'ELON MUSK BRASILEIRO" DESISTE DE CARRO ELÉTRICO PARA ENCARAR CHINESES
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Empresário capixaba Flávio Assis, fundador da Lecar, desiste da fabricação de um carro elétrico, muda para híbrido e acredita ter fôlego para peitar montadoras multinacionais.
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O Brasil é um país maluco, temos uma EMBRAER, respeitada no mundo inteiro, mas não conseguimos fabricar um carro decente.
Verdade
@@AngeloSantos77 coisas de Brasil
aqui é extremamente complicado fabricar, a burocracia infeliz atrapalha, os sindicatos te perseguem, as leis trabalhistas sufocam ficando assim desfavorável em relação a outros países industrializados
@@maykonrobertoodentistaacel8121 aqui só dá certo o PCC
America do sul é pra fornecer cocaína, minérios e petróleo (Venezuela). Só isso, entendeu?! Daí a necessidade das quadrilhas vermelhas estarem sempre no poder!
Foi esse cidadão que disse numa entrevista que daqui a dez anos não haverá mais combustíveis nos postos e só os elétricos irão rodar , agora ele diz que vai fábricar híbridos , será que ele descobriu alguma reserva de petróleo infinita 😅😅😅😅😅😅.
Pergunta pro consumidor, se ele compraria um carro a combustão, cujo tanque de combustível encolhesse um tiquinho a cada reabastecimento. E cujo rendimento por litro, ao invés de aumentar, diminuísse, conforme o consumo (o tanque fica mais leve...naturalmente, o rendimento por litro aumenta um pouco, considerando o mesmo perfil de rodagem).
Essa é a analogia que eu faço, com os veículos elétricos.
Mesmo curtindo a ideia dos veículos elétricos - eu mesmo tenho um PEV - nas circunstâncias atuais, eu não teria um carro elétrico.
@@combicomce649Boa analogia
@@combicomce649 a vantagem do carro com "tanque que encolhe", é que eu posso abastecer ele com recursos da minha própria casa.
É possível você produzir energia elétrica usando um gerador fotovoltáico, que é a opção preferida para microgeração doméstica.
@@losinfoify sim, uma coisa extremamente simples e barata (ainda mais depois que passaram a taxá-la também), e que qualquer um que more em um apartamento pode ter, não é mesmo?
@@MundialFIFA2006
A BYD tem oferta de 10 mil Reais pra você instalar a sua própria microgeração fotovoltáica, se comprar junto com o carro.
o qui agente nunca pode e desacreditar nas pessoas e nunca desistir e achar qui nunca é capaz qui o senhor abençoe o teu trabalho
Meu comentário é apenas para ajudar o canal, pois a matéria é sem comentários…😂😂😂😂
País de malucos.
sugiro aos entusiastas magnatas brasileiros com dinheiro para gastar que desenvolvam tecnologia para transformar carros a combustão em híbrido plugin. Farão dinheiro.
Gurgel criou o Itaipu mil anos atrás. Tentar empreender no meio de cartel de empresa amiga de políticos é ser massacrado.
Na época que ele criou qual era a autonomia de um carro elétrico? Qual era a tecnologia de bateria utilizada? Não adianta inventar algo que não presta.
@@shyguy.654 o governo poderia patrocinar o desenvolvimento. Simples assim.
@@gilmarsantos9017 se com EUA e China investindo nisso o carro elétrico só se tornou viável agora, pq vc acha que o governo brasileiro ia fazer milagre investindo no Gurgel? A tecnologia de baterias só avançou tanto por causa dos celulares. O Gurgel nem sonhava com isso na época.
Meu caro, nem a GM conseguiu vender elétrico 20 anos atrás. Não seria o Gurgel que conseguiria.
Assista o documentário sobre Gurgel no canal flashback.
Dica para o próximo "Elon Musk brasileiro": Pare com devaneios pós-modernos! Faça uma pesquisa de mercado! descubra que tipo de carro o povo está querendo comprar e tente atender especificamente essa demanda. Fazendo isso, perceberão que 110% do povo quer um carro barato, durável, econômico e fácil de manter, não os modismos tecnológicos da época.
O mais engraçado e que não precisa ser gênio pra saber que carro 100% elétrico e bucha
O carro tem que ser bonito tambem, preço nao conta pq hoje geral ce mete em dividas e financiamento
Ele é mais exótico que a gravatinha do Boris. 😂😂😂
Nem tinha reparado 😂😂
Achei que só eu tinha visto😅
Olha este Lecar até pode ter suas qualidades se for realmente lançado mas que é feio que dói é .
E ainda tem essa questão... Bem colocado 😂
Kkkkkkk parece até um rato baleado aquele carro
Acredito que a indústria nacional deva ser incentivada ao invés de ser motivo de piada.
