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14:31 ニューヨークポリスデパートメント。。。えっ？？！！まじびびったｗ
すげぇ！笑全然気がつきませんでした！笑完成度やばい！笑
どっちが良いとかじゃない自分が一目惚れしたバイクが1番良い
同感です！！！
初代でも十分楽しい！！
SunsetRider ホンモノやん！
SunsetRider それなああああ！おれはあんさんに憧れて買ったんだぜv
お主は！！
サンセットさん💙
この型のメーター好き
返信失礼します！今回、この型のNinjaを購入しようとしてるんですが、なんとなくデジタルメーターに憧れています。タコメーターの良さなど教えていただきたいのですがいいですか？🥺初バイクです！
@@ゆん-w2k4o アナログのタコメーターの良さは、単純に「かっこよさ」ですねwタコメーターとスピードメーターの針が互いに共鳴して回るのが、うーんかっこいい(語彙力)実用性に関しては、夜間走行時の見やすさなどからデジタルの方が優れてると思いますw
@@ゆん-w2k4o 追記です。雨の夜などは、デジタルのバックライトが眩しくて、視界を妨害される可能性はありますw私のバイクはセロー250 ですが、自身の鳥目の影響もあり、たまに見にくくなる場面があります…
@@玄米白米-t3i 返信ありがとうございます！めちゃくちゃ参考になりました！
@@ゆん-w2k4o いえいえ、お気になさらず！バイクライフ、楽しんでください！
石神井公園めっちゃ近所でえっ？ってなった😊
僕も250rで新青梅通り走ってます😊
1つ目好きなのすごわかります。 私も2013年新型出るときに型落ちの2012版買いました。まだ乗ってます
10月の中旬に250R買いました。 最近の物が並ぶと丸く 若干古臭いですが、バランスよく乗りやすく最高の相棒です。
少し古臭いところがまたかわいいっす。笑
Ninja250R乗りで集まってみたい笑
全く同じ色のNinja250R乗ってます！赤忍いいですよねー
赤忍、激渋っす...！笑
4気筒乗ってると時々2気筒の音が気持ちいい
低速でトコトコ走るのがきもちい
わしも青忍乗ってます！4発に沸く？この顔と見た目が好きなんだよ！！
俺もこの型好きやわ、良いバイクライフを！
まさかの同じ車歴...！今ボルティーからNinja250Rの納車日待ちです良きバイクライフを！
オイルランプの点灯は、エンジン内のオイルの油圧が下がった時に点灯します（エンジン内にオイルが回らなくなった）オイルが回らない状態で走り続けたら・・・当然エンジンが焼き付きます。なのでオイルランプが点灯したら直ちにエンジンを止めましょう。オイル量が少なく、オイルが吸い上げられない状態であれば、オイルを足してあげればよいのですがオイルポンプの故障でオイルが回せなくなった場合（滅多にない故障ですが）は修理が必要となります。
2気筒の音心地いい！特にマフラー変えた時の音w
この型の250Rも400Rも大好き
普通にこのバイク顔かっこいいな
カウルバキバキやん
外装カウルの割れはDIYで直しましょう。電熱ピンを使えば強度出せますよ。そして、スプレー缶でカラーリングをお好みに変えれば最高ですね！！シリーズ化、決定かな？！
ボルティー乗りで壊れてNINJA250R乗るって俺と同じです！参考になります納車が楽しみです〜!!
