En Chine, les cimetières géants de voitures électriques se multiplient
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2023
- Dans plusieurs villes chinoises, des "cimetières" géants pour voitures électriques apparaissent. Encouragés par une pluie de subventions, plus de 500 nouveaux constructeurs se sont lancés dans la course à la voiture électrique. En conséquence, les modèles trop vite obsolètes finissent dans ces cimetières. Un véritable gaspillage à grande échelle, car les batteries, qui contiennent de précieux métaux, ne sont pas recyclées.
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La merveilleuse transition écologique, tellement salutaire pour la planète.
Absolument
En France il y a un cimetière des Bluecar de Bolloré
Il n'y a pas de transition écologique avec un renouvellement aussi rapide. Ça permet de dépolluer les villes par contre
🤣😂
Le patron du Medef, Patrick Martin, s'est dit jeudi «préoccupé» par la situation de l'Europe et le risque qu'elle soit «sortie du jeu» entre l'attractivité des Etats-Unis et «l'hyperagressivité» commerciale de la Chine. «Je suis préoccupé», observe Patrick Martin dans une interview
«Ce qui me frappe, c'est le décrochage massif que l'on constate entre l'Europe et les Etats-Unis», en termes «d'activité, d'investissements, et même de flux de capitaux». À cela s'ajoute «l'hyperagressivité commerciale de la Chine» et il y a, selon M. Martin, «un risque majeur que l'Europe soit sortie du jeu». «Nous sommes assez mécontents de la manière dont l'Europe a été gérée ces dernières années»
Mécontent a bon
Dédicace à tous les garagistes et carrossier qui doivent se dire putain moi qui galère à trouver une porte de Honda ☺️
Bien dit! Quel bonheur de ne pas être garagiste ou carrossier ... Mais je ne sais plus quoi faire parce que ce que je déciderais de faire demain sera dépassé après-demain, snif!
Merci.
Honda c'est japonais
Mais là c'est la manne financière de milliers d'entreprise sans marques et en faillite donc pas de pièces de rechanges.
C'est honteux 🤬🤬🤬🤬 la chine devrait être pénalisé !
Et moi, je ne suis pas garagiste, mais je galère à essayer de trouver des pièces pour un miroir de Volt 2018. Ça serait bien que les pièces de ces autos soient récupérées. Quel gaspillage !
Même le chauffeur qu'elle a essayée d'appeler est au cimetière🤣
"le numéro que vous avez demandé, n'est plus attribué" Mais en Chinois dans le texte
Voilà, l'avenir de la voiture électrique.
On arrête pas le progrès.
et si vous parliez également des cimetières des voitures thermiques? Cela n’a rien à voir avec un VE ou un véhicule thermique. C’est notre mode de consommation qui pose problème.
@@christophelembege2777 avant d'aller au cimitière, les VT ont fait une longue route.
Kia hazardo trovi esperantiston cxi tie
Non, voilà l'avenir des consommateurs. C'est la surconsommation qui est en cause, ce n'est pas spécifique à la voiture électrique. Votre commentaire montre qu'on n'est pas sorti de l'auberge.... LOL
@@IRACEMABABU
l'électrique n'est pas une solution, le lithium viendra à manquer...
Et oui le monde de la surconsommation.. C'est 😢 mais tant que l'on restera dans ce système le respect de l'environnement passera après..
Tant que la gauche mondialiste sera au pouvoir, cela ne fera qu'empirer, en effet.
La Chine c'est un pays communiste ou capitaliste ? 😁😂🤣
on parle de surproduction pas de surconsommation ici. C'est en raison d'une absence de consommation que l'on voit ce surplus de véhicules non vendus.
La Chine est communiste (et donc autocratique) dans son régime politique mais elle marie le capitalisme sauvage des entreprises privées avec le socialisme économique (entreprises d'état largement subventionnées). @@chourineur9250
@@user-ux6ws7hn4d et bien tu dit bien n'importe quoi... C'est le même problème....
🥹 Il est magnifique le jardin de Sandrine Rousseau.
Des voitures électriques biodégradables en guise d'engrais pour l'agriculture bio de nos enfants.
Son pari fou a porté ses fruits, chapeau bas Sandrine.
😂😂😂😂
Ah je savais pas qu'elle était chinoise
quel rapport avec Sandrine Rousseau ?
Excellent 😂j'ai bien ri
Mais oui bien sûr, rousseau est chinoise et entrepreneure dans le secteur de l'automobile et de l'électricité et promeut des voitures de 2 tonnes
A bha non c une méchante qui veut des vélos
Olalala mais c plein de nœud dans votre théories fumeuses, faudrait savoir des fois
Cela fait au moins 3 ans que youtube en parle il est temps d’atterrir tf1
En plus de ça ils disent une chose vrai dans le reportage le reste c'est des salades.
Dire qu'une grande enseigne veux fabriquées des batteries en masse en France voilà où on va.
Dans les années 80-90 on ce moquait du système Américain, mais aujourd'hui c'est pareil 🤣🤣🤣
Et ta grand-mère , elle en parle aussi ?
@@jeanpierreragequit1726 calmos pierrot…
@@gaelroy7529 Et ton grand_père, il bat le beurre demi-sel ?
@@jeanpierreragequit1726 mon grand père est dead depuis longtemps pierrot, donc tes blagues de lourdeau pas futé…, allez calmos un peu plus pierrot de la lune
Ça aurait été plus intéressant de connaître comment résoudre le problème de ces stockages en masse
Quand y a plus d argent a gratter y a plus personnes pour les épaves et le ryclage.
Et que dire des éoliennes, qu'on ne pourra pas recycler non plus...
@@isabelledalex6118chutttt on préfère regarder la Chine et les montrer du doigt 😂 mais quand même un petit rappel la chine c'est 1,4 milliards d'humains... Soit 20 fois plus que la France .
@@karmancharly7282alors polluons 20 fois plus qu'eux !
Je ne comprends pas l’article ou le sujet de cette vidéo ? Dénigrer encore le système chinois ? Ça jalouse les matériaux ? Ou c’est pour donner encore des leçons ? C’est quoi le but ?
lavage de cer voooooooooo
Après les cimetières éoliennes voici les cimetières de véhicules électriques : on n'arrête pas le progrès
:/
Je vais garder encore un paquet d'année ma 250d, merci.
Et moi ma saxo diesel avec bientôt 400 000 kms
changer de voitures tous les 5 ans😁 ? moi les miennes elles sont d'occaz,et je les uses jusqu'a la fin ,je les paierais avec quoi ?
@@gorgofabrice1698t’inquiètes y en a qui font pareil avec leur électrique
@@yvanh2286combien de litres d’huiles de vidange, de particules cramées dans les poumons de nos gosses etc etc.
Pour info, une Tesla Model 3 LFP passe en moyenne 3000 cycle avant de rendre l’âme. Soit entre 1m à 1,5 millions de km.
et puis vend la pas conseil
Petite kangoo de 2014 me mène partout avec ses 153000km au compteur et ses 1160km d'autonomie 😊
Pas de quoi se vanter de diffuser des gaz mortels à chaque mètre parcouru.
@@fre780a tu préfères peut être une voiture à pile saine ? rechargée par de l'électricité qui manquerai si tout le monde se mettait à rouler avec des piles ! Ou peut être voulais tu vanter les mérites de ces batterie au lithium issues de mines de lithium qui sont des catastrophes écologiques comme on en a rarement vu.. Va te renseigner au lieu de dire de sous entendre que les voitures thermiques sont la cause de tout les problèmes
@@nowaasap8079 je préfère des voitures a batterie qui dure longtemps, qui se recycle très bien, et qui ne diffuse pas des gaz toxiques, beaucoup moins de micro particules, et du bruit, et que l'on peut recharger avec une énergie que la France peut produire sans enrichir les pays du golf.