Concordo plenamente, entrentando fale isso prós "liberais" brasileiros... Se eles verem e EUA, chamarão os de comunistas...
@@gabrielalfredo7991 incentivada? com esses impostos abusivos e o monopolio na mão dos protegidos do estado? nunca que o pais ira pra frente.
👏
@@EMB1199 exato, você está corretíssimo, eu não entendo porque tem gente que vê que as coisas não está funcionando e acha que mais leis e mais regulamentações vai ajudar kkkkkk o problema não é a falta de regulamentações é o excesso dessas leis disfuncionais e inúteis, são mais de 37 mil leis na constituição, fora cada área específica que tem um órgão regulamentador que cria mais um zilhão de regras idiot4s em cada cidade...
Minha modesta opinião é que querem dar passo maior que as penas... Se ao inves de produzir carro eletrico de luxo caríssimo eles produzirem carro bbb... Bom bonito barato! Era certeza serem reconhedidos no mercado nacional!
É importante desenvolver um veículo híbrido no Brasil e fabricado aqui.
Que Boris apresente as soluções contrapondo as criticas, sendo ele muito conhecedor. Torço por qualquer projeto brasileiro.
Deus abençoe esse empresário...se for de sua vontade ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Caio e Marcopolo tem ônibus de primeira linha, mas o motor é Mercedes, Volvo ou Scania.
Igual a Embraer, só a carcaça é deles, motor não temos fabricação própria.
Dão rara as fábricas que tem pelo menos 80% de produtos nacionais. A maioria é peça de fora, montado aqui. Ou OEM, que nada mais é, um produto bom feito na China geralmente, com a logomarca da empresa Nacional. Intelbras é uma delas, produtos OEM.
Até às usinas nucleares de angra são todas com peças alemãs
Exelente comentário e resposta❤❤❤❤❤
Sim, o Brasil não produz tecnologias de alta complexidade, somos uma das grandes fazendas do mundo, talvez a maior, e é isso.
A Apple importa peças e mão-deobra de países do mundo inteiro, inclusive tem xinguiling dentro dos iphnes caríssimos
@@515615100 A Apple importa peças e mão-deobra de países do mundo inteiro, inclusive tem xinguiling dentro dos iphnes caríssimos
Só louco aposta nessa história da carochinha tupiniquim!
Pior que esse cara aí parece ter dinheiro, ele vendeu uma empresa de cartão vale-refeição. Vai jogar toda a grana dele no lixo nesse "sonho", que logo vai se tornar um pesadelo. Esse Lecar é um dos carros mais FEIOS que eu já vi na minha vida. Isso se ele chegar a EXISTIR um dia.
@@shyguy.654 ele nao vai colocar dinheiro do bolso. Mas fácil enrolar uns otários que vão investir. Se brincar deve estar até atrás de verba estatal, porque nesse país todo capitalista que se preze só faz as coisas com investimento do estado
Não sei se é porque já tenho 60 anos, mas cofio no que o Boris fala! Me transmite conhecimento, experiência no assunto, confiança, sei lá!
Mas não se engane, trabalhei anos numa grande empresa, e minha preferência na admissão de pessoas eram novatos na idade, sem conhecimento nenhum na função, mas com elevado nível de disposição a desafios... resumo: o novo e o velho devem andar juntos, é uma balança de conhecimentos onde as novas técnicas e a experiência dão bons resultados! Sei lá porque estou falando isso! Mas parabéns Boris pelos seus grandes conhecimentos no mundo automobilístico.
Voce confia porque ele fala com propriedade. Maioria das coisas que ele fala é balela
Eu sei porque falas isso, o comentarista mostra a estagnação do pensamento e das atitudes, isso faz parte do processo. A verdade vai além da convicção da fala. A desesperança é o primeiro passo para a derrota.
Quando notarem que a ideia de pensamento critico atualmente não é algo independente e individual. Um caos se formará. Vosso pensamento é influenciado de formas sutis, sofisticadas.
Independente de estarmos em plena decadência intelectual, o próprio corpo humano e nossa condição fisica alteram nossa visão de mundo. Cabeças vazias e frescas são tão necessárias quanto cabeças cheias e limitadas.
MUSK É EMPREGADO DO GEVERNO DA USA 👍👍👍🇺🇸🇺🇸🇺🇸 O POVÃO ACREDITA QUE ELE SEJA PESDOA FÍSICA 🤡🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Escreveu o sabichão!
Né, Vagner?
Os questionamentos dO Boris são acertados e pertinentes, e o humor involuntário é inquestionável, kkk abraço a equipe
Complexo do Vira-Lata é quando a pessoa despresa seu país de origem ou que mora
Ingenuidade não é uma qualidade em seres humanos adultos.
