Сейчас прикупил круглый расширитель от газели. Буду ставить. А родной с новья выдавило там где ты показал. Приклеил латку кожаную моментом и езжу четыре года... Держит!
Было дело на газоне, ещё ездил, сказали реклама. Пришлось тент снимать, чтобы дальше ехать. И теплообменник тоже на Мане прохудился всё масло в антифриз ушло. Надписи сказали в СТС надо вписывать.
Андрей, доброго времени суток. Масло в АКПП тоже поменяйте. Не дай бог туда попало. У меня тоже УАЗ на автомате, только пробег пока 75. Т км. Смотрю вас, вы как первопроходец с таким пробегом.
5 лет назад я всю" горбоносию" -Грузию проехал, скажу так народ в целом одэкватен, молодёжь то есть от 20 до 25 делают вид что не понимают по русски( половина из них приверают), про полицию : ребята всё понимают и одэкватно реагируют на нарушителей))) то есть я две сплошные пересёк, перед тоннелем штраф не высок примерно на наши рубли около 2 тысяч, а так в целом красивая страна, стоит побывать особенно в Боржоми и в Батуми про Тбилиси скажу что лучших хинкали я не ел ни где. и ещё товарищь южный патрик, я всё приготовил для установки расширительного бачка от газель некст , ждём подробного видео об установке!
Спасибо за видео. Жду с нетерпением отчёт по теплообменнику. Клапан на крышке видимо заклинило. Что касается топлива это видимо просто как с жидкостью в самолётах, боятся видимо под видом топлива везут взрывчатое вещество. Или просто не хотят допустить дешёвого топлива в Грузии. Надписи это придирки именно к русским, причём не самими сотрудниками таможни, а властями Грузии.
Из личного опыта. Пропку на бочке сильно не закуручиваю. Затягиваю слегка, что бы не открутилась. Проблем нет ОЖ не кипит. Надо попробовать совсем кларан выбросить. В этом случае состояние ОЖ важно. Для этого раз в год меняю частично ОЖ - 5 литров. Методом замещения. Снимаю шланг с расширительного в отдельную ёмкость, на работающем моторе наполняю ёмкость и пополняю уровень в расширительном свежой ОЖ. ....... У меня приора.
Привет Андрей. Есть беда такая с тосолом в масле на технике. ТНВД разбирают, а там пары заклинившие. Кое как выбивают, а там такое ощущение битум на плужере, при нагреве он становится мягким. Сколько раз эту историю слышал: "работал, все нормально было. Вечером поставил, утром пришел, завёл и всё, незнайка полетел на луну.. Разнос мотора".
Привет! У нас обычно пускается и глохнет.вразнос небыло . А на легковой кипятили поршни в ведре несколько раз меняя воду.вода испаряется из масла а этиленгликоль остаётся , это его проделки.
Андрей доброго дня! Меняй дикстрон в АКПП, как раз повод залить Toyota WS. Помнишь наш разровор. Я лично проехал на нем больше 40000 км. Скоро опять буду менять и именно WS. Как всегда приятно Вас услышать. Будет время сосзвонимся есть тема очень интересная по УАЗ поделюсь. У меня на сегодня 83000 км. Была мысль продать, потратил 5 дней на решение. решил проблему..... передумал.
Доброго дня ! У самого уаз на автомате, переживал по поводу теплообменника при покупке авто так ка был негативный опыт. Правда то был пассат но смысл тот же, пробило теплообменник коробка легла меньше чем за месяц, итог полный ремонт. в 2001 году это стоило 900 американских рублей.
Если антифриз попал в масло акпп, то коробас 99% ремонтировать - как минимум менять все фрикционные диски. Фрикционы все бумажные и они начинают расслаиваться и разрушаться, ошмётками забивает каналы. Выкидывайте теплообменник и ставьте внешний радиатор - забудете об этой проблеме.
Лет 10 назад на ниссан теане лопнул теплообменник (в радиаторе). Дикстрон в антифриз, антифриз в коробку. Заменил радиатор, трижды заменил масло в коробке через слив (около 20л ушло). Через 2 дня расслоились фрикционы. Автомат на капиталку.
Привет Андрей! Спасибо за очередной интересный рассказ, ждём результатов расследования. Теперь я тоже обладатель УАЗ Патриот на автомате, поэтому мне очень интересно. Что касается топлива то это на многих границах запрещенный ввоз, причины разные. А вот насчёт наклейки TH-cam, удивлен, у меня на моем уазике в таком случае вообще не пустят, слишком много надписей)))) 😊😊😊
Приветствую. Знакомый теплообменник заказал у сварщика с нержавейки. У него патриот 18 г акпп на заводе испытуемым был. Раздатка даймос и акпп. Удачи ,на связи.
