Cuando hablas con el corazón, sin guiones, sobre coches, se habla en un idioma que sólo entendemos los verdaderos aficionados al motor, así que, Máximo, los guiones al triturador de papel!
Te lo digo muy claro Max: Nos interesa y mucho!! 😁 Da gusto oírte hablar de coches o motos. Las anécdotas siempre son entretenidas y aprendemos un montón de cosas interesantes. Este video de media hora se me ha hecho cortísimo.
Máximo. No dejes de hacer éstos videos...nos interesa todo y mucho. Me acompañas en casa haciendo de comer,al trabajo, a recoger a las niñas...te llevo todo el día y no me canso. Explicas las cosas de una manera tan sencilla y amena que no quieres que el video acabe. Aprendo mucho contigo y de ti. Un fuerte abrazo amigo.
Estoy seguro que una de las principales razones por las que tus vídeos gustan tanto es que consigues transmitir tu pasión por el mundo del motor. Gracias Max.
Max en verdad escucharte y ver los videos de garaje hermético en estos días, hace que uno se olvide de todo lo malo por al menos media hora. Siempre me gusta tu trabajo, pero estos videos que haces desde el corazón son mis favoritos, es como escuchar un buen amigo(con mucha experiencia) compartiendo la pasión por los autos.
Al comienzo del vídeo dices "es un vídeo hecho con el corazón" y he pensado: por enésima vez Max me va a hacer saltar las lágrimas en algún momento del video.
Casi me he puesto a llorar cuando ví el Lancia Stratos, cuando pequeño llegaba a soñar con él. Lo consideraba el automóvil más bello y sensual que alguien pudiera diseñar. Felicitaciones por tu video
Máximo y equipo de Garaje Hermético; que yo pueda pasar la tarde de un sábado viendo un canal de TH-cam sintiendo que estoy aprovechando el tiempo, es impagable. Gracias por vuestro aporte al mundo del motor y a las grandes historias que nos hacen sentir como en casa.
Si son muy interesantes. De hecho creo que estas secciones dan el toque especial al canal porque nadie va a contar estas anécdotas y vivencias de primera mano. Son geniales estos videos. Muchas gracias Max por compartirnos parte de tu vida como amante de los autos
Tus videos personales son una maravilla. Es un placer tener a un gran apasionado del motor con esa capacidad para narrar histórias de un modo tan ameno. Gracias Máximo
Justo estaba pensando que ver mientras desayuno y ¡PAM! llega la notificación de que has subido un vídeo y me solucionas el dilema. GRANDE MÁXIMO!! EXCELENTE VIDEO COMO SIEMPRE!
Claro que nos interesa, para mí la gracia de este canal es la mezcla entre conocimiento, historia, pasión y una vida dedicada a los coches que se plasma en todo lo que cuentas, incluidas las anécdotas
Que si me gustó el video, pues claro !!!! Y ya que has mencionado 2da parte está comprometido. Sobre las opiniones personales y vivencias por supuesto que son interesantes y agradezco las compartas. Gracias Máximo
Tu cuentas los coches de tu vida y nos haces recordar que también son los nuestros.. ya sean todos o algunos hemos crecido con ellos. Como siempre genial y un abrazo.
No temas, no dudes Máximo. Me encanta, nos encanta a todos, como ves todo lo que publicas y lo íntimo más porque lleva el sello de lo auténtico. Nos une a todos el mismo amor y pasión por una misma afición/forma de vida. Mi padre tuvo un Citroen CX 2.5 no recuerdo si con turbo o atmosférico. Era visitador médico y se lo compró a un médico de pueblo que lo tenía muy bien cuidado. Gris metalizado. Esa amortiguación, los sillones, el aplomo...es otra galaxia. Ciertamente muy muy agradable de conducir hoy día. Fue el primer coche que pude coger tras sacarme el carné allá por el 92 (Cuando a mi padre le daba por dejármelo claro). Yo le metía mucha estopa y se lo devolvía ennreserva siempre. Lo mismo le subía la amortiguación, cargado de 4 amigos e íbamos a toda leche por caminos de campo, que la bajaba lo máximo y lo metía en autopista bajando su centro de gravedad. Tuviera el peso que tuviera, siempre la misma altura y mira que la hiperactiva controlada con electrónica llegó después, pero esa sensación no la da otro coche ni de lejos. Pena, el tema fiabilidad y estar siempre encima de sus cuidados. La servo más suave que usé jamás, con el dedo meñique giraba volante para maniobrar y aparcar, se endurecía con la velocidad progresivamente, ese salpicadero con ese cuenta kilómetros tan original... Literalmente uno creía ir en un avión no en un coche. GRACIAS MÁXIMO
Un placer como siempre escucharte y compartir: tu experiencia, criterio de toda una vida como profesional, piloto y buen aficionado. Un pequeño apunte que se te coló. "Little bastard" donde perdió la vida James Dean era un Porsche 550 Spyder, no un 356. Pero seguro que ya lo sabias. Salu2
4 ปีที่แล้ว +3
Gran fallo. Lo hemos comentado en el texto descriptivo. Mil graciaas.
@ Desconocía la descripción de los vídeos y fé de erratas. Apunto. Plantea un vídeo, dedicado a los kit cars , réplicas u homenajes. Por desgracia casi imposible de homologación en España, pero interesante en otros mercados. El civismo y la persecución de la velocidad, hacen absurdas las potencias y magnífica ingeniería de los deportivos actuales, carentes de sensaciones a velocidades legales. (Salvo Mazda mx que sigue fiel al Jinba Ittai) . Siguiendo la filosofía de Colin chapman del "menos es más" la mayoría de esas réplicas se basan en chasis tubulares y carrocería de fibra, poco peso . No necesitan gran potencia y se centran en sólo lo imprescindible. Lo que unido a una estética clásica y un "precio contenido", hace las delicias de cualquier aficionado a la conducción y la historia. Réplicas u "homenajes" de: 550 Spider, 356, 718RS, Jaguar XKSS, Jaguar XJ13, Alfa 33 Stradale, 427 AC cobra.incluso existe alguna soberbia transformación para boxter en new-356. Etc. Muchos considerarán que es una herejía. Pero a medida que esas unidades originales suben de cotización, la posibilidad de ver una en la calle es ínfima. Y puestos a imaginar: ¿Quién no disfrutaría perdido un Domingo por tu carretera de montaña-embalse favorita en un chasis de super7, con estética de Jaguar XJ13, 550 Spyder etc. Y en estos tiempos de peste: buena compañía, una manta y la cesta de picnic. (El vino llegará batido, así q mejor otra bebida ) Salu2
Hay mucho periodista moña que hace ver que se emociona, a ti se te quiebra a veces la voz por cómo recuerdas haber vivido las cosas, como en este video con lo de Mario Andretti y el relato de tu colega de profesión. Gracias por tanto entusiasmo. El incalculable valor de lo auténtico es lo que me mantiene en este garaje hermético. ❤️
Como podemos tener gustos similares un Sr. De edad y un alguien de 25 años puesto que me encanta la historia automotriz, me facina leer y aprender datos nuevos acerca de vehículos. Enorme Máximo gracias por tus ilustraciones.
