce qu`il y a une gros différence entre la puissance d`origine est après la reprogrammation, cas je ne réalise pas tellement.
Bought a 2.2 xs yesterday. Unbelievably quick for an unmodified diesel, far quicker than the 2.0 HDi. Can't wait to fit a sports cat and remap it.
I have one since 2015 and It's remaped, it's a beast!
Madremia como baja la Abuja de la gasolina 🤣
XD ._.
ya ves ni se ve xdddd
Wo war den die drehzahl nadel 😬, man sieht sie kurz am Anfang danach nie wieder trotz beschleunigung auf 200+ 👀
Ich mein so viele gänge hatten die Schiffe doch nicht.
6 Gänge, lange übersetzt. Bei 4000 sind es exakt 225 km/h
quelles sont les etapes a suivre pour changer le turbo de 407?
Sur ce moteur il vaut mieux tomber l'ensemble du bloc pour changer le bi-turbo
Any problems after remapping?
no
Do it bro
Tengo uno Biturbo HDI 2 .2 y se pone 230 sin modificar nada
I want one..
1.6-2.0 hdi ?
2.2hdi 170
Bonjour a tous jais besoin de vous je possède une 407 biturbo 170 CV et jais un gros problème au début elle va fonctionner parfaitement et passer 130 elle me dit problème fap et régulateur de vitesse défaillant et elle se bride a 3000 tour et 100 max vous avez déjà eu se problème ?😢
Salut, soit ton fap est HS, soit la sonde a l'entrée, soit tu n'as plus de cerine et ton fap n'a pas pu se régénérer avant, a voir selon ton kilomètrage, j'oublie peut être d'autres possibilités
Justement pour cette raison je veux changer la 407 Sw bi turbo, pas très puissant pour les autoroutes rapides. Il faut mieux 6 cylindres BMW avec leur 535D bi turbos de 272ch d`origine.
Est-ce qu`il y a une gros différence entre la puissance d`origine est après la reprogrammation, cas je ne réalise pas tellement.
230 tacho can make my 407 without chip
La vitesse est limitée à 130 , donc aucun intérêt si ce n'est avoir une meilleure consommation
Sauf quand t'es frontalier de l'Allemagne!
Sauf si on est frontalier avec l'Allemagne! Piètre commentaire!
je suis de Strasbourg et oui l'Allemagne et juste a 3 kilomètre donc nous c'est legal !!!
@@fabricemangeol1780 mongolien