Kraz - Історія легенди Українського вантажного автопрому

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 518

  • @Ruslan_Latypov
    @Ruslan_Latypov 3 หลายเดือนก่อน +102

    Живу в кабіні КрАЗ 5233 ВЕ (спецназ) з початку повномасштабної війни вже 2,5 року. З початку заздрив водіям Камазів, в котрих є спалка, але людина до всього звикає. Прийшлося тільки встановити автономний опалювач кабіни, і огонь) Так звик до такого життя, що коли приїжджаю до дому не вистачає тих 10 - 15 діб щоб адаптуватися. В кабіні краще. Жартую, що коли все закінчиться і мені пощастить вижити, куплю кабіну КрАЗа, встановлю її на дачі й буду жити в ній.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน +7

      Дякуємо за відгук, Слава Україні

    • @Ruslan_Latypov
      @Ruslan_Latypov 3 หลายเดือนก่อน +6

      @@FiksymTachku Дякую вам за працю. Героям Слава!

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน +1

      @Ruslan_Latypov 👍🫡

    • @Hnkt-i6t
      @Hnkt-i6t 3 หลายเดือนก่อน +2

      Так є кабіна зі спальником ззаді. Але чогось незаказують..

    • @Vassyll
      @Vassyll 2 หลายเดือนก่อน

      Так дійсно є і Крази теж зі спалкою, металеві кабіни, але що висоти не вистачає так нібито як на Лаптьодниках так називали на Півночи роботяги. За кермом зручно, тільки що роздаточна коробка не виконує ділення передач так як на Євро, за камаза нема що казать із тросовим пепемикання ділення передач. Мотор ямз 238 цеж обсурд. Коли можна булоб, так як Французи взяли дизель від ЕС-100 і внедрили в добавок два цилидри щоб шестициліндровим вертикальним із турбоналувом став, СИЛА так чи ні? Слава Україні. ​@@Hnkt-i6t

  • @viacheslavgrygoriants5668
    @viacheslavgrygoriants5668 3 หลายเดือนก่อน +11

    Змістовний, ґрунтовний та всеосяжний контент!
    Дякую Вам за Вашу працю!

  • @Sonya_51
    @Sonya_51 4 หลายเดือนก่อน +110

    Як водій ЗСУ, скажу: машина норм, не вистачає рестайлінгу, для армії місити багнюку кращого немає. Відсутність амортизації як такої єдиний мінус.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน +12

      Дякую за відгук

    • @ВалентинМазуренко-я7е
      @ВалентинМазуренко-я7е 3 หลายเดือนก่อน +1

      То

    • @petrovovchuk6902
      @petrovovchuk6902 3 หลายเดือนก่อน +25

      Як такий самий водій ЗСУ можу сказати, що місити багнюку він не підійде, бо нині на ньому стоїть гума ''шашка'', яка лише для асфальтового покриття, а багнюку він місити буде, але точно не їхати по ній. Відсутність амортизації - це не мінус. Це - погибель для спини. Бо ж якби він лиш сам був жорсткий, а то й крісло теж. Хіба важко повітряну подушку під те крісло встановити? Автомобіль КрАЗ - жертва відсутності нормальної інженерної думки та жертва розкрадання чи ж то відмивання коштів. Бо інакше ніяк не можна пояснити економію на всьому, на чому тільки можна. Шкідливу для автомобіля економію.

    • @yurijneudachin8198
      @yurijneudachin8198 3 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@petrovovchuk6902на сидухе хорошая регулировка. Если грамотно под свой вес отрегулировать то ямы на спину не передаются ..

    • @petrovovchuk6902
      @petrovovchuk6902 3 หลายเดือนก่อน

      @@yurijneudachin8198 Я вже спину ''уграв'' на ньому.. Хоч би як я не регулював те сидіння. Варто визнати, що автомобіль вже є не конкурентноспроможним і його має бути переглянуто конструктивно і мають бути внесені відповідні зміни ..капітальні зміни, бо міняти треба багато що...дуже багато.

  • @EAGauss
    @EAGauss 2 หลายเดือนก่อน +11

    Як кременчужанину, мені було особливо цікаво послухати. Дякую за детальний екскурс в історію. Також боляче спостерігати за банкрутством та зупинкою заводу. Крюківський вагонзавод у Кременчуці також переживає не найкращі часи, але все ще тримається. Взагалі прикро коли тендери виграють іноземні компанії у той час, коли нашим українським дуже не вистачає замовлень.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  2 หลายเดือนก่อน +1

      Дякую за відгук

    • @СергейСергей-ь2п4о
      @СергейСергей-ь2п4о 2 หลายเดือนก่อน

      Штука ще в тому, що і як ці підприємства виробляють. На сьогоднішній день вони програють в конкурентній боротьбі і по характеристикам, і по комплектації, і по якості. Саме тому для сау Богдана обрали базу Татра, бо КрАЗ по-перше гірше за якістю, по-друге не розрахований на таку масу і просто заривається в найменшій багнюці, а по-третє постійно зривали строки поставок.

    • @Sneaky_Basket
      @Sneaky_Basket 2 หลายเดือนก่อน

      Виграють тендери іноземні компанії бо там попиляти легше бабло, завжди все можна скинути на "курс валют" або ще якусь хрінь
      А якщо наше локальне виробництво буде то та сволота попиляти нічого не зможе (я про депутатів) от вони і душать, не перший рік і не тільки Краз, багато ще кого душать з наших крутих виробників, отака піжня малята, поки влада в країні нормальною не стане то тут нормально і бізнес розвиватись не зможе...

    • @Sneaky_Basket
      @Sneaky_Basket 2 หลายเดือนก่อน

      @@СергейСергей-ь2п4о Нє друже, обрали шасі татри бо власне там попиляти гроші легше, далеко не тому що краз "не вивезе" (хоча від військових чув що реально не вивозив але потім це виправили і посилили шасі і все стало норм)
      Просто в нашій країні коли мова заходить про великі і круті підприємства то їх або намагаються заграбастати вводячи підприємство у банкрутство і викупаючи його за копійки або просто задушити бо нікому не вигідно з наших депутатів щоб в нас тут були такі успішні підприємства, вони на цьому на них не зможуть попиляти
      Кажеш А кажи і Б
      Розкриваю схему за якою наша влада пиляє бабки на закупівлях іноземної техніки, береться техніка в фул жирі, в усіх "закупівлях" пробивається як в фул жирі, на ділі купляють найдешевшу версію а різницю в кишеню, давнішня схема всі її знають (хто цікавився) і ніхто з цим нічорта зробити не може бо крадії по факту тримають країну в заручниках...

