Що таке 10 хвилин ганьби і ви на роботі? Легендарні автомобілі Запорожець та Таврія

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @ВладимирФилиппов-м5п
    @ВладимирФилиппов-м5п 3 หลายเดือนก่อน +3

    Шановний автор і ведучий! Ві дуже молодий і недосвідчений! Ви читали історію заводу Комунар, але в силу молодості ніколи не іздили на його автомобілях! Мені вже 65 і я був власником цього "шедевру" радянського автопрому більше 10 років! ЄИНОЮ проблемою, повторюю,: єдинною!!! Була не конструкція автомобіля, а ЯКІСТЬ. Теза про те, що двигун 40 к.с, перегрівався - це суцільна мячня недолугого читача мемуарів. Така проблема мала місце лише на 966 перших зразків, які намагалися викоростовувати в якості швидкісних, тогочасних авто , або в якості джипів для подолання нескінченного бездоріжжя на підіздах до віддаленоі дачі. На дорогах (з покриттям, або без нього) двигун 40 к.с. Не перегрівався НІКОЛИ, але, в разі наявності за кермом ШОФЕРА, а не коневодітеля! Так, згоден, ЗАЗ треба було готувати, перебирати, ремонтувати і настроювати на протязі тижня для вдаоі поіздки з сім'єю на вихідні. Вдале повернення "від тещі", або "з шашликів" залежало виключно від кваліфікаціі власника і його матеріального стану. ВИНОВКИ: конструктивно а/м був прийнятний для своєі доби існування в СРСР! Диявол, як завжди, причаівся в деталях! Якість матеріалів з яких були виготовлені вузли і деталі - була не низькою, вона була ЖАХЛИВОЮ!!! Враження було таке, що всі відповідальні деталі і вузли виготовлялися з матеріалів знайдених на звалищах, відповідельні деталі виготовлялися з мотлоху. Стійкість деталей до спротиву повехневому зносу була на рівні 3-5 годин роботи. Найжалюгіднішим,звісно, був силовий агрегат виробництва мелітопольського заводу автодвигунів. Якийсь "розмний дядько" придумав запровадити туди надлегкі магнієві сплави для виготовлення корпусних деталей з метою зменшення ваги, але не спроектував ( або самі заводчани "спростили технологію") достатню витривалість до зношування пар наконечника штанги і регулюючого болта. Внаслідок цього процедуру регулювання клапанів необхідно було проводити хочаб раз на тиждень. Якість виготовлення термостатів системи охолодження взагалі не підлягає ні згадки, ні обговорення. ЯКБИ а/м ЗАЗ, 15:24 будьякоі моделі, вироблявся не на Комунарі, а припустимо в Мюнхені, то це був би прямий світовий конкурент жуку. Особливо 968 м.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน +1

      Дякую за відгук, з повагою!

    • @ВладимирФилиппов-м5п
      @ВладимирФилиппов-м5п 3 หลายเดือนก่อน

      @@FiksymTachku дякую що помітили. Я, маючи 49 річний досвід водія, досвід авто і мото спортсмена міг би дещо відкоригувати ваші публікаціі на тему авто і мототехніки 20 го і 21 срічча.

    • @oleg9358
      @oleg9358 3 หลายเดือนก่อน +1

      Згоден, дуже слушне зауваження! А ще мені здалося, що за період совєтського часу розповідь більш детальна... Та й в загалі зосталось враження, що фільм то суцільна ностальгія за совком...

  • @Eskommt
    @Eskommt 3 หลายเดือนก่อน +4

    У моего отца, немца, был первый автомобиль электрическая Таврия, Я вспоминаю ее с любовью , огромный Любовью! Спасибо вам украинцы

  • @ВалентинаИльченко-м2ч
    @ВалентинаИльченко-м2ч 8 หลายเดือนก่อน +4

    Дуже пізнавально, багато фактів з нашої новітньої історії сприймаються по-новому, дякую за чудове відео.

  • @limegreen1440
    @limegreen1440 8 หลายเดือนก่อน +10

    чутки-чутками, а той форд стояв в кб , коли вже таврія була у виробництві. І драли з нього лише деякі рішення по кузову. Основний дизайн - це один з проектів "перспективного автомобіля" що розробляли на тазі, але наш ГК (Стешенко) переманив конструктора на заз, дав йому нач КБ, а той увіз із собою всі поверхні. Від того і відштовхувались. на тазі все переробили, і зробили ще краще.... (це про 2108)
    Коли у 2007 поновили виробництво таврії, директор заводу казав таке - "керівництво корпорації прийняло рішення поновити виробництво таврії... Наша задача - зробити так, щоб за ворота завода машина могла виїхать своїм ходом, а далі то не наші справи". Одразу, як поновили,
    одна директорка автосалона вирішила придбати собі у власність таврію. Замість участка предпродажної підготовки загнала на діагностику на сто (нову товарну машину) - дефектів було на 2 аркуша А4!!!!!
    Так шр люди, той завод закрили - і СЛАВА БОГУ.
    Усюди, де торкалась рука вітчизняного сборщіка автомобілів - усюди треба було чекати проблем!
    П,С, був у завода добрий період, коли виробляли дійсно якисні автомобілі - при корейцах. сенси у таксі ходили минимум 350 т.км до капіталки. а на МеМЗі вони , наприклад, знизили брак лиття блоків циліндрів з 5% до 0%, і в іншому теж.
    У корейця контролера коленвалів поряд стояла машина, яка одразу ламала бракований коленвал, бо наши могли шось з ним "вичудити"

    • @NeProstyjHlop
      @NeProstyjHlop 8 หลายเดือนก่อน +2

      Не вітчизняного збиральника, а "ачєчіствіного" "савєцкого". В нас люди не криворукі

    • @Викторович-э8р
      @Викторович-э8р 8 หลายเดือนก่อน +2

      Повна брехня. Таврія була першою. Якість хороша. ВАЗ 2108 скопіювали з Таврії але вийшло гірше.

