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Vツインマグナ250S乗ってました。長年乗ってましたがデザインずっと好きなままでした。古さを感じないデザインが最高でした。
アメリカンで田舎の道をゆっくり走りたい
原付のエイプに乗り始めてオートバイに興味を持ち初めて見たV-TWINマグナがこれとほぼ同じブラックだった。原付しか乗ったことのない自分からすりゃ「デケェーッ！！」と驚いたものだったなぁ・・・2度目に別のバイク屋で見たのが青というか紺色の車体でその頃は排気量までは知らなくてデカいから「これって大型自動二輪ですか？」ってお店のおじさんに聞いたら「そうだね、大型自動二輪に入るね」と言ってたがスティード400など色々知っていくと本バイクは250ccクラスでは大柄な車体ということに気がついた思い出が。バイクはアメリカン一筋ながらもスティードに浮気したこともあるけどやっぱりV-TWINマグナのほうがいい・・・動画のSではないけど後輪ディッシュホイールで前輪コムスターホイールという特徴はスティードにはないこだわりでありこれだけは絶対譲れない・・・だからマグナのほうがいい。ホワイトベースさんの影響で水冷エンジンの良さもよく知ることができました。
バイクもカッコいいけどカッコいい男の子になりましたね〜
カワサキのエリミネーター250、エリミネーター250Vも水冷でしたよ。
音好きだなぁ。ということでVtwinマグナSoundです。
程度の良いマグナ250手に入れられるのに、駐車場がない！ほんと辛いです。新レブルカッコいいです。マグナが新しくなると、どんなバイクになるんですかね。意外にプロジェクトないかな。
レブルの参考動画出して欲しいです！
髪型変えたらなんか親戚のお兄さんにいそうな見た目になりましたね。
私も何分で良いと思いますが、目安にタイヤ摩耗計で測ってみてはどうでしょう？
わーーい✨二宮さん、髪型、サッパリしましたね！良いと思います！若くなった感じがして、素敵じゃないですかぁ〜〜🤗👍
たしかにマグナですよね、楽しい動画有難うございます
すずきのＳだな 間違いない
今日、大阪のモーターサイクルショーにいましたよねー？ライム先輩と話してましたよねw
ホームページまだ出てないですか？
やっと髪きられたんですね～若くサッパリ、いい感じ
このバイク初期型乗ってるけど、平面で普通に130出るからすげぇけど、やっぱり速いのに乗りたいって人はアメリカンは向かないですね。あとローだから段差注意
R Na-ga これの前の世代のは速いっすよ～一個前の３代目はVFR750のエンジンです。初代と２代目はVF750のエンジンでこれも速い
かっこいい、、年式いくつだろう
Y Iszk Sは96年のみですカバーされたリアショック、ディッシュフロントホイール、ハザード付きがSの特徴です。以降の年式はステップが１0cm前になり、マフラー内部が新設計。シートがスリムなどです
このマシンはいいよ！限定車ですね！
たまにほんのちょっとだけだけど、高橋涼介みたいな声になる。スペインからきたお客さんからお酒もらって飲んでた時の動画とか、もろ涼介の声がすると思ったのはおれだけなのだろうか。
イメチェン、良いね✨マグナもカッコいい！！
マグナSいいですねぇ🙆
ﾀｲﾔ溝残の何ミリだろうが何割とかとっちでも分かるだろ。
love it !
