マグナ250気になる7つの注意点!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 117

  • @バーニィー
    @バーニィー ปีที่แล้ว +2

    お初です!
    自分もマグナ乗りなので興味あり拝見させていただいたのですが、すごーく気になったのがエアクリの上のV-maxみたいなインテーク?初めて見ましたがカッコいいですね!機会があったら紹介動画あげてください😊

    • @piromag
      @piromag  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます(^^)。エアインテーク動画はこちらです。よろしければご覧ください(^^♪ th-cam.com/video/OS7TrM41LRE/w-d-xo.html

  • @maanii888
    @maanii888 2 ปีที่แล้ว +2

    MC29-1200番台ワインカラーをジモティーで手に入れました、まだ完全整備ではないが結構部品に掛かったけど一度やっとけばね管理が楽🤗
    本当にいいバイクです試運転ツーに出かけますがよく走る・高トルクでガチャガチャ変速しなくていい・ステップするまで結構倒せる・新東名120㎞/h巡行余裕・満タン法燃費ベタ駆け結構回しても28㎞くらい・乗ってて凄い楽、大型ならなくなるかも😅

    • @piromag
      @piromag  2 ปีที่แล้ว

      ワインカラーいいですねっ!レアっす!いいなぁ~♡!(^^)!。マグナいいバイクですよねぇ~♪最高っす(^^)/

  • @kanatoakarinopapa
    @kanatoakarinopapa 3 ปีที่แล้ว +2

    おっしゃる通りでした。
    あぁぁ。アクションカメラからスタートしてマグナと連荘で動画観てしまいました。
    雨でバイク乗れずストレス感ありましたが、楽しい時間をありがとうございました。

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว +1

      連続のご視聴ありがとうございます(^^)/嬉しい限りです(^^)。また見てやってくださいませ~♪

  • @tounyou7
    @tounyou7 4 ปีที่แล้ว +18

    マグナいいですね。
    古いもの好きな私にとって、たまらない一品です。
    今、教習所に通ってますが、マグナ買う予定です。

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +1

      教習所がんばってください!マグナご購入予定~近い将来のマグナ仲間ですねっ!w

    • @tounyou7
      @tounyou7 4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      今からあちこちマグナ探ししてるんですが、なかなか無いんですね。
      グーバイクで買うしか無いでしょうかね。

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +1

      @@tounyou7 さん
      今時期は売れちゃって球数ないかもですね。私も7月に買いましたが、地元(北海道)で目をつけていたタマが売れてしまって、グーバイク物色していました。グーバイクではありませんでしたが、海を越えて関東から北海道に海越え陸送されてきたマグナ君です。

    • @tounyou7
      @tounyou7 4 ปีที่แล้ว +1

      なるほど。
      距離数とサビ関連我慢すれば関東にはグーバイクで見つけたんですが、卒業までなんとかいいの見つけたいと思いますw

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +1

      @@tounyou7 さん
      いい出会いがありますように、祈願!

  • @kkenzo1980
    @kkenzo1980 3 ปีที่แล้ว +3

    先日マグナ250sを買って、いろいろ動画を見ましたが、1番見やすく、聴きやすく、役立つ動画だと思います

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。そう感じていただけると嬉しいです。マグナご購入おめでとうございます!

  • @Y4nj1
    @Y4nj1 3 หลายเดือนก่อน +1

    コメント失礼します。初期型のマグナを納車するのですが、納車前にレギュレーターをチェックしていなくて、もしかしたら冷却フィンがついていないかもしれません。ネットで購入できるフィン付きのレギュレーターを教えていただけると嬉しいです!

    • @piromag
      @piromag  3 หลายเดือนก่อน

      互換品安いのがもろもろありますが、耐久性・品質で、ホンダ純正が良いかと思います。例えばこんなの
      item.rakuten.co.jp/rosy/led-500-e-p1230_eve01/
      1万円くらいな感じですかね純正は。

  • @みかんココみかんカジノ
    @みかんココみかんカジノ 5 หลายเดือนก่อน +2

    まだ原付も車も乗ったことないんですが来年からマグナ250乗ろうと思ってます!
    やっぱり最初は多少高くても全部バイク屋さん任せがオススメですか?
    あと北海道の札幌付近でおすすめの走る場所あります?😅

