Moja kobita ostatnia zafascynowana ogląda filmy o praniu dywanów. Na początku się śmiałem, a potem zacząłem oglądać Was i teraz już się z niej nie śmieję! Po prostu oglądanie jak ktoś dobrze robi robotę jest przyjemne, niezależnie od branży :)
Osłona łożyska od środka powinna być bezwzględnie wymieniona, często gnije właśnie to jest często powodem końca łożyska w Scanii. Ogólnie dobra robota jak zawsze.
Dobra robota , prawdę mówiąc pierwszy raz widział wymianę łożyska w scani , nie wiedziałem że tam jest taki czop i jedno łożysko dobre rozwiązanie, zwykle stosowane są dwa stożkowe , ciekawe doświadczenie.
Witam, Darek respect za to że na drodze wyciskacie łożysko bo jak jeżdżę kilkanaście lat to pierwszy raz widzę żeby mobilny robił same łożysko. W większości przypadków idzie cała piasta i wtedy koszta takiej naprawy idą mocno w górę. Pozdro.
Scania babcia a ładnie utrzymana. Brawa dla kierowcy że na czas zareagował i nie spalił doszczętnie łożyska... raz może dwa razy w życiu udało mi się zdjąć całe łożysko. W pozostałych przypadkach bieżnia była przysmazona do czopa...ehhhg Praska faktycznie pomyślana. Pozdro
Wlasnie znalazlem ten kanal i jestem pod ogromnym wrazeniem kultury, wiedzy, profesjonalizmu i bardzo ciekawym pomyslem, sposobem dzielenia sie tym z widzami, kurde ogladam jak jakis fascynujacy serial, pozdrawiam serdecznie👍
Super odcinek i fachowo wykonana praca. Mała uwaga co do odkręcania nakrętek kół. Za nim bym użył szlifierki, spróbował bym podgrzać każdą z nakrętek palnikiem gazowym i próbować odkręcić. W 90% przypadków to działa. Szlifierka to ostateczność :)
Jeszcze zostaje podgrzanie palnikiem i na pewno da się odkręcić szlifierka jest ostatnio deska ratunku, a dekilki norma 1 x 100 udaje się uratować, szacun za profesjonalne podejście do pracy.
Naprawdę świetnie się Was ogląda. Profesjonalizm, zgrana ekipa, podejście do pracy itp. Ujęło mnie to co powiedział Dziadek przy okazji zakupu nowego klucza, kiedy został wkręcony że dostanie jakiś element do regeneracji - "Dla mnie nie ma że zadowolony, albo niezadowolony. Każdą robotę trzeba zrobić". Takie myślenie powinno się ludziom wpajać od najmłodszych lat, bo niestety ale coraz mniej prawdziwych fachowców. Pozdro i powodzenia
Aż Wam zazdroszczę. Parę latek wstecz lubiłem wyjazdy do awarii a teraz usiadłem na tyłku, zająłem się robotą na miejscu i z nostalgią wspominam tamte czasy. Jak nadarzy mi się okazja, to obiecuję , że nie odmówię sobie tej przyjemności. Dzięki czyimś problemom na drodze, poznałem kawałek Polski i Europy . Pozdrowionka dla waszej całej ekipy z naczelnym (Dziadkiem) włącznie. 👍
Zapomniałem. Już wcześniej miałem to napisać. Ja przed każdym osadzaniem łożysk oliwię tak gniazdo, jak i łożysko. Być może Wy taż tak robicie, ale oglądam Wasz trzeci film i nie do tej pory nie zauważyłem.
Z tym SKF to tak z dystansem. Kupilem piastę koła tył mondeo MK3 i wysuwdka po 13 miesiącach i 13 tysiącach kilometrów. Kupilem używkę na szrocie zrobila 90 tyś i poszła do następnego właściciela. Kupilem potem znów skf do piły stołowej czytaj trajzegi itp wysiadły po jednym sezonie może 30 godzin pracy więc dla mnie SKF jest poprostu głównem. Kupilem pozniej FAG i kręciło się z 8 lat
Pracuje w zupełnie innej baraży bo jestem programistą ale uwielbiam oglądać waszą profesjonalną rzeczową i dobrze wytłumaczoną robotę. Widać fach i doświadczenie w tym nie łatwym kawałku chleba. Pozdrawiam !