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@Викторович-э8р ви можете пояснити чим ваз 2108 (21081 та 21083) гірше ніж таврія ? Чи ви можете лише писати маячну типу: "все погане, а таврія найкраща"?

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน

      @@Викторович-э8р в плані якості таврига була на порядок гірша за ваз (можливо партія не дозволяла), доречі на таврію не планували ставити карбуюрато солекс, а хотіли ставити К133 від запоріжця. Ви можете сказати чим таврія краще за ваз 2108? Чи ви можете писати маячню типпу: "всі машини погані, а таврія найкраща"?

    • @limegreen1440
      @limegreen1440 8 หลายเดือนก่อน

      @@Викторович-э8р моя інфа від першоісточника, бо є ще живі конструктора, які все пам'ятають

  • @pavelhripun7701
    @pavelhripun7701 8 หลายเดือนก่อน +17

    Моя перша тачка була Славута,ніколи її не забуду,в гарному сенсі

  • @DalekOff
    @DalekOff 7 หลายเดือนก่อน +14

    Знайомий фермер казав: Єдиний плюс таврії, це те, що ти можеш купити її вбити на полях, викинути і просто купити нову! Бо по його досвіду ремонт будь-якої іномарки(типу пікапів) виходив дорожче!

    • @serhiisurmach
      @serhiisurmach 2 หลายเดือนก่อน

      Йому б ще клепки в голові,щоб зрозуміти, що «вбивати на полях» розумніше «Ниву»,ЛуАЗ чи УАЗ…

    • @voldsef2366
      @voldsef2366 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@serhiisurmachНа полі не завжди потрібен повний привід

    • @voldsef2366
      @voldsef2366 2 หลายเดือนก่อน

      В мене так сусід завжди купляв новий Сенс,за роки експлуатації його добивав,а потім купляв новий

  • @СветланаАндриенко-х9р
    @СветланаАндриенко-х9р 8 หลายเดือนก่อน +2

    Я реально залипла) Це все наша історія! Реально цікаве відео

  • @РетромотоЛьвів
    @РетромотоЛьвів 8 หลายเดือนก่อน +13

    Моя перша машина заз 968 м. Ніколи його не забуду, завдяки ньоиу я вивчив досконально будову автомобіля❤

    • @johnnygulya6161
      @johnnygulya6161 2 หลายเดือนก่อน

      А в мене першим автомобілем був Форд Скорпіо 2,9 інжекторний…😊

  • @domik13peska
    @domik13peska 3 หลายเดือนก่อน +5

    Красивішого,милішого авто ніж горбатий не існує до цього часу. Двигун і комфортний салон зробити за сучасними вимогами і горбатенький буде найкращим

  • @Vasilev_Alex
    @Vasilev_Alex 8 หลายเดือนก่อน +2

    Дякую за корисний та цікавий контент!

  • @Kiev1111
    @Kiev1111 8 หลายเดือนก่อน +2

    Дякую за цікавий та якісний контент

  • @positive6329
    @positive6329 3 หลายเดือนก่อน +12

    ЗАЗ Славута: 18лет без ремонта, 1ая проблема - шланг ВД на подаче бензина на 19м году эксплуатации, следом замена бензонасоса и вилок КПП. Всё. Ехает дальше. Пробег 387500

    • @jaroslavw6447
      @jaroslavw6447 3 หลายเดือนก่อน +3

      Це нереально.

    • @positive6329
      @positive6329 3 หลายเดือนก่อน

      @@jaroslavw6447 але факт

    • @cahbemail
      @cahbemail 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@jaroslavw6447чего не реально??? Просто папа чинит а мальчик спидометр наматывает и за ремонты не знает. У блондинок так машина без бензина ездит, а то что муж заправляет так кто об этом знает

    • @oleg9358
      @oleg9358 3 หลายเดือนก่อน +1

      Ну ти просто Ганс Христиан Андерсен.... Ну сказочник, в смисле...

    • @positive6329
      @positive6329 3 หลายเดือนก่อน

      @@oleg9358 Да твой мир и есть страшная сказка, не имеющая общего с реальностью. Иди капремонт каждые 100000 делай. Научись машину эксплуатировать, умник

  • @Денисднс-у8д
    @Денисднс-у8д 8 หลายเดือนก่อน +6

    в нашій сімї в 90-х теж був вухастий років 10-12 потім продали....
    на той час то був монстр який їхав на рибалку, гриби і ламався але все ремонтувалося на колінав без автосервісів і евакуаторів....... Якби не було але то таки транспорт був..... А сьогодні то вже історія
    💛💙

    • @TgTg-mn2ll
      @TgTg-mn2ll 3 หลายเดือนก่อน

      А якого року і кольору,якщо не секрет?

  • @AndruxaDelfin
    @AndruxaDelfin 8 หลายเดือนก่อน +9

    «Тако навіть в Майбаху нема» Д. Кларксон

    • @San4o0409
      @San4o0409 3 หลายเดือนก่อน

      Та́ко - традиционное блюдо мексиканской кухни. Тако состоит из кукурузной или пшеничной тортильи c разнообразной начинкой - говядиной, свининой, курятиной, морепродуктами, чоризо, бобами, овощами, тушёной мякотью мексиканского кактуса. В качестве приправы служат сыр, кинза, лук, сальса, гуакамоле.