新型新車より安い分カスタム沢山出来ますよ！！！
まずは外装カスタム（交換）っすかね。←
あんまりキープレフトすると自動車にかすめて追い越されたり、幅寄せて追い越されたり、いつか痛い目にあわされます！しかもぶつけてきたのに傷付いた車は「弁償しろ！！」言われます。きおつけてください、50cc以上は常にセンターを走ってください！命を守るために！
マジレスすると50以上だと50ccも含んじゃう。 ほんとにマジレスすみません。
厳密には49.8ccだから、まだ行けます！
お仲間さんですね！！！嬉しいです。
マジェcみたいな顔のMTバイク無いかなあと思ってた自分にドンピシャでした！
マジェスティCに顔が似てるからかっこいいと思う所は同感！
ninja250r 最高！！！です！
黒に黄色のラインがはいったNinja250rのスペシャルエディション乗ってます！最高に楽しいバイクですよね！
安いねガソリンメータないのがネック
2台持ちはすごいですねー。🙊
納車おめでとうございます！個人的にはこの型が一番好きです
この音がいいんだよ、新型とは違う音、音がほんといい、色も俺と一緒だ、自分は自作のカーボンシートをベッドライトの真ん中に貼り、遠目から見たら2つ目に見えるようにしてます笑
赤忍250r乗ってるけど乗り換えようか迷ってました…なんかやっぱカスタムしまくりたくなってきたなあw乗り換えやめようwセカンドバイクにしよう！笑
これは非常によきバイクですよ！バイクなら一夫多妻制が認められています。←複数台持ちになりましょう。←
転倒傷でバッキバキですね。修理頑張って下さい。
2016 ninja se 去年買って乗ってます🎵
納車おめでとうございます。。博士にお似合いですねぇ。。
外装がバッキバキで傷だらけなあたりが非常にお似合いですね。笑
世間が4気筒250cc新型NINJAに沸く中、俺はkawasaki初の4気筒250cc ZXR250を狙おうw
それは激渋ッ！笑ZXR250っていまや希少種ですよね？ぼくももっとおカネあったら丸目２灯のレーサーレプリカが欲しかったかなぁ...いや今はNinja250Rで大変満足しております。笑
Kerorin TV 来年辺り購入を検討してるですよ。自分東北の物なんですけど、宮城に一台入ってるをネットで見つけて下見もしました。今バイトして資金を集めてます。
チハたんGTSR 全然初の4気筒250ccじゃなくて草
冷たい水 え？違うの？
冷たい水 にわかですいません…
私もニンジャのノーマル乗ってます！カスタム多めですね！いじっていくのが楽しそう！
2012年(最終モデル)緑に乗ってます。ロービーム以外はノーマルです。高速は走るけど、ギアが低速に振っているので、100km/hぐらいでもう8000回転くらい回っちゃうんですよね。6速で。よって高速の燃費は一般道とほぼ同等(笑)。私も立ちごけして、ノーマル右ウィンカー付近のカウルが少し割れました。よく見ないと分からないので、気にしていません。ビルドインウィンカーに改造してあったのは、純正ウィンカーを破壊したからですね。昔のZ1000のようなライトとフルアナログメーターに惹かれました。もう次期のNINJA250が発売直前でしたが、エンジンはほぼキャリーオーバーだったので、迷わず買いました。なんだかんだ気に入って、もう8年乗ってます。贅沢言うと、アシストスリッパークラッチ…、いいなぁ。あと、ZX-25Rってひょっとすると、Z900より高くなるんじゃ？
めっちゃわかります！こいつは低中速重視のエンジン（ギア比？）なので街乗りは快適ですけど、高速乗って100出すと結構エンジンが騒がしいですよね。笑でも「高回転までぶん回して乗りたい派」にとってはそれもまた楽しいのかなと思います。ただCBR250RRのほうが乗り味は圧倒的に楽しかったです、、、次元が違いました。笑ZX-25Rについてはさすがに150万を超えるってことはないんじゃないですかね？笑ぼくは100万をちょっと超えるか、若干切るかぐらいのところと予想してます。。。というか「そうじゃないと買えないからそうであってくれ」と願っています。←