Se acredita tanto...coloque o seu dinheiro nessa arapuca.
Kkkk
Hoje o que falta no mercado é um carrinho híbrido , motorzinho simples de motocicleta com um motor 48V por exemplo digamos uma CG tem 14cv + uns 40cv do motor elétrico poderiamos ter um carrinho com a potência do Gol 1000. O governo poderia abrir um concurso pra as emoresas conseguirem fazer um carro nesses parâmetros, até 20 salários Mini, receberia isenção de impostos 10 anos por exemplo..
Caxias do Sul. Foi privatizada a estrada de ferro que agora passa longe do município, os trilhos foram até roubados, e só tem os lances de trem Maria Fumaça para turistas em Carlos Barbosa. Não tem hidrovias para levar e trazer produtos com transportes mais baratos. Tem as rodovias, que com a chuvarada no mês de maio deixou só 1 opção de rodovia, não se ficou bloqueados totalmente. Por avião, o aeroporto só para aviões médios, quando o tempo é bom. Os governos estaduais e federais não se interessaram um projeto de se criar um aeroporto mais moderno, como segunda opção para a região (além do POA que parece que só no final de ano estará operacional, se os donos quiserem), tem até local já planejado e disponível, que até favorece nos extremos climáticos. Com aparelhos de navegação ficaria top, e o projeto é para também aviões cargueiros que faz falta aqui.
Por enquanto, ou para sempre, seguimos, mesmo assim, sendo o segundo polo metal mecânico da América do Sul (penso que sim, era até há uns anos atrás, antes das catástrofes climáticas, digo, dos antepenúltimo e penúltimo governo), apesar de os produtos fabricados e insumos comprados chegarem em cima de balões de ar, os tais "pneus". Será que ajudaria se chegar estradas de ferro até aqui, e mais aviões cargueiros? Deu para perceber que apesar das dificuldades e falta de estruturas naturais, o pessoal aqui fizeram sucesso. Obs. Quando vim morar e Caxias, década de 1980, ainda chegava trem quase até o centro de Caxias do Sul, no Bairro São Pelegrino, onde tem a famosa igreja com pinturas de Aldo Locatelli. Com o presidente FHC, foi tudo privatizado, e as estradas de ferro da região literalmente predadas.
Fábrica nacional criada no Brasil, por um empresário brasileiro.
ENGESA, Gurgel. Mas os políticos prostitutas daqui não deixaram.
O Brasil não terá uma indústria de automóveis nacional, esqueçam, o bonde passou e não existem mais bondes, por aqui. A Embraer é uma montadora de aeronaves, que mantém uma dependência muito grande de fornecedores estrangeiros e parceiros, isso, não diminui a qualidade e engenhosidade da Embraer. Aeronaves e automóveis são mercados diferentes.
A única indústria de veículos nacional é a AGRALE, que monta o jeep Marruá e caminhões, uma heroína, nesse mercado de gigantes.
E eu que sempre pensei que a Agrale fosse uma empresa italiana. Estaria eu enganado!
@@mauricioguimaraes6925 sim vc esta enganado. A AGRALE era uma fabrica de tratores e que comprou a massa falida de ENGESA dando continuidade a fabricação de seus utilitários e caminhões e aprimorando-os ao longo do tempo. A AGRALE sobrevive pq não é uma ameaça ao sistema. Vc ja viu uma concessionária AGRALE por ai?
@@andero5Sim, talvez eu esteja enganado, mas nem tanto. Há uns anos atrás eu tive uma moto Agrale 30.0. Essa moto deu problema em tudo que podia, só não deu problema na suspensão dianteira e no carburador. O carburador era italiano. Vendi porque não aguentei mais. Quem comprou nem passou a moto para o nome dele, ainda está no meu nome. Só fazia os reparos em revendas autorizadas, havia uma no centro do Rio, na Rua Dom Gerardo e outra em Botafogo na Rua Lauro Sodré, entre os dois túneis que ligam Botafogo a Copacabana, havia mais revendas no Rio, mas eu só fui nessas. E essas motos Agrale eram sim italianas.
Deixa o cara... pelo menos ele estimula a pesquisa.... temos q estimular sim
Acho que ele deveria fabricar um mini carro elétrico abaixo de 50 mil para uso urbano,acho que esse seria sucesso!
Parabéns meu prezado Boris, te assisto desde os anos 90 quando você só tinha a JB FM como parceira. Bons tempos, forte abraço e vida longa Boris.
Mas que pena! Tive a satisfação de colaborar com o Flávio, trabalhando por uma empresa de engenharia aqui em Caxias do Sul mesmo.