  • @SashaMukhin56
    @SashaMukhin56 3 หลายเดือนก่อน +2

    ЗАЗ 965, мой первый авто. Только хорошее воспоминания. ЗАЗ 966 у отца был. 70 тыс без ремонта. Думаю по классу, западным не уступали. По дизайну шикарны и гармоничны!❤🎉

  • @lotosturdus4023
    @lotosturdus4023 8 หลายเดือนก่อน +2

    Дякую за чудове відео

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  8 หลายเดือนก่อน +1

      І вам дякую

  • @Professor_Persikov
    @Professor_Persikov 8 หลายเดือนก่อน +4

    В мого діда був запорожець. Тоді він коштував аж 100 доларів . Теплі спогади .їздили на ньому на рибалку , він пару раз загорався від бензінової печкі. В нього було 2 вихлопні труби і він страшно голосно гудів

  • @stas_polessky
    @stas_polessky 8 หลายเดือนก่อน +1

    Супер, дякую

  • @murdoc6666
    @murdoc6666 7 หลายเดือนก่อน +6

    Я бы такое же видео о Кразе с удовольствием посмотрел

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  7 หลายเดือนก่อน +5

      Дякуюємо за пропозицію ми подумаємо

  • @StanislavMartinyuk
    @StanislavMartinyuk 8 หลายเดือนก่อน +29

    АвтоЗАЗ робив автомобілі поки були люди які вміли робити власні розробки,коли на завод прийшли нові власники і нові лідери які не мали для цього здібностей завод почав із автомобільного перетворюватись в автоскладальний,що є нижчим рівнем виробництва,бо потребує людей які вміють працювати руками,але не завжди мають творчі здібності до створення нової техніки,вони не тупаки,їх завдання-виробництво,з чим вони за звичай непогано справляються,а для створення нового автомобіля потрібний хист та досвід проєктування,тому без сильного та досвіченого КБ автозавод не може повноцінно існувати.

    • @Yu-qy7nh
      @Yu-qy7nh 8 หลายเดือนก่อน

      За таку цiну Таврiя не погане авто. Не було сервiciв але були дядьки у гаражах там ремонтували.

    • @StanislavMartinyuk
      @StanislavMartinyuk 8 หลายเดือนก่อน +6

      @@Yu-qy7nh Таврія був нормальний автомобіль,його можна було ще вдосконалювати та він мав би своїх покупців,проблема була на мою думку у відсутності конструкторів які бачили перспективи,та менеджерів що хотіли розвитку цієї платформи.

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน +6

      ​@@Yu-qy7nhтаврія не погана, вона - жахлива, і варто було зробити так, щоб недопустити це непорозуміння до доріг загального користування, і завод зробити багато для цього, тому, що ніхто в здоровому глузді не буде використовувати це непорозуміння як машину

    • @limegreen1440
      @limegreen1440 8 หลายเดือนก่อน +5

      а чи знаєте ви, чому на поворотному кулаку Таврії є дві посилюючи косинки? тому що цей досвід стоів двох життів водіїв-випробувальників, в тому місті лопнуло та машина зробила сальто вперед! лопнуло, бо зроблено з крихкого ковкого чавуна а не із сталі. Загинули випробувальники, бо конструкцію кузова полегшували максимально, від чого жорсткість кузова була слабенькою.
      На тому заводі конструкторам крила добре підрізАли.
      Та й взагалі, успішна автомобільна фірма - це не обов'язково повний цикл виробництва, більше скажу - не обов'язково власне КБ, може купити повний пакет конструкторської документації у німців, наприклад у Порше (де у свій час навчалися деякі наші конструктори)..
      але навіщо нам власний автозавод? оцей закон про захист вітчизняного виробництва тільки шкоди наробив

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน +3

      @@limegreen1440 я впевнений, що вони не зацікавлені в тому, щоб робити хорошу машину.

  • @ВасильЛащенко
    @ВасильЛащенко 3 หลายเดือนก่อน

    Питання, а dacia nova зідрана зі славути, чи навпаки? бо щось вони як дві каплі води???

  • @VikThor848
    @VikThor848 8 หลายเดือนก่อน +2

    Дивлюся відео. Автор каже "в 1958 році..." і тут година на моєму телефоні 19.58
    😮😁

  • @mylana4972
    @mylana4972 8 หลายเดือนก่อน +1

    А Lanos Pickup/Cargo і Vida Cargo хіба не вітчизняні?! Чи присобачити будку просто?

  • @ВячеславНетреба-и1с
    @ВячеславНетреба-и1с 8 หลายเดือนก่อน +4

    Ну комбайн перший ,,вітчизняний'дууже гучно сказано, копія американського Холт-катерпілер .

  • @СашкоМихайлов-н7ч
    @СашкоМихайлов-н7ч 3 หลายเดือนก่อน +2

    А ви знали, що на початку 2000-их на ЗАЗ могли розпачати виробництво чеських тролейбусів Škoda? Це реально могло статися, як наприклад у Дніпрі з чеськими трамваями Tatra.

  • @МастерФіш
    @МастерФіш 3 หลายเดือนก่อน +2

    Нова таврія вартувала своїх грошей! 🎉

  • @алексстраж-б7е
    @алексстраж-б7е 3 หลายเดือนก่อน +2

    На жаль у відео зовсім не згадали про те, що всі моделі ЗАЗ випускалися у варіанті для інвалідів. Яка б не була, але така ж автівка як у здорових людей виглядає значно краще ніж мотоколяска.

