Доброго времени , было дело ,купил колодки рбтр с керамикой бесшумные ,так вот проехал тыщь 5 и хана им если честно не рекомендую ставить такие все как вы и говорите тормозят хуже и быстро стираются . Ещё и диски все время в черном налете пыль от колодок , до этого ездил на адс было лучше , без проб и ошибок не бывает результа .
Здравствуйте. На своём, за 105 т.км менял 2 раза, 38-40 ходят, стиль езды разный (бывает типа Париж - Дакар), асфальт 90% На первую замену заказывал в официальном магазине УАЗ, на вторую в простом магазине оригинал брал.
@@UPatrik Привет Андрей ( если не ошибаюсь). Не думаю, что всё зависит от стиля езды. У вас нет таких мест , что бы "палить" тормоза. Какой у вас расход бензина на сотню, на пробег замерьте на пятьсот - тысячу километров, посчитайте. Как часто меняете колодки, перед - зад?
@@sergeigalcov привет! Не ошибаетесь.поверьте есть где палить колодки, вы видели на патриоте диски синего цвета? Я видел,плюс прицеп даёт жару колодкам.в среднем передние ходят 40--50тыс.км. задние ещё не менял 265000км. Очень понравились ниппон не пищат .расход 95го при 60-80 км.ч около 8.5л. При 120-140км.ч. 13-15л. Если подержать 160км.ч.то страшно смотреть на указатель топлива падает наглазах.помню в институте по аэродинамике говорили чтоб увеличить скорость самолёта в два раза нужно мощность двиг.увеличить в 4раза.т.ерасход увеличивается в геометрической прогрессии.законы физики есть законы.а у патриота коэфициэнт лобового сопротивления большой.
Я Маркон синего цвета ставлю, они вроде на конвейер УАЗ идут, хорошие колодки, 30-40 ткм выхаживают. Ред БТР стерлись быстро возможно еще и потому, что диски с проточкой и перфорацией, говорят туда грязь попадает быстрее колодки истираются.
Ставлю Finwal W220. Обычно выхаживают 70-75т.км. Но у меня МКПП и 120-130км/ч не хожу. Хотя бывает много бездорожья, что тоже убивает их по хлеще чем серпантин. Nippon стоят на задней оси, поставил первый раз. Пробег уже больше 50т.км, износ 1/3.
@@UPatrik , кстати диски передние ставил ASP Mensal. Первый комплект отходил 150т.км. Заменил превентивно, на такие же. Но рисунок про точек такой же, как у вас. Пока пробег на них 60+т.км. на 1мм точно стали тоньше. Очень уж много "нырял" по работе этой осенью.
Андрей привет У меня прошли на переднем мосту 60 000 км. И я поменял планово. Родные прошли 42 000 км и засвистели. Тут попал на явный брак или завод отпустил контроль качества.
Доброго дня, на эти диски ставьте колодки от патрона и будет вам счастья ,номер можете посмотреть в моем ролике,мои диски прошли 80 ты км заменил 2 комплект колодок , диски протачил ещё поставил один комплект.
На Хантере стоят родные, пробег 112 тыс. Возможно, диски с перфорацией требуют специальные колодки? Скорее всего в колодках много металла, производитель хотел повысить эффективность торможения. Т е баланса перфорированных дисков и данных колодок нет. Помню, во времена СССР, отец наклепал вместо обычных колодок какую-то ленту с металлизированными вкраплениями. Не сказать, что супер тормоза появились, а диски-то быстренько сточились... Я думаю, здесь важен баланс характеристик. Спасибо за познавательный материал!! Отрицательное схождение пробовали? Ещё быстрее пробег побежит)
А почему никто не пишет что со временем задние тормоза работают хуже и вся нагрузка ложится на перед. Возможно из за этого и стираются и колодки и диски переднего тормоза. А задние в это время просто не работают или не работают в полную силу.
