pewnie wszyscy jego wlascicele byli typu "ja tam tylko olej zmieniam i jezdze, bo nic sie nie psuje, nie rozumiem co ci ludzie do mechanika jezdza, awaryjne auta kupuja to maja"
Z moich obserwacji ford, mazda, honda wyglądają słabo. Te roczniki w VW/Skoda wyglądają dobrze, ale też czasami tylny wózek skorodowany, ale w Fordzie i Maździe jest gorzej. Oczywiście są wyjątki. Zależy skąd sprowadzony, gdzie garażowany, czy stał na trawie czy w suchym garażu, ile jeżdżono w zimie. Renault i Opel bez korozji. W Renault czasami przewody hamulcowe widać że korodują. Ogólnie nie widzę tego samochodu za 5 lat. Każda śruba, śrubka skorodowana. To naprawa doraźna, takie łatanie. Jedynie demontaż piaskowanie wymiany elementów malowanie epoksydem itd. jak w Dębicy to robią ale to kilkanaście tys zł. Bo do wymiany wahacze, belka, wszystkie tuleje, przewody, łączniki, wszystko co się nie odkręci. Po prostu takich samochodów nie należy kupować .
Za niedługo takie samochody, oraz inne niespełniające stref czystego transportu, nie będą mogły poruszać się po większych miastach. Więc cieszmy się tym co mamy, bo za niedługo biednym zostanie komunikacja miejska, a bogaci przesiądą się na elektryki. 🥲
Ciekawe czy przekładnia ma luzy po regeneracji. Mam Lagunę III i od dwóch tygodni stoi na warsztacie bo obecnie czekam na trzecią maglownicę po regeneracji, może ta już nie będzie miała luzów 😆
W tych modelach jest inny problem prawa panewka za ciasno spasowana zaraz po zamontowaniu jest ok ale jak zrobisz 40km kierownica nie wraca. Jak czekasz na przekładnie z Laubera to powodzenia oni nawet nie rozróżniają przekładni od Mondeo i S-maxa dla nich to to samo i jakość wykonania załosna.
Nie warto tego regenerować, nowe nie są drogie i działają. Sam wymieniłem 2 po regeneracji a i tak skończyło się na nowej i od 2 lat śmiga bez problemu.
@@piotrsieraszewski8854 Moja przekładnia nie nadaje się do regeneracji a z opcji kupna to albo "profesjonalnie regenerowana" za około 1200zl albo ORI za 3000zl, zamienniki do Laguny III są niedostępne.
Akurat te modele były całkiem spoko część awarii powodowana przez mechaników nie umiejących ich obsługiwać np wymiana drążka kierowniczego. A ten konkretny był kupiony na Allegro sortuj cena od najniższej i handlarz wyrwał go od Tarkana z krzaków.
Miałem Smaxa 2007 i nie był nawet w połowie tak zgnity jak ten egzemplarz. Zawieszenie oryginalne przód i tył wymieniałem przy 330 tys. km. Taki remoncik to chyba połowa wartości auta, albo trochę lepiej.
Skoda Octavia 2016 grudzień, tydzień temu była na przeglądzie i u mechanika. Chciałem wymianiac profilaktycznie tuleje zawieszenia bo już 210 tys przebiegu i sprawdzić amorki. Usłyszałem.. Lecz się Panie, tu nie ma czego robić a spód w idealnym stanie. Wszystko jeszcze fabryka. Szkoda ze nie mam zdjec... Tyle, że 90 proc to trasy po 900km, autostrady .
W rok sie nie zużyło i nie zardzewiało, a przeglad przeszedł... Wątpię, ze wlasciciel myślał, że ma auto w dobrym stanie, bo bez dania w łapę 100zl to by nie było podbite.
Masakrycznie to od spodu wygląda, jak na 13 letni samochód. Myślałem, że teraz Ford ma lepszą blachę ale przypomniało mi się, że kilka lat temu focusa niewiele starszego mój brat oddał na złom bo wyglądał podobnie.
Ja mam Fiestę i Focusa z 2012 roku i jakieś drobne naloty korozji. Jedyne co robie to myje oba auta dokładnie po zimie. Nie wiem jak ten Ford mógł tak skorodować? Chyba był parkowany na trawie.