Gran video como siempre don maximo y todo el staff de garaje hermetico espero que hagan un video sobre las temporadas del mundial de rally que fueron las mas reñidas. Saludos desde Chile.
Hola Maximo ,saludos desde Argentina;Este video me trajo nostalgia ,y coincido En alguno de tus gustos con el Porche 911 turbo ,F1 Lotus 78 JPS ,BMW M3 ,y EL HONDA nsx ( que tengo entendido que tenia direccion en las 4 ruedas ) en lo que respecta a mis gustos añado el Porche 959 biturbo ,El Lamborghini Countach 5000 s cuatro valvulas , La ferrari Testarossa y la 308 GTSi QUATTROVALVOLE ,el Jaguar E-Type serie 3 del 73 , y por supuesto los autos que circularon en la Argentina :El Torino ,Ford Taunus ghia S del 82 , Ford Bronco de los 80 y la Renault Fuego GTA del 89 ,he leido la revista AUTOPISTA aqui en Argentina ,pero lo mio comenzo alla en los 80 con la MECANICA POPULAR . EXCELENTE VIDEO Y ENTRETENIDO ,Saludos !!!!!!!!
Podrías hablar de los motores 1.0 ecoboost y todos los premios que ha conseguido ? Gran vídeo el de hoy ! Y otra petición, podrías hablar de él famoso test del alce con el Xantia v6 activa con la mayor velocidad de paso desde el 1997 ? Serían vídeos súper interesantes. Saludos desde Galicia !
Muy de acuerdo con esta lista aunque me chirría un poco el Alfa Romeo 4C. En realidad son todos los que están aunque no pueden caber todos los que son. Saludos.
el 4 c es una maravilla de laa maravillas.. igual es que tu eres una de esas personas que piensa que solo los coches alemanes son coches... y claro, estas muy muy muy equipado
@@joseluisvillafane1636 Te equivocas de cabo a rabo. Por favor no cuelgues etiquetas a alguien que tiene una opinión distinta a la tuya. En ningún momento digo nada parecido a lo que lo presupones
Pues me parece simplemente delicioso conocer de vivencias, anécdotas y también datos históricos de esta pasión que es para muchos un sueño, por que a quienes nos gustan los coches tal vez nunca podremos tener en nuestras manos y pies ni 1/4 de los coches que tuviste tu, abrazo desde Bolivia.
Estaría bien un video que hable de la evolución en la construcción de automóviles y el por qué antes loa coches se oxidaban, el motor habia que rectificarlo, etc
Me encantan vuestros vídeos, siempre me gustaron los coches.Cuando era pequeño apenas había programas del motor en televisión y ahora gracias a gente como vosotros y a TH-cam puedo veros cuando me apetezca.Muchas gracias por vuestro trabajo!!.
Y van ya 13 haters sin enterarse de que no son los coches favoritos de ellos y por eso ponen no me gusta. De todas formas yo si e puesto mi like y te doy las gracias por otro gran vídeo Máximo. Sigue así Garaje hermético.👍🏼Postdata. Yo e tenido la suerte y el honor de ver el RS01 original el el museo de la automoción de Munich en Alemania.
No considero saber mucho sobre la mecánica de coches, lo único que sé, es que gracias a ti estoy aprendiendo muchas cosas sobre diferentes épocas de la historia del automovil :) Gracias Max!!
He realizado una pausa a mitad del vídeo. Lo seguiré viendo por supuesto, pero la misma está reservada a estas líneas que ahora me dispongo a enviar. Máximo eso es saber transmitir la pasión y el amor que sientes por el mundo del motor. Eso no se puede fingir, ni bastaría para poder lograrlo un conocimiento basto a nivel técnico. No, lo que compartes con nosotros es lo que sientes. Y eso sin duda lo recibimos. Lo disfrutamos porqué sin duda lo percibimos auténtico, sin ningún tipo de ardiz. Como en todos tus vídeos, esto me ha hecho parar la reproducción y escribirte estas palabras. Qué suerte han tenido, y tienen los que pueden contar con un profesional que es capaz de transmitir esto que ahora hace tan solo unos minutos has enviado a la red. Lo que se perdieron los de la revista Autopista... Muchas felicidades y gracias por este canal que es capaz de conectar con esa parte de todos los aficionados al motor. Porque no es solamente cuestión de sentir y apasionarse, sino que a este sentimiento totalmente deseable, se une la virtud de saberlo servir al dente. Un abrazo y muchas gracias. P.D.: por supuesto ahora mismo pulso de nuevo el botón de Play...
Tienes mucho que comentar. Tu dilatada experiencia es una fuente de sabiduría automovilística. No dejes de hablarnos del maravilloso NSX, mi coche favorito junto al Toyota Trueno TE 47 una pequeña bala de tracción trasera que tuvimos en casa. Un saludo
Pues claro que nos interesa, Maxim. Una persona tan experimentada como tu tiene mucho que contar y estamos aquí para escucharlo. Gracias por los videos.
Ostia Máximo,pues claro que nos interesa todo lo que dices,si asta a mi mujer que no le gustan las carreras ni los coches ni motos,te escucha encantada.Muchas gracias caballero,segir así.😘
He crecido con varias revistas del motor, tanto de automóvil como de motocicletas, hasta de camiones y clásicos y usted, Sr. Sant, es una de mis referencias. Cualquier comentario o anécdota suya me merece una gran credibilidad. Como marquista me reconozco Porschista y Ducatista de toda la vida, son marcas que han imprimido y siguen imprimiendo a sus productos un carisma muy difícil de encontrar en otras marcas. Con relación al tema de este vídeo tan personal, coincido con usted en un deportivo clásico que me marcó mucho y, de tener medios, adquiriría un ejemplar y correría pruebas de clásicos. No podía ser otro que el Lancia Stratos. Gracias por este maravilloso vídeo.
Máximo, me gustan los coches, no me considero aficionado y mucho menos un garajista; pero definitivamente me gustan mucho los videos y en especial los del corazón. Gracias.
