Это самое подробное, без воды, с отличным качеством съёмки и дикцией видео,лучшего обзора и решения проблемы я до этого момента не наблюдал! Хотя изначально увидев 13 минут ужаснулся,но посмотрел залпом и остался доволен - это те самые 13 минут в Ютубе,проведенные с удовольствием и толком! Автору глубочайшее уважение и успехов на этом поприще!
*Очень помог. Дай Бог тебе добра. У меня задняя скорость не включалась. Вместо нее первая включалась. Думал приплыл. В сервис и ждать детали и выкладывать бабосы думал. Но мир не без добрых людей. оказывается и кулиса впорядке, просто надо было как в этом видео откалибровать тяги. По этой инструкции заработала задняя передача, стал включатся этот рычаг. Обалдеть. Фабия2 2009 год*
Спасибо большое, очень помогло. Фабия 1.6 2012. На всё потратил минут 15. На сервисе сказали каробка говно, нужно снимать и ремонтировать за много денег
Главное хорошо показывает и коротко ясно объясняет и не мотает камерой. Спасибо помог. Продолжай так же, если видео и короткие но для незнающего человека экономят пару часов.
Все отлично объяснил толко вот мы сняли само железяку на шлице который вы завиксировали и не правильно поставили сначало не было 1 а теперь пятый 😅 переставили все передачи ест но лифт и скрип на 4 ом
Надо было сначала рассказать как проводится регулировка кулисы, а потом отдельно рассказать про устройство фиксаторов, а то у некоторых сложилось впечатление, что при регулировке кулисы нужно снимать фиксаторы с тяг
А разве смысл не в том, что фиксаторы на тягах могли "перескочить" на сколько то "зубьев" (Я про пластиковый зажим с 3-мя лепестками) ,либо длина итоговая тяг разная в случае замены МКПП и как раз съём и обратная установка решают проблему? И поэтому он заново выставлял. Всё логично
Подскажите пожалуйста. После ремонта МКПП Сеат Толедо 2008 - возникла проблема с переключением передач - иногда вместо передней передачи включается задняя и наоборот 😳 , включаю заднюю - еду вперед. Это не всегда но проскакивает. По большинству это происходит на перекрестке и при парковке. И еще, при переключении 1й передачи рукоятка иногда во что-то упирается и не дает переключаться!!! В чем это может быть проблема? Раньше такой проблемы не было. И на СТО говорят что мол чуть приподнимите педаль сцепления и оно переключится 😳. Что посоветуете?
На поло 3 рест (2001г 1.4tdi) пятая пропала, вправо до упора третья включается, будто не дотягивается и третья с перегазовкой включается, появилось примерно через несколько дней после замены двигателя В чем может быть причина и как бороться?
Отлично всё доходчиво помогло действительно, ТОЛЬКО ВОТ ТЕПЕРЬ 5 ПЕРЕДАЧА ВТЫКАЕТСЯ со 2-3раза🤦🏻♂️до этого 1я и задняя была проблема. Кто ЗНАЕТ ПОЧЕМУ ЧТО КРУТИТЬ ТЕПЕРЬ?
Парни, а 12 года Йети такая регулировка подойдёт??? МКПП перестала включаться на ходу а в гараже, на не запущенном двигателе переключается как обычно, ? Может всё сложней у меня? Спасибо.
Для начала пересмотреть механизм передач под капотом, поменять тяги, все смазать, если не помогает то смотреть уже упор рычага кпп в салоне, может он износился там втулка пластиковая под шар ручки кпп
При включении задней передачи ручка возвращается в исходное положение (выстреливает), как бы получается первая передача, но приэтом задний ход работает, нормально ли это или нужно регулировать? Фольксваген поло седан 2012
Примерно такая же фигня, официал говорит для мкпп кодиака трудно втыкаемая первая и задняя передача норма. Но раньше точно так не было. Примерно на 40000 стало с трудом втыкаться.
не надо снимать тяги. просто натянуть пружину к себе и повернуть колесико против часовой для фиксации. потом всё остальное . рычажок и стопор в салоне. иногда вредные советы в ютубе
Это самое подробное, без воды, с отличным качеством съёмки и дикцией видео,лучшего обзора и решения проблемы я до этого момента не наблюдал!
Хотя изначально увидев 13 минут ужаснулся,но посмотрел залпом и остался доволен - это те самые 13 минут в Ютубе,проведенные с удовольствием и толком!