  • @SashaMukhin56
    @SashaMukhin56 3 หลายเดือนก่อน +40

    Я с Беларуси. С удивлением, обнаружил, мову Украинскую разумею. 😊. Подпишусь .

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน +4

      Дякую

    • @ТатьянаШевченко-е5и
      @ТатьянаШевченко-е5и 3 หลายเดือนก่อน +11

      не удивительно, наши языки более похожи между собой, чем с русским )

    • @DmytroCI
      @DmytroCI 3 หลายเดือนก่อน +8

      Я так само розумію Білоруську мову!!!

    • @johnnygulya6161
      @johnnygulya6161 2 หลายเดือนก่อน +7

      Білоруська мова найближча до української!

    • @user-lisnick
      @user-lisnick 2 หลายเดือนก่อน

      бульбаші що там гниди мовчали про кацапів у вас??

  • @stefanosanastasias4930
    @stefanosanastasias4930 3 หลายเดือนก่อน +16

    Дуже вдячен вам за це відео про нашу легендарну тачку КРАЗ! Сам з Кременчука

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน

      👍

    • @Rusik.-1981
      @Rusik.-1981 3 หลายเดือนก่อน +1

      Ще один земляк доброго вечора

  • @ВикторСуворов-р4щ
    @ВикторСуворов-р4щ 3 หลายเดือนก่อน +7

    Дякую за фахову і іцікаву розповідь!!!

  • @ДмитроПатлань
    @ДмитроПатлань 4 หลายเดือนก่อน +40

    Комент в підтримку українського контенту🤘

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน +2

      Дякую👍

    • @almarch-jw9lk
      @almarch-jw9lk 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@FiksymTachku1::37 в советской хронике очередное враньё о том что немецкие оккупанты во время второй мировой отступая разрушили Кременчуг аж на 9%!!! Это надо так нагло брехать!! Как говорится чем чем мрачнее ложь тем охотнее верят но столкнувшись с тотальной ложью совдэповской системы я не принимаю на веру уже!
      Если немцы отступали то они защищались и логично понять что это красные разрушили ад на 98 % Кременчуг устраивая артподготовки перед наступлением и если бы они этого не делали а пытались освободить город другими методами о и разрушений было бы гораздо меньше!!
      И в чем смысл немцам взрывать при отступлении постройки?? Какой смысл тратить взрывчатку впустую если они отступают?? Нет смысла! Предположим они подорвали какой-то стратегический объект ,это будет 1% разрушений а не 98%как это навязывает совдэповская хроника и так во всем а про Лендлиз и второй фронт союзников вообще тотально замалчивала совдэпия пока не развалилась и только благодаря западным архивам я узнал что ключевое значение в победе над Германией имели поставки Ленд-лиза и воевавшие против Германии Америка и Англия!!!
      Все кто вознамерился мне что-то возражать я не стану перечислять сотни тонн тушёнки,миллионы пар сапог рулонов ткани,сотни тысяч грузовиков я укажу всего лишь один пункт поставок по Лендлиз,один но такой без которого все остальное потеряло бы смысл! Итак,к концу 42 года советы прекратили производство своих порохов и взрывчатых веществ и начиная с 1943 года все эти компоненты поставлялись исключительно из США по программе Ленд-лиз!! Если бы не США то пришлось бы биться с немцами штыками,палками....
      В конечном счёте без артиллерии ,патронов,бомб и всего остального пришлось бы капитулировать так что в общем расчеты Гитлера в конечном итоге оправдались бы но он не учел содействие США,не надо было с Америкой воевать но это уже история.
      СЛАВА ВСУ!

  • @helixhansol6233
    @helixhansol6233 3 หลายเดือนก่อน +4

    Дякую за цікавий випуск!

  • @Вячеслав-ф5л8п
    @Вячеслав-ф5л8п 3 หลายเดือนก่อน +7

    Гарна, пізнавально, дякую.

  • @СлаваМіняйло
    @СлаваМіняйло 2 หลายเดือนก่อน +2

    Дякую за УКРАЇНСЬКИЙ КОНТЕНТ! Шкода що влада не може зберегти такі неймовірні підприємства України, а тільки все довести до банкроту...

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  2 หลายเดือนก่อน

      І вам дякую

  • @МігельАльмагер
    @МігельАльмагер 3 หลายเดือนก่อน +21

    Дуже цікаво було подивитися Ваш матеріал! Родом з Кременчука і навколо цього заводу все моє дитинство і юність так чи інакше пов'язане.)))

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน +2

      Дякую

    • @Rusik.-1981
      @Rusik.-1981 3 หลายเดือนก่อน +1

      Доброго вечора земляк 😂

  • @YOUTUBE195COUNTRY
    @YOUTUBE195COUNTRY 3 หลายเดือนก่อน +12

    Переживши радянську владу, завод не пережив сучасного менеджменту, людей які нічого не створили, окрім проблем😢😮😮😮

  • @Vasilev_Alex
    @Vasilev_Alex 4 หลายเดือนก่อน +22

    Дякую за цікаве відео, про нашого малюка трудоголіка!

