4Kᴴᴰᴿ60ᶠᵖˢ Cabride sur le nouveau RER NG du RER E (Mission HOCI)

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2024
  • Bienvenue à bord du flambant neuf RER NG, matériel encore en phase de rodage et d'amélioration (logiciel principalement...), de Chelles-Gournay à Haussmann Saint-Lazare
    Ce fichier vidéo a été réalisé avec l’aide d’un support fixe. La sécurité du train, des passagers, des circulations et de l’exploitation ont été assurées et respectées en toute circonstances. La caméra a été lancée avant le départ du train et n'a pas été manipulée durant le trajet.
    Mission : HOCI
    Engin Moteur : Z58000 RER NG en unité multiple
    Météo du jour : matinée ensoleillée, il faisait 25°c
    Date des images : Juin 2024
    Les vitesses sont données à titre indicatif. Elles correspondent à la vitesse maximale autorisée sur chaque portion de ligne, mais la vitesse réelle du train peut être différente. (exemple : temps de marche détendue, obéissance à la signalisation...)
    VL = Vitesse Limite (vitesse reprise sur des documents réglementaires)
    VISA = Vitesse Sécuritaire d'Approche (vitesse à respecter + comportement à avoir afin d'approcher un signal pouvant être présenté fermé ou potentiellement éteint en toute sécurité)
    Appareil photo : iPhone 14 Pro
    Montage : Capcut
    🎬©️ French Railway Cabride
    🔊 Véritable son ambiant
    🎥 4K, HDR, 60ᶠᵖˢ
    Cette vidéo est protégée par le droit d'auteur et ne peut pas être rechargée, éditée, utilisée ou distribuée sur TH-cam ou en dehors de cette plateforme de quelques manières que ce soit sans le consentement de cette chaîne. ©️ French Railway Cabride.
    Départ sans voyageur depuis Vaires Faisceau V : 00:00
    ORIGINE : Chelles-Gournay : 04:37
    Le Chénay-Gagny : 07:32
    Gagny : 10:15
    Le Raincy-Villemomble-Montfermeil : 12:25
    Bondy : 15:23
    Noisy-Le-Sec : 17:37
    Pantin : 21:42
    Rosa Parks : 24:21
    Magenta - Gare du Nord : 28:16
    TERMINUS : Haussmann Saint-Lazare : 31:38
    #RerE #transilien #nanterrelafolie #nanterre #cabride #trainspotting #trainspotter #railpassion #ferroviaire #sncf #chemindefer #conducteurdetrain #jo2024 #train #4k #railway #nat #z50000 #joparis2024 #chellesgournay #chelles #haussmann #garedunord #saintlazare #haussmannstlazare #rerng #garedelest #parisest

ความคิดเห็น • 20

  • @Breyne7700
    @Breyne7700 24 วันที่ผ่านมา +10

    le premier Cab ride sur le RER ng du RER e enfin

  • @ratpidfm3726
    @ratpidfm3726 13 วันที่ผ่านมา

    Je Crois que c'est le meilleur et le premier Cab Ride en RER NG du RER E que j'ai vu sur YT. GG Bientôt les 1K ❤🔥

    • @FrenchRailwayCabRide
      @FrenchRailwayCabRide  13 วันที่ผ่านมา

      Merci ! Il ya 2 autres vidéos en RER NG sur ma chaîne.

  • @nicotc95
    @nicotc95 24 วันที่ผ่านมา +2

    Encore une fois, un excellent cab ride avec la Z58000

  • @damsh3103
    @damsh3103 24 วันที่ผ่านมา +2

    Trajet très sympa en plus un rer ng trop bien ❤❤❤😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩

  • @augustinzigahjaimetranspor4491
    @augustinzigahjaimetranspor4491 24 วันที่ผ่านมา +2

    Belle vidéo Le premier Cab ride sur le RER NG

  • @comptesecondaire6307
    @comptesecondaire6307 24 วันที่ผ่านมา +1

    Super RER ng 😍

  • @MrR233
    @MrR233 24 วันที่ผ่านมา

    Merci beaucoup!

  • @Ferro-Moczs
    @Ferro-Moczs 23 วันที่ผ่านมา +2

    Pourquoi le démarrage du RER NG est souvent si lent ? Devez-vous éviter d'abîmer les voitures lors de la traction et avez-vous la possibilité de démarrer plus vite ?

    • @FrenchRailwayCabRide
      @FrenchRailwayCabRide  22 วันที่ผ่านมา

      @@Ferro-Moczs en mode « limiteur de vitesse » la puissance d’accélération a l’air limitée. En conduite purement manuelle on a bien toute la puissance normale. La plupart des conducteurs conduisent avec le mode « limiteur de vitesse » c’est une habitude avec la Mi2N et la Nat

  • @giacomellihenri
    @giacomellihenri 24 วันที่ผ่านมา

    Sympa ! Dommage ces rames seront vite détériorées...Comme les précédentes, faut du costaud !!!

    • @FrenchRailwayCabRide
      @FrenchRailwayCabRide  23 วันที่ผ่านมา

      @@giacomellihenri au contraire je pense que ça va être du solide comme les Nat

  • @VILA-ih4dl
    @VILA-ih4dl 23 วันที่ผ่านมา +2

    A 31:47 pourquoi vous avais sifflée ?

    • @FrenchRailwayCabRide
      @FrenchRailwayCabRide  23 วันที่ผ่านมา +4

      Bonjour, parce que c'est la réglementation en IPCS, j'entre sur une voie à contre-sens c'est pour prévenir les voyageurs à quai

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 22 วันที่ผ่านมา

    Jolie vidéo avex toutas infos utiles? Merci.

  • @Lodai974
    @Lodai974 22 วันที่ผ่านมา

    Salut belle video...
    a 1:55 que signifie ce signal (rond blanc)?
    Et quand vous faites un rebroussement après le terminus de Chelles vous remontez jusqu'à ce faisceau ,au départ de la video via la voie ou est la NAT a 0:55?

    • @FrenchRailwayCabRide
      @FrenchRailwayCabRide  22 วันที่ผ่านมา +1

      @@Lodai974 bonjour merci pour ton commentaire. Effectivement les des retournements classiques nous passons bien via la voie par laquelle passe la NAT à 0:55
      à 1:55 ce signal signifie « fin de chantier » et autorise à reprendre la vitesse après son dégagement par l’entièreté du train. Ce point de dégagement est symbolisé par les 2 bandes bleus qu’on aperçoit au sol à gauche 200m après.

    • @Lodai974
      @Lodai974 22 วันที่ผ่านมา

      @@FrenchRailwayCabRide merci pour la reponse rapide...
      Je suis ta chaine depuis quelques temps deja. ;)

    • @FrenchRailwayCabRide
      @FrenchRailwayCabRide  22 วันที่ผ่านมา

      @@Lodai974 oui j’ai déjà vu ton nom !

    • @Lodai974
      @Lodai974 22 วันที่ผ่านมา

      @@FrenchRailwayCabRide Damned i m repéré !! ^^