Кузов Нивы после пескоструйной чистки! Посмотрим, что от него вообще осталось?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Нива 1987 года выпуска начала свой путь к обновлению и тотальной реставрации!
Первая задача - кузов. Состояние его мягко говоря не очень...
Сначала был разбор кузова: • Нива 1987 года выпуска...
Далее осмотрели кузов после разбора: • Осмотр состояния кузов...
Теперь же кузов уже отпескоструен и только теперь становится реально понятна вся картина его состояния без предположений и размышлений!
Погнали смотреть!
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях - там каждый день новые посты!
Контент в соц сетях кардинально отличается от видео для TH-cam. Поэтому скучно не будет!
+7 495 768 34 96
www.RetroRF.ru
VK: retrorf1
Telegram: t.me/retrorf1
FB: / retrorfofficial
Insta: / retrorf.ru
Подход у Вас всегда серьезный ! Молодцы!
Благодарю премного 👍👍👍
Очень отличное видео про ниву получилось
Очень приятно слышать 👍👍👍
Очень интересно продолжение... Сколько души, знаний, профессионализма и целесообразности ожидает автомобиль.
Молодец бороться до конца . приехал в другой сервис послали на свалку. Респект уважуха
))))))) Спасибо 👍
Мы вас смотрим. Давайте еще
И мы вас смотрим😍😁😁😁
Вы- ОООчень Класный и «Чистоплотный Человек» а Таких Очень и Очень мало к сожалению, и тем более мне нравится Ваша Порядочная Щепетильное Отношение к Нашей Прекрасной Советской и Золотой Технике. Вы Невероятно Прекрасный и к серйозностью относитесь к Работе.👍👍👍Вам Бесценный Лайк, Респект и Уважение ✊
Спасибо большое за столь добрые слова!
Дай бог побольше таких видео с жигулями и со всей этой необыкновенной техникой
Сделаем!
Ремонт масштабный, но не совсем плохо. Эпоксидник более укрывистый, главное чтобы реакции при покраске не было.
А всё равно большая часть грунтов счистится в процессе работы
Буду ждать новые видео. Очень интересна тема по Ниве.
Сделаем!
посмотрел
подписался
продолжайте
Кратко и по делу)))))))))
Отлично видео как всегда. Продолжайте в том же духе товарищ ☺️👍👍👍
Спасибо 😉👍
Наконец то видео по ниве! Спасибо! По поводу пескоструя, отпескоструено было днище, арки, пол внутри, полкапотка. А вот окнантовку лобового стекла и передние крылья не поведёт от песка? Если не секрет, то какая фракция используется?
Фракций используется несколько в зависимости от зоны проведения работ. Если песочить с умом, то ничего не поведет))))
Хороший обзор👍
Ура!
Здравствуйте. Почему ниву перестали снимать?
Не перестал. Просто много другой информации и других машин!
У меня есть 3 новых задних фар, нужно тебе?
Нужно конечно!
А если отпескоструить годовалую буханку, ездившую по зимним солям, то ее хозяин будет писать заявление об угоне, потому что не поверит мастерам.
😁😁😁😁😁😁
Приветствую! Ого, ну и состояние🤷 да, песок в состоянии железа лакмус. Абсолютно беспощаден. Уверен, сделаете, раз "семейная реликвия". Но там хоть что-то живое есть? 🤔 Из кузова. Так то и не такое делают. Но по уму лучше поискать более живой кузов🤭
Да, что-то живое в этом кузове всё же есть😁😁😁 Сейчас думаем как раз над донором!
@@RetroRF очень правильная мысль 🤝
Да уж. Любая не новая машина, после пескоструйки, выглядит похоже.
Увы и ах, но время и законы физики непобедимы)))))
👍
❤❤❤❤
😉🚘
Все поел проклятый долгоносик 😂
😁😁😁😁
Не понятна логика с двс, разобрать откапиталить и покрасить было бы самое оно
И какая нафиг обкатка? Всегда вполне хорошо всё на авто обкатывалось без вопросов
Я обсуждал уже этот вопрос в соц сетях, но и здесь могу ещё раз продублировать: если мы покрасим мотор и потом он потребует каких-то вмешательств, его потом придется перекрашивать с большой долей вероятности, тк грязные перчатки, масло и бензин не способствует))))) А обкатка - мы всегда обкатывает моторы на горячем или холодном стенде, тк это как минимум дешевле, чем вынимать мотор из кузова, если вдруг что не так. И, во-вторых, подобный подход к работам с ДВС хоть и отличается от привычных вам, но уж точно не вредит мотору, в котором из родного остался считай один "корпус". Вот как-то так)
а что решились? кузов можно можно получше найти
Пока в и процессе размышления!
@@RetroRF я латал свою семерку и это всё временно, новым старое делать труднее чем купить новое. Это же не газ м 1
Верно. Новое железо заводской штамповки и сборки всегда лучше. Но эта генерация %ивы выпускалась до 1990-91 года. Соответственно даже самому молодому кузову сейчас уже не менее 30+ годков. И идеально новым он всё равно не будет. Так ведь?
@@RetroRF да согласен, недумал что вам нужна именно эта модель, но думаю если взять новую то можно переделать только задние фары
@@GM-Opel.GARAGE не, там не только задок отличается, но и ещё гора отличий