@@KerorinTV さん、Z900は100万円で買えます。これでZ1000のセカンドモデルなんだから、コスパがいいです。Z900RSの方が高いです。カワサキの250㏄は、軒並み納品遅れるでしょうね。工場も動いていないし、船も運航してるんだか？CBRと比較しちゃダメダメ。世代が違う！
存在感が薄くて気付かなかったか存在そのものを知らなかったと思いますが、初代はGPX250R でつ
なつかしい！横から見たらカタツムリみたいに可愛いマシンでしたね！
赤もかっこいいなぁ、欲しくなっちゃう
十分速いし、かっこよいです！当方長らく125cc乗りですが、カワサキバイクにはまだ乗った事がないのもあり、憧れです⭐️
全く同じninja乗ってます！！やっぱりメーターまわりいいですよね！
本格的に元ブロガーになりつつある
次はHONDA車やな...。
Fi警告灯は燃料ポンプがぶっ壊れたときですね～エンジンかからなくなったり止まったりするので
赤も良いですね！！てっきりケロロカラーのグリーンにされるかと思いました！笑
さすが！ぼくの好みを的確に捉えてくださってますね！笑確かに最初はケロロカラ―のライムグリーンが欲しいと思ってたんですけど、中古の相場的にライムグリーンは一番高くて、たまたま安い赤を見つけたんですよね。笑もっとマニアックなこと言うと、ケロロもオークションサイトでKRR-SPっていうトリコロールカラーのソーサーを買っていたエピソードへのオマージュとして、ぼくもトリコロールカラーのCBR125Rを狙っていったんですけど、競り負けてNinjaを落札したという裏話がありました。←
スタンドゲージ付けたいですね〜！
この型今度納車します
初代も4発の新型もどちらも愛車としたら楽しい事に間違いないです！4発のが速いとか気持ちよく回るとかうんたら抜かす自己の価値観押し付けるクソ野郎は無視！250ccの4発なんて回るけど空回りエンジンだ、速さなんて欲しけりゃ250cc選ぶな、って価値観の人も居ますから。素敵な愛車、メイン共々サブバイクとの新しいバイクライフ、楽しんでください♪
２気筒で正解ですよ 新型の２５０ｃｃで４気筒なんて街乗りとサーキットの平地しか無理です昔の４気筒２５０ｃｃと違い 出力制限があるので 峠とかのアップダウンには向きません２気筒なら 峠でもしんどくないので 今回の買い物は大正解 ъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!てか 私の家の近所をウロウロしないで下さいｗ
ご近所さんですね！よろしくです！笑いやーさっそく峠走ってきたんですけど、峠好きのぼくとしてはドストライクでしたこのNinja250R。笑めちゃくちゃ楽に峠走れますねー。笑
ともファナやらせ菌鼻 頭おかしい子に見えますよ
ともファナやらせ菌鼻 お、おぉ。
やっす！！ほしいいいい
いいですね！250じゃないですけど、今のニンジャ400より2017年以前のニンジャ400がすきで中古買おうと思ってますけど、傷とかが気になります…笑
同じくninja250r 乗りの者です！当たり前だけどやっぱ250てパワーが足りない……日本だと600ccあたりがちょうどいいのかな？スポーツバイクが好きだけど超前傾はいいわってことでcbr650rほすい
ぼくは全然スピード出さないのでNinja250Rでパワー不足を感じることはないです！笑大型だったらぼくは外車乗りたいっすかね笑、ロイヤルエンフィールドとかトライアンフとか...。
無印の博士キャラから見ててマイナーなバイクばかりでKawasakiとかは嫌いなのかなって思ってました笑
前任者はどれだけ雑な運転してたんでしょうねぇ…
カスタムするくらいなら直せよ！って感じですね。
パラツインの音もいいですよね(* ॑꒳ ॑* )
ガソリンメーターが無いのは俺にとってちょっと厳しい。ランプが付いてからでは遅いかもしれないし…
uooooかっけえ！
おれもやっと人にかっこいいと思ってもらえるバイクに乗れるようになったんすね。笑