Pięknie kolejny ciekawy odcinek na dobranoc 😀 Pozdro dla Was i wielki szacun za robotę i poświęcenie dla zawodu i misjii dobrze naprawionych ciężarówek 😁
W 45 minut wymieniaja lozysko ? Chyba w Wigry 3. Bajki ludzie opowiadaja. 1,5 godz to super czas i robota dobrze zrobiona, na kazdym kroku. Pozdrowienia z USA, super kanal.
Kiedyś miałem taki przypadek planetarny nie dał rady ale palnik i klucz udarowy dał radę. pozdrowienia dla włocha patelnią który mi przyszedł z pomocą.
Kierowca miał czuja co do tego łożyska, dlatego mieliście dość łatwą wymianę, ale nie ukrywajmy, gdyby nie narzędzia odpowiednie, umiejętności i wiedza oraz przewidywalność to taka wymiana nie doszła do skutku, macie u mnie suba za to! Widzę, że jesteś fachowcem wysokiej klasy i warto oglądać twoje filmy, pozdrawiam!
Na co dzień robię przy R420 i te dekielki można uratować. Takim wkręcaniem z reguły dzieje się tak jak na filmiku ponieważ sprężynka w środku klinuje jeszcze bardziej. Najlepiej ostukać, zapuścić i wkręcić bardzo długą szpilkę w środek a następnie przekrzywiać ją w różne strony aż w końcu puści.
Super Robota chopcy... filmik jak zawsze super... mi sie podobaja najbardziej kierowcy.. heh jak ja robie naczepe czy tam cos przy koniu to albo trzymaja rece w kapsi i doradzaja jak to zrobic albo sami to robia i mi klucze wyrywaja z reki... haha ale kolega z pracy mi zawdze mowi dupc to.. to jest tylko kierowca nikt wazny hahaha pozdrawiam i milego chopy...
Ciężka praca chłopy, ale i jest satysfakcja, nie wiem jak ludzie mogą pracować w biurze, ja się nie nadaje, na serwisie zawsze przeprawa, lżejsza lub trudniejsza, w trasie, różne miejsca, praca ciekawa, pozdro :) .
Napewno jest miło spotkać takich fanów i to z drugiego końca Polski bo GND to N.Dwór Gdański.Ja osobiście lubię was oglądać i przyjaźnie wam kibicuję w dalszym rozwoju bo jesteście w dzisiejszych czasach nieliczni dla których ważna jest jakość a nie ilość czyli tylko kasa,kasa,kasa.Pozdrawiam serdecznie całą ekipę i niewątpliwych sukcesów życzę 👍👍👍👍😀😀😀🤚
Smar miedziany (w sumie wszystkie smary) na szpilkach przypadkiem nie zmienia momentu dokręcenia nakrętek poprzez zmianę współczynnika tarcia? Jak byłem na praktykach na wulkanizacji, to przestrzegali przed tym, aby nie smarować szpilek.
Cześć, myślałeś może nad GOPRO? Montowalbys sobie na glowe i prawdopodebnie bylo by ci dużo wygodniej poniewaz mialbys wolne dwie rece, nie musiałbys ustawiać bo bys mial ją ciagle na glowie a nam mogło by sie lepiej ogląd. Choc z drugiej strony dalej mam świadomości ze nie wszedzie moglbys jej używać.
@@ZbigniewNowakowski no śledzę ten kanał dłuższy czas, Pozdrawiam może się kiedyś spotkamy na cukrowni a może kiedyś będzie mi się nudziło i będę buraki ładować ☺️
@@truckmechanicfrompoland3720 No to mając na serwisie mechaników z taką wiedzą i tak wyposażonym autem to praca na tych maszynach była by czystą przyjemnością 😉
Panowie w SCANII nie trzeba ściągać zacisku i tarczy wystarczy samą piastę, trzeba tylko zaciągnąć ręczny zeby tarcza nie spadła, taka mała podpowiedz. aha i łożyska SKF od jakiegoś czasu to szajs za jakieś 2-3 miesiące bedzie juz mu huczeć jak podniesie koło i zakręci.. na tą chwilę tylko FAG i TIMKEN albo oryginał, zobaczcie jak ciężko sie bedzie kręcić koło... pozdr i jak coś przy SCANI to naprawiamy nawet przez telefon :))))))
Tomek Zabielski Łożyska mają prawidłową ilość smaru. Mam nadzieje że zdajesz sobie sprawe że nadmiar smaru szkodzi łożysku? Łożyska siadają bo robione są z tańszych materiałów, kulki i wałeczki są mniej twarde niż kiedyś a pomaga w tym piach i woda;)
@@advancedadvanced3814 Stare miało dość smaru a z nowym to loteria jak się okazuje nieraz, ale najważniejsze są uszczelniacze jeśli tandetne to nic nie pomoże.
