マグナ250気になる７つの注意点！
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 以前「マグナ250のいいところ8つの魅力！」をお送りしました。
↑URL • マグナ250のいいところ！８つの魅力！
メリット・デメリットではないですが、今回は逆に注意点ということでお送りします。といっても、デメリットらしいデメリットはないんですけどねｗマグナには
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#マグナ #注意点 #レギュレーター
MC29-1200番台ワインカラーをジモティーで手に入れました、まだ完全整備ではないが結構部品に掛かったけど一度やっとけばね管理が楽🤗
本当にいいバイクです試運転ツーに出かけますがよく走る・高トルクでガチャガチャ変速しなくていい・ステップするまで結構倒せる・新東名120㎞/h巡行余裕・満タン法燃費ベタ駆け結構回しても28㎞くらい・乗ってて凄い楽、大型ならなくなるかも😅
ワインカラーいいですねっ！レアっす！いいなぁ～♡!(^^)!。マグナいいバイクですよねぇ～♪最高っす(^^)/
先日マグナ250sを買って、いろいろ動画を見ましたが、1番見やすく、聴きやすく、役立つ動画だと思います
ありがとうございます。そう感じていただけると嬉しいです。マグナご購入おめでとうございます！
おっしゃる通りでした。
あぁぁ。アクションカメラからスタートしてマグナと連荘で動画観てしまいました。
雨でバイク乗れずストレス感ありましたが、楽しい時間をありがとうございました。
連続のご視聴ありがとうございます(^^)/嬉しい限りです(^^)。また見てやってくださいませ～♪
マグナいいですね。
古いもの好きな私にとって、たまらない一品です。
今、教習所に通ってますが、マグナ買う予定です。
教習所がんばってください！マグナご購入予定～近い将来のマグナ仲間ですねっ！ｗ
ありがとうございます！
今からあちこちマグナ探ししてるんですが、なかなか無いんですね。
グーバイクで買うしか無いでしょうかね。
@@tounyou7 さん
今時期は売れちゃって球数ないかもですね。私も7月に買いましたが、地元（北海道）で目をつけていたタマが売れてしまって、グーバイク物色していました。グーバイクではありませんでしたが、海を越えて関東から北海道に海越え陸送されてきたマグナ君です。
なるほど。
距離数とサビ関連我慢すれば関東にはグーバイクで見つけたんですが、卒業までなんとかいいの見つけたいと思いますw
@@tounyou7 さん
いい出会いがありますように、祈願！
乗ってて疲労が少ない。慣れると眠くなる。前日しっかり寝ておいて。
慣れるとね～乗り心地いいからーｗ
お初です！
自分もマグナ乗りなので興味あり拝見させていただいたのですが、すごーく気になったのがエアクリの上のV-maxみたいなインテーク？初めて見ましたがカッコいいですね！機会があったら紹介動画あげてください😊
ありがとうございます(^^)。エアインテーク動画はこちらです。よろしければご覧ください(^^♪ th-cam.com/video/OS7TrM41LRE/w-d-xo.html
よかった😌
自分のマグナ中古で買った初期型なんですけど、レギュレータは初期型ではないフィンのついたやつです！
それはよかった！前オーナーがレギュレーター交換済みってのも結構あるみたいですね。
個人的には高速乗る時は６速あると嬉しいなとか思ったり
おもいますねぇ～ｗ。よく幻の6速に入れちゃいますｗ。
広告挟んでないので見やすい動画でした^_^レギュレーター、自分もやられた経験者ですが何で熱こもるような所に付いてるか謎です😅そのうち移設しようか検討中です😄
レギュレーター、まったくですねぇ。なんでこんな風通しの悪い場所にあるのか・・。移設！いいですね！
すべて同感です。フロントホイールのアルミサビが年々増えてきてますが、ファッションバイクじゃないので、もう気にしなくなりました。
フロントホイール・・そうなんですよねぇサビ。スルーです！目立たない、見えない、ないないｗ
250アメリカンでは1番カッコイイ
ドラッグスターは細いし
ビラーゴは更に遅い
それに壊れにくいのがポイント高いです
カッコいい！ウンウン(^^)マグナよきです♪