俺が乗ってるのはZRX400 NINJA250Rの前はZXR250そして次 はNINJA ZX-25R微妙に違くてめんどくさい笑
初代って、GPZたんかと思った
臭そう
初代Ninjaはgpz900rしか名乗るな
こいつで早かったらカッコイイよな
身長何センチなんですか？
音がインクラに似てる
初代はGPzだよね？
NS1より安いww
右側のミラーになにか数字書かれてません？笑
そうなんすよ。笑バイク屋さんが在庫管理のために記載したものと思われます...。笑高速に乗る前に拭き落としたので動画の後半では消えてます！
EX250の音はやはり農耕機w
2代目が1番忍者らしい。初代も悪くないけど
ninjaの初代は900rだろ！いい加減にしろ！250の初代の話してるのなら謝るよあ、250の話でしたね、ごめんなさい
これは草
GPX250R でつ
400より250が人気の可愛そうな子GPXの部品がGPZに流用される可愛そうな子
法律変更でナビ見たら逮捕らしいけどどうなるんだろバイクの場合スマホ付けてたら画面がナビなら見てませんなんて言い逃れ出来んだろうし？そもそも注視なんて計器類やミラーでもするし？
ぼくもまだ詳細はフォローできてないですけど、新設される道交法71条5の5の条文を読む限りでは「使用」または「注視」が違法なので、バイクでも車でもスマホホルダーにスマホを付けてナビを利用するのは違反にならないと思います（ただし運転中は一切操作不可）。基本的に今までと変わらなくて、違反時の罰則だけ重くなるイメージです。
結婚してるんですか？
子どももおりますがな。笑
初代？
#初忍 #Ninja250R #250cc#NinjaLife #GoodTimes#ひよこ #Kawasaki
事故ってる
さんびーむれっど！
実はまだちょっと年式がよくわかってないんですけど、もしかしたらパッションレッドのほうかすかね？←
初代ってGPZ250rじゃね？輸出仕様はNinja250Rって名前だし…
に、Ninjaと名の付く250では250RがNinjaの初代ということでどうかお許しください...。
ただ貧乏人で金持ってないだけ
クッソダサーそんな型落ちw俺は37年前の化石乗ってる。見た目はもっとダサい。
初代なのか？笑
ニンジャ250ＲとマジェＣ乗ってますｗ
まちがいねぇ！笑おそらくぼくとかなり好みが似ているのではないでしょうか。←
14:31 ニューヨークポリスデパートメント。。。えっ？？！！まじびびったｗ
すげぇ！笑
全然気がつきませんでした！笑
完成度やばい！笑
どっちが良いとかじゃない
自分が一目惚れしたバイクが1番良い
同感です！！！
初代でも十分楽しい！！
SunsetRider ホンモノやん！
SunsetRider それなああああ！
おれはあんさんに憧れて買ったんだぜv
お主は！！
サンセットさん💙
この型のメーター好き
返信失礼します！
今回、この型のNinjaを購入しようとしてるんですが、なんとなくデジタルメーターに憧れています。タコメーターの良さなど教えていただきたいのですがいいですか？🥺初バイクです！
@@ゆん-w2k4o アナログのタコメーターの良さは、単純に「かっこよさ」ですねw
タコメーターとスピードメーターの針が互いに共鳴して回るのが、うーんかっこいい(語彙力)
実用性に関しては、夜間走行時の見やすさなどからデジタルの方が優れてると思いますw
@@ゆん-w2k4o 追記です。
雨の夜などは、デジタルのバックライトが眩しくて、視界を妨害される可能性はありますw
私のバイクはセロー250 ですが、自身の鳥目の影響もあり、たまに見にくくなる場面があります…
@@玄米白米-t3i 返信ありがとうございます！めちゃくちゃ参考になりました！
@@ゆん-w2k4o いえいえ、お気になさらず！
バイクライフ、楽しんでください！
石神井公園めっちゃ近所でえっ？ってなった😊
僕も250rで新青梅通り走ってます😊
1つ目好きなのすごわかります。 私も2013年新型出るときに型落ちの2012版買いました。まだ乗ってます