Автору глубочайшее уважение и успехов на этом поприще!
Молодец парень, всё как устроен фиксатор подробно рассказал и показал. Спасибо.
Это самое понятное объяснение которое я видел, спасибо
Люблю такие видео где не только показывают но и доходчиво объясняют что как и зачем. 👍
Подробнее не встречал, спасибо молодцом.
*Очень помог. Дай Бог тебе добра. У меня задняя скорость не включалась. Вместо нее первая включалась. Думал приплыл. В сервис и ждать детали и выкладывать бабосы думал. Но мир не без добрых людей. оказывается и кулиса впорядке, просто надо было как в этом видео откалибровать тяги. По этой инструкции заработала задняя передача, стал включатся этот рычаг. Обалдеть. Фабия2 2009 год*
Четко и по теме. Тоже столкнулся с проблемой включения задней передачи. Парень все четко объясняет. Спасибо.
спасибо огромное что так подробно разьяснил про фиксатор тосов .
Спасибо большое, очень помогло. Фабия 1.6 2012. На всё потратил минут 15. На сервисе сказали каробка говно, нужно снимать и ремонтировать за много денег
Только на Фабии нужно ещё АКБ снять для этой процедуры.
Хоть один парень объяснил
Спосибо за труд
Очень полезное видео, полтора месяца не знал в чём дело. 5 минут, проблема решена. Спасибо👍👍👍👋
Молодец парень подробно без понтов рассказал , все понятно)))
Много воды, но не пустой. Спасибо за помощь.
Поставил 1000й лайк:)
Молодцы ребята вот так надо объяснять те которые из Ютюба выходят
Главное хорошо показывает и коротко ясно объясняет и не мотает камерой. Спасибо помог. Продолжай так же, если видео и короткие но для незнающего человека экономят пару часов.
Молодец мужик,подробно объяснил.
Молодец! Полностью все показал и рассказал, спасибо!
Спасибо парень! Всего тебе хорошего!!!
Благодарю , от души !
Молодец.парен.жаксы.тусиндирдин.привет.из.Казахстана
Все отлично объяснил толко вот мы сняли само железяку на шлице который вы завиксировали и не правильно поставили сначало не было 1 а теперь пятый 😅 переставили все передачи ест но лифт и скрип на 4 ом
Все дуже грамотно та зрозуміло пояснив! Дякую!
Это самое понятное объяснение которое я видел, спасибо
Спасибо, всё понятно, не то что многие объясняют - смаж и всё пройдёт, отлично пацаны
Молодец парень 😊 Все доступно объяснил.Красавчик 😊
Спасибо тебе Добрый Человек. Всё коротко и ясно
Спасибо за видео! Очень подробно!!!
Надо было сначала рассказать как проводится регулировка кулисы, а потом отдельно рассказать про устройство фиксаторов, а то у некоторых сложилось впечатление, что при регулировке кулисы нужно снимать фиксаторы с тяг
А разве смысл не в том, что фиксаторы на тягах могли "перескочить" на сколько то "зубьев" (Я про пластиковый зажим с 3-мя лепестками) ,либо длина итоговая тяг разная в случае замены МКПП и как раз съём и обратная установка решают проблему? И поэтому он заново выставлял. Всё логично
Большое спасибо за видео, бро!)
Спасибо бро у тебя только подробности увидел о влажке
Спасибо за подробное объяснение! Молодец!
Настолько подробно, спасибо!
Пошёл регулировать 😊красава
Красавчик!
Если нет фиксатора на коробку, как его поймать лоую точку.
Подскажите пожалуйста.
После ремонта МКПП Сеат Толедо 2008 - возникла проблема с переключением передач - иногда вместо передней передачи включается задняя и наоборот 😳 , включаю заднюю - еду вперед. Это не всегда но проскакивает. По большинству это происходит на перекрестке и при парковке.
И еще, при переключении 1й передачи рукоятка иногда во что-то упирается и не дает переключаться!!!
В чем это может быть проблема?
Раньше такой проблемы не было.
И на СТО говорят что мол чуть приподнимите педаль сцепления и оно переключится 😳.
Что посоветуете?
Спасибо за подробное видео!)
"стукать" чтоб включить первую можно, конечно... А можно притопить рычаг и включить как заднюю, не "стукая"
Ты лучший парень 🤝👍
На поло 3 рест (2001г 1.4tdi) пятая пропала, вправо до упора третья включается, будто не дотягивается и третья с перегазовкой включается, появилось примерно через несколько дней после замены двигателя
В чем может быть причина и как бороться?
