Juste une critique ( constructive) svp quand vous comparez plusieurs voitures … vous commencez la phrase à propos de la mini et finissez sur une autre: je perds le fil….je ne sais plus de laqu il s agit …!..
@@budbundy006 oui. Paix à son âme. Tesla n'a pas fait de communiqué. La voiture se serait-elle 'emballée toute seule' comme cela est déjà arrivé maintes fois ?
La voiture parfaite pour la ville avec son agilité et sa petite taille mais qui allie aussi plaisir de conduite traditionnel de mini ce que n’ont pas les concurrentes a mon avis. Très bonne voiture avec un très bon tarif.
Du coup je suis paumé ... je ne sais pas si j'aime ou j'aime pas ....ce qui fait le charme d'une Cooper S et d'une JCW, c'est la sonorité de d'échappement . ..
Salut salut. Très intéressante cette mini. Mais le premier prix mentionné ne serait-il pas réservé aux professionnels ? Sur le site la finition Greenwich est affichée à 37600€ il est vrai très bien équipée... . À déduire les 6000€ d’aide... .
J 'imagine la prise de tête chaque fois à regarder ton autonomie calculer ou tu vas, aller trouver une borne de chargement couper la clim pour moins consommer au secours
Encore une vidéo ou on ne voit rien de la voiture, l’intérieur, les détails , les différentes options . Nous faire découvrir la voiture comme si on était en concession. Dommage mais regarder des vidéos pour voir uniquement un gars conduire une voiture aucun intérêt.
Faux - Ces essais en conditions réelles ne sont pas destinés aux collectionneurs d'images et autres rêveurs. On y apprend tout ce qu'un acheteur doit savoir, ce que ne fera pas le vendeur en concession. Fais de beaux rêves.
darcy pierre a bon découvrir l’intérieur d’un véhicule les différents détails esthétiques parcourir les menu proposés les différents réglages c’est être un collectionneur d’image c’est être un doux rêveur alors je le suis, mais un doux rêveur qui roule en Audi rs4 b8 fait de beau rêve .
J'ai repassé 3 fois le passage ou vous dites "limité à 150 km'h" tellement je n'en croyait pas mes oreilles. Y'a une raison technique à cette limitation? Bmw a communiqué là-dessus?
On se rend compte que TOUS Les essayeurs ont utiliser les memes arguments certainement fournis par celui qui vous prete la voiture, grace a la minI bizarement TOUS les essayeurs precisent que la batterie est en forme de T sans jamais la montrer, par contre jamais aucune precision sur la e208 ou toutes les autres sur la forme de la batterie, ca doit interesser les acheteur si c est un O un M ou Z
L'autonomie est juste une catastrophe alors que les consommateurs en demande plus,quel intérêt de ce genre de véhicule par rapport a une thermique ?plus un abonnement a lionity avec le prix de la charge en plus avec les quelques douilles que le gouvernement nous prépare quand l'électrique sera bien en installé,non décidément le courant ne passe pas avec moi 😁.
Le castor Rider durant l’expérimentation de la MINI E en 2008 MINI a étudier que 90% des déplacements des gens qui ont eu la MINI E ne roulait que 50km par jours. Donc l’autonomie est bien étudié. Le soucis des batteries c’est le poids. Une batterie vide pèse le même poids qu’une pleine ! BMW fait parti du consortium IONITY. Ils auront un tarifs à 0,30 € le kWh. Le double d’une recharge sur une prise domestique. Donc pas si chère vu la vitesse de recharge. Le tarif de 0,79€ est pour les constructeurs ne faisant pas partie du consortium IONITY. :)
@@ugomissana Le problème des ingénieurs MiniE c'est qu'il pense à notre place, quand est il des clients potentiels comm moi qui roule le double jounalieremt que ce que il annonce ? Reste le prix c'est vrai plutôt attractif.
@@ugomissana Oui mais justement, est ce que le biais n'est pas là ? parce que, justement, ils roulaient Mini E , les utilisateurs restreignaient leurs distances ? ma femme en a eu une en 2010 (en LOA et pile poil à 360e/mois pour 75000km sur 36 mois avec 120 km/jour). A ce prix, si la mini E avait existé, on se serait vraiment posé la question je pense, mais l'autonomie, que je trouve faiblarde, nous aurais refroidi. Combien de temps dure une charge rapide là dessus ? 36Kw/h à 30cts ça nous fait 11e, pour 200 bornes d'autonomie sur autoroute ça revient cher quand même...
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
Juste une critique ( constructive) svp quand vous comparez plusieurs voitures … vous commencez la phrase à propos de la mini et finissez sur une autre: je perds le fil….je ne sais plus de laqu il s agit …!..
Super vidéo
Merci pour ta vidéo, toujours avec des superbes explications ca donne envie de la louer
Beau reportage complet comme d'habitude.
Belles prises vues, continuez. 👍
Ça va être difficile , il est décéder 🥲
@@budbundy006 oui. Paix à son âme. Tesla n'a pas fait de communiqué.
La voiture se serait-elle 'emballée toute seule' comme cela est déjà arrivé maintes fois ?
La voiture parfaite pour la ville avec son agilité et sa petite taille mais qui allie aussi plaisir de conduite traditionnel de mini ce que n’ont pas les concurrentes a mon avis. Très bonne voiture avec un très bon tarif.
J’adore, go aller l’acheter 😍
Le daily parfait pour celui qui veut du dynamisme et qui ne fait pas plus de 150/200 km par jour !
