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ブレーキパッドは純正のままだと少し強めにかけただけでロックするほどよく効きます。驚異のタンク容量１７Lが一番の魅力。500kmは走れます。
私もninja250r乗りです。チャンネル登録いたしました。楽しいですよね〜
ありがとうございます！特に自分は音が好きです^^
僕もニンジャ250r購入予定で、とても助かります。やっぱカッコいいですね☺️
結局はカッコよさ…なんですよね☺️
ninja250の2019年モデルに乗ってます。ツーリングが出来なくて辛いけどこの動画見て少しツーリングした気分になれました。
力になれて幸いです！
私も最近乗ってますが、他の250CCに比べてブレーキの効きが強く感じました。シートも少し硬めで、ハンドルの振動が強めです。なのでバーエンド（オモリ？）をつけると改善されそうです。燃費は良いです！姿勢は楽な方だと思います。ただ肩と腰痛が私の場合は酷いので、それでもしんどいですが笑エンブレも少し強めですが、慣れます。Nの入りはやはりいいです。
エリミネーター250seからninja250rに乗り換え予定です。大変参考になりました！ありがとうございます👏
ninja250rって新型ninja250とは別のカッコ良さがある笑このライムグリーンほんと好き
色いいですよねー私もこの色が好きで買ったところもあります
追記ニュートラルはカワサキ車共通のシステムで、停車時には必ずニュートラルに入るようになっています。(幻のシフトがありますがｗ）ただし、このシステムは、停車時はN→ローまでは入りますが、N→ロー→セカンドどいったように上げられません。セカンド発進ができないようなっています。
なるほど！！ようやく2速に入らない理由がわかりました！！初心者にはとてもいいですよね笑
０９年型ライトブルー乗っていたものです。座面に付いては主さんの身長もありそうなのでアンコマシしてやると全然変わりますよ！それと非力と言うのはギア比があっていないのでは？もう少し各シフト引っ張ってやってもいいと思います。カウルに付いてですがフルカウルは上体を起こしていてもステアリングの持っていかれ具合が全然違います。特にビキニカウル系と乗り比べれば全く感想が変わると思います。足回りはノーマルだと確かに身長１７０超えている方には窮屈だと思いますがバックステップ化してやるとこれも問題なくなります。高速走行の振動に付いてはグリップエンドウェイトを入れてやると無くなりますが足裏は・・・まぁ、総じて高身長の人にはドノーマルで乗るのは厳しいけれどそれを解消できるものがたくさん出ているので幾らでも解消できる。結構自分好みにカスタマイズできるオプションが手に入りやすいのも２５０ｃｃスポーツの火付け役と言われる車種なだけあると言う事ですね
同じバイクです！Rの目が好きなのも同じです笑無理にギアを上げて走らなければ坂道でもグイグイ登りですよ。父さんのニンジャ250r 峠インプレみたいな動画があるのでそれがわかりやすいと思います。高速の加速も下のギアで1万とかガッツリ回してギアを上げるように意識すれば何ともないです。脚を曲げなきゃというのは前に座りすぎで、ハンドルも握りすぎに見えました。乗り方を変えて工夫すると楽しいですよ！
前に座りすぎ…とは新しいです！試してみますね！一万回転まで上げるととんでもなくうるさいのであまりあげませんね笑
教習車は色んな人が乗ったりしてるからN入りにくいって聞いたことある
それはありそうですね…私の乗ったやつ10万キロいきそうでしたし…
自分も09年式のNinja250r乗りです！いじりすぎてネイキッド型になってしまって原型をとどめてませんが…😅
私も持ってますがパワーはないけど乗りやすいですよね、シートが硬いのはマイナスかなNの入りは現行よりも良いですね、ハンドルの振動はPOSHのヘビーウエイトに換えれば相当軽減されますスロットルのひねりはハイスロ入れるかZX10Rのスロットルに換えれば軽減されますね
現行よりもN入りやすいんですね！なるほど色々カスタムもあるんですねぇ
２気筒とは言え、今時の高回転型250ccエンジンに普段使いのトルクを求めるほうが間違っています。乗用車感覚で乗らないようにしてください。