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน +1

      І вам дякую, за коментарі

    • @Rusik.-1981
      @Rusik.-1981 3 หลายเดือนก่อน

      Та ні хера собі малюк , нейважча вантажівка СРСР на дорогах загального користування

  • @rostykrost3725
    @rostykrost3725 2 หลายเดือนก่อน +2

    Дякую за вашу працю та цікавий контент

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  2 หลายเดือนก่อน

      І вам, дякую

  • @ivanmazepa9912
    @ivanmazepa9912 4 หลายเดือนก่อน +60

    Сумно що нашим баригам лекше зупинить і розікрасти завод, як це було з Київським мотоциклетним і багато іншими

    • @юрийгурзуф
      @юрийгурзуф 3 หลายเดือนก่อน +4

      Спекуляція в порівнянні з виробництвом найшвидше обертання грошей, тому наші, так би мовити, бізнесмени не лізуть у виробництво, та й розуму зась

    • @Патріотичний-я2т
      @Патріотичний-я2т หลายเดือนก่อน

      Шо ти мелиш крази й зараз роблять і не розповідай мені тут про баригів всяких.

  • @Игорь-х7з
    @Игорь-х7з 3 หลายเดือนก่อน +12

    Я працював в архнгільській області на базі краза екскаватор за два роки ні одної поломки ❤,,🇺🇦

    • @Rusik.-1981
      @Rusik.-1981 3 หลายเดือนก่อน

      Бачив таку техніку 😂

  • @SIM_007
    @SIM_007 4 หลายเดือนก่อน +13

    Дякую за інф

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน

      Навзаєм

  • @NazarBoiko.
    @NazarBoiko. 4 หลายเดือนก่อน +21

    Гарно! Обожнюю історії про Українські макри, фірми та заводи. Дякую за якість і українську

  • @СергейФранко-ъ7у
    @СергейФранко-ъ7у 4 หลายเดือนก่อน +22

    Велика гордість за Україну та її інженерних споруд все має бути відновлено ❤
    І краз , і мрія !!!
    Літакобудування це дуже дуже велика справа і не кожна країна може похизуватися цим .
    Мотоцикл Дніпро теж відновити з колискою це для села і маленьких містечках дуже актуальним і і для любителів не швидкої їзди , а насолоди спокійно їхати і кайфувати .
    Волинець це український супер джип без доріжник .
    Вже є йому новий чудовий дизайн.
    Вагоно будування також .
    Запорожець українська Порше .
    Кораблебудування все для благо України та його нації та розвитку України ❤
    А покупець завжди знайдеться ❤
    Саме головне життя здоров'я та вільна Україна ❤
    Без орків на віки.
    ❤❤❤

    • @maffseek
      @maffseek 4 หลายเดือนก่อน +1

      "Мрія" звичайно круто, але проблема в тому що його мало де використовували, тільки для транспортування дійсно великих вантажів, переважну більшість часу літак стояв, мало аеропортів можуть його прийняти. Як музейний експонат відновити дійсно потрібно, але робити таких літаків більше, наврядчи стануть) потрібно щось нове робити, а не триматись на минуле)

    • @Григорій_Калюжний
      @Григорій_Калюжний 3 หลายเดือนก่อน

      @@maffseek Це унікальний літак, який міг перевезти те, що іншим не під силу. він потрібен і для перевозок, і як символ. Коли він прилітав- ввесь народ збирався подивитися на одне зі світових чудес.
      Але відновлювати з новою авіонікою, моторами.

    • @ТатьянаШевченко-е5и
      @ТатьянаШевченко-е5и 3 หลายเดือนก่อน

      ...і все занапастили та розікрали... Відновити.... Дешевше купувати й продавати кітайський ширпотреб ніж відроджувати свою промисловість. І це дуже прикро та крає серце, бо олігархи та управлінці в погоні за черезмірними прибутками з купівлі-продажу, а наслення потерпає від нестачі гідної зарплати ті відсутності роботи за профілем ((
      Хтось переіджає до інших країн, підвищуючі їх та свою економіки, народжуючи там дітей, які сюди не повернуться (( Це глобальна проблема країни... Дуже прикро на все це дивитися і розумути, що нічого не в змозі зробити. А урядовцям це зовсім не потрібно... Тільки й згадуємо загублену славу й пишаємось колишніми часами...

    • @МишаАнфимов-ч3ч
      @МишаАнфимов-ч3ч 3 หลายเดือนก่อน

      Краз разработан в Ярославле!!!

    • @Григорій_Калюжний
      @Григорій_Калюжний 3 หลายเดือนก่อน

      @@МишаАнфимов-ч3ч ага, італійському Ярославлі. В Совку головною була цільнотягнута технологія. На це була покладена робота розвідки.

  • @ВикторНиколаевичБрянцев
    @ВикторНиколаевичБрянцев 2 หลายเดือนก่อน +3

    Машина Краз най витриваліша, яку я бачив. В нас працювали татри, але вони не витримували наших Українських морозів (з ранку -25~ -30) в день понад нуль, дизель перетворювався в густу рідину (парафін забивав фільтра) літер бензину в бак і поїхали, а в татри прогорали поршня. Навіть на дохлому акумуляторі на галстуку заводили двигуни, а татри колеса стопорили пуск двигуна. Так є переваги в татрі, так всунути стеріосистему відосик і кофеварку ні чим Краз не буде відрізнятися та поставити клімат-контроль і замість ричагів керування кнопки не чим не буде відрізнятися від закордонних машин.

  • @WOODWORKING-AS-A-HOBBY
    @WOODWORKING-AS-A-HOBBY หลายเดือนก่อน +1

    Гарне і багате інформацією відео .

  • @SashaMukhin56
    @SashaMukhin56 3 หลายเดือนก่อน +7

    Крутая тачка! У нас когда служил на нём радар дальномер был. Систеиа ПВО Круг.

  • @Carbon-xv8mm
    @Carbon-xv8mm 3 หลายเดือนก่อน +19

    Якісне та змістовне відео українською. Дякую Вам.

  • @АлександрРеменец-о7е
    @АлександрРеменец-о7е 3 หลายเดือนก่อน +4

    Підтримую вас Шановний лайк підписання від мене
    Так тримати...

  • @РетромотоЛьвів
    @РетромотоЛьвів 2 หลายเดือนก่อน +1

    Дякую за контент, все якісно і зрозуміло❤❤❤

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  2 หลายเดือนก่อน +1

      І вам дякую

  • @oleksbuts3070
    @oleksbuts3070 3 หลายเดือนก่อน +17

    Країна що живе тільки минулим ніколи нестане успішною. Та сама історія і з технікою.
    Соромно дивитись на те що було і що є зараз. Просто гидко.