@@LeopoldKonstantin les commerciaux, les artisans etc
Bonne vidéo, comme d’hab 👍🏼😁
une trappe sur le capot pas d'achapement pourquoi?
PTDR !!! Le nom des jantes, des devins chez BM !!!
Tres sympas cette mini, l’intérieur est beaucoup mieu que la i3
Du coup je suis paumé ... je ne sais pas si j'aime ou j'aime pas ....ce qui fait le charme d'une Cooper S et d'une JCW, c'est la sonorité de d'échappement . ..
Pas que, y'a le châssis aussi.
Franchement pour la ville c ce qu il me faut mais prix … c malgré tout hyper cher
Sympa et une sacrée concurrente de la e-208 à ce prix... la 208 aurait l'avantage d'être plus habitable ;)
Et d'avoir plus de batteries
Je sais ou a était fait la miniature, j'ai la même photo (sans la voiture) dans mon téléphone. Voila c'est tout ce que j'avais a dire :P
Salut salut. Très intéressante cette mini. Mais le premier prix mentionné ne serait-il pas réservé aux professionnels ? Sur le site la finition Greenwich est affichée à 37600€ il est vrai très bien équipée... . À déduire les 6000€ d’aide... .
J 'imagine la prise de tête chaque fois à regarder ton autonomie calculer ou tu vas, aller trouver une borne de chargement couper la clim pour moins consommer au secours
Oui 2 fois par an pour les vacances sinon c est impecble au quotidien l autonomie, a moins d etre taxi professionel
Encore une vidéo ou on ne voit rien de la voiture, l’intérieur, les détails , les différentes options .
Nous faire découvrir la voiture comme si on était en concession.
Dommage mais regarder des vidéos pour voir uniquement un gars conduire une voiture aucun intérêt.
Faux - Ces essais en conditions réelles ne sont pas destinés aux collectionneurs d'images et autres rêveurs. On y apprend tout ce qu'un acheteur doit savoir, ce que ne fera pas le vendeur en concession. Fais de beaux rêves.
darcy pierre a bon découvrir l’intérieur d’un véhicule les différents détails esthétiques parcourir les menu proposés les différents réglages c’est être un collectionneur d’image c’est être un doux rêveur alors je le suis, mais un doux rêveur qui roule en Audi rs4 b8 fait de beau rêve .
@@MrSamm13 Bonne journée le mytho - Va faire le beau en concession, tu seras bien reçu. CIao
J'ai repassé 3 fois le passage ou vous dites "limité à 150 km'h" tellement je n'en croyait pas mes oreilles. Y'a une raison technique à cette limitation? Bmw a communiqué là-dessus?
La puissance des moteurs ? l'autonomie qui fondrait comme neige au soleil ?
On se rend compte que TOUS Les essayeurs ont utiliser les memes arguments certainement fournis par celui qui vous prete la voiture, grace a la minI bizarement TOUS les essayeurs precisent que la batterie est en forme de T sans jamais la montrer, par contre jamais aucune precision sur la e208 ou toutes les autres sur la forme de la batterie, ca doit interesser les acheteur si c est un O un M ou Z
Si jamais vous voulez dés infos sur les tarifs et les loyers en lld sur cette mini: th-cam.com/video/_13VGWyUipo/w-d-xo.html
Vallon des Auffes ça ;)
Trop lourde malheureusement
L'autonomie est juste une catastrophe alors que les consommateurs en demande plus,quel intérêt de ce genre de véhicule par rapport a une thermique ?plus un abonnement a lionity avec le prix de la charge en plus avec les quelques douilles que le gouvernement nous prépare quand l'électrique sera bien en installé,non décidément le courant ne passe pas avec moi 😁.
Le castor Rider durant l’expérimentation de la MINI E en 2008 MINI a étudier que 90% des déplacements des gens qui ont eu la MINI E ne roulait que 50km par jours. Donc l’autonomie est bien étudié. Le soucis des batteries c’est le poids. Une batterie vide pèse le même poids qu’une pleine !
BMW fait parti du consortium IONITY. Ils auront un tarifs à 0,30 € le kWh. Le double d’une recharge sur une prise domestique. Donc pas si chère vu la vitesse de recharge. Le tarif de 0,79€ est pour les constructeurs ne faisant pas partie du consortium IONITY. :)
@@ugomissana Le problème des ingénieurs MiniE c'est qu'il pense à notre place, quand est il des clients potentiels comm moi qui roule le double jounalieremt que ce que il annonce ? Reste le prix c'est vrai plutôt attractif.
@@ugomissana Oui mais justement, est ce que le biais n'est pas là ? parce que, justement, ils roulaient Mini E , les utilisateurs restreignaient leurs distances ? ma femme en a eu une en 2010 (en LOA et pile poil à 360e/mois pour 75000km sur 36 mois avec 120 km/jour). A ce prix, si la mini E avait existé, on se serait vraiment posé la question je pense, mais l'autonomie, que je trouve faiblarde, nous aurais refroidi. Combien de temps dure une charge rapide là dessus ? 36Kw/h à 30cts ça nous fait 11e, pour 200 bornes d'autonomie sur autoroute ça revient cher quand même...
Tjrs des transformations de looks moches quand c'est ces électriques.. incroyable ça !!
Jantes ultra moches
Si c'est un peux plus confortable... déjà un bon point lol
13-14 kWh/100 à 130 km/h vous êtes sûrs 🤔