教習中です。卒検後にマグナ250買います！
教習がんばってくださいね！マグナ楽しみですねぇ～♪
@@piromag
はい！
好みドンピシャで、一目惚れだったんです.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
合わせてヘルメットも買い換える始末。
今から楽しみで仕方ないです✨
@@やすゑ さん。私もマグナ一択でしたっ！いまだにほれぼれしていますw。たのしみですねぇ～✌️
@@piromag
その後、マグナでソロキャンツーリングに目覚めまして
もう、最＆高です、、、！！
意外と荷物乗りますよね。笑
マグナを綺麗に撮る為にiPhone12買う始末ですww
やりすぎない程度に洗車もしてます。
マグナ、大事に大事にします(●´ω`●)(●´ω`●)
@@やすゑ さん ソロキャンツーいいですねっ！キャンプしてみたいなぁ～。はいっ写真撮りまくってください。私も撮りまくりですｗ(^^♪。そうそうクルーザーですから積載も絵になりますよっ。
ステップ擦ってテンション上がるは草
むははｗｗｗｗ
私も初期型マグナを乗っていてレギュレーター故障経験しました。1時間着のプチチーリングにいって帰りに走っていると突然エンジンがプスプスっと止まってしまいました。
それは災難でしたねぇ。電圧計でもない限り事前把握できないんですよね、突然死って感じで、対処不能なのが悲しい（T^T）
コメント失礼します。初期型のマグナを納車するのですが、納車前にレギュレーターをチェックしていなくて、もしかしたら冷却フィンがついていないかもしれません。ネットで購入できるフィン付きのレギュレーターを教えていただけると嬉しいです！
互換品安いのがもろもろありますが、耐久性・品質で、ホンダ純正が良いかと思います。例えばこんなの
item.rakuten.co.jp/rosy/led-500-e-p1230_eve01/
１万円くらいな感じですかね純正は。
ホイール白サビしかないですね
けど、これも味わい深い
わびさび❗ これも良し👍
すばらしい！私もそう考えることにしますｗわびさび、時を過ごした年輪ですねっ！
まだ原付も車も乗ったことないんですが来年からマグナ250乗ろうと思ってます！
やっぱり最初は多少高くても全部バイク屋さん任せがオススメですか？
あと北海道の札幌付近でおすすめの走る場所あります？😅
年数経っていますからね、最初は全部バイク屋さんおまかせが良いかと思います。オロロンライン日本海沿いで道の駅あいロード厚田、山を抜け走る支笏湖、気持ちよく走れる当別～道民の森、ちょっと走るけど積丹半島（帰りの小樽でソフトクリームじゃんけんｗ）あたりは定番でお勧めで～す(^^)/
@@piromag ありがとうございます😊
念願のマグナで北海道観光楽しみたいと思います！😋
マグナ250 好きです。カッチョいいです。
私もマグナ250大好き！ｗ。カッチョいいですよねぇ～。
購入する時錆気になりましたけど、乗り始めると気にならなくなりますよね！
寧ろ自分は味だと思って乗ってますw
赤錆はなるべく付けないように気をつけてはいますが
そうですね、実際所有すると、そうは気にならないってのはありますね（強度的に問題が出る場合を除き）飾って楽しむものでもないしｗ。たしかに「味」って見方もありますね。
マグナ250は、極端にローダウンし過ぎるとオイルパンを打ってヘタするとオイルパンを割ってしまいますよ自分のマグナもオイルパンを割ってしまったので、ローダウンリヤサスをノーマルサスに交換しました。
なるほどーローダウンするときには気をつけねば、ですねっ。
マグナ250とftr223でめっちゃ悩む。
悩んでいる時が楽しいとき、思いっきり悩んでください(^-^)。FTR223もいいですよねぇ～♪。私はマグナで決まり！でしたがｗ。
レギュレーターイカれて信号待ちで突然エンストしてパニックになったの懐かしいな。
家から150キロくらいのところだったけどレッカー代無料期間で助かった。
私もレッカーでドナドナでした( ；∀；)任意保険の無償レッカーでしたが涙目です( ；∀；)。今はバッテリーインジケーターをつけたので、事前察知できるはず・・・できればいいなぁｗ
先月からマグナ乗り始めて誰かマグナについて語ってないかなーっと思ってたらこの動画に出会いました
色々ためになる話がきけてよかったです(｀・ω・´)ゞ!!