Всему вина пробка меняй сразу как только купил машину иначе будешь содного менять шланги радиаторы расширитель.Пробка от оки решает все проблеммы проверено.патриот 2015 год
Здравствуйте! Жаль,что не знал,что Вы через Владикавказ были проездом,я бы Вас встретил,угостил бы пирогами,показал бы свою машину-подобный патрик на автомате...
Добрый день! Патрульки не так давно в Армении начали ездить. Примерно с ноября или октября. Если будите ещё в Армении и нужна будет помощь рад буду помоч!)
@@UPatrik ну вот они примерно в этот период и появились. Они работают примерно как в у нас обласники. Раньше в сёлах не увидеть было полицейских, а сейчас почти каждый день
Засада с этими бачками. У штатной пружину подрезал - теперь через пробку тосол вытекает. Может на кочкарях болтает. В противном случае трескается. Хоть от весты ставь его, там он шаровый.
Поставь бачок от Шевроле Лачетти вместе с крышкой и забудешь про эту проблему хотя я знаю про ваши планы внедрить бачок от некста не уверен в правильности это решения не спорю факт что на своем опыте показал что лачетовский бачок с крышкой работает прислушайся.
@@user-bs8of4yi7o от двигателя прогревается масло вкпп , если перегревается то открывается термостат и масло идёт на радиатор охлаждения. Стоит отдельно самый первый.
Армения последнее время лютует... Тосол, думаю, стопудово уже в коробке (а если нет, то в этом надо убедиться), так как это всёж теплообменник и масло в нем не стоит, а двигается. Думаю, сливать надо и смотреть расслаивание на фракции.
Маловероятно при работающем двигателе но если перегоняет быстро это беда заглушив мотор передавит в кпп если исправна пробка поэтому заглушив дв. Нужно стравить давление.
Да, тоже советую желтую евро деталь. Проверял ее, она сбрасывает давление значительно раньше чем многие другие. Точно не помню 0,9 , 1,1. А раньше стояла 1,5 и антифриз пытался просочиться и из под крышки и из под патрубков, . Поставил желтую, забыл про проблему
Почитал коменты нафиг этот автомат...Патриот 18 авто не одного автомата не жили богато и нечего начинать😂 Чем проще тем спокойнее...Лузар этот еще та фирма как повезет...если на эту запчасть завязана жизнь коробки лучше не экономить...
Ну автор вы конечно наговорили не пойми что , палец в поршне не вращается тем более поражений на горячую, там вообще то есть пара шатун со втулкой и поршневой палец
@@UPatrik а вы уверены что в шатуне нет втулки , если посадка пальца на горячую происходит ,это о чём наверное гововорит вообще-то в поршня втулок нет и палец в поршень вообще не должен вращатся ,у пальца есть пара трения шатун со втулкой
И ещё что хотел вам сказать у меня правда механическая коробка передач и я не силен в познании коробки автомат вот что на котлах- колонках водонагревательных стоят теплообменники и они рассчитаны на больное давление и есть полностью с нержавейки может можно такой теплообменник туда поставить
@@UPatrik если не регистрировать надо иметь красивые глаза для инспектора. Сам ездил на не зарегистрированном, пару раз нарывался на инспекторов за 6 лет, плюс при продаже авто будут вопросы у покупателя. Лучше отдать лишнюю десятку и зарегистрировать, чем боятся и строить глазки потом. Это хорошо если отпустят, если нет то пиндец будет...
Благодарю вас за ответ, согласен, по этому буду регистрировать, я тоже много чего переделал на своём патриоте и переделки такие серьёзные по этому теперь думаю как при оформлении газа на всё это закроют глаза и за сколько, если будет интересно что переделал спрашивайте могут скинуть видио
Сейчас прикупил круглый расширитель от газели. Буду ставить. А родной с новья выдавило там где ты показал. Приклеил латку кожаную моментом и езжу четыре года... Держит!
Было дело на газоне, ещё ездил, сказали реклама. Пришлось тент снимать, чтобы дальше ехать. И теплообменник тоже на Мане прохудился всё масло в антифриз ушло. Надписи сказали в СТС надо вписывать.
