Grande turquitoo , para los velocistas de la panamericana jaja, gracias x mostrarnos lo que muchos nos.preguntamos como usuarios de la glh ,esperando tu video papaaa
Hola Jesús no te sabría decir porque incluso hay estrías de la misma honda que no van si se que van bien son la transmisión y estrías de la honda titan ahí tenes una referencia
@@arielbenitez8175 hola depende, pasa que el original te dura 20.000 kilómetros y otros duran menos , pero metele para adelante solo mantenelo más seguido
Metele para adelante, yo recién empece con las pruebas , hasta ahora solo hice la original que es un espectáculo y la de la invicta que se muere arriba..
I'm curious if anyone has changed sprockets with a different number of teeth. My Varadero 125 has 14 teeth in the front, 44 teeth in the back, and with my 105 kg weight, the maximum speed is 105 km/h. I would put 15 teeth in the front, so I'm wondering if it would gain anything at top speed?
Hola Amiguito si si fíjate hay varios videos míos, por eso siempre digo que mi motor es elástico lo acente muy bien hasta los 3000 kilómetros siempre escalone las marhas, capaz tu motor todavía está duro , hay veces que es así.
Hola, genio Consulta: tengo la GLH 46.000 mil km Noto que me consume mucho aceite En 2 semana ya casi no tengo.. Le pongo Motul 5100 Que me recomendas? Gracias
Hola Máster, con esos kilómetros deduzco que la caminas bastante, lo que te recomiendo que le cambies cada 2000 kilómetros, 5100 es 15w50 si no me equivoco, fue pesado tenias que haber puesto 10w30 semi sintético ipone... ya ahora dejala así porque tiene un importante desgaste, si no humea pega en el palo , ya los aros no sellan . Si no humea cambia más seguido, espero que no seas de esos que solo agregan..... bueno chau .
@@jasam7275 menos mal gracias a dios que no humea, claro te consume por los tremendos kilómetros que le haces.. está bien, cambia el aceite más seguido
Grande turquitoo , para los velocistas de la panamericana jaja, gracias x mostrarnos lo que muchos nos.preguntamos como usuarios de la glh ,esperando tu video papaaa
Hola Mario , siii yo estoy re ansioso, ya el sábado o domingo empezamos con los test 😁, tengo ganas de empezar yaaa jajajaja
GRANDE!!
Le quiero poner un 15 44, me gustaría que lo pruebes haber como va
Hola amigo, si señor le voy a hacer todas las relaciones 👍
Hola turco,vos qué crees si se puede hacer una prueba con 48/16,La relación es de 3 y la original que es de 44/14 su relación es 3.14
Hola julito no tengo idea 💡
buenas turco te hago una consulta, la corona y piñon de la ybr 125 que son 44 14 le va a la glh??
Hola Jesús no te sabría decir porque incluso hay estrías de la misma honda que no van si se que van bien son la transmisión y estrías de la honda titan ahí tenes una referencia
dale muchas gracias turco@@elturcomotero1851
15 , 43 sirve para ina ns160?
Turco una consulta a todas las pruebas las hiciste con la cadena original?
Así es amigo y al último le puse la transmisión original nueva que había comprado
As la prueba en la moto la velocidad máxima con. Cada kit
Te consulto, vale la pena gastar más por el kit original?
@@arielbenitez8175 hola depende, pasa que el original te dura 20.000 kilómetros y otros duran menos , pero metele para adelante solo mantenelo más seguido
Tengo una Honda Fan 125 con un kit 150 camisa gruesa, me gustaría probar una transmisión 15x43 que opinas ?
Metele para adelante, yo recién empece con las pruebas , hasta ahora solo hice la original que es un espectáculo y la de la invicta que se muere arriba..
probaste 16 x 44?
Creo que si , probé todas las relaciones y la que recomiendo es la original o 16 43 titan
I'm curious if anyone has changed sprockets with a different number of teeth. My Varadero 125 has 14 teeth in the front, 44 teeth in the back, and with my 105 kg weight, the maximum speed is 105 km/h. I would put 15 teeth in the front, so I'm wondering if it would gain anything at top speed?
hola turco, 120km/h con la trasmision original? mmmm... yo tengo una mod 2021 con 5500km y llega de p... a 100km/h con las revoluciones a full
Hola Amiguito si si fíjate hay varios videos míos, por eso siempre digo que mi motor es elástico lo acente muy bien hasta los 3000 kilómetros siempre escalone las marhas, capaz tu motor todavía está duro , hay veces que es así.
Hola, genio
Consulta: tengo la GLH 46.000 mil km
Noto que me consume mucho aceite
En 2 semana ya casi no tengo..
Le pongo Motul 5100
Que me recomendas?
Gracias
Hola Máster, con esos kilómetros deduzco que la caminas bastante, lo que te recomiendo que le cambies cada 2000 kilómetros, 5100 es 15w50 si no me equivoco, fue pesado tenias que haber puesto 10w30 semi sintético ipone... ya ahora dejala así porque tiene un importante desgaste, si no humea pega en el palo , ya los aros no sellan . Si no humea cambia más seguido, espero que no seas de esos que solo agregan..... bueno chau .
@@elturcomotero1851
La moto no humea ..
Responde muy bien..
Pero bueno voy ah tenér en cuenta lo q me decís !! Gracias
Genio
@@jasam7275 menos mal gracias a dios que no humea, claro te consume por los tremendos kilómetros que le haces.. está bien, cambia el aceite más seguido
Fíjate las rpm no la lleves más de 8000/8500@@elturcomotero1851
@gabrielferaud7002 ok gracias
Compre una hace poco y siento que esta chancha la relación es 16 43 y cuando meto 5ta a 70 siento que tironea
@@hectorramonaguilar3237 el resultado final es la original 👍
200 km por día le hago
Trabajo con la moto
Gracias
Aaa. Ok ahí te leí primero el otro comentario, y te respondí.
1 diente de piñón en esa moto es mucho y tmn va depender del peso q arrastre la moto la relación. No es lo mismo q vos peses 100 a otro q pese 60
Yo en mí moto de 150cc. Tengo un 16 42 terrible
No cambies tanto de piñon cambia la corona proba 14 43 o 14 42 no cambies el piñón
Por qué no se cambia el piñón. Yo tenía la 14.42. Y le cambié para 15.42. Algún problema con eso?
Y al final no hiciste nada