@@fre780a je préfère une voiture non polluante qui fonctionne a l'eau ou a l'air, mais c'est quelles ne sont pas disponibles.
@@fre780a Juste que la plus grosse pollution aux particules vient des pneus et des freins. De plus en plus conséquente avec l’augmentation du poids des voitures.
Voiture propre 😁☺️
Décharges ecolos….
Qu'elles reposent en paix...🙏
Il y a 25 ans, les casses automobiles faisaient partie du décor en France, presque dans tout les villages il y avait une casse avec des centaines de voitures... j'en ai visité des centaines pour des pièces de voiture rare... aujourd'hui on en voit plus trop.... Ces voitures seront récupérées pour leur matière première tôt ou tard.
Oui mais une epave electrique a moins d interet parceque autant le thermique y a plus de pieces mecanique et un marché pour les pauvres autant l electrique en occasion personne va s y risqué car c est la batterie qui coute le plus cher...
@@bretagnejean2410 ce que tu dis est vrai, il y a plus de pièces, donc plus de pannes, mais je ne sais pas si tu as suivi les changements en ce qui concerne les pièces d'occasion ces 25 dernières années, avant on allait dans les casses, on démontait nous même les pièces sur les épaves...j'en ai passé des heures à faire ça !! maintenant ta pièces d'occasion te coûte 60% du prix du neuf et elle est sur une étagère dans une boutique... Franchement, je préfère une électrique qui tombe pas en panne, un peu plus chère a l'achat, c'est moins de galère. Et pour l'occasion , désolé mais tu as tout faux, les batteries sont très bien conçues, les voitures indiquent le taux de dégradation, pour te donner un exemple, une Tesla modèle 3 avec 250 000km voit un taux de dégradation d'environ 8%... en gros, rien a battre, je vais d'ailleurs en acheter une bientôt, comme j'ai acheté mon utilitaire d'occasion il y a maintenant quelques années.
@@fueg31 c est bien moins cher, une piece d occasion tu peux avoir jusqu a 80% de remise.. Y a plus acces aux casses a cause de judiciairisation de la societe. Comme aujourd hui la moindre personne qui se blesse va porter plainte contre le proprio bah on ferme les accès de partout .
Dans tous les domaines si tu regardes bien tout est encadré comme si les gens sont des enfants.
Maintenant si un truc electronique m affiche 8% de degradation je n ai strictement aucune confiance. L affiche on sait pas ce qu il y a derriere.
Si ca se trouve c est juste un produit en croix programmé par rapport au heures d utilisation ...
Tesla j ai pas les moyens pour une voiture electrique.
La mecanique c est souvent en.panne c est vrai y a des pieces a changer mais c est aussi une sorte d obsolescence programmée. Tu prend les clim elle lache toute sur les voitures... il y a aussi toutes ces technologies et gadgets qui lachent ou deconnent tres vite mais en soi inutile .
Ici avec les voitures electrique tu deviens dependant aussi d un systeme qui t obligeras a aller que chez le fabriquant et donc a payer son prix. Et a utiliser les bornes de charges rapides qui reviennent pkus cher au kilometre qu un plein de gazole pourtant taxé a 70%.
@@fueg31 ... ahahaha ... si tu continues à faire confiance aux catalogues des fabricants tu finiras sur la paille ... tu as connu les catalogues des voitures thermiques de 1600cm3 aux mirobolants 4l/100kms donc tu devrais t'attendre, à moins que tu ne sois un crédule déboussolé, à ce que les autonomies annoncées des VE soient totalement bidons .... et c'est le cas car ils sont établis comme ceci : batterie neuve, essais à 20°c, sur le plat, à vitesse constante, 1 personne à bord, sans vent ... donc pas de feux rouges, pas de bouchons, pas d'hivers, pas de canicules, pas de collines ni montagnes .... quand à la durée de vie de la batterie, il te faudrait être dans le milieu comme je le suis, car tu saurais qu'elle dépend de la température qu'elle subit, des profondeurs de décharge subies, du nombre de charges rapides destructrices des batteries, de la valeur des courants de décharge en côte et differentes autres critères que je ne vais pas développer ici
Que tu sois fier de rouler le coude au dehors de la portière, en klaxonnant pour essayer de jalouser tes voisins (qui rigolent dans ton dos) on peut comprendre en découvrant ton personnage mais que tu viennes nous dire que la VE est la 8eme merveille du monde que tout le monde devrait acheter, et bien écoute je vais te le dire tout de go : tu est un idiot qui croit encore à la marche sur l'eau de Jésus
@@TuerTue ... Oui et donc la planète sera doublement polluée ... les africains les useront jusqu'à la corde puisqu'il n'y a pas de contrôle technique et nous nous allons REFABRIQUER un parc entier de Ve avec en plus des milliards de bornes de recharge par des usines polluantes et émettrices de Co2 .... C'est super intelligent hein?
Cest la meilleure blague ecolo de l'année 😂😂😂
Du siècle même 🤣
1. Pas besoin d'aller aussi loin on a la même chose en France avec la "Bolloré" à Paris ...
2. Sur ce qu'on voit il manque un grande partie du tableau de bord, etc donc une grande partie a déjà été récupéré
Magnifique cimetière de Dyson, ca fait plaisir de les voir là où elles doivent êtres 😊!! 👍..
Mouais, avec quelques mois de retard, on reprend ce que serpentza a déjà montré, et déjà debunké en partie, mais on reste discret sur le fait que si ces voitures sont là, non, ce n'est pas à cause d'une volonté de changer vite (comme le fait suggérer l'interview vers la fin), mais plutôt que ce sont des véhicules de société (de taxi ou autre) qui ont fait faillite. Et dans le tas, y'a des voitures vieilles, et thermiques. Ensuite, y'a aussi l'oubli de signaler qu'il y a des quotas forts dans les grosses villes Chinoises pour obtenir une plaque d'immatriculation, et que les quotas sont plus grands pour l'électrique, en plus des subventions - ce qui explique aussi que ce soit des EV qu'on va croiser le plus de nos jours en véhicules récents. Allez, dans 6 mois TF1 découvrira que les Tesla sont interdites dans plein de lieux en Chine, et même sur des autoroutes.
Merci, à croire que le journalisme a bien pourri…on est mieux renseigné que les gens qui sont payés pour!
@@gaelroy7529c'est pour ça qu'ils se retrouvent dans le même sac que les politiques
C'est beau l'écologie vue par la gauche 😍
On parle de surconsommation, de profit et tu parles d'écologie ? 🤣
@@omarsharif9869 Toi t'es pas la truite la mieux oxygénée de la rivière, mais je suis sûr que ta maman t'aime comme tu es.
Ma belle Honda civic VTI 160 chevaux monté 220 ch de 1998 avec boîtier apexi ect me va très bien. Elle me balade partout, increvable depuis 18 ans maintenant. Pourquoi changer. Elle va me faire le double de temps. J'ai 3 moteurs de rechanges et tellement de pièces d'avance. J'économise une voiture chaque 3-5 ans.
non, tu dépenses une voiture tout les 5 ans en carburant... fait le calcul avec le litre a 2 euros... surtout si tu as gonflé le moteur tu dois consommer pas mal , de l'ordre de 10l au cent, vu que de base elle mange 8.4l....donc 1 litre pour faire 10Km....UN EURO pour 5km !!!!! POUHAAAAA je sais que tu l'aimes ta voiture, mais non, faut la brûler !!! 😁
@@fueg31 J'ai un boîtier Apexi japonais avec réglage de pointe. Non je ne consomme que 3.5 à bas régime, et 5 litres à haut régime. Mon pétrole est fait maison et surtout naturel. Les voitures ont un réglage plus haut que ce que le véhicule demande... Et oui il n'y a plus de pétrole selon l'écologie sauf pour le business 😊 ils nous prennent pour des imbéciles.