渋かっこいい
ウホー！いい男！！
Vtwinマグナスズキマグナはディッシュホイールのコレの方が重厚感あっていいね
すずき？
@@user-uq6fe2ls3s うーん、、ホンダ車なんだけど、主さんは間違えて覚えちゃったんじゃない？
「タイヤ何分」って解り易いと思うけど。
マグナいいですね(・∀・)僕もマグナ復活してほしかったです。勝手な予想ですがマグナはなくなれどレブルは北米などで販売され続けてたから世界的に見るとマグナよりレブルのほうが知名度高かったからレブルの新型出たんでしょうかね？新型レブル大ヒットしてますしまたVTエンジンで斬新なクルーザー出してほしいです(・∀・)死ぬほど頑丈ですしね！知り合いが40万キロ以上乗ってます(笑)
マグナって、既存のスポーツエンジンを使用したクルーザーってイメージがあります次にマグナとして出るとしたら2発のCBR250RRを使った物なのかな？昔マグナ250乗ってたときは、後期モデルにSの前輪つけてましたSのディッシュ前輪かっこいい
俺も思ってましたよ……てっきりニダボエンジンのパラツインマグナは来るってね………でもこねーよ😭ホンダさんよぉぉ😭という事でマグナ250買いました😄乗りやすいし、控えめに言って最高のバイクですね。
あれ？髪切った？さわやか感でましたね
え？、黒ってあったんですか？と思うぐらいに銀色ばかりでしたねw
その、Ｓの手文字スズキの公式のやつだ（笑）
散髪して男前やん！
マグナ最高
にーの頑張れー！
VT系列の水冷90°Vツインはやっぱ吹け良すぎですね、アメリカンには合わないなでもパワーで困ることもなく見た目も良く大きすぎず250で乗れちゃうところがこのマグナの良いところですよねそれに安くて弄りやすいがプラスされるからレブルはアメリカでヒットしてるんでしょうけど
マジでこれ見てる若くて頭できるやつHONDA入ってマグナもう一回作ってくれ。
最初「だれ？？」ってなった
おでこのメガネでデコデコデコりーん
髪切った？
二宮さん恋してます？男前になっとる！
マグナは250だな
黒い 太い 硬い ❤️
黒 かっこいいナー
二宮さんの髪型前の方が良かったですゾ…誰？ってなっちゃいますよォ
散髪してる
マグナキッドくんだね？
サンドバック？何故あるの(笑)
masahiro ookawa ウザイ客が来た時に鬱憤を晴らすため
ブイツインマグナのSはサディズムのSですね多分（ネタ）
セローもう売れたんだ
高校の数学教師に似てる
しみけん
もじゅ やめいw
セロー欲っかたな😂
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Vツインマグナ250S乗ってました。長年乗ってましたがデザインずっと好きなままでした。古さを感じないデザインが最高でした。
アメリカンで田舎の道をゆっくり走りたい
原付のエイプに乗り始めてオートバイに興味を持ち初めて見たV-TWINマグナがこれとほぼ同じブラックだった。原付しか乗ったことのない自分からすりゃ「デケェーッ！！」と驚いたものだったなぁ・・・2度目に別のバイク屋で見たのが青というか紺色の車体でその頃は排気量までは知らなくてデカいから「これって大型自動二輪ですか？」ってお店のおじさんに聞いたら「そうだね、大型自動二輪に入るね」と言ってたがスティード400など色々知っていくと本バイクは250ccクラスでは大柄な車体ということに気がついた思い出が。バイクはアメリカン一筋ながらもスティードに浮気したこともあるけどやっぱりV-TWINマグナのほうがいい・・・動画のSではないけど後輪ディッシュホイールで前輪コムスターホイールという特徴はスティードにはないこだわりでありこれだけは絶対譲れない・・・だからマグナのほうがいい。ホワイトベースさんの影響で水冷エンジンの良さもよく知ることができました。
バイクもカッコいいけどカッコいい男の子になりましたね〜
カワサキのエリミネーター250、エリミネーター250Vも水冷でしたよ。
音好きだなぁ。ということでVtwinマグナSoundです。
程度の良いマグナ250手に入れられるのに、駐車場がない！ほんと辛いです。
新レブルカッコいいです。マグナが新しくなると、どんなバイクになるんですかね。意外にプロジェクトないかな。
