Já comentei várias vezes e não vou desistir 😂 Pedro trás um vídeo sobre os novos combustíveis sintéticos que estão sendo desenvolvidos e como eles podem ou não serem benéficos E tbm se possível falar dos caminhões elétricos que já estão rodando 🙏🙏🙏🙏
Ouvi falar de um fusion da ford que depois de 5 anos estava sendo vendido por 25 mil reais , o comprador desconfiou do preço e foi se informar e chegou a conclusão que a bateria estava com problemas, e que uma nova custaria nada menos de 78 mil reais , não sei ate aontre isso é verdade mas essas tecnologias novas ainda estao em fase de aprendisado . Eu pesssoalmente tenho Um Cobalt e a eletronica me incomodou muito , isso que é um carro simples, primeiro me gastava bateria desligado , depois de muito tempo na revenda resolveram desligar um modulo que normalmente ficaria ligado com a chave na ignição assim desligando a chave desligava o modulo, ou seja contornaram o problema não consertaram, depois queimou o modulo de som que fica debaixo do porta luvas que invés de ser substituido foi consertado mesmo o carro estando na garantia, as vezes tenho saudade dos carros dos anos 70 e 80 , sem muita tecnologia , muito espartanos mas não te deixavam na mão.
Bonito, lindo e cia. Só resta saber quanto tempo durará as baterias e a qualidade da tecnologia advinda. Sem esquecer dos absurdos preços dos veículos. Esse por 'meros' 350 mil. Abs, ops SOS !
As baterias duram por anos, mais uma hora vai dar manutenção mais isso acontece com qualquer carro(mais antes dos seus 6/7 anos vc não vai se preocupar com bateria não). E o preço com o tempo acontece que diminuirá, igual aconteceu com os primeiros carros a combustão
@@umcaraaleatorio8159 dar manutenção é bem diferente de custar o preço de um carro novo e quanto a não se preocupar, bem, para quem fala e não poluição descartar bateria de lítio que é difícil de reciclar e poluente para minerar é um contrassenso
@@umcaraaleatorio8159 Vai diminuir como se ta faltando insumo até pra fazer os carros??? Isto sem falar no lítio... carro elétrico por bateria é uma solução gambiarra pra arranjar outra solução mais eficiente ...na vdd era só priorizar o transporte publico e fazer pagar aqueles q querem mais exclusividade, apenas deixando o transporte individual livre bikes e triciclos elétricos... mas como o humano n consegue se manipular deixa se guiar pelo vislumbre e comodismo!!!
A economia financeira não acontece na prática porque o preço do carro é MUITO alto… por isso temos que ter cuidado com vídeos claramente patrocinados. Mas que é uma ótima tecnologia, isso é. Sem dúvida.
O preço é alto pq é a versão topo de linha. Já viu a diferença interna de um Compass Sport pra um topo de linha? O carro é tão luxuoso quanto uma BMW X3. O carro ser hibrido e ter um consumo menor de combustível é só um adicional a mais. Meu pai tem a Sport e o vizinho uma Limited. O acabamento é muito superior.
Qualquer carro flex quando abastecido com álcool tem emissão zero de CO2 fóssil, isso é muito menos do que as emissões de CO2 fóssil dos carros 100% elétricos, porque boa parte da energia elétrica é gerada através da queima de combustíveis fósseis em usinas térmicas. Especialmente no Brasil, o carro elétrico não faz nenhum sentido, os híbridos só fazem sentido, se também tiverem seus motores a combustão flex, sendo apenas a gasolina que é um combustível fóssil, já perde todo o sentido e o propósito. Ou seja, especialmente no Brasil, a eletrificação além de não se justificar pelo viés econômico, também não chega nem perto de se justificar pelo viés da ecológico.
Faz um vídeo sobre a velocidade dos animais ,e como a gente teria que ser pra correr mais,se a evolução melhorou ou piorou a velocidade humana ...seria top
Pedro, algumas perguntas: Vc não acha q se todo mundo usar carro elétrico, as fontes de energia elétrica, como hidrelétricas ou termoelétricas terão que aumentar? E aumentando o número de usinas não prejudicaria ainda mais o ambiente? Se essa for a real preocupação, o q nao parece ser, no meu ponto de vista. Outra pergunta: Vc acha q o aumento da demanda pela energia elétrica não irá fazer disparar ainda mais o custo dessa energia, pois se necessitará ainda mais de investimento na área e durante muito tempo a demanda será muito maior que a oferta, causando até risco de apagão? Realemnte carros híbridos são mto mais eficientes que os 100% elétricos, mas acredito que exista um valor ótimo de porcentagem entre carros eletricos e de comb interna para afetar menos o ambiente e o preço do "combustível".
Temos inumeras fontes de energia na Terra, não somente usinas hidroelétricas ou termoelétricas. Como dito pelo amigo acima temos as usinas nucleares e ainda tem as fontes mais limpas e renovaveis como a energia solar ea energia eólica. Sendo que a energia solar da pra ser gerada até mesmo em casa por meio de placas solares que capturam a radiação do Sol e a converte em energia. Claro que a instalação de placas solares é bem cara mas é um gasto que acaba compensando demais
@@Sergio_Paulo hmm.. interessante. Pensou isso agora msm? Pq então tem diminuido no mundo as usinas de fissão nuclear? Basta um único acidente para transformar grandes regiões em caos radiotivo. Esse é o motivo. Falou besteria colega. Próximo!
@@caiocesar3783 O próximo a falar besteira... Energia eólica e solar não são eficientes e ainda são sazonais. Em épocas que se tem tempo muito nublado ou se o vento parar de soprar, o q acontece? Se fosse fácil asssim, Einsten, o problema do mundo já tinha sido resolvido ha mto tempo. Só para fazer q vc entenda, hj a unica esperança de uma energia limpa, segura, eficiente e que independa de clima, é a energia de fusão nuclear, cuja tecnologia ainda não temos. Próximo!
Provavelmente o vídeo é patrocinado,mas é visível o entusiasmo do Pedro e claro o seu entusiasmo em falar sobre carros elétricos (que é realmente um assunto interessante ).
Sim, é patrocinado. Ele inclusive participou do lançamento do Renegade turbo explicando de maneira didática o que fisicamente estava acontecendo nos testes que colocaram o carro pra fazer. Eu particularmente gosto desse tipo de merchan. Usa o produto no assunto do canal ao invés de só fazer propaganda por fazer.
@@emanuelschott7546 Merchan é merchan... o fato de falar do assunto n o torna menos comercial, ainda tá fazendo apologia... fale do valor então e quão proximo está da realidade do país... isto n pode né??? Quer se vender, tdo bem o canal é dele, só n venha fazer como se fosse algo ligado à ciencia!!!
Esse compass custa R$ 360.000 Se você comprar um carro à combustão, 1.0 turbo no valor de R$ 100.000, sobram R$ 260.000. Supondo que o preço da gasolina seja 7 reais com a capacidade do tanque de 50 litros, precisaria de 350 reais para completar. Com esse valor que sobra, daria para completar o tanque mais de 700 vezes. Se o carro fizer 10km/l de consumo médio, você conseguiria andar 350 mil km. 350 mil kilômetros só com o valor que sobraria. Certeza que vale a pena? Ou é só mais um vídeo patrocinado?