@@UPatrik на машинах без АБС есть регулятор тормозных усилий между осями, который распределяет давление в зависимости от загрузки авто. Когда снимаю летом и ставлю на зиму запаску, приходится регулировать. Категорически влияет на торможение. Регулировка проста, легко найти в инете.
Я на них ездию все норм проехал на них больше 20ткм вот недавно снимал смотрел даже половины не стерло я уже писал что на них краска расплавилась и они прилипи к поршням супорота
Тогда действительно колодки фигня. Те которые новые, раньше были не плохие, среднячок, сейчас не могу сказать, состав ведь может меняться от партии к партии.
@@UPatrik имею ввиду диски тормозные стоят не родные.Я на своём патрике проехал пока 35 тысяч на колодках АДС(остаток ещё процентов 40).Диски родные стоят,износ минимальный.Единственное у меня стиль езды пенсионерский,больше 100 км/ч не езжу
А я вас в ОПХ имени Калинина видел , возле школы номер 9
Молодец!
У меня стоит второй комплект Ред БТР, только они красного цвета, нареканий нет, диски не жрут, ходят прилично, да стираются, но не 15 т.км.
Принято, спасибо!
Спасибо! Будем знать что такое РБД.
Доброго времени , было дело ,купил колодки рбтр с керамикой бесшумные ,так вот проехал тыщь 5 и хана им если честно не рекомендую ставить такие все как вы и говорите тормозят хуже и быстро стираются . Ещё и диски все время в черном налете пыль от колодок , до этого ездил на адс было лучше , без проб и ошибок не бывает результа .
Нипон ставил ещё на Волгу были хорошие
Добрый вечер! Установил диски и колодки ред БТР! Проехал 100км тормоза ватные, снял колодки а они крошатся. Поставил оригинал и тормоза появились.
Принято!
Сдравствуйте я езжу на нипон только отличные колодки
Но у них логотип красивый...
Это точно!
не ставьте эти колодки, я всю жизнь езжу на финвале, и тормозят и ценник адекватный и диск не жрут, а ниппон слишком жесткие, они сожрут диск
Принято,спасибо.
Ставил ниппон на ниву, отличные колодки, но было это в 12-14 год.
Здравствуйте.
На своём, за 105 т.км менял 2 раза, 38-40 ходят, стиль езды разный (бывает типа Париж - Дакар), асфальт 90%
На первую замену заказывал в официальном магазине УАЗ, на вторую в простом магазине оригинал брал.
Спасибо,принято.
Ниппон хорошие колодки, так говорят бывалые Уазоводы. Я себе поставил МАРКОН, колодки мягкие, отлично тормозят, не свистят.
На счёт того что не скрираят я бы не сказал. Вчера поменял идент тонкий не громкий писк. Может притрутся пройдёт.
@@user-pu1mb7kz9n после установки, тоже был тихий тонкий писк, проехал 100 км, писк исчез, притерлись видимо..
Диски с перфорацией хороши для машины выходного дня.
Макс,привет!я по болотам не катаю.колодки которые поставил просто шикарно,пока а там посмотрим.
@@UPatrik перфорация хороша для охлаждения, а для ресурса, есть эффект тёрки для колодок.
Подскажите как новые колодки. У меня родные скрипят при торможении достали уже. Думаю что поставить
Пока просто шикарно,скрипа нет,и усилие на педаль раза в два меньше.по износу незнаю не смотрел.
@@UPatrik блин купил такие же, но скрипят иногда, может подделка?
Здравствуйте. Как себя показали Nippon?
Привет!отлично 45000км. Без скрипа.опять их поставил.
@@UPatrik Благодарю.
Нипон ставил еще на Волгу, хорошо работали . Сейчас у себя ставлю Маркон , не довольных не было. (Сам тоже на них езжу)
Принято,спасибо.
Я на заводских отгонял 30т и они было у меня потолще ваших,диск не замерял
Сегодня на уазе Хантер подтягивал передние ступицы, нижний шкворень, колодки тоже нужно менять.
Удачи.
