@@david-1971 в том виде ещё на бензине конечно минимален. Кому он нахрен нужен. А на селе да дизель да самосвал и все это полный привод как воздух нужен. Но УАЗ у на это насрать . Притом тупые они могут старое только печатать а Создавать нет .
@@user-wx1rt1kk3z Классный уазик, действительно, жаль что только до первого настоящего техосмотра или до первого грамотного и злого гаишника, а так в целом зачет.
Есть ещё умельцы-самородки в России! Мужик, у тебя руки из правильно места растут. Жаль, что завод изготовитель, сам не додумался так сделать. Отличная машина! Лайк однозначно!
Про умельцев- самородков, это в самую точку, только такой "самородок" может достать дорогостоящую деталь где то по дешёвке. Электроусилитель нисана, стоит пол нового уазика.
Мужик, ты мой герой! Душа аж порадовалась с каким удовольствием смотрел на доработки. Здоровья тебе и всего хорошего, радуй нас ещё доработками, и если будет время, подробней расскажи про переделки.
Не....таких на энти заводы не возьмут он слишком хорошо делает....а им это не к чаму. Там для заводу того главное не авто а прицапить к ихаму корыту кликуху иноземную типа Хантер....Тревел...али Некст !!!!!!!!
Так и в советское время, у кого была возможность, чуть ли не до винтика наши Тазы разбирали и вновь собирали, перетягивали, пересмазывали, мовилили и т.п. С тех пор, вряд ли стало лучше.
@@svorok1 Не стало, подтверждаю. Весты и гранты - голимый кал, лифтбек, правда мне понравился. Работаю на участке кузовного ремонта, насмотрелся и на логаны, и на дастеры, сандеро, ларгусы и прочий недороссийский недоавтопром. С теплотой смотрю на старые жиги и зубила, жаль что их песенка спета уже.
Потратить деньги, труд ...но результат опять те кто ездили знают сест и вийти неудобно таких мужиков надо на заводи брать будут идеи и правильние больше толка чем от многих инженеров потому что практику ещё не отменили.
А заводу это надо????есть гос поддержка субсидии от государства госзаказ опять таки пошлины на нормальные машины.уберите что-то одно и пиздец придет заводу
Классно сделано. Единственное что бросилось в глаза, это гидробак далеко от насоса и подвод масла к входу насоса сделан рукавом высокого давления. Я это уже прошел и знаю чем чревато. В холодное время года масло будет густеть от холода и не будет успевать протискиваться к насосу по тонкому шлангу. А насосы шестеренчатого типа очень плохо всасывают масло. То есть если на выходе они смело создают давление 200 атмосфер, то на входе они не могут создавать большого разряжения, достаточного чтобы всосать густое масло из гидробака по тонкому шлангу. От этого насос перестаёт качать масло, перегревается и выходит из строя. Так что понаблюдайте за этим моментом, когда начнутся холода. Чтоб не сжечь насос.
Хорошо спасибо, но я нанем зимой если только на рыбалку а так не эксплуатирую он мне хорошо помогает весной и осенью кагда отпуск дрова зерно стройматериалы, зимой вообще гидравлика ведёт себя неочень
А гидро бак я специально зделал над мостом развесовка лучше раньше на рыбалку мы назад в кузов ложили 3 батареи чюгунных тогда он едет по грязи теперь ненужно развесовка хорошая невтыкает мордой
Молодец машинка огонь, но я бы зделал через расределитеть в кабине там и редукционный клапан есть если что-то проморгал он давление сбросит и шаровых кранов нет не люблю их, а сам одному генералу делал УАЗ ставил задний мост от задели в переднем редуктор от 469 менял чтоб передаточное число одинаковое было тоже самосвал как на старом ЗИЛе закруглёнными болтами и спереди ставил отвал снег чистить он доволен был как слон, у самого газель ферме тоже самосвал вещь в хозяйстве не заменимая щас манипулятор маленький ставить буду, удачи вам с машинкой.