Maximo , pocos te meten dentro del motor como lo haces tu ,eres muy cercano y ala vez intesante,me encanta ver tus videos ,es como si un amigo te cuenta sus experencias,por favor sigue en esta linea..
Muy buen video, no tengas verguenzas por ser auténtico y expresar tu pasión por los autos, en mi caso, me emociono muchísimo cuando veo videos de los autos que admiré de chico, gracias a mi padre y mis tíos, desde el Citroen 11 ligero, el Ds 19, Ds 21, el orgullo de la industria automotriz de avanzada mundial de Francia cuando Citroen era Citroen-Michelín, aún el Citroen 3CV, los considero de los mejores coches europeos, junto al R9 y R19, luego el MIni Cooper, el Mercedes Alas de gaviota y la "coupé Pagoda", el Me-500 Tiger, y en los americanos el Thubderbird 54, el Corvette 53-57, el Styng Ray, el Ford Mustang, el Dodge GTX, el Chevy 70-78, el Torino 380W, el Rambler Abassador 380-990; y de oriente admiro al Honda Accord de 1980-82, el Datsun270, el Kia Pride Pop, no son coches como verás de altas performances, pero sí muy agradables, fuertes, firmes, aguantadores, casi irrompibles, alguien en estas tierras les apodaría "inoxidables", Saludos!!!
Unos vídeos excelentes, yo también soy lector de autopista desde los 12 años, ya no sé dónde guardarlas. En tu pasión por los coches me veo identificado, mi enhorabuena por todos esos vídeos que tanto nos hacen disfrutar.
No escribo nunca comentarios en ningún vídeo de TH-cam.. pero eres un grande, sabes muchísimo de coches y aprendo siempre. Aunque en otros canales me parece demasiado, me encanta ver que sale un vídeo de 30minutos o más. Te expresas muy bien y me resulta muy educativo y muy entretenido escucharte hablar de coches. Sigue trayendo tanta calidad. Un saludo
eres el mejor enseñando,opinando,reaccionando,explicando y en muchos más aspectos el mejor youtuber y periodista en el mundo del motor,al menos en España😃
Soy ingeniero y me encanta tu programa porque soy un apasionado de los coches y de la ingeniería... te cuento que soy un ingeniero mecánico frustrado porque soy ingeniero químico y trabajo en la industria petrolera. Pero me gustaría haber sido como tú y haber vivido lo que has vivido. Con tus vídeos me haces vivir en carne propio lo que yo no pude vivir. Continúa así me encantó sobre todo este vídeo porque fue espontáneo.
Mazda NSX jajajajaja esto es lo que hace mágico al programa. Los garajistas nos fijamos en todos los detalles. Polos iguales de distintos colores y suéter iguales de distintos colores. Grande Máximo
Probablemente no leas mi comentario pero como éste video es muy particular tuyo y muy respetable porque está basado en tu gusto y experiencia, yo como propietario de un Honda incluiría antes al NSX que al Alfa Romeo C4 y esque además un hombre versado como tú sabe de sobra que Honda infinitamente es más fiable que Alfa Romeo..... Por lo demás chapeau, me ha gustado mucho el video porque me gustan mucho los clásicos 👏👏👏👏👍
De echo sobre pequeños deportivos compactos hay gente que habla maravillas sobre el nuevo Renault Alpine con motor central y lo prefieren al Alfa 4c, lo has probado??..... Sería interesante tu punto de vista, un saludo Máx 😉
Como siempre, una delicia ver tus videos, Máximo. Me has hecho llorar de emoción en algunos momentos, porque no todos, pero si la gran mayoría de los coches que has presentado, me marcaron en algún momento. Graciosa la anécdota con el NSX entrando en meta marcha atrás... como a veces hacía el, para mi, gran piloto francés JEAN RAGNOTTI.
Me encanta que cuentes tus experiencias y sensaciones sobre los autos que tuviste o has probado o tenido la oportunidad de verlos en acción, eres una persona que inspira y sabe mucho de lo que habla y eso vuelve muy interesante lo que cuentas en vídeos como este.Saludos
Has probado tantos coches y de todos tienes una muy buena opinión solida, encima tras haber probado tantos mola escuchar todas las pruebas que has hecho de coches, y también que nos cuentes las características de vehículos míticos de España y de coches que nos encantan. Videazos todos
Ver estos vídeos me relaja y llena de sabiduría, eres como ese abuelo que le llena de pasión sus gustos, y tuve un abuelo que sabía demasiado de música y le encantaba tocar la guitarra y me contaba historias y anécdotas varias casi como Max. Muy buen video y si has el segundo porfavor y buenas tarde/noches.
Grande!! Simplemente grande Señor Máximo Sant!! De verdad he aprendido mucho con usted para mí es un gran ejemplo a seguir lo admiro muchísimo, todas sus anécdotas y sus maneras de enseñar son excelentes yo veo sus videos con mucha emoción. Siga así me alegro mucho por el crecimiento del canal de verdad en algún momento tengo planeado ir a España 🇪🇸 y aprovechar para conocerlo personalmente. Muchas gracias por entretenerme cuándo los días se tornan bastante aburridos, un abrazo saludos desde Costa Rica 🇨🇷 mis mejores felicitaciones!
que alegria coincidir contigo al ver en primer lugar al citroen CX, es el coche que mas me ha impactado (logicamente por diseño) . Acostumbrado a ver en los años setenta a los R 5 ,127 etc,etc verlo desde arriba , yo situado en la ventana de mi casa, alucinaba, jeje
Nos haces co-participes de tus experiencias, y esa es la diferencia, otros (muy buenos), explican, definen y te queda claro, pero con tu videos uno vive la experiencia, un gran saludo Máximo, y como siempre gracias
Querido Maxi. Somos de la misma generación, a diferencia de que yo estoy en Argentina y mi revista a devorar los martes por la noche era la CORSA. Coincido que los Lotus 78 y 79 fueron una absoluta belleza y ver a los dos 79 (Andretti/Peterson) haciendo 1/2 era arte puro. Me gustan los Citroen porque siempre tienen algo en el diseño como irresuelto dejando como una libre interpretación. Y el Lancia stratos ...... que mas se puede decir..Abrazo! Humberto
maximo, te lo digo de corazon... hace los videos que quieras y como quieras. Nosotros vamos a seguir escuchandote, quiero que sepas que a tus anecdotas siempre las acompaño comiendo o viendolas con mi papa que es un fanaticazo de los fierros. Un saludo
En algún momento puedo diferir con usted pero de verdad le felicito es usted excelente en la presentación de su programa muy profesional de verdad usted sabe lo suyo
Siendo casi de la misma época, yo me aficioné al motor con una AUTOPISTA que trajo mi madre porque estaba en casa enfermo. Era en 1969 y la portada lucia una hermosa foto del Matra F1 de jackie Stewart que precisamente aquel año fué campeón del mundo. Compré montañas de Autopista y Motociclismo durante muchos años. Leí comentarios y pruebas tuyos con éste estilo personal y ciertamente muchos de los coches que has elegido hoy también fueron mis íconos, Porsche Turbo indudablemente. Ciertamente el Renault RSo1 fué un mito y tambien por supuesto el Lotus 78. Para mi otro icono mitológico fué el Porsche 917 K y todas las versiones, y el Chaparral de Jin Hall. Gracias por tus videos Máximo, me rememoran todos aquellos años.