    • @Rusik.-1981
      @Rusik.-1981 3 หลายเดือนก่อน +2

      А хто забуває історію не має майбутнього

  • @Hol380
    @Hol380 3 หลายเดือนก่อน +3

    Дядя харашо шо ти нє тьотя !
    Лайк за український контент, особливо за КрАЗ

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน +1

      Дякую!

    • @Hol380
      @Hol380 3 หลายเดือนก่อน

      @@FiksymTachku про тьотю це я так, щоб ти звернув увагу😉🤝

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@Hol380 я звернув ))))

  • @ВасяОвдієнко
    @ВасяОвдієнко 3 หลายเดือนก่อน +35

    Дякую!Людино добра!!!Цей завод НАША УКРАЇНА

  • @Vasilev_Alex
    @Vasilev_Alex 4 หลายเดือนก่อน +92

    А чому не був не було ні слова про те що за час Януковича про срали контрактна більше 5000 автомобілів КрАЗ для Австралії? А чому не було ні слова що це підприємство Хотіли просто-напросто закрити в 2012р. та багато багато іншого

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน +20

      Ми не можемо розказати про все, для того і є коментарі

    • @Oleksandr_from_Kharkiv
      @Oleksandr_from_Kharkiv 4 หลายเดือนก่อน +17

      От ти розповів. І дякую за це, бо такі факти були багатьом невідомі.

    • @shmellekotte5136
      @shmellekotte5136 4 หลายเดือนก่อน +23

      А чого ж зараз при теперішньому (нарешті правильному) керівництві ніхто навіть не подумав про те що можна відновити свої потужності і випускати свою техніку, а не клянчити зломки по сусідам?

    • @Techno_Beat
      @Techno_Beat 4 หลายเดือนก่อน +9

      ​@@shmellekotte5136 а де написано про правильне керівництво теперішнє? Чи давай закрити очі на історію і бубніти "раніше було краще"?

    • @Ярослав-с7и6г
      @Ярослав-с7и6г 4 หลายเดือนก่อน +1

      Зараз це підприємство точно закрили😂

  • @ЕвгенийБодня-м2о
    @ЕвгенийБодня-м2о 4 หลายเดือนก่อน +52

    це ще один доказ про бездарність керівників нашої країни такий проект спустити в унітаз!

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน +9

      На жаль так

    • @andriytok3111
      @andriytok3111 3 หลายเดือนก่อน +7

      Це відображення нашого суспільства, адже в цей момент керівниками стали демократично новообрані зелені.

    • @ЛевицкийОлег
      @ЛевицкийОлег 3 หลายเดือนก่อน +2

      Так а ти в датах ореньуєшся? Чи просто ляпаєш?

    • @SergiiShevchenko-gz9qy
      @SergiiShevchenko-gz9qy 3 หลายเดือนก่อน

      Бездарних керівників обирають тупі і продажні виборці.

    • @АлександрФомин-щ5я
      @АлександрФомин-щ5я 3 หลายเดือนก่อน

      Все спустили в унітаз
      Все що залишилось після радянських часів просрали, прокляли та зрадили, але то зайве головне, що бандера батько(((

  • @dep-t1o
    @dep-t1o 4 หลายเดือนก่อน +49

    Ще одна історія знищення українського виробника техніки

    • @Патріотичний-я2т
      @Патріотичний-я2т หลายเดือนก่อน

      Яке знищення? Їх і зараз роблять. Не пиши брехню!!

  • @VolodymyrGalchenko
    @VolodymyrGalchenko 4 หลายเดือนก่อน +19

    Слава Україні. Героям слава. Хай квітне український TH-cam.

  • @pavlik1820
    @pavlik1820 2 หลายเดือนก่อน

    Дякую за український контент 👏👏👏

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  2 หลายเดือนก่อน

      І вам, дякую

  • @Дмитро-з5к6ч
    @Дмитро-з5к6ч 3 หลายเดือนก่อน

    Дуже цікаво, дякую 👍

  • @vasylkachmar3255
    @vasylkachmar3255 2 หลายเดือนก่อน +2

    ....дякую за розгорнуту та розкішну оповідь....

  • @USA_Vitalii
    @USA_Vitalii 4 หลายเดือนก่อน +76

    У всих прогнивших совком країнах, є одна страшна проблема! Як би там не хвалили той Краз... Я їздив мабудь на усьому цьому металобрухті ( Крази, Мази, Камази, Татра, Урали, Гази, Зіли )
    Головна проблема це те що воно все абсолютно не конкуретно спроможне! Цей металолом годиться виключно під військові задачі! Яка адекватна людина зараз купить Новий Самосвал Краз?! Ніяка! Це все лахмітя було хорошим варіантом в 60-70 роки.
    Коли ти сідаєш за кермо Мерседеса чи Вольво 80-90х років.. І в той Краз 2000х. Хочеться просто плакати. Писати можна багато. Але я думаю здоровим на нолову людям і так все зрозуміло. Була чума Ланоси та Сенси. Де більшість з них? Більшість просто згнили вже! І то добре! Якщо нездатні робити щось хороше не потрібно як орки плодити жигулі та буханки.

    • @Ярослав-с7и6г
      @Ярослав-с7и6г 4 หลายเดือนก่อน +1

      Ну так Татра зараз металолом і лахміття😂

    • @familyk5137
      @familyk5137 4 หลายเดือนก่อน

      То ти ще мабуть не застав рульове із пневмопідсилювачем. А я хоч показався по території АТП . Та й то незабутнє враження. А стосовно прямозубих циліндричок у редукторах, то без мата не згадати. Та й все інше просто примітивне гівно.

    • @trucksua1800
      @trucksua1800 3 หลายเดือนก่อน +10

      Якби влада всіх часів не пиздила гроші, то були б і машини і люди.... не гірше ніж у інших...

