Форд конечно хороший! Как вариант рассматривал. Изучив сейчас на Терамонт загляделся. У Форда много проблем в плоть до тренер кузова, рейка, подвеска часто просит. Много приколов.
У меня Ауди А4 2.0 TFSI Quattro код мотора BWE 2007 год Я третий хозяин, пробег 350 тысяч км Предыдущий хозяин менял масло каждые 7 тыс, я меняю 5-6 тыс масло, двигатель капиталился на 300 тыс из-за обрыва ремня грм, турбина родная и масло не гонит! После капиталки масло не жрет. Все кольца и вкладыши ставились стандартные, ничего не растачивалось.
Это не спор, а попытка каждого заявить своё мнение за истину. Бесполезно. Катался на тесте, приятный Авто, не ощущения большого автомобиля, пока не посмотришь в зеркало заднего вида). 2л хватит для большинства водителей, это семейный авто, а места в нем Очень много. Любители тойот, покупайте тойоты, классно сидеть в авто за 5 млн, коленками попирая подбородок, зато надежность. Каждому своё....
С гарантии ты слетаешь, если твоя неисправность вызвана этим чипом, взаимосвязь должна быть. А не так, что из-за чипа отказывают в ремонте подвески или рейки, где связь? Опять же, чип можно откатить в сток, если авто на ходу. Хотя наверное и выезд на место есть. Короче не надо людям доносить неправильную информацию
@@sergey-omelchuk я написал что хотел. не люблю когда незнакомые люди обращаются ко мне на ты, это раз, не люблю рекламу откровенных лхотронов, это два.
Скоро скажут - " Меняйте масло через каждую 1.000 тыс.км"...ёпт... Ладно ,в старые времена ,лет 60-70 назад было масло очень не очень и его меняли чуть ли не каждые 500 км но сейчас НА ХУЯ это делать ???? p.s БМВ 740i е38 2001 года брали с салона в ФРГ ,за 18 лет пробег 217 тысяч км .Масло меняем каждые 10 тысяч км исключительно на фирменном СТО БМВ в Минске. Компрессия в цилиндрах ,как у нового .Все 286 л.с ,за эти годы не разбежались.
По ресурсу не скажу, по динамике двушки ему хватает более чем. По динамике быстрее тигуна на 180, но медленнее 220. Где по середине. Но есть у него такой нюанс. С места и на малых скоростях он туговато идёт на разгон. Двигатель вынужден массу сдвинуть с места, при этом полка момента начинается от 1500, а до этого уровня движок тянет без турбины. Плюс коробка для экономии настроена так, что машина часто трогается со 2 передачи. А вот на скорости от 40 идёт очень бодрый разгон. И так где то до 160. Для быстрого разгона с малых скоростей нужен спорт режим. Он держит обороты выше 1500. Там подхват очень быстрый.
На сколько мне известно Хонда Пилот не потребляет так много как заявлено в ролике, кому интересно поищите больше информации, думаю средняя температура по больнице будет 16-17
@@Sk_travel Только у Мохава есть хороший дизель за эти деньги в таком кузове. Эксплуатирую уже второй год - очень доволен , много где был, узнал что такое настоящее бездорожье (чего нельзя без боли узнать на кроссовере , поверьте моему опыту)
вопрос по обслуживанию двигателя 1.8 (180лс), который ставится сейчас на октавии. купил а7 в декабре прошлого года. год выдался командировочным. в итоге, наездил я за год суммарно 7600км. масло поменял на ТО у дилера ровно на 50й неделе с момента покупки (считай, год масло с завода в движке крутилось). вопрос: я сделал бяку? надо было летом (на 6й месяц) поменять масло на пробеге 3500км? или при таких пробегах можно раз в год менять? p.s. денег не жалко. просто когда я задал вопрос дилеру летом, меня вежливо послали, сказав, что если я приеду и буду настаивать, мне, конечно, всё поменяют, но они считают, что это блажь. заранее спасибо за ответ.
Ну да. Не едет, не управляется, не проезжает, внутри буйство 70-х, КАСКО традиционно конское, цена неадекватная. Если Прадо ещё можно оправдать тем, что он внедорожник, то хай- просто выкидыш.