A mi me gustan las historias que contás, sea el video que sea yo lo voy a ver. Mis favoritos son los ingeniería, mecánica, pero también amo los de historia. Te mando un abrazo, Máximo y a todo el equipo.
Máximo, tus vídeos me informan y motivan a investigar sobre aerodinámica y mecánica, para implementarlos en un proyecto educativo que se realiza en argentina llamado Desafío ECO, es una competencia de autos eléctricos hechos por alumnos de escuelas técnicas que motiva sobre la ecología y el rendimiento eléctrico. Sin tus vídeos no hubiera sabido casi nada sobre la historia del automovilismo de competición, y quería agradecerte y decirte que sigas así.
Por supuesto q nos gustan estos videos...sois las nuevas revistas del motor pero con un toque mas humano y con imágenes y videos..Q mas se puede pedir??
Max!!!! F40 a muerte!!!!! Hablando de coches de "calle" es como un grupo B en toda regla!!!! Brutal! Acojonante, lloro cada vez que me acuerdo del f 40. Que grande eres!!!!!!!!!!
Sinceramente disfruto todos y cada uno de tus vídeos Máximo, pero me encantan estos en los que sos más espontáneo y hablas de las cosas que te apasionan.
Hola Max compartimos el amor por el Miura, pero temo decirte que mi primer miniatura del Miura la tuve en el año 68 y por lo tanto es de mediados de los 60 y no de los 70 como decis en el video. Un detalle, nada más, geniales todos los videos, Gracias por las alegrías que nos das cada semana.
Genial el vídeo. Un saludo desde Argentina. Cuando cuentas tus vivencias me hacer acordar a lo que viví en mi infancia adolescencia. Mi scalextric y dos revistas de de Argentina (parabrisas corsa y automundo). En mi secundaria devoraba esas revistas y mi habitación estaba empelada de automóviles. Recuerdo con especial cariño al Lotus 72. Me pareció una revolución para la época. Me formé como técnico aeronáutico y luego en la universidad como ingeniero aeronáutico y como dicen por España "me molaba" . Le veía tantas similitudes a los diseños de Chapman con los aeronáuticos que era increíble. Debo decir que Clarck me arrimó a Lotus. Un gran abrazo
Sigue haciendo estos videos por que sin dudar le pones voz y comentarios a muchos sueños de todos los amantes del motor, y por mi parte hay algún otro grupo B que entraría en el sueño, y también como el Porsche 917, el Lotus F1 que corrió Fitipaldi en el 1972, o el Aston de Db5....En fin un pillulis del motor como tu y los miles que os seguimos....Felicidades y a seguir tan geniales.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
25:38 un jalón de orejas al que le colocó Mazda NSX jajajaja
Cahada... incluido en la fe de errtas del texto descriptivo. Mil gracias
Dos latigazos al transcriptor y listo
@ hablando de eso Max, para cuándo un video acerca de la Ferrari 911 Turbo? Jajaja.
Pensé que me había perdido parte de la historia que admiraba y devoraba en mi juventud. Mazda NSX?
Gracias por aclarar.
Yo tampoco entendía nada
Porfa, tienes que hacer un vídeo sobre los pianos de los circuitos, tienen su leyenda. Gracias por este excelente video
Pues... no se me había ocurrido, la verdad.. le doy unas vuieltas... muchas gracias.
Estaría muy interesante
No sabia de eso.....asi q ya estoy esperando el video 👍👍
@ ñopp
Ppñoppñññ los ppppppñpñpppppñpñpp0pñpñññ
Ñpñoñppppñpp
@ Quizás será más interesante si añades "curvas" míticas (en circuitos, tramos, etc...)
Un video largo y desde tu corazón, nunca te disculpes por ello, creo que los garagistas estamos encantados, Sigue así Max!
Muy bueno, Max, venga la 2a parte,..... ;-)
El mejor canal de automovilismo!!! Muchas gracias Máximo, saludos desde Chile 🇨🇱
¡¡¡MUCHAS GRACIAS A TI Y SALUDOS DESDE ESPAÑA!!!
Cuando hablas con el corazón, sin guiones, sobre coches, se habla en un idioma que sólo entendemos los verdaderos aficionados al motor, así que, Máximo, los guiones al triturador de papel!
Te lo digo muy claro Max: Nos interesa y mucho!! 😁
Da gusto oírte hablar de coches o motos. Las anécdotas siempre son entretenidas y aprendemos un montón de cosas interesantes. Este video de media hora se me ha hecho cortísimo.
Máximo. No dejes de hacer éstos videos...nos interesa todo y mucho. Me acompañas en casa haciendo de comer,al trabajo, a recoger a las niñas...te llevo todo el día y no me canso. Explicas las cosas de una manera tan sencilla y amena que no quieres que el video acabe. Aprendo mucho contigo y de ti. Un fuerte abrazo amigo.
Que siii Max, que nos interesa. Sino no estaríamos 150.000 almas pendientes de tus videos. 😉
Estoy seguro que una de las principales razones por las que tus vídeos gustan tanto es que consigues transmitir tu pasión por el mundo del motor. Gracias Max.
Estará contenta Mazda con ese coche además con Senna jajaj pero si muy buen coche y video
Hemos inventado el Mazda NSX... ¡somos así!
Jajajjajaj......así somos los garajistas....
Como dicen por hay. "Con imaginar no cuesta nada", como andaría NSX con motor central pero con un rotativo? aun mas liviano de o que es?
Un NSX con un wankel biturbo??? Yo lo veo jajaja, seguro que ya se ha hecho alguna vez.
Max en verdad escucharte y ver los videos de garaje hermético en estos días, hace que uno se olvide de todo lo malo por al menos media hora. Siempre me gusta tu trabajo, pero estos videos que haces desde el corazón son mis favoritos, es como escuchar un buen amigo(con mucha experiencia) compartiendo la pasión por los autos.