Polecam do klucza pneumatycznego założyć wiekszy przekrój węża w środku i najlepiej wąż bez szybkozłaczy bezpośredbio z butli na zaworze kulowym ewentualnie złacza kłowe Mam tak u siebie zrobione z kluczem bjc 5000Nm i jest wielka różnica tak a na szybkozłaczach
3:38 wąż mają dobry 1/2", ale tak jak piszesz ostatnią deską ratunku jest podpięcie go bezpośrednio z butli, tutaj polecałbym zainwestować w jakiś kompresor, który bije do 10atm, te 2 dodatkowe atmosfery ratują d.. w sytuacjach beznadziejnych. Możliwie krótki wąż też daje większego kopa kluczowi.
Subik dawno jest ,łapka poszła w górę rzecz oczywista 😁 komentarz? Prosze bardzo : "Pan Misiek to jednak fachowiec💪🙂" udanych kolejnych napraw Panowie 🙂
Wszystkie odcinki oglądam zawsze z wielka ciekawością, ponieważ sam lubię amatorsko pogrzebać przy samochodzie co prawda przy osobówce, ale zawsze. Czekam na więcej
👍👍👍 Ciekawy jestem dlaczego FAG w piaście trochę podziała ale jak je wsadziłem do skrzyni z tej firmy to dupy nie urwało i nie dorównał nigdy do Koyo Japan bo teraz nawet Koyo są chińskie i już dostały po jakości ale też Japonii dalej są nr1 🙂
To musi być superanckie uczucie - spotkać w drodze swoich fanów, którzy okno w okno przesyłają pozdrówka. To jest ten bonusowy powód, dla którego WARTO robić robotę bardzo starannie. Poza czysto zawodowym oczywiście. Jesteście lubiani za to że nie napinacie się na Bóg wie co - normalne, równe chłopaki. Z takimi aż chce się współpracować nawet jeżeli naprawa bolesna. Misiek pokazał klasę tym razem! Chłopaczyna naj*****ł się z odkręceniem koła co niemiara, ale dał radę! A do tego trochę pary trzeba mieć...
No, Misiek w tym odcinku ewidentnie zasłużył na premię 😉
Moja kobita ostatnia zafascynowana ogląda filmy o praniu dywanów. Na początku się śmiałem, a potem zacząłem oglądać Was i teraz już się z niej nie śmieję! Po prostu oglądanie jak ktoś dobrze robi robotę jest przyjemne, niezależnie od branży :)
Osłona łożyska od środka powinna być bezwzględnie wymieniona, często gnije właśnie to jest często powodem końca łożyska w Scanii. Ogólnie dobra robota jak zawsze.
spotkanie widza... to jest nagroda za bycie sobą - pozdrawiam . kawał dobrej roboty.
Dobra robota , prawdę mówiąc pierwszy raz widział wymianę łożyska w scani , nie wiedziałem że tam jest taki czop i jedno łożysko dobre rozwiązanie, zwykle stosowane są dwa stożkowe , ciekawe doświadczenie.
Pozdrawiam ludzi ciężkiej pracy i szacun za wykonywanie tak ciężkiego zawodu jak mobilny serwis, robię to samo tylko maszyny budowlane.
Fajnie że dokładnie pokazujesz przebieg prac.
Witam, Darek respect za to że na drodze wyciskacie łożysko bo jak jeżdżę kilkanaście lat to pierwszy raz widzę żeby mobilny robił same łożysko. W większości przypadków idzie cała piasta i wtedy koszta takiej naprawy idą mocno w górę. Pozdro.
Śmiem twierdzić że to są prawdziwi mechanicy, a nie wymieniacze. Pozdro dla ekipy.