@@ProfViniciusAlves Então, professor. Eu digo isso pois no vídeo ele compara os custos de locomoção com um veículo somente à combustão. O problema é que esses veículos elétricos ou híbridos são MUITO mais caro do que um veículo à combustão. Um exemplo real é comparar o novo Kwid elétrico com o Kwid à combustão. A diferença de preço entre eles é enorme e somente com esta diferença você já consegue rodar no Kwid à combustão por muito tempo.
@@ErickConsolo00 Pois é, não sei como as pessoas não enxergam isso. Se pegar a diferença de valor e fizer investimentos, paga anos de combustível no veiculo a combustão, ou melhor ainda, nem vai faltar devido o investimento render, não existe economia em carro elétrico, exceto se ele custar o mesmo valor do modelo a combustão. Agora quem gosta de tecnologia ou pensa verde e quer apenas por ajudar um pouco o meio ambiente ainda vai, mas pela justificativa de economia isso ainda não existe, é apenas o marketing floreando a cabeça das pessoas, quando na verdade gastaram 50%~100% a mais no veiculo pra uma economia que vai precisar de 20 anos pra pagar a diferença que pagou a mais no veiculo.
Mesmo sendo contra carros eu aprecio q eles ao menos n poluam tanto o ar, mesmo q o problema do barulho hj em dia m seja tanto por conta do motor já, mas sim pelo ruído de rolagem, só de n ficar poluindo já é uma maravilha.
Aqui na minha cidade, tem uns motoqueiro que costumam tirar o escapamento da moto para que ela fique barulhenta. Chamamos isso de "avisa o Ricardão", da hora onde o amante ouve o barulho da moto, da tempo do cara colocar roupa, tomar um café, sair pela porta da frente e ainda fumar um cigarro na varanda, até o pangaré chegar em casa.... esse carro ai é o contrário, parece que é feito para dar flagrante... um pouco mais sério, com o preço que a gasolina está atualmente, acho que é essencial buscar alternativas mais em conta para conseguir se transportar... esse carro ai é magnifico nesse aspecto. O que me preocupa são três fatores: manutenção (deve ser caro e dificil encontrar peças e mão de obra que consiga realizar reparos), bateria viciar (igual bateria de celular, mas provavelmente vai ter um tempo de vida bem maior) e o preço do carro em si (não que outros modelos sejam baratos)...
Alguns modelos elétricos tocam um som artificial de motor, para avisar os pedestres que um veículo está se aproximando. Assim não dão aquela sensação de "carro do Batman".
Pedro, só uma observação, quando você diz que a potência do carro é 240 cv por causa da soma das potências dos motores, não é bem assim. A soma total não é a soma nominal, porque a potência máxima dos dois motores não é coincidente (não oferecem a potência máxima ao mesmo tempo).
Uma vez, quando criança, fiquei preso dentro do carro e não conseguia abrir as janelas por serem eletrônicas e o carro estar desligado, desde de então tenho medo real de carro sem a manivela pra abrir a janela. Se tiver a manivelinha pra mim tá show!
Problema desse Compass se chama: ele é produzido na Itália. Creio que quando a Stellantis começar a eletrificar seus motores em Betim, a coisa vai ficar um pouco mais "acessível" e eles vão acabar substituindo as versões a diesel do carro.
Acredito que não vai demorar muito. Compass hoje é muito vendido no Brasil, se conseguirem diminuir o custo desses motores para fabricar aqui no Brasil o carro hibrido vai vender demais.
Sou apaixonado por carros tb, mas vou na contramão... F1 perdeu a graça com esse som de carro de controle remoto. Sou saudosista dos motores V8/V10, a dupla que define absolutamente bem a expressão "tanto faz". Quanto a carros híbridos, talvez sejam a próxima fase da evolução, pq um 100% elétrico hoje dificilmente fará 1000km de autonomia, em casos de viagens.
Gostar de ruído de motor é como gostar de TV analógica mal sintonizada, ou de cheiro de fumaça de um carro sem catalizador, ou seja, a pessoa se apaixona pelo efeito colateral da má eficiência de um sistema à despeito do que o sistema se propõe, agora entendo porque os motoboys gostam tanto de cortar o giro das motos, cada cérebro sub-utilizado... eu hein
@@gusrubin Errado. Aparentemente vc n sabe absolutamente nada sobre oq ta falando. Apenas bostejando pelos dedos. O som do motor sempre foi apreciado por quem gosta de carros e a industruia sempre soube e, inclusive, é uma das áreas mais cuidadas na hora de fazer um carro que tenha como proposta a esportividade. De um lado você tem os carros silenciosos, eficientes e confortaveis visando a utilidade, do outro, você tem os carros barulhentos, ariscos e "sensitivos' visando a sensação de direção passada ao motorista. As pessoas sentem prazeres e emoções, nem tudo é sobre eficiencia e utilidade. Tu acha que alguem vai em uma montanha-russa pra que? O msm acontece com carros, um "pedaço de metal" que da a sensação de aceleração que junto ao som desencadeia uma serie de liberação de hormonios que provocam o prazer momentâneo. Da mesma maneira que uns pulam de paraquedas e outros jogam bola no final de semana, uns andam de carro. Tirar o som de um motor pra quem gosta de carros é como fazer o cara que curte pular de paraquedas pular em um tunel de vento e o cara que joga bola tirar a torcida do estadio. Perde boa parte da "graça".
@@otavioleoni O propósito da montanha russa é a emoção física, coerente. O propósito do para-quedas é a emoção de estar em queda livre, coerente. (o túnel de vento até simula a queda livre mas não é a queda livre). O propósito de se juntar a torcida para ver seu time jogar é engrossar o coro, o grito, coerente. O propósito de manter um artefato tecnológico ineficiênte, ou pelo menos um aspecto de sua ineficiência é qual? Atender justamente a quem se apaixonou pelo efeito colateral daquilo à despeito do seu propósito original, de fato.