Андрей, доброго времени суток. Масло в АКПП тоже поменяйте. Не дай бог туда попало. У меня тоже УАЗ на автомате, только пробег пока 75. Т км. Смотрю вас, вы как первопроходец с таким пробегом.
Привет! Спасибо , конечно заменю,
5 лет назад я всю" горбоносию" -Грузию проехал, скажу так народ в целом одэкватен, молодёжь то есть от 20 до 25 делают вид что не понимают по русски( половина из них приверают), про полицию : ребята всё понимают и одэкватно реагируют на нарушителей))) то есть я две сплошные пересёк, перед тоннелем штраф не высок примерно на наши рубли около 2 тысяч, а так в целом красивая страна, стоит побывать особенно в Боржоми и в Батуми про Тбилиси скажу что лучших хинкали я не ел ни где. и ещё товарищь южный патрик, я всё приготовил для установки расширительного бачка от газель некст , ждём подробного видео об установке!
Привет!спасибо, всё будет.
Спасибо за видео. Жду с нетерпением отчёт по теплообменнику. Клапан на крышке видимо заклинило. Что касается топлива это видимо просто как с жидкостью в самолётах, боятся видимо под видом топлива везут взрывчатое вещество. Или просто не хотят допустить дешёвого топлива в Грузии. Надписи это придирки именно к русским, причём не самими сотрудниками таможни, а властями Грузии.
Из личного опыта.
Пропку на бочке сильно не закуручиваю. Затягиваю слегка, что бы не открутилась.
Проблем нет ОЖ не кипит.
Надо попробовать совсем кларан выбросить.
В этом случае состояние ОЖ важно. Для этого раз в год меняю частично ОЖ - 5 литров. Методом замещения. Снимаю шланг с расширительного в отдельную ёмкость, на работающем моторе наполняю ёмкость и пополняю уровень в расширительном свежой ОЖ.
.......
У меня приора.
На прошлом патр. Диз. Тоже клапана не было и норм.
Привет Андрей. Есть беда такая с тосолом в масле на технике. ТНВД разбирают, а там пары заклинившие. Кое как выбивают, а там такое ощущение битум на плужере, при нагреве он становится мягким. Сколько раз эту историю слышал: "работал, все нормально было. Вечером поставил, утром пришел, завёл и всё, незнайка полетел на луну.. Разнос мотора".
Привет! У нас обычно пускается и глохнет.вразнос небыло . А на легковой кипятили поршни в ведре несколько раз меняя воду.вода испаряется из масла а этиленгликоль остаётся , это его проделки.
Ждём видео о теплообменнике. Спасибо!!!
С приехалом Андрей! А мне 16-го в Цхинвал ехать.
Спасибо , удачи!
Андрей доброго дня!
Меняй дикстрон в АКПП, как раз повод залить Toyota WS.
Помнишь наш разровор.
Я лично проехал на нем больше 40000 км.
Скоро опять буду менять и именно WS.
Как всегда приятно Вас услышать.
Будет время сосзвонимся есть тема очень интересная по УАЗ поделюсь.
У меня на сегодня 83000 км.
Была мысль продать,
потратил 5 дней на решение. решил проблему..... передумал.
Интересно интересно.. 🧐
Ок. Я помню.
Доброго дня ! У самого уаз на автомате, переживал по поводу теплообменника при покупке авто так ка был негативный опыт. Правда то был пассат но смысл тот же, пробило теплообменник коробка легла меньше чем за месяц, итог полный ремонт. в 2001 году это стоило 900 американских рублей.
Отлично прокатился ! УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ и ДОЛГИЕ ЛЕТА, Бро !
Если антифриз попал в масло акпп, то коробас 99% ремонтировать - как минимум менять все фрикционные диски. Фрикционы все бумажные и они начинают расслаиваться и разрушаться, ошмётками забивает каналы. Выкидывайте теплообменник и ставьте внешний радиатор - забудете об этой проблеме.
Думаю над этим , внешний радиатор стоит с термостатом..
очень много было контрафактных бачков
у меня тоже так дулся
заказал на озоне оригинал
сейчас всё отлично с той же крышкой
Он нормально себя вёл до попадания масла , клапан в крышке плохо пропускал эмульсию.
Лет 10 назад на ниссан теане лопнул теплообменник (в радиаторе). Дикстрон в антифриз, антифриз в коробку. Заменил радиатор, трижды заменил масло в коробке через слив (около 20л ушло). Через 2 дня расслоились фрикционы. Автомат на капиталку.
скорее всего, осталось в несливаемых полостях.
