промежуточные итоги по сборке двигателя ява с кривым картером

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @JAWA638.5.0Tour
    @JAWA638.5.0Tour 4 วันที่ผ่านมา

    Всë будет изумительно работать.
    Птичку видно по полëту😊.

  • @kalmar4444
    @kalmar4444 4 วันที่ผ่านมา

    Я думаю, всё чётко будет 🎉!!!!

  • @argo1974R
    @argo1974R 4 วันที่ผ่านมา

    If you install 634 transmission without turning down the step on secondary shaft, the chain may get slightly misaligned. If I recall correctly, from the center sealing surface of the crankcase to the outside surface of the chain sprocket should be 75mm. The effective width of the 634 upper shafts, including ball bearings and sprocket, is about 1.2mm more than on 360.

    • @jawist71
      @jawist71  4 วันที่ผ่านมา

      проверю . но чем втор вал протачивать лучше дистанционную втулку сделать нужной высоты

    • @argo1974R
      @argo1974R 4 วันที่ผ่านมา

      @@jawist71 Exactly. I use Kawasaki 92152-0972 (25x40x17,2) spacer turned down on the lathe for the height needed. It comes with a chamfer for O-ring and provides better support for the sprocket. Sprocket nut is made of Aprilia AP8152335 front axle nut. Again, made narrower on the lathe.

  • @valeritchkalov3547
    @valeritchkalov3547 2 วันที่ผ่านมา

    Ставь 638-генератор!

  • @pavelfazleev5840
    @pavelfazleev5840 4 วันที่ผ่านมา +1

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, возможно вам отдать на ремонт двигатель Явы 354?

    • @jawist71
      @jawist71  4 วันที่ผ่านมา

      только если следующей зимой . и то не факт

  • @Edge20
    @Edge20 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Много яв и движков не бывает 😂

    • @jawist71
      @jawist71  11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      точно !