Если сделать 249 то кому он будет нужен, если есть 2.0 турбо? Это как бы топ мотор у терамонта а у туарега это вроде самый слабый, если не ошибаюсь среди бензиновых
Сергей Чертовской я про то, что запас прочности и ресурс у него огромный. 2.0 не имеет такого, хотя тоже не плох. Делать специально для нас никто не будет, мы не Китай или США, свои условия не диктуем. Да и при условии 249лс, у него продажи все равно на низком уровне будут, да и 3 литровый дизель с Амарока не поможет. Его вообще можно было к нам не везти, рынок бы не заметил.
@@ЕвгенийВасильев-х7с Согласен, что при такой цене , у нас,это уже не кроссовер для простой семьи и смысла везти и тратить деньги на сертификацию нет. Да кстати, как и для гольфа-вернулся, но продажи вряд ли хоть как то пойдут. Хорошая машина но по сравнению с одноклассниками чуть не вдвое дороже при сопоставимой мощности-комплектации
С 3.6 мотором, там понятно, в место халдекса воткнуть торсен. Я в своё время искал именно авант кузов, ауди а 6 с 3 л дизелем не нашел, алроуд не мой бюджет, пассат алтрек, так же дорого. Нашел пассат б 6 авант с 1,8 л на механике, авто очень нравится, а полный привод всё равно хочется, вот решил позаниматься этим вопросом, постройкой авто. Если не сложно напишите, конский ценник это сколько? Много ли переделок придется вносить? Понятно, что если цена,, слишком,, и лучше накопить и купить ауди, то психов врубать не буду, успокоюсь . Вашему мнению доверяю. Спасибо за ответ.
Кстати, при чип-тюнинге авто не слетает с гарантии, у дилеров нет такого понятия как "снять авто с гарантии". В салонах могут это сделать, но это незаконно. Если у вас что то отрыгнуло, а в автосалоне сказали что у вас чип-тюнинге и типо делать не будем. По правам потребителя они должны доказать, что именно чип-тюнинг привел к этой поломке, и да они не снимают гарантии, а всего лишь вам придётся платить за ремонт. Допустим поставили обвес на авто, у вас загудела раздатка, вам в любом сервисе будут ссылаться что у вас тюнинг авто и в связи с этим в гарантийном ремонте отказано. Кароче гляньте видосы Yardey, гроза дилеров}
Все может быть, но тот кто будет рассматривать машину для покупки должен знать, что та же Q7 легче, намного, разгон у неё меньше и самое главное, расход тоже меньше, почти в половину
@@kt_m2341 предлагаю сравнить одинаковые комплектации. Там они почти одинаковые по весу. Только в Ауди доступен дизель , который имеет больший крутящий момент и жрет меньше. А у террамонта 3.6 бензин- максимальный вариант. А Эксплорер 5 имеет 3.5 битурбо , который и едет лучше террамонта и стоит на 500 тыс руб дешевле . Террамон по цене посередине между дешёвым эксплорером и дорогим ку7
Херню погнал: кто новую машину будет обслуживать чаще регламента? Кому это нахер упало, если ты её через 3-5 лет продашь? Ты не впаришь покупателю дороже потому что «вот смотри, я обслуживал чаще», тратил деньги, время, и пр. Всем по…
Интересный ролик, спасибо 👍 Приятно смотреть ролики людей которые разбираются. Жаль только что в Москве вас нету. Очень тяжело найти сервис для своей D3. Косательно хейта Академика ниже, будучи публичным лицом, малейшую ошибку или оговорку раздуют 🤦♂️ Хотя сколько лет подписан много у него интересной информации и смотреть приятно. К истриии о многобрендовых 🤣
2-х литровый тигуан 170л.с. кушает по городу 15-18л (езда спокойная, без глухих пробок), а этот шарабан с таким же мотором укладывается в 15? "Неверю!"
Тоурег FL 3.6 в городе по чекам 13-18, по трассе если не больше 100 кмч ехать 8-9. Что-то тигуан 2.0 многовато жрет 15-18, я думал раза в два меньше должен
Вы интервью ресные ребята, вместе с академиком - он муфту халдеес в тувреге искал, а Вы в терамонт движок от туарега решили поставить. А то, что это разные платформы с разным расположением двигателей не смущает ?
Прежде чем сделать то что ты сказал, надо дико изъе***ься. Например, торсен потребует с тебя чтоб ты мотор на 90° повернул, заменил КПП на DQ501L (и прочие ему подобные), ну и плюс к этому, надо умудриться проложить в брюхе все карданы и редуктора.
А в заводской коробке нельзя муфту поменять просто? Или хотя бы сделать наоборот, чтобы по умолчанию 90% момента передавалось на заднюю ось, а не переднюю?
