Эти разъемы, довольно легко разбираются. Поддеть белую(желтую) часть и вынуть. В образовавшиеся отверстия, просунуть иголочку и отжать пластиковый стопор. Тянуть или толкать пин в сторону проводки. Подобный разъем чинил сегодня на Ford Fusion 1.4
Почти каждый Ниссан проверяю цепь осциллографом по другому не получается,на днях даже был скандал,пришлось доказывать за контрактный мотор, очень много Ниссанов осциллографом смотрю
Сергей приветствую! Простите что не по теме, но мне больше не у кого спросить,Пежо 407 2.0 hdi 205 г. Проблема появляется периодически и понять без толкового диагностического анализа не возможно,но тут где я проживаю такого как вы к сожалению нет,в общем машина иногда не заводится,когда было холодно думал на свечи накаливания потому что был минус ,но мне посоветовал товарищ побрызгать полиролькой для пластика в воздуховод и помогло,но не тут то было,пришла весна и при плюс 18 машина не заводится и тот же метод один брызгает другой заводит ,не заводилась,хапает и только перестаёт брызгать глохнет и так пару раз получали потом без брызганья раз и сама завелась😮,что это может быть,может какой-то датчик или разьём ,который связан со свечами накала или может топливный насос? Но не понятно ,если что-то вышло из строя,то это такое будет происходить каждый раз при запуске,а тут может раз в две недели,раз в неделю,может сориентируйте,куда думать? За ранее благодарю! На каждый ваш ролик палец в верх!
Нужен сканер и при запуске машины смотреть параметры : оборотов двигателя , синхронизации и давления в рампе . Есть вероятность что это датчик коленвала.
@@sergeiblednykh1316Я привык только дилерским софтом смотреть машины, особенно БМВ и Мерседесы. Попробуйте раз и поймёте насколько велика разница. Консальт покупать не надо, везде валяется бесплатно. Адаптер любой Passthru. Всем мира!
@@sergeiblednykh1316 Здравствуйте!Nissan tino v 10 дизель 2.2 л 2004 г.в., случилось так, что при маневрировании на стоянке машина ударилась о бордюр боковым ящиком возле заднего колеса и машина заглохла и больше не заводится.Стартер работает, иммобилайзер работает, но диагностика не видит никаких датчиков,Выдает только одну ошибку что нет питания на ТНВД или обрыв провода, при включении стартера не показывает обороты двигателя и температуру охлаждающей жидкости, все предохранители и реле проверены на всей машине , все в порядке, и я нигде не могу найти электрическую схему этой машины в Интернете.Место, где бордюр ударился о коробку, нет ни провода, ни бензопровода, я в тупике, Сергей, если можно, помогите подумать, где могла быть ошибка, ситуация до смешного нелепая.
Эти разъемы, довольно легко разбираются. Поддеть белую(желтую) часть и вынуть. В образовавшиеся отверстия, просунуть иголочку и отжать пластиковый стопор. Тянуть или толкать пин в сторону проводки.
Подобный разъем чинил сегодня на Ford Fusion 1.4
СЕРГІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ЦІКАВЕ ВІДЕО! 👍👍👍💯💙💛
Добрый! Как всегда зачёт!
Почти каждый Ниссан проверяю цепь осциллографом по другому не получается,на днях даже был скандал,пришлось доказывать за контрактный мотор, очень много Ниссанов осциллографом смотрю
Сергей, как всегда на высоте - гениальное ПРОСТО! Ждем новых видео!
Привет всем удачи...
Доброго здравия Сергей
Лайк!
Более правильно наверное обозвать этот датчик "датчик фаз" на данном авто распредвал здесь не причем , он определяет фазу с тнвд
Купил ниссан... Ну дальше сам😊
👍👍👍💪🤝
👍👍👍
Датчик распредвала стоит на тнвд.Может ТНВД на зуб промахнулись.
Ну если по справедливости - то на этом моторе -датчик насоса, а не распредвала.
На приборке чека не было?
Чтоб не гадать. Рено ниссан. Мож графики вывести😅
Как держится краска, оцынкован нисан ?
Ок
Size nasil ulasabilirim acaba
Сергей приветствую! Простите что не по теме, но мне больше не у кого спросить,Пежо 407 2.0 hdi 205 г. Проблема появляется периодически и понять без толкового диагностического анализа не возможно,но тут где я проживаю такого как вы к сожалению нет,в общем машина иногда не заводится,когда было холодно думал на свечи накаливания потому что был минус ,но мне посоветовал товарищ побрызгать полиролькой для пластика в воздуховод и помогло,но не тут то было,пришла весна и при плюс 18 машина не заводится и тот же метод один брызгает другой заводит ,не заводилась,хапает и только перестаёт брызгать глохнет и так пару раз получали потом без брызганья раз и сама завелась😮,что это может быть,может какой-то датчик или разьём ,который связан со свечами накала или может топливный насос? Но не понятно ,если что-то вышло из строя,то это такое будет происходить каждый раз при запуске,а тут может раз в две недели,раз в неделю,может сориентируйте,куда думать? За ранее благодарю! На каждый ваш ролик палец в верх!
Нужен сканер и при запуске машины смотреть параметры : оборотов двигателя , синхронизации и давления в рампе . Есть вероятность что это датчик коленвала.
@@sergeiblednykh1316 спасибо
@@sergeiblednykh1316 скажите,а реально его поменять самому без подъёмника,или ямы?
Да и еще Ниссан программа это Консальт. Рено - ddt2000 или клип. А не эта порнуха цветная.
Ниссаны редко приезжают поэтому Консалт не покупал. Клип есть. Цветная порнуха нормально рулит за свои деньги.
@@sergeiblednykh1316Я привык только дилерским софтом смотреть машины, особенно БМВ и Мерседесы. Попробуйте раз и поймёте насколько велика разница. Консальт покупать не надо, везде валяется бесплатно. Адаптер любой Passthru. Всем мира!
Нет чувства что сделано не всё?
Думаю машина ещё приедет разбираться с ошибкой по турбине.
@@sergeiblednykh1316 а по датчику дпрв?
Зачем деда напрягать лишний раз. Приехал с симптомом "заводится через раз". Проблема решена👍
Сколько по деньгам деду вышло?
55р
@@sergeiblednykh1316 тут хотя бы решение проблемы находите, а то отдаешь 20 р, а тебе ошибки почитают и досвидание)
Что то заводится вяло ...
как стала видеть датчик распредвала запуск удлинился на пару оборотов
@@sergeiblednykh1316 Здравствуйте!Nissan tino v 10 дизель 2.2 л 2004 г.в., случилось так, что при маневрировании на стоянке машина ударилась о бордюр боковым ящиком возле заднего колеса и машина заглохла и больше не заводится.Стартер работает, иммобилайзер работает, но диагностика не видит никаких датчиков,Выдает только одну ошибку что нет питания на ТНВД или обрыв провода, при включении стартера не показывает обороты двигателя и температуру охлаждающей жидкости, все предохранители и реле проверены на всей машине , все в порядке, и я нигде не могу найти электрическую схему этой машины в Интернете.Место, где бордюр ударился о коробку, нет ни провода, ни бензопровода, я в тупике, Сергей, если можно, помогите подумать, где могла быть ошибка, ситуация до смешного нелепая.
@@rihovaher аварийной кнопки нет случайно?
👍👍👍