@@user-wx1rt1kk3z я использовал на своей машине от ивановцам от опор секционный половину выкинул собрал поставил, на УАЗе делал двух секционный на кузов и на отвал а так они новые двух секционные по 7 тысяч стоят в любом магазине по гидравлике себе буду переделывать тоже на две секции на кузов и на прицеп выход чтоб был тоже под савок а манипулятор по подключению с той же магистрали но там всё своё не зависима от кузова но можно и одновременно будет пользоваться правдо смысла в этом нет но зато один гидро бак на всю систему
Ну, что сказать...??? Ну, что сказать...??? Устроены так люди...!!! Желают знать, желают знать, желают знать, что будет...!!! А....а....а..а..а...а..а...а...!!! Счастье в жизни - оно такое...!!! К гадалке не ходи...!!! Автору видео - респект и уважение...!!! Ручки-то у него - "золотые"...!!!
Не нужно о заводе думать .Там есть кому думать . Нужно ребят учить таким делам где то в техникуме или свой личный курс обучения ,без всяких вузов.Научить любить это ремесло.Делать с душой.Завтра эти добрые дела размножатся по регионам.И ребята будут зарабатывать и заказчику хорошо,что к одному пригнал мастеру и забрал такую как хотел .
Дяденька просто супер!!! Молодец, руки растут как раз,от туда!!! УАЗик отличный! А весь инженерный состав завода изготовителя гнать надо и хлестать поганной плёткой, неужели с завода нельзя было так сделать? Дядька просто и без понтов на простом человеческом языке объяснил, какую работу провёл!!! На таких дяденьках наша родина держится!!!
Красава братуха , руки откуда надо ростут . Я тоже своими руками переделывал мармона т.е 157зил ,устанавливал дизель Д243 с беларуса ,и хотел тоже сделать самосвал ,кузов сварил ,задний борт ,был цилиндр с ПТС 9ть но таа и не доделал ,хреначил всё в ручную ,ну а тебе братуха респект и уважуха , будь здоров.
В стране не только дураков взростил сей строй предателей воров , убийц и ли зоблюдов . Но были , есть и будут самородки , кулибины , рукастые , кому любое дело ни по чем , кому любое дело по плечу . Респект и уважение трудягам . На их плечах и держится эр эфия пока еще ... . Жирнющий лайк тебе , уважаемый !
Именины сердца.Смотрю и радуюсь.Я все это поставил лет 6 назад.Эл.усилитель с Дальнего востока, тоже Нисановский, Эл.подьемники стекол наши.Переделал на тросики упр. карбом.Светодиодный свет,.2 лебедки, бампер силовой.За каждое изменение платил фирме пять штук плюс в ГИБДД запись в птс.Побегал дай бог.Но слабоват движок.Покупать новый УАЗ дорого.Ставить бу импортный муторно как и подьемник кузова.Тяму не хватает.
Спасибо, да две тонны везёт а больше и не нужно рама не выдержит, с зиловским карбом он повеселее, по лесу ездить прям в удовольствие конечно кушает побольше но он едет, для дома хватает ахеренный помощник
Приветствую! Молодец! Даже закрывание заднего борта сделал по уму, Камаз ещё не дошёл до этого, даже на китайцы не доделали что вы сотворили. Запотентуйте сразу, если такого возможно!!!
Как вы правы, друг попросил сделать забор на участке, а на соседнем участке делали наземные рабочие такого нагородили и как можно за такую работу деньги брать, просто испоганили материал а он щас не дешёвый
Отличный самосвальчик получился. Жаль, что завод на такое не способен (он не способен даже просто нормально собрать машину). Да и побегать еще с регистрацией этих переделок тот еще геморрой...((
Классно сделал ! Молодец ! Сейчас на машину стала похожа. Ещё поменять движок, сил на 200 поставить, коробку, мосты и резину диаметром больше . По характеристикам равное Пинцгауэру (Австрия) или Лапландеру (Швеция) и тогда всё будет в Шоколаде. А, забыл, отдельную подвеску на кабину или сиденья водителя и пассажира. Вроде всё. Привет из Перми !