@@gdzllr8775 ответ покажется грубым, но не обессудь. Тебе проще купить живой Subaru STI, там и мотор стоит продольно, полный привод с моментом преимущественно сдвинут на заднюю ось. Либо Audi R8 помню у них тоже в каких то поколениях есть заднеприводные повадки, там то же самое.
Спасибо за ответ, все нормально. Я так понял, что даже если это возможно, дешевле и проще будет купить автомобиль где изначально все как надо. У меня была идея сделать так, чтобы халдекс не нагружался при передаче момента назад, то есть каким-то образом развернуть его и тогда автомобиль стал бы задне, а не переднеприводным. Но когда посмотрел схему халдекса подробнее - понял, что такое возможно только на заднемоторном автомобиле
Допустим в год 30 тыс проедешь, это максимум 6 замен масла каждые 5 тыс км. 6 на 5л = 30 литров масла. А теперь сами посчитайте сколько на масло и фильтра уйдёт за год. Масло не знаю сколько стоит за литр
Хорош лохотрон рекламировать! Машина ни о чем, динамика никакая, нафиг нужен этот большой маломощьный корабль. Лучше туарег взять и аналоги есть и динамика. Акура мдх конкурент., тока едет лучше.
@@azkclub8694 зайди в комменты автоподборов, там докуя кому она нужна. "в хх году новая столько стоила", "дорого пизд.ц, лучше на новую подкопить" и тп)))
@@ТимофійМартиненко Я как бывший обладатель А8 в D3 кузове, скажу тебе честно, чтобы ты не взял, а получаешь одно и тоже. От А8 нет ощущения представительского класса, ибо она выглядит также как и А4, А5, А6, разница одна - А8 тупо длиннее. Только за А8 в хорошей комплектации отдашь 10.000.000, а за А5 максимум 6.000.000, при этом разницы не получишь. И даже опционально, что А8 всё-таки богаче, не решает, внешность у неё среднего-бизнес класса.
Рраз, поехали! Скибиди уапапа Скибиди уапапа-папа Скибиди уапапа-папа-папа-папа Скибиди папа Скибиди бум-бум, ай Скибиди бум-бум-бум-бум, ай Скибиди бум-бум-бум-бум-бум-папа-бум-бум - Welcome to the United States. - (Улыбаясь до ушей) Сэнк ю вери мач! … Вот ур-р-роды…
Вот только костика посмотрело ~1.1 млн (на сегодняшний день 04.12.18), а тебя посмотрит, ну пускай 100к. Костик ведро говна в уши налил, дабы просмотры набрать. А ведь гарантия на авто 4 года между прочим P.s. Музыка зло, отвлекает немного.
Я приобрел, довольный как слон, хороший аппарат!
Полностью согласен, отличная машина
Как тормоза ???? Мне не нрав,,,
@@Hugo-wf9zq мне норм
По езде, комфортней туарега если сравнивать оба на пружинах? Без пневмы имею в виду.
@@igorcrecicovschi1509 туарег это другое авто
Академик просто говорить умеет хорошо и дикция четкая, а его слова за данность воспринимать вообще не нужно, он не эксперт-он шоумен!
Про ford explorer забыл. Достойный конкурент.
Мазда СХ 9
Да, косяк, эксплорер реально хорош
@@VAGCENTER Причем тут эксплорер? Совершенно другой авто! Плюч тогда можно Хайлендер и Патфайндер, Санта фе и тд.
Форд конечно хороший! Как вариант рассматривал. Изучив сейчас на Терамонт загляделся. У Форда много проблем в плоть до тренер кузова, рейка, подвеска часто просит. Много приколов.
называется этот а/м Террамонт потому, что компания Geely раньше, чем VW зарегистрировала на рос.рынке имя Atlas
VW на нашем рынке все кроссоверы с именами с буквы Т (тигуан,туарег,терамонт,т-рок)
Только с одной Р. У Террамонт несколько иной корень слова.
Террамонт он и во всей Европе. Это как с фордом, в Америке фьюжен, в Европе - мондео 5
У меня Ауди А4 2.0 TFSI Quattro код мотора BWE 2007 год
Я третий хозяин, пробег 350 тысяч км
Предыдущий хозяин менял масло каждые 7 тыс, я меняю 5-6 тыс масло, двигатель капиталился на 300 тыс из-за обрыва ремня грм, турбина родная и масло не гонит! После капиталки масло не жрет. Все кольца и вкладыши ставились стандартные, ничего не растачивалось.