красава! Очень доходчиво!!!
Дружище СПАСИБО ОООЧЕНЬ ПОМОГ
Спасибо очень подробно объяснил.
Молодец 👍благодарю.
Спасибо за инфу
Очень помог!
Мужик ты лучший
Отлично всё доходчиво помогло действительно, ТОЛЬКО ВОТ ТЕПЕРЬ 5 ПЕРЕДАЧА ВТЫКАЕТСЯ со 2-3раза🤦🏻♂️до этого 1я и задняя была проблема. Кто ЗНАЕТ ПОЧЕМУ ЧТО КРУТИТЬ ТЕПЕРЬ?
Я правильно понимаю, что если прижать механизм вниз и в нейтральном положении отверстия диаметром 5 мм совпадают, то ничего не нужно регулировать?
НЕТ ВОЙНЕ !
Парни, а 12 года Йети такая регулировка подойдёт??? МКПП перестала включаться на ходу а в гараже, на не запущенном двигателе переключается как обычно, ? Может всё сложней у меня? Спасибо.
Отличное видео спасибо!!!
А как убрать люфт самого рычага кпп? Ну типа сделать четче как на классике?
Для начала пересмотреть механизм передач под капотом, поменять тяги, все смазать, если не помогает то смотреть уже упор рычага кпп в салоне, может он износился там втулка пластиковая под шар ручки кпп
Здравствуйте! Спасибо за обзор. Всё сделал как у Вас, но, на холодном моторе всё Ок. На горячем - не включается задняя. Можете подсказать что-то?
Всё доходчиво. Спасибо.
На поло седан 2011 тоже так же регулируется?
Молодец парень! Детальнее не бывает.
Николай добрый вечер. спасибо за подробное видео. пропала задняя скорость. как думаешь поможет
Спасибо за информацию
Спасибо большое, попробую)
Зачем тросики снял с кулисы?
Спасибо.
Если сломался этот гвоздик что делать
При включении задней передачи ручка возвращается в исходное положение (выстреливает), как бы получается первая передача, но приэтом задний ход работает, нормально ли это или нужно регулировать? Фольксваген поло седан 2012
Нужно заменить пластиковые детали кулисы
Че делать если пимпа сломана на кпп?
Толково и подробно
Молодец
Спасибо!!!
👍
Отдуши спасибо 😂😂😂😂😂
а у меня пока не прогреется двигатель вообще не включается ни одна скорость. Регулировка не помогает....
Масло поменяй в коробке , та же проблема была
@@алексейбогров-ю8е поменял, без изменений пока.
Примерно такая же фигня, официал говорит для мкпп кодиака трудно втыкаемая первая и задняя передача норма. Но раньше точно так не было. Примерно на 40000 стало с трудом втыкаться.
@@whitebearkodiaq5334 поменял эту кулису, стало всё в порядке!
Зачем снимать тяги?
Все понятно.Но много лишнего.
Понятно пошагово обьяснил
Спс
Это называется цанговый зажим.
Зачем было снимать наконечники.....видео удлинилось вдвое...Лишняя работа налицо...
Снял для дополнительного объяснения принципа работы фиксаторов. Если знаешь, просто перемотай чуток видео - делов то.-)
Не знал...понял по видео@@Gromozeka2612 Не знал...понял по видео...Так можно при замене резины объяснять , как накачивать колесо...
Наоборот, хорошо что снял и показал наглядно как все устроено, чтобы было понятно до того, как начнёшь делать
Не правильно, для такой коробки,не по порядку, в мануале по иному
Отчево регулировка пропадает
Бля очень мого лишних слов!!!!По факту можно было видео на две минуты сделать!!!!
Одна вода
Сколько лишних слов
даже нема шо переспросить ...... красава....+
не надо снимать тяги. просто натянуть пружину к себе и повернуть колесико против часовой для фиксации. потом всё остальное . рычажок и стопор в салоне. иногда вредные советы в ютубе
Я благодарен что снимали и показали наглядно их устройство
Он просто решил показать как устроен пластик.
Ты не понял суть
Это при настройке, или при демонтаже?
А если просто подтянуть немного тросики с фиксацией , будет толк ?
Да не дзвини сябер на шо ты тросики по скидквав а?
Спасибо