![ตรงที่เดิม - ฝน พรสุดา [ต้นฉบับ :เบส ขวางหวัน]](http://i.ytimg.com/vi/c5YnbGEztI8/mqdefault.jpg)
Сказ о таланте, трудолюбии, прямых руках и светлой голове.
Полный восторг!
Спасибо
Очень аккуратно сделано! Так на заводе не сделают, а тут "на коленке" 👍 автор настоящий мастер.
А зачем это заводу??? Тем более у завода рынок сбыта минимален в основном госзаказ а туда и так сойдёт
@@david-1971 в том виде ещё на бензине конечно минимален. Кому он нахрен нужен.
А на селе да дизель да самосвал и все это полный привод как воздух нужен. Но УАЗ у на это насрать . Притом тупые они могут старое только печатать а Создавать нет .
Классный уазик получился. Мужик, у тебя золотые руки. Молодец. 👍🤝💥💪🤝
Спасибо
@@user-wx1rt1kk3z Классный уазик, действительно, жаль что только до первого настоящего техосмотра или до первого грамотного и злого гаишника, а так в целом зачет.
Есть ещё умельцы-самородки в России! Мужик, у тебя руки из правильно места растут. Жаль, что завод изготовитель, сам не додумался так сделать. Отличная машина! Лайк однозначно!
Спасибо
Что же Вы так грубо об автопроме: " Не додумался". - Он обязательно добумался бы, если бы было чем.
Да, видно что не из жопы руки!
Про умельцев- самородков, это в самую точку, только такой "самородок" может достать дорогостоящую деталь где то по дешёвке. Электроусилитель нисана, стоит пол нового уазика.
@@legenda2079 руки не из жопы, мозги отсутствуют!
Вот на таких людях и стоит земля русская. Хороший ты человек желаю тебе и близким здоровья.
Спасибо на добром слове
Мужик, ты мой герой! Душа аж порадовалась с каким удовольствием смотрел на доработки. Здоровья тебе и всего хорошего, радуй нас ещё доработками, и если будет время, подробней расскажи про переделки.
Теперь очень большой проблемой будет доказать ,что автомобиль стал намного лучше,чем был выпущен с завода и не представляет опасности окружающим.
Это да
Бред. Российские автомобили самые лучшие в мире
@@3Jlou_4uTepishka да ну.
@@user-jo7wq6uw3r 100%. Шо уазик шо нива это шедевр. Не понимаю, почему масква на них не ездит
@@user-mg9gw4ir2m ну что ж. Ты явно не патриот россии и к тебе могут быть вопросы. Измена родине
Смотрел и радовался тому, что есть люди которые своими руками делают такие вещи! Лайк и подписка однозначно. Успехов Вам в ваших делах!!!
Спасибо
Несколько раз пересматривал ваше видео с удовольствием. Спасибо вам за ролик и за вашу работу и золотые руки 👍👍👍
Спасибо
Вот это ГОСПОДЬ дал мозги и руки.
Охуительно, молодец! Вот таких людей надо в руководство автозаводом уаз
Спасибо
Дядь тебе надо быть инженером авто ВАЗА, или главным конструктором, ты делаеш безумные вещи )
Спасибо
При чём тут ВАЗ?
На ульяновский автозавод надо, это более по теме видео.)))
@Михаил Чубко Кто тебе сказал что такие люди нужны ?
На вазе инженеры не нужны, нужны маркетологи!
Не....таких на энти заводы не возьмут он слишком хорошо делает....а им это не к чаму. Там для заводу того главное не авто а прицапить к ихаму корыту кликуху иноземную типа Хантер....Тревел...али Некст !!!!!!!!
Что произошло с нами, если обычный рукастый мужик делает лучше, чем завод???