タンデムするとき、掴むところがベルトなので指が擦れて怪我します。2週間痛かったです
１３年式あったんですね。珍しい。１３年式は２か月しか販売されてないはず。
ブルーに乗ってますが、グリーンもいいですね
私も250R乗りです。フロントウィンカーはどちらの製品を使用してらっしゃいますか？経年劣化でフロントウィンカーが折れそうになってて交換を考えているので参考にしたいです。良かったら教えてください
これ中古で買っててついてたやつなんですよね汗
今月と来月のバイトの給料でたら緑のNinja250R買う予定です！
いいですね！購入した日はニヤニヤで帰宅です
コメント失礼します！自分もこのバイクに近頃乗りたいなと考えております。Ninja250rに乗るためには先に原付の免許を取らないといけないのでしょうか？聞いた話では中免は原付を取得してから2.3年(？)かかると聞いたのですが本当なのでしょうか？
そんなことないですよ！中免取ったらその日から乗れます！僕は取った日に乗り出しました！
トッサン 分かりました！ありがとうございます🙇♂️
前質問した者です！買いたいニンジャが遠方にありまして！どーしようかなと迷ってます！もしトラブルが有れば不安ですし、それを考えると近い店で買った方がいいですかね？？
僕も帰り200㎞走って帰りましたよートラブルあると不安と思うなら店が良いですね。私は特に考えなかったので・・・
アップダウンが激しい道で乗るバイクじゃないような笑あとフルカウルは前傾姿勢で乗る物。その姿勢じゃ風邪受けて当然。
身長高いですね！！177cmなんですけど地面しっかり足つきますかね……？
177あればコケそうになってもしっかり踏ん張れると思いますよ
Colsiten Bland 私も大丈夫だと思いますよ！
Colsiten Bland 167cmの自分でも大丈夫だから問題なし。
169の自分もベタ足です！！！
169の俺も安心やな よかったよかった
初めまして！！自分も同じニンジャ買おうと思っていまして、走行距離30,000キロ超えても結構調子いいんですか？今まで何か大きなトラブル等ございましたか？？
今は45000キロ走りましたが何も以上なしです。ただ自分が買ったのはリコール対象でした笑
こんちは！そちらはグリーンですね。うちのは青です。(^^)/ Nは入りやすいですよねーーー。エンブレは気を付けないとのめりますね。燃費はどれぐらいでしたか？
ほぼほぼ色でこの忍者かったようなもんです☺️燃費は30km前後ですかねー40kmは頑張ってますがいかないです…
燃費はどうやって考えてるんですか？ 減ったガソリンと走行距離から計算してますか？
ハミルトニアン トリップメーターの距離と入れたガソリンの量を割ったら燃費わかります！
明日香ですね！
バレました😦
トッサン 僕もよくそこ走りに行きます！
ZZR1400（2010）の良い方の燃費と250の悪い方の燃費が同じ昔ホーネット250初期型の燃費が15km/l以下でタイヤにガソリン食われてた
タコメーターの意味分かってますか？回転数を示すメーターのことですよ、因みにバイク同じです笑笑
そういう意味なんすね！メーターの総称かと思ってました。
自分も去年の8月までninja250rに乗ってたのですが事故で廃車に...3ヶ月ほどしか乗ってませんでしたが楽しいバイクでした(´・ω・｀)個人的に燃費は最強でしたよね あとタンクが暑くなると夏場だったのもあってピーピー空気が盛れる機構のおかげでタンクに妖精さんが住んでましたね笑
ピーピー言いますよねｗ最初何かな？と思ってバイク屋さんで聞いたことあります(笑)
@@TOLTUSAN-125 p
友人にninja乗ったら死ぬって言われたんですけど死なないですよね？
どういう意味（笑）死なないどころか僕はこのバイクで無事故でしたよ
本当に250Rいいよね笑
顔が可愛いんですよ＾＾
@@TOLTUSAN-125 自分も顔に引かれて買いました笑
結局はｚｚｒ２５０の焼き直し劣化版。同じ２気筒２５０ccなのにパワーが全然違う。Ninja２５０Rと比較したらｚｚｒ250は３００ccに感じる。Ninja２５０Rは始動性が良くなっただけ。燃費は、回さないと走らないからかｚｚｒ２５０と大して変わらない。
![[モトブログ]R25乗りがNinja250をじっくり舐める回](/img/n.gif)