@@gusrubin Errado. Você esta tratando quem pula de paraquedas como quem pula de paraquedas. Porém esta tratando o carro como apenas um objeto de locomoção. E não é. Sua eficiencia nem sempre é o mais importante. É como dizer que os sapatos com tecnologia de ponta em seu solado é o melhor. Mas melhor pra quem? Um cowboy com certeza prefere uma bota sem amortecimento bom com um tenis de corrida, por exemplo. O mesmo com carros. Motor eficiente e silencioso é bom para quem? Com certeza pra quem buscar chegar no seu destino apenas, mas não pra quem buscar emoção na aceleração. E essa "emoção" não é causada apenas pela força G da aceleração, mas também pelo som produzido pelo motor. Um teste facil pra entender o que estou falando é assistir um video qualquer cuja a intenção seja causar o terror, sensação de medo. A trilha sonora é importante, assim como os ruidos do ambiente. Assistir um filme de terror, mesmo sem falas, no mudo é super sem graça, pois boa parte das emoções que vc irá sentir provém da sua audição combinada com sua visão, no caso do filme. Uma cena apenas com um monstro (apenas exemplo) aparecendo do nada na tela, talvez seja até engraçada caso não tenha toda um trabalho de sonoridade junto pra causar a tensão na cena. O mesmo se aplica a carros e a tudo na verdade. Quanto mais sentidos do seu corpo forem estimulados, melhor. Visão, audição, olfato, tato e paladar... Exemplo engraçado: no sexo vc estimula sua visão olhando a pessoa no momento ali, audição pode ser a pessoa expressando prazer (se é q me entende), olfato o perfume da pessoa, tato o óbvio e paladar... tu ja imagina creio eu kkk. Tirar a visão, perdr um pouco a graça. Tirar a audição, sexo no silencio? Talvez há quem goste... etc etc. Mas acho que vc entendeu. Nem tudo é eficiencia, na "reprodução" quanto mais rapido pior, por exemplo kkkkk
Excelente vídeo! Meu carro é elétrico mas não é plug in nem totalmente elétrico. Tem o motor elétrico de tração e o motor a gasolina para gera eletricidade para a bateria que alimenta o motor elétrico. Aqui a diversidade de carros híbridos é enorme e até os carros a hidrogênio estão em fase de teste. Mas voltando ao meu carro é um Nissan Serena que tem a denominação e-power , ele é um carro excelente em transito pesado de cidade que para anda, mas não tão bom em rodovias, como você descreve no vídeo eficiente até 80Km/hr acima disso o consumo aumenta. uma pergunta, o seu Compass no modo totalmente elétrico freia o carro sem pisar o freio? Na Serena e-power praticamente não uso o pedal do freio, no drive mode D ECO ele freia automaticamente quando solto o pedal de freio, o sistema freia e regenera energia no mesmo processo, já no modo D S o carro comporta-se de modo normal tendo de usar o pedal de freio como um carro a gasolina e tem uma saída muito esperta da inércia bem rápido para um carro um pouco maior que a Kombi. Prefiro usar sempre o modo ECO. Muito obrigado!
Muito bom novamente! Adoro como você transforma algo que pode ser difícil em fácil, estou apaixonado por esse carro, uma pena eu ser pobre... E mais uma vez elogio o trabalho de Motion e as artes usadas no vídeo :D está tudo muito bom!
É um sonho movido pela falta de conhecimento. Qualquer carro flex quando abastecido com álcool tem emissão zero de CO2 fóssil, isso é muito menos do que as emissões de CO2 fóssil dos carros 100% elétricos, porque boa parte da energia elétrica é gerada através da queima de combustíveis fósseis em usinas térmicas. Especialmente no Brasil, o carro elétrico não faz nenhum sentido, os híbridos só fazem sentido, se também tiverem seus motores a combustão flex, sendo apenas a gasolina que é um combustível fóssil, já perde todo o sentido e o propósito.
Que vídeo top, podeira explicar sobre as baterias de carros híbridos e 100% elétricos o quanto custa de manutenção e em caso de vício da bateria com o passar do tempo etc
No final falou sobre a poluição dos escapamento, blz. Mais geral esquece da poluição que as fábricas vão fazer para produzir essas baterias dos elétrico, vai continuar a mesma coisa ou até pior.
Ia ser interessante veículos públicos serem totalmente elétricos, não só os veículos públicos mas todos os veículos e também isso tem muito a melhorar AGR vc anda 44km com um carro desse mas se esses carros evoluir eles vão chegar cada vez mais longe podendo fazer viagens longas com carros totalmente elétricos,isso seria muito massa e além disso ia gerar um custo menor pra gasolina
Os híbridos são uma boa solução até os elétricos terem uma autonomia melhor, o problema são os lugares pra recarregar, talvez a durabilidade das bateiras, os custos (só o veículo tem um valor altíssimo) gosto dos carros a combustão mas considero os elétricos bem vindos. É o futuro
Vídeo fantástico carro fenomenal. Mas acredito que os carros serão totalmente elétricos nesse futuro que esta começando! E acredito que também que poucas pessoas irão viajar de avião! E terão seus próprios carros voadores! Excelente vídeo meu amigo!
Sempre tive uma dúvida sobre o assunto, os carros elétricos nos EUA por exemplo eles não poluem menos, uma vez q a matriz energética deles é queimando carvão (até aonde eu saiba) enquanto no Brasil é predominantemente de hidroelétrica ou seja energia limpa e renovável, no Brasil essa tecnologia não seria mais limpa do ela nos eua ?
E estou correto, essa tecnologia nao devia ser bem mais comum aqui do que nos EUA, ainda mais como uma forma de economizar em combustível fóssel que está caro aqui no Brasil
Eu queria um hibrido plug-in, mas infelizmente minhas condições não me permitem comprar um. Vou juntar um dinheirinho e se der pra comprar um hibrido convencional já ta de bom tamanho pra mim por enquanto, aí no futuro eu migro pra um plug-in (quem sabe né...)
Inviável, no momento, para a grande maioria dos consumidores. Eu, por exemplo: gasto 600 reais por mês de gasolina, em 1 ano 7200. Levando em conta que passo 5 anos com um carro, perfazendo um total de 36000 reais durante esse período. Um compass híbrido custa 100 mil reais a mais que a versão a combustão, logo, eu levaria cerca de 14 anos para cobrir a diferença. Resumindo; não compensa.
Mas o Compass é um carro para classe média/classe média alta. O que a indústria automobilística está fazendo é introduzir os carros elétricos para depois lançarem um popular
Carros híbridos são, em geral, um embuste: poderíamos ter híbridos PHEV (que tracionam pelo motor elétrico, muito mais eficiente) à etanol há décadas, usando gerador ICE de alta eficiência, rodando 100 km/l, sem necessidade de grandes baterias. Mas nesse país ninguém se mexe e os visionários e empreendedores têm apenas uma única opção, que é o aeroporto. Não há apoio para nenhuma inovação na indústria. Sobre os híbridos que não são PHEV, como o Corola, esqueçam: é um embuste, reúnem a manutenção constante e baixa eficiência do motor de combustão, com o alto preço de sistemas elétricos e baterias, sem trazer vantagens significativas, nem em desempenho e nem em economia. E sobre os veículos PHEV, sempre que possível prefiram os BEV (veículos movidos à baterias), primeiro porque usar gasolina e diesel é horrível, você continuará a envenenar o solo, água, ar, seus pulmões e de sua família. Segundo, porque não oferecem a maioria das vantagens dos BEV - o melhor é continuar com carros ICE (preferencialmente usados) até os fabricantes entregarem BEVs com preço acessível.
Sensacional! Muito legal essa pegada de elétrico mais temos que levar em consideração que o Compass ele é 169mil Já o Compass elétrico de acordo com site da jeep é 349 mil isso dá um diferencial de 180 mil reais, isso da 22500 litros de gasolina considerando a gasolina a 8 reais o litro daria pra vc encher o tanque em média uma 350 vezes. Mais do ponto ecológico eu achei sensacional deveriam baixar o preço pra ser mais acessível quanto o a combustão
Sou músico também... Se me permite: se você tiver menos de 35 anos, não for um músico que não tem muitos recursos artísticos, técnicos e financeiros para se destacar e competir com a concorrência, você ainda tem tempo de escolher algo mais rentável.
A pergunta agora é, pq carros híbridos e elétricos são TÃO caros? A mecânica não é mais simples, com menos peças? Quem tá ganhando mais do que devia nessa?