    • @piromag
      @piromag  5 หลายเดือนก่อน

      年数経っていますからね、最初は全部バイク屋さんおまかせが良いかと思います。オロロンライン日本海沿いで道の駅あいロード厚田、山を抜け走る支笏湖、気持ちよく走れる当別~道民の森、ちょっと走るけど積丹半島(帰りの小樽でソフトクリームじゃんけんw)あたりは定番でお勧めで~す(^^)/

    • @みかんココみかんカジノ
      @みかんココみかんカジノ 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@piromag ありがとうございます😊
      念願のマグナで北海道観光楽しみたいと思います!😋

  • @しらとり-x2v
    @しらとり-x2v 4 ปีที่แล้ว +4

    乗ってて疲労が少ない。慣れると眠くなる。前日しっかり寝ておいて。

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +2

      慣れるとね~乗り心地いいからーw

  • @やすゑ
    @やすゑ 4 ปีที่แล้ว +6

    教習中です。卒検後にマグナ250買います!

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      教習がんばってくださいね!マグナ楽しみですねぇ~♪

    • @やすゑ
      @やすゑ 4 ปีที่แล้ว +2

      @@piromag
      はい!
      好みドンピシャで、一目惚れだったんです.。゚+.(・∀・)゚+.゚
      合わせてヘルメットも買い換える始末。
      今から楽しみで仕方ないです✨

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      @@やすゑ さん。私もマグナ一択でしたっ!いまだにほれぼれしていますw。たのしみですねぇ~✌️

    • @やすゑ
      @やすゑ 3 ปีที่แล้ว +1

      @@piromag
      その後、マグナでソロキャンツーリングに目覚めまして
      もう、最&高です、、、!!
      意外と荷物乗りますよね。笑
      マグナを綺麗に撮る為にiPhone12買う始末ですww
      やりすぎない程度に洗車もしてます。
      マグナ、大事に大事にします(●´ω`●)(●´ω`●)

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว +1

      @@やすゑ さん ソロキャンツーいいですねっ!キャンプしてみたいなぁ~。はいっ写真撮りまくってください。私も撮りまくりですw(^^♪。そうそうクルーザーですから積載も絵になりますよっ。

  • @TakiSunBlack
    @TakiSunBlack 4 ปีที่แล้ว +13

    個人的には高速乗る時は6速あると嬉しいなとか思ったり

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +2

      おもいますねぇ~w。よく幻の6速に入れちゃいますw。

  • @大将あずれん
    @大将あずれん 8 หลายเดือนก่อน +2

    250アメリカンでは1番カッコイイ
    ドラッグスターは細いし
    ビラーゴは更に遅い
    それに壊れにくいのがポイント高いです

    • @piromag
      @piromag  8 หลายเดือนก่อน

      カッコいい!ウンウン(^^)マグナよきです♪

  • @yunanaki
    @yunanaki 2 ปีที่แล้ว +2

    タンク横のカウルは何のカウルですか?

    • @piromag
      @piromag  2 ปีที่แล้ว

      YAMAHA V-MAX(初代)のエアインテーク(ダミーですが)を強引装着しています(^-^;)。よろしければ、これの制作過程を上げていますのでご覧ください。th-cam.com/video/OS7TrM41LRE/w-d-xo.html

  • @あぶるばっそびん
    @あぶるばっそびん 2 ปีที่แล้ว +2

    来年から大学生で、初めてのバイクをマグナの中古にしようとしてます。まだ免許は取ってないです。乗りこなすのは難しいですかねー。??

    • @piromag
      @piromag  2 ปีที่แล้ว

      大丈夫です!足つきも良いし十分乗りこなせると思いますよ~(^^)/

    • @あぶるばっそびん
      @あぶるばっそびん 2 ปีที่แล้ว +2

      @@piromag 身長183なんですけど、渋くなりますかね??
      かっこいいオッサンみたいに笑
      そうなりたいんです。

    • @piromag
      @piromag  2 ปีที่แล้ว

      @@あぶるばっそびん さん 長身ですね!既にかっこいいのでわ?w かっこいい人生のお供に、マグナは良き相棒となってくれると思いますよ(^_-)-☆。と、マグナ贔屓の私です(笑)

  • @ybashi6558
    @ybashi6558 4 ปีที่แล้ว +4

    すべて同感です。フロントホイールのアルミサビが年々増えてきてますが、ファッションバイクじゃないので、もう気にしなくなりました。

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      フロントホイール・・そうなんですよねぇサビ。スルーです!目立たない、見えない、ないないw

