Спасибо за всё видео Руслан Daewoo Labo заводской нету бензин только гбо, при горячей трудно заводится почистил форсунки нет результат. После глушения двигателя пропускает газ в коллектор слышно от дроселной заслонк Редуктор тоже влияет на эту подскажите пажалюста
если редуктор пускает газ в коллектор. то в коллекторе много газа соответственно смесь богатая и не заводиться. пока газ лишний не выдует из цилиндров и коллектора. и только когда смесь станет нормальной, тогда заведётся
@@Ruslan-K на этом система все по другому, электроклапан отделно стоит перед редектуром он работает отлично Форсунки не должно пропустит газ не так ли?
доброго времени суток! заменил рем-комплект гбо 2 поколения , двигатель перестал работать на газу вообще , что может бить? на бензине запускаю , работает ка часи , переключаюсь на газ и глохнет , но фильтр газа не менял , но до етого дивгатель очееь плозо , но работал на газу
Подскажите,что может быть.Сенс не работает на газу при оборотах ниже 1500.На бензине работает нормально, переключаю на газ сразу глохнет.Только нада держать обороты двигателя больше 2000 .Редуктор томасето АТ 07.меняли на новый результат тот же.
нету мощности на холостых. смесь или бедная из-за неотрегулированного редуктора. или наоборот сильно много газу идёт и она богатая и кислорода не хватает. тогда газом должно вонять. Или как часто бывает не отключается бензин. и подаётся и газ и бензин. смесь богатая не горит.
@@vladimirsobko4462 Вирішили проблему ? Такі самі симптоми, планую редуктор почистити, замінити ремкомплект, поставити новий фільтр і багато чого іншого, і тоді запустити авто на газу. Редуктор АТ 07
@@МаксимСтепанюк-ю7ю да ,проблему решил заменой абсолютно нового редуктора томасетоАТ07 именно производства Италии,а не китайскую подделку.Двигатель заработал сразу без проблем после небольшой установочной регулировки.
На инжекторном двигателе , автоматически с бензина заводиться и если двигатель прогрет (50-60° ) он переключает на газ . Второе - почему нельзя заводить на газе !? Если температура низкая , газовый редуктор замерзает так как температура газа - 40 градусов. Если замёрз редуктор то это как двигатель перегретый ( закипевший ) ..
На инжекторном двигателе, стоят разные газовые системы. Есть такие, что переводят при определённой температуре. Есть такие, что переводят по оборотам двигателя. И все практически имеют систему отключения этих систем и принудительный завод на газу. Когда холодно,то да, нужно прогревать. А летом не обязательно.
Интересно , почему "заводитЬся , а регулируеТся". Никогда пе задумывались ? 😂
Спасибо за всё видео Руслан
Daewoo Labo заводской нету бензин только гбо, при горячей трудно заводится почистил форсунки нет результат.
После глушения двигателя пропускает газ в коллектор слышно от дроселной заслонк
Редуктор тоже влияет на эту подскажите пажалюста
если редуктор пускает газ в коллектор. то в коллекторе много газа соответственно смесь богатая и не заводиться. пока газ лишний не выдует из цилиндров и коллектора.
и только когда смесь станет нормальной, тогда заведётся
не только редуктор влияет а и электроклапан на редукторе. если он не держит, то газ идёт в коллектор
@@Ruslan-K на этом система все по другому, электроклапан отделно стоит перед редектуром он работает отлично
Форсунки не должно пропустит газ не так ли?
Деу тоска на холодный надо крутить стартером 3-4 раза потом заводится, а на горячий с полпина подскажите пожалуста в чем проблема народ?
Здравствуйте!чтобы машину заводить надо 5мин подождат на газу,магнит не стучит что это
доброго времени суток!
заменил рем-комплект гбо 2 поколения , двигатель перестал работать на газу вообще , что может бить?
на бензине запускаю , работает ка часи , переключаюсь на газ и глохнет , но фильтр газа не менял , но до етого дивгатель очееь плозо , но работал на газу
Подскажите,что может быть.Сенс не работает на газу при оборотах ниже 1500.На бензине работает нормально, переключаю на газ сразу глохнет.Только нада держать обороты двигателя больше 2000 .Редуктор томасето АТ 07.меняли на новый результат тот же.
нету мощности на холостых. смесь или бедная из-за неотрегулированного редуктора. или наоборот сильно много газу идёт и она богатая и кислорода не хватает. тогда газом должно вонять.
Или как часто бывает не отключается бензин. и подаётся и газ и бензин. смесь богатая не горит.
@@Ruslan-K значит проблема в редукторе,попробую заменить на абсолютно новий
@@vladimirsobko4462 Вирішили проблему ? Такі самі симптоми, планую редуктор почистити, замінити ремкомплект, поставити новий фільтр і багато чого іншого, і тоді запустити авто на газу. Редуктор АТ 07
@@МаксимСтепанюк-ю7ю да ,проблему решил заменой абсолютно нового редуктора томасетоАТ07 именно производства Италии,а не китайскую подделку.Двигатель заработал сразу без проблем после небольшой установочной регулировки.
Где следующее видео по редуктору?
ещё не монтировал
@@Ruslan-K УЖЕ ГОД ПРОШОЛ А ВИДЕО НЕТУ
Камери
На газу нельзя заводить
Кто Вам такое сказал?
А как? Остановился в магазин выйти, опять с бензина заводится?)
На инжекторном двигателе , автоматически с бензина заводиться и если двигатель прогрет (50-60° ) он переключает на газ . Второе - почему нельзя заводить на газе !? Если температура низкая , газовый редуктор замерзает так как температура газа - 40 градусов. Если замёрз редуктор то это как двигатель перегретый ( закипевший ) ..
На инжекторном двигателе, стоят разные газовые системы. Есть такие, что переводят при определённой температуре. Есть такие, что переводят по оборотам двигателя. И все практически имеют систему отключения этих систем и принудительный завод на газу.
Когда холодно,то да, нужно прогревать. А летом не обязательно.
@@Ruslan-K изза этого может ли из карбюратора стрелять