    • @ЕвгенийХхх-я1д
      @ЕвгенийХхх-я1д 3 หลายเดือนก่อน

      Автор цього не знає. Він думає, що милицею зазік прозвали за схожість з коробкою з-під мила. Насправці, таке призвісько було отримано від слова милиці(костилі по совєтські)))).

    • @алексстраж-б7е
      @алексстраж-б7е 3 หลายเดือนก่อน

      @@ЕвгенийХхх-я1д Як колишній щасливий співвласник ЗАЗ 968М завжди думав що на честь саме мильниці

    • @serhiisurmach
      @serhiisurmach 2 หลายเดือนก่อน

      @@ЕвгенийХхх-я1ддумаю,автор ближчий до істини,хоч і молодий

  • @vladyslavdorokhin3201
    @vladyslavdorokhin3201 8 หลายเดือนก่อน +1

    Красава. Роби!

  • @РетромотоЛьвів
    @РетромотоЛьвів 8 หลายเดือนก่อน +1

    Класне відео дякую

  • @voldsef2366
    @voldsef2366 2 หลายเดือนก่อน +2

    Ще потрібно було згадати,як ЗАЗ у 2019 збирав ВАЗ у себе на заводі,тим самим спонсоровав путінський рейх під час війни 😡🤬

  • @Sergii_M
    @Sergii_M 8 หลายเดือนก่อน +7

    Автомобілі совка були морально застарілими вже коли сходили з конвеєра. Люди, не ностальгуйте за цим гі..ном

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน +3

      Задньомоторні автомобілі були цікавими і вони мають місце бути, бо такого більше не буде (і так, я знаю, що вони були застарілими на років 30). А от передній привод ЗАЗ - повний провал... Запорожці розвивалися і покращувалися. А різні таврії не мали нічого особливого (крім відсутньої якості), вони розуміли що роблять неймовірне лайно і не вирішували її проблем.

    • @Викторович-э8р
      @Викторович-э8р 8 หลายเดือนก่อน

      @@b_o_d_y_a1828 що ти городиш дибіл?

    • @Викторович-э8р
      @Викторович-э8р 8 หลายเดือนก่อน

      @@b_o_d_y_a1828 Таврія краще чим ВАЗ та АЗЛК

    • @Викторович-э8р
      @Викторович-э8р 8 หลายเดือนก่อน

      @@b_o_d_y_a1828 лайно це ти фанатік підарської Оки

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน +2

      @@Викторович-э8р чим вона краща?

  • @johnnygulya6161
    @johnnygulya6161 2 หลายเดือนก่อน +2

    Всі радянські автомобілі були скопійовані з чужоземних авто! Свого не авто не створили жодного!!! Соромно!…

  • @КИконников
    @КИконников 8 หลายเดือนก่อน +1

    Дякую!.
    Але не розповів за три експериментальні Запорожці 1974 року.Один Знаходиться в музеї Дніпра.
    Цікавий екземпляр, спереду схожий на четвірку.
    мАацКВА Заборонила їх випуск.І ЗАЗ Продовжив випуск Запорожців,30-ки.А ще наші Українські дизайнери за кордоном зробили, два різних авто.Які входять до хорошого класу.
    Не пам'ятаю, тільки які.
    Все як і з Українським танком НОТА.Який до сих пір Засекречений.

  • @ОлегЧернов-л4ф
    @ОлегЧернов-л4ф 8 หลายเดือนก่อน +1

    Хорош ролик, но часто в нарезке видео попадается не ЗАЗ-965 а Фиат 500

  • @darkorolchuk8511
    @darkorolchuk8511 3 หลายเดือนก่อน +3

    15 хвилин позору і ми на дачі 😂😂😂

  • @limegreen1440
    @limegreen1440 8 หลายเดือนก่อน +2

    Автор!!!😂 ти натягнув сову на глобус! яка якість/надійність ушастого??? навіть робітники автозазу за років срср казали, що якщо їхали у відрідженяя по союзу, брали з собою півмашини запчастин, бо інакше "а зачем ты тогда выехал???"
    Форд фіесту трьохдверну бачив на власні очі в тому КБ, за ширмою, я тоді підлітком був і запам'ятав "іномарку". Дуже добре пам'ятаю , запитав що за машина , кажуть форд фієста, ми з неї копіюємо деякі кузовні рішення.

  • @kitakek1700
    @kitakek1700 8 หลายเดือนก่อน

    Форза була на стільки копією А13 що при діагностиці блока керування виявляється відмінність тільки у назві авто

    • @stanislawutienkow3242
      @stanislawutienkow3242 2 หลายเดือนก่อน

      Це була не копія, а спрощена копія.

  • @b_o_d_y_a1828
    @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน +4

    На фоні Запоріжців таврига виглядає як приклад деградації. В плані дизайну (якщо це слово можна використовувати в контексті таврії) таврія ближче до інвалідок типу СМЗ С3Д, чи Оки. І таврія - це не більше ніж конкурент Оки. І якби у мене був вибір між таврією і Окою, то звичайно, взяв би Оку. І якщо розглядати таврію в плані тюнінгу, то виявиться, що весь тюнінг зводиться до перетворення її в ВАЗ 2108. Чи не краще було б зразу взяти "вісімку"?

    • @Викторович-э8р
      @Викторович-э8р 8 หลายเดือนก่อน +7

      Ока це шматок лайна як любий ВАЗ. Таврія краще навіть за ВАЗ 2108.

    • @Викторович-э8р
      @Викторович-э8р 8 หลายเดือนก่อน +4

      Деградації це Жигуль або Ока які вийшли гірше чим Таврія

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน

      @@Викторович-э8р чим крім меншого розміру (що можете бути зручним в деяких ситуаціях) таврія краще за ваз 2108

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน +2

      @@Викторович-э8р і чим таврія краще за ваз 2108? Якістю? Надійністю? Динамікою? Гальмами? Комфортом?