O que encarece são as baterias, o maior empecilho para os carros elétricos não se popularizarem é o preço das baterias dependendo do carro podem corresponder a 30% do preço total dele. Os meios de fabricação de baterias atuais ainda são bem lentos e custosos e quase não da pra seguir como em escala de montagem ainda mais pra demanda de carros, fora que tem n outros aparelhos que usam as baterias então fica uma competição pelo fornecimento.
Eu viajo bastante de carro híbrido e na estrada de fato se usa muito o motor a combustão, a diferença é que ele fica alternando com o elétrico, em descidas, em baixa carga de acelerador, ou seja, o consumo fica absurdo de bom e se consegue manter uma boa média de velocidade
Pedro lança esse vídeo logo qnd eu to pensando em pegar um HRV hibrido, só me falta o dinheiro kkkkk, a desvantagem do hrv é q ele não é plug in, e sim o convencional
Curva fechada de tipo tempo Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. Em física matemática, uma curva fechada de tipo tempo (do inglês: closed timelike curve - CTC) é uma linha do universo em um distribuidor Lorentziano, de um material de partículas no espaço-tempo que é "fechado", retornando ao seu ponto de partida. (...)
Quando falam em carros híbridos, me lembro da era que eles estavam sendo testados ao extremo em LE MANS 24H Com o Panoz Esperante Lá em 1999, e depois a era LMP1 HY
Explica pra nós quanto tempo leva para amortizar o valor da compra para um usuário que percorre 1.000km por mês? Uso misto cidade/estrada. Quantas recargas o banco de baterias aguenta? Em quantos anos a bateria deteriora? Qual o custo para trocar o banco de baterias? Muito obrigado
Alem do carro, manutenção, depreciação, ipva e seguro representar um gasto muito maior, não dá pra relevar o fato de que carregar a bateria tbem tem custo. O cara se livra de gastar com gasolina, mas a conta de energia vem bem salgada!
Imagina não ter que se preocupar com o escape dos carros à combustão e só ter que se preocupar com o descarte das baterias, mineração de litio e das termelétricas para fornecer eletricidade para carregá-los...
Gostaria de saber quanto tempo de vida útil dura uma bateria 🔋deste veículo? E como é o descarte ou reciclagem? Tem muita coisa tóxica nestas baterias... me mostre antes como funciona a reciclagem ou o descarte? Pois sei que os combustíveis fósseis poluem também ?
''Escuta o barulho do carro ligando''
....
''Bem te vi''
fico mt bom o timing kkkk
Eu ia comentar o msm skjsksjskjsks
Eu gostaria de ter um carro q qnd ligasse, dissesse bem te vi
E foi real kkkkkkk nao é efeito sonoro nem nada
tive que voltar o vídeo pra ouvir se era isso mesmo kkkkkk
Vim comentar isso véi kkkk
Já comentei várias vezes e não vou desistir 😂 Pedro trás um vídeo sobre os novos combustíveis sintéticos que estão sendo desenvolvidos e como eles podem ou não serem benéficos
E tbm se possível falar dos caminhões elétricos que já estão rodando 🙏🙏🙏🙏
Seria legal mesmo, se continuar comentando, vou curtir toda vez que vir kkkkkkkkk
Up
Ouvi falar de um fusion da ford que depois de 5 anos estava sendo vendido por 25 mil reais , o comprador desconfiou do preço e foi se informar e chegou a conclusão que a bateria estava com problemas, e que uma nova custaria nada menos de 78 mil reais , não sei ate aontre isso é verdade mas essas tecnologias novas ainda estao em fase de aprendisado .
Eu pesssoalmente tenho Um Cobalt e a eletronica me incomodou muito , isso que é um carro simples, primeiro me gastava bateria desligado , depois de muito tempo na revenda resolveram desligar um modulo que normalmente ficaria ligado com a chave na ignição assim desligando a chave desligava o modulo, ou seja contornaram o problema não consertaram, depois queimou o modulo de som que fica debaixo do porta luvas que invés de ser substituido foi consertado mesmo o carro estando na garantia, as vezes tenho saudade dos carros dos anos 70 e 80 , sem muita tecnologia , muito espartanos mas não te deixavam na mão.
Eu tenho um Fusion hibrido, só alegria é um sistema muito top. Nada a reclamar, baterias e afins não tem desgaste quase.
É final do ano e o Pedro:
"Indo até o Catar para ver a copa do mundo com meu Jeep Compass 4xe, o melhor carro híbrido"
É, se ele transformar o carro dele em anfíbio, pq tem apenas o Atlantico separando ele do objetivo!😅
@@IM-bp6uc Ele vai fazer uma série. Saindo do sul da Argentina, atravessando o estreito de Bering e indo até o Catar.
@@IM-bp6uc Carro híbrido, funciona tanto em terra como em água
@@justsomeone_- Sim, mas ñ flutua como barco!
@@luiz.brandao Mas e vai atravessar como, rampando ???
Nem com o Thrust 2 ia conseguir!😅
Comecei a assistir seus vídeos a poucos dias e estou gostando muito, e agora estou tentando assistir todos seu vídeos
Já assisti todos os vídeos do canal. Acompanho desde o começo.
Assista todos eles, não vai se arrepender.
@@dyegosantos4263 bis b qx
zqp
@@katarinapereira8834 oque?
Bonito, lindo e cia. Só resta saber quanto tempo durará as baterias e a qualidade da tecnologia advinda. Sem esquecer dos absurdos preços dos veículos. Esse por 'meros' 350 mil. Abs, ops SOS !
As baterias duram por anos, mais uma hora vai dar manutenção mais isso acontece com qualquer carro(mais antes dos seus 6/7 anos vc não vai se preocupar com bateria não). E o preço com o tempo acontece que diminuirá, igual aconteceu com os primeiros carros a combustão
@@umcaraaleatorio8159 dar manutenção é bem diferente de custar o preço de um carro novo e quanto a não se preocupar, bem, para quem fala e não poluição descartar bateria de lítio que é difícil de reciclar e poluente para minerar é um contrassenso
@@umcaraaleatorio8159 Vai diminuir como se ta faltando insumo até pra fazer os carros???
Isto sem falar no lítio... carro elétrico por bateria é uma solução gambiarra pra arranjar outra solução mais eficiente ...na vdd era só priorizar o transporte publico e fazer pagar aqueles q querem mais exclusividade, apenas deixando o transporte individual livre bikes e triciclos elétricos... mas como o humano n consegue se manipular deixa se guiar pelo vislumbre e comodismo!!!
Vc gasta 100k a mais pra economizar gasolina
@@vitorradi7777 Pela diferença de valor vai demorar uns 200 anos pra compensar!
A economia financeira não acontece na prática porque o preço do carro é MUITO alto… por isso temos que ter cuidado com vídeos claramente patrocinados. Mas que é uma ótima tecnologia, isso é. Sem dúvida.
O preço é alto pq é a versão topo de linha. Já viu a diferença interna de um Compass Sport pra um topo de linha? O carro é tão luxuoso quanto uma BMW X3. O carro ser hibrido e ter um consumo menor de combustível é só um adicional a mais. Meu pai tem a Sport e o vizinho uma Limited. O acabamento é muito superior.