10月の中旬に250R買いました。 最近の物が並ぶと丸く 若干古臭いですが、バランスよく乗りやすく最高の相棒です。
少し古臭いところがまたかわいいっす。笑
Ninja250R乗りで集まってみたい笑
全く同じ色のNinja250R乗ってます！
赤忍いいですよねー
赤忍、激渋っす...！笑
4気筒乗ってると時々2気筒の音が気持ちいい
低速でトコトコ走るのがきもちい
わしも青忍乗ってます！
4発に沸く？この顔と見た目が好きなんだよ！！
俺もこの型好きやわ、良いバイクライフを！
まさかの同じ車歴...！
今ボルティーからNinja250Rの納車日待ちです
良きバイクライフを！
オイルランプの点灯は、エンジン内のオイルの油圧が下がった時に点灯します（エンジン内にオイルが回らなくなった）
オイルが回らない状態で走り続けたら・・・当然エンジンが焼き付きます。
なのでオイルランプが点灯したら直ちにエンジンを止めましょう。
オイル量が少なく、オイルが吸い上げられない状態であれば、オイルを足してあげればよいのですが
オイルポンプの故障でオイルが回せなくなった場合（滅多にない故障ですが）は修理が必要となります。
2気筒の音心地いい！特にマフラー変えた時の音w
この型の250Rも400Rも大好き
普通にこのバイク顔かっこいいな
カウルバキバキやん
外装カウルの割れはDIYで直しましょう。電熱ピンを使えば強度出せますよ。
そして、スプレー缶でカラーリングをお好みに変えれば最高ですね！！
シリーズ化、決定かな？！
ボルティー乗りで壊れてNINJA250R乗るって俺と同じです！参考になります納車が楽しみです〜!!
新型新車より安い分カスタム沢山出来ますよ！！！
まずは外装カスタム（交換）っすかね。←
あんまりキープレフトすると自動車にかすめて追い越されたり、幅寄せて追い越されたり、いつか痛い目にあわされます！
しかもぶつけてきたのに傷付いた車は「弁償しろ！！」言われます。
きおつけてください、50cc以上は常にセンターを走ってください！命を守るために！
マジレスすると50以上だと50ccも含んじゃう。
ほんとにマジレスすみません。
厳密には49.8ccだから、まだ行けます！
お仲間さんですね！！！嬉しいです。
マジェcみたいな顔のMTバイク無いかなあと思ってた自分にドンピシャでした！
マジェスティCに顔が似てるからかっこいいと思う所は同感！
ninja250r 最高！！！です！
黒に黄色のラインがはいったNinja250rのスペシャルエディション乗ってます！最高に楽しいバイクですよね！
安いねガソリンメータないのがネック
2台持ちはすごいですねー。🙊
納車おめでとうございます！
個人的にはこの型が一番好きです
この音がいいんだよ、新型とは違う音、音がほんといい、色も俺と一緒だ、自分は自作のカーボンシートをベッドライトの真ん中に貼り、遠目から見たら2つ目に見えるようにしてます笑
赤忍250r乗ってるけど乗り換えようか迷ってました…なんかやっぱカスタムしまくりたくなってきたなあw
乗り換えやめようwセカンドバイクにしよう！笑
これは非常によきバイクですよ！バイクなら一夫多妻制が認められています。←
複数台持ちになりましょう。←
転倒傷でバッキバキですね。
修理頑張って下さい。
2016 ninja se 去年買って乗ってます🎵
納車おめでとうございます。。
博士にお似合いですねぇ。。
外装がバッキバキで傷だらけなあたりが非常にお似合いですね。笑
世間が4気筒250cc新型NINJAに沸く中、
俺はkawasaki初の4気筒250cc ZXR250を狙おうw
それは激渋ッ！笑
ZXR250っていまや希少種ですよね？
ぼくももっとおカネあったら丸目２灯のレーサーレプリカが欲しかったかなぁ...いや今はNinja250Rで大変満足しております。笑
Kerorin TV 来年辺り購入を検討してるです
よ。自分東北の物なんですけど、宮城に一台入ってるをネットで見つけて下見もしました。今バイトして資金を集めてます。
チハたんGTSR 全然初の4気筒250ccじゃなくて草
冷たい水 え？違うの？
冷たい水 にわかですいません…