ブレーキパッドは純正のままだと少し強めにかけただけでロックするほどよく効きます。
驚異のタンク容量１７Lが一番の魅力。500kmは走れます。
私もninja250r乗りです。チャンネル登録いたしました。楽しいですよね〜
ありがとうございます！特に自分は音が好きです^^
僕もニンジャ250r
購入予定で、とても助かります。
やっぱカッコいいですね☺️
結局はカッコよさ…なんですよね☺️
ninja250の2019年モデルに乗ってます。ツーリングが出来なくて辛いけどこの動画見て少しツーリングした気分になれました。
力になれて幸いです！
私も最近乗ってますが、他の250CCに比べてブレーキの効きが強く感じました。
シートも少し硬めで、ハンドルの振動が強めです。なのでバーエンド（オモリ？）をつけると改善されそうです。
燃費は良いです！
姿勢は楽な方だと思います。ただ肩と腰痛が私の場合は酷いので、それでもしんどいですが笑
エンブレも少し強めですが、慣れます。
Nの入りはやはりいいです。
エリミネーター250seからninja250rに乗り換え予定です。
大変参考になりました！
ありがとうございます👏
ninja250rって新型ninja250とは別のカッコ良さがある笑
このライムグリーンほんと好き
色いいですよねー私もこの色が好きで買ったところもあります
追記
ニュートラルはカワサキ車共通のシステムで、停車時には必ずニュートラルに入るようになっています。(幻のシフトがありますがｗ）
ただし、このシステムは、停車時はN→ローまでは入りますが、N→ロー→セカンドどいったように上げられません。セカンド発進ができないようなっています。
なるほど！！
ようやく2速に入らない理由がわかりました！！
初心者にはとてもいいですよね笑
０９年型ライトブルー乗っていたものです。
座面に付いては主さんの身長もありそうなのでアンコマシしてやると全然変わりますよ！
それと非力と言うのはギア比があっていないのでは？もう少し各シフト引っ張ってやってもいいと思います。
カウルに付いてですがフルカウルは上体を起こしていてもステアリングの持っていかれ具合が全然違います。
特にビキニカウル系と乗り比べれば全く感想が変わると思います。
足回りはノーマルだと確かに身長１７０超えている方には窮屈だと思いますがバックステップ化してやるとこれも問題なくなります。
高速走行の振動に付いてはグリップエンドウェイトを入れてやると無くなりますが足裏は・・・
まぁ、総じて高身長の人にはドノーマルで乗るのは厳しいけれどそれを解消できるものがたくさん出ているので幾らでも解消できる。
結構自分好みにカスタマイズできるオプションが手に入りやすいのも２５０ｃｃスポーツの火付け役と言われる車種なだけあると言う事ですね
同じバイクです！
Rの目が好きなのも同じです笑
無理にギアを上げて走らなければ坂道でもグイグイ登りですよ。
父さんのニンジャ250r 峠インプレみたいな動画があるのでそれがわかりやすいと思います。
高速の加速も下のギアで1万とかガッツリ回してギアを上げるように意識すれば何ともないです。
脚を曲げなきゃというのは前に座りすぎで、ハンドルも握りすぎに見えました。
乗り方を変えて工夫すると楽しいですよ！
前に座りすぎ…とは新しいです！
試してみますね！
一万回転まで上げるととんでもなくうるさいのであまりあげませんね笑
教習車は色んな人が乗ったりしてるからN入りにくいって聞いたことある
それはありそうですね…私の乗ったやつ10万キロいきそうでしたし…
自分も09年式のNinja250r乗りです！
いじりすぎてネイキッド型になってしまって原型をとどめてませんが…😅
私も持ってますがパワーはないけど乗りやすいですよね、シートが硬いのはマイナスかな
Nの入りは現行よりも良いですね、ハンドルの振動はPOSHのヘビーウエイトに換えれば相当軽減されます
スロットルのひねりはハイスロ入れるかZX10Rのスロットルに換えれば軽減されますね
現行よりもN入りやすいんですね！
なるほど色々カスタムもあるんですねぇ
２気筒とは言え、今時の高回転型250ccエンジンに普段使いのトルクを求めるほうが間違っています。
乗用車感覚で乗らないようにしてください。