    • @bobbyzee5027
      @bobbyzee5027 4 หลายเดือนก่อน

      @@b_o_d_y_a1828 не було в тебе 2108. спробуй відкрити двері у 2108, налаштувати сидіння і дзеркало заднього виду. кожен власник 2108 думає, що це лише в нього зломана ручка дверей, дзеркал, спинки сидінь, склопідйьомника і замок капота. І мабуть не знає, що це у всіх тазів так)

  • @aahgr1
    @aahgr1 8 หลายเดือนก่อน +6

    ну, як казав мій тато: "завод, який усе життя робив сівалки, машину так і не зробив". і прибавляв, що "запорожець" то авто для інваліда без лівої ноги".
    і я з ним згоден. сам був власником такого "чуда савєцкой тєхнікі" , 958м 1989 року, і можу сказати, що якщо в авто щось можна було зробить через дупу, то в "запорожці" так зробили. я колесо губив, слава Господу на малій швидкості. і не тому, що воно відкрутилося - у мене диск від обода відгнив і відпав. ЯК?!!! на якому авто це ще може бути?!!! і ще було багато "цікавинок"...ну, хоча б фарба прямо на голий метал, уже смішно. одне добре - ріжеться кузов на чотири частини за допомогою болгарки швидко, і на це витрачається 5 дисків 180мм (може хто й ще краще, у мене вийшло так)), а потім граючи закидається в причеп і везеться на прийом металобрухту)))..
    та й "таврія" не краще. одна якість мелітопольських двигунів уже анекдот...

  • @exxxome
    @exxxome 8 หลายเดือนก่อน +2

    В мене було 2 Запорожці. Один 40 кінських сил,інший 30. Фільм цікавий,але з трагічним кінцем. Мабуть вже ніколи українського автопрому легкових автомобілів не буде нажаль.

    • @Dormidont882
      @Dormidont882 3 หลายเดือนก่อน

      У меня тоже . Первая убитая 30 ка после инвалида , вторая новая 40 ка. Ездить можно , но лучше иметь машину с водяным охлаждением.

    • @voldsef2366
      @voldsef2366 2 หลายเดือนก่อน

      Український автопром існує, навіть зараз збирають Шкоду на Закарпатті.Але придумувати свій автомобіль немає сенсу, занадто велика конкуренція

  • @ТарасСинельник-о3й
    @ТарасСинельник-о3й 7 หลายเดือนก่อน +1

    Дуже багато переходів в відео , трохи бісить 😢

  • @AnatoliyIavorsky
    @AnatoliyIavorsky 3 หลายเดือนก่อน

    18:41 Всі власники Віда такі що?! Авео?! Якщо тільки кузов))))) автор не стикався з нашими машинами)))

  • @olegzaporogec671
    @olegzaporogec671 8 หลายเดือนก่อน +2

    Нахіба ті великі потужності ЗАЗу, якщо Васадзе продавав Ланос за завищеною ціною в Україні у порівнянні з росією

  • @jaroslavw6447
    @jaroslavw6447 3 หลายเดือนก่อน +1

    Та, уявляю яка була би біда якщо двері б відкрились випадково на швидкості 250км/год)

  • @k1tk2t
    @k1tk2t 3 หลายเดือนก่อน

    "10 хв позора и вы на даче" це про автомобіль ОКА. На скільки я знаю.

  • @ДімаПриходько-я6ч
    @ДімаПриходько-я6ч 8 หลายเดือนก่อน +1

    В мене був ЗАЗ 966 . 1968р.в.)))

  • @ДаниилМех
    @ДаниилМех 8 หลายเดือนก่อน

    Той випадок, коли старенький трамвай реально краще)

  • @b_o_d_y_a1828
    @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน +2

    А яку задньомоторну машину можна купити з скромним бюджетом? Крім класичного запоріжця не знайдеш подібної машини з такоюж ціною

  • @СанычГрозный-ы4л
    @СанычГрозный-ы4л 3 หลายเดือนก่อน

    А хто знає, що це відео треба заборонити для показу одразу після перегляду історії американського автопрому. Ми на їх фоні по автопрому жалюгідні та смішні. Талановиті, смішні та бідні.

  • @Svyrydok
    @Svyrydok 3 หลายเดือนก่อน

    Я б це назвав "так багато часу - так мало змін"

  • @Череп-ч8л
    @Череп-ч8л 8 หลายเดือนก่อน +2

    у нас з 2000 року окрім таврій і ланосів нічого не робили 🤣

    • @igorg7581
      @igorg7581 4 หลายเดือนก่อน

      а до 2000 робили?

  • @FlawlessVictory2.0
    @FlawlessVictory2.0 8 หลายเดือนก่อน +1

    якшо мотор поставить від 2103 то буде класна машина

  • @abdguitars
    @abdguitars 8 หลายเดือนก่อน +1

    У танку двигун де? У морді? Меркави в тічаси не було. Екіпаж ловив хлєбалом всьо, шо в нього бронебійне шло

  • @vitalys3423
    @vitalys3423 8 หลายเดือนก่อน +1

    Форза недооцінене авто, говорю це як власник, маю випуску 2012 року

    • @igorg7581
      @igorg7581 4 หลายเดือนก่อน

      неоціненне гівно...