У меня на патриоте пробег 143 тысячи , передние колодки ещё не менял,а задние поменял на 123 тыс. Патриот 14 года.
У вас против всех правил!
@@UPatrik
80 тыс. до половины не сносились, родные, так же и задние.
@@sergeigalcov привет!всё зависит от стиля езды и условий.
@@UPatrik
Привет Андрей ( если не ошибаюсь).
Не думаю, что всё зависит от стиля езды. У вас нет таких мест , что бы "палить" тормоза. Какой у вас расход бензина на сотню, на пробег замерьте на пятьсот - тысячу километров, посчитайте. Как часто меняете колодки, перед - зад?
@@sergeigalcov привет! Не ошибаетесь.поверьте есть где палить колодки, вы видели на патриоте диски синего цвета? Я видел,плюс прицеп даёт жару колодкам.в среднем передние ходят 40--50тыс.км. задние ещё не менял 265000км. Очень понравились ниппон не пищат .расход 95го при 60-80 км.ч около 8.5л. При 120-140км.ч. 13-15л. Если подержать 160км.ч.то страшно смотреть на указатель топлива падает наглазах.помню в институте по аэродинамике говорили чтоб увеличить скорость самолёта в два раза нужно мощность двиг.увеличить в 4раза.т.ерасход увеличивается в геометрической прогрессии.законы физики есть законы.а у патриота коэфициэнт лобового сопротивления большой.
Я Маркон синего цвета ставлю, они вроде на конвейер УАЗ идут, хорошие колодки, 30-40 ткм выхаживают. Ред БТР стерлись быстро возможно еще и потому, что диски с проточкой и перфорацией, говорят туда грязь попадает быстрее колодки истираются.
Поддерживаю. Покупал эти колодки в красном цвете были, стади серьёзно изнашивать тормозные диски. Причём волнами. Поменял на АДС.
Ставлю Finwal W220. Обычно выхаживают 70-75т.км. Но у меня МКПП и 120-130км/ч не хожу. Хотя бывает много бездорожья, что тоже убивает их по хлеще чем серпантин. Nippon стоят на задней оси, поставил первый раз. Пробег уже больше 50т.км, износ 1/3.
Понял,спасибо!
@@UPatrik , кстати диски передние ставил ASP Mensal. Первый комплект отходил 150т.км. Заменил превентивно, на такие же. Но рисунок про точек такой же, как у вас. Пока пробег на них 60+т.км. на 1мм точно стали тоньше. Очень уж много "нырял" по работе этой осенью.
Андрей привет У меня прошли на переднем мосту 60 000 км. И я поменял планово. Родные прошли 42 000 км и засвистели. Тут попал на явный брак или завод отпустил контроль качества.
Это хорошо
Родные прошли тоже 40т.км.
Доброго дня, на эти диски ставьте колодки от патрона и будет вам счастья ,номер можете посмотреть в моем ролике,мои диски прошли 80 ты км заменил 2 комплект колодок , диски протачил ещё поставил один комплект.
Принято,спасибо!
Привет! Ресурс этих дисков процентов на тридцать ниже от обычных, проверено
Спасибо!
Ужас. Фирма дорогая а толку даже не ноль а в минус. Проблему с суппортами исключаю, так как доверяю вам больше чем себе.
Спасибо.
Ниппон хорошие.
Принято,спасибо!
На Хантере стоят родные, пробег 112 тыс. Возможно, диски с перфорацией требуют специальные колодки? Скорее всего в колодках много металла, производитель хотел повысить эффективность торможения. Т е баланса перфорированных дисков и данных колодок нет.
Помню, во времена СССР, отец наклепал вместо обычных колодок какую-то ленту с металлизированными вкраплениями. Не сказать, что супер тормоза появились, а диски-то быстренько сточились... Я думаю, здесь важен баланс характеристик.
Спасибо за познавательный материал!!
Отрицательное схождение пробовали? Ещё быстрее пробег побежит)
Да, было такое!наклёпывали фрикционную ленту с дт-75. Ещё называли её плетёнка.