Езжу на ней уже как год почти пару раз был у дилера проблемы с сенсорами были а так вроде не плохая машина 🤔
Удачи вам!!!
Это не спор, а попытка каждого заявить своё мнение за истину. Бесполезно. Катался на тесте, приятный Авто, не ощущения большого автомобиля, пока не посмотришь в зеркало заднего вида). 2л хватит для большинства водителей, это семейный авто, а места в нем Очень много. Любители тойот, покупайте тойоты, классно сидеть в авто за 5 млн, коленками попирая подбородок, зато надежность. Каждому своё....
На российском рынке имя Atlas первыми зарегистрировали Geely, поэтому имя пришлось сменить, но сохранив традицию называть на букву «Т».
С гарантии ты слетаешь, если твоя неисправность вызвана этим чипом, взаимосвязь должна быть. А не так, что из-за чипа отказывают в ремонте подвески или рейки, где связь? Опять же, чип можно откатить в сток, если авто на ходу. Хотя наверное и выезд на место есть. Короче не надо людям доносить неправильную информацию
Хорошо что я раньше вас не смотрел 🤣🤣🤣
Если бы у меня не рассыпался мотор 2 литра, я бы засомневался верить ли словам Костик или нет. А так 100% правда - движка нежелец на этом бегемоте.
1х... Нае.. во. Зачем фаршмачитесь(
Андрей Иванов тебя призывают туда идти?
@@JohnnyWalker98rus мы знакомы ? мы на ты перешли?
@@fotolomaster когда нечего ответить, обычно начинается тема "ты - вы"😏
за рекламу любого букмекера сейчас страйки раздают каналам и даже банят
@@sergey-omelchuk я написал что хотел. не люблю когда незнакомые люди обращаются ко мне на ты, это раз, не люблю рекламу откровенных лхотронов, это два.
Ребята, а Ростове-на-Дону открывайте филиал ) дефицит толковых ВАГ спецов.
Название атлас, было занято, на рос рынке, китайской компанией
Можно обновить ролик?
Все четко и понятно
249 тоже есть ДВС У ТЕРИКА есть. А 2.0 мотор пушка!
Авто не под наш рынок. Цель тут Америка. Большой, недорогой кроссовер.
Кстати, платформа тут не новая а та же что и на гольфе 7 , октавии и тд
Платформа MQB доработанная. Подвеска другая.
Хорошо довел👍😀
Купил 4 дня назад такой
Купил рестайлинг месяц назад)))
Chevrolet Travers на него оч похож, и по габаритам и цене и оч много чему еще
Дружище, сделай пжс обзор на Audi Q7 3.0 tdi 2011-2014 года. За видос как всегда лайк👍
Уже есть, поищите на канале 😊
Скоро скажут - " Меняйте масло через каждую 1.000 тыс.км"...ёпт...
Ладно ,в старые времена ,лет 60-70 назад было масло очень не очень и его меняли чуть ли не каждые 500 км но сейчас НА ХУЯ это делать ????
p.s БМВ 740i е38 2001 года брали с салона в ФРГ ,за 18 лет пробег 217 тысяч км .Масло меняем каждые 10 тысяч км исключительно на фирменном СТО БМВ в Минске.
Компрессия в цилиндрах ,как у нового .Все 286 л.с ,за эти годы не разбежались.
Есть оказывается дураки которые на одной машине всю жизнь ездиют
мне кажется, из конкурентов додж дюранго 3 на 3.6 можно рассматривать
Ему бы 3.0 tdi и разбирали бы как пирожки
не думаю, я бывший дизелевод, задолбался нормальных дизелистов искать решил на бенз перейти
Мне кажется что мотора 2 литра ему не будет хватать, ибо но весит куда больше тигуана и в следствии меньший ресурс, потому что газ в пол)) хотя хз....
@@МихаилТархов-я1с Ясно, спасибо за информацию)
Он по массе не сильно больше тиги, примерно как тига с полным салоном. Но больше он в разы, поэтому такие ощущения) на 2ке нормально он едет)
У него момента как в бензиновым 200 крузаке. Объем не главное..
@@Stykalov
Масса тигуа 1700кг. Масса терамонт с r4 2060кг. По сути терамонт это тигуан в котором сидит 4 мужика по 90 кг.