  • @іван-о4х
    @іван-о4х 7 หลายเดือนก่อน +1

    Таке відчуття що відео 5 років назад знімалося. Немає вже завода автор. Дякуючи рашистам

    • @Максим-р5ы6п
      @Максим-р5ы6п 3 หลายเดือนก่อน

      А до чого тут рашисти????, ....завод проїбали шароварники.

  • @Леонид-л9э
    @Леонид-л9э 3 หลายเดือนก่อน

    я́ професиональный водитель иездил на запорожц на охоту рыбалку проходимый только закаждой машиной надо смотреть

  • @creinne5893
    @creinne5893 3 หลายเดือนก่อน

    Краще велосипед ніж їздити на таврії чи славуті

  • @Vasilev_Alex
    @Vasilev_Alex 8 หลายเดือนก่อน +1

    Дякую за неповне відео про мій улюблений авто бренд

    • @edit_maxim
      @edit_maxim 8 หลายเดือนก่อน +1

      Чому не повне? Лаконічно і по ділу. А ви як хотіли, історію на пару годин?

    • @Vasilev_Alex
      @Vasilev_Alex 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@edit_maxim Я хотів би почути хочаб про всі серії та модифікації усіх трьох запорожців! Це хоча-би для початку, тут не було ні слова про спец версії Таврії, про Таврію кабріолет про пікап якого також було 4 версії не було ні слова про те що на Запорізькому автомобільному заводі до повномасштабного вторгнення Збирали Renault ні слова про автобуси які в доволі крупних обсягах свого часу збирали Ні слова про сенс автомат ні слова про те що свого часу на горбах іноді з заводу ставили 3 циліндровий на 1,1 і дуже багато подібних фактів!
      Я просто ЗАЗодрочер і коли про продукцію улюбленого авто заводу не розповіли навіть і третини, при цьому відео іде з тезою що зараз розповідають майже про усю історію заводу

    • @edit_maxim
      @edit_maxim 8 หลายเดือนก่อน +2

      @@Vasilev_Alexтоді вам треба допомогти написати сценарій, буде вам повне розгорнуте відео...

  • @VariagGarage
    @VariagGarage 8 หลายเดือนก่อน

    Нарешті подивився, друже! Знайшов час))
    Анекдот про танк не догнав...в танка теж серце в дупі єсі шо 😂
    Знову ж таки..в мене свої спогади. Мій покійний дід мав прислів'я "Запорожець не машина, а коза не скотина". До речі ЗАЗа в нас не було, в діда Мосі були 407, потім 412, і назавершення на початку 80-х ВАЗ2107.
    В свій час коли обирав собі авто за скромні гроші студента в 2005 році, я й не розглядав запорожця, почав з Мося 2140SL, і знову ж коли обирав авто вже в 18 років для себе, млє перше за документами авто ти й знаєш 😊
    В той час заз уже хіба в селі хлопам був в радість, і то то мотор, то колеса клинило, таврія була впринципі так ще, а от Славута (ланос тоді все ж таки коштував задорого) була бажаною. Щоправда в мене до першого знайомства, поки я в неї не заліз і не покатався. Чесно кажучи між Славкою і Шахою, я все ж оберу шістку (БМВ😂).
    Не знаю, в мене зазіки не викликають ніяких спогадів позитивних, скоріш спогади про бідність. Але як частина історії, то да, запорожець це вже ретроавто.
    P.S. а наклейки "15 минут пазора і я на дачє" ліпили і на Жиги...при чом мене то бісило, і я таких власників доганяв, моргав фарами всяко підганяв (зазвичай на 90км/год на трасі вони здавалися) а далі виходив на обгін і уходив своєю Жигою в закат, демонструючи що позор то в голові і в кучерявих руках 😊

  • @ІванБоевец
    @ІванБоевец 2 หลายเดือนก่อน

    Спобуй було ту "ганьбу " купити. Зараз і цього не виробляють.

  • @serhiik7468
    @serhiik7468 8 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍

  • @volodymyrstupnytskyi2813
    @volodymyrstupnytskyi2813 8 หลายเดือนก่อน +1

    Двигун замерзав взимку 🫠 🤦‍♂️
    Двигуни з повітряним охолодженням прекрасно виходять на потрібний температурний режим в холодну пору

    • @Vseprohlo
      @Vseprohlo 8 หลายเดือนก่อน

      Агаааа😂 якщо у зимку заведеться))))))

    • @volodymyrstupnytskyi2813
      @volodymyrstupnytskyi2813 8 หลายเดือนก่อน

      @@Vseprohlo а це вже інше питання 😀😀😀

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน

      @@Vseprohlo якщо він правильно налаштрваний - то заведеться без проблем. Сороковка без проблем зародилася в -12. Класичний двигун ваз зі зношеною в хлам поршневою, та сівшим акумом у мене запускався в -20

    • @Vseprohlo
      @Vseprohlo 8 หลายเดือนก่อน

      @@b_o_d_y_a1828 12 це не зима

    • @ИгорьПупков-ъ7п
      @ИгорьПупков-ъ7п 8 หลายเดือนก่อน

      Мій дід Царство небесне йому. Зимою перед тим як заводити Емку . Прогрівав паяльною лампою Двигуна. А вже тоді він спокійно заводився.

  • @Фроба
    @Фроба 8 หลายเดือนก่อน +2

    Как то не наше производить автомобили,весь автопром что зазы вазы, газы сплошное забытое прошлое ,пока в страны не начали заежаежать иномарки тогда люди увидели какое авто должно быть для потребителя,все что было произведено в СССР,сплошной плогиат,с авто которое уже в тот момент были сняты производства,но у нас выпускали потомучто народ и это устраивал,а заводам не было смысла налаживать новые линии по производству совершенно новых современных модэлей так как по итогу они становились не рентабильные.