Диски такие призваны увеличивать эффективность торможения,но ресурс снижают(это просто к слову.Не до 15 тыс конечно)А суппорты не поджимали колодки?
Нет с супортами порядок.
Привет, может брак какой попался) в целом о них, хорошо говорят)
Я тоже думаю что брак.
Приветствую! У меня и диск и колодки рБТР, 2 года езжу и никакие нареканий, тормоза прекрасные…, сносу нет
Привет! Сколько на них прошёл?
Где-то 30 тыс точно, если не больше. Ставил в начале покупки Патра, поскольку менял суппорт полностью (течь тормозной расщепила колодки 😉)
К стати колодки ниппон я ставил на газель но это было в 14году тогда были норм какие сейчас хз
Опять косяк с колодками?
Ну думаю не 15ткм а больше
Я Сергею отправил видео пусть посмотрит чем торгует
Посмотрим насколько хватит.
Ну так какие лучше ставить, оригинал?
Думаю что заводские
на двух уазах моих стоят рэд бтр и эфффект колосально отличаеться, возможрно подделка. ниппон стоял на патриоте 2019 г.в -средне
А почему никто не пишет что со временем задние тормоза работают хуже и вся нагрузка ложится на перед. Возможно из за этого и стираются и колодки и диски переднего тормоза. А задние в это время просто не работают или не работают в полную силу.
Когда зад перестаёт тормозить это чуствуется,особенно когда машина с прицепом
Отрегулируйте распределитель тормозных усилий. Там упорный болт с фиксацией гайкой. Отрегулируйте задние колодки. Приятно удивитесь.
@@alwork998 по подробней пожалуйста,
@@UPatrik на машинах без АБС есть регулятор тормозных усилий между осями, который распределяет давление в зависимости от загрузки авто. Когда снимаю летом и ставлю на зиму запаску, приходится регулировать. Категорически влияет на торможение. Регулировка проста, легко найти в инете.
@@alwork998 у меня с авс я думал что-то прозевал.
Ниппон хорошие колодки
Я на них ездию все норм проехал на них больше 20ткм вот недавно снимал смотрел даже половины не стерло я уже писал что на них краска расплавилась и они прилипи к поршням супорота
Я помню. Укаждого свой стиль езды. У меня скорость 120---130км.ч.
На сколько эффективно работают задние? Ручник на сколько щелчков?
3 щелчка ручник и задние работают.
Тогда действительно колодки фигня. Те которые новые, раньше были не плохие, среднячок, сейчас не могу сказать, состав ведь может меняться от партии к партии.
@@Vladimirovich59rus я думаю сто пудов брак.
Ставлю всем клиентам уже лет 5 только рэд БТР, никаких проблем нет. Ходят прилично. Всё хорошо. Плохого сказать ни чего не могу.
Дак РЭД БТР это Китай низкого качества. Я то же не понимаю восторга людей.
Это я уже понял!
ТИИР
🙁Ай-яй-яй.
скрипит ниппон
Посмотрим.
@@UPatrik я на двух машинах смотрю)
@@pavelz842 ниппон скрепят?
@@UPatrik совершенно верно
Это скорей всего из-за канавки в диске
А выработка в диске?
@@UPatrik имею ввиду диски тормозные стоят не родные.Я на своём патрике проехал пока 35 тысяч на колодках АДС(остаток ещё процентов 40).Диски родные стоят,износ минимальный.Единственное у меня стиль езды пенсионерский,больше 100 км/ч не езжу
@@UPatrik Само собой будет выработка на дисках, абразив своё делает. Только оригинал диски и колодки. Всё остальное от лешего.😀
Здравствуйте,полоска железа метр длиной,11сантиметров ширина,18мм толшина пойдет на траверсу?
Отлично!
Тормозные колодки на уазах делают плохие
Правильная говорил с Краснодара собственник канала "видеостранник" чтобы иметь уаз, нужно быть готовым постоянно в чинить его.
Постоянно чинить,это миф.