    • @ДомовойО_о
      @ДомовойО_о 3 หลายเดือนก่อน

      Яке кончене 😅

    • @bvk-climat
      @bvk-climat 3 หลายเดือนก่อน +21

      Ви працювали на самоскидах в кар'єрах чи на будівництві дач і доріг? В совку були тільки белаз і КрАЗ як суто кар'єрні самоскиди то ж і порівнювати їх треба з відповідними закордонними аналогами а не машинами призначеними для роботи на сучасних європейських трасах. На техніці для важких умов експлуатації головне надійність і прості і навіть архаїчні рішення там норма.
      Сам я колись працював конструктором в інституті Патона. Це дуже важка робота. Для того, щоб на підприємстві щось могли сконструювати запустити в масове виробництво, отримати зворотній зв'язок і вдосконалити - треба щоб там була власна конструкторська школа, котра налічує покоління і має постійне фінансування на дослідження та експериментальне виробнцтво, але нажаль...
      ... нажаль, всі хто розпоряджається коштами слухають таких, як Ви чоботів, котрі весь час торочать " не можете не беріться"

  • @АллаСухорук
    @АллаСухорук 3 หลายเดือนก่อน +2

    Працювала на заводі КрАЗ .Велика гордість за підприємство !

  • @Vasilev_Alex
    @Vasilev_Alex 4 หลายเดือนก่อน +25

    КрАЗ єдиний автомобіль який заводиться після слова перегруз!

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน

      )))

    • @USA_Vitalii
      @USA_Vitalii 4 หลายเดือนก่อน +2

      А які не заводяться? Даф якому замість 24т. грузять наші хитрожопі по 40-50т?

    • @K-AUTO785
      @K-AUTO785 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@USA_Vitaliiдаф на собі везе чи на причепі?) відчуваєш різницю

  • @ЮрійПавленко-й4я
    @ЮрійПавленко-й4я 4 หลายเดือนก่อน +10

    Дякую за цікавий матеріал!!!

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน

      І вам дякую

  • @tyomatolikovich8263
    @tyomatolikovich8263 4 หลายเดือนก่อน +6

    Заїзджена тема,всі вже знають,бачили не раз.і не два,навіть😂...АЛЕ ПОДИВЛЮСЯ,НАПИШУ КОМЕНТ для розвитку канала....
    Не додивлюся,хіба,як на різних каналах років десять майже під копірку текст в усіх...але то таке....погнали...бо перші хвилини-так і є...БУДЕ. СПОДІВАТИСЯ і дивитися

  • @ВалентинаИльченко-м2ч
    @ВалентинаИльченко-м2ч 3 หลายเดือนก่อน +5

    Цікаво , дуже змістовно і пізнавально , за кожним відео простежується серйозний професійний підхід , ДЯКУЮ!!

  • @alekcandrpavl4593
    @alekcandrpavl4593 4 หลายเดือนก่อน +44

    2019 це рік коли прийшла зелена мара і більшість всіх проектів які були потрібні для розвитку обороноздатності знищували зате розквітло велике крадівництво

    • @василийгранатовый
      @василийгранатовый 3 หลายเดือนก่อน +6

      Кразу было плохо ещё задолго до зелени. Руководство гнилое.... И олигарх Константин Жеваго всё тёрся возле него. Думал как с него больше поиметь ничего не вкладывая. Мне кажется большая доля вины на нём. Ну и плюс после майдана российский рынок естественно был для нас закрыт. А туда шло их ооочень много и это позволяло хоть как то заводу держаться. Кто же знал как оно повернётся потом?

    • @Жижа-в3ш
      @Жижа-в3ш 3 หลายเดือนก่อน

      Заводу вже років 15 жопа😂

    • @sergiykondratyuk24
      @sergiykondratyuk24 3 หลายเดือนก่อน

      Наївний хлопець ти

  • @valerka1267
    @valerka1267 4 หลายเดือนก่อน +20

    На виставці автомобілів питають у виробників автомобіля Татра про сроки експлуатації... Відповідь ...5 років і списують... Таке питання задали виробникам Краз... Відповідь... 5 років і списують ...водія...

  • @АлександрСитник-д8д
    @АлександрСитник-д8д 3 หลายเดือนก่อน +14

    Тачка супер я на ній тягав 200 комплекс, тачка монстр нічого не боялась. Як колись жартували три дрота і ні чого зайвого. РS. Я за 255.

    • @yurijneudachin8198
      @yurijneudachin8198 3 หลายเดือนก่อน

      Это потому за 255 от того что на Мерседес Зетрас не довилось поездить....😁😁😁

  • @lotosturdus4023
    @lotosturdus4023 4 หลายเดือนก่อน +7

    Як завжди дякую за контент

  • @МихаилШинькович
    @МихаилШинькович 3 หลายเดือนก่อน +7

    Дякую за цікаву розповідь.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน

      І вам дякую

  • @1antonmiheev
    @1antonmiheev 4 หลายเดือนก่อน +6

    Гарнмй випуск. Дякую

  • @vitalkrava9331
    @vitalkrava9331 หลายเดือนก่อน

    Вам дякую за відео. Ще один доказ свавілля олігархів та чиновників які крадуть та нищать щоб збагатитись не думаючи про майбутнє

  • @VariagGarage
    @VariagGarage 4 หลายเดือนก่อน +7

    Нуу вподобайка, однозначно! 👍

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน

      Подякував

  • @I_love_gachi
    @I_love_gachi 4 หลายเดือนก่อน +4

    Чудове та дуже інформативне відео , мені сподобалось 👍

  • @Aleksanderstar79
    @Aleksanderstar79 3 หลายเดือนก่อน +1

    Чому не сказали про прототип Iveco Strator,після вимагання відкату,Італія відмовилась і стала випускати цю модель у Європі,хоча розробляли її на платформі Краз.В Гуглі можете побачити цей тягач,Стратор не гірший за Фрейтлайнер.

  • @andriytok3111
    @andriytok3111 3 หลายเดือนก่อน +4

    Я спікувався з водієм Кразу, якому зараз 65років. Він працював у Дніпрі і виконував перевезення у кілька тисяч км на північ срср. Він ніколи не чув , щоб Краз називали людожером, але погоджується що дуже важко працювати на ньому, але з часом звик.
    Доречі, той ралійний Краз зараз знаходиться у приватному музеї "Машини часу", що у Дніпрі. Без проблем можно подивитися за символічну плату. До тогож там багато цікавої авто мото техніки.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน +1

      Я думаю що диму без вогню не буває

  • @oleksandrlushch4257
    @oleksandrlushch4257 4 หลายเดือนก่อน +6

    Чудове відео, хороша праця

  • @Hakysho
    @Hakysho 4 หลายเดือนก่อน +14

    Так круто що начинає жити Укр ютуб.