Привет Андрей! Спасибо за очередной интересный рассказ, ждём результатов расследования. Теперь я тоже обладатель УАЗ Патриот на автомате, поэтому мне очень интересно. Что касается топлива то это на многих границах запрещенный ввоз, причины разные. А вот насчёт наклейки TH-cam, удивлен, у меня на моем уазике в таком случае вообще не пустят, слишком много надписей)))) 😊😊😊
Привет , Дмитрий! Только снял теплообменик , снятие с заморочкой.
@@UPatrik в нем причина???
@Dmit-Chita-UAZ да
Привет, ты и этот так же обклеил? Если да, то почём сейчас сие удовольствие? И где видосик с обмыванием 😊
@@Vladimirovich59rus подробнее вопрос.
Приветствую. Знакомый теплообменник заказал у сварщика с нержавейки. У него патриот 18 г акпп на заводе испытуемым был. Раздатка даймос и акпп. Удачи ,на связи.
Везунчик!
Всему вина пробка меняй сразу как только купил машину иначе будешь содного менять шланги радиаторы расширитель.Пробка от оки решает все проблеммы проверено.патриот 2015 год
Спасибо,пойденная тема!с давлением порядок.укорочена пружина.
Привет! Да, не патриотичные цены на детали!
Здравствуйте! Жаль,что не знал,что Вы через Владикавказ были проездом,я бы Вас встретил,угостил бы пирогами,показал бы свою машину-подобный патрик на автомате...
Всё ещё впереди!
Очень интересно, как масло в антифриз попала, ждём расследования и продолжения.
Очень и очень странно, но компанию ""лузар"" знает любой владелец российского автопрома😂😂😂
@@user-wq6vb7ef7c я встречал лузар только термостаты
Добрый день! Патрульки не так давно в Армении начали ездить. Примерно с ноября или октября. Если будите ещё в Армении и нужна будет помощь рад буду помоч!)
Спасибо где живёте? Я езжу в Ереван.
@@UPatrik я от Еревана в 25-30 минутах. Как раз там где хотят пунк пропуска в Турцию открывать
@@user-rm1xp5fr6k принято!
@@user-rm1xp5fr6k в ноябре был патрульки уже ходили.
@@UPatrik ну вот они примерно в этот период и появились. Они работают примерно как в у нас обласники. Раньше в сёлах не увидеть было полицейских, а сейчас почти каждый день
Спасибо!
"Лузар" можно ставить. Радиаторы этой фирмы вызывают уважение ( по сравнению с тем , что устанавливают на заводе).
Принято, спасибо.
💯👍
А на фурах надписи на тентах тоже заставляют убирать.😂
Да кто его знает ..
Засада с этими бачками. У штатной пружину подрезал - теперь через пробку тосол вытекает. Может на кочкарях болтает. В противном случае трескается. Хоть от весты ставь его, там он шаровый.
Да видел с весты.
Поставь бачок от Шевроле Лачетти вместе с крышкой и забудешь про эту проблему хотя я знаю про ваши планы внедрить бачок от некста не уверен в правильности это решения не спорю факт что на своем опыте показал что лачетовский бачок с крышкой работает прислушайся.
Ок. Проведем испытание.на давление.
Уаз ранен но не убит 💪
Здравствуйте! АКПП Патриота говорят от CHEVROLET TRAILBLAZERa это насколько правда? Спасибо за ответ заранее!
GM коробка.очень распространённая стоит нетолько на шевролет. Делают по лецензии французы.
Это значит одинаковые каробки стоить У Патриота и Траилблейзера, надеюсь я правильно понял.
Мож дело в пробке расшириткльного ?такое бывает,на бачках,те что под давлением.
Дело не в пробке.
Здравствуйте! Я как механик, убрал бы теплообменник и поставил радиатор АКПП.
Так там радиатор стоит.
Зачем теплообменник?!
@@user-bs8of4yi7o от двигателя прогревается масло вкпп , если перегревается то открывается термостат и масло идёт на радиатор охлаждения. Стоит отдельно самый первый.
Моё мнение-это лишний узел. В нашем тёплом регионе он не нужен и как показывает практика, масло в АКПП нагревается очень быстро!
@@UPatrik в теплом крае он действительно не нужен,на крайняк зимой , радиатор обмотать теплоизоляционным материалом
Как бы реклама наклейка ,что за организация? вот и заставили сдирать😂 может СМЕРШ .
Может быть, у каждого своя работа.
А может намекали, что можно договориться? Или там строго?