По ресурсу не скажу, по динамике двушки ему хватает более чем. По динамике быстрее тигуна на 180, но медленнее 220. Где по середине. Но есть у него такой нюанс. С места и на малых скоростях он туговато идёт на разгон. Двигатель вынужден массу сдвинуть с места, при этом полка момента начинается от 1500, а до этого уровня движок тянет без турбины. Плюс коробка для экономии настроена так, что машина часто трогается со 2 передачи. А вот на скорости от 40 идёт очень бодрый разгон. И так где то до 160.
Для быстрого разгона с малых скоростей нужен спорт режим. Он держит обороты выше 1500. Там подхват очень быстрый.
Можно новый ролик?
На сколько мне известно Хонда Пилот не потребляет так много как заявлено в ролике, кому интересно поищите больше информации, думаю средняя температура по больнице будет 16-17
Тачан болле гармоничный , чем этот заплывший Тигуан.
Катаю Пилота, в 12-13 литров влажу элементарно. Присматривался к данному авто, но что то не внушает доверия пока.
2.0 tsi для это бегемота ? Нет только V6 3.6 . Альтернатива : Эксплорер , Мохав , Хайлендер.
Дизель только у одного из конкурентов, как так...
@@Alexander-od2hq Mohave?
@@Sk_travel Только у Мохава есть хороший дизель за эти деньги в таком кузове. Эксплуатирую уже второй год - очень доволен , много где был, узнал что такое настоящее бездорожье (чего нельзя без боли узнать на кроссовере , поверьте моему опыту)
@@Alexander-od2hq проездил на Мохаве 5 лет))
@@Sk_travel И как?)
Терамонт - это дешевая машина, соответственно в ваге никто не заморачивался на ее долголетие. В штатах она на наши деньги начинается 1900000.
турбина как не крути менее надежна, все остальное маркетинг
Не плохо!! Так держать! Гоу к нам) У нас BMW
Костик прав...а тут ресурса на 2 литрах нет. Турбина ляжет точно, грм хлебнет. Так что Академик прав
Ты пошутил ? Эти движут просто неубиваемы,из постоянно чипуют😂рвут каждый день ,а они все ходят
вопрос по обслуживанию двигателя 1.8 (180лс), который ставится сейчас на октавии. купил а7 в декабре прошлого года. год выдался командировочным. в итоге, наездил я за год суммарно 7600км. масло поменял на ТО у дилера ровно на 50й неделе с момента покупки (считай, год масло с завода в движке крутилось). вопрос: я сделал бяку? надо было летом (на 6й месяц) поменять масло на пробеге 3500км? или при таких пробегах можно раз в год менять? p.s. денег не жалко. просто когда я задал вопрос дилеру летом, меня вежливо послали, сказав, что если я приеду и буду настаивать, мне, конечно, всё поменяют, но они считают, что это блажь. заранее спасибо за ответ.
Бяки никакой не сотворил, заводской регламент гласит 15.000 км или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.
Раз в год достаточно, не переживайте 😊
спасибо ^_^
VAG CENTER, почему всё время упоминаешь США? Terramont выпускается и в Китае огромными объемами, там свои версии комплектаций, моторов и коробок
Highlander уже давно занял нишу, 3,5 литра на 249 сил.
И я уверена, что здравомыслящие люди и возьмут хайлендер.
Ну да. Не едет, не управляется, не проезжает, внутри буйство 70-х, КАСКО традиционно конское, цена неадекватная. Если Прадо ещё можно оправдать тем, что он внедорожник, то хай- просто выкидыш.
On Rock Прямо с языка снял 👍
Жень, подскажи, как вы номер (VAG.CENTER) прикрепили свой?))) а то они вроде не магнитятся...
На скотч 🤣
А где обещанная табличка?
привет! есть небольшая просьба, когда рассказываешь за тип рычагов приводи хотя бы схему подвески. Спасибо!
Окей д
Нет жора масла????)))))) у турбированого движка))) ты часто ездил на них? Диванный эксперт
Полезные видосы сними ауди а6 с7 с 2.8 мотором и ауди ку 3 бензинку
А6 есть на канале, ку3 скоро запилим)
167 тысяч пробега и умер вкладыша провернуло движка 2.0
Женя: добавь ссылку на запчати под видео гольф 5/6
У него достаточно много конкурентов на самом деле. Тойота хайлендер, Форд эксплорер, с натяжкой можно отнести Киа соренто прайм, Хенде гранд санта фе
сейчас весь современный автопром сделан так, что бы ходить не более 100 к, а то и намного меньше
А как же Chevrolet Traverse?