  • @エルマリ-l9p
    @エルマリ-l9p 3 ปีที่แล้ว +2

    自分も最近マグナ250を買いました
    サイドバックを付けたいのですがどういうのを買ったらいいですか

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว

      マグナご購入おめでとうございますヽ(^o^)丿。サイドバッグ私は両側につけていますが、マフラーあるので、大きめのを片側ってのがいいかもしれません。デグナーとか。手前みそですが何か参考になるものがあれば・・・ということで動画です。th-cam.com/video/8WV0Kszsu24/w-d-xo.html

  • @monjyu46
    @monjyu46 3 ปีที่แล้ว +4

    私も初期型マグナを乗っていてレギュレーター故障経験しました。1時間着のプチチーリングにいって帰りに走っていると突然エンジンがプスプスっと止まってしまいました。

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว

      それは災難でしたねぇ。電圧計でもない限り事前把握できないんですよね、突然死って感じで、対処不能なのが悲しい(T^T)

  • @koshiro7480
    @koshiro7480 4 ปีที่แล้ว +7

    広告挟んでないので見やすい動画でした^_^レギュレーター、自分もやられた経験者ですが何で熱こもるような所に付いてるか謎です😅そのうち移設しようか検討中です😄

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      レギュレーター、まったくですねぇ。なんでこんな風通しの悪い場所にあるのか・・。移設!いいですね!

  • @TakiSunBlack
    @TakiSunBlack 4 ปีที่แล้ว +4

    よかった😌
    自分のマグナ中古で買った初期型なんですけど、レギュレータは初期型ではないフィンのついたやつです!

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +1

      それはよかった!前オーナーがレギュレーター交換済みってのも結構あるみたいですね。

  • @torus8456
    @torus8456 4 ปีที่แล้ว +2

    ホイール白サビしかないですね
    けど、これも味わい深い
    わびさび❗ これも良し👍

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      すばらしい!私もそう考えることにしますwわびさび、時を過ごした年輪ですねっ!

  • @タコリアン
    @タコリアン 4 ปีที่แล้ว +10

    ステップ擦ってテンション上がるは草

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      むははwwww

  • @あーるZ
    @あーるZ 4 ปีที่แล้ว +4

    フュエールワン全部入れるんですか!

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      いえ、一回満タンにつき、フューエルワンの半分です。それで規定量のはず。です。

    • @あーるZ
      @あーるZ 4 ปีที่แล้ว +1

      @@piromag ですよね!ありがとうございます

  • @happymoonhideout2727
    @happymoonhideout2727 4 ปีที่แล้ว +2

    マグナ250は、極端にローダウンし過ぎるとオイルパンを打ってヘタするとオイルパンを割ってしまいますよ自分のマグナもオイルパンを割ってしまったので、ローダウンリヤサスをノーマルサスに交換しました。

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      なるほどーローダウンするときには気をつけねば、ですねっ。

  • @RYO-rw8sw
    @RYO-rw8sw 3 ปีที่แล้ว +2

    マグナ250とftr223でめっちゃ悩む。

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว

      悩んでいる時が楽しいとき、思いっきり悩んでください(^-^)。FTR223もいいですよねぇ~♪。私はマグナで決まり!でしたがw。

  • @TakiSunBlack
    @TakiSunBlack 4 ปีที่แล้ว +2

    購入する時錆気になりましたけど、乗り始めると気にならなくなりますよね!
    寧ろ自分は味だと思って乗ってますw
    赤錆はなるべく付けないように気をつけてはいますが

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +1

      そうですね、実際所有すると、そうは気にならないってのはありますね(強度的に問題が出る場合を除き)飾って楽しむものでもないしw。たしかに「味」って見方もありますね。

  • @北和-i4c
    @北和-i4c 2 ปีที่แล้ว +1

    ニュートラルランプ交換をお願いします😃ニュートラルスイッチが壊れてマグナが運転中に動かなくなったので😫

    • @piromag
      @piromag  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。ニュートラルランプ切れたのですか?。今のところ交換予定はなかったりしますが(;^_^A、やるならLEDものとか、いい感じになるかもですね。

