Je monterai plutôt le filtre avant,de cette manière je vois mieux le guide,car une fois le filtre monté son support,il serait difficile de corriger sa position!
Mais oui, c'est ce que je me disais et c'est pour cela que je cherche une vidéo. Je ne comprends pas comment ils font pour savoir s'il est dedans 🤔 donc on peut mettre le filtre en 1er et ensuite le couvercle 👌🏻
@@locoquepasa5641j'ai fait comme la vidéo en croisant les doigts que je l'ai mis en face. 😅 D'ailleurs je me demande ce que ça fait si on mets le téton a côté. 🤔 Peut-être qu'on arrive tout simplement pas à visser le couvercle à fond ensuite..,je ne sais pas.
@@Space_VR46 tu aurais un voyant pression d'huile mais je crois qu'en vissant il entrera forcément ds le trou, sinon tu ne pourras pas visser a fond le couvercle.🤞🏻
Pas pratique du tout ce nouveau système de Filtre à huile. J'a une ancienne Clio 1.9 D et le filtre à huile est facile d’accès et se change quasiment à la main. Et il n'y a aucune goutte d'huile ni la moindre éclaboussure ! lors du retrait.
J'en viens d'en faire un, j'ai pu serrer complètement alors que l'ergot était pas dans le trou, sa affiche default pression d'huile si jamais le filtre est pas bien placé...
@@vinobrico1866 C'est mieux de le faire à froid. Comme ça l'huile est tout en bas. De toute façon ça doit couler un petit peu d'huile, je pense. Je l'ai jamais fait sans vidanger avant. Vérifier bien que le joint est bien sûr la cloche. Vérifier le niveau de huile à la fin quand même.
peugeot aurait du copier sur bmw,vous changer votre filtre sans rien démonter ,accessible et pas une goutte à coté!! mais bon les DEUTSH ils réflèchissent EUX
Excellente vidéo, claire, précise et vraiment utile. Je me réjouis de faire le même travail sur ma voiture.
Merci et cordiales salutations de Suisse.
Merci pour les vidéos !!!!
Super chef Merci 👍
Vidéo rapide et efficace ! Merci à vous
Stylée la zik
Super je kif à max
J'ai une question, pour changer le filtre à huile faut changer pendant vidanger ou atteindre entre 15 000 et 30 000km ?
Vidanger quel que soit le moteur c'est tous les 10 000 km max avec remplacement du filtre à huile systématiquement.
Je monterai plutôt le filtre avant,de cette manière je vois mieux le guide,car une fois le filtre monté son support,il serait difficile de corriger sa position!
Mais oui, c'est ce que je me disais et c'est pour cela que je cherche une vidéo. Je ne comprends pas comment ils font pour savoir s'il est dedans 🤔 donc on peut mettre le filtre en 1er et ensuite le couvercle 👌🏻
@@locoquepasa5641j'ai fait comme la vidéo en croisant les doigts que je l'ai mis en face. 😅
D'ailleurs je me demande ce que ça fait si on mets le téton a côté. 🤔 Peut-être qu'on arrive tout simplement pas à visser le couvercle à fond ensuite..,je ne sais pas.
@@Space_VR46 tu aurais un voyant pression d'huile mais je crois qu'en vissant il entrera forcément ds le trou, sinon tu ne pourras pas visser a fond le couvercle.🤞🏻
@@locoquepasa5641 ok merci beaucoup, ça me rassure. 😁👍
👏👏👏👏👏
Pas pratique du tout ce nouveau système de Filtre à huile. J'a une ancienne Clio 1.9 D et le filtre à huile est facile d’accès et se change quasiment à la main. Et il n'y a aucune goutte d'huile ni la moindre éclaboussure ! lors du retrait.
Bonjour, comment être sûr que l'ergot soit bien dans le trou ? Est ce que le filtre ne se visse pas en entier si c'est le cas ? Merci.
J'en viens d'en faire un, j'ai pu serrer complètement alors que l'ergot était pas dans le trou, sa affiche default pression d'huile si jamais le filtre est pas bien placé...
Girando a derechas, el filtro entra en su posición correcta.
Fixer le filtre a huile pour être sûr que l'ergot est bien mis puis serrer la cloche
Mdr 72h de galére sur la 208 a cause de ça
Mdr 72h de galére sur la 208 a cause de ça
Il faut changer le filtre avant ou après avoir vidanget son huile ?
Je crois c'est après le vidange
tu met le filtre sur le moteur, l'ergot dans son logement et tu visse la cloche en plastique dessus.....elle s'enclenche toute seule comme il faut.
PSA?
J'ai oublié de lubrifier le joint merde !! Je risque quoi ???
Merci.
Rien. Tranquille
@@rc2634bonjour, je n'ai pas fait attention à la position de l'ergot lors du serrage, est ce grave ?
@@vinobrico1866 oui, de préférence il faut mettre l'ergot au bon emplacement pour assurer le bon fonctionnement du filtre
@@rc2634 merci, puis dévisser le filtre sans vidanger ? si oui dois je attendre un moment après avoir rouler ?
@@vinobrico1866 C'est mieux de le faire à froid. Comme ça l'huile est tout en bas.
De toute façon ça doit couler un petit peu d'huile, je pense.
Je l'ai jamais fait sans vidanger avant.
Vérifier bien que le joint est bien sûr la cloche.
Vérifier le niveau de huile à la fin quand même.
Peugeot et leurs porte-filtre qui dégueule partout 👎👎👎
peugeot aurait du copier sur bmw,vous changer votre filtre sans rien démonter ,accessible et pas une goutte à coté!! mais bon les DEUTSH ils réflèchissent EUX
dommage il dit pas le couple de serrage pour le filtre
25 nm c'est marqué sur la cloche et bouchon de vidange pareil
Il a même pas nettoyerl'huile qui a couler 😡😡😡
Enlève cette musique c pas le sujet
si une fois débloquer le couvercle vous laisser coule dans le filtre pas d éclaboussures
@@georgespariente8137 Correcto! Lo primero que se debe hacer es aflojar el filtro y dejar que escurra mientras se continúa con el vaciado del cárter.