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最近、カワサキ中型はZXシリーズばかり注目されていた中で久しぶりにNinja250とNinja400の動画を上げていただき感謝しています。
zxシリーズ人気すぎてニンジャ250達のことバカにする人いるけどそれは違うんじゃね〜かいれっきとしたバイクだし、ちゃんとかっこいい兄貴のninja250が初めてかっこいいと思ったバイクだし今は元祖ニンジャ乗ってる俺だけど、人生で初めてかっこいいと思ったバイクだからバカにされてると向っ腹が立つぜ追記:主さんに怒ってるわけではなく一部パラツインアンチに思ったこと言っただけです。なぜこの構文になったのか今でも全くわかりませんもし拝見されてましたら勘違いさせてしまい申し訳ございませんでした
「ニンジャ」の名はふさわしく無いけど、いいバイクなのには違いないですよね。
動画編集お疲れ様です！NINJA400乗ってるからすっごく嬉しいです！
ninja250でバイクデビューして1か月、動画にninja250が出てるだけで嬉しい♡
ニンジャ400はいいバイク。高回転で走ると4000以下の低回転の時とはまるで違うバイクに豹変しますね。１５０キロくらいすぐ出ちゃう。より長距離移動が快適なように今は乗り換えましたが、峠で良し、ツーリングで良しのいいバイクでした。
ニンジャ400は3年所持していましたが軽くて燃費が良くて乗りやすくて疲れない素晴らしいバイクでした。車検が来てニンジャ1000SXに乗り換えてしまいましたが重いのがネックで中々乗らなくなりました。この動画を観てたらニンジャ400にまた乗りたくなりました✨
ずっと待ってました、愛機Ninja400！初バイクとして購入して4年弱、軽くて速くて長距離もいける、いいバイクです。ZX-4RRの隣に並ぶと明らかにチープに見えてしまいますが…😂とはいえNinja400にはバイクの楽しさをたくさん教えてもらってます。オススメです。
この夏からニンジャ400に乗ってます。楽しい動画ありがとうございました😊
楽しんでセーフティーライドしてくださいねー！😆この時期は特にタイヤが滑るので気をつけてください！！！
ねこかず君がninja400に乗ってくれる日がくるなんて😍仰る通り車重の軽さに何十回救われた事か😅とても乗りやすいし、教習車コレでよくない？！と思ってしまいます🏍️ねこかず君みたいに自在に操れるようになりたいです🥹
オートバイ初心者の2018年の250ニンジャに乗ってる者です。車体が軽く教習車からこのバイクに乗り出して滅茶苦茶軽く扱い易かったのを覚えてます。（排気量がそもそも違いますけどね。。。）これなら、普段乗りをラクラク熟せて初心者なりのアクセルスロットルの捻り、安心出来るエンジンの加速で小道や細道も楽しい。クラッチ操作もめっちゃ軽く、時々握ってる事を忘れるくらい軽い。初心者も女性ライダーもリターンライダーも安心して乗れる一台だと感じました。安定感ある反面、ある程度乗り慣れたら飽きる人が居そうですが、その他キャブ車のksr110とスーパーカブ90に乗ってる当方としては冬場の心強い味方（インジェクション故に冬場の始動は安心）で納車して半年ですがまだまだ乗り続けます。
免許取って１台目でNinja400乗ってたけどマジで乗りやすかった、全てにおいて軽い。クセのなさが教習車レベルで乗りやすかった。取り回しなんて楽すぎるし立ちゴケなんてしかけたことも無い。本当に初心者にオススメできる
良く理解できる動画でした！
カワサキプラザ越谷シリーズ。😊ninjaかっこいい。ヒラヒラと乗ってる姿かっこいい。乗りやすや抜群に思えました。