Qualquer carro flex quando abastecido com álcool tem emissão zero de CO2 fóssil, isso é muito menos do que as emissões de CO2 fóssil dos carros 100% elétricos, porque boa parte da energia elétrica é gerada através da queima de combustíveis fósseis em usinas térmicas.
Especialmente no Brasil, o carro elétrico não faz nenhum sentido, os híbridos só fazem sentido, se também tiverem seus motores a combustão flex, sendo apenas a gasolina que é um combustível fóssil, já perde todo o sentido e o propósito.
Ou seja, especialmente no Brasil, a eletrificação além de não se justificar pelo viés econômico, também não chega nem perto de se justificar pelo viés da ecológico.
Faz um vídeo sobre a velocidade dos animais ,e como a gente teria que ser pra correr mais,se a evolução melhorou ou piorou a velocidade humana ...seria top
No mínimo tu merece o carro Pedro!!! Eu amo motociclismo, tô nem ai pra carro, mas são daqui fascinado pelo assunto
Pedro, algumas perguntas:
Vc não acha q se todo mundo usar carro elétrico, as fontes de energia elétrica, como hidrelétricas ou termoelétricas terão que aumentar? E aumentando o número de usinas não prejudicaria ainda mais o ambiente? Se essa for a real preocupação, o q nao parece ser, no meu ponto de vista.
Outra pergunta: Vc acha q o aumento da demanda pela energia elétrica não irá fazer disparar ainda mais o custo dessa energia, pois se necessitará ainda mais de investimento na área e durante muito tempo a demanda será muito maior que a oferta, causando até risco de apagão?
Realemnte carros híbridos são mto mais eficientes que os 100% elétricos, mas acredito que exista um valor ótimo de porcentagem entre carros eletricos e de comb interna para afetar menos o ambiente e o preço do "combustível".
Respondendo em poucas palavras: energia nuclear.
Temos inumeras fontes de energia na Terra, não somente usinas hidroelétricas ou termoelétricas. Como dito pelo amigo acima temos as usinas nucleares e ainda tem as fontes mais limpas e renovaveis como a energia solar ea energia eólica. Sendo que a energia solar da pra ser gerada até mesmo em casa por meio de placas solares que capturam a radiação do Sol e a converte em energia. Claro que a instalação de placas solares é bem cara mas é um gasto que acaba compensando demais
@@Sergio_Paulo hmm.. interessante. Pensou isso agora msm? Pq então tem diminuido no mundo as usinas de fissão nuclear? Basta um único acidente para transformar grandes regiões em caos radiotivo. Esse é o motivo. Falou besteria colega. Próximo!
@@caiocesar3783 O próximo a falar besteira... Energia eólica e solar não são eficientes e ainda são sazonais. Em épocas que se tem tempo muito nublado ou se o vento parar de soprar, o q acontece? Se fosse fácil asssim, Einsten, o problema do mundo já tinha sido resolvido ha mto tempo. Só para fazer q vc entenda, hj a unica esperança de uma energia limpa, segura, eficiente e que independa de clima, é a energia de fusão nuclear, cuja tecnologia ainda não temos. Próximo!
@@victhug12
É, e quantos acidentes nucleares na história da humanidade aconteceram por falhas das usinas?
07:36 - "presta atenção que vou ligar o carro"
-"Bentivi"
A jeep contratando uma pessoa que fala sobre ciência, que bom
Provavelmente o vídeo é patrocinado,mas é visível o entusiasmo do Pedro e claro o seu entusiasmo em falar sobre carros elétricos (que é realmente um assunto interessante ).
Provavelmente ...???...
Sim, é patrocinado.
Ele inclusive participou do lançamento do Renegade turbo explicando de maneira didática o que fisicamente estava acontecendo nos testes que colocaram o carro pra fazer.
Eu particularmente gosto desse tipo de merchan. Usa o produto no assunto do canal ao invés de só fazer propaganda por fazer.
@@emanuelschott7546 Merchan é merchan... o fato de falar do assunto n o torna menos comercial, ainda tá fazendo apologia... fale do valor então e quão proximo está da realidade do país... isto n pode né???
Quer se vender, tdo bem o canal é dele, só n venha fazer como se fosse algo ligado à ciencia!!!
@@IM-bp6uc nem na Europa esse carro é acessível cara. Quer que seja acessível aqui como??
E daí se é merchan? Você trabalha de graça?
@@IM-bp6uc lá custa 45.000 euros, o que não é pouco pra um Europeu.
Hoje é carro elétrico, daqui a alguns anos esse canal vai anunciar os voadores!
Carro voador já existe, chamamos de avião!
@@IM-bp6uc "Os carros são como as lanchas e as motos como os jetskis!"
@@gabrielhagetv os caminhões são como os barcos de pesca e os ônibus como navios cruzeiros.
@Leonardo Meireles Claro, se matar por terra já está banal e sem graça!😅
Mas isso já existe...
Pedro, tu é demais. Super trabalharia com um cara assim. Grande abraço!
Super estudaria superlativos...
Ps Fanboy é uma M.
Vê uns videos e ja acha que é parca do cara... Kkkkk
@@AlexSantos-db6fm Cara, isso foi bem específico, tá tudo bem?
Esse compass custa R$ 360.000
Se você comprar um carro à combustão, 1.0 turbo no valor de R$ 100.000, sobram R$ 260.000.
Supondo que o preço da gasolina seja 7 reais com a capacidade do tanque de 50 litros, precisaria de 350 reais para completar.
Com esse valor que sobra, daria para completar o tanque mais de 700 vezes.
Se o carro fizer 10km/l de consumo médio, você conseguiria andar 350 mil km.
350 mil kilômetros só com o valor que sobraria.
Certeza que vale a pena? Ou é só mais um vídeo patrocinado?
não é só pelo dinheiro
@@ProfViniciusAlves Então, professor. Eu digo isso pois no vídeo ele compara os custos de locomoção com um veículo somente à combustão.
O problema é que esses veículos elétricos ou híbridos são MUITO mais caro do que um veículo à combustão.
Um exemplo real é comparar o novo Kwid elétrico com o Kwid à combustão. A diferença de preço entre eles é enorme e somente com esta diferença você já consegue rodar no Kwid à combustão por muito tempo.
@@ErickConsolo00 Pois é, não sei como as pessoas não enxergam isso. Se pegar a diferença de valor e fizer investimentos, paga anos de combustível no veiculo a combustão, ou melhor ainda, nem vai faltar devido o investimento render, não existe economia em carro elétrico, exceto se ele custar o mesmo valor do modelo a combustão. Agora quem gosta de tecnologia ou pensa verde e quer apenas por ajudar um pouco o meio ambiente ainda vai, mas pela justificativa de economia isso ainda não existe, é apenas o marketing floreando a cabeça das pessoas, quando na verdade gastaram 50%~100% a mais no veiculo pra uma economia que vai precisar de 20 anos pra pagar a diferença que pagou a mais no veiculo.
@@ErickConsolo00 na minha mão tá saindo só por 70 mil reais
Mesmo sendo contra carros eu aprecio q eles ao menos n poluam tanto o ar, mesmo q o problema do barulho hj em dia m seja tanto por conta do motor já, mas sim pelo ruído de rolagem, só de n ficar poluindo já é uma maravilha.