Scania babcia a ładnie utrzymana. Brawa dla kierowcy że na czas zareagował i nie spalił doszczętnie łożyska... raz może dwa razy w życiu udało mi się zdjąć całe łożysko. W pozostałych przypadkach bieżnia była przysmazona do czopa...ehhhg
Praska faktycznie pomyślana.
Pozdro
Wlasnie znalazlem ten kanal i jestem pod ogromnym wrazeniem kultury, wiedzy, profesjonalizmu i bardzo ciekawym pomyslem, sposobem dzielenia sie tym z widzami, kurde ogladam jak jakis fascynujacy serial, pozdrawiam serdecznie👍
Super odcinek i fachowo wykonana praca. Mała uwaga co do odkręcania nakrętek kół. Za nim bym użył szlifierki, spróbował bym podgrzać każdą z nakrętek palnikiem gazowym i próbować odkręcić. W 90% przypadków to działa. Szlifierka to ostateczność :)
Super robota i odcinek... Swoją drogą to musiało być Wam bardzo miło jak kierowca zrównał się z Wami i podniósł kciuka do góry... Pozdro Panowie🙂
Jeszcze zostaje podgrzanie palnikiem i na pewno da się odkręcić szlifierka jest ostatnio deska ratunku, a dekilki norma 1 x 100 udaje się uratować, szacun za profesjonalne podejście do pracy.
Naprawdę świetnie się Was ogląda. Profesjonalizm, zgrana ekipa, podejście do pracy itp. Ujęło mnie to co powiedział Dziadek przy okazji zakupu nowego klucza, kiedy został wkręcony że dostanie jakiś element do regeneracji - "Dla mnie nie ma że zadowolony, albo niezadowolony. Każdą robotę trzeba zrobić". Takie myślenie powinno się ludziom wpajać od najmłodszych lat, bo niestety ale coraz mniej prawdziwych fachowców. Pozdro i powodzenia
Aż Wam zazdroszczę. Parę latek wstecz lubiłem wyjazdy do awarii a teraz usiadłem na tyłku, zająłem się robotą na miejscu i z nostalgią wspominam tamte czasy. Jak nadarzy mi się okazja, to obiecuję , że nie odmówię sobie tej przyjemności. Dzięki czyimś problemom na drodze, poznałem kawałek Polski i Europy . Pozdrowionka dla waszej całej ekipy z naczelnym (Dziadkiem) włącznie. 👍
Zapomniałem. Już wcześniej miałem to napisać. Ja przed każdym osadzaniem łożysk oliwię tak gniazdo, jak i łożysko. Być może Wy taż tak robicie, ale oglądam Wasz trzeci film i nie do tej pory nie zauważyłem.
Takich gości lubię,pozdrawiam!!!
3:00 kocham te momenty :) dobrze, że jest ta planetarka :)
Więcej takich pozytywnych spotkań w trakcie jazdy .
Brawo chłopaki. Takich serwisów profesjonalnych powinno być wiecej.
Z tym SKF to tak z dystansem. Kupilem piastę koła tył mondeo MK3 i wysuwdka po 13 miesiącach i 13 tysiącach kilometrów. Kupilem używkę na szrocie zrobila 90 tyś i poszła do następnego właściciela. Kupilem potem znów skf do piły stołowej czytaj trajzegi itp wysiadły po jednym sezonie może 30 godzin pracy więc dla mnie SKF jest poprostu głównem. Kupilem pozniej FAG i kręciło się z 8 lat
Miałem iść spać, a tu taka taka miła niespodzianka :)
Bedzie Pan Zadowolony - robota super pozdrawiam !
A tluszu żadnego do piasty się nie daje i tylko jedno łożysko w piaście chyba że coś przeoczyłem.super robota,,,🚚💪
Nie ma to jak fajny film i dobre piwko wieczorem. Dzięki za fajną relację bz fajnych zawodów. Pozdrawiam i wytrwałości.
profesjonalistów w akcji zawsze się miło ogląda
No i taka postawa mi się podoba. Bo ciężka praca przy dobrym chumor ę lepiej idzie. Dobra robota. Pozdrawiam 😉
Rewelacyjne filmy i na konkretny temat bardzo fajnie Ci to wychodzi miło się ogląda waszą pracę
No stara szkoła, gratulacje chłopaki. Dobijanie zegerka pierwsza klasa :)
Mega szacun za taką znajomość mechaniki :)
Pracuje w zupełnie innej baraży bo jestem programistą ale uwielbiam oglądać waszą profesjonalną rzeczową i dobrze wytłumaczoną robotę. Widać fach i doświadczenie w tym nie łatwym kawałku chleba. Pozdrawiam !