Większość taka ma. Są też trochę lepsze egzemplarze. Porównaj Mazdę 6 z 2002r z Fabia z 2002r. W Fabia głównie błotnik przód, może trochę przy nadkolach z tyłu, a Mazdy 6 na złomie nie chcą przyjąć mówią że to skup metali a nie skup korozji. Ruda tańczy jak szalona.
Nic dziwnego, że ceny rosną, skoro januszom biznesu wiecznie za mało i podnoszą ceny. O kosztach to każdy potrafi płakać, powiedz o zyskach - pokaż sprawozdanie roczne, bo jak zwykle kł@miecie, że "dokładacie od 10 lat", albo "nic z tego nie macie".
@@StopTeoriomSpiskowym jeżeli miał przyzwoite hamulce, opony 2-3mm nie ścięte, przewody hamulcowe w dobrym stanie, nie świeciły się żadne kontrolki, silnik zapocony ale bez wycieków, oświetlenie sprawne, klakson działa, pasy zapinają się, itd. to nie było niestety podstaw do negatywa
Ale szrot 🙈🙈 jak już wymienicie mu całe zawieszenie to już tylko buda zostanie do wymiany wiec całkiem spoko 🤣🤣🤣 i będzie jeździł długo i szczęśliwie 😂😂😂
@@666Dejmien666 A jak się dba o elementy zawieszenia? Zabiera do domu na noc i trzyma na grzejniku, albo chociaż wyciera szmatką wodę i sól po każdej przejażdżce w zimie? Kilka elementów zawieszenia wymienione i auto będzie żyć. Mam wrażenie że połowa z tutaj komentujących nigdy nie widziała samochodu od spodu.
Takich mechanikow potrzebujemy super pozd
Chętnie zobaczyłbym efekt po wymianie. Może wyjdą kolejne kwiatki i historia będzie miała ciąg dalszy jak w przypadku Mitsubishi
Jak na 2011 to trup.
pewnie wszyscy jego wlascicele byli typu "ja tam tylko olej zmieniam i jezdze, bo nic sie nie psuje, nie rozumiem co ci ludzie do mechanika jezdza, awaryjne auta kupuja to maja"
@@DuchTwojejStarej Jeżdżą do mechanika jak stanie na drodze albo coś odpadnie
Pewnie stał na trawie. Nic tak nie poprawia stanu korozji jak stanowisko na glebie😁
Lepiej wyglądają auta z 2000 roku.
Ale nie jak Ford z 2000. Fordy w większości z tych lat jeżdżą do Reksa
Pięknie zakonserwowane podwozie
Myślałem, że to jakiś pojazd z II wojny światowej😁
Chyba z 1...😮
Właściciel chyba niewidomy był 😂😂😂
huta się o niego niedługo upomni.
Z korozji co chcesz zrobić?
@@jb_0079 Ja nic właściciel powinien
Z całym szacunkiem. Patrząc po spodzie, to wszelkie naprawy są nieuzasadnione ekonomicznie. Na złom. 2011r !!! co on ze stawu wyłowiony?
Z moich obserwacji ford, mazda, honda wyglądają słabo. Te roczniki w VW/Skoda wyglądają dobrze, ale też czasami tylny wózek skorodowany, ale w Fordzie i Maździe jest gorzej. Oczywiście są wyjątki. Zależy skąd sprowadzony, gdzie garażowany, czy stał na trawie czy w suchym garażu, ile jeżdżono w zimie. Renault i Opel bez korozji. W Renault czasami przewody hamulcowe widać że korodują. Ogólnie nie widzę tego samochodu za 5 lat. Każda śruba, śrubka skorodowana. To naprawa doraźna, takie łatanie. Jedynie demontaż piaskowanie wymiany elementów malowanie epoksydem itd. jak w Dębicy to robią ale to kilkanaście tys zł. Bo do wymiany wahacze, belka, wszystkie tuleje, przewody, łączniki, wszystko co się nie odkręci. Po prostu takich samochodów nie należy kupować .
@@jb_0079 zapewne był tani w zakupie, okazja. Nie ma okazji. Po prostu nie ma. Jednak ludzie nadal chcą wierzyć że są.