Como assim contra carros cara?
@@pedrodias9786 ele odeia Transformes
Ver o Pedro feliz é tão bom kkkk
C,,,,, com z,,
iniciando um canal agora sobre tecnologia e desenvolvimento.. e eu me baseio muuito na didática e no Pedro num geral. muito sucesso pedro !!
Aqui na minha cidade, tem uns motoqueiro que costumam tirar o escapamento da moto para que ela fique barulhenta. Chamamos isso de "avisa o Ricardão", da hora onde o amante ouve o barulho da moto, da tempo do cara colocar roupa, tomar um café, sair pela porta da frente e ainda fumar um cigarro na varanda, até o pangaré chegar em casa.... esse carro ai é o contrário, parece que é feito para dar flagrante... um pouco mais sério, com o preço que a gasolina está atualmente, acho que é essencial buscar alternativas mais em conta para conseguir se transportar... esse carro ai é magnifico nesse aspecto. O que me preocupa são três fatores: manutenção (deve ser caro e dificil encontrar peças e mão de obra que consiga realizar reparos), bateria viciar (igual bateria de celular, mas provavelmente vai ter um tempo de vida bem maior) e o preço do carro em si (não que outros modelos sejam baratos)...
Alguns modelos elétricos tocam um som artificial de motor, para avisar os pedestres que um veículo está se aproximando.
Assim não dão aquela sensação de "carro do Batman".
Pedro, só uma observação, quando você diz que a potência do carro é 240 cv por causa da soma das potências dos motores, não é bem assim. A soma total não é a soma nominal, porque a potência máxima dos dois motores não é coincidente (não oferecem a potência máxima ao mesmo tempo).
Tudo que precisa saber sobre cachorros híbridos.
0:00 vou ligar o carro,presta atenção no barulho
carro liga: bem-te-vi
Obrigado, ytb. Finalmente um anúncio legal e descente!!! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Uma vez, quando criança, fiquei preso dentro do carro e não conseguia abrir as janelas por serem eletrônicas e o carro estar desligado, desde de então tenho medo real de carro sem a manivela pra abrir a janela. Se tiver a manivelinha pra mim tá show!
Problema desse Compass se chama: ele é produzido na Itália.
Creio que quando a Stellantis começar a eletrificar seus motores em Betim, a coisa vai ficar um pouco mais "acessível" e eles vão acabar substituindo as versões a diesel do carro.
Acredito que não vai demorar muito. Compass hoje é muito vendido no Brasil, se conseguirem diminuir o custo desses motores para fabricar aqui no Brasil o carro hibrido vai vender demais.
O loss não para, em algum momento ele ira se tornar um ser humano elétrico
Sou apaixonado por carros tb, mas vou na contramão... F1 perdeu a graça com esse som de carro de controle remoto. Sou saudosista dos motores V8/V10, a dupla que define absolutamente bem a expressão "tanto faz". Quanto a carros híbridos, talvez sejam a próxima fase da evolução, pq um 100% elétrico hoje dificilmente fará 1000km de autonomia, em casos de viagens.
Gostar de ruído de motor é como gostar de TV analógica mal sintonizada, ou de cheiro de fumaça de um carro sem catalizador, ou seja, a pessoa se apaixona pelo efeito colateral da má eficiência de um sistema à despeito do que o sistema se propõe, agora entendo porque os motoboys gostam tanto de cortar o giro das motos, cada cérebro sub-utilizado... eu hein
Fizeram recentemente um mini motorhome (campervan) com autonomia de 600km
@@gusrubin Errado. Aparentemente vc n sabe absolutamente nada sobre oq ta falando. Apenas bostejando pelos dedos. O som do motor sempre foi apreciado por quem gosta de carros e a industruia sempre soube e, inclusive, é uma das áreas mais cuidadas na hora de fazer um carro que tenha como proposta a esportividade. De um lado você tem os carros silenciosos, eficientes e confortaveis visando a utilidade, do outro, você tem os carros barulhentos, ariscos e "sensitivos' visando a sensação de direção passada ao motorista. As pessoas sentem prazeres e emoções, nem tudo é sobre eficiencia e utilidade. Tu acha que alguem vai em uma montanha-russa pra que? O msm acontece com carros, um "pedaço de metal" que da a sensação de aceleração que junto ao som desencadeia uma serie de liberação de hormonios que provocam o prazer momentâneo. Da mesma maneira que uns pulam de paraquedas e outros jogam bola no final de semana, uns andam de carro. Tirar o som de um motor pra quem gosta de carros é como fazer o cara que curte pular de paraquedas pular em um tunel de vento e o cara que joga bola tirar a torcida do estadio. Perde boa parte da "graça".
@@otavioleoni O propósito da montanha russa é a emoção física, coerente. O propósito do para-quedas é a emoção de estar em queda livre, coerente. (o túnel de vento até simula a queda livre mas não é a queda livre). O propósito de se juntar a torcida para ver seu time jogar é engrossar o coro, o grito, coerente.
O propósito de manter um artefato tecnológico ineficiênte, ou pelo menos um aspecto de sua ineficiência é qual? Atender justamente a quem se apaixonou pelo efeito colateral daquilo à despeito do seu propósito original, de fato.
@@gusrubin Errado. Você esta tratando quem pula de paraquedas como quem pula de paraquedas. Porém esta tratando o carro como apenas um objeto de locomoção. E não é. Sua eficiencia nem sempre é o mais importante. É como dizer que os sapatos com tecnologia de ponta em seu solado é o melhor. Mas melhor pra quem? Um cowboy com certeza prefere uma bota sem amortecimento bom com um tenis de corrida, por exemplo. O mesmo com carros. Motor eficiente e silencioso é bom para quem? Com certeza pra quem buscar chegar no seu destino apenas, mas não pra quem buscar emoção na aceleração. E essa "emoção" não é causada apenas pela força G da aceleração, mas também pelo som produzido pelo motor. Um teste facil pra entender o que estou falando é assistir um video qualquer cuja a intenção seja causar o terror, sensação de medo. A trilha sonora é importante, assim como os ruidos do ambiente. Assistir um filme de terror, mesmo sem falas, no mudo é super sem graça, pois boa parte das emoções que vc irá sentir provém da sua audição combinada com sua visão, no caso do filme. Uma cena apenas com um monstro (apenas exemplo) aparecendo do nada na tela, talvez seja até engraçada caso não tenha toda um trabalho de sonoridade junto pra causar a tensão na cena. O mesmo se aplica a carros e a tudo na verdade. Quanto mais sentidos do seu corpo forem estimulados, melhor. Visão, audição, olfato, tato e paladar... Exemplo engraçado: no sexo vc estimula sua visão olhando a pessoa no momento ali, audição pode ser a pessoa expressando prazer (se é q me entende), olfato o perfume da pessoa, tato o óbvio e paladar... tu ja imagina creio eu kkk. Tirar a visão, perdr um pouco a graça. Tirar a audição, sexo no silencio? Talvez há quem goste... etc etc. Mas acho que vc entendeu. Nem tudo é eficiencia, na "reprodução" quanto mais rapido pior, por exemplo kkkkk
Esse é o melhor canal de todos
Excelente vídeo! Meu carro é elétrico mas não é plug in nem totalmente elétrico. Tem o motor elétrico de tração e o motor a gasolina para gera eletricidade para a bateria que alimenta o motor elétrico. Aqui a diversidade de carros híbridos é enorme e até os carros a hidrogênio estão em fase de teste. Mas voltando ao meu carro é um Nissan Serena que tem a denominação e-power , ele é um carro excelente em transito pesado de cidade que para anda, mas não tão bom em rodovias, como você descreve no vídeo eficiente até 80Km/hr acima disso o consumo aumenta. uma pergunta, o seu Compass no modo totalmente elétrico freia o carro sem pisar o freio? Na Serena e-power praticamente não uso o pedal do freio, no drive mode D ECO ele freia automaticamente quando solto o pedal de freio, o sistema freia e regenera energia no mesmo processo, já no modo D S o carro comporta-se de modo normal tendo de usar o pedal de freio como um carro a gasolina e tem uma saída muito esperta da inércia bem rápido para um carro um pouco maior que a Kombi. Prefiro usar sempre o modo ECO. Muito obrigado!