ninja400に乗ってるからこの動画すごくうれしかった😁ねこかずさんからのクリスマスプレゼント動画に感じました(=ﾟωﾟ)ﾉ
こんばんは。今日も楽しく観ています。ニンジャ250、４００の乗り比べインプレですね。両方ともエンジンの排気量とマフラーのサイレンが少し違うだけで、同じ大きさのバイクですね。自分もニンジャ400もっています。２気筒で軽く、シート高も高くなく、足つきもいいですね。セパハンではあるけど、前傾姿勢にはならないのでライポジもよく、運転も疲れないですね。パワーもあり、トルクあるから、加速感もいいです。楽に運転できます。ワインディングや街乗りにもいいと思います。フルカウルでかっこいいですね。ねこガズさんも欲しくなると思います。ＺＸー25R、4Rのインプレ特集動画もよろしくお願いします。次回のねこガズチャンネル楽しみです。
個人的には神回だと思ってます
バイクって小回りきくし良いよねってよく言われるけど、実はそんなことないんよね...ninja250とかはほんとに扱うのが楽しいしワインディンもヒラヒラでめちゃ楽しいいいよね〜
超コアな場所通るじゃん これからの動画めちゃくちゃ楽しみにしてます！
さくらのカラオケ歌ってる動画見ました。やっぱりねこかず大好きだわ。バイク好きになるきっかけをくれてありがとうございます。いつか会えたらうれしいです。
会える日を楽しみにしています！😊
これでninja400増えてくれー！！
ニンジャ250乗ってたけど、あのZX-25Rの4気筒の音聴いちゃうと戻れないんよ😂でもめっちゃ乗りやすいバイクでしたね🤩
細かいことですが、19:21のGPX400は4気筒（水冷）です、2気筒の水冷400はGPZ400Sってのがあって、これが今の400水冷2気筒ニンジャの元祖かと？
その後継のEX4が実家の納屋にこないだまで寝てました
@@Jerid_gorone SからEXにマイナーチェンジしてリアディスクになって、500と同じフロントがダブルディスクになるかと思ったらそのままシングルでしたね。SもEXも個人的にはもうちょっとフロントのブレーキが効いてくれたら完璧なバイクでした。
動画編集お疲れ様ですメリクリです自分も16になったらZX4RRに乗ろうと考えているので他のninjaシリーズでも興奮しますね。早いですが来年もよろしくお願いします❤
2025年もよろしくね！！☺
いやぁ良いですなぁ400はレスポンスは良いのは分かるんだけどトルク感がずば抜けているよね🤣👍いやぁ油断してたら持ってかれそうになるし！かと言ってブレーキの効きもずば抜けているんだよねぇ😁いやぁ猫かずさん良いっすねぇ！私も欲しい一台なんだけどね😅いやぁワインディングが楽しみですね♪ninja400欲し〜い🤣
やっぱり400ccは魅力的ですよね！😍
シート高もタイヤのおかげで１０ｍｍ違うのよね400は軽くてパワーもあって足つきもさらに良い
12:30 この動画参考にNinja購入検討してる層には絶対に分からない表現w
ここの店舗で40周年の4RR買いました。しかも担当の方😂まさか来てたんですね！
サーキット用にNinja400購入しちゃいました。楽しいバイクですよね〜😸
Ninja250はスポーツバイクじゃないぞスポーツツアラーや見た目と違って乗りやすすぎるんや…
Ninja400に乗っていましたが、大型2輪免許取って大型車に乗り換えています。でも後々、またこの排気量に戻る気がしますね。乗るならNinja400かエリミネーターかな。
Ninja250と400の乗りくらべは初めて見ました。それぞれに美点がありますね。確かに400はジムカーナ向きかも。