レブルの参考動画出して欲しいです！
髪型変えたらなんか親戚のお兄さんにいそうな見た目になりましたね。
私も何分で良いと思いますが、目安にタイヤ摩耗計で測ってみてはどうでしょう？
わーーい✨
二宮さん、髪型、サッパリしましたね！
良いと思います！
若くなった感じがして、素敵じゃないですかぁ〜〜🤗👍
たしかにマグナですよね、楽しい動画有難うございます
すずきのＳだな 間違いない
今日、大阪のモーターサイクルショーにいましたよねー？ライム先輩と話してましたよねw
ホームページまだ出てないですか？
やっと髪きられたんですね～若くサッパリ、いい感じ
このバイク初期型乗ってるけど、平面で普通に130出るからすげぇけど、やっぱり速いのに乗りたいって人はアメリカンは向かないですね。
あとローだから段差注意
R Na-ga これの前の世代のは速いっすよ～
一個前の３代目はVFR750のエンジンです。
初代と２代目はVF750のエンジンでこれも速い
かっこいい、、年式いくつだろう
Y Iszk Sは96年のみです
カバーされたリアショック、ディッシュフロントホイール、ハザード付きがSの特徴です。
以降の年式はステップが１0cm前になり、マフラー内部が新設計。シートがスリムなどです
このマシンはいいよ！限定車ですね！
たまにほんのちょっとだけだけど、高橋涼介みたいな声になる。スペインからきたお客さんからお酒もらって飲んでた時の動画とか、もろ涼介の声がすると思ったのはおれだけなのだろうか。
イメチェン、良いね✨
マグナもカッコいい！！
マグナSいいですねぇ🙆
ﾀｲﾔ溝残の何ミリだろうが何割とかとっちでも分かるだろ。
love it !
渋かっこいい
ウホー！いい男！！
Vtwinマグナスズキ
マグナはディッシュホイールのコレの方が重厚感あっていいね
すずき？
@@user-uq6fe2ls3s
うーん、、
ホンダ車なんだけど、主さんは間違えて覚えちゃったんじゃない？
「タイヤ何分」って解り易いと思うけど。
マグナいいですね(・∀・)
僕もマグナ復活してほしかったです。勝手な予想ですがマグナはなくなれどレブルは北米などで販売され続けてたから世界的に見るとマグナよりレブルのほうが知名度高かったからレブルの新型出たんでしょうかね？新型レブル大ヒットしてますしまたVTエンジンで斬新なクルーザー出してほしいです(・∀・)死ぬほど頑丈ですしね！知り合いが40万キロ以上乗ってます(笑)
マグナって、既存のスポーツエンジンを使用したクルーザーってイメージがあります
次にマグナとして出るとしたら2発のCBR250RRを使った物なのかな？
昔マグナ250乗ってたときは、後期モデルにSの前輪つけてました
Sのディッシュ前輪かっこいい
俺も思ってましたよ……てっきりニダボエンジンのパラツインマグナは来るってね………
でもこねーよ😭ホンダさんよぉぉ😭
という事でマグナ250買いました😄
乗りやすいし、控えめに言って最高のバイクですね。
あれ？髪切った？さわやか感でましたね
え？、黒ってあったんですか？と思うぐらいに銀色ばかりでしたねw
その、Ｓの手文字スズキの公式のやつだ（笑）
散髪して男前やん！
マグナ最高
にーの頑張れー！
VT系列の水冷90°Vツインはやっぱ吹け良すぎですね、アメリカンには合わないな
でもパワーで困ることもなく見た目も良く大きすぎず250で乗れちゃうところがこのマグナの良いところですよね
それに安くて弄りやすいがプラスされるからレブルはアメリカでヒットしてるんでしょうけど
マジでこれ見てる若くて頭できるやつHONDA入ってマグナもう一回作ってくれ。
最初「だれ？？」ってなった
おでこのメガネでデコデコデコりーん
髪切った？
二宮さん恋してます？
男前になっとる！
マグナは250だな
黒い 太い 硬い ❤️
黒 かっこいいナー
二宮さんの髪型前の方が良かったですゾ…
誰？ってなっちゃいますよォ
散髪してる
マグナキッドくんだね？
サンドバック？
何故あるの(笑)
masahiro ookawa ウザイ客が来た時に鬱憤を晴らすため
ブイツインマグナのSはサディズムのSですね多分（ネタ）
セローもう売れたんだ
高校の数学教師に似てる
しみけん
もじゅ やめいw
セロー欲っかたな😂