  • @sofuteniridersorutega
    @sofuteniridersorutega 4 ปีที่แล้ว +6

    マグナ250 好きです。カッチョいいです。

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +1

      私もマグナ250大好き!w。カッチョいいですよねぇ~。

  • @こけ-m4x
    @こけ-m4x 7 หลายเดือนก่อน +1

    レギュレーターイカれて信号待ちで突然エンストしてパニックになったの懐かしいな。
    家から150キロくらいのところだったけどレッカー代無料期間で助かった。

    • @piromag
      @piromag  7 หลายเดือนก่อน

      私もレッカーでドナドナでした( ;∀;)任意保険の無償レッカーでしたが涙目です( ;∀;)。今はバッテリーインジケーターをつけたので、事前察知できるはず・・・できればいいなぁw

  • @バヤーン
    @バヤーン 4 ปีที่แล้ว +2

    よくわかります。私のは最終型で10万キロ突破してメーター一周しましたがまだまだエンジンは壊れる気配ないです。電装系が経年劣化で傷んでしまったのでメインハーネスを交換したりレギュレータは2回交換しましたが本当にいいバイクだと実感してます。

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +1

      10万キロ突破ですかっ!素晴らしいですねっ!私もいつまでもどこまでもマグナで走り続けたいですっ!

  • @juneazure4027
    @juneazure4027 4 ปีที่แล้ว +4

    マグナ250Sに8年乗ってます。
    Sなのでフロントもディッシュホイールなうえにメッキパーツも多いので、サビには敏感ですがある程度は許容するようにしてます。
    定期的に手入れしてるおかげなのか、今のところ困った不具合には遭遇したことはないですが、中古購入時からスラッシュカットマフラーで爆音のため、家族から冷たい視線を感じるだけですかね…。

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      8年、マグナのベテランさんですね。日頃のメンテナンスのたまもの、すばらしい!ですねサビはある程度許容ですね~。スラッシュカットの方結構いらっしゃいますよね、私は純正大好き人間ですが、バンテージ巻きのスラッシュカットとか見ると、いいな、と思いますw

  • @65noby7
    @65noby7 3 ปีที่แล้ว +2

    いつも楽しみに拝見しています。こちらの動画も拝見してマグナを購入しようと思いました(^^)
    今月初期型入手して、マグナライフ始めています。前オーナーが綺麗に乗っていらっしゃったので比較的綺麗です。1994年式なのでいたわりながら乗っています(^_^;)
    乗れば乗るほど好きになるバイクですね。マグナのエンジン音、高速道路走行、街中走行、眺めてるだけでも癒やされます。これからも宜しくです(^^)

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!マグナご購入おめでとうございます!マグナの魅力にどっぷりのご様子、私も嬉しいです!これからも宜しくです~(^^)。

    • @65noby7
      @65noby7 3 ปีที่แล้ว +1

      @@piromag
      ご返信ありがとうございます。
      これからも宜しくお願い致します(^^)

  • @CHIKUWA_IZUMO
    @CHIKUWA_IZUMO 4 ปีที่แล้ว +6

    先月からマグナ乗り始めて誰かマグナについて語ってないかなーっと思ってたらこの動画に出会いました
    色々ためになる話がきけてよかったです(`・ω・´)ゞ!!

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      お役にたててよかった!私もうれしいですwマグナとのバイクライフお楽しみください~♪

    • @takashinomura3624
      @takashinomura3624 10 หลายเดือนก่อน

      ❤❤❤さあ❤

  • @WICKERMAN2WICKY
    @WICKERMAN2WICKY 4 ปีที่แล้ว +4

    全部身をもって知ってましたね(笑)
    ステップは・・・こすってあせって転倒経験あります
    こすってもきにせず傾けるができないですね・・・とっさに
    レギュレーターは替えをマグナに積んでます!

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +1

      全経験済み、さすがマグナのベテラン!レギュレータ替えを積んでいるんですね。備えあれば憂いなし、ですねっ!

    • @WICKERMAN2WICKY
      @WICKERMAN2WICKY 4 ปีที่แล้ว +1

      @@piromag 問題は、替えを積んでたとこで出先でトラぶったらバッテリーも用意しないとだし、そもそもシート外すのかなり面倒ですよね(笑)

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      @@WICKERMAN2WICKY さん
      嗚呼~バッテリー・・・。レギュレーターなら部品調達すぐできませんが、バッテリーなら、ぎり、しのいで(?)なんとかななりそう(?)w

  • @W-ingPlus
    @W-ingPlus 4 ปีที่แล้ว +2

    中古ですが、25年超物の最初期型(94年式)乗ってます。
    レギュレータやられたことあります。
    突然止まるのでビビりました~
    最初はバッテリーがダメになったのかと思ってバッテリー交換しましたが、またすぐに止まってしまいました。
    そのあとバイク屋さんでレギュレーター交換してもらいフィン付きになっていました。
    他の注意点も大体心当たりありますww
    いいバイクなのでこれからも乗り続けます。
    この前エンジンのオーバーホールを自前でやった動画も出していますので良かったら見てください。

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +1

      同じ初期型、同じ経験ですねぇ~。わたしもまだまだ乗り続けますよっ!エンジンオーバーホールを自前でなんてすごいですねっ!