タンデムするとき、
掴むところがベルトなので指が擦れて怪我します。
2週間痛かったです
１３年式あったんですね。珍しい。１３年式は２か月しか販売されてないはず。
ブルーに乗ってますが、グリーンもいいですね
私も250R乗りです。フロントウィンカーはどちらの製品を使用してらっしゃいますか？
経年劣化でフロントウィンカーが折れそうになってて交換を考えているので参考にしたいです。
良かったら教えてください
これ中古で買っててついてたやつなんですよね汗
今月と来月のバイトの給料でたら
緑のNinja250R買う予定です！
いいですね！購入した日はニヤニヤで帰宅です
コメント失礼します！
自分もこのバイクに近頃乗りたいなと考えております。Ninja250rに乗るためには先に原付の免許を取らないといけないのでしょうか？聞いた話では中免は原付を取得してから2.3年(？)かかると聞いたのですが本当なのでしょうか？
そんなことないですよ！
中免取ったらその日から乗れます！
僕は取った日に乗り出しました！
トッサン 分かりました！
ありがとうございます🙇♂️
前質問した者です！
買いたいニンジャが遠方にありまして！
どーしようかなと迷ってます！もしトラブルが有れば不安ですし、それを考えると近い店で買った方がいいですかね？？
僕も帰り200㎞走って帰りましたよー
トラブルあると不安と思うなら店が良いですね。私は特に考えなかったので・・・
アップダウンが激しい道で乗るバイクじゃないような笑
あとフルカウルは前傾姿勢で乗る物。
その姿勢じゃ風邪受けて当然。
身長高いですね！！177cmなんですけど地面しっかり足つきますかね……？
177あればコケそうになってもしっかり踏ん張れると思いますよ
Colsiten Bland 私も大丈夫だと思いますよ！
Colsiten Bland 167cmの自分でも大丈夫だから問題なし。
169の自分もベタ足です！！！
169の俺も安心やな
よかったよかった
初めまして！！
自分も同じニンジャ買おうと思っていまして、走行距離30,000キロ超えても結構調子いいんですか？今まで何か大きなトラブル等ございましたか？？
今は45000キロ走りましたが何も以上なしです。
ただ自分が買ったのはリコール対象でした笑
こんちは！そちらはグリーンですね。うちのは青です。(^^)/ Nは入りやすいですよねーーー。エンブレは気を付けないとのめりますね。燃費はどれぐらいでしたか？
ほぼほぼ色でこの忍者かったようなもんです☺️
燃費は30km前後ですかねー40kmは頑張ってますがいかないです…
燃費はどうやって考えてるんですか？ 減ったガソリンと走行距離から計算してますか？
ハミルトニアン トリップメーターの距離と入れたガソリンの量を割ったら燃費わかります！
明日香ですね！
バレました😦
トッサン 僕もよくそこ走りに行きます！
ZZR1400（2010）の良い方の燃費と250の悪い方の燃費が同じ
昔ホーネット250初期型の燃費が15km/l以下でタイヤにガソリン食われてた
タコメーターの意味分かってますか？
回転数を示すメーターのことですよ、因みにバイク同じです笑笑
そういう意味なんすね！メーターの総称かと思ってました。
自分も去年の8月までninja250rに乗ってたのですが事故で廃車に...3ヶ月ほどしか乗ってませんでしたが楽しいバイクでした(´・ω・｀)
個人的に燃費は最強でしたよね あとタンクが暑くなると夏場だったのもあってピーピー空気が盛れる機構のおかげでタンクに妖精さんが住んでましたね笑
ピーピー言いますよねｗ最初何かな？と思ってバイク屋さんで聞いたことあります(笑)
@@TOLTUSAN-125 p
友人にninja乗ったら死ぬって言われたんですけど死なないですよね？
どういう意味（笑）死なないどころか僕はこのバイクで無事故でしたよ
本当に250Rいいよね笑
顔が可愛いんですよ＾＾
@@TOLTUSAN-125 自分も顔に引かれて買いました笑
結局はｚｚｒ２５０の焼き直し劣化版。
同じ２気筒２５０ccなのにパワーが全然違う。
Ninja２５０Rと比較したらｚｚｒ250は３００ccに感じる。
Ninja２５０Rは始動性が良くなっただけ。
燃費は、回さないと走らないからかｚｚｒ２５０と大して変わらない。