O título é enganoso, ele não vai fazer só elétrico e quer fazer híbrido.
olha a descrição
Aprendir que são os "loucos" que tranformam o mundo. A primeira bicicleta era de madeira e não tinha pedal. Quem do passado acreditaria que seria possivel criar um celular ou robô. Temos que ter fé em nossos inventores. Torcer para dar certo.
para todas as invenções houveram uma evolução, um aprimoramento ao longo do tempo
e outra, no começo, os carros coreanos e japoneses eram muito ruins e se não fosse a ajua o Estado, tlvez nunca tivessem vingado uma indústria automobilística por lá, veja os artigos do paulo gala sobre isso
@@ACaipirata disposto a pagar ainda mais impostos pra o Estado ajudar no fomento à Montadoras de veículos?! Eu não! O Estado deve se reservar a dar incentivos fiscais e só.
@@CharlesViante quis dizer que deve ter incentivo fiscal sim, mas ao invés de injetar dinheiro do bndes em algo que traga valores decrescentes como os negócios do Eike Batista, deveríamos investir em algo que traga valores crescentes como uma indústria automobilística que trará tecnologia de ponta no futuro
@@ACaipira Concordo
Abraço
Ele só vai conseguir peitar de frente com as multinacionais se o híbrido dele for até 90 mil reais, ou seja, tem que ser mais barato que a concorrência, agora se ele conseguir realmente colocar no mercado esse híbrido valendo até 60 mil, o céu é o limite pra esse cara, mas, se tratando de BR esquecem.
Quem sabe um dia a WEG, a maior empresa nacional e mundial de motores elétricos, um dia entre no mercado de carros elétricos.
Olho os comentários e vejo pessoas sem esperança e sem fé, vejo um video deste que alimenta esse sentimento.
Ta cheio de fé, poe seu dinheiro lá nos projetos da Lecar!
Fé nesse caso tem que andar de mãos dadas com o fundamento.
O Boris também não tem respostas, se tivesse, ele ficaria rico. É muito complexo pq no Brasil os empresários estão preterindo fabricar pra apostar nos títulos do governo, onde sem fazer força ganham 12% de rendimentos por ano. Se reduzissem os juros, eles se obrigariam a investir mais em produção, gerar riquezas de verdade, beneficiando a todos.
Como ter fé no brasil,
97% da população ganha no maximo um salario minimo, tu acha que 2% dessas pessoas vao tirar mais de 200 mil pra pagar em um eletrico, sendo que mais de 50% são impostos? sai dai louco, o brasileiro não precisa de mais carros, precisa é de reforma da constituição e um governo descente, livre de corrupção.
Não entendi o tom de desdém nos comentários. Em vez de sugerir que houvesse um incentivo governamental para o desenvolvimento de um fabricante 100% brasileiro, parece torcer contra.
O único incentivo governamental que realmente funciona é o governo parar de atrapalhar com impostos excessivos, assistencialismos ridículos e outras merdas. Só o brasieiro para aceitar confiscos como o FGTS. O dinheiro deveria ser incorporado no salário, se a pessoa vai guardar para o futuro ou gastar em cachaça, a escolha é dele! De um jeito ou de outro, a renda faria a economia girar, ao invés de ser mal administrado pelo governo para talvez algum dia o trabalhador poder usar.
@@Nannycos Assistencialismos ridículos? Como assim? Todos os países de primeiro mundo não só fizeram, mas fazem isso até hoje. Todos, sem exceção. Sempre priorizam e dão força pra si mesmos e pelos próprios produtos.
Nenhum país se desenvolve dependendo de mil outros pra ter tecnologia.
Como um bom brasileiro estou a procura de uma pirâmide no início
😂🤧🤣😂🤧🤣😂🤧🤧🤧🤧
Kkkk espera um pouco e depositei sua grana
Maravilhosa definição do empreendedorismo brazuca.
Brincar de Faraó
😂😂😂
É só prestar atenção no nome da lei , " Ferrari" é a mesma que inviabiliza o carro e qualquer veículo nacional ou até marcas de qualidade que possam ameaçar o oligopólio, mas conhecido como stellantis.
Faltou falar da natimorta NBR, Boris. Ela deveria ter começado a construção da fábrica há pelo menos 2 anos, aqui no interior de Pernambuco, mas nunca mais deu sinal de vida. A página no instagram está sem atividade e o site foi retirado do ar.
seja como for, nenhum brasileiro até hoje teve vida fácil neste país para criar qualquer coisa. Por isso temos que valorizar muito a Embraer, o ITA, Osiris SIlva e Brigadeiro Montenegro.
Parabéns por esta história e aos nossos guerreiros visionários.
Ele tem contrato com a NASA.
CEO de MEI😂
Carro elétrico fabricado no Brasil, é muito caro.