私もニンジャのノーマル乗ってます！
カスタム多めですね！
いじっていくのが楽しそう！
2012年(最終モデル)緑に乗ってます。ロービーム以外はノーマルです。
高速は走るけど、ギアが低速に振っているので、100km/hぐらいでもう8000回転くらい回っちゃうんですよね。6速で。
よって高速の燃費は一般道とほぼ同等(笑)。
私も立ちごけして、ノーマル右ウィンカー付近のカウルが少し割れました。よく見ないと分からないので、気にしていません。ビルドインウィンカーに改造してあったのは、純正ウィンカーを破壊したからですね。
昔のZ1000のようなライトとフルアナログメーターに惹かれました。もう次期のNINJA250が発売直前でしたが、エンジンはほぼキャリーオーバーだったので、迷わず買いました。なんだかんだ気に入って、もう8年乗ってます。
贅沢言うと、アシストスリッパークラッチ…、いいなぁ。
あと、ZX-25Rってひょっとすると、Z900より高くなるんじゃ？
めっちゃわかります！こいつは低中速重視のエンジン（ギア比？）なので街乗りは快適ですけど、高速乗って100出すと結構エンジンが騒がしいですよね。笑
でも「高回転までぶん回して乗りたい派」にとってはそれもまた楽しいのかなと思います。
ただCBR250RRのほうが乗り味は圧倒的に楽しかったです、、、次元が違いました。笑
ZX-25Rについてはさすがに150万を超えるってことはないんじゃないですかね？笑
ぼくは100万をちょっと超えるか、若干切るかぐらいのところと予想してます。。。というか「そうじゃないと買えないからそうであってくれ」と願っています。←
@@KerorinTV さん、Z900は100万円で買えます。これでZ1000のセカンドモデルなんだから、コスパがいいです。
Z900RSの方が高いです。
カワサキの250㏄は、軒並み納品遅れるでしょうね。工場も動いていないし、船も運航してるんだか？
CBRと比較しちゃダメダメ。世代が違う！
存在感が薄くて気付かなかったか存在そのものを知らなかったと思いますが、初代はGPX250R でつ
なつかしい！横から見たらカタツムリみたいに可愛いマシンでしたね！
赤もかっこいいなぁ、欲しくなっちゃう
十分速いし、かっこよいです！当方長らく125cc乗りですが、カワサキバイクにはまだ乗った事がないのもあり、憧れです⭐️
全く同じninja乗ってます！！
やっぱりメーターまわりいいですよね！
本格的に元ブロガーになりつつある
次はHONDA車やな...。
Fi警告灯は燃料ポンプがぶっ壊れたときですね～
エンジンかからなくなったり止まったりするので
赤も良いですね！！
てっきりケロロカラーのグリーンにされるかと思いました！笑
さすが！ぼくの好みを的確に捉えてくださってますね！笑
確かに最初はケロロカラ―のライムグリーンが欲しいと思ってたんですけど、中古の相場的にライムグリーンは一番高くて、たまたま安い赤を見つけたんですよね。笑
もっとマニアックなこと言うと、ケロロもオークションサイトでKRR-SPっていうトリコロールカラーのソーサーを買っていたエピソードへのオマージュとして、ぼくもトリコロールカラーのCBR125Rを狙っていったんですけど、競り負けてNinjaを落札したという裏話がありました。←
スタンドゲージ付けたいですね〜！
この型今度納車します
初代も4発の新型もどちらも愛車としたら楽しい事に間違いないです！
4発のが速いとか気持ちよく回るとかうんたら抜かす自己の価値観押し付けるクソ野郎は無視！
250ccの4発なんて回るけど空回りエンジンだ、速さなんて欲しけりゃ250cc選ぶな、って価値観の人も居ますから。
素敵な愛車、メイン共々サブバイクとの新しいバイクライフ、楽しんでください♪
２気筒で正解ですよ 新型の２５０ｃｃで４気筒なんて街乗りとサーキットの平地しか無理です
昔の４気筒２５０ｃｃと違い 出力制限があるので 峠とかのアップダウンには向きません