@@AntarcticaForever "Mon pétrole est fait maison " hahahaha magnifique , j'ai pas les mots....., et sinon t'as pas mesuré la conso au point mort tant que tu y es?.
T'es en atmo et en B16? A tu une page pour voir ton véhicule? Ça doit être marrant!
@@fueg31 Génération Z pour être aussi crétin ? de qu'elle usine tu sors ? de la fabrique Hanouna ? Arrête de prendre les gens de haut derrière un écran Marcel
Il semblerait que dans beaucoup de vos images ce soit des véhicules thermique qui soient représentés (ceux avec la plaque d'immat bleue exemple à 0:58) ca n'en retire pas moins la problématique des cimetières géants que ce soit pour les VE que pour les véhicule thermique ou bien même les vélos
Exact, certaines sont des sociétés qui ne veulent plus des voitures thermiques, elles seront exportés dans les pays qui ne sont pas sensibles des voitures électriques.
Et oui pas que des véhicules électriques, à 0.18 ces monospaces bleus sont des thermiques. A 0.58 encore des thermiques (Dongfeng Fengshen S30 moteur essence 4 cylindres 1.6 litre et pour info plate-forme PSA). Cette journaliste qui nous montre que ces voitures sont toutes ouvertes et que dans l'une d'elle un conducteur à oublié une bouteille de thé glacé, ça c'est de la vraie info 🤨. Pathétique, consternant. Fausse information et désinformation de la part de TF1, ce n'est pas la première fois qu'ils utilisent ce genre de méthodes pour dénigrer les VE, un petit reportage en autre sur un Paris La Rochelle en Zoé fait complétement à charge, ce qui me laisse penser que du coté du groupe Bouygues ils n'aiment pas du tout la mobilité électrique
@@yann2087 un des "abrutis" te salue bien bas. Apprends à communiquer correctement et apposer des arguments au lieu de beugler . D'autant que les batteries sont recyclable en grosse partie, plus que ce que la loi impose. Bref, ne perds pas de temps à répondre, utilise ce temps pour t'instruire sur le sujet
@@gfallot
La Science a parlé! Quel savoir et quelle lumière ! Ou ne seriez-vous pas l'idiot utile, un parmi tant d'autres ? 😅😅😅
@@Eben-Victorious même combat que l'autre personne. Je ne prétends pas avoir la science infuse, juste je me renseigne avec différentes sources sans insulter les contradicteurs. Mais visiblement trop compliqué pour vous de le comprendre
voiture propre on ne sait toujours pas les recycler même en France on les démonte et on envoie les batteries au Bangladesh ou en Inde .
la balle ne sont pas recyclés sont brûlés pour récupérer les métaux
Le gaspillage comme dhab 😢
Ça promet des lendemains qui déchantent…
tout est prevu dans ce sens merçi UE
Quel beau paysage !!!
Dans ce monde les remèdes sont bien pires que les maux.
"L'écologie et le profit ne font jamais bon ménage !"
(Hubert Reeves) paix à son âme !
Idem en France avant les constructeurs faisaient des voitures pour durer , aujourd'hui les mentalités ont changés il faut consommer a tout prix quoi que cela en coûte maintenant tout est jetable avec pour toute excuse que nous recyclons mais en faite c est faux car dans la plupart des cas il revient plus cher de recyclé des matériaux qui sont d ailleurs de plus en plus de mauvaise qualités 🤔
Des voitures "pour durer" ?
C'est devenu de la folie, même les "énergies" ne sont plus faites pour durer ! Hier le pétrole, aujourd'hui l'électricité, demain l'hydrogène ...
Il faut investir dans l'après-demain, quand les "experts" auront décidé que l'hydrogène n'est pas recyclable !!!!!!!!!!!!!!
@@laurentdekens7797 non demain ce ne sera pas l'hydrogène. Pas pour les VL en tout cas, et heureusement. Renseigne toi un peu ;-)
Croissance et ventes vont pas de paires avec durée.
n'importe quoi...tu dois pas souvent rouler toi.
La voiture électrique est faite pour durer.
Les voitures présentes dans les cimetières filmés dans la vidéo correspondent à des voitures à essence ou diesel, en effet leurs plaques sont bleues...pour info les voitures électriques sont équipées de plaques de couleurs vertes......
Bof la propagande habituelle de TF1 anti-VE. Ils avaient fait la même avec le bateau en flamme en disant que c'était un VE qui avait foutu le feu...manque de bol l'enquête a démontré que le feu a pris au pont 8 et que les quelques VE (par ailleurs tous intacts) étaient à un pont inférieur. Crois-tu qu'ils auraient publié un erratum ? Pas du tout et les abrutis gobent tout ce qu'ils disent comme parole d'évangile.
en chine ils peignent meme les champs ou les arbustes pour leur donner meilleure allures
Ça existe aux Etats Unis et en France aussi donc les fantasmes sur la chine faut se calmer
@@arferf2869 oui oui le fantasme cest de croire que quelqu'un a mal refermé la porte du labo faisant echapper un virus. Derriere la chine a refusé toute enquete International.
@@arferf2869non en france les voitures sont detruites et demantelées.
Il va falloir vérifier vos sources, les voitures électriques ont des plaque vertes en Chine et la un beau parking remplis de voitures thermique à plaque bleu 🙄
FAKE NEWS de TF1 DÉS INFO déja plusieurs fois débunké ..
Je me préoccupe plus des chiots qui paraissent livrés a eux meme que de leur carcasses abandonnés....🐶😢
Oui, c'est du gaspillage de nourriture. 🤣
Il y avait la même chose en Belgique dans les années 1980 chez FIAT à Waterloo. J'étais jeune conducteur de train à cette époque. Il y avait une voie ferrée pour aller chercher les voitures chargées sur des wagons. On appelait ça le raccordement FIAT. Dans le fond du parking des nouvelles voitures abandonnées depuis un certain temps, dont certaines rouillaient déjà et au capot moteur ouvert avec un arbre qui traversait le compartiment moteur par exemple. Cette image m'avait frappé. Il faut préciser qu'à cette époque, les carrosseries rouillaient très vite.
Des vélos de ville obsolètes ? On marche sur la tête. Ils sont malades...
C’est beau l’écologie j’ai la larme à l’œil
L'arme a l'oeil ? De quoi ? D'une intox qui circule ? On a aucune infos ni pourquoi ni comment , ils jouent avec l'affecte des gens ... Ça marche vous êtes en plein dedans .
Le cimetière de vélo m'a achevé 😂
Ils sont recyclés pour faire des bagnoles
Yes, pauvres bêtes !!
Pour info, en Chine , plaques bleues = ice (thermique) et plaques vertes = Véhicule électrique...
Et devinez quoi : des plaques bleues :)
Arrête de défendre les voitures électrique même si ce que tu dit est vrai c'est qu'une questions de temps avant que ça n'arrive.