  • @sayakam9268
    @sayakam9268 4 ปีที่แล้ว +2

    身長低めのわたしにも扱いやすいし何よりカッコよいのでとても気に入っていますけど、フルフェイス被るとスピードメーター見づらいのはちょっとだけ気になるところです
    なので普段はジェットヘル多用してます

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +2

      クルーザー(アメリカン)ですから、むしろジェット率高いように思います。私もジェットもってますよ~、解放感があっていいですよね。動画撮影はカメラとマイクの都合でフルフェイスですが、撮らないときはジェットに手が伸びますw。

  • @ちび太-k4v
    @ちび太-k4v 4 ปีที่แล้ว +5

    同じマグナ持ちです😄
    俺のも初期(笑)(笑)
    今までファン回った事ないんですが、ファン回りますか?
    デメリット、タイヤが高い。
    でも太いからカッコいい👍️

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      マグナそれも初期型仲間ですねっ!。ファンが回った記憶がないですw。一度だけ水温警告灯が付いて間もなく消えたので、その時に密かに回っていたのかもしれませんw。走行中は排気音とかで気が付かないのかもしれませんね。太いタイヤはかっこいいです!

  • @ああ-v8b5r
    @ああ-v8b5r 3 ปีที่แล้ว +2

    注意点3で美瑛出てきてびっくりしましたwww

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว

      美瑛の丘巡りは毎年の恒例行事ですww美瑛の景色は最高ですねぇ~💛

  • @にしもりきよゆき
    @にしもりきよゆき 4 ปีที่แล้ว +1

    シート下にスペースが少ないので、ETCの本体を収納しにくい。シートを外すのに12mmのソケット(もしくはメガネレンチ)と5mmのヘキサゴンが必要で、キーを刺し込んでシートを持ち上げるという芸当が出来ない。

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      ETC付けてないんですよねぇ~ふむ、確かに場所探しからしないとですね。シート持ち上げはマグナ的に想定外でしたw。サイドカバーからシート下(?)収納ですねw。

  • @みーみー-r5i
    @みーみー-r5i 2 ปีที่แล้ว +4

    回転数は音で把握とか基本レベルが高いので
    簡単に言うと初心者向きでは無い、と言うことっすね(>

    • @piromag
      @piromag  2 ปีที่แล้ว +2

      アメリカン(クルーザー)は高回転域にパワーバウンドがあってそこの回転数を意識して走るスポーティーライドではなく、まぁ、回転数とか気にしないで、ゆったり走ろうや、みたいな感じかなぁと思います。エンジンを守るという意味ではレブリミッターがありますので、回しすぎても大丈夫ですしね(^^)。といいつつ、タコメーター好きなので後付けしちゃってますけどね私w(;^-^。

    • @みーみー-r5i
      @みーみー-r5i 2 ปีที่แล้ว +1

      @@piromag
      身長が150しかなく足届くバイクがなかなか無いもので苦労してます。
      レブルはなんとか厚底ブーツ履くと結構安定しますね!

    • @piromag
      @piromag  2 ปีที่แล้ว +1

      @@みーみー-r5i さん レブルいいですね♪マグナもシート高低いので足つきいいですよ(^^)

  • @38minechan
    @38minechan 4 ปีที่แล้ว +6

    マグナ250♪
    デメリット無しに同意します(^-^)v

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +2

      はいっ!マグナ250にデメリットはありません!ww

  • @ポルナレフ-c2g
    @ポルナレフ-c2g 3 ปีที่แล้ว +1

    10年くらいマグナ250 乗ってるけど故障はほぼない レギューレータは故障が有名だけど他にもミッションスイッチが壊れ易い ニュートラルランプが点かなくなるやつです。 交換は簡単です。 
    このバイク何が凄いかってオイル交換してればエンジン壊れません こんな丈夫なバイク出会ったことありません。 下手な新車買うより長持ちすると思いますよ