@@olegardashov970 нет.там строго.
@@UPatrik спасибо!
Пока что Вы воевода с патриком, больше всех пробег. Так что мы смотрим видеодневник Ваш что и как и на каком пробеге.
Спасибо.
Армения последнее время лютует...
Тосол, думаю, стопудово уже в коробке (а если нет, то в этом надо убедиться), так как это всёж теплообменник и масло в нем не стоит, а двигается. Думаю, сливать надо и смотреть расслаивание на фракции.
Вы правы.
Если давление масла в акпп больше 2 бар. То попадание антифриза в агрегат маловероятно.
Маловероятно при работающем двигателе но если перегоняет быстро это беда заглушив мотор передавит в кпп если исправна пробка поэтому заглушив дв. Нужно стравить давление.
ЛУЗАР нор фирма для ваза много запчастей делает
Ок
Luzar вполне известный производитель
Этой фирмы термостаты использую.
Здравствуйте! Какой средний расход бензина?
Привет, всё зависит от скорости.60--80 7-8л.120--130км.ч13-14л.
@@UPatrik Спасибо, думал больше. А с механикой на много меньше?
Есть на эту тему расказ на канале когда гнали патриот зятя и замеряли расход на мех.расход на 1.5 литра был больше но у него небыло хабов.
купите желтую крышку.там рабочий клапан.
Да, тоже советую желтую евро деталь. Проверял ее, она сбрасывает давление значительно раньше чем многие другие. Точно не помню 0,9 , 1,1. А раньше стояла 1,5 и антифриз пытался просочиться и из под крышки и из под патрубков, . Поставил желтую, забыл про проблему
У меня скидывал на 0.5
Доброго вам здравия! Есть «печальный» опыт с теплообменником. Могу поделиться. Как с вами можно связаться? Всего не опишешь в сообщениях)
8900двадцатьшесть 01 восемь 9 два
расскажи здесь чтобы все знали
Почитал коменты нафиг этот автомат...Патриот 18 авто не одного автомата не жили богато и нечего начинать😂 Чем проще тем спокойнее...Лузар этот еще та фирма как повезет...если на эту запчасть завязана жизнь коробки лучше не экономить...
Расплата за обладание "автоматом"?
Нет.все хорошо.
А что такое текстрон?
Масло в акпп
А понял в автомате тоже охлаждения
@@user-ho6tx3oo2e да
Да ладно сам запаяй или новый изготовь в виде бойлера.
Зима закончилась начинается работа.
Ну автор вы конечно наговорили не пойми что , палец в поршне не вращается тем более поражений на горячую, там вообще то есть пара шатун со втулкой и поршневой палец
Еще раз палец в шатун сажается нагорячую и втулки в шатуне нет.на 9ке.
@@UPatrik а вы уверены что в шатуне нет втулки , если посадка пальца на горячую происходит ,это о чём наверное гововорит вообще-то в поршня втулок нет и палец в поршень вообще не должен вращатся ,у пальца есть пара трения шатун со втулкой
@@user-qv6jg1zo5p есть конструкции разные речь шла про двигатель ваз.
@@UPatrik но конструкция у всех моторов похожа
@@UPatrik спасибо за ответ ваше видео было интересным,даже чем-то позновательным лично для меня
А у вас ГБО не стоит? А зря, такие пробеги матаете!...
Думаю над этим тем более что не надо регестрировать.
Добрый день
Если можно то подробнее почёму не надо регистрировать, я себе только поставил сам вот думал регистрацией заняться
И ещё что хотел вам сказать у меня правда механическая коробка передач и я не силен в познании коробки автомат вот что на котлах- колонках водонагревательных стоят теплообменники и они рассчитаны на больное давление и есть полностью с нержавейки может можно такой теплообменник туда поставить
@@UPatrik если не регистрировать надо иметь красивые глаза для инспектора. Сам ездил на не зарегистрированном, пару раз нарывался на инспекторов за 6 лет, плюс при продаже авто будут вопросы у покупателя. Лучше отдать лишнюю десятку и зарегистрировать, чем боятся и строить глазки потом. Это хорошо если отпустят, если нет то пиндец будет...
Благодарю вас за ответ, согласен, по этому буду регистрировать, я тоже много чего переделал на своём патриоте и переделки такие серьёзные по этому теперь думаю как при оформлении газа на всё это закроют глаза и за сколько, если будет интересно что переделал спрашивайте могут скинуть видио
Чего вам дома в россиине сидиться
Привет! Угадай.