@@Izumio85Non peu probable en Chine sur les véhicules électriques justement car ils ont un savoir faire et une grosse Industrie de revalorisation de ces véhicule contrairement au thermique. Si tu veux du cimetière de véhicules électriques c'est en Europe qu'il faut aller comme avec les grands cimetières d'autolib. Le pour ou contre les VE c'est pas le sujet. Le sujet c'est l'eternel propagande adossée aux fakes news de tf1
@@Izumio85 vu ce que coûte une batterie, non, les VE ne seront pas laissé à l’abandon. il y a déjà des gens qui rachètent les épaves a prix d'or ( genre 20 000 euros pour une Tesla accidentée) alors t'imagines bien que leur valeur résiduelle n'est pas compatible avec ce genre d'images...
Jeter sa voiture sans s´en servir c´est con mais c´est écolo.😎
T'es un bon toi 😂😂😂😂😂😂
Où t'as vu que c'était écolo ?
Tu gobe la propagande des greenwasher capitaliste toi ? 🥲
Quand les urbains découvrent les casses. Continuez à nous amuser
Sauf qu'une casse est là pour réutiliser des pièces.... Vraisemblablement pas le cas ici
C’est comment de vouloir toujours avoir l’air plus intelligent que les autres?
@@emileportejoie2862 ta pas regardé les voitures ont été vidé donc c'est une casse et non une casse c'est pour détruire les voitures comme son nom l'indique et parfois on les stock. Bref c'est fatiguant d'expliquer ça a quelqu'un qui en a jamais vu
@@lamaisontokyo4696 exactement c'est vraiment pitoyable
@@thomasl3409 Une casse c'est pour finir par broyer les véhicules, et garder les pièces réutilisables. Les voitures de la vidéo ont clairement des pièces réutilisables. Donc en plus d'essayer de dire au monde que tu es le toto le plus intelligent tu passes pour un débile (sans offense)
Genre, elle peut pas fermer la porte de la voiture elle meme!!???
On a ça aussi en france depuis quelques années avec les Autolib' de la mairie de Paris et de Bolloré, mais c'est malheureusement moins crié. Par contre, c'est beaucoup plus important que cette petite casse de voiture, qui parait ridiculement petite par rapport au marché automobile d'une ville comme Hangzhou ^^. Il y a plus de 10 millions d'habitants, de nombreuses voitures, quand on arrive de Shanghai en train à grande vitesse, pour aller plus au Sud, on passe par 2 gares dans la ville, tellement elle est énorme. Et c'est une ville importante depuis l'antiquité, connue pour son thé longjin, sa grande cuisine, son magnofique lac de l'Ouest dont la légende à donné lieu au premier long métrage d'animation japonais. C'est aussi la ville de naissance du géant Ali Baba etc...
Les véhicules sont stockés pour destruction. Cela met du temps car il faut retirer les batteries et les désosser. Nos garage stockent également beaucoup de véhicules.
C'est beau la voiture écologique qd même ❤
1, c'est en Chine, et il y a des raisons spécifiques.
2. La voiture électrique est moins polluante, mais pas écologique.
@@fre780anon elle n'est pas moins polluante. Surtout lorsque la majorité des pays fabriquent leur électricité à l'aide de centrales thermiques.
@@mikaelbihl-matias9462 Ce n'est pas parce que des pays font l'erreur de fabriquer l'électricité avec des énergies fossiles polluantes qu'il faut faire avancer les voitures avec de l'énergie fossile polluante.
@@fre780a le problème dans ta tirade c'est que c'est une MAJORITÉ de pays qui font cette "erreur". Quand l'électricité est fabriqué de manière propre (hydraulique ou nucléaire) on peut arriver à compenser le bilan négatif à la fabrication d'un VE. Quand l'électricité n'est pas fabriquée de manière propre et bien on ne peut pas.
C'est une réalité. Et puis même au delà de ça il y a un véritable problème de demande de VE étant donné que c'est une contrainte. Ce qui vient appuyer mon propos est le déficit rencontré par les constructeurs américains de par leurs investissements dans la voiture électrique qui ne font pas de retours sur cet investissement.
Il y a un véritable problème de viabilité économique et à l'utilisation.
@@fre780a la VE est surtout infiniment moins fiable, moins viable et moins économique.
Pour l‘environnement💪
Donnez les moi au Congo Brazzaville j'en fait une grande société de taxi transport en commun...Il faut encouragé ce genre d'initiative au lieu de critiquer.
Oui enfin on a eu la même chose avec les premières générations de véhicules (exemple des premières flottes de La Poste, qui n'est pas le seul cas européen) et ce n'est pas dit que ça n'arrive pas à nouveau, parce qu'on est loin de chercher à pousser les constructeurs à favoriser une quelconque standardisation pour finir sur des aspects communs (comme l'échange de batterie standard automatisé par exemple, ici on peine à avoir une facilité de recharge avec des stations disparates partout). En terme de cohésion, il y a deux ans ils nous collaient déjà une trace de 10 ans.
Les véhicules ne sont pas réparables surtout avec les batteries au lithium trop coûteuses à changer, ce qui pourrait être une raison. Autre hypothèse, les lois chinoises sont comme les lois belges en matière de taxes routières annuelles, si vous possédez un véhicule à votre nom vous devez payer et cela à chaque nouvelle année civile, quoiqu'il arrive même si votre véhicule est en panne ou garé dans un garage, lieux privés etc... Les abandons de véhicules même encore récents riment souvent avec fiscalité dans certains pays !! Consommer toujours plus !!
Combien de bonne voiture finisse à la casse parce que le CT les refuse et que le montant des frais est inadmissible
si le ct refuse donc défaut majeur c'est qu'elle est dangereuse sur la route..@@tristangueret8239
@@tristangueret8239 c'est vrai beaucoup de véhicules sont mis hors de la circulation alors qu'ils ne présentent aucun danger, le CT est un document qui purge les véhicules au profit des constructeurs qui voient leurs ventes augmenter. Plus le CT est sévère comme les points de contrôle ajoutés, plus de véhicules sont retirés et les chiffres montrent une hausse des ventes chez les constructeurs.
l'électrique ne change rien .... il faut faire du durable , fiable , modifiable et ameliorable, garder , et vite ...
Oui moi en 25ans de permis je n'ai eu que 3 voitures dont 2 que j'ai toujours. Elles ont 20ans et plus de 300000km et on me fait chier car sois disant elles polluent !😂 et le mec qui change de bagnoles tous les 2 ou 4ans lui il se croit écolo!😁. Ce type de con ne réalise pas la pollution engendrée par la fabrication d un véhicule !
Depuis des décennies, j'ai décidé de ne jamais avoir de voiture ! Ce n'était pas si facile, mais j'ai réussi. Et quand je vois tout ce gaspillage, je me dis que tout mon sacrifice pour la planète est devenu superflu par rapport à ce que l'on voit sur cette vidéo. La course à la voiture électrique, avec toujours de nouveaux gadget, toujours de nouveaux besoins, sans se soucier du gaspillage qui enterre la planète, et sans se soucier des énormes dépenses écologiques que cela induit. Merci de nous l'avoir montré !
Moi ça fait des décennies que je me dis que quoi qu’on fasse, à notre petit niveau, on est de toute façon foutu… alors autant vivre confortablement.
Ça permet de se détendre par rapport aux fous qui veulent nous faire vivre à l’âge de pierre.
L’écologie aujourd’hui c’est nécessaire uniquement pour ralentir l’inévitable. Regardez la croissance de la population humaine et vous comprendrez que c’est foutu 😂
La planète nous survivra, mais notre espèce va souffrir.