Com a esta geração nutella de hj em dia, talvez se produzisse velocípedes elétricos tivesse êxito. 😂😂😂
Essa seria uma ótima ideia. Seria mais barato, acessível. E com o tempo ele poderia passar aos carros. BMW e Honda começaram assim.
sai daíii invej0s0
O cara faz o carro em fibra de vidro com estrutura tubular. Típico projeto de carro antigo fora de série, como Puma. Se ele conseguir tirar essa fábrica do papel, que eu duvido muito, vai ser um vôo de galinha. E mais uma empresa automotiva vai entrar para estatística.
Meu nobre, estrutura tubular são os carros de corrida, porque que são essa estrutura? Porquê são mais seguros
@@edaosantos6741 e por que não são feitos a não ser em carros especiais? É caro demais. Se fosse um esportivo, tudo bem, mas um carro comum, não é economicamente viável.
Ele só queria aparecer nas mídias, conseguiu...porém perdeu toda credibilidade.
@@edaosantos6741 Então temos um visionário? Só ele terá uma fábrica de carros em larga escala com veículos de fibra e estrutura tubular. Ele poderia ensinar a Toyota, a Honda, a Chevrolet....
Fibra em 2024 é zuado mesmo.... Só pela proposta já está fadado ao fracasso 😢
Por que o Brasil, um país continental, não tem fabrica de carros próprio? Por que "forças invisíveis" não querem que o Brasil tenha qualquer tipo de indústria relevante. Muito menos a de carro. Essas forças querem que continuemos sendo extrativistas eternamente.
Leia se, imperialismo americano.
Não deixam o Brasil, nem terminar o nosso navio nuclear.
Essas forças estão bem visíveis, estão no Congresso Nacional, nas câmaras de deputados estaduais, federais e senadores, nos sindicatos e órgãos protecionistas, se os SENHORES não querem, nunca teremos uma fabrica nacional de carros!
É impossível competir aqui com a quantidade bisonha de burocracia, corrupção e propina para obter licenças, e insegurança jurídica (exemplo, acabaram de mudar o cálculo dos impostos em cima dos créditos PIS/COFINS, você nunca sabe se vale ou não a pena investir aqui). Por isso é muito mais fácil começar em outro país, manter a operação principal lá, e vim aqui só produzir e/ou revender...
Brasileiro não sabe fazer carros
A própria burocracia brasileira impede isso, quem empreende em país socialista?
O governo deveria apenas comprar viaturas e ambulâncias prioritariamente de fabricantes 100% nacionais. Como os eua fazem c a Ford, Chevrolet gmc e dodge.
E quais seriam?
@@marcior9133 Lecar. kkkkkkkkk
@@marcior9133Eis a questão...
Quem sabe uma futura caoa com carros nacionais.
E aí fica sem carro, né? Vai de carroça socorrer kkkk
A Lecar sempre foi uma piada desde o inicio, similar à Andorinha Linhas Aéreas. E só um adendo: quando o Elon Musk investiu na Tesla, ela já tinha muita pesquisa em andamento - não é algo que tenha começado do zero a partir dele.
@@CFtablet Elon Musk investiu na Tesla em 2003. A Tesla foi vender seus primeiros carros, no caso o Roadster em 2008.
@@ivancarneirodemendonca1537 E isso já tendo pesquisa e desenvolvimento em andamento. Aí chega o "Elon Musk brasileiro" e promete entregar um produto completo, partindo do zero, sem parceria com absolutamente nenhuma empresa do ramo, em um tempo menor que o atraso no cronograma do Cybertruck, dentro de uma empresa já relativamente madura (com 5 modelos lançados anteriormente) e inegavelmente líder no ramo.
@@CFtabletMano, mas dá pra entender essas promessas, pois é assim que ele aumenta as chances de adquirir parcerias e investimento, mas claro pode ser puro golpe kkk Aliás, é o mais provável, infelizmente
Temos muitos protótipos de futuros veículos fabricados no Brasil. Exemplo de João Gurgel, na década de 80.
O pior do carro elétrico são os poucos pontos de recarga que deixam o consumidor inseguro
No Brasil não confio nem em bolsa de valores, em nada. Não viram os vários golpes que os grandes dão na bolsa, deixando os acionistas no prejuízo, e saem fora do país alguns até ficam e não dá nada a eles, sempre inventam uma desculpinha, culpam os funcionários e saem com o lucro. Não aposto R$1 centavo em bolsa e nem ações brasileiras, quanto mais achar que uma indústria de veículos irá vingar. Simplesmente, porque o estado dá de mão beijada bilhões ao agro e nenhum centavo de benefício sequer para a indústria nacional.
Na verdade o estado não é para dar nada a ninguem e sim deixar o mercado livre, com pouquíssimo, ou nada de imposto e sendo moldado por si só.