Ja .... gut(14:35) he 🤣się uśmiałem. Na jagody jeszcze za wcześnie ! Pozdro dla całej firmy od Majstra z okolic Wołowa.💪👍fachowa robota jak zawsze!!!
Pięknie kolejny ciekawy odcinek na dobranoc 😀 Pozdro dla Was i wielki szacun za robotę i poświęcenie dla zawodu i misjii dobrze naprawionych ciężarówek 😁
Super filmik. Oby więcej takich. Super pracę wykonujecie. Nie ma stekania że się nie da, że tak skonstruowane.😀
O moje tereny, od kiedy zaglądam tu regularnie to wypatruję was na ulicach, miłego weekendu!
Fajna lekka robota, pamiętam jak nam na granicy Czech i Austrii trafiła się tak zatarta że aż łożysko z piastą zespawało...
Barrrdzo dobra robota. Trzeba uczyć się od najlepszych 😉
Ja to zestawu nigdy z bliska nie widziałem :p nie wiem często o co chodzi ale dobrze się ogląda. Pozdrawiam!
Oczywiście że film się podobał.
Super robota. 👍
W 45 minut wymieniaja lozysko ? Chyba w Wigry 3. Bajki ludzie opowiadaja. 1,5 godz to super czas i robota dobrze zrobiona, na kazdym kroku. Pozdrowienia z USA, super kanal.
Kiedyś miałem taki przypadek planetarny nie dał rady ale palnik i klucz udarowy dał radę.
pozdrowienia dla włocha patelnią który mi przyszedł z pomocą.
Hej, polecam ten dekiel aluminiowy demontować młotkiem odśrodkowym znacznie większe szanse demontażu bez uszkodzenia. Pozdrawiam
Widuje Was na trasie i we Wrocławiu. Pozdrawia Mobilny serwis opon również z Wrocławia. Dobrze się Was ogląda,
No i jak zwykle zajebisty odcinek. Powodzenia w dalszych naprawach.
Narzędzia to podstawa ! Super przygotowani do pracy jesteście ! Pozdrawiam kolegów po fachu / ja trochę mniejszy kaliber aut 😜
Kierowca miał czuja co do tego łożyska, dlatego mieliście dość łatwą wymianę, ale nie ukrywajmy, gdyby nie narzędzia odpowiednie, umiejętności i wiedza oraz przewidywalność to taka wymiana nie doszła do skutku, macie u mnie suba za to! Widzę, że jesteś fachowcem wysokiej klasy i warto oglądać twoje filmy, pozdrawiam!
Super robota!!! Pozdro dla calej ekipy!
Na co dzień robię przy R420 i te dekielki można uratować. Takim wkręcaniem z reguły dzieje się tak jak na filmiku ponieważ sprężynka w środku klinuje jeszcze bardziej. Najlepiej ostukać, zapuścić i wkręcić bardzo długą szpilkę w środek a następnie przekrzywiać ją w różne strony aż w końcu puści.
rosnie nowy fachura,brawo misiek,pozdrowionka..,
Super Robota chopcy... filmik jak zawsze super... mi sie podobaja najbardziej kierowcy.. heh jak ja robie naczepe czy tam cos przy koniu to albo trzymaja rece w kapsi i doradzaja jak to zrobic albo sami to robia i mi klucze wyrywaja z reki... haha ale kolega z pracy mi zawdze mowi dupc to.. to jest tylko kierowca nikt wazny hahaha pozdrawiam i milego chopy...
Witam i pozdrawiam, grunt , to dobrze wykonać naprawę.