Bravo, trop de gens y sont accroc malheureusement, on leur a vendu le modèle du pavillon en campagne où ils vivent comme des citadins juste dépendant de leur voiture et du gaspillage d'énergie pour absolument tout.... il faut changer ça et arrêter de vouloir peupler les campagnes de néo-ruraux qui ne sont que des citadins, dans les campagnes il faut des gens qui travaillent la terre et aient un lien local, pas qui font l'aller-retour tous les jours vers la grande ville à côté et ne font que dormir à la campagne.
@@manu.yt25 youpi on a notre ELU !!! YAQUA YFAUQUE !! HOURRA on est sauvé ....
@@maxglb1901 Ah on a trouvé le néo-rural qui vit comme un citadin à la campagne 😂 Ben oui évidemment je ne fais que discuter mais déjà arriver à pointer du doigt le problème et faire réaliser aux gens que vivre à la campagne comme un citadin c'est juste une totale hérésie, on peut changer beaucoup de chose avec un urbanisme plus intelligent pour rendre les gens moins dépendants de leur voiture.
@@manu.yt25le problème n'est pas si simple. Neo-rural moi même, j'utilise 15 fois moins ma voiture que tous les gens qui vivent ici depuis toujours.
Quand je prend mon vélo pour les courses (7km par chemin) on me regarde comme un hurluberlu!
J'apprends beaucoup de la vie à la campagne et je ne regrette pas mon choix...
Le numéro demandé n'est pas attribué 😂
J’aimerais voire les cimetières de voitures thermiques. Forcément 10 à 20 fois plus. Mais on n’en parle pas…
Tout est quasiment recyclable et on peut facilement leur redonner une seconde jeunesse impossible pour les voitures électriques
98% pour les batteries et aussi pour les carcasses. Au point qu’en 2050, le parc mondial étant 70% électrique, il ne sera plus nécessaire d’extraire des métaux pour faire de nouvelles batteries.
@@abdelhamide7516les millards de litres de pétrole que vous brûlez ne sont pas recyclables et tuent des bébés
Bah tu viens justement d'en voir un pourtant. Les voitures présentées dans le cimetière ont des plaque bleues se qui correspond aux modèles thermiques. En Chine les voitures électriques ont des plaques vertes. Le seul cimetières de voitures électriques que j'ai vu c'est en France là où sont entreposées les anciennes autolib. Mais bon c'est du TF1 quoi.
Ouiiii OK ! Prendre les Autolib comme modèle de VE, c’est original. Impossible de faire moins écologique que ces engins à batteries de plomb très très difficiles à recycler. Ce n’est pas le cas des Tesla et des nouveaux VE maintenant. Rigolo de constater que ce sont les Thermiques qui ont encore des batteries 12V à l’acide et qui utilisent le plus de « terres rates » pour leur dépollution !
si on filme les casses automobiles ici, ca donne quoi ?
@@skusta9240 les Chinois recyclent aussi ... dans la video, on donne 50%. Comment dans les casses ici ?
Toujours bien d'aller voir ce qui se fait de mal chez nos voisins ça évite de regarder la poutre que l'on a dans l'œil.
En France aussi il y a pareil :/
ils sont 1500 millions d'habitants c'est normal que soit géant !
Non ils sont 1425 millions plus précisément....
Merci TF1 de montrer les belles plaques bleus.
Pour rappel, en Chine les véhicules employant les nouvelles énergies comme l'électricité, sont à dominance verte
Donc là on a cimetière classique avec des véhicules de tout énergie
Bref, rien à voir avec les VE
Bonjour, les plaques bleues étaient utilisées pour les véhicules électriques à Hangzhou jusqu'en 2017. D'ailleurs, elles ont toujours l'autorisation de circuler. Même si la plupart ont aujourd'hui des plaques vertes. Plaques bleues = vieux modèles donc.
Ce sont des thermiques, Google les noms de modèle
@@insevanhouts FAUX!!! ... les plaques bleues étaient utilisées pour les véhicules électriques à Hangzhou jusqu'en 2017. D'ailleurs, elles ont toujours l'autorisation de circuler. Même si la plupart ont aujourd'hui des plaques vertes. Plaques bleues = vieux modèles donc.
@@bozzerjoseph6539 Il y a en effet des VE parmis les véhicules. Mais certainement pas toutes. D'ailleurs, ce sont des VE de terrible qualité, petite batterie, Vmax limité à 120km/h. Originalement destinée pour le marché africain.
@@insevanhouts ... Qu'espérez-vous d'une VE en fin de vie? .... la vendre à un européen? avec un coût de remplacement de la batterie = 8.000 à 10000€ c'est raté ... la vendre à un africain? il faut oublier .... alors ce sera la casse : là où une voiture thermique avait une seconde vie en Afrique, la VE sera démolie et partiellement recyclée MAIS avec quoi? : avec de l'energie fossile comme du pétrole, du gaz et de l'électricité nucléaire
Bref il faut être un doux dingue écolo, pour être persuadé que la VE est une piste écologique d'avenir
Personnellement, je fais confiance aux ingénieurs pour nous pondre des carburants plus propres pouvant être utilisés sur les voitures thermiques actuelles moyennant sans doute une adaptation moteur
comme c'est joli la technologie au construit on sais même pas recycler ces saloperies juste magique continuer comme ça ça va marcher 😂😂😂😂
vu du ciel , c’est magnifique
J’adore quand les propagandes traduisent tout en cachant toujours le son du dialogue original.
Quelle propagande ? Les mots ont un sens. On nous montre surtout des trucs qui sont à contre-courant du tout électrique que nos dirigeants et constructeurs sont en train d'imposer ici.
Si ça avait été de la propagande, on nous aurait dit que c'était nickel propre, pas de pollution, bien recyclé.
C'est beau l'écologie
Où t'as vu que c'était écolo ?
Tu gobe la propagande des multinationales ?
Plutôt le capitalisme! Et la surconsommation
Jean Jouzel n'est pas sorti de l'auberge...🤣🤣🤣
La tronche de la présentatrice à la fin 😂
Magnifique la voiture électrique, vive la surconsommation, bientôt en Europe voir en France
Ils font pareil avec les thermiques d'ailleurs certaines du cimetière sont thermique faut arrêter les conneries. Ça a rien a voir avec le vehicule
@@7rafin Vous arrivez à voir des électriques vous ? Personnellement je ne vois que des modèles thermiques (Dongfeng Fengshen S30 et compagnie)... Ils essayent de nous faire croire qu'un cimetière sans aucune plaque d'immatriculation verte est un cimetière d'électrique 😂 C'est assez mal connaitre la Chine.
@@dylan051100 j'ai pas essayé de voir des VE,j'ai vu des thermique dans le lot et c'est tout
2:08 "un gaspillage à grande échelle car les batteries contiennent de précieux métaux" -> montre au même moment que les batteries ont été vidés des leurs contenues !
Merci TF1 pour votre désinformation changez rien surtout!
Les cimetières de voiture sont en réalité un patrimoine et une valeur sur pour notre avenir
et le "cimetière" d'autolib dans le Loir-et-Cher on en parle ?!
Ce ne sont pas que des voitures électriques qui connaissent ce sort. D'ailleurs, plusieurs des modèles montrés dans la vidéo sont des modèles à combustion. Pourtant, le titre est parfaitement racoleur. Pour spéculer, les manufacturiers de voitures vont même jusqu'à "entreposer" des voitures neuves jusqu'à ce qu'elles tombent en poussière pour éviter d'avoir l'odieux de les vendre moins chères. Comprenez, ce ne serait pas bon pour le business.