30 km/litro é sonho, minha guerreira XTZ 125 não fazia isso. Que esse brasileiro consiga realizar!
Sério? A minha é 2007 e faz 35 por litro brincando!
@@chalagabiencima do guincho , se duvidar faz 200 km/ l 😂😂😂😂😂😂
Prossegue a polêmica entre carros à combustão, elétricos e híbridos. Mais de cem anos nos separam do fracasso dos primeiros elétricos e o homem continua com os mesmos problemas, em torno das baterias, de suas capacidades, custos e tempos de recarga.
Os tempos são outros. A Toyota já anunciou a bateria de estado sólido, muito mais leve, com autonomia muito maior e mais segura. Dentro de poucos anos ela irá revolucionar o mercado de carros elétricos. A Volkswagen afirmou já ter também esta tecnologia.
Eu não aposto um palito de fósforo queimado.
Eu aposto contra.
Porque não, eu arriscaria um produto nacional feito com inteligência.
Na epocas das descobertas industriais, toda vez que surgia algo o inventor era taxado dr LOUCO.
Um projeto honesto seria um carro "popular" elétrico abaixo de 100 mil reais, 5 lugares, alguns mimos como AC, multimedia, dispositivos de segurança, pra ter volume e venda.
O cara tentou criar um projeto de nicho que depois de 1 ano já estava perdendo no preço pra qualquer importado igual ou superior. Tava na cara que era um projeto perdido e sem foco.
E feio pra caramba 😢
Não se fabrica um carro brasileiro aqui,por proteção de leis e caminhos tortuosos para os que se arriscam a fabricar. Sucateamento de ferrovias já contou essa estória !!
Desde que essa história surgiu eu apontei as incoerências.
Embora esse carro tenha muitos poréns, acho interessante o que alguns empresários tentam fazer para criar um carro nacional.
A pouco teve o Vorax v10 (inclusive com protótipos de uso).
Não sei como ninguém ainda criou uma picape robusta para o serviço (como as antigas D20 e F1000), tendo motor diesel, chassis, suspensão e diferencial robusto, acredito que tenha mercado.
A história do Souza Ramos é muito interessante, principalmente no período dos fora de série. Na Mitsubishi ainda está mais para importador, até já teve os motores 2.5 HPE basicamente uma ideia só BR, todavia, os primeiros esquentavam que era uma beleza, mas seria bem interessante carros Mitsubishi com um design nacional. A CAOA sim já "criou" o HB20 junto com Hyundai, quem sabe teremos algum Chery brasileiro.
mesmo se conseguir os investimentos .
o principal é saber se vai vender ,
porque produto novo no mercado o povo fica com medo de comprar e a fabrica ir a falencia .
eu nao compraria ,
Se fazer uma parceria com a weg, tem uma pequena porcentagem de dá certo.
Quando um. Brasileiro MUITO CORAJOSO num pais de braco dado com capital externo tenta fazer algo NOSSO , os LACRADORES batem com fúria !!!!
- Na China foi e, ainda é DIFERENTE !!! La tem apoio oficial e do povo para ALAVANCAR A SUA ECONOMIA !!!
Aqui tem " gente " que aposta no fracasso desses PATRIOTAS EMPREENDEDORES !!!
Tenha a Santa paciência !!!! QUANDO vamos ter uma PÁTRIA com patriotas ?????
Se fosse bonito, pelo menos... Parece carro de cópia barata de GTA para Android antigo
Alem de ser feio esteticamente o carro tem um projeto ultrapassado frente aos chineses. O melhor caminho é a desistencia
O fusca e mais bonito do que esse lecar kskskkss
Isto é PI CÁ RE TÁ GEM
Só vejo matérias criticando elétrico.
Ou são pagos ppr montadoras, ou são saudosistas docombustível fóssil ou são velhos antiquados. Elétrico bem feito vai demorar claro décadas. Mas o que importa é que veio pra ficar. Ja estão testando bateria com sal. Acho que mais uns 10 anos ficará top. Aceita que doi menos seus boca aberta
KKKKKKKK!!! Mais um maluco beleza!!
Rsrsrsrsrs!!!!! O maior problema do Brasil é que adora importado e QUALQUER importado tem mais aceitação do que o nacional!!
O empresário Gurgel nos anos 80 desenvolveu baterias tetrapolares para carros elétricos os empresários e governos da época caíram de pau em cima !! Amargou a falência da empresa!! Morreu esquecido e falido!!
A empresa com todas as visões da época foi desmontada e vendida a preço de banana!!
É sempre assim os que realmente merecem alguma chance são podados!! O Gurgel é também pioneiro no distribuidor sem platinado !! Versão antiga dos módulos modernos sem a parte de computador e das limitações!!
Era uma inovação!!