Al comienzo del vídeo dices "es un vídeo hecho con el corazón" y he pensado: por enésima vez Max me va a hacer saltar las lágrimas en algún momento del video.
Bueno, no ha sido para tanto... pero mil gracias
Sí...siii...
Es una muestra de los mas característicos y míticos.Son los imprescindibles y...
Apartir de estos coches ya puedes empezar la colección.
Hables de lo que hables a mí me tienes entretenido un buen rato, grande Máximo.
Muchas gracias por el video, se nota hecho desde el corazón
Antes de abrir el vídeo: Renault 5 copa.
Abriendo el vídeo: Citroen cx, usted es el p@to amo
Bonito montreal 😎👌
¡Mil gracias!
@El Pes YT el @ lo utilizo en forma de grawlix, símbolos para cubrir letras o palabras enteras que son consideradas groserías :).
@El Pes YT 😂😂😂
Casi me he puesto a llorar cuando ví el Lancia Stratos, cuando pequeño llegaba a soñar con él. Lo consideraba el automóvil más bello y sensual que alguien pudiera diseñar. Felicitaciones por tu video
Al final del video pone"Mazda NSX" 😆😆
Muy buen video por cierto!!!
Mil gracias...
Máximo y equipo de Garaje Hermético; que yo pueda pasar la tarde de un sábado viendo un canal de TH-cam sintiendo que estoy aprovechando el tiempo, es impagable. Gracias por vuestro aporte al mundo del motor y a las grandes historias que nos hacen sentir como en casa.
Bien Don Maximo el mejor canal de autos de habla hispana, saludos desde New Jersey
¡¡¡MUCHAS GRACIAS!!!!
Si son muy interesantes. De hecho creo que estas secciones dan el toque especial al canal porque nadie va a contar estas anécdotas y vivencias de primera mano. Son geniales estos videos. Muchas gracias Max por compartirnos parte de tu vida como amante de los autos
Comparto el gusto por el Alfa Romeo, diseño, prestaciones, excelente. Felicitaciones
Tus videos personales son una maravilla. Es un placer tener a un gran apasionado del motor con esa capacidad para narrar histórias de un modo tan ameno. Gracias Máximo
Justo estaba pensando que ver mientras desayuno y ¡PAM! llega la notificación de que has subido un vídeo y me solucionas el dilema.
GRANDE MÁXIMO!! EXCELENTE VIDEO COMO SIEMPRE!
Mil gracias!!!!
Claro que nos interesa, para mí la gracia de este canal es la mezcla entre conocimiento, historia, pasión y una vida dedicada a los coches que se plasma en todo lo que cuentas, incluidas las anécdotas
Que si me gustó el video, pues claro !!!! Y ya que has mencionado 2da parte está comprometido. Sobre las opiniones personales y vivencias por supuesto que son interesantes y agradezco las compartas. Gracias Máximo
Mil gracias a ti!!!!
Tu cuentas los coches de tu vida y nos haces recordar que también son los nuestros.. ya sean todos o algunos hemos crecido con ellos. Como siempre genial y un abrazo.
Máximo, podrías hacer un vídeo sobre aquellos coches que nunca vieron la luz? Por favor
El problema con esos coches es la falta de imágenes.... por razones obvias...
El Aurora de Carmen...López de Arriortua... Los Evo eléctricos de los 80 que los eliminaron...
No temas, no dudes Máximo. Me encanta, nos encanta a todos, como ves todo lo que publicas y lo íntimo más porque lleva el sello de lo auténtico.
Nos une a todos el mismo amor y pasión por una misma afición/forma de vida.
Mi padre tuvo un Citroen CX 2.5 no recuerdo si con turbo o atmosférico. Era visitador médico y se lo compró a un médico de pueblo que lo tenía muy bien cuidado.
Gris metalizado. Esa amortiguación, los sillones, el aplomo...es otra galaxia. Ciertamente muy muy agradable de conducir hoy día.
Fue el primer coche que pude coger tras sacarme el carné allá por el 92
(Cuando a mi padre le daba por dejármelo claro).
Yo le metía mucha estopa y se lo devolvía ennreserva siempre.
Lo mismo le subía la amortiguación, cargado de 4 amigos e íbamos a toda leche por caminos de campo, que la bajaba lo máximo y lo metía en autopista bajando su centro de gravedad.
Tuviera el peso que tuviera, siempre la misma altura y mira que la hiperactiva controlada con electrónica llegó después, pero esa sensación no la da otro coche ni de lejos. Pena, el tema fiabilidad y estar siempre encima de sus cuidados.
La servo más suave que usé jamás, con el dedo meñique giraba volante para maniobrar y aparcar, se endurecía con la velocidad progresivamente, ese salpicadero con ese cuenta kilómetros tan original...
Literalmente uno creía ir en un avión no en un coche.
GRACIAS MÁXIMO
Un placer como siempre escucharte y compartir: tu experiencia, criterio de toda una vida como profesional, piloto y buen aficionado. Un pequeño apunte que se te coló.
"Little bastard" donde perdió la vida James Dean era un Porsche 550 Spyder, no un 356. Pero seguro que ya lo sabias. Salu2
Gran fallo. Lo hemos comentado en el texto descriptivo. Mil graciaas.
@
Desconocía la descripción de los vídeos y fé de erratas. Apunto.
Plantea un vídeo, dedicado a los kit cars , réplicas u homenajes. Por desgracia casi imposible de homologación en España, pero interesante en otros mercados.
El civismo y la persecución de la velocidad, hacen absurdas las potencias y magnífica ingeniería de los deportivos actuales, carentes de sensaciones a velocidades legales. (Salvo Mazda mx que sigue fiel al Jinba Ittai)
. Siguiendo la filosofía de Colin chapman del "menos es más" la mayoría de esas réplicas se basan en chasis tubulares y carrocería de fibra, poco peso . No necesitan gran potencia y se centran en sólo lo imprescindible.
Lo que unido a una estética clásica y un "precio contenido", hace las delicias de cualquier aficionado a la conducción y la historia.
Réplicas u "homenajes" de: 550 Spider, 356, 718RS, Jaguar XKSS, Jaguar XJ13,
Alfa 33 Stradale, 427 AC cobra.incluso existe alguna soberbia transformación para boxter en new-356. Etc.
Muchos considerarán que es una herejía. Pero a medida que esas unidades originales suben de cotización, la posibilidad de ver una en la calle es ínfima.