400のほうに乗ってるけど、軽いから自転車感覚で乗れるバイクだと思いますカウルがあるから大きく見えるけど、実際のサイズはママチャリよりもちょっと長いくらいだし
お比較動画やん、いつのかな......1年前か........1日前！？！？！？！？！？
CBR250rrと400rもやって欲しいです！
中古ですが年明けに納車予定。楽しみです。
おめ！いい色買ったな！！！
確かにninja400は確かに楽しかったな。来年からzx-4rrに乗り換えるけどどうなんだろうか？
やっぱりNinjaはいいよな〜❤ アメリカでも大人気なんですよね〜。
Ninja250、Ninja400、車体重量が軽いのはいいですね。私も、400派です。ABS、嬉しですね。レンタルできるのも、嬉しいです。
私がバイクの免許取得したら、是非共ニンジャに跨って走行してみたいものですね(^ー^♪
やっぱNinjaはどれもかっこいいっすね✨✨
2気筒欲しくなっちゃうよっ😘
サブ(東京用)で購入したのですが、峠が楽しすぎてニンジャ400しか乗ってません。
今日の動画で最初のバイクはニンジャ４００にしよう！という思いが更に強くなりました❤
お金あるなら400やろ！車体変わらない上に田舎道で激遅ダンプの後ろ6台くらい団子な時、ゴボウするにも結構回さないとだなストレート待とうって二ーハンはなるけど、400なら迷わず秒抜き即戻りできるもん。400重いなんて言ってる奴は二ーハンどころかNワンですら曲げられなくて刺さるだろ。
釣り行った時の青物みたいな感じなんよね、「ん？ブリか？いやヒラマサ？」「いやいやそれカンパチだよ」てきな(やべぇカワサキヤンキーに怒られる…)
間違いないですｗｗｗｗｗｗ
Ninja250乗ってるんですけど今燃費も32だし地味に気に入ってるのがリアブレーキめっちゃ効く笑
初心者でもすみません。アキシャルとラジアルは何が違うんですか？
キャリパーの取り付け方の違いですよー（多分）
キャリパーのマウント方法の呼び名の違いですね！アキシャルは平行にマウントされていて、ラジアルは垂直にマウントされています！垂直の方が剛性が高いので、キャリパーがガッチリ固定されているので、制動力が上がるイメージですね！もちろんラジアルの方が高性能です！✨
@@nekokazu説明付け足してくれてありがとうございます！
これからバイクの免許を取ろうと考えてる方へ。とりあえず大型取りなさい。僕は中型でいいやと思ってはや5年。ツーリングに出かけると大型バイクを見かけて憧れを抱いてしまう。大型免許なら全部乗れるからとるだけ取りなさい。何を買うかは後で決めなさい。
NINJA400とZX25rならどっち取りますか？
僕なら25Rお金ないから
NINJA400より25rの方が高いですよ！
@@はるはると-c5f 維持費と満足度的なところで笑 本当は4Rがいい😇
GPZとGPX250はツインだけどGPX400はGPZ400Rと同じ直四ですよ
カワサキ水冷400パラツインといえばEX-4なんだよなあ…
ninja250は車体サイズ、車重は250として標準的。剛性感は250としては上位。パワーも中の上。だけど、400が居るせいで過小評価されてしまう。。
凄い重箱の隅をつつくような発言ですがGPX400Rは四気筒です…同じ世代の2気筒モデルはGPZ400SかEX-4ですね…(Kawasaki厄介オタク並みの意見)
GPX250と勘違いしてましたね💦すみません！
400欲しくなってきた
Ninja400のジムカーナ動画見てみてください！NSR250Rよりもタイム出てますからね！？！？
ユーザー車検の費用のうち任意保険の9000円ちょいは250でも同じなので、実質は7000円程度しか変わらないですね