Robiłem accorda 7 sedana . Wszystko ściągnąłem . Wyczyściłem . Epoksyd okrętowy ,woski itd . Robiłem szwagierce . Trochę blacharki też było 😊
Jaki epoksyd polecasz?
Nie znajdziesz lepszego niż interplus 256 ale tanie to nie jest. Wyspawalem ostatnio wszystkie wnęki kół, zabezpieczyłem i będzie na lata
są koszta,ale jak się zrobi to będzie zrobione,samo sie nie naprawi,pozdrawiam
Dokładnie BIOTAD PLUS team🦾🦾
7:18 Auto nie stało tylko chyba było zwodowane 🛥⚓😂.
Dobrze to wygląda jak na forda z tego roku i po postoju
jakby go wypiaskował to by dużo brakło rzeczy 😂😂
Trzeba by pociąć na części bo nic nie idzie odkręcić 😅
Dziś astre g widziałam na podnośniku. Korozja masakra. Całe auto do okola. Można w nie wkładać jak w świnkę skarbonkę. Tysiąc, 2, ile się chce.
Wszystkie fordy tak wyglądają czym mniej jeżdżą tym maja wiecej rdzy taka to uroda tej techniki
Pokazał bym Ci Mondeo z 2003 to byś nie uwierzył.
Nie wyobrażam sobie jak tak można zaglucic auto
Nie jest tak źle... miejscami występują ślady zdrowiej blachy.
Podloga i auto ocynk więc nawet malo rdzy na zawieszeniu jak na postój
Kolejna perełka 😂
W 2011 r. to go chyba właściciel z morza wyłowił.
to jest ford, taki wygląd to standard
a tam głupoty gadasz. Miałem Mondeo z 2003 i podłoga ideał. Końcówki progów zaczynały gnić ale auto miało 20 lat. @@klaudixb9330
Za niedługo takie samochody, oraz inne niespełniające stref czystego transportu, nie będą mogły poruszać się po większych miastach.
Więc cieszmy się tym co mamy, bo za niedługo biednym zostanie komunikacja miejska, a bogaci przesiądą się na elektryki. 🥲
Prote stować i nie pozwolić. Miasta są dla ludzi ,
W soli zakonserwowany!że to w ogóle jechało 😂! To trup nawet na części się nie nadaje.
Ciekawe czy przekładnia ma luzy po regeneracji. Mam Lagunę III i od dwóch tygodni stoi na warsztacie bo obecnie czekam na trzecią maglownicę po regeneracji, może ta już nie będzie miała luzów 😆
W tych modelach jest inny problem prawa panewka za ciasno spasowana zaraz po zamontowaniu jest ok ale jak zrobisz 40km kierownica nie wraca. Jak czekasz na przekładnie z Laubera to powodzenia oni nawet nie rozróżniają przekładni od Mondeo i S-maxa dla nich to to samo i jakość wykonania załosna.
Nie warto tego regenerować, nowe nie są drogie i działają. Sam wymieniłem 2 po regeneracji a i tak skończyło się na nowej i od 2 lat śmiga bez problemu.
@@mariusznaw4990 Czekam na przekładnię z DRI, niby najlepsza z tych regenerowanych.
@@piotrsieraszewski8854 Moja przekładnia nie nadaje się do regeneracji a z opcji kupna to albo "profesjonalnie regenerowana" za około 1200zl albo ORI za 3000zl, zamienniki do Laguny III są niedostępne.
Mam fieste z 2003 roku od spodu jest super ,ale ten ford to w Wiśle stał pewnie.
Tu pol samochodu trzeba wymienić
cale zawieszenie to nie jest pół auta
Kiepsko ale i tak lepiej niż w jakiejś maździe :-p
Swietny material wszystkie tak wygladaja
Podwozie miodzio. Widać, że właściciel dbał lepiej niż o żonę 😂😂😂
Mam Citroena Saxo z 2002 roku i nie ma nawet 1/3 rdzy z tego co jest na tym samochodzie. Ten człowiek co kupił tego Forda to chyba go nie oglądał.
Przebijam.