２気筒なら 峠でもしんどくないので 今回の買い物は大正解 ъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
てか 私の家の近所をウロウロしないで下さいｗ
ご近所さんですね！よろしくです！笑
いやーさっそく峠走ってきたんですけど、峠好きのぼくとしてはドストライクでしたこのNinja250R。笑
めちゃくちゃ楽に峠走れますねー。笑
ともファナやらせ菌鼻 頭おかしい子に見えますよ
ともファナやらせ菌鼻 お、おぉ。
やっす！！ほしいいいい
いいですね！
250じゃないですけど、今のニンジャ400より2017年以前のニンジャ400がすきで中古買おうと思ってますけど、傷とかが気になります…笑
同じくninja250r 乗りの者です！当たり前だけどやっぱ250てパワーが足りない……
日本だと600ccあたりがちょうどいいのかな？スポーツバイクが好きだけど超前傾はいいわってことでcbr650rほすい
ぼくは全然スピード出さないのでNinja250Rでパワー不足を感じることはないです！笑
大型だったらぼくは外車乗りたいっすかね笑、ロイヤルエンフィールドとかトライアンフとか...。
無印の博士キャラから見ててマイナーなバイクばかりでKawasakiとかは嫌いなのかなって思ってました笑
前任者はどれだけ雑な運転してたんでしょうねぇ…
カスタムするくらいなら直せよ！って感じですね。
パラツインの音もいいですよね(* ॑꒳ ॑* )
ガソリンメーターが無いのは俺にとってちょっと厳しい。
ランプが付いてからでは遅いかもしれないし…
uooooかっけえ！
おれもやっと人にかっこいいと思ってもらえるバイクに乗れるようになったんすね。笑
俺が乗ってるのはZRX400
NINJA250Rの前はZXR250
そして次 はNINJA ZX-25R
微妙に違くてめんどくさい笑
初代って、GPZたんかと思った
臭そう
初代Ninjaはgpz900rしか名乗るな
こいつで早かったらカッコイイよな
身長何センチなんですか？
音がインクラに似てる
初代はGPzだよね？
NS1より安いww
右側のミラーになにか数字書かれてません？笑
そうなんすよ。笑
バイク屋さんが在庫管理のために記載したものと思われます...。笑
高速に乗る前に拭き落としたので動画の後半では消えてます！
EX250の音はやはり農耕機w
2代目が1番忍者らしい。初代も悪くないけど
ninjaの初代は900rだろ！
いい加減にしろ！
250の初代の話してるのなら謝るよ
あ、250の話でしたね、ごめんなさい
これは草
GPX250R でつ
400より250が人気の可愛そうな子
GPXの部品がGPZに流用される可愛そうな子
法律変更でナビ見たら逮捕らしいけど
どうなるんだろ
バイクの場合スマホ付けてたら画面がナビなら見てませんなんて言い逃れ出来んだろうし？
そもそも注視なんて計器類やミラーでもするし？
ぼくもまだ詳細はフォローできてないですけど、新設される道交法71条5の5の条文を読む限りでは「使用」または「注視」が違法なので、バイクでも車でもスマホホルダーにスマホを付けてナビを利用するのは違反にならないと思います（ただし運転中は一切操作不可）。
基本的に今までと変わらなくて、違反時の罰則だけ重くなるイメージです。
結婚してるんですか？
子どももおりますがな。笑
初代？
#初忍 #Ninja250R #250cc
#NinjaLife #GoodTimes
#ひよこ #Kawasaki
事故ってる
さんびーむれっど！
実はまだちょっと年式がよくわかってないんですけど、もしかしたらパッションレッドのほうかすかね？←
初代ってGPZ250rじゃね？
輸出仕様はNinja250Rって名前だし…
に、Ninjaと名の付く250では250RがNinjaの初代ということでどうかお許しください...。
ただ貧乏人で金持ってないだけ
クッソダサーそんな型落ちw
俺は37年前の化石乗ってる。
見た目はもっとダサい。
初代なのか？笑
ニンジャ250ＲとマジェＣ乗ってますｗ
まちがいねぇ！笑
おそらくぼくとかなり好みが似ているのではないでしょうか。←