  • @vic0610491
    @vic0610491 3 หลายเดือนก่อน

    38:21 В 1979 році в Казахстані, в Целіноградській області, Краснознаменському районі працював водій Щербаков 38:51 (герой соц.праці Радянського Союзу), який на іменному КрАЗі самоскиді з трьома прицепами від трактора Кіровець перевозив 100 тон зерна.

  • @outdoor_life_chinook
    @outdoor_life_chinook 2 หลายเดือนก่อน +1

    Я служив водієм на тягачі 256,капот не такий важкий.Я б не сказав що може вбити прямо як впаде.Ми багато разів обслуговували мотор на Кразах,ні разу нічого не падало

  • @fklj654
    @fklj654 3 หลายเดือนก่อน +2

    Але є але. На ремонті доріг і в карєрі вже 20 років працює краз. Коли фордів змінили вже мабуть з десяток.

  • @alexgor5189
    @alexgor5189 3 หลายเดือนก่อน +1

    Мій дядько,робив у іспитальному цеху,фсі фото то з оленями,то з верблюдами )

  • @АлександрШабанов-р9щ
    @АлександрШабанов-р9щ 3 หลายเดือนก่อน +1

    Зараз на виставкових майданчиках біля заводу Краз заповнені китайськими вантажівками.ось вам і велике розмитнення для підтримки вітчизняного автовиробника 😂

  • @koliyluhovoy4172
    @koliyluhovoy4172 3 หลายเดือนก่อน +1

    Європейці дайте зброю !? Ми не бідні !!!!!!! Український і Україна Кременчуг КРАЗ !!!!!?ВИВЧАЙТЕ ! А НЕСАБАТУЙТЕ !!❤ ЧОМУ І ЯК .бо там людей таких які ще шарять зметалом обмаль.😢😢😢😢😢

  • @anatolymironchuk5245
    @anatolymironchuk5245 3 หลายเดือนก่อน +3

    12 футорок та 12 гайок для кріплення колеса убивало самого залізного водія ! Кожен день при роботі в кар'єрі мінімум 1 пробите колесо .

  • @dominiksparks4008
    @dominiksparks4008 3 หลายเดือนก่อน +7

    Шкода... Що від заводу залишилась тільки була слава! В моєму рідному місці Кременчук дуже багато промисловасті.... Але наші чини 🤬 все просто поставили на коліна! Мій Кременчук ❤найкраще місто на планеті.

  • @vasilijpavlovich5014
    @vasilijpavlovich5014 3 หลายเดือนก่อน +2

    Це славна машина . Це Україна .
    😊

  • @МастерФіш
    @МастерФіш 3 หลายเดือนก่อน +3

    КрАЗ зїдав, тільки наших сусідів😂😂😂

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน

      Гарно підмічено ))

  • @ВАЛЕНТИНА-и6й2ж
    @ВАЛЕНТИНА-и6й2ж 3 หลายเดือนก่อน +6

    ДЯКУЮ ТОБІ КОЗАЧЕ, ЩО ПОВЕРНУВ МЕНЕ В ДАЛЕКІ 70 р, В ЯКИХ, ПРИЙШЛОСЬ МЕНІ ПРАЦЮВАТИ НА ЦИХ ТРАН,,,, АХ, ВІДМІННА ТЕХ,, КА, ХОТЬ ВАЖКУВАТА НЕ КАПРИЗНА, ДАЖЕ ПРИ - 52 гр, мороза!, 33:37

  • @OleksiySamar
    @OleksiySamar 4 หลายเดือนก่อน +2

    👍👍👍👍👍

  • @ANTI-THERIAN-AND-ANTI-FURRY
    @ANTI-THERIAN-AND-ANTI-FURRY 2 หลายเดือนก่อน +1

    Тумберг в шоці))))!

  • @МиколаДурдук
    @МиколаДурдук 2 หลายเดือนก่อน

    " Людоїд" казали якраз на краз 255 тому що там просто рульове управління це вже велике навантаження коли керуєш таке враження що гідро підсилювач керма не працює.
    Не сказали що влітку кабіна скрипить а коли йдуть дощі то ні. В цілому автомобіль для будівництва кар'єру краще немає

  • @Vurysolog
    @Vurysolog 4 หลายเดือนก่อน

    На ті роки були популярні саме ті вусики :)

  • @МихайлоБ-р6о
    @МихайлоБ-р6о 3 หลายเดือนก่อน +6

    1968 рік,водій понтонної ланки в інженерному полку.Дуже капризний 6-циліндровий рядний двигун, слабке місце кріплення середнього та заднього мостів, неефективність повітряного підсилювача керма.1971 рік.Самоскид КРАЗ-256,двигун 8-циліндровий дворядний,успадкував таке ж неефективне кріплення мостів...

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน +1

      Дякую за відгук

  • @ДедЛепский-щ1т
    @ДедЛепский-щ1т 3 หลายเดือนก่อน +7

    КрАЗ це все мое житя! менi вже 70 рокiв.КОХАЮ ТЕБЕ КрАЗЕ ! ! !

  • @wero6277
    @wero6277 3 หลายเดือนก่อน +6

    КРАЗ це радянський завод побудований комсомольцями та комуністамии з цілого СРСР на території УССР, після 1991 року жодної моделі українські конструктори не спромоглися втілити у життя,більше того свлада не вклала ні копійки у модернізацію а тільки розкрадала та знищувала КРАЗ як і ЛАЗ та ЛУАЗ та сотні інших заводів які отримала після розвалу СРСР.

    • @PK-tu5be
      @PK-tu5be 3 หลายเดือนก่อน

      Сказати що Україна тут ні до чого - не справедливо, але сказати, що це українська вантажівка, український завод - теж не вірно.
      Все вірно, це радянський завод побудований радянськими людьми на території УРСР.
      А українське - це все те що побудоване з нуля після 1991 року - тобто майже нічого…. Нажаль.