Muito bom novamente! Adoro como você transforma algo que pode ser difícil em fácil, estou apaixonado por esse carro, uma pena eu ser pobre...
E mais uma vez elogio o trabalho de Motion e as artes usadas no vídeo :D está tudo muito bom!
Pena que em 10 anos vai virar sucata, pois o proprietário não vai ter condições de pagar 50% do valor do carro em um novo set de baterias
Realmente um sonho de consumo universitário... pena que o preço passa longe da realidade de um
De um ñ, da maioria... e ainda vem um ficar defendendo ...???... faz o seguinte então, compra pra qm ñ pode!😅
É um sonho movido pela falta de conhecimento.
Qualquer carro flex quando abastecido com álcool tem emissão zero de CO2 fóssil, isso é muito menos do que as emissões de CO2 fóssil dos carros 100% elétricos, porque boa parte da energia elétrica é gerada através da queima de combustíveis fósseis em usinas térmicas.
Especialmente no Brasil, o carro elétrico não faz nenhum sentido, os híbridos só fazem sentido, se também tiverem seus motores a combustão flex, sendo apenas a gasolina que é um combustível fóssil, já perde todo o sentido e o propósito.
Soluções interessantes e necessárias para um futuro sustentável !!!
Parabéns pelo vídeo
Toopp demais... Tive mais informações sobre o 4xe nesse vídeo do que nos outros canais automotivos!
Eu não entendo quase nada de internet,e com todo respeito eu desisto. Obrigado irmão
Que vídeo top, podeira explicar sobre as baterias de carros híbridos e 100% elétricos o quanto custa de manutenção e em caso de vício da bateria com o passar do tempo etc
Muito bom o video, me exclareceu muita coisa que eu nao sabia
E o ‘ciência todo dia’ virou ‘propaganda todo dia’ (até aí, ok), e virou ‘eu só faço vídeo de merchan todo dia’
No final falou sobre a poluição dos escapamento, blz. Mais geral esquece da poluição que as fábricas vão fazer para produzir essas baterias dos elétrico, vai continuar a mesma coisa ou até pior.
Tu é um baita influenciador, cara! QUERO UM JÁ!
Sim, me convenceu de comprar 1 já
O Salsicha do Scooby-Doo tá diferente kkkkkkkkkk
Salsicha + Kurt Cobain = Nerd do carro híbrido!
Tô achando que o Pedro ganhou esse carro com o compromisso de fazer sua propaganda!
Ia ser interessante veículos públicos serem totalmente elétricos, não só os veículos públicos mas todos os veículos e também isso tem muito a melhorar AGR vc anda 44km com um carro desse mas se esses carros evoluir eles vão chegar cada vez mais longe podendo fazer viagens longas com carros totalmente elétricos,isso seria muito massa e além disso ia gerar um custo menor pra gasolina
7:24 "Nunca andem nessas velocidades nas estradas" eu:🙂ok
Os híbridos são uma boa solução até os elétricos terem uma autonomia melhor, o problema são os lugares pra recarregar, talvez a durabilidade das bateiras, os custos (só o veículo tem um valor altíssimo) gosto dos carros a combustão mas considero os elétricos bem vindos. É o futuro
Vídeo fantástico carro fenomenal. Mas acredito que os carros serão totalmente elétricos nesse futuro que esta começando! E acredito que também que poucas pessoas irão viajar de avião! E terão seus próprios carros voadores! Excelente vídeo meu amigo!
Informações muito uteis. Obrigada
Muito obrigada pelo seu vídeo ♥️
Top esse seu carro em mano.
Excelente replicação,deu até vontade de ter um 😁
4:50 Cof, Cof, COf 8 Reais, + 50 mil de imposto, + 1 milhão de bandeira vermelha, + 5000TB de dinheiros para iluminação publica.
Uau, um vídeo patrocinado pela Stellantis. Parabéns ao Ciência Todo dia!!!
Sempre tive uma dúvida sobre o assunto, os carros elétricos nos EUA por exemplo eles não poluem menos, uma vez q a matriz energética deles é queimando carvão (até aonde eu saiba) enquanto no Brasil é predominantemente de hidroelétrica ou seja energia limpa e renovável, no Brasil essa tecnologia não seria mais limpa do ela nos eua ?
E estou correto, essa tecnologia nao devia ser bem mais comum aqui do que nos EUA, ainda mais como uma forma de economizar em combustível fóssel que está caro aqui no Brasil
Eu queria um hibrido plug-in, mas infelizmente minhas condições não me permitem comprar um. Vou juntar um dinheirinho e se der pra comprar um hibrido convencional já ta de bom tamanho pra mim por enquanto, aí no futuro eu migro pra um plug-in (quem sabe né...)
Vídeo super interessante sobre carros híbridos, parabéns pelo ótimo conteúdo no canal. : D
Inviável, no momento, para a grande maioria dos consumidores. Eu, por exemplo: gasto 600 reais por mês de gasolina, em 1 ano 7200. Levando em conta que passo 5 anos com um carro, perfazendo um total de 36000 reais durante esse período. Um compass híbrido custa 100 mil reais a mais que a versão a combustão, logo, eu levaria cerca de 14 anos para cobrir a diferença. Resumindo; não compensa.
Essa conta é bem importante ser feita! E tbm o custo de substituição das baterias qdo atingir os ciclos.
Mas o Compass é um carro para classe média/classe média alta. O que a indústria automobilística está fazendo é introduzir os carros elétricos para depois lançarem um popular
Carros híbridos não são tão novos aqui, o fusion e o prius veio em 2013... só que não foi bem aceito no Brasil
Eles evoluíram bastante...
esses são os híbridos tradicionais, a bateria tem prazo de validade e ser der problema, é bem caro pra trocar
Aconteceu a mesma coisa com o Sr. Gurgel muito antes disso.
Fora o Civicsao 2010 híbrido
Não foi a questão, é que naquela época tinha um lobing das empresas petrolíferas e não descolou na época
Agora entendi o porquê de só aparecer o anúncio deste veículo nos vídeos do canal kkk parabéns pelo carro, Pedro!
Carros híbridos liberam "smug" na atmosfera kkk, essa só os fortes lembrarão.