確かに！250ccと400ccでそこまで変わらないんですね！
府中通ってませんでした？
ninja400いずれ乗ってみたいんだよな〜
1:39 草
2025モデル発表まだかなーとソワソワ…
プラザって試乗できるんですか？？
できます
ネットで予約して乗れるよ
できますねぇ！
ninja250はカウルがスクリーンまで伸びてくれてたらなあ、、
え〜っとニンジャ2台お買い上げで🤭
どっちにするの
ん？越谷のバイク乗りといえば。。。
慣れるとパワー不足を覚えるので大型の4気筒に乗りたいと思えます
身長178なんですが、両方等もポジションは窮屈です。250と共通の車体ですので400も然りです。170以下の方には丁度良い感じかな～ でもレンタルで乗った感想としては400の加速が良い感じでした。軽いし速いです。
カウルがHONDAビート😂☝️🏍️💨💨💨こんにちわ〜🖐️😂🤚🏍️💨💨💨
まさかの地元カワサキ笑
トレーサー9GT+のインプレして欲しいな！
「軽さは正義」に気づけるライダーは多くない。どうしてもパワーばかり見てしまう。
文句言う人は自分が重いんじゃないかと思う。
わぉニンジャだ！！
メリークリスマス！
6:073速低回転だとアクセル全開にしても、パワーが出るまで時間がかかる...低速トルクがないってことじゃん400の方は排気量の割に軽くて良いと思う
でも大型がいいんよ
ちょ、顎紐
400は大分燃費悪いな…。
250も排ガス規制で全然走らなくなってて町中だとあんまり変わらないですよ
ねこかず君の視聴者、ターゲット層は10代の女の子なの？それでも良いけど、😮私なら迷わず650や1000にいくね。車体は小さいし、軽くて風に弱く、直進に不安を覚える。同じNinjaならIMU持ちの1000SXが良いね😊
わんこは小型犬なんだから、小さめのバイクの良さはわからないかね？
@@sutaima 年末の大変忙しい中、ご返信ありがとうございます😊犬だから判断つかなかったかな💧実は250を見た時点でコメントしてしまい、反省してます。400は小さい車体に加えて、元気が良さそうで印象がまるっきり変わりました。400選択肢に入りますね😊
お疲れさまです H2の後ではどちらも…
実際所有するのであればこちらの方が扱えて乗るのは楽しいですねー！😆H2はロマンですね！😍
400乗るなら大型乗るし維持費かけたくないなら250乗るし400の必要性って無くないか
ZX-25RとZX-4Rも比較してほしいです！！
![[Ninja H2] The result of reaching 300km on the world's fastest motorcycle... Episode 97/Tokyo/Jap...](/img/n.gif)
最近、カワサキ中型はZXシリーズばかり注目されていた中で久しぶりにNinja250とNinja400の動画を上げていただき感謝しています。
zxシリーズ人気すぎてニンジャ250達のことバカにする人いるけどそれは違うんじゃね〜かい
れっきとしたバイクだし、ちゃんとかっこいい
兄貴のninja250が初めてかっこいいと思ったバイクだし
今は元祖ニンジャ乗ってる俺だけど、人生で初めてかっこいいと思ったバイクだからバカにされてると向っ腹が立つぜ
追記:主さんに怒ってるわけではなく一部パラツインアンチに思ったこと言っただけです。なぜこの構文になったのか今でも全くわかりません
もし拝見されてましたら勘違いさせてしまい申し訳ございませんでした
「ニンジャ」の名はふさわしく無いけど、いいバイクなのには違いないですよね。
動画編集お疲れ様です！NINJA400乗ってるからすっごく嬉しいです！