Peugeot 306 1999rok.
Kilka problemów mechanicznych,jak to w starym dziadu,ale rdzy niewiele 😊
Szanuje ludzi z poczuciem humoru - Ford Galaxy i dluga eksploatacja, przeciez to klasyczny oksymoron :)
Akurat te modele były całkiem spoko część awarii powodowana przez mechaników nie umiejących ich obsługiwać np wymiana drążka kierowniczego. A ten konkretny był kupiony na Allegro sortuj cena od najniższej i handlarz wyrwał go od Tarkana z krzaków.
Miałem Smaxa 2007 i nie był nawet w połowie tak zgnity jak ten egzemplarz. Zawieszenie oryginalne przód i tył wymieniałem przy 330 tys. km. Taki remoncik to chyba połowa wartości auta, albo trochę lepiej.
Weźcie to na złom oddajcie, a nie...
I co myślisz że w młodszych będzie lepiej 😂😂😂😂 skoda Oktawia z 2018 roku wachacz przegniłe na wylot szkoda że zdjęcie nie mam jak wstawić .
Skoda Octavia 2016 grudzień, tydzień temu była na przeglądzie i u mechanika. Chciałem wymianiac profilaktycznie tuleje zawieszenia bo już 210 tys przebiegu i sprawdzić amorki. Usłyszałem.. Lecz się Panie, tu nie ma czego robić a spód w idealnym stanie. Wszystko jeszcze fabryka. Szkoda ze nie mam zdjec... Tyle, że 90 proc to trasy po 900km, autostrady .
to czesci zamienne wymienia się je.
A ja się martwiłem lekkim nalotem korozji na tylnym zawieszeniu w focusie '05 😂
Jaki kosz tego wszystkiego
Jedna naprawa na 11 lat 😅 raz a porządnie zapłaci 😮 Szkoda że nie podajecie wyceny naprawy (nawet szacunkowo).
Inwestycja jak w zmarłą teściową
Za twoje nie robi.
Masakra zgłosić na milicje i na zlom wyrejestrować 🙋, ejmen
Moje Audi 2003 rok i BMW 2007 rok są jak nowe przy tym złomie. To auto powinno trafić na żyletki za 2 lata max.
Mój transporter t3 z 86r w którym wycinałem podłogę przy robieniu blacharki i konserwacji, był lepszym stanie od tego pudla
Długo to nim nie pojeździ.
W rok sie nie zużyło i nie zardzewiało, a przeglad przeszedł... Wątpię, ze wlasciciel myślał, że ma auto w dobrym stanie, bo bez dania w łapę 100zl to by nie było podbite.
Jak na forda to wygląda idealnie.
tak,z tysiąca wyszło 10 tysi..
Matko . Jak go ruda za atakowała 😂
Właściciel chyba nigdy nie zaglądał pod spód auta.
Zamiast części trzeba było umówić złomiarzy.
Masakrycznie to od spodu wygląda, jak na 13 letni samochód. Myślałem, że teraz Ford ma lepszą blachę ale przypomniało mi się, że kilka lat temu focusa niewiele starszego mój brat oddał na złom bo wyglądał podobnie.
Ja mam Fiestę i Focusa z 2012 roku i jakieś drobne naloty korozji. Jedyne co robie to myje oba auta dokładnie po zimie. Nie wiem jak ten Ford mógł tak skorodować? Chyba był parkowany na trawie.
Większość taka ma. Są też trochę lepsze egzemplarze. Porównaj Mazdę 6 z 2002r z Fabia z 2002r. W Fabia głównie błotnik przód, może trochę przy nadkolach z tyłu, a Mazdy 6 na złomie nie chcą przyjąć mówią że to skup metali a nie skup korozji. Ruda tańczy jak szalona.
Auto wygląda jakby był parkowany na tzw "glebie" i nigdy nie myte podwozie z soli.
a mowia ze mazdy rdzewieja....pokaze u siebie na kanale jak moja mazdziocha z 2011 wyglada,chociaz poprzednia wygladala podobnie jak ten ford;/
Ile to ma przebiegu 1000000???
Tyle ile zapragniesz
Tu bardziej kwestia soli, wilgoci. Mogłoby i nawet większość czasu stać.