Хочу но зарабатываю только на гранту
Правильно. А то у Ящера 2.0 TSi не надежный, зато RR на V8 и компрессоре надежный. Странная политика у человека.
Любой авто надёжный если знать как обслуживать.
Если сделать 249 то кому он будет нужен, если есть 2.0 турбо? Это как бы топ мотор у терамонта а у туарега это вроде самый слабый, если не ошибаюсь среди бензиновых
Сергей Чертовской этот мотор один из самых надежных в линейке vag. Плюс при желании можно сделать 700+сил на стоковой внутрянке.
@@ЕвгенийВасильев-х7с О стоке же разговор. С двушки тоже норм, но это же кроссовер-нафиг тут слишком много. Подвеску надо тоже будет менять
Сергей Чертовской я про то, что запас прочности и ресурс у него огромный. 2.0 не имеет такого, хотя тоже не плох. Делать специально для нас никто не будет, мы не Китай или США, свои условия не диктуем. Да и при условии 249лс, у него продажи все равно на низком уровне будут, да и 3 литровый дизель с Амарока не поможет. Его вообще можно было к нам не везти, рынок бы не заметил.
@@ЕвгенийВасильев-х7с Согласен, что при такой цене , у нас,это уже не кроссовер для простой семьи и смысла везти и тратить деньги на сертификацию нет. Да кстати, как и для гольфа-вернулся, но продажи вряд ли хоть как то пойдут. Хорошая машина но по сравнению с одноклассниками чуть не вдвое дороже при сопоставимой мощности-комплектации
Турбину прикрутить что ли?
Каждый хвалит своих любимчиков ты VAG Кококостя Range rover, кто то за JDM топит и все клали на мнение другого нравиться бери.
Можно ли воткнуть полный привод в пассат б 6 с мотором 1,8 на механике? Предпочтение торсен. Спасибо. 👍
Да, но бюджет конский с 3.6 можно
С 3.6 мотором, там понятно, в место халдекса воткнуть торсен. Я в своё время искал именно авант кузов, ауди а 6 с 3 л дизелем не нашел, алроуд не мой бюджет, пассат алтрек, так же дорого. Нашел пассат б 6 авант с 1,8 л на механике, авто очень нравится, а полный привод всё равно хочется, вот решил позаниматься этим вопросом, постройкой авто. Если не сложно напишите, конский ценник это сколько? Много ли переделок придется вносить? Понятно, что если цена,, слишком,, и лучше накопить и купить ауди, то психов врубать не буду, успокоюсь . Вашему мнению доверяю. Спасибо за ответ.
Кстати, при чип-тюнинге авто не слетает с гарантии, у дилеров нет такого понятия как "снять авто с гарантии". В салонах могут это сделать, но это незаконно. Если у вас что то отрыгнуло, а в автосалоне сказали что у вас чип-тюнинге и типо делать не будем. По правам потребителя они должны доказать, что именно чип-тюнинг привел к этой поломке, и да они не снимают гарантии, а всего лишь вам придётся платить за ремонт. Допустим поставили обвес на авто, у вас загудела раздатка, вам в любом сервисе будут ссылаться что у вас тюнинг авто и в связи с этим в гарантийном ремонте отказано. Кароче гляньте видосы Yardey, гроза дилеров}
Катализатор до 30тыс. вырежиш мотор будет ходить а в остальном все по бизнес плану.
Человек шарнир от слова совсем!
мотор, да, хороший. забыл про засер впуска расказать.
Это ты с блога борща пришёл?)))
Так это комедия!!!
На севере -немца!!!
Ты хоть предупреждай!
Пойду штаны менять...
Конкурент - форд Эксплорер 5 и Ауди q7.
Все может быть, но тот кто будет рассматривать машину для покупки должен знать, что та же Q7 легче, намного, разгон у неё меньше и самое главное, расход тоже меньше, почти в половину
@@kt_m2341 предлагаю сравнить одинаковые комплектации. Там они почти одинаковые по весу. Только в Ауди доступен дизель , который имеет больший крутящий момент и жрет меньше. А у террамонта 3.6 бензин- максимальный вариант. А Эксплорер 5 имеет 3.5 битурбо , который и едет лучше террамонта и стоит на 500 тыс руб дешевле . Террамон по цене посередине между дешёвым эксплорером и дорогим ку7
А будет ли видео про бу туарег ?
Уже есть про оба поколения
неинтересно рассказываешь. и этот хайп за счет Академика... зачем??? название не имеет отношения к видео...