ninja250でバイクデビューして1か月、動画にninja250が出てるだけで嬉しい♡
ニンジャ400はいいバイク。高回転で走ると4000以下の低回転の時とはまるで違うバイクに豹変しますね。１５０キロくらいすぐ出ちゃう。
より長距離移動が快適なように今は乗り換えましたが、峠で良し、ツーリングで良しのいいバイクでした。
ニンジャ400は3年所持していましたが軽くて燃費が良くて乗りやすくて疲れない素晴らしいバイクでした。
車検が来てニンジャ1000SXに乗り換えてしまいましたが重いのがネックで中々乗らなくなりました。
この動画を観てたらニンジャ400にまた乗りたくなりました✨
ずっと待ってました、愛機Ninja400！
初バイクとして購入して4年弱、軽くて速くて長距離もいける、いいバイクです。
ZX-4RRの隣に並ぶと明らかにチープに見えてしまいますが…😂
とはいえNinja400にはバイクの楽しさをたくさん教えてもらってます。オススメです。
この夏からニンジャ400に乗ってます。楽しい動画ありがとうございました😊
楽しんでセーフティーライドしてくださいねー！😆
この時期は特にタイヤが滑るので気をつけてください！！！
ねこかず君がninja400に乗ってくれる日がくるなんて😍仰る通り車重の軽さに何十回救われた事か😅とても乗りやすいし、教習車コレでよくない？！と思ってしまいます🏍️ねこかず君みたいに自在に操れるようになりたいです🥹
オートバイ初心者の2018年の250ニンジャに乗ってる者です。車体が軽く教習車からこのバイクに乗り出して滅茶苦茶軽く扱い易かったのを覚えてます。（排気量がそもそも違いますけどね。。。）これなら、普段乗りをラクラク熟せて初心者なりのアクセルスロットルの捻り、安心出来るエンジンの加速で小道や細道も楽しい。
クラッチ操作もめっちゃ軽く、時々握ってる事を忘れるくらい軽い。初心者も女性ライダーもリターンライダーも安心して乗れる一台だと感じました。安定感ある反面、ある程度乗り慣れたら飽きる人が居そうですが、その他キャブ車のksr110とスーパーカブ90に乗ってる当方としては冬場の心強い味方（インジェクション故に冬場の始動は安心）で納車して半年ですがまだまだ乗り続けます。
免許取って１台目でNinja400乗ってたけどマジで乗りやすかった、全てにおいて軽い。クセのなさが教習車レベルで乗りやすかった。取り回しなんて楽すぎるし立ちゴケなんてしかけたことも無い。本当に初心者にオススメできる
良く理解できる動画でした！
カワサキプラザ越谷シリーズ。😊
ninjaかっこいい。ヒラヒラと乗ってる姿かっこいい。
乗りやすや抜群に思えました。
ninja400に乗ってるからこの動画すごくうれしかった😁
ねこかずさんからのクリスマスプレゼント動画に感じました(=ﾟωﾟ)ﾉ
こんばんは。今日も楽しく観ています。ニンジャ250、４００の乗り比べインプレですね。両方ともエンジンの排気量とマフラーのサイレンが少し違うだけで、同じ大きさのバイクですね。自分もニンジャ400もっています。２気筒で軽く、シート高も高くなく、足つきもいいですね。セパハンではあるけど、前傾姿勢にはならないのでライポジもよく、運転も疲れないですね。パワーもあり、トルクあるから、加速感もいいです。楽に運転できます。ワインディングや街乗りにもいいと思います。フルカウルでかっこいいですね。ねこガズさんも欲しくなると思います。ＺＸー25R、4Rのインプレ特集動画もよろしくお願いします。次回のねこガズチャンネル楽しみです。
個人的には神回だと思ってます
バイクって小回りきくし良いよねってよく言われるけど、実はそんなことないんよね...