Le problème n'est pas la voiture à combustion ou la voiture électrique en soit. Le problème, c'est le capitalisme. C'est le fait qu'une voiture a une durée de vie de moins en moins grande, par sa conception... Non pas parce qu'il y a un moteur électrique ou à combustion à l'intérieur. Mais les gens ont tellement été gravés dans un monde où il n'existe selon la propagande capitaliste aucune autre forme de possibilité que le profit au prochain trimestre qu'on se retrouve avec ça. Des cimetières de voitures en parfait état de marche. Des cimetières d'électroménagers en parfait état de marche. Des conteneurs de nourriture en parfaite condition envoyés aux poubelles.
C'est ça, le capitalisme.
Les voitures électriques c'est écologique t'inquiète, surtout quand elle tombe en panne et qu'elle coûte plus cher a réparer qu'une neuve.
ba les gens ne savent pas ce qui est bon et écologique pour la planète,
il faut que l'état prenne la main et nous explique ; )
il faut faire confiance aux institutions ; ) ...
@@delOrean84slmaximilienT'as raison Gaston ! Y a qu'à voir où ils nous emmènent et là t'ouvriras les yeux, enfin peut être...
@@ibilki je crois qu'il nous emmène vers le gouvernement mondial ...
@@delOrean84slmaximilien Le Nouvel Ordre Mondial tu veux dire oui
Elles tombent en panne? t'es sûr? 9 ans que je roule avec le même VE, et j'ai jamais ouvert le capot. par contre j'ai eu des thermiques, et j’étais tout le temps en train de les bricoler.
Tout pour dénigrer la Chine est bon par des médias comme TF1, BFM, LCI , en plus c’est faut car les plaques de ces voitures sont en couleur bleu. Cela signifie qu’il s’agit des voitures thermiques pas de voitures électriques dont la plaque d’immatriculation est de couleur verte!
Furoncle de la société de consommation chinoise ou autre, nous on casse les bouteilles pour les refaire en les fondant alors que les laver suffirait et on pleure sur le coût de l'énergie ?
La voiture électrique est une voiture jetable , voiture kleenex, le diesel est une voiture qui peu durée 50 ans , j'ai un toyta diesel qui va durér 50 ans , et les écolo les idiots utiles de la société de consommation ...
Ah ces vieilles toyota corolla 😊
Notamment le modèle twin cam 16 des années 80.
C'est évident qu'elles sont increvables.
blagueur !
viens chez moi voir le véhicule on verra si je blague@@flomig2464
La voiture dure mais les millards de litres de pétrole que vous consommez, transportés sur des supertankers avec marées noires polluent énormément et le gaz rejeté dans les poumons des bébés aussi. L’extraction de pétrole est un cauchemar.
@@furorentonori5838 tout comme l'extraction de charbon pour la voiture électrique en dehors de la France. Je souhaiterai qu'on parle de vrai bilan carbone
Cest vrai que ca fait très ecologique toutes ces voitures électriques a l'abandon au milieu de la végétation !!
Quel rapport avec "faire écologique" ?
Y'a que des climatosceptique pour ironiquement gober les prétentions des multinationales
Ou alors ils font exprès de manipuler et comploter pour qu'on fasse rien pour l'écologie 🤨
t'as déjà visité une casse auto? je parle des casse d'il y a 20 ans, avec des centaines de voiture thermiques, avec l'huile qui coule dans l'herbe ? y'avait pas de chiens dessous, trop dégueulasse....
@@fueg31 ... descend de ton nuage et reviens sur terre car dans 10ans et tu diras la même chose pour ton machin électrique et même pire car 300kgs de lithium à recycler par des usines polluantes et émettrices de co2 c'est quand même autre chose que quelques gouttes d'huile sur l'herbe
@@fueg31 Sauf que sous le règne du thermique, on n'avait encore jamais vu de cimetières de vélos.... et encore moins des vélos qui tombent en panne
@@edremedednom9424 aucun rapport.... hors sujet.
Sachant que 60% de la pollution que produira une voiture pendant sa vie se fait lors de sa construction, changer régulièrement de voiture pour du neuf est la pire catastrophe possible, qu'elle soit thermique ou électrique.
Qui veut changer de voiture pour une portières qui se ferme toute seul?
Ridicule a souhait. Rien d'autres à dire
La promotion des voitures électriques sert justement à nous faire payer encore plus de taxes, c'est un filon lucratif pas du tout écologique, et les dirigeants le savent parfaitement car le but est de nous faire payer plus cher. Pourquoi nous inciteraient-ils à posséder des véhicules non polluants et économiques ? Ils perdraient beaucoup trop d'argent. Le but est bien évidemment l'inverse : nous racketter plus fort que jamais avec de nombreuses taxes de tri de déchets, de recyclage, de stockage, de rareté du lithium, etc... Ils se serviront de l'exemple chinois pour justifier tout ça.
Tout ce que tu dis est FAUX. Celui qui achète un VE obtient des aides, et paye que dalle pour rouler... par contre celui qui roule en thermique paye 70% de taxe sur son carburant. les taxes flottantes sur les produits pétroliers rapportent 44 milliards d'euro par an, les VE coûtent de l'argent a l'état. Le but du changement est d’arrêter le dérèglement du climat, et trouver autre chose parce que le pétrole est une resource finie. mais pour comprendre ça, il faudrait que tu commences a penser par toi même.
@@fueg31 Bien sûr, on n'attrape pas des mouches avec du vinaigre. Au début il faut que ça soit attractif avec des offres économiques intéressantes. C'est seulement quand une majorité de personnes auront laissé tomber le pétrole pour l’électrique que les aides vont disparaitre et les taxes exploser. Vous n'imaginez tout de même pas qu'un gouvernement sera satisfait de toucher moins d'argent avec un nouveau système lol. Ce qu'il fait en distribuant des aides, ça s'appelle investir dans l'optique d'augmenter les gains plus tard. Et en plus, ces aides distribuées ne sont rien d'autre que notre argent, nos impôts. Nous sommes perdants à tous les niveaux. Il est de notre intérêt et celui de la planète de ne pas cautionner le business des voitures électriques.
@@fueg31 Les batteries contiennent aussi des ressources finies, dont certaines sont plus rares que le pétrole, et toutes aussi polluantes. On n'aurait déjà pas assez de lithium rien que pour remplacer toutes les voitures thermiques par des électriques. Leur extraction nécessite également des excavatrices et autres monstres mécaniques qui consommeront toujours des tonnes de pétrole.
@@sstripe3316 tu as raison, mais le lithium n'est qu'une passade. 14 ans que je roule en électrique, batterie plomb, puis Nimh, puis lithium... juste avant , dans les années 2010 les types roulaient en scootelec avec des batteries niCad ( courageux les types !) !! en 15 ans, 4 techno, je pense que le lithium sera vite remplacé par beaucoup plus propre. "on brûle du pétrole pour aller chercher du pétrole pour le brûler" faut que ça s’arrête et qu'on trouve moins pire....