Super praktyczny kanał. Brakowało czegoś takiego na youtubie 👍👍👍
Majster 10 /10 oby więcej takich w Polsce... Ale tarcza do wymiany 🤣
Ciężka praca chłopy, ale i jest satysfakcja, nie wiem jak ludzie mogą pracować w biurze, ja się nie nadaje, na serwisie zawsze przeprawa, lżejsza lub trudniejsza, w trasie, różne miejsca, praca ciekawa, pozdro :) .
pozdrowienia dla miska. SUPER GOSTEK.. kazde video z nim jest na wage zlota. i naturalne dla taty.
na te śruby to żaden smar miedziany, wyczyścić wszystko, zmyć brake cleaner-em i ewentualnie trochę ATF-u, sprawdzone i jest luks, pozdrawiam
No cóż...jak zwykle pełna profeska.
Jesteś gość. Sprzęgło w 45 minut :D . Też słyszałem takie teksty od niektórych szoferów, dla których telefon był jedynym narzędziem które znali .
Dzięki.... Czasami robię sobie podśmiechujki z pierdół jakie słyszę 😝
nie wyobrażam sobie wymiany sprzęgła w Scanii w 45 minut. Jak robimy we dwóch to 3-4 godziny sie schodzi jak wszystko ładnie idzie.
To jest najciekawszy kanał związany z dużymi na polskim yt. Mikrofon by się tylko przydał. Pozdrawiam z korka na A99. Tak trzymajcie!
Film super. Pozdrawiam cała ekipę i z niecierpiwością czekam na kolejny film. Życzę wszystkiego dobrego
Napewno jest miło spotkać takich fanów i to z drugiego końca Polski bo GND to N.Dwór Gdański.Ja osobiście lubię was oglądać i przyjaźnie wam kibicuję w dalszym rozwoju bo jesteście w dzisiejszych czasach nieliczni dla których ważna jest jakość a nie ilość czyli tylko kasa,kasa,kasa.Pozdrawiam serdecznie całą ekipę i niewątpliwych sukcesów życzę 👍👍👍👍😀😀😀🤚
Pozdro dla wszystkich super was się ogląda
Smar miedziany (w sumie wszystkie smary) na szpilkach przypadkiem nie zmienia momentu dokręcenia nakrętek poprzez zmianę współczynnika tarcia? Jak byłem na praktykach na wulkanizacji, to przestrzegali przed tym, aby nie smarować szpilek.
Cześć, myślałeś może nad GOPRO? Montowalbys sobie na glowe i prawdopodebnie bylo by ci dużo wygodniej poniewaz mialbys wolne dwie rece, nie musiałbys ustawiać bo bys mial ją ciagle na glowie a nam mogło by sie lepiej ogląd. Choc z drugiej strony dalej mam świadomości ze nie wszedzie moglbys jej używać.
*siemka ekstra robota, podziwiam takich ludzi. życzę dalszych sukcesów.👍😀😀😀 Pozdrawiam widzów odwiedzających ten kanał
Ciekawe czy myszkę by naprawili😅
@@michallis4882 ty też tu hehe jaki świąt mały, ano ciekawe 😀😀😀
Jeżeli chodzi o ROPE to miałem styczność i z myszką i z tygrysem 😉
@@ZbigniewNowakowski no śledzę ten kanał dłuższy czas, Pozdrawiam może się kiedyś spotkamy na cukrowni a może kiedyś będzie mi się nudziło i będę buraki ładować ☺️
@@truckmechanicfrompoland3720 No to mając na serwisie mechaników z taką wiedzą i tak wyposażonym autem to praca na tych maszynach była by czystą przyjemnością 😉
Jak zwykle Fajny film pozdrawiam :-)
Miło popatrzeć na taką pracę.Pozdrawiam😃
Nowe spodenki;) , w pewnym sklepie była promo... kupiłem 2 pary. Dobre filmiki, fajnie się Was ogląda.
Jak zawsze dobra fachowa robota. Pozdro z UK panowie
az sie miło patrzy jaki macie chłopy obcyk w tym co robicie gratulacje fajne filmy
Super odcinek😊Lubie Was oglądać 😊.