Так всегда и было,!ч л е н ы партии пятилетку в три года, все хотят умереть за сс КП ,
Так и в советское время, у кого была возможность, чуть ли не до винтика наши Тазы разбирали и вновь собирали, перетягивали, пересмазывали, мовилили и т.п. С тех пор, вряд ли стало лучше.
@@svorok1 Не стало, подтверждаю. Весты и гранты - голимый кал, лифтбек, правда мне понравился. Работаю на участке кузовного ремонта, насмотрелся и на логаны, и на дастеры, сандеро, ларгусы и прочий недороссийский недоавтопром. С теплотой смотрю на старые жиги и зубила, жаль что их песенка спета уже.
Потратить деньги, труд ...но результат опять те кто ездили знают сест и вийти неудобно таких мужиков надо на заводи брать будут идеи и правильние больше толка чем от многих инженеров потому что практику ещё не отменили.
А заводу это надо????есть гос поддержка субсидии от государства госзаказ опять таки пошлины на нормальные машины.уберите что-то одно и пиздец придет заводу
Вот таких как Вы надо на завод инженерами, сразу повысится качество автомобилей!
Отлично получилось 👍👍👍
Спасибо
@@user-wx1rt1kk3z а чо сёдла золотые что ли
дорогие чо то
им 150 рябчиков в базарный день
УАЗик красота,на заводе такиебы делать надо.Молодец золотые руки у вас👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Кому быдлу? Ваи и так сайдет скрепным
Всё верно. Не могут сами выдумать (это про инструкторов УАЗа). Взяли бы слизали с роликов в Ю-тубе. Раз свои "головы" не на что не работают.
Спасибо
@@user-wx1rt1kk3z Хорошему и глаз радуется. Удачи!
9 тысяч лайков и ни одного дизлайка. Это говорит о том, насколько хорошо человек сделал и какая аудитория положительная!
Спасибо
Красава, уважаю людей рукастых, молодец! УАЗ сам собой наверное горлица, уважуха слов нет! Здоровья тебе мужик!!!
Спасибо
Уважение Вам. Голова и руки на месте.
Молодец.мужик.ностаяший.инженер.тонких.бы.на.завод.
что бы что ?
Александр, ну просто МОЛОДЕЦ!!!
Здоровья и удачи во всем!!!
Спасибо
ВСЕГДА приветствую подход с душой и правильными руками!!!
отлично всё, для себя делал!!!
Да для себя жена заголдила ей машину денег нехватало хотел уаза продать чтоб в кредит нелезть так ана невкакую уаз непродовай да и сам кнему прирос
Это насколько надо любить УАЗ🤣
Таких умельцев нашему автопрому не хватает. Отличная работа, респект и уважение мастеру
Спасибо
Вот есть же в России золотые руки . Спасибо и за обзор , и за творчество !
То что завод не сделал за 40 лет, сделал простой мужик 😂.
Вообще мужик не простой, талант
Привет 👋🏼 шикарно! Всё подробно , доходчиво!
Красава !
Ждём новых видео!!!!
Много видел Кулибиных по переделке а ты просто удивил. Вот настоящий Советский Дока..
Спасибо
Классно сделано. Единственное что бросилось в глаза, это гидробак далеко от насоса и подвод масла к входу насоса сделан рукавом высокого давления. Я это уже прошел и знаю чем чревато. В холодное время года масло будет густеть от холода и не будет успевать протискиваться к насосу по тонкому шлангу. А насосы шестеренчатого типа очень плохо всасывают масло. То есть если на выходе они смело создают давление 200 атмосфер, то на входе они не могут создавать большого разряжения, достаточного чтобы всосать густое масло из гидробака по тонкому шлангу. От этого насос перестаёт качать масло, перегревается и выходит из строя. Так что понаблюдайте за этим моментом, когда начнутся холода. Чтоб не сжечь насос.