@@fueg31 ... ahahaha ... descend de ton nuage coco ... tu es tidiot ou quoi? .. tu crois que l'état va encore longtemps s'asseoir sur la perte d'accises carburant que la VE va lui faire perdre? : non le prix de l'électricité automobile va grimper pour que les accises restent les mêmes si pas plus, tant que l'on y est hein? ..... tu crois que les primes d'assurance vont rester les mêmes lorsque le coût de remplacement d''une batterie coûte 1/3 du prix du véhicule et qu'en cas d'incendie, c'est la perte totale du véhicule qui attend l'assurance? .... tu crois que la prime d'assurance d'un maison qui recharge une VE dans ses murs ne changera pas lorsque l'on sait que l'incendie d'une batterie est violent et conduit systématiquement à la perte du garage voire de la maison? .... en Belgique, à partir de 2025, la taxe de mise en circulation dépendra du poids du véhicule et les VE avec leur poids seront les plus pénalisées : on annonce des taxes pouvant monter à 9.000€ pour certains modèles Tesla
Le vrai but du changement n'a rien à voir avec l"écologie ... c'est du business tout simplement ..... leur empreinte carbone depuis l'extraction des terres rares et du litium jusqu'à leur recyclage, est catastrophique .. et pire même, vu que la VE n'aura pas de 2eme vie comme l'est la thermique car la batterie est trop couteuse à remplacer
Quand aux ressources finies, je pense qu'il y a plus à s'inquiéter de la situation geopolitique de l'uranium et du lithium que des 200ans de pétrole qu'il reste encore sous nos pieds
Mais pour comprendre ça, il faudrait que tu commences a penser par toi même.
Les idiots comprennent ce qu'ils veulent comprendre.
"blague ecolo", "bobos écolos", "le jardin de Sandrine Rousseau", "La voiture électrique est une arnaque", "Vive l'escrologie", ...
A aucun moment ici le véhicule électrique n'est en faute à cause de son mode de fonctionnement ! Ce qui est dénoncé c'est le gaspillage et la volonté de renouveler trop rapidement les parcs des sociétés. Non pas à cause des moteurs ou des batteries mais à cause des équipements et des nouveautés. S'il s'agissait d'une motorisation thermique, ce serait tout pareil !
Mais voilà les antis véhicule électrique qui se précipitent pour se faire entendre et se croire intelligents ... alors qu'ils n'ont pas eu l'intelligence de comprendre ce qui est pourtant dit clairement ici.
Le titre choisi par la chaîne n'est pas anodin, il est fait pour générer ces réactions. Et les idiots accourent.
Content de voir que je ne suis pas le seul à être abruti par la propagande capitaliste.
Le problème, c'est que pour les images montrées, la moitié au moins concerne des thermiques, ça a été debunké depuis longtemps.
Ils mélangent ici reportage et images reprises. Chez moi, on appelle ça de la manipulation. Et surtout ce sont des parcs de loueurs ou de prestataires de mobilté qui ont fait faillite qu'on voit là. Le problème existe à n'en pas douter, mais on instrumentalise ici le truc tout en stimulant les idiots, de les galvaniser pour les laisser cracher leur rage.
Les lobbies sont toujours à l'oeuvre, guidés par la majorité des constructeurs et acteurs qui voient dans la transition à marche forcée leur déclin. Stellantis Toyota et Ford se réjouissent de ce genre de sujets, sont-ce des anges? Ils ne nous emmènent pas au mur de toute façon? Où sont les trotinettes électriques qui recouvraient les trottoirs de Paris aujourd'hui?
@@moa2252 non c'est 100% de voiture électrique aberration écologique.
Faut pas confondre écologie et lobbies du con !
@@Francois6807Les lobbies automobiles sont en réalité contre les véhicules électriques, car développer des nouvelles technologies est très risqué et très coûteux, donc moins rentable sur le court terme que de vendre des véhicules thermiques qui nécessitent peu d'investissements
Ce cimetière de voiture devrait faire les beaux jours de films et series dystopiques de fin du monde.
De la réalité à la fiction à un futur proche..
Ça serait bien d'aller voir la mairie de Paris on a les même cimetière en France.
Ouais ben en attendant en France, on vend des VAE à 5000€ et plus, là où vous trouvez du haut de gamme à 2000€ sur le web, livraison comprise, et bien souvent de très bons modèles à partir de 1200€. Problème : tous ces modèles du web, n'étant pas homologués, ils sont interdits sur nos routes. Donc on aimerait déjà savoir pourquoi un VAE européen coûte 3 à 5x le prix d'un vélo du web, pourquoi l'UE fait tout ce qu'elle peut pour ne pas rendre ces vélos du web homologuables, pourquoi on impose en France une puissance max ridicule qui ne joue toujours que sur le couple, et pas sur la vitesse max qui est LE facteur de sécurité numéro 1, l'énergie cinétique en cas de choc étant le seul critère à prendre en compte. Idem sur la poignée d'accélération : un vieux qui rentre en VAE chez lui sans pédaler, est plus dangereux à 6km/h qu'à 25 km/h sur une piste, parce qu'il va constituer un obstacle pour les autres usagers ! Donc c'est complètement con de brider la poignée ! On nous parle de transition énergétique, de laisser la voiture au garage, et d'inciter les sédentaires et obèses à repratiquer une activité physique, ok. Mais vous croyez sérieusement que tout le monde a 5000€ à foutre dans un VAE homologué ? À part créer des délinquants qui n'en sont pas, la loi actuelle est complètement absurde, et juste pour info : dans cette Chine que vous décriez ici, visitez les grandes villes : la mob électrique a déjà remplacé les vélos d'antan ! Car les chinois ont bien compris une chose : il faut juste foutre la paix aux gens ! Quant à ceux qui débrident au delà de 25, il faut aussi leur donner la possibilité de passer en catégorie speed elec avec les contraintes actuelles qui sont suffisantes dans la pratique. Le véritable problème, ce n'est pas la machine, mais les crétins qui roulent comme des cons, et la solution, elle est en fait très simple : en cas d'accident responsable, vous êtes d'office interdits de VAE pendant 3 ans. Et si on vous prend sur un VAE pendant cette durée d'interdiction, c'est prison directe pour les adultes et grosse amende pour les autres, jusqu'à ce que ça rentre ! Vous verrez : ça calmera tout de suite les cons ! Et ce sera bien plus efficace que la loi actuelle qui est, il faut le dire, déjà complètement à côté de la plaque, non seulement face aux machines, mais aussi face aux enjeux ! Conclusion : laissons les chinois faire leurs chinoiseries, et balayons déjà devant notre porte avant de vouloir la leçon au reste du monde !
avant de critiquer la Chine regardez-vous bande d'enfoifrance
ont critique le système la façon de faire pas forcement le pays dans le quel ca se déroule
Cette News a déjà fait 3 fois le tour d’internet avec de multiples reportages similaires en tout point à celui-ci. La grande question c’est pourquoi traiter de ce sujet aujourd’hui après tout le monde et pourquoi - comme les autres reportages - insister sur l’aspect électrique des véhicules alors qu’il a déjà été prouvé que cette information est essentiellement fausse. Les journalistes insistent tous sur les véhicules électriques et laissent croire qu’il n’y a que des véhicules électriques ou du moins une grande majorité, ce qui visiblement n’est pas le cas. Le reportage aurait été nettement plus intéressant s’il répondait à la question : pourquoi les entreprises ont-elles pu ainsi abandonner leurs véhicules ? Il aurait été logique de les revendre pour éponger une partie des dettes de l’entreprise en faillite. Que fait le gouvernement chinois pour y remédier ?
Pour l’instant c’est juste des déchets mais on va bien trouver une technique de recyclage rentable qu’il s’agisse des batteries et autre composants ça pourra toujours servir suffit de trouver la filière la nature quant à elle est déjà sur place
La magie des voiture ecolo recyclable
Je doute sur la véracité du reportage au sujet du stockage de voiture électrique en chine les plaques de voitures électriques sont vertes et vous nous montrer des plaques bleues dans les casses. Preuve vous monter dans un taxi électrique et la plaque est verte. Et cela fait 4 ans que je ne suis pas retourné en chine. Journalistes tricheurs ??