Mas como tudo foi perdido !!
E é fácil desacreditar ou matar um empresário inovador o próprio governo faz isto!! Junta-se aos empresários invejosos das capacidades inovadoras e tem-se a receita completa!!
Infelizmente vão surgir aproveitadores que vão explorar os incautos !! Que pena!!
Aqueles que renegam o passado tendem a repetir eternamente os erros!!
Veja!!! Olhe!!! Observe!! Analise!!
Em outro vídeo seu, sobre essa marca, eu disse "Empresário Brasileiro tem síndrome de grandeza" e a maioria realmente tem. Mano, quer montar uma empresa 100% Brasileira? Se baseia pelas fabricantes Chinesas, a maioria começou com carrinhos estilo Smartfortwo, imagina, um carrinho de 2 lugares, com um motor 100% a álcool, 3 cilindros, como polui menos, poderia ser algo mais "Robusto" para não ser os 3 cilindros descartáveis atualmente... com o Kit dignidade, ar condicionado, direção hidráulica e apenas os acessórios exigidos por lei, um cambio manual de 5 marchas com um acabamento razoável (Brasileiro já aceitou plástico mesmo)... um carrinho desses girando em torno de 30 mil, acredito que iria vender muito e acredito mais ainda que o custo para fabricar seria bem menor... porém... o empresário Brasileiro e sua síndrome de grandeza, quer arrancar já com Picapes e SUV... fazer oque....
Esse carro p ser "bom" p o mercado brasileiro vai ter que ser: híbrido (combustão e elétrico) e flex (gasolina, álcool), ter custo de manutenção barato, bom acabamento (podendo ser pé de boi) dentro do que é razoável, adaptado às condições de asfaltamento das nossas ruas, avenidas e estradas, e acima de td fácil p pagar pq o brasileiro é pé de chinelo, rsrsrsrsrsrsrsrsrs!!! se o cara conseguir entregar um "carro" c essas especificações ele ganha o coração de td o país.
A questão é, ninguém, mas ninguém consegue bater os chineses na tecnologia das baterias, aí o que sobra é falar mal de carro elétrico que nem os mentirosos da Toyota
Senti uma ponta de inveja, meu caro?
que tal você criar uma marca de carros aqui no brasil?
não vai né?
deixe o caba fazer o que imagina.
incentive.
critique, mas tente soluções.
só vi uma conversa fiada neste vídeo.
"obrigado por assistir"
Desde o Barão de Tefé, todos os projetos vanguardistas que venham beneficiar a população brasileira, tem que um “dedinho” do (des)governo brasileiro pra começar (e logo depois ser abandonado) porque esses projetos rendem votos. Fora isso, as altíssimas tributações e a “esperteza” dos empresários brasileiros sempre botam tudo a perder.
A TESLA teve imensos subsídios dos estados americanos, principalmente da Califórnia.
Caramba, quantos comentários negativos... E o carro nem existe ainda... Talvez o problema seja esse, o negativismo dos compradores de carros... Porque existe uma Embraer, que fabrica avião, que é muito mais complexo e não existe um carro brasileiro? Porque a maioria dos aviões são comprados por estrangeiros, que não tem o pessimismo brasileiro
Nao. Elon Musk nao tinha capital suficiente para tocar a Tesla sozinho.
Ele sempre teve participacao de investidores. Por acaso, Elon Musk nao fundou a Tesla; ele comprou participacao numa empresa ja' existente e chutou fora os fundadores.
O senhorinha dono da verdade é igual a um abutre, esperando a janta juntar as botas e depois bater no peito e dizer; "-eu não disse!". Se o velho abutre estivesse nos EUA, a tesla já estaria falida! Pronto! Falei!
Vamos ver si dessa vez da certo com os carros elétricos
Não conheço o empresário, mas fica claro no vídeo o complexo de inferioridade deste apresentador azedo, e também nos comentários. Se vai dar certo, não dá pra saber, mas parabenizo o empresário por tentar. Pelo menos o empresário não é baba ovo de gringo. Quem está debochando da tentativa do empresário brasileiro podia criar e executar um projeto melhor
Vi uma reportagem sobre esse caso, não coloquei fé porque não vi nenhum argumento plausível que daria chance deles homem concorrer com os chineses.
Mas deve ter sido dessa forma que Eike batista conseguiu um monte de acionistas
Falta uma fabrica de baterias para carros elétricos, pois fabrica de motores elétricos e carregadores já tem. Uma vez essas fabricadas no Brasil muitas empresas poderão se aventurar a fabricar carros elétricos. O governo nao investe pelos seus interesses politicos dentro da Petrobras.
Esse vídeo não agrega em absolutamente nada, porque o cara é tão contra um projeto brasileiro de potencial?? Estão aí as montadoras gringas pedindo pra aumentarem os imposto sobre carro elétrico obrigando o brasileiro a não comprar.