А где нормальный ответ Академику? Ответ про то что это практичный авто для взрослых людей?:)
Херню погнал: кто новую машину будет обслуживать чаще регламента? Кому это нахер упало, если ты её через 3-5 лет продашь?
Ты не впаришь покупателю дороже потому что «вот смотри, я обслуживал чаще», тратил деньги, время, и пр.
Всем по…
Интересный ролик, спасибо 👍
Приятно смотреть ролики людей которые разбираются. Жаль только что в Москве вас нету. Очень тяжело найти сервис для своей D3.
Косательно хейта Академика ниже, будучи публичным лицом, малейшую ошибку или оговорку раздуют 🤦♂️
Хотя сколько лет подписан много у него интересной информации и смотреть приятно.
К истриии о многобрендовых 🤣
2-х литровый тигуан 170л.с. кушает по городу 15-18л (езда спокойная, без глухих пробок), а этот шарабан с таким же мотором укладывается в 15? "Неверю!"
Тоурег FL 3.6 в городе по чекам 13-18, по трассе если не больше 100 кмч ехать 8-9. Что-то тигуан 2.0 многовато жрет 15-18, я думал раза в два меньше должен
Цепь исправили? А на сколько больше будет ходить? На 10, 20т?
Накой она вообще, если не ходит больше ремня?!!!
Жень, хватит рекламировать 1хбед, это же обман, посмотри разоблачения в интернете.
Я могу состряпать разоблачение на кого угодно, написать инструкцию как создать инфо поле чтобы все ненавидели определённый бренд?
Колеса на 16 дисках туда станут?
сюда можно запихнуть и 20 катки если хочешь и есть бабло
раз в 5 тысяч, можно раз в 100км, может в три раза дольше отработает ))) такую рекомендаци любой дурак может дать
Стопэ, какой aisin??? разве тут не ZF стоит??????
Павел Крюков нет, тут именно Aisin Японский, он тоже не плохой по надежности, но ZF щелкает передачи конечно по интереснее.
Лайк
Приезжай ко мне сегодня😉
Вы интервью ресные ребята, вместе с академиком - он муфту халдеес в тувреге искал, а Вы в терамонт движок от туарега решили поставить. А то, что это разные платформы с разным расположением двигателей не смущает ?
Можно ли поменять халдекс на торсен на Golf R/Audi S3?
Прежде чем сделать то что ты сказал, надо дико изъе***ься. Например, торсен потребует с тебя чтоб ты мотор на 90° повернул, заменил КПП на DQ501L (и прочие ему подобные), ну и плюс к этому, надо умудриться проложить в брюхе все карданы и редуктора.
А в заводской коробке нельзя муфту поменять просто? Или хотя бы сделать наоборот, чтобы по умолчанию 90% момента передавалось на заднюю ось, а не переднюю?
@@gdzllr8775 ответ покажется грубым, но не обессудь. Тебе проще купить живой Subaru STI, там и мотор стоит продольно, полный привод с моментом преимущественно сдвинут на заднюю ось. Либо Audi R8 помню у них тоже в каких то поколениях есть заднеприводные повадки, там то же самое.
@@gdzllr8775 да и вряд ли Haldex технически позволит так жестко его нагружать (постоянный момент). Быстрее насосы сдохнут нахер)))
Спасибо за ответ, все нормально. Я так понял, что даже если это возможно, дешевле и проще будет купить автомобиль где изначально все как надо. У меня была идея сделать так, чтобы халдекс не нагружался при передаче момента назад, то есть каким-то образом развернуть его и тогда автомобиль стал бы задне, а не переднеприводным. Но когда посмотрел схему халдекса подробнее - понял, что такое возможно только на заднемоторном автомобиле
Хонда пилот от 20л???? Ты серьезно? Зачем чесать языком если не знаешь? Про академика еще что-то говоришь, а сам трепло 😂
Минус автоматом за лохотрон 1xbet
Ответки пошли.
Тачка сделана под американцев. И больше нехер тут обсуждать
Двушку ставить на такую машину это отстой.. он не едет. Значит это опасно на обгонах
Тупок
Женя, чёт так и не понятно про 2.0 двигатель. Нормальный он или нет?
Отличный)
Первых 50 тысяч
VR6 3.6 нормальный, 2.0 для поло сгодится🤷♂️
Дастер на стероидах.