    • @ИгорьАбрамец
      @ИгорьАбрамец 2 หลายเดือนก่อน +1

      Камаз та Урал теж не російські

    • @PK-tu5be
      @PK-tu5be 2 หลายเดือนก่อน

      @@ИгорьАбрамец до чого тут КамАЗ? І до чого тут російське? Краще займіться своєю країною. До 91 року, звісно все було радянське.

    • @ИгорьАбрамец
      @ИгорьАбрамец 2 หลายเดือนก่อน

      @@PK-tu5be он воно як..........

    • @PK-tu5be
      @PK-tu5be 2 หลายเดือนก่อน

      @@ИгорьАбрамец он воно як - це українські ф16, українські петріоти, як і українські міги і су…

  • @victorbaxmat8416
    @victorbaxmat8416 4 หลายเดือนก่อน +3

    Забули згадати що перша вантажівка яазу це просто була копія американськоі вантажівки отриманоі по лендлізу?!

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน

      Ну нажаль в нас історія не про ЯАЗ 😳

    • @Ярослав-с7и6г
      @Ярослав-с7и6г 4 หลายเดือนก่อน +1

      Diamond t980

  • @Vicctor6400
    @Vicctor6400 4 หลายเดือนก่อน +3

    Перші КрАЗи/ЯАЗи, дуже схожі на Американські Diamond T!... Співпадіння?!
    UPD: 17.08.2024 - ось і інфо підтягнулося - th-cam.com/video/5b3HU1D9lnc/w-d-xo.htmlsi=7idIXIL2Att6MGDv

    • @zemlerobua7926
      @zemlerobua7926 4 หลายเดือนก่อน +1

      Так і двигуни Американські, моделі кінця 30-х років, які використовувались на техніці, яка поставлялась по Ленд-лізу Радянському союзу.Все злизано і нічого свого.

    • @Ярослав-с7и6г
      @Ярослав-с7и6г 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@zemlerobua7926 А у нас що своє?😂Якби тоді не скопіювали ,то ми б зараз немали чим гордитись 😂

  • @1idolenok1
    @1idolenok1 3 หลายเดือนก่อน +1

    Пришлось по работать на 255 кразе, действительно людоед. Там мало того что он шумный так ещё и жёсткий, также сцепление ну очень тяжело выжимать, да и насчёт капота правда, при хорошем ветре может прихлопнуть, у самого так было. В общем машина надёжная, но не комфортная

  • @Apionkin88
    @Apionkin88 4 หลายเดือนก่อน +10

    Погугли краще. В МАЗі для ЗСУ дуже мало чого від маза, якщо ми винесемо зовнішність за душки. Так з теперішнього часу легко кидати гімно на вентилятор і казати по співпрацю з посіпакою країни агресора. Але давайте будемо чесними і згадаємо в березні якого року всі перейшли на Українську. А дотого нормам було на обшепонятном. Та і зараз ще є рейсові автобуси в країну гній.
    В двох словах про мази що йшли в ЗСУ: на потужностях Богдан моторс збирали на рамі від кразу, мостах від кразу і ліцензована кабіна від мазу що виготовлялася в Україні. З приходом до влади найВеличнівшивого тупо купили жменю цівілних білорускіх мазів БЕЗ ПОВНОГО ПРИВОДУ......... Для війська.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน +1

      Дякую, погуглю

    • @n3u4
      @n3u4 4 หลายเดือนก่อน

      Шо ти за шляпу несеш голова

  • @ОлегКокоткін
    @ОлегКокоткін 3 หลายเดือนก่อน +6

    КрАЗи і МАЗи-мотлох? На цьому « мотлосі », шановні, ми країну будували! Мій батько відпрацював, на КрАЗі тридцять років! Дуже, любив, цю, машину. Так, праця-нелегка. Це, вам, не КАМаЗ. Одні скати, чого, варті! Просто, раніше, люди не боялися « рвати пупа » Працювали, сім'ї годували, хати будували... А, зараз, звикли до кондиціонерів і комп'ютерів, у кабінах! Розніжилися, люди. Колись, молоді дівчата працювали на будівництві, мулярами-штукатурами і -кранівницями баштових кранів! А, зараз-крутять задом, в інтернеті, перед веб камерою. Надають віртуальні послуги, за токени... Ми, все-просрали! Авто КрАЗ, « Електрон », укомплектовану армію і третій, у світі, ядерний арсенал! Як би, КрАЗи були такі погані-англійці б, їх, не купили б,, для будівництва тунелю, під Ламаншем! Вони, у них, і досі працюють.

  • @ЕвгенийТолков-б5б
    @ЕвгенийТолков-б5б 4 หลายเดือนก่อน +3

    В 5 классе получил массу восторга от учительницы и оценку 5 за реферат на тему КрАЗ

    • @edit_maxim
      @edit_maxim 4 หลายเดือนก่อน

      Скиньте вашій вчительки будь ласка посилання на відео, вона ще більше зрадіє 😊

  • @SashaMukhin56
    @SashaMukhin56 3 หลายเดือนก่อน +2

    Кода,немного грустно😢. Закон конкуренции, как и в природе выживание вида. Никто не отменял. Не,по нашему Лукашенко,это фиг кому отдаст, курицу несущую яйца😂. Было. Хотели спулить россии технологию колесных тягачей. Медведев тогда был. Сказал, нах..,дорого,,мы сами такое сделаем! Ага, блин гвозди научитесь делать сначала. ( Из речи Матвиенко). Спулили технологию китайцам, за приличное бабло. Но и сами делаем! Лукашенко,умница! Хозяин!

  • @Алекс-з9я5ы
    @Алекс-з9я5ы 3 หลายเดือนก่อน +5

    На службе в СА пересел на 255 после 157 .Чувствовал себя как в салоне автобуса...Менярл раздатку и усилитель руля ,но там где я проезжал танки сидели по башню.