お役にたててよかった！私もうれしいですｗマグナとのバイクライフお楽しみください～♪
❤❤❤さあ❤
自分も最近マグナ250を買いました
サイドバックを付けたいのですがどういうのを買ったらいいですか
マグナご購入おめでとうございますヽ(^o^)丿。サイドバッグ私は両側につけていますが、マフラーあるので、大きめのを片側ってのがいいかもしれません。デグナーとか。手前みそですが何か参考になるものがあれば・・・ということで動画です。th-cam.com/video/8WV0Kszsu24/w-d-xo.html
マグナ250Sに8年乗ってます。
Sなのでフロントもディッシュホイールなうえにメッキパーツも多いので、サビには敏感ですがある程度は許容するようにしてます。
定期的に手入れしてるおかげなのか、今のところ困った不具合には遭遇したことはないですが、中古購入時からスラッシュカットマフラーで爆音のため、家族から冷たい視線を感じるだけですかね…。
8年、マグナのベテランさんですね。日頃のメンテナンスのたまもの、すばらしい！ですねサビはある程度許容ですね～。スラッシュカットの方結構いらっしゃいますよね、私は純正大好き人間ですが、バンテージ巻きのスラッシュカットとか見ると、いいな、と思いますｗ
いつも楽しみに拝見しています。こちらの動画も拝見してマグナを購入しようと思いました(^^)
今月初期型入手して、マグナライフ始めています。前オーナーが綺麗に乗っていらっしゃったので比較的綺麗です。1994年式なのでいたわりながら乗っています(^_^;)
乗れば乗るほど好きになるバイクですね。マグナのエンジン音、高速道路走行、街中走行、眺めてるだけでも癒やされます。これからも宜しくです(^^)
ありがとうございます！マグナご購入おめでとうございます！マグナの魅力にどっぷりのご様子、私も嬉しいです！これからも宜しくです～(^^)。
@@piromag
ご返信ありがとうございます。
これからも宜しくお願い致します(^^)
よくわかります。私のは最終型で10万キロ突破してメーター一周しましたがまだまだエンジンは壊れる気配ないです。電装系が経年劣化で傷んでしまったのでメインハーネスを交換したりレギュレータは2回交換しましたが本当にいいバイクだと実感してます。
10万キロ突破ですかっ！素晴らしいですねっ！私もいつまでもどこまでもマグナで走り続けたいですっ！
来年から大学生で、初めてのバイクをマグナの中古にしようとしてます。まだ免許は取ってないです。乗りこなすのは難しいですかねー。？？
大丈夫です！足つきも良いし十分乗りこなせると思いますよ～(^^)/
@@piromag 身長183なんですけど、渋くなりますかね？？
かっこいいオッサンみたいに笑
そうなりたいんです。
@@あぶるばっそびん さん 長身ですね！既にかっこいいのでわ？ｗ かっこいい人生のお供に、マグナは良き相棒となってくれると思いますよ(^_-)-☆。と、マグナ贔屓の私です(笑)
タンク横のカウルは何のカウルですか？
YAMAHA V-MAX（初代）のエアインテーク（ダミーですが）を強引装着しています(^-^;)。よろしければ、これの制作過程を上げていますのでご覧ください。th-cam.com/video/OS7TrM41LRE/w-d-xo.html
全部身をもって知ってましたね(笑)
ステップは・・・こすってあせって転倒経験あります
こすってもきにせず傾けるができないですね・・・とっさに
レギュレーターは替えをマグナに積んでます！
全経験済み、さすがマグナのベテラン！レギュレータ替えを積んでいるんですね。備えあれば憂いなし、ですねっ！
@@piromag 問題は、替えを積んでたとこで出先でトラぶったらバッテリーも用意しないとだし、そもそもシート外すのかなり面倒ですよね(笑)
@@WICKERMAN2WICKY さん