😂ale gruz na złom z nim
Nic dziwnego, że ceny rosną, skoro januszom biznesu wiecznie za mało i podnoszą ceny. O kosztach to każdy potrafi płakać, powiedz o zyskach - pokaż sprawozdanie roczne, bo jak zwykle kł@miecie, że "dokładacie od 10 lat", albo "nic z tego nie macie".
Lo panie
Jakiego forda nie zobacze od spodu to wyglada tragicznie jezeli chodzi o korozję.
Z kad u was tyle tych pruchniaków?
więcej zabili niż to warte jest
Pracował w kopalni soli i później parkował na trawie
Popowodziowy lub/i kilkuletni mieszkaniec Stodoły z dziurawym dachem, kto mu zaliczył badania techniczne ? ..
A czy są dziury w elementach? Nawet najmniejsza dziurka? I kto mówi że to ma badanie?
Hamował nie ciekł bez luzu to przeszedł
@@StopTeoriomSpiskowym jeżeli miał przyzwoite hamulce, opony 2-3mm nie ścięte, przewody hamulcowe w dobrym stanie, nie świeciły się żadne kontrolki, silnik zapocony ale bez wycieków, oświetlenie sprawne, klakson działa, pasy zapinają się, itd. to nie było niestety podstaw do negatywa
Stoi na trawie i korozja
2011 a auta 10 lat starsze maja mniej rudej
Ale szrot 🙈🙈 jak już wymienicie mu całe zawieszenie to już tylko buda zostanie do wymiany wiec całkiem spoko 🤣🤣🤣 i będzie jeździł długo i szczęśliwie 😂😂😂
Ale spruchniołek.
Wyglada miliard razy gorzej niz Xsara z 2001r 😂
dlatego te gumki się rozcina i wtedy kasuje się luz na sworzniach , wy się nieznacie, zaś człowieka naciągaja , Janusz pozdrawiam.
Rdza rdze rdzą pogania
Skąd wy takie złomy bierzecie ja bym pierwsze zobaczył auto przed naprawa potem się umówił.
ja pierdole 🤦
Nie ma sensu to naprawiac odac na zlom i kupic cos innego
Inne też do roboty, bo nikt nie sprzedaje dobrego
To już lepiej zrobić i mieć spokój na jakiś czas.
@@kapitandoopa5021 dokładnie święte słowa święte słowa!
Chciałbym zobaczyć tego frajera, który to kupił 😂
Ale chrupek.
Fort gowno wort
ja pierdziele ale rdza, moja laguna z 2010 roku od spodu wygląda jak nowa.
👍
Qrwa, jaki śmietnik, ile rudej. Topielec albo chuj wie o co chodzi. Ale jak topielec, to musiał stać w tej wodzie chyba z miesiąc.
Właściciel myślał?? Na pewno nie przy zakupie tego złomu.
A gdzie jest mowa, że to świeży zakup? Może ma go od nowości.
@@kapitandoopa5021 To jeszcze gorzej o nim świadczy że tak zaniedbał.
@@666Dejmien666 A jak się dba o elementy zawieszenia? Zabiera do domu na noc i trzyma na grzejniku, albo chociaż wyciera szmatką wodę i sól po każdej przejażdżce w zimie? Kilka elementów zawieszenia wymienione i auto będzie żyć. Mam wrażenie że połowa z tutaj komentujących nigdy nie widziała samochodu od spodu.
Rany Boskie 😱😱😱 Co za samobójca tym jeździ!
Ford gówno wort
A fiat jego brat ;)
Trzeba bylo wedzec do kturego djagnosty jechac ane na RYPAL
I co, będzie ten tłumacz?😮
Całe Alto zesce wymjenili chutrowna czesci napewno zacerala ręce ze tak było.zamawjane.
Mongolskiego nie rozumiem, przyjdź z tłumaczem.
@@mm-1965Dobre,dobre😂
Ja nie pojemajut proszę napisać po polsku lub przetłumaczyć na po naszemu czyli polszy 😂 z przymrużeniem oka...😂
Masz problem, i to duży ....
ford gowno worddd
[Obcinac.wszystko😂😂😂