Merci pour ces infos qui remettent en question ce reportage... 🤔
En faisant une p'tite recherche à partir de Google lens associé à la localisation donnée en début de reportage (Hangzhou dans le Zhejiang) on retrouve que c'est une simple ancienne casse auto en attente de dépollution après que la justice chinoise l'ai fait fermé pour non respect des normes environnementales ayant entraînée la pollution de la rivière Qiantang. Elle n'était pas spécialement destinée aux véhicules électriques mais aux flottes d'entreprises notamment les VTC mais aussi de location en autopartages.
Bref c'est comme chez nous. Entre la décision de justice et l'exécution des réparations, il y a sûrement du temps qui s'écoule.
@@MENELAQUE Merci pour vos recherches très détaillées. 👁️🔍
Je me marre .. un voisin a acheté fièrement une voiture 100% électrique ... comme il n'a ni garage, ni allée, il doit recharger à rue ..... mais comme la rue est très encombrée, il n'a jamais de place devant chez lui ... il doit donc aller la recharger à une borne publique bien chère et attendre patiemment des heures dans sa voiture pour aller travailler le lendemain ..... il envisage d'acheter des gants de boxe ou une allonge de 100m
Aux dernières nouvelles, il aurait essayé de la revendre mais avec sa batterie d'occasion, dont le remplacement coûte entre 8.000 et 10.000€, personne n'en veut
je ne peux m'empêcher de penser au film d'animation: Wall-E
Moi vivant, jamais j'achèterai de voiture électrique !!!
C'est bien au moins t'es pas fermé à l'idée d'en avoir une jour.😁
Au lieu d’aller en chine il serait peut être intéressant de parler des voitures ventouses que les mairies traines de pieds ou font les mort… alors que elle pollue les sols et l’espace chez nous
Je ne comprends pas trop, il y avait pas moyen de faire un petit billet, les vendre à prix très bas ou même avec le recyclage?
Yes, les exporter en Europe par exemple !! En solde !!
Mdr c'était il y a une décennie
Aujourd'hui les voitures électriques sont recyclable a 80/100 voir 90/100
Demain cela sera 💯/💯
Mai bon faut-il le vouloir
Cela a un coût de développement, d'infrastructures et énergétique aussi important .
Comme dans le processus de fabrication, automobile, et d'énergie nucléaire.
La Chine nous mettra 20ans d'avance sur le recyclage.
Et les cimetières de véhicules thermique, et de leur recyclages avec tous les hydrocarbures qui finissent dans les sol on en parle ?
ahahaha ... mais bien sûr, tout le monde sait que le recyclage quelqu'il soit ne consomme pas de pétrole, de gaz, d'électricité et se fait dans des usines non poluantes et emettrices de CO2 .... arrêtez de rendre vert tout ce qui présage d'être noir charbon .... la VE et son invétitable dégât colatéral que sont les déchets nucléaires supplémentaires qu'elle occasionnera, vous envoûte au point de ne plus voir la catastrophe environnementale vers laquelle elle nous mène
Quel bel avenir l'électrique
Si la politique de l’état et des constructeurs c’est de jeter, oui c’est sûr que ça sert à rien.
En Europe une batterie se revalorise à 90%. Ça veut dire que la quasi totalité du parc pourrait encore rouler.
Je suis sûr que dans le tas t’en avais pas mal qui étaient totalement fonctionnelles.
Ne pas jeter la faute sur l’électrique qui a de l’avenir avec les dernières chimies (3000 cycles sur du BYD blade ou LFP / plus d’1,5million de km en durée de vie).
Bref, renseignez vous et réfléchissez avant d’écrire.
Oups, j’ai oublié, c’est quelqu’un qui regarde des vidéos de TF1…
Tf1 info mytho
Mauvais arguments, désinformation. Le titre suggère un problème du fait que les voitures sont électriques alors qu'il s'agit d'un problème de logistique et de régulation du marché. C'est comme si je vous montre que l'on jette des palettes de nourriture dont la date limite de consommation est dépassée et que je vous fait croire que la nourriture c'est pas bien...
Société malade
Qu'en pensent nos bobos écolos ? Certains avaient prédit cette catastrophe sociale, et bien en voilà la preuve ! Qu'a t-on prévue pour le recyclage et la pollution qui en en découlera ? Merci les écolos ! Sans aucun doute que c'est bien dans le moteur thermique que réside la vraie solution ... On a encore mis la charrue avant les boeufs ! Pour ma part je vais continuer à rouler tranquillement au diesel en ayant conscience que je ne suis pas plus pollueur que d'autres sachant que de gros progrès ont été fait par les constructeurs et cela depuis un moment sur les moteurs roulant au diesel ...À un moment on a favoriser l'essence pour rééquilibrer son prix au litre avec le gasoil sans avertir le consommateur que celui-ci pollue bien plus que le diesel, et dans le même temps les moteurs tiennent moins longtemps comparativement...On nous prend pour des cons et cela continue... "Le quoi qu'il en coûte" dépend en partie de la fiscalité (intarissable) sur les carburants...
Tu crois que la politique des constructeurs et l’état chinois sont écolo ? Car laisser une caisse pourrir et ne pas la retraiter ou la faire rouler jusque la fin, c’est clairement pas dans cette idéologie.
Il faut faire preuve de jugeote et comprendre que la Chine est un état capitaliste qui a besoin de consommer et de produire pour ne pas décliner. Donc il faut jeter et voici le résultat.
Ne vous faites pas plus bête que vous l’êtes, sinon respirez l’air de votre catalyseur vu que c’est écolo les voitures thermiques. Gros progrès dans le diesel? découper des particules fines je trouve pas ça intelligent…
Ps : une batterie LFP de 60kwh peut taper dans les 3000 cycles pour arriver à 80% de son efficacité. Soit 1,5 millions de kilomètres. Pour info, c’est la majorité des batteries de VE et du coup la longévité de ces modèles ne sont pas un problème. L’usage des particuliers et la réglementation de l’état doit réguler ces besoins irrationnels de production dans ce monde capitaliste.
Ces "bobo écolos" tu les écoute pas et ça se voit en fait
C les fans de Musk qui achètent des caisses de deux tonnes électrique pour faire cool
Les écolos n'ont toutes façons ni l'envie ni les moyens de se payer de gros tas de ferraille a 2 Tonnes
Bref quand tu saura de quoi tu parles tu reviendra lias en attendant fait un effort de t'instruire avant de la ramener
@@thomashuther6740 la chine un état capitaliste : Mao doit se retourner dans sa tombe... cela prouve juste que l'écologie n'est pas conciliable avec le capitalisme : à rappeler à tous les neuneux qui persistent à penser qu'il peut y avoir une écologie de droite....
7 Tesla dans la famille tellement c’est économique et génial ! Évidemment nous sommes un peu fan de la marque… Ceci la dernière mouture HighLand sans commodo nous interroge ; attention de ne pas aller trop loin dans la pseudo simplification !
incivique
@@siciliaaaaaa :D
Le problème c'est pas la voiture électrique ça pourrait être des voitures thermiques, le soucis et juste la gestion et le comportement des humains.
Ça tombe bien, la vidéo montre des thermiques xD
TF1 sont tellement incompétents qu'ils ne savent pas comprendre une plaque d'immatriculation (bleu = thermique, verte = nouvelles énergies)
Le soucis n'est pas la technologie. Juste un pays avec une mentalité qui en a rien à faire de l'écologie mondiale. C'est pareil pour beaucoup de domaines avec ce pays. C'est tout.
Quand je vois le gaspillage qui se fait ici au Canada je trouve que ça a pas de bon sens c'est une folie!! Mais ce n'est rien car quand je lève les yeux et regarde plus loin ailleur c'est incroyable tout ça fait peur !!