Хорошо спасибо, но я нанем зимой если только на рыбалку а так не эксплуатирую он мне хорошо помогает весной и осенью кагда отпуск дрова зерно стройматериалы, зимой вообще гидравлика ведёт себя неочень
А гидро бак я специально зделал над мостом развесовка лучше раньше на рыбалку мы назад в кузов ложили 3 батареи чюгунных тогда он едет по грязи теперь ненужно развесовка хорошая невтыкает мордой
Здорово. Аккуратно, грамотно, тщательно. Хорошо что есть Люди с Руками и Головой.
Спасибо
Видео можно назвать,прекрасное далёко уаза,фантастика.Спасибо,радует душу смотреть на то что вы сделали,всё вроде просто,но с умом.
Спасибо
Прощайте мне ево
Красиво! Дельно! Монументально! Уважение автору! 👍🤝
Вот таким и должен быть простой УАЗик. Браво!!!! Позор заводу.
УАЗу есть чему поучиться! 🎉 Таблетка получилась огонь!
Спасибо
Молодец машинка огонь, но я бы зделал через расределитеть в кабине там и редукционный клапан есть если что-то проморгал он давление сбросит и шаровых кранов нет не люблю их, а сам одному генералу делал УАЗ ставил задний мост от задели в переднем редуктор от 469 менял чтоб передаточное число одинаковое было тоже самосвал как на старом ЗИЛе закруглёнными болтами и спереди ставил отвал снег чистить он доволен был как слон, у самого газель ферме тоже самосвал вещь в хозяйстве не заменимая щас манипулятор маленький ставить буду, удачи вам с машинкой.
Да согласен я ищю распределителе от т16 и отвал уже есть у него щас развесовка хорошая лезет хорошо можно отвал вешать
@@user-wx1rt1kk3z я использовал на своей машине от ивановцам от опор секционный половину выкинул собрал поставил, на УАЗе делал двух секционный на кузов и на отвал а так они новые двух секционные по 7 тысяч стоят в любом магазине по гидравлике себе буду переделывать тоже на две секции на кузов и на прицеп выход чтоб был тоже под савок а манипулятор по подключению с той же магистрали но там всё своё не зависима от кузова но можно и одновременно будет пользоваться правдо смысла в этом нет но зато один гидро бак на всю систему
Четко все. Кросавчик.
🔥 Сколько труда!Молоток!Кто восстанавлевал тот поймет
Спасибо
Понравилось ваше изделие УАЗ САМОСВАЛ. В новой РОССИИ с таким РОМАНТИЗЬМОМ ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ Директором завода КОНЦЕРНА УАЗ АВТО РОССИИ. ПОТРЯСАЮЩЕ.
Спасибо
К такой голове и таким рукам желаю крепкого здоровья и радости от жизни.
Главный источник его здоровья и счастья, его техническое творчество.
Он с завода должен таким быть.)) Вы молодец и руки из правильного места, очень из правильного ! 👍
Приятно посмотреть, смотрю уже 2 или 3 раз. Всё сделано стильно, как у нас говорят" рук не оставлено".
Спасибо
Давай брат ещё видосов запили,смотреть одно удовольствие,все подробно рассказал и показал. Красава.
Молодец мужик, настоящий изобретатель. Удачи тебе здоровья успехов успехов. 🙂🙂🙂👍👍👍
Вот это я понимаю, Кулибин! 👍
Ну, что сказать...??? Ну, что сказать...??? Устроены так люди...!!! Желают знать, желают знать, желают знать, что будет...!!! А....а....а..а..а...а..а...а...!!! Счастье в жизни - оно такое...!!! К гадалке не ходи...!!! Автору видео - респект и уважение...!!! Ручки-то у него - "золотые"...!!!
Спасибо
Не нужно о заводе думать .Там есть кому думать .
Нужно ребят учить таким делам где то в техникуме или свой личный курс обучения ,без всяких вузов.Научить любить это ремесло.Делать с душой.Завтра эти добрые дела размножатся по регионам.И ребята будут зарабатывать и заказчику хорошо,что к одному пригнал мастеру и забрал такую как хотел .