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。おっしゃる通り、私の最初期型、まったくもって不安要素なく絶好調です♪。マグナ最高です!(^^)/

    • @ポルナレフ-c2g
      @ポルナレフ-c2g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@piromag 私のも初期型です。 メーターは初期の黒が一番かっこいいと思います。 余計なお世話ですがメーターのランプLED電球にすると見やすいしおすすめですよ

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว

      @@ポルナレフ-c2g さん LEDよさげですね!標準電球暗めで、オドメーター読みにくいですしね~

  • @fishingplus4480
    @fishingplus4480 3 ปีที่แล้ว +1

    Нихуя не понятно, но очень интересно 🙂

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо Спасибо

  • @badge2
    @badge2 3 ปีที่แล้ว +1

    実はマグナってクソ速いんだよな。

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว

      クルーザーの風貌ですが侮りがたし。ってとこですかねw

  • @幸田シャーミン-i7p
    @幸田シャーミン-i7p 9 หลายเดือนก่อน +3

    家の息子がマグナ欲しいと言うから、あー俺も2台乗ってたよイーバイクだよね、たがそんな古ぼけたバイク必ず壊れるから止めときなた忠告、息子の影響で私も単車乗りたいなたと、レブルを購入しましたが1時間走ったら買わなきゃ良かったと20キロも走らず息子のエイプと交換です、所詮その程度だなと衝動買でした

    • @piromag
      @piromag  9 หลายเดือนก่อน

      2台乗り継ぎですか?好みってものがありますからね~。楽に乗れるってのも、私には魅力です(^^♪

    • @阿斗武鐵碗
      @阿斗武鐵碗 7 หลายเดือนก่อน +2

      機械なんていつかは壊れるものだから、乗りたいものに乗るのが1番だけどね😅
      壊れるのがすぐかどうかなんて気にするなら、バイクに乗らないことをおすすめします!😄

  • @まぐまぐ-g3m
    @まぐまぐ-g3m 3 ปีที่แล้ว +1

    マグナ250 いいバイクだよなw 現行レブルよりも 絶対 こっちだよなw 排気音が全然違う アナログ メカニカルw   無骨なんだよ 男臭いw

    • @piromag
      @piromag  3 ปีที่แล้ว

      そうそうマグナいいっすよ(^^)/存在感もあり、なまらお気に入りです!(^^)!

  • @superblackhawk.44
    @superblackhawk.44 4 ปีที่แล้ว

    V-TWIN magna のレギュレータ、中期型以降は羽根つき金属のレギュレータになっていますが、中期以前の型は樹脂を充填した黒い箱型レギュレータなのでパンクしやすいです。
    私のマグナも20年前にそれでパンクしてバッテリーもろとも交換する羽目になりました。
    今は金属羽根つきのレギュレータですが、そろそろヤバそうです。f(^_^;
    ステップはNSR50のステップに交換してあるのでバンク角は深くなっています。
    リターンスプリングは付けてませんが、フォワードタイプのステップ位置ですからシフト操作などの障害にもなりません。("⌒∇⌒")
    NSR50ステップがかなり小型なので、自転車のグリップを上から被せて隠してあります。f(^_^;

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว

      初期のレギュレーター結構皆さんパンクしてるんですねぇ(私含めw)。フィン付きレギュレーターになってからは20年くらいは持ちそうな感じでしょうか?。長く乗る前提で予備に一個持っておこうかな・・レギュレーター。NSR50のステップ!なるほどバンク角深くできそうですね!

    • @superblackhawk.44
      @superblackhawk.44 4 ปีที่แล้ว

      @@piromag さま
      レギュレータ、価格も金属羽根つきの方が安くなってましたね。
      古いレギュレータで約9千円ほどだったのが、金属羽根つきのレギュレータで約5千円ほどになっていました。
      今はもっと上がっているでしょうが、ロングライフなのはありがたいですね。("⌒∇⌒")

    • @piromag
      @piromag  4 ปีที่แล้ว +1

      おおー羽付きの方が安いんですね、私が買ったときは8000円くらいだったかな?と思います。ロングライフはありがたいです。とはいえ、やっぱ今後のために予備KEEPしとこうかなっw。

    • @superblackhawk.44
      @superblackhawk.44 4 ปีที่แล้ว +1

      @@piromag さま
      買える内に確保しておいた方が良いですね。("⌒∇⌒")