ninja250とかはほんとに扱うのが楽しいしワインディンもヒラヒラでめちゃ楽しい
いいよね〜
超コアな場所通るじゃん これからの動画めちゃくちゃ楽しみにしてます！
さくらのカラオケ歌ってる動画見ました。やっぱりねこかず大好きだわ。バイク好きになるきっかけをくれてありがとうございます。いつか会えたらうれしいです。
会える日を楽しみにしています！😊
これでninja400増えてくれー！！
ニンジャ250乗ってたけど、あのZX-25Rの4気筒の音聴いちゃうと戻れないんよ😂
でもめっちゃ乗りやすいバイクでしたね🤩
細かいことですが、19:21のGPX400は4気筒（水冷）です、2気筒の水冷400はGPZ400Sってのがあって、これが今の400水冷2気筒ニンジャの元祖かと？
その後継のEX4が実家の納屋にこないだまで寝てました
@@Jerid_gorone SからEXにマイナーチェンジしてリアディスクになって、500と同じフロントがダブルディスクになるかと思ったらそのままシングルでしたね。
SもEXも個人的にはもうちょっとフロントのブレーキが効いてくれたら完璧なバイクでした。
動画編集お疲れ様です
メリクリです
自分も16になったらZX4RRに乗ろうと考えているので他のninjaシリーズでも興奮しますね。早いですが来年もよろしくお願いします❤
2025年もよろしくね！！☺
いやぁ良いですなぁ400はレスポンスは良いのは分かるんだけどトルク感がずば抜けているよね🤣👍いやぁ油断してたら持ってかれそうになるし！かと言ってブレーキの効きもずば抜けているんだよねぇ😁いやぁ猫かずさん良いっすねぇ！私も欲しい一台なんだけどね😅いやぁワインディングが楽しみですね♪ninja400欲し〜い🤣
やっぱり400ccは魅力的ですよね！😍
シート高もタイヤのおかげで１０ｍｍ違うのよね
400は軽くてパワーもあって足つきもさらに良い
12:30 この動画参考にNinja購入検討してる層には絶対に分からない表現w
ここの店舗で40周年の4RR買いました。しかも担当の方😂まさか来てたんですね！
サーキット用にNinja400購入しちゃいました。楽しいバイクですよね〜😸
Ninja250はスポーツバイクじゃないぞスポーツツアラーや
見た目と違って乗りやすすぎるんや…
Ninja400に乗っていましたが、大型2輪免許取って大型車に乗り換えています。
でも後々、またこの排気量に戻る気がしますね。乗るならNinja400かエリミネーターかな。
Ninja250と400の乗りくらべは初めて見ました。それぞれに美点がありますね。確かに400はジムカーナ向きかも。
400のほうに乗ってるけど、軽いから自転車感覚で乗れるバイクだと思います
カウルがあるから大きく見えるけど、実際のサイズはママチャリよりもちょっと長いくらいだし
お比較動画やん、いつのかな......
1年前か........
1日前！？！？！？！？！？
CBR250rrと400rもやって欲しいです！
中古ですが年明けに納車予定。楽しみです。
おめ！いい色買ったな！！！
確かにninja400は確かに楽しかったな。来年からzx-4rrに乗り換えるけどどうなんだろうか？
やっぱりNinjaはいいよな〜❤ アメリカでも大人気なんですよね〜。
Ninja250、Ninja400、車体重量が軽いのはいいですね。私も、400派です。ABS、嬉しですね。レンタルできるのも、嬉しいです。
私がバイクの免許取得したら、是非共ニンジャに跨って走行してみたいものですね(^ー^♪
やっぱNinjaはどれもかっこいいっすね✨✨
2気筒欲しくなっちゃうよっ😘
サブ(東京用)で購入したのですが、峠が楽しすぎてニンジャ400しか乗ってません。
今日の動画で最初のバイクはニンジャ４００にしよう！という思いが更に強くなりました❤
お金あるなら400やろ！車体変わらない上に田舎道で激遅ダンプの後ろ6台くらい団子な時、ゴボウするにも結構回さないとだなストレート待とうって二ーハンはなるけど、400なら迷わず秒抜き即戻りできるもん。400重いなんて言ってる奴は二ーハンどころかNワンですら曲げられなくて刺さるだろ。
釣り行った時の青物みたいな感じなんよね、「ん？ブリか？いやヒラマサ？」「いやいやそれカンパチだよ」てきな
(やべぇカワサキヤンキーに怒られる…)
間違いないですｗｗｗｗｗｗ
Ninja250乗ってるんですけど今燃費も32だし地味に気に入ってるのがリアブレーキめっちゃ効く笑