嗚呼～バッテリー・・・。レギュレーターなら部品調達すぐできませんが、バッテリーなら、ぎり、しのいで（？）なんとかななりそう（？）ｗ
フュエールワン全部入れるんですか！
いえ、一回満タンにつき、フューエルワンの半分です。それで規定量のはず。です。
@@piromag ですよね！ありがとうございます
身長低めのわたしにも扱いやすいし何よりカッコよいのでとても気に入っていますけど、フルフェイス被るとスピードメーター見づらいのはちょっとだけ気になるところです
なので普段はジェットヘル多用してます
クルーザー（アメリカン）ですから、むしろジェット率高いように思います。私もジェットもってますよ～、解放感があっていいですよね。動画撮影はカメラとマイクの都合でフルフェイスですが、撮らないときはジェットに手が伸びますｗ。
ニュートラルランプ交換をお願いします😃ニュートラルスイッチが壊れてマグナが運転中に動かなくなったので😫
ありがとうございます。ニュートラルランプ切れたのですか？。今のところ交換予定はなかったりしますが(;^_^A、やるならLEDものとか、いい感じになるかもですね。
注意点3で美瑛出てきてびっくりしましたwww
美瑛の丘巡りは毎年の恒例行事ですｗｗ美瑛の景色は最高ですねぇ～💛
中古ですが、25年超物の最初期型（94年式）乗ってます。
レギュレータやられたことあります。
突然止まるのでビビりました～
最初はバッテリーがダメになったのかと思ってバッテリー交換しましたが、またすぐに止まってしまいました。
そのあとバイク屋さんでレギュレーター交換してもらいフィン付きになっていました。
他の注意点も大体心当たりありますｗw
いいバイクなのでこれからも乗り続けます。
この前エンジンのオーバーホールを自前でやった動画も出していますので良かったら見てください。
同じ初期型、同じ経験ですねぇ～。わたしもまだまだ乗り続けますよっ！エンジンオーバーホールを自前でなんてすごいですねっ！
マグナ250♪
デメリット無しに同意します(^-^)v
はいっ！マグナ250にデメリットはありません！ｗｗ
回転数は音で把握とか基本レベルが高いので
簡単に言うと初心者向きでは無い、と言うことっすね(>
アメリカン（クルーザー）は高回転域にパワーバウンドがあってそこの回転数を意識して走るスポーティーライドではなく、まぁ、回転数とか気にしないで、ゆったり走ろうや、みたいな感じかなぁと思います。エンジンを守るという意味ではレブリミッターがありますので、回しすぎても大丈夫ですしね(^^)。といいつつ、タコメーター好きなので後付けしちゃってますけどね私ｗ(;^-^。
@@piromag
身長が150しかなく足届くバイクがなかなか無いもので苦労してます。
レブルはなんとか厚底ブーツ履くと結構安定しますね！
@@みーみー-r5i さん レブルいいですね♪マグナもシート高低いので足つきいいですよ(^^)
シート下にスペースが少ないので、ETCの本体を収納しにくい。シートを外すのに12mmのソケット(もしくはメガネレンチ)と5mmのヘキサゴンが必要で、キーを刺し込んでシートを持ち上げるという芸当が出来ない。
ETC付けてないんですよねぇ～ふむ、確かに場所探しからしないとですね。シート持ち上げはマグナ的に想定外でしたｗ。サイドカバーからシート下（？）収納ですねｗ。
同じマグナ持ちです😄
俺のも初期(笑)(笑)
今までファン回った事ないんですが、ファン回りますか？
デメリット、タイヤが高い。
でも太いからカッコいい👍️
マグナそれも初期型仲間ですねっ！。ファンが回った記憶がないですｗ。一度だけ水温警告灯が付いて間もなく消えたので、その時に密かに回っていたのかもしれませんｗ。走行中は排気音とかで気が付かないのかもしれませんね。太いタイヤはかっこいいです！