  • @19chief53
    @19chief53 7 หลายเดือนก่อน +1

    👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

  • @v.m.7133
    @v.m.7133 8 หลายเดือนก่อน +5

    Таврия вообще ,почти, копия ваз 2108. Только в меньшем масштабе. Заз хороший завод. Мог бы выпускать автомобили получше. Хотя бы для внутреннего рынка.

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน

      Очень плохая копия...

    • @Професор-х6м
      @Професор-х6м 3 หลายเดือนก่อน

      Не..😢Восьмёрка стала копией😅

    • @Професор-х6м
      @Професор-х6м 3 หลายเดือนก่อน

      @@b_o_d_y_a1828ти на ней не ездил,не 3,14зди😊

  • @Владимир1223
    @Владимир1223 2 หลายเดือนก่อน

    Цікаво! Дякую Вам! Привіт із м. Запоріжжя! 🇺🇦👌А на 19-й хвилині то "Lanos" з правим рульом, чи то так знято??? 🤔

  • @vadimkabanets5740
    @vadimkabanets5740 3 หลายเดือนก่อน +1

    Что мог купить в то время советский раб? Волгу, Зим, Москвич? Тезис о том, что 965 выбирали ради экономичности абсурден, потому, что бензин стоил дешевле газ воды. А очереди были на все автомобили и Запорожец в этом плане был самым доступным.

    • @stanislawutienkow3242
      @stanislawutienkow3242 2 หลายเดือนก่อน

      Запорожець з'явися (у середині 80-х) у вільному продажі. Коштував 5000 руб. А потім через низький попит навіть подешевшав до 3999 руб.

  • @sergtrofymishyn5268
    @sergtrofymishyn5268 3 หลายเดือนก่อน +2

    Досталь вже обсмоктувати "відро з болтами"!Жах та сором!

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน

      Для вас моде і відро з болтами, а для когось і ні

    • @stanislawutienkow3242
      @stanislawutienkow3242 2 หลายเดือนก่อน

      Це було перше авто в СРСР з "електронним" двигуном. Магнієвий сплав, з якого виготовлений двигун на заході називають "електроном". Застосовується цей сплав в наворочених спортивних автівках.

  • @andriigora1956
    @andriigora1956 3 หลายเดือนก่อน

    Заз уже лавно збанкрутів і розпродується по цехам... про що автор говорить вкінці?

  • @VikThor848
    @VikThor848 8 หลายเดือนก่อน +2

    І ще маленька ремарка. Що робимо? Фіксимо. Фіксимо тачку. Закінчення на "м" це росіянізм. 😉

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  8 หลายเดือนก่อน +1

      Дякую за виправлення

  • @ВикторЦыб-ж1г
    @ВикторЦыб-ж1г 8 หลายเดือนก่อน +1

    Ну питання? Мабуть в той час сiвалки були потрiбнiшi. Тому й не випускали.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  8 หลายเดือนก่อน

      Мабуть

    • @edit_maxim
      @edit_maxim 8 หลายเดือนก่อน

      Льоха ти)

    • @ВикторЦыб-ж1г
      @ВикторЦыб-ж1г 8 หลายเดือนก่อน

      @@edit_maxim та Ти що!!! Тодi не лови, а сходи хай спецiалiст випише. Iнакше не купиш.

    • @edit_maxim
      @edit_maxim 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@ВикторЦыб-ж1гсудячи з відповіді, до лікаря потрібно сходити вам😅 Та поки вас не забрали, можете розшифрувати що ви там накалякали

    • @ВикторЦыб-ж1г
      @ВикторЦыб-ж1г 8 หลายเดือนก่อน

      @@edit_maxim ось бачиш, рецепт ловиш, льохи (свинi) ввижаються, страшишся що когось кудись заберуть -негарнi симптоми.

  • @igorg7581
    @igorg7581 4 หลายเดือนก่อน

    виробництво форци було катастрофічним рішенням, досі дивуюсь такій тупості і жадності менеджменту автозазу

  • @ArturBanga-u2z
    @ArturBanga-u2z 3 หลายเดือนก่อน

    Мне лично было западло было ездить на продукции ЗАЗа..

    • @СергейБондаренко-э4н
      @СергейБондаренко-э4н 3 หลายเดือนก่อน

      Поэтому у тебя и фамилия Заподлянский. А мне было западло вытаскивать таких вот западлянских засевших на своих корчах иномарках, приехавших отдохнуть на старухи на Деснянских заливных лугах. Высоко себя ставишь и низко будешь падать и руки тебе никто не подаст.

    • @Boris-o7g
      @Boris-o7g 3 หลายเดือนก่อน

      В натуре ?

  • @СергейПросто-т7б
    @СергейПросто-т7б 8 หลายเดือนก่อน +1

    Таврія Нова 👍👍👍👍👍

    • @b_o_d_y_a1828
      @b_o_d_y_a1828 8 หลายเดือนก่อน

      Стара була ланом, а нова - те саме лайно, тільки "нова"

    • @СергейПросто-т7б
      @СергейПросто-т7б 8 หลายเดือนก่อน

      @@b_o_d_y_a1828 якби в тебе було це авто ти б так не казав

  • @nikolaiii3
    @nikolaiii3 3 หลายเดือนก่อน

    У танка так само серце в дупі.

  • @xxxxFITZxxxx
    @xxxxFITZxxxx 3 หลายเดือนก่อน

    Радянський, а не совєтскій.