Y puestos a imaginar: ¿Quién no disfrutaría perdido un Domingo por tu carretera de montaña-embalse favorita en un chasis de super7, con estética de Jaguar XJ13, 550 Spyder etc. Y en estos tiempos de peste: buena compañía, una manta y la cesta de picnic.
(El vino llegará batido, así q mejor otra bebida ) Salu2
Hay mucho periodista moña que hace ver que se emociona, a ti se te quiebra a veces la voz por cómo recuerdas haber vivido las cosas, como en este video con lo de Mario Andretti y el relato de tu colega de profesión. Gracias por tanto entusiasmo. El incalculable valor de lo auténtico es lo que me mantiene en este garaje hermético. ❤️
Mi favorito es el Carrera GT, el sonido de ese coche es impresionante
Como podemos tener gustos similares un Sr. De edad y un alguien de 25 años puesto que me encanta la historia automotriz, me facina leer y aprender datos nuevos acerca de vehículos. Enorme Máximo gracias por tus ilustraciones.
Gran video como siempre don maximo y todo el staff de garaje hermetico espero que hagan un video sobre las temporadas del mundial de rally que fueron las mas reñidas.
Saludos desde Chile.
Me parece buena idea...
Hola Maximo ,saludos desde Argentina;Este video me trajo nostalgia ,y coincido En alguno de tus gustos con el Porche 911 turbo ,F1 Lotus 78 JPS ,BMW M3 ,y EL HONDA nsx ( que tengo entendido que tenia direccion en las 4 ruedas ) en lo que respecta a mis gustos añado el Porche 959 biturbo ,El Lamborghini Countach 5000 s cuatro valvulas , La ferrari Testarossa y la 308 GTSi QUATTROVALVOLE ,el Jaguar E-Type serie 3 del 73 , y por supuesto los autos que circularon en la Argentina :El Torino ,Ford Taunus ghia S del 82 , Ford Bronco de los 80 y la Renault Fuego GTA del 89 ,he leido la revista AUTOPISTA aqui en Argentina ,pero lo mio comenzo alla en los 80 con la MECANICA POPULAR . EXCELENTE VIDEO Y ENTRETENIDO ,Saludos !!!!!!!!
Podrías hablar de los motores 1.0 ecoboost y todos los premios que ha conseguido ? Gran vídeo el de hoy ! Y otra petición, podrías hablar de él famoso test del alce con el Xantia v6 activa con la mayor velocidad de paso desde el 1997 ? Serían vídeos súper interesantes. Saludos desde Galicia !
De un maestro como tú ¿cómo no quieres que sepamos lo que realmente cuales son los coches que tienen valor? Eres un referente.
Muy de acuerdo con esta lista aunque me chirría un poco el Alfa Romeo 4C. En realidad son todos los que están aunque no pueden caber todos los que son. Saludos.
¡Es que tu sabes mucho de coches!
En toda lista tiene que aparecer un alfa
el 4 c es una maravilla de laa maravillas.. igual es que tu eres una de esas personas que piensa que solo los coches alemanes son coches... y claro, estas muy muy muy equipado
@@ivnfsd5207 Desde luego que Alfa Romeo es una marca histórica.
@@joseluisvillafane1636 Te equivocas de cabo a rabo. Por favor no cuelgues etiquetas a alguien que tiene una opinión distinta a la tuya. En ningún momento digo nada parecido a lo que lo presupones
Pues me parece simplemente delicioso conocer de vivencias, anécdotas y también datos históricos de esta pasión que es para muchos un sueño, por que a quienes nos gustan los coches tal vez nunca podremos tener en nuestras manos y pies ni 1/4 de los coches que tuviste tu, abrazo desde Bolivia.
Estaría bien un video que hable de la evolución en la construcción de automóviles y el por qué antes loa coches se oxidaban, el motor habia que rectificarlo, etc
Buena idea
Me encantan vuestros vídeos, siempre me gustaron los coches.Cuando era pequeño apenas había programas del motor en televisión y ahora gracias a gente como vosotros y a TH-cam puedo veros cuando me apetezca.Muchas gracias por vuestro trabajo!!.
Me encanta cuando el vídeo comienza "este es uno de esos vídeos personales". Son todos excepcionalmente entretenidos.
Y van ya 13 haters sin enterarse de que no son los coches favoritos de ellos y por eso ponen no me gusta. De todas formas yo si e puesto mi like y te doy las gracias por otro gran vídeo Máximo. Sigue así Garaje hermético.👍🏼Postdata. Yo e tenido la suerte y el honor de ver el RS01 original el el museo de la automoción de Munich en Alemania.
No considero saber mucho sobre la mecánica de coches, lo único que sé, es que gracias a ti estoy aprendiendo muchas cosas sobre diferentes épocas de la historia del automovil :)
Gracias Max!!
He realizado una pausa a mitad del vídeo.
Lo seguiré viendo por supuesto, pero la misma está reservada a estas líneas que ahora me dispongo a enviar.
Máximo eso es saber transmitir la pasión y el amor que sientes por el mundo del motor.
Eso no se puede fingir, ni bastaría para poder lograrlo un conocimiento basto a nivel técnico. No, lo que compartes con nosotros es lo que sientes. Y eso sin duda lo recibimos. Lo disfrutamos porqué sin duda lo percibimos auténtico, sin ningún tipo de ardiz.
Como en todos tus vídeos, esto me ha hecho parar la reproducción y escribirte estas palabras.
Qué suerte han tenido, y tienen los que pueden contar con un profesional que es capaz de transmitir esto que ahora hace tan solo unos minutos has enviado a la red.
Lo que se perdieron los de la revista Autopista...
Muchas felicidades y gracias por este canal que es capaz de conectar con esa parte de todos los aficionados al motor.
Porque no es solamente cuestión de sentir y apasionarse, sino que a este sentimiento totalmente deseable, se une la virtud de saberlo servir al dente.
Un abrazo y muchas gracias.
P.D.: por supuesto ahora mismo pulso de nuevo el botón de Play...
Tienes mucho que comentar. Tu dilatada experiencia es una fuente de sabiduría automovilística.
No dejes de hablarnos del maravilloso NSX, mi coche favorito junto al Toyota Trueno TE 47 una pequeña bala de tracción trasera que tuvimos en casa.
Un saludo
Pues claro que nos interesa, Maxim. Una persona tan experimentada como tu tiene mucho que contar y estamos aquí para escucharlo. Gracias por los videos.
Ostia Máximo,pues claro que nos interesa todo lo que dices,si asta a mi mujer que no le gustan las carreras ni los coches ni motos,te escucha encantada.Muchas gracias caballero,segir así.😘
He crecido con varias revistas del motor, tanto de automóvil como de motocicletas, hasta de camiones y clásicos y usted, Sr. Sant, es una de mis referencias. Cualquier comentario o anécdota suya me merece una gran credibilidad.