Допустим в год 30 тыс проедешь, это максимум 6 замен масла каждые 5 тыс км. 6 на 5л = 30 литров масла. А теперь сами посчитайте сколько на масло и фильтра уйдёт за год. Масло не знаю сколько стоит за литр
Допустим оно стоит 3 млн. 30к на масла не найдешь?
Б3 500000км пробег а это говно стоко непройдет
Неправ тут слитно
Такое ощущение , что речь не о терамонте , а об атласе. Именно у последнего лошади не адаптированы для РФ. В Америке 280, у нас в России 249.
Вот рекомендую 2 литра Ацетона и 2 литра сольвента в бак th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
реклама мошенников
Лоходемик, набивает себер пиар , не более.
Зачем ты рекламируешь этот лохотрон?
Тормозов в нем нет ,,,, тачка под три тоны ,,,,после 140 хрен остановишь
Бред
Сасунок рашка ты )))
По ссылке 1хбет заблокирован)))))))))))))))))))
Хорош лохотрон рекламировать!
Машина ни о чем, динамика никакая, нафиг нужен этот большой маломощьный корабль.
Лучше туарег взять и аналоги есть и динамика.
Акура мдх конкурент., тока едет лучше.
А гарантийной поддержки нету 🤣🤣🤣
@@VAGCENTER А кому нужна российская лох гарантия?
@@azkclub8694 зайди в комменты автоподборов, там докуя кому она нужна. "в хх году новая столько стоила", "дорого пизд.ц, лучше на новую подкопить" и тп)))
Масло менять раз в 80 тыс. Норм так ))))))))
Это про коробку
Всё что осталось хорошего у Вага - это Порше и Бентли. Всё остальное сплошное однообразие и простите, говно.
А мне почему-то нравится Ауди)...
Урус тоже шедевр, расходится как пирожки, при цене то 20млн
@@ТимофійМартиненко Я как бывший обладатель А8 в D3 кузове, скажу тебе честно, чтобы ты не взял, а получаешь одно и тоже. От А8 нет ощущения представительского класса, ибо она выглядит также как и А4, А5, А6, разница одна - А8 тупо длиннее. Только за А8 в хорошей комплектации отдашь 10.000.000, а за А5 максимум 6.000.000, при этом разницы не получишь. И даже опционально, что А8 всё-таки богаче, не решает, внешность у неё среднего-бизнес класса.
@@КузнецовСергей-о6в Ламборгини отдельная тема.
Нууу, приезжайте я вас на эске 10 летней прокачу, потом в а5 не сядите, зависит от комплектации)
надежний 2.0 ахаха худний мотор с 2009 года дизлайк
Хахахаха, для надежности говновагена двигателя меняйте масло каждую тысачу км, ой щас обассусь от смеха, ой держите меня, ржу прям громко в голос
Рраз, поехали!
Скибиди уапапа
Скибиди уапапа-папа
Скибиди уапапа-папа-папа-папа
Скибиди папа
Скибиди бум-бум, ай
Скибиди бум-бум-бум-бум, ай
Скибиди бум-бум-бум-бум-бум-папа-бум-бум
- Welcome to the United States.
- (Улыбаясь до ушей) Сэнк ю вери мач! … Вот ур-р-роды…
Чё слушать Академика, он в тачках вообще не разбирается
Дизелю вообще уже край. И в штатах, и в Европе. Забудьте про дизели в перспективе. Их уже с тигуана сняли сегодня.
Ага, с Тигуана сняли, на Кадди оставили. Видимо не хватает для поставок на ГАЗ
Что за бред? Никто от дизеля не отказывался, даже Германия
Дизели ставят до сих пор ну мультики и каравеллы, на ГАЗ поставляют, не хватает мощностей похоже
Вот только костика посмотрело ~1.1 млн (на сегодняшний день 04.12.18), а тебя посмотрит, ну пускай 100к.
Костик ведро говна в уши налил, дабы просмотры набрать. А ведь гарантия на авто 4 года между прочим
P.s. Музыка зло, отвлекает немного.
Ну мне до кости по подаче и контенту как до Китая раком 😊
VAG CENTER никому не интересны технические подробности, люди хотят хлеба и зрелищ.
@@Life4DreamCar в большинстве да
Как вы все свято поклоняетесь этому слову "гарантия"
@@MVP83 да как бы, сейчас машины беспроблемно ходят гарантийный срок
ну вот, нормальный обзор по делу, а не кривляния и ОЙ МОИ ВЕЩИ УПАЛИ С СИДУШКИ