Carros híbridos são, em geral, um embuste: poderíamos ter híbridos PHEV (que tracionam pelo motor elétrico, muito mais eficiente) à etanol há décadas, usando gerador ICE de alta eficiência, rodando 100 km/l, sem necessidade de grandes baterias. Mas nesse país ninguém se mexe e os visionários e empreendedores têm apenas uma única opção, que é o aeroporto. Não há apoio para nenhuma inovação na indústria. Sobre os híbridos que não são PHEV, como o Corola, esqueçam: é um embuste, reúnem a manutenção constante e baixa eficiência do motor de combustão, com o alto preço de sistemas elétricos e baterias, sem trazer vantagens significativas, nem em desempenho e nem em economia. E sobre os veículos PHEV, sempre que possível prefiram os BEV (veículos movidos à baterias), primeiro porque usar gasolina e diesel é horrível, você continuará a envenenar o solo, água, ar, seus pulmões e de sua família. Segundo, porque não oferecem a maioria das vantagens dos BEV - o melhor é continuar com carros ICE (preferencialmente usados) até os fabricantes entregarem BEVs com preço acessível.
O triste é o preço
Que é APENAS 360MIL....
Parabéns tu conseguiu prender minha atenção por 10 minutos em um assunto que n sou fã
Sensacional! Muito legal essa pegada de elétrico mais temos que levar em consideração que o Compass ele é 169mil
Já o Compass elétrico de acordo com site da jeep é 349 mil isso dá um diferencial de 180 mil reais, isso da 22500 litros de gasolina considerando a gasolina a 8 reais o litro daria pra vc encher o tanque em média uma 350 vezes. Mais do ponto ecológico eu achei sensacional deveriam baixar o preço pra ser mais acessível quanto o a combustão
Carros híbridos são muito lokos.
O Sinapse quis vai voltar quando?
estou passando por um momento difícil mas nunca desistirei do meu sonho que é viver da música🎶 sucesso pra geral que leu❤🙏.
Sou músico também... Se me permite: se você tiver menos de 35 anos, não for um músico que não tem muitos recursos artísticos, técnicos e financeiros para se destacar e competir com a concorrência, você ainda tem tempo de escolher algo mais rentável.
Tai um comentário muito coerente.
Muito sucesso pra vc Lil 🙏🏻🍀
Spaw
Cara, que merchann da peste hein velho. Automobilismo puro, fiquei ate arrepiado com o ronco do motor.........
Primeira vez que eu clico num anúncio pra realmente assistir, vídeo épico como sempre, Pedro!
Esse cara tem uma forma genial de fazer propaganda kkkk
A pergunta agora é, pq carros híbridos e elétricos são TÃO caros?
A mecânica não é mais simples, com menos peças?
Quem tá ganhando mais do que devia nessa?
O que encarece são as baterias, o maior empecilho para os carros elétricos não se popularizarem é o preço das baterias dependendo do carro podem corresponder a 30% do preço total dele. Os meios de fabricação de baterias atuais ainda são bem lentos e custosos e quase não da pra seguir como em escala de montagem ainda mais pra demanda de carros, fora que tem n outros aparelhos que usam as baterias então fica uma competição pelo fornecimento.
Na hora de esgotar o mercado de placa de vídeos para uso pessoal, ngm pensa nos componentes inteligentes dos carros
Na falta do combustível, se acabar a energia da bateria, quem vai carregar é o guincho😁
Tudo que eu preciso saber sobre carros híbridos é que eu nunca vou ter dinheiro pra comprar um.
Pedro, faz uma analise do custo/uso, curva de torque e potência. Grato.
Aprendam empresaas: é assim que se faz marketing de carros!!
Você pode falar sobre o experimento da sombra de um átomo? Eu encontrei por aí e achei superlegal e queria que as pessoas pudessem ver como é
Apoio
video muito bom Parabens
Eu viajo bastante de carro híbrido e na estrada de fato se usa muito o motor a combustão, a diferença é que ele fica alternando com o elétrico, em descidas, em baixa carga de acelerador, ou seja, o consumo fica absurdo de bom e se consegue manter uma boa média de velocidade
Pedro lança esse vídeo logo qnd eu to pensando em pegar um HRV hibrido, só me falta o dinheiro kkkkk, a desvantagem do hrv é q ele não é plug in, e sim o convencional
A felicidade do Pedro com o carro e muito legal de ver.
Curva fechada de tipo tempo
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Em física matemática, uma curva fechada de tipo tempo (do inglês: closed timelike curve - CTC) é uma linha do universo em um distribuidor Lorentziano, de um material de partículas no espaço-tempo que é "fechado", retornando ao seu ponto de partida. (...)
Quando falam em carros híbridos, me lembro da era que eles estavam sendo testados ao extremo em LE MANS 24H Com o Panoz Esperante Lá em 1999, e depois a era LMP1 HY
Skin desbloqueada Pedro pilotinho de fuga
"presta atenção no barulho" e de fundo um bem te vi cantando
Te amo, Pedro
Fale também sobre carros a hidrogênio.
Eu vi esse anúncio no próprio canal dele. SUPER STONKS
Explica pra nós quanto tempo leva para amortizar o valor da compra para um usuário que percorre 1.000km por mês? Uso misto cidade/estrada. Quantas recargas o banco de baterias aguenta? Em quantos anos a bateria deteriora? Qual o custo para trocar o banco de baterias? Muito obrigado
E tem gente que ainda acha que esse vídeo não é patrocinado pela jeep... Kkkkk
Já possuo um carro híbrido. Ele é híbrido meio tanque cheio e meio tanque vazio...
Alem do carro, manutenção, depreciação, ipva e seguro representar um gasto muito maior, não dá pra relevar o fato de que carregar a bateria tbem tem custo. O cara se livra de gastar com gasolina, mas a conta de energia vem bem salgada!
Imagina não ter que se preocupar com o escape dos carros à combustão e só ter que se preocupar com o descarte das baterias, mineração de litio e das termelétricas para fornecer eletricidade para carregá-los...
Ótimo !!!
Tudo bem Explicado !!
Queria entender porque é tão caro um carro elétrico que não bate de frente nem com um popular a combustível fossil direito.
Pelo mesmo motivo q um celular 5G é mais caro e menos potente que um 4G de mesmo modelo
@@HenriqueMenani então me diz o motivo do celular 5g ser mais caro e menos potente que um 4g do mesmo modelo 😭😭😭😭😭😭😭😭😭
carro híbrido faz som de bem-te-vi na partida KKKKKKK
Esse cara sabe fazer uma promoção, like
Gostaria de saber quanto tempo de vida útil dura uma bateria 🔋deste veículo? E como é o descarte ou reciclagem? Tem muita coisa tóxica nestas baterias... me mostre antes como funciona a reciclagem ou o descarte? Pois sei que os combustíveis fósseis poluem também ?
Aviso: Vídeos sobre buracos negros estão em niveis assustadoramente baixos para este canal. Kkkkkk
O barulho do carro ao ligar é de um Bem-te-vi ? 😂😂
Kkkkkkk também percebi isso vey, o meme veio pronto
Mais rapido que a arrancada desse carro, so a pessoa quando vai pedir pra retirar episodios que participou em algum podcast
O bem-te-vi cantando na hora que ele liga o carro foi a cereja do bolo