  • @lkw_fahrer7739
    @lkw_fahrer7739 4 หลายเดือนก่อน +9

    Я водій з 30-річним досвідом роботи на кразі і легенда нам каже що генеральний конструктор КРАЗа був старенький дідусь а поруч була автобаза дідусь мав молоду дружину і шофера з автобази пердолили його дружину денно і ночно і для помсти шоферам дідусь сів і за одну ніч винайшов автомобіль марки КрАЗ аби шофера придолились з машиною а не з бабами

  • @Oleksandr_from_Kharkiv
    @Oleksandr_from_Kharkiv 4 หลายเดือนก่อน +7

    Служив на 255му у армії у 1996му. І капотом придавлювало, але порушив правила безпеки: задрав його вище, ніж це дозволяла підставка.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน +1

      Дякую за відгук

  • @igorg7581
    @igorg7581 4 หลายเดือนก่อน +6

    щоб КрАЗи випускались, їх потрібно було би кудись/комусь продавати. продавати можна було тільки ЗСУ, бізнесу вони такі не потрібні були.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน

      👍

    • @vp6087
      @vp6087 4 หลายเดือนก่อน +4

      @@FiksymTachku якому, вибачте, бізнесу? мафії звісно мази і камази були потрібніші)

    • @Ярослав-с7и6г
      @Ярослав-с7и6г 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@vp6087 Як не крути але мази і камази більш надійніші тому і купляли

    • @drug41
      @drug41 3 หลายเดือนก่อน

      КРАЗи продавались навіть в Англію, вони там працювали в кар'єрах, тому навіть положення руля не міняли.

    • @Ярослав-с7и6г
      @Ярослав-с7и6г 3 หลายเดือนก่อน

      @@vp6087 Так камази і мази якісніші ніж крази це так по факту)

  • @vc_zh
    @vc_zh 3 หลายเดือนก่อน

    👍🏻👍🏻👍🏻

  • @СергейВакула-э1и
    @СергейВакула-э1и 3 หลายเดือนก่อน +1

    Дуже цікаво. Дякую.

  • @OffroadgroupAlexey
    @OffroadgroupAlexey 4 หลายเดือนก่อน +2

    Дякую за цікавий контент
    Дуже жаль що такий потенціал загубили
    Хтось продався та тепер виробництво та інженери не працюють

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน

      І вам дякую

  • @БогданЧигрин-э9й
    @БогданЧигрин-э9й 2 หลายเดือนก่อน

    Надувний дизель? Все правильно?

  • @YEVHENII_R
    @YEVHENII_R 5 วันที่ผ่านมา

    КрАЗ красавчік, багато росіян поїв😊

  • @Юрийткачук-о1ф
    @Юрийткачук-о1ф 3 หลายเดือนก่อน +2

    Дякую вам

  • @bugs-bunny8519
    @bugs-bunny8519 4 หลายเดือนก่อน +3

    следите за пальцами
    тогда было так - "выпустили указ", "была необходимость", "нужно было сделать"
    сейчас когда надо, просто пи-ят деньги, место(рабочее место имею введу, аля тендер) делают не хуже и не лучше, просто плохо.
    поэтому снимаем коронку с головы, опускаемся на землю, и признаем факт что раньше не было возможности но был указ, сейчас есть возможность но толку(профита) - нет.
    все таки заводы которые могут работать в минус, за счет всей страны, имхо нужны
    ПП это бизнес, а государственное это развитие технологии, которые в любой момент по указу можно направить в нужном направлении, будь то космос, военка, или зеленые технологии...

    • @ВасКо-в2с
      @ВасКо-в2с 4 หลายเดือนก่อน +2

      Яйця по 17грн... Віно на мільйони для пингвинів Антарктиди...

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน

      Зараз інші часи

    • @ВасКо-в2с
      @ВасКо-в2с 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@FiksymTachku саме так - зараз владі простіше стало красти

  • @ВасильСметанін
    @ВасильСметанін 3 หลายเดือนก่อน +1

    Це не помилка, а велика зрада!!!

  • @wowaklohan9009
    @wowaklohan9009 4 หลายเดือนก่อน +7

    Слава захисникам України

  • @rich_moorly
    @rich_moorly 4 หลายเดือนก่อน +2

    29:11 1000л на 850км. Нормальний розхід в 120 літрів на сотню.
    Мій дід колись в кінці 50х початку 60х був в засланні в Сибіру і працював на КрАЗі лісовозі, то казав, шо розхід був 100л/100км. Цікава динаміка.

    • @Nik.Kon.
      @Nik.Kon. 3 หลายเดือนก่อน

      Тиж не плутай умови :) Лісовози і пустельна гонка постійно на грані.
      У мене практика була в 90ті на одному з київських АТП, то там 3-вісного бензомонстра випускали по бумагам раз на місяць. Як ти і написав 100/100.
      По папірцях.

  • @user-lisnick
    @user-lisnick 2 หลายเดือนก่อน +1

    Наша зброя в цей момент вподобайка і комент

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  2 หลายเดือนก่อน

      👍👍👍

  • @акрбаодд
    @акрбаодд 3 หลายเดือนก่อน +1

    Чтото я помню вибрации и тряски в кабине краза ,а вот маз 500 это да там позвоночник вытряхнеш и кишки выплюнеш!

  • @ЯрикСус
    @ЯрикСус 3 หลายเดือนก่อน +2

    Ви краще ніж track crew!!!

    • @edit_maxim
      @edit_maxim 3 หลายเดือนก่อน

      Хто це? Де шукати, аж цікаво стало, це в ютубі?

  • @Pylyp_Orlyk
    @Pylyp_Orlyk 2 หลายเดือนก่อน +1

    Невеличке коригування пропоную замінити фразу: напрацьоване роками, на - напрацьоване десятиліттями. Слава Україні!

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  2 หลายเดือนก่อน

      👍

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  2 หลายเดือนก่อน

      Героям слава

  • @Goga-kw5ms
    @Goga-kw5ms 2 หลายเดือนก่อน +1

    Уже не трактор, але ще не машина

  • @ярославсавич-е7х
    @ярославсавич-е7х 3 หลายเดือนก่อน +1

    дякую дуже цікаве відео 👍