Como marquista me reconozco Porschista y Ducatista de toda la vida, son marcas que han imprimido y siguen imprimiendo a sus productos un carisma muy difícil de encontrar en otras marcas.
Con relación al tema de este vídeo tan personal, coincido con usted en un deportivo clásico que me marcó mucho y, de tener medios, adquiriría un ejemplar y correría pruebas de clásicos. No podía ser otro que el Lancia Stratos.
Gracias por este maravilloso vídeo.
Máximo, me gustan los coches, no me considero aficionado y mucho menos un garajista; pero definitivamente me gustan mucho los videos y en especial los del corazón. Gracias.
Maximo ,
pocos te meten dentro del motor como lo haces tu ,eres muy cercano y ala vez intesante,me encanta ver tus videos ,es como si un amigo te cuenta sus experencias,por favor sigue en esta linea..
Muy buen video, no tengas verguenzas por ser auténtico y expresar tu pasión por los autos, en mi caso, me emociono muchísimo cuando veo videos de los autos que admiré de chico, gracias a mi padre y mis tíos, desde el Citroen 11 ligero, el Ds 19, Ds 21, el orgullo de la industria automotriz de avanzada mundial de Francia cuando Citroen era Citroen-Michelín, aún el Citroen 3CV, los considero de los mejores coches europeos, junto al R9 y R19, luego el MIni Cooper, el Mercedes Alas de gaviota y la "coupé Pagoda", el Me-500 Tiger, y en los americanos el Thubderbird 54, el Corvette 53-57, el Styng Ray, el Ford Mustang, el Dodge GTX, el Chevy 70-78, el Torino 380W, el Rambler Abassador 380-990; y de oriente admiro al Honda Accord de 1980-82, el Datsun270, el Kia Pride Pop, no son coches como verás de altas performances, pero sí muy agradables, fuertes, firmes, aguantadores, casi irrompibles, alguien en estas tierras les apodaría "inoxidables", Saludos!!!
Maximo queremos ya el segundo video,coincido contigo en muchos coches,a ti no te hace falta guion👏👏👏
Unos vídeos excelentes, yo también soy lector de autopista desde los 12 años, ya no sé dónde guardarlas. En tu pasión por los coches me veo identificado, mi enhorabuena por todos esos vídeos que tanto nos hacen disfrutar.
No escribo nunca comentarios en ningún vídeo de TH-cam.. pero eres un grande, sabes muchísimo de coches y aprendo siempre. Aunque en otros canales me parece demasiado, me encanta ver que sale un vídeo de 30minutos o más. Te expresas muy bien y me resulta muy educativo y muy entretenido escucharte hablar de coches. Sigue trayendo tanta calidad. Un saludo
eres el mejor enseñando,opinando,reaccionando,explicando y en muchos más aspectos el mejor youtuber y periodista en el mundo del motor,al menos en España😃
Soy ingeniero y me encanta tu programa porque soy un apasionado de los coches y de la ingeniería... te cuento que soy un ingeniero mecánico frustrado porque soy ingeniero químico y trabajo en la industria petrolera. Pero me gustaría haber sido como tú y haber vivido lo que has vivido. Con tus vídeos me haces vivir en carne propio lo que yo no pude vivir. Continúa así me encantó sobre todo este vídeo porque fue espontáneo.
Tengo 28 años y escuchar sus anécdotas es a mi criterio la esencia de los vídeos. Saludos desde Argentina!
No lo dudes, estos videos son una verdadera gozada para los aficionados a los coches.
Sos un Grande Máximo, sos un comunicador ejemplar.
Que buen comunicador que sos !!!!
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Mazda NSX jajajajaja esto es lo que hace mágico al programa. Los garajistas nos fijamos en todos los detalles. Polos iguales de distintos colores y suéter iguales de distintos colores. Grande Máximo
Pues claro que nos interesan estas vivencias, he disfrutado mucho de este video. Gracias
Probablemente no leas mi comentario pero como éste video es muy particular tuyo y muy respetable porque está basado en tu gusto y experiencia, yo como propietario de un Honda incluiría antes al NSX que al Alfa Romeo C4 y esque además un hombre versado como tú sabe de sobra que Honda infinitamente es más fiable que Alfa Romeo..... Por lo demás chapeau, me ha gustado mucho el video porque me gustan mucho los clásicos 👏👏👏👏👍
De echo sobre pequeños deportivos compactos hay gente que habla maravillas sobre el nuevo Renault Alpine con motor central y lo prefieren al Alfa 4c, lo has probado??..... Sería interesante tu punto de vista, un saludo Máx 😉
Como siempre, una delicia ver tus videos, Máximo. Me has hecho llorar de emoción en algunos momentos, porque no todos, pero si la gran mayoría de los coches que has presentado, me marcaron en algún momento. Graciosa la anécdota con el NSX entrando en meta marcha atrás... como a veces hacía el, para mi, gran piloto francés JEAN RAGNOTTI.
Me encanta que cuentes tus experiencias y sensaciones sobre los autos que tuviste o has probado o tenido la oportunidad de verlos en acción, eres una persona que inspira y sabe mucho de lo que habla y eso vuelve muy interesante lo que cuentas en vídeos como este.Saludos
Ver tus videos es de las mejores formas de invertir el tiempo. Bravo Maximo
Has probado tantos coches y de todos tienes una muy buena opinión solida, encima tras haber probado tantos mola escuchar todas las pruebas que has hecho de coches, y también que nos cuentes las características de vehículos míticos de España y de coches que nos encantan. Videazos todos
Máximo!!!! Me encantan tus vídeos, son muy amenos y de todos aprendo dada tu gran experiencia y veterania.
Sigue así!!
Ver estos vídeos me relaja y llena de sabiduría, eres como ese abuelo que le llena de pasión sus gustos, y tuve un abuelo que sabía demasiado de música y le encantaba tocar la guitarra y me contaba historias y anécdotas varias casi como Max.
Muy buen video y si has el segundo porfavor y buenas tarde/noches.
Grande!! Simplemente grande Señor Máximo Sant!! De verdad he aprendido mucho con usted para mí es un gran ejemplo a seguir lo admiro muchísimo, todas sus anécdotas y sus maneras de enseñar son excelentes yo veo sus videos con mucha emoción. Siga así me alegro mucho por el crecimiento del canal de verdad en algún momento tengo planeado ir a España 🇪🇸 y aprovechar para conocerlo personalmente. Muchas gracias por entretenerme cuándo los días se tornan bastante aburridos, un abrazo saludos desde Costa Rica 🇨🇷 mis mejores felicitaciones!