初心者でもすみません。アキシャルとラジアルは何が違うんですか？
キャリパーの取り付け方の違いですよー（多分）
キャリパーのマウント方法の呼び名の違いですね！
アキシャルは平行にマウントされていて、ラジアルは垂直にマウントされています！
垂直の方が剛性が高いので、キャリパーがガッチリ固定されているので、制動力が上がるイメージですね！
もちろんラジアルの方が高性能です！✨
@@nekokazu説明付け足してくれてありがとうございます！
これからバイクの免許を取ろうと考えてる方へ。
とりあえず大型取りなさい。僕は中型でいいやと思ってはや5年。ツーリングに出かけると大型バイクを見かけて憧れを抱いてしまう。
大型免許なら全部乗れるからとるだけ取りなさい。何を買うかは後で決めなさい。
NINJA400とZX25rならどっち取りますか？
僕なら25R
お金ないから
NINJA400より25rの方が高いですよ！
@@はるはると-c5f 維持費と満足度的なところで笑 本当は4Rがいい😇
GPZとGPX250はツインだけどGPX400はGPZ400Rと同じ直四ですよ
カワサキ水冷400パラツインといえばEX-4なんだよなあ…
ninja250は車体サイズ、車重は250として標準的。剛性感は250としては上位。パワーも中の上。だけど、400が居るせいで過小評価されてしまう。。
凄い重箱の隅をつつくような発言ですがGPX400Rは四気筒です…同じ世代の2気筒モデルはGPZ400SかEX-4ですね…(Kawasaki厄介オタク並みの意見)
GPX250と勘違いしてましたね💦
すみません！
400欲しくなってきた
Ninja400のジムカーナ動画見てみてください！
NSR250Rよりもタイム出てますからね！？！？
ユーザー車検の費用のうち任意保険の9000円ちょいは250でも同じなので、実質は7000円程度しか変わらないですね
確かに！250ccと400ccでそこまで変わらないんですね！
府中通ってませんでした？
ninja400いずれ乗ってみたいんだよな〜
1:39 草
2025モデル発表まだかなーとソワソワ…
プラザって試乗できるんですか？？
できます
ネットで予約して乗れるよ
できますねぇ！
ninja250はカウルがスクリーンまで伸びてくれてたらなあ、、
え〜っとニンジャ2台お買い上げで🤭
どっちにするの
ん？越谷のバイク乗りといえば。。。
慣れるとパワー不足を覚えるので大型の4気筒に乗りたいと思えます
身長178なんですが、両方等もポジションは窮屈です。250と共通の車体ですので400も然りです。
170以下の方には丁度良い感じかな～ でもレンタルで乗った感想としては400の加速が良い感じでした。軽いし速いです。
カウルがHONDAビート😂☝️🏍️💨💨💨こんにちわ〜🖐️😂🤚🏍️💨💨💨
まさかの地元カワサキ笑
トレーサー9GT+のインプレして欲しいな！
「軽さは正義」に気づけるライダーは多くない。
どうしてもパワーばかり見てしまう。
文句言う人は自分が重いんじゃないかと思う。
わぉニンジャだ！！
メリークリスマス！
6:07
3速低回転だとアクセル全開にしても、パワーが出るまで時間がかかる...
低速トルクがないってことじゃん
400の方は排気量の割に軽くて良いと思う
でも大型がいいんよ
ちょ、顎紐
400は大分燃費悪いな…。
250も排ガス規制で全然走らなくなってて町中だとあんまり変わらないですよ
ねこかず君の視聴者、ターゲット層は10代の女の子なの？それでも良いけど、😮私なら迷わず650や1000にいくね。車体は小さいし、軽くて風に弱く、直進に不安を覚える。同じNinjaならIMU持ちの1000SXが良いね😊
わんこは小型犬なんだから、小さめのバイクの良さはわからないかね？
@@sutaima
年末の大変忙しい中、ご返信ありがとうございます😊
犬だから判断つかなかったかな💧
実は250を見た時点でコメントしてしまい、反省してます。
400は小さい車体に加えて、元気が良さそうで印象がまるっきり変わりました。400選択肢に入りますね😊
お疲れさまです H2の後ではどちらも…
実際所有するのであればこちらの方が扱えて乗るのは楽しいですねー！😆
H2はロマンですね！😍
400乗るなら大型乗るし維持費かけたくないなら250乗るし400の必要性って無くないか
ZX-25RとZX-4Rも比較してほしいです！！