Panowie w SCANII nie trzeba ściągać zacisku i tarczy wystarczy samą piastę, trzeba tylko zaciągnąć ręczny zeby tarcza nie spadła, taka mała podpowiedz. aha i łożyska SKF od jakiegoś czasu to szajs za jakieś 2-3 miesiące bedzie juz mu huczeć jak podniesie koło i zakręci.. na tą chwilę tylko FAG i TIMKEN albo oryginał, zobaczcie jak ciężko sie bedzie kręcić koło... pozdr i jak coś przy SCANI to naprawiamy nawet przez telefon :))))))
Jestem ciekawy czy ustawił koło do piasty bo zaraz kierowcy ręce odpadną
23:04 Nowiuskie kosiule
Mam dla ciebie małe wyzwanie. Rozbierz łożysko kryte i pokaż jaka ilość tawotu jest w środku i dla czego tak szybko się zacierają. Pozdrawiam.
Tomek Zabielski
Łożyska mają prawidłową ilość smaru. Mam nadzieje że zdajesz sobie sprawe że nadmiar smaru szkodzi łożysku?
Łożyska siadają bo robione są z tańszych materiałów, kulki i wałeczki są mniej twarde niż kiedyś a pomaga w tym piach i woda;)
@@advancedadvanced3814 Stare miało dość smaru a z nowym to loteria jak się okazuje nieraz, ale najważniejsze są uszczelniacze jeśli tandetne to nic nie pomoże.
Ma byc dobrze zrobione i to jest najwazniejsze!.podobalo mi sie!
Ładny ściągacz i praktyczny.
Kolejna świetna robota panowie 👍👍👍👍👍👍
Polecam do klucza pneumatycznego założyć wiekszy przekrój węża w środku i najlepiej wąż bez szybkozłaczy bezpośredbio z butli na zaworze kulowym ewentualnie złacza kłowe
Mam tak u siebie zrobione z kluczem bjc 5000Nm i jest wielka różnica tak a na szybkozłaczach
3:38 wąż mają dobry 1/2", ale tak jak piszesz ostatnią deską ratunku jest podpięcie go bezpośrednio z butli, tutaj polecałbym zainwestować w jakiś kompresor, który bije do 10atm, te 2 dodatkowe atmosfery ratują d.. w sytuacjach beznadziejnych. Możliwie krótki wąż też daje większego kopa kluczowi.
Dokladnie! Wiekszy waz i kompresor na 12bar
Mam taki klucz i urywa szpilki!
@@-szczepsoon- ja mam na złaczach kłowych podłaczsnie waż 1 cal i odkrecam spokojnie sruby dokręcane tym elektrycznym takim kluczem bjc
Subik dawno jest ,łapka poszła w górę rzecz oczywista 😁 komentarz? Prosze bardzo : "Pan Misiek to jednak fachowiec💪🙂" udanych kolejnych napraw Panowie 🙂
Jedna robótka miesiąc wódka 😉
Wszystkie odcinki oglądam zawsze z wielka ciekawością, ponieważ sam lubię amatorsko pogrzebać przy samochodzie co prawda przy osobówce, ale zawsze. Czekam na więcej
👍👍👍 Ciekawy jestem dlaczego FAG w piaście trochę podziała ale jak je wsadziłem do skrzyni z tej firmy to dupy nie urwało i nie dorównał nigdy do Koyo Japan bo teraz nawet Koyo są chińskie i już dostały po jakości ale też Japonii dalej są nr1 🙂
Dobra robota. Nie zauważyłem podkładki pod dużą nakrętką, czy odtłuszczaliście tarcze zmywaczem do hamulców po wszystkim?
"Obsługujecie" całą Polskę czy staracie się pracować w obrębie najbliższych województw ?
Bardzo dobra robota !!
Ostatnio dojeżdzali 640km
Ostatnio byli ponad 600 kilometrów od bazy, więc raczej obsługują każdego i wszędzie :)
U Niemca też byli.
Bez młota uj nie robota🤔😉good job panowie.
Bez młota to nie robota 👍
Witamy👍😃szkokenie ciag dalszy. 😃👍
Naprawa wzorowa Panowie.Dobrze że nie zadzwonił pod słynne 515515.... całodobowa pomoc autostradowa
Cholera !! A ja nie potrafie nawet kola w rowerze odkrecic 😉😉😉🤩
30:40 - a ja półtorej godziny później na tym MOPie kręciłem krótką pauzę...
5:46 jak by wlasciciel wozu regularnie smarował dekielki to by były oryginalne przy sprzedaży nie grzebane i ooo 👌
Pozdrowienia od Mobilnego z Tarnowa. Ponownie...
Dobry Dobry Pozdrