Der VW

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 17

  •  3 หลายเดือนก่อน +4

    Wie lang ist die Ladefläche bei vorgeklappter Sitzbank? Beim Normalen und beim Maxi?

  • @kaykarbe8399
    @kaykarbe8399 3 หลายเดือนก่อน +3

    Endlich ein richtig praktischer PKW als Plug in Hybrid!👍 Jetzt muss nur Ausstattung & Preis stimmen & das sehe ich bei VW eher nicht, weil zu teuer mit ansprechender Ausstattung (AGR Sitze, super Matrix Licht, Anhängerkupplung & DC Lader, um nur das wichtigste zu nennen)! Cargo Sitzbank clever 👍

  • @umit9292
    @umit9292 3 หลายเดือนก่อน +3

    Bin kein Gewerberäume Kunde eher privat Person aber würde de Wagen genau so nehme normal als Familie wagen nutze mit grosse Kofferraum und ansonsten als Camper wenn ich allein unterwegs finde das system mega geil

  • @Zaehlwerk
    @Zaehlwerk 3 หลายเดือนก่อน +2

    Geht die Rückbank auch komplett raus?

  • @MP-ou7lb
    @MP-ou7lb หลายเดือนก่อน +1

    Der Hybrid-Caddy war lange überfällig! Der hätte schon vor ein paar Jahren kommen müssen!
    Schöne Lösung mit der Rückbank! Leider immer noch zu wenige Zurrpunkte im Laderaum!

  • @MartinW-x8b
    @MartinW-x8b หลายเดือนก่อน

    Wird es auch eine Allrad Version geben ?

  • @nikoletscher2744
    @nikoletscher2744 3 หลายเดือนก่อน

    Laut Konfigurator als 7 Sitzer nur ohne AHK?

  • @ebolas84
    @ebolas84 3 หลายเดือนก่อน

    Moin, danke fürs Vorstellen, gibts den auch als Maxi ehybrid mit der Rückbank?

    • @planetvag
      @planetvag  3 หลายเดือนก่อน

      Ja es gibt ihn genauso auch als Maxi 😉

  • @АндрейКорсаков-р8б
    @АндрейКорсаков-р8б 3 หลายเดือนก่อน

    Огонь! Я бы купил)

  • @mbfrod
    @mbfrod 3 หลายเดือนก่อน

    Laut Konfiguration gibt es den Flexibel Diesel nur mit LKW Zulassung, sehr Schade.

  • @kwankao_kwan
    @kwankao_kwan 3 หลายเดือนก่อน

    It’s clever

  • @SchnitzelFritz
    @SchnitzelFritz 2 หลายเดือนก่อน +1

    Elektroauto für Handwerker ist Schwachsinn. Habe selbst zwei Teslas. Du kannst einfach nicht warten bis das Auto geladen ist. Ich kann keine 1,5 Tonnen auf einem Anhänger zum Kunden fahren, danach wieder zum Baustoffhandel und gleich wieder zum Kunde. Der Verbrauch ist enorm, die Flexibilität ist grausam. Der Preis ist fantastisch hoch. Ein Elektroauto hat miserable Restwerte bei entsprechend deutlich höheren Buchwerten. Wer seine Flotte auf solche Fahrzeuge ändert bekommt Probleme mit seinen Mitarbeitern und/oder wird total unwirtschaftlich!!