Почему у нас в Автовазе и в Ульяновском автозаводе таких людей нет?! С такими кадрами давно бы автопром был гордостью страны (((
На УАЗе не завод а комбинат для обучения сварщиков. Металл у них говнище и конструкции 40х и технологии для армии один бой и всё
АвтоВАЗ это не УАЗ, а нормальный автозавод.
Всё просто классно сделал, колись, начальник ГИБДД тебе кем приходится!?
Дяденька просто супер!!! Молодец, руки растут как раз,от туда!!!
УАЗик отличный!
А весь инженерный состав завода изготовителя гнать надо и хлестать поганной плёткой, неужели с завода нельзя было так сделать?
Дядька просто и без понтов на простом человеческом языке объяснил, какую работу провёл!!!
На таких дяденьках наша родина держится!!!
Спасибо
@@user-wx1rt1kk3z продать не хотите
@@asylbekamiraev8360 нет очень хороший помощник
Всё сделал отлично.Молодец, только для грузоподьемности непомешалобы добавить третий мост -лентяйку удлиннив раму.
Красава братуха , руки откуда надо ростут . Я тоже своими руками переделывал мармона т.е 157зил ,устанавливал дизель Д243 с беларуса ,и хотел тоже сделать самосвал ,кузов сварил ,задний борт ,был цилиндр с ПТС 9ть но таа и не доделал ,хреначил всё в ручную ,ну а тебе братуха респект и уважуха , будь здоров.
Спасибо
Класс! Теперь осталось только резину хорошую поставить и вперёд!
Взять этих инженеров и к мужичку на практику отправить, пускай посмотрят как машины делать надо. Молодец мужик, уважение тебе!
Спасибо
Мне аж тяжело дышать стало пока досмотрел. Уаз 👍
Спасибо
@@user-wx1rt1kk3z надо здоровьем занятся такие руки должны долго жить 👍
Очень круто 👍 настоящий Кулибин! Золотые руки! Таких бы да на завод эх… да зарплату нормальную! И тогда УАЗ по настоящему вышел бы на новый уровень 🙂🤝
Спасибо
На заводе прихлебателей подсядет на хвост жить не захочешь. Сделал для себя и получай от этого удовольствие.
После сварки надо шлак отбивать...и соответственно брызги болгаркой убирать. А так офигенно!
Не важно сколько дней делать главное с умом и красиво
Очень толкОво. Уважуха мастеру.
Спасибо
Отлично, супер. Всего хорошего Вам.👍👍👍
Спасибо
Талант!
Спасибо
Привет! Грамотно профессионально! Знаток своего дела!
Образцово-показательный УАЗик!
На выставку!
Спасибо
Сделано всё грамотно, класс👍👍👍
Мужик молодец. Пример для УАЗовских инженеров.
Ещё бы дизелёк засунуть вообще цены не будет 👍👍👍👍
Братишка красава.А на автапроме сидят бездари.Это называется самородок.Молодец.Насредин .Кыргызстан.Удачи и Лайк.
Грамотно выполнена работа.
Заводчане отдыхают.
Класс!
Спасибо
Зачем тебе этот тазик-уазик?
Молодец ,отличная работа!
Спасибо
Молодец вы придумали то что не могли сделать за эти долгие годы
Спасибо
Вот такие люди должны разрабатывать технику на наших заводах, а не те рукожопы которые там сидят☝️👍
Молодец, для деревенской жизни то что надо
Спасибо очень хороший помощник
Сделано класс вы мастер золотые руки шикарно класс.
Молодец мужик.
Ещё осталось дизель поставить.
Сам владею УАЗ 3303, думаю ставить дизель,чтобы уменьшить расход топлива.😉
Да тоже в планах денежку подкаплю обязательно поставлю
"Если руки золотые - неважно откуда они растут"!
😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Спасибо
В стране не только дураков взростил сей строй предателей воров , убийц и ли зоблюдов . Но были , есть и будут самородки , кулибины , рукастые , кому любое дело ни по чем , кому любое дело по плечу . Респект и уважение трудягам . На их плечах и держится эр эфия пока еще ... . Жирнющий лайк тебе , уважаемый !