10年くらいマグナ250 乗ってるけど故障はほぼない レギューレータは故障が有名だけど他にもミッションスイッチが壊れ易い ニュートラルランプが点かなくなるやつです。 交換は簡単です。
このバイク何が凄いかってオイル交換してればエンジン壊れません こんな丈夫なバイク出会ったことありません。 下手な新車買うより長持ちすると思いますよ
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、私の最初期型、まったくもって不安要素なく絶好調です♪。マグナ最高です！(^^)/
@@piromag 私のも初期型です。 メーターは初期の黒が一番かっこいいと思います。 余計なお世話ですがメーターのランプLED電球にすると見やすいしおすすめですよ
@@ポルナレフ-c2g さん LEDよさげですね！標準電球暗めで、オドメーター読みにくいですしね～
実はマグナってクソ速いんだよな。
クルーザーの風貌ですが侮りがたし。ってとこですかねｗ
Нихуя не понятно, но очень интересно 🙂
Спасибо Спасибо
家の息子がマグナ欲しいと言うから、あー俺も２台乗ってたよイーバイクだよね、たがそんな古ぼけたバイク必ず壊れるから止めときなた忠告、息子の影響で私も単車乗りたいなたと、レブルを購入しましたが１時間走ったら買わなきゃ良かったと２０キロも走らず息子のエイプと交換です、所詮その程度だなと衝動買でした
2台乗り継ぎですか？好みってものがありますからね～。楽に乗れるってのも、私には魅力です(^^♪
機械なんていつかは壊れるものだから、乗りたいものに乗るのが1番だけどね😅
壊れるのがすぐかどうかなんて気にするなら、バイクに乗らないことをおすすめします！😄
マグナ250 いいバイクだよなｗ 現行レブルよりも 絶対 こっちだよなｗ 排気音が全然違う アナログ メカニカルｗ 無骨なんだよ 男臭いｗ
そうそうマグナいいっすよ(^^)/存在感もあり、なまらお気に入りです!(^^)!
V-TWIN magna のレギュレータ、中期型以降は羽根つき金属のレギュレータになっていますが、中期以前の型は樹脂を充填した黒い箱型レギュレータなのでパンクしやすいです。
私のマグナも20年前にそれでパンクしてバッテリーもろとも交換する羽目になりました。
今は金属羽根つきのレギュレータですが、そろそろヤバそうです。f(^_^;
ステップはNSR50のステップに交換してあるのでバンク角は深くなっています。
リターンスプリングは付けてませんが、フォワードタイプのステップ位置ですからシフト操作などの障害にもなりません。("⌒∇⌒")
NSR50ステップがかなり小型なので、自転車のグリップを上から被せて隠してあります。f(^_^;
初期のレギュレーター結構皆さんパンクしてるんですねぇ（私含めｗ）。フィン付きレギュレーターになってからは20年くらいは持ちそうな感じでしょうか？。長く乗る前提で予備に一個持っておこうかな・・レギュレーター。NSR50のステップ！なるほどバンク角深くできそうですね！
@@piromag さま
レギュレータ、価格も金属羽根つきの方が安くなってましたね。
古いレギュレータで約９千円ほどだったのが、金属羽根つきのレギュレータで約５千円ほどになっていました。
今はもっと上がっているでしょうが、ロングライフなのはありがたいですね。("⌒∇⌒")
おおー羽付きの方が安いんですね、私が買ったときは8000円くらいだったかな？と思います。ロングライフはありがたいです。とはいえ、やっぱ今後のために予備KEEPしとこうかなっｗ。
@@piromag さま
買える内に確保しておいた方が良いですね。("⌒∇⌒")
ホイール、すごく気になったので、
僕はウェットブラストかけてクリア落として、
ウレタンブラック塗装してしまいましたｗ
ウエットブラストって手法があるのですね！知りませんでした。クリア落とせるなんて凄いなぁ。勉強になります！