  • @nikolya6074
    @nikolya6074 3 หลายเดือนก่อน

    За старые машины - согласен. Однако надання привилегий и льгот зазу, из за ланоса и типа защита отечественного производителя, привела к тому, что кроме ланоса за 20 лет так ничего и не случилось, а растаможка б.у. авто, гораздо лучшего чем ланоса, у нас самая дорогая в мире. В итоге, то, на чем немцы и поляки уже 10 лет как не ездят вообще, у нас по прежнему стоит 2-3-5 тыс. долларов. Этим заводом и льготами насрали и людям и государству. И выводы до сих пор не сделаны. По прежнему покупаем машины втридорога!!! Чому бідні - бо дурні!!!!

  • @MrForwardLooking
    @MrForwardLooking 8 หลายเดือนก่อน +1

    Не " ганьби" а сорому!

    • @edit_maxim
      @edit_maxim 8 หลายเดือนก่อน

      та не! авто шікарне! У мого батька такий був, постіно його на світлофорах доводилось штовхати щоб той заводився

  • @bobbyzee5027
    @bobbyzee5027 4 หลายเดือนก่อน

    по різному можна було ставитись до автозазу до того, як там почали випускати і продавати людям недоланос-пересенс. після такого фейлу цю шарагу треба закрити і порізати на металолом

  • @antares3313
    @antares3313 8 หลายเดือนก่อน +4

    союз був не советскій а радянський

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  8 หลายเดือนก่อน +2

      "Радянський" - це переклад на українську. Він означає, що концепція "радянського" вповні своя, бо для неї існує своє слово. "Совєтський" натомість - це транслітерація, яка означає, що ми говоримо про поняття, що є привнесеним, нав'язаним, тобто в якійсь мірі іноземним.
      Я вважаю, що в такому уживанні "совєтський" сигналізує певний колоніальний період в історії України. Отже, вживаю "совєтський" навмисне - в цьому полягає певний політичний жест.

    • @vitalys3423
      @vitalys3423 8 หลายเดือนก่อน +1

      Саме совєцький

    • @cchhnvxhgv
      @cchhnvxhgv 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@FiksymTachku це не грамотно!

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  4 หลายเดือนก่อน +1

      Це суто ваша думка

    • @cchhnvxhgv
      @cchhnvxhgv 4 หลายเดือนก่อน

      @@FiksymTachku Це не моя думка, а правила української мови, і серед комуністів українців також багато було більшість населення їх підтримало за що тоді і поплатилося, але факт є факт ми були повноцінними творцями Союзу

  • @kerabitsfoxknives2710
    @kerabitsfoxknives2710 3 หลายเดือนก่อน

    Вітаю з Харкова 🇺🇦✌️!!! Я дуже полюбляю цей двигун, в мене стоїть 45 ка на моті ✌️💪🤟😎!!!!!! Це монстр 👍

  • @Gsedoy1
    @Gsedoy1 8 หลายเดือนก่อน

    И где он сейчас? Как и все заводы распродали, разворовали.

  • @fgxyuinbffghvxdthh3110
    @fgxyuinbffghvxdthh3110 7 หลายเดือนก่อน

    Ганьба це їздити на авто на яке не заробив.І чим дорожче тим більша ганьба.

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  7 หลายเดือนก่อน

      Це ви до чого?

  • @olehblonskyi1294
    @olehblonskyi1294 7 หลายเดือนก่อน

    ++++++++

  • @АлексейОльшевский-ш3ц
    @АлексейОльшевский-ш3ц 3 หลายเดือนก่อน

    А незалежці усе просрали

  • @anatoliyneizvestniy4934
    @anatoliyneizvestniy4934 2 หลายเดือนก่อน

    брехня таврія гарна машина

  • @БоняКрысь
    @БоняКрысь 8 หลายเดือนก่อน

    Такие машины как даео, лучше б он згорел!!!!!!!!

  • @СергейЛукашенко-т1ж
    @СергейЛукашенко-т1ж 3 หลายเดือนก่อน

    ганьба это автор этого ролика

  • @СергейБондаренко-э4н
    @СергейБондаренко-э4н 3 หลายเดือนก่อน

    А почему у меня не перегревался ни 966В 70 гв, ни 968А 75 гв, ни 968М 94 гв?

    • @FiksymTachku
      @FiksymTachku  3 หลายเดือนก่อน

      можливо тому що у вас руки з правильного місця?)

    • @stanislawutienkow3242
      @stanislawutienkow3242 2 หลายเดือนก่อน

      В 968М двигун перегрівався при довгій їзді на високих швидкостях (вище 100 км/г). Проблема - невдало зроблений повітрозабірник при модернізації. У старіших - "вуханів" такої проблеми не було.

  • @positive6329
    @positive6329 3 หลายเดือนก่อน

    А нові б Славути і у 2024 б залюбки купували по ціні тисячи у 3$. Людям потоібен транспорт, а не понти. Понти то нелюдям. Додати б безпеки та комфорту, але і в первісній комплектації їх би брали і люди, і пікапи/фургони б гребли в бізнес

  • @dondozer
    @dondozer 3 หลายเดือนก่อน +1

    А на росії взагалі немає автопрому. На росії все вкрали у цивілізованого світу

  • @UserUser-uy3cx
    @UserUser-uy3cx 3 หลายเดือนก่อน

    Анекдот про серце в дупі звучить дуже тупо, в танків то двигун також в дупі находиться. ⛑️⛑️⛑️

  • @ValentinZ-e8s
    @ValentinZ-e8s 3 หลายเดือนก่อน

    Брехня салон просторий був амаскаль ось гімно зарас роспочати його випускати но трохи доробить буде як жук

  • @alekszubr6807
    @alekszubr6807 19 วันที่ผ่านมา

    👍🏻