El CX es lo más, era un salón, sala de conciertos, LOVE hotel, y además rodaba de cine. Qué recuerdos!!!!.
que alegria coincidir contigo al ver en primer lugar al citroen CX, es el coche que mas me ha impactado (logicamente por diseño) . Acostumbrado a ver en los años setenta a los R 5 ,127 etc,etc
verlo desde arriba , yo situado en la ventana de mi casa, alucinaba, jeje
Muchas gracias por estos vídeos con tanto conocimiento y abriéndote tanto!!
Nos haces co-participes de tus experiencias, y esa es la diferencia, otros (muy buenos), explican, definen y te queda claro, pero con tu videos uno vive la experiencia, un gran saludo Máximo, y como siempre gracias
Están muy bien este tipo de vídeos de gustos y aficiones porque creo buena parte nos vemos perfectamente reflejados e identificados.
Es un honor aprender de tus conocimientos y experiencia
Querido Maxi. Somos de la misma generación, a diferencia de que yo estoy en Argentina y mi revista a devorar los martes por la noche era la CORSA. Coincido que los Lotus 78 y 79 fueron una absoluta belleza y ver a los dos 79 (Andretti/Peterson) haciendo 1/2 era arte puro. Me gustan los Citroen porque siempre tienen algo en el diseño como irresuelto dejando como una libre interpretación. Y el Lancia stratos ...... que mas se puede decir..Abrazo! Humberto
Los mejores videos son los que salem del corazon...Maximo...este es unp de los mejores!!!
maximo, te lo digo de corazon... hace los videos que quieras y como quieras. Nosotros vamos a seguir escuchandote, quiero que sepas que a tus anecdotas siempre las acompaño comiendo o viendolas con mi papa que es un fanaticazo de los fierros. Un saludo
Gran video Máximo! Compartiendo tu Pasión como siempre!
En algún momento puedo diferir con usted pero de verdad le felicito es usted excelente en la presentación de su programa muy profesional de verdad usted sabe lo suyo
Muchas gracias por tan interesante video. Vaya joyas de coches. El Miura es uno de mis preferidos; estéticamente me parece una obra de arte
Ese Lotus... estoy de acuerdo. El F1 más bonito que he visto en mi vida.
Siendo casi de la misma época, yo me aficioné al motor con una AUTOPISTA que trajo mi madre porque estaba en casa enfermo. Era en 1969 y la portada lucia una hermosa foto del Matra F1 de jackie Stewart que precisamente aquel año fué campeón del mundo. Compré montañas de Autopista y Motociclismo durante muchos años. Leí comentarios y pruebas tuyos con éste estilo personal y ciertamente muchos de los coches que has elegido hoy también fueron mis íconos, Porsche Turbo indudablemente. Ciertamente el Renault RSo1 fué un mito y tambien por supuesto el Lotus 78. Para mi otro icono mitológico fué el Porsche 917 K y todas las versiones, y el Chaparral de Jin Hall. Gracias por tus videos Máximo, me rememoran todos aquellos años.
Acabar el curro y ver que hay un nuevo vídeo de garage hermético, mejor imposible!
Por supuesto que me interesan este tipo de videos. Son de los mejores, íntimos, como plática entre amigos. Para pasar un muy buen rato. ¡Un saludo!
La verdad son erratas comprensibles, hoy he visto el video por 3º vez. Gracias por incluir la "lista de la compra"= lista de coches.
Da gusto que un vereadero periodista y su equipo del motor hablen con conocimientos técnicos sobre los artículoscque publican.
Felicidades.
A mi me gustan las historias que contás, sea el video que sea yo lo voy a ver. Mis favoritos son los ingeniería, mecánica, pero también amo los de historia. Te mando un abrazo, Máximo y a todo el equipo.
Máximo, tus vídeos me informan y motivan a investigar sobre aerodinámica y mecánica, para implementarlos en un proyecto educativo que se realiza en argentina llamado Desafío ECO, es una competencia de autos eléctricos hechos por alumnos de escuelas técnicas que motiva sobre la ecología y el rendimiento eléctrico.
Sin tus vídeos no hubiera sabido casi nada sobre la historia del automovilismo de competición, y quería agradecerte y decirte que sigas así.
“Vivan los locos, vivan los locos que son capaces de cambiar las cosas” me encanto esa frase, eres grande Máximo
Por supuesto q nos gustan estos videos...sois las nuevas revistas del motor pero con un toque mas humano y con imágenes y videos..Q mas se puede pedir??
Me encanta Máximo éstos videos, yo en mí garaje tengo un R12 de 1990 para mí el mejor auto 👍👍👍
Precioso
Nos encantan los vídeos largos...por poco que le gusten a Rodrigo....
Max!!!! F40 a muerte!!!!! Hablando de coches de "calle" es como un grupo B en toda regla!!!! Brutal! Acojonante, lloro cada vez que me acuerdo del f 40. Que grande eres!!!!!!!!!!
Sinceramente disfruto todos y cada uno de tus vídeos Máximo, pero me encantan estos en los que sos más espontáneo y hablas de las cosas que te apasionan.
Hola Max compartimos el amor por el Miura, pero temo decirte que mi primer miniatura del Miura la tuve en el año 68 y por lo tanto es de mediados de los 60 y no de los 70 como decis en el video. Un detalle, nada más, geniales todos los videos, Gracias por las alegrías que nos das cada semana.
Genial el vídeo. Un saludo desde Argentina. Cuando cuentas tus vivencias me hacer acordar a lo que viví en mi infancia adolescencia. Mi scalextric y dos revistas de de Argentina (parabrisas corsa y automundo). En mi secundaria devoraba esas revistas y mi habitación estaba empelada de automóviles. Recuerdo con especial cariño al Lotus 72. Me pareció una revolución para la época. Me formé como técnico aeronáutico y luego en la universidad como ingeniero aeronáutico y como dicen por España "me molaba" . Le veía tantas similitudes a los diseños de Chapman con los aeronáuticos que era increíble. Debo decir que Clarck me arrimó a Lotus. Un gran abrazo
Sigue haciendo estos videos por que sin dudar le pones voz y comentarios a muchos sueños de todos los amantes del motor, y por mi parte hay algún otro grupo B que entraría en el sueño, y también como el Porsche 917, el Lotus F1 que corrió Fitipaldi en el 1972, o el Aston de Db5....En fin un pillulis del motor como tu y los miles que os seguimos....Felicidades y a seguir tan geniales.