От души спасибо, здоровья тебе крепкого
На одном видео собрал 390000 просмотров и почти 800 подписчиков. Хороший ролик. Больше снимай😉
золотые руки!
Именины сердца.Смотрю и радуюсь.Я все это поставил лет 6 назад.Эл.усилитель с Дальнего востока, тоже Нисановский, Эл.подьемники стекол наши.Переделал на тросики упр. карбом.Светодиодный свет,.2 лебедки, бампер силовой.За каждое изменение платил фирме пять штук плюс в ГИБДД запись в птс.Побегал дай бог.Но слабоват движок.Покупать новый УАЗ дорого.Ставить бу импортный муторно как и подьемник кузова.Тяму не хватает.
Спасибо, да две тонны везёт а больше и не нужно рама не выдержит, с зиловским карбом он повеселее, по лесу ездить прям в удовольствие конечно кушает побольше но он едет, для дома хватает ахеренный помощник
Да кстати свет действительно ставил галоген хрень пока не перешёл на светодиодные свет отличный
Красавчик, просто кайф. У самого совочек японец, не заменимая вещь в деревне! Удачи брат!😊
Вы молодец👍
Спасибо
Шикарный аппарат получился! Всех благ, удачи!
Спасибо
Мужик молодец! Вот где кулибиный рождаются!
Добрый день. Круто все сделано.👍
Приятно видеть что можно зделать из уазика. 👍молодец, удачи.
Спасибо
Приветствую! Молодец! Даже закрывание заднего борта сделал по уму, Камаз ещё не дошёл до этого, даже на китайцы не доделали что вы сотворили. Запотентуйте сразу, если такого возможно!!!
Да, почаще бы таких рукастых мастеров было! А то к кому ни обратишься, везде одни халтурщики!
Как вы правы, друг попросил сделать забор на участке, а на соседнем участке делали наземные рабочие такого нагородили и как можно за такую работу деньги брать, просто испоганили материал а он щас не дешёвый
@@user-wx1rt1kk3z да потому что знаю нынешнюю обстановку. Никто не сделает лучше, чем сам!
Это какое нужно иметь внутреннее желание и реальное умение улучшить то что сделано на от....бись респект тебе мужик
Спасибо
Отличная работа!!!👍👍👍
Молодец!!! Классный аппарат сделал. Теперь сиденья покомфортнее и вообще кабину покомфортнее обустроить. И работать больше захочется))))
Отличный самосвальчик получился. Жаль, что завод на такое не способен (он не способен даже просто нормально собрать машину). Да и побегать еще с регистрацией этих переделок тот еще геморрой...((
Если бы делали на заводе, ценник был как минимум 2.5 миллиона деревянных
Молодец!!!
Спасибо
классно получилось!
Доброго, дай Бог тебе здоровья. Машина сделано от души для души 👍👍👍
Спасибо
Круто .... Респект! Тяжеленький правда ... Но все равно круто!
Класс. Дело мастера боится. Теперь в бой!
Вот какие уазы надо с завода выпускать, а не то г.. что штампуют
Уазик машина хорошая, но не доделаная) мужик красавчик 👍👍👍
Спасибо
Отличный самосвал получился!
Спасибо
Осталось найти ходовую японского внедорожника.
Браво мастеру!
талантище!!! 👍👍👍
Молодец родной золотые руки вот бы нам такую тачку в наш горный Кыргызстан
Спасибо, да очень хороший помощник
Классно сделал ! Молодец ! Сейчас на машину стала похожа. Ещё поменять движок, сил на 200 поставить, коробку, мосты и резину диаметром больше . По характеристикам равное Пинцгауэру (Австрия) или Лапландеру (Швеция) и тогда всё будет в Шоколаде. А, забыл, отдельную подвеску на кабину или сиденья водителя и пассажира. Вроде всё. Привет из Перми !
Ну Так-то для себя хватает две тонны берёт и хватит, щас хочю заморочитса с откидной кабиной