Mas é muito medinho de abrir a mente hein? Várias tecnologias podem coexistir…. Calma que a vida não vai perder o sentido e não vão morrer
Esse projeto cheira a golpe milionário ou bilionário, porém como o empresário está aparentemente usando o próprio dinheiro, eu fico sem saber oque pensar, é simplesmente uma incógnita para mim.
Tem jeito sim! Só tem que mudar o sistema de carregamento das baterias dos carros elétricos , assim como o carro a combustão carrega sua bateria , o mesmo já deveria vir no carro elétrico ou carregamento automático.... O induzido.
Difícil, provavelmente não vai ter sequência, pois vai depender demais de terceiros!!!
Um pais onde ha energia de fontes nao poluentes, acho q tem q desenvolver carros eletricos, bicicletas elétricas, avioes, patins etc tudo eletrico
Visualmente ele tem uma certa semelhança com o Musk, mas infelizmente o seu projeto, do jeito que foi dito pelo Boris, tem tudo para ser "natimorto"!
Mano que carro fei kkkkkkk, mas tá de parabéns pq pelo menos tentou fazer algo nesse país que não apoia
A questão do tempo não preocupa, já que lançaram diversas vacinas em tempo recorde , quando se sabe que levariam ao menos 10 anos para os testes e tudo mais, então, tá valendo.
Estou contando nos dedos para ver esse carro nas ruas......19..8..2024......Lorena. SP.
A indústria de automóveis do Brasil não vai pra frente por causa da corrupção e lobi das indústrias estrangeiras americanas e a WV , mas quero ver essas enfrentar as japonesas e chinesas
Deveriam começar com um carro popular de no máximo 50 mil. Fazer nome. Depois oferecendo carros melhores.
Basta ele desviar um pouco mais a rota e fazer logo um carro a combustão.
"ele é mais um visionário"
Os visionários do Brasil, são sempre sufocados.
Os gigantes emagam os pequenos.
otimo video nota mil me deu uma ideia vou montar uma fabrica de carros no quintal de casa com o dinheiro que vou arrecadar do pedágio que vou implantar na rua em frente da minha casa da muito dinheiro, vou concorrer com o elon musk ainda sem o bigodinho.
Pais top não faz e coloca altíssimos impostos em quem sabe fazer e no final o povo brasileiro que é prejudicado com menos acesso a bens
Pensamento antiquado do comentarista. Engessado. Averso a mudança
As montadoras tradicionais em coluio com os políticos não querem ele, é lógico
É vish atrás de eita!
A lecar está com parceria com a xmovecar ( locadora de veículos para aplicativos com milhares de carros rodando nas ruas )
É obvio que vai ser difícil já que foi também para o que era Óbvio.
O negócio é que o s nossos políticos não apoiam a indústria nacional e dão incentivos aos estrangeiros
Algumas narrativas: o Brasil não vai parir uma fábrica de automóveis por causa dos impostos, protecionismo, governo... ué, e a Embaer? Mas como a Embraer conseguiu??? A resposta é: INVESTIMENTO PÚBLICO DE LONGO PRAZO. Sem isso, não teria nascido essa joia da indústria. Depois de desenvolver tecnologia própria, foi possível passar a empresa para o setor privado. Os americanos fazem diferente. Lá o governo faz a encomenda, garante a compra e o financiamento é barato. Depois que o desenvolvimento tecnológico acontece, a indústria privada transforma em um produto global. Assim, conseguiram fazer surgir a pujante indústria de defesa, aeroespacial e de telecomunicações. Na Coréia do Sul, o presidente Gen. Park Lee, fez algo semelhante. Chamou a iniciativa privada para a dança, garantiu a compra governamental, subcidiou o financiamento e fez nascer Kia e Hyndai, por exemplo. Na China, o governo está por trás de cada projeto industrial, garantindo sobretudo financiamento barato. Em todos os casos, isso decorre de um planejamento de país, onde se define onde se quer chegar em x anos. Nem tudo dá certo, mas as empresas mais competentes se desenvolvem e se tornam globais. Em resumo, é isso que falta aqui. Nossos governantes são populistas, ou nos oferecem picanha e cerveja ou nos oferecem armas, importadas de preferência. Para completar, os juros mais altos do mundo impedem que projetos tecnológicos, cujos resultados são de longo prazo, sejam bem sucedidos. Só um louco deixa de ganhar rios de dinheiro com o mercado financeiro para apostar no risco de lançar uma indústria de ponta no Brasil.
Já vi a história do desenvolviemento desses países e, caso possível, quero apoiar essa empresa
E essa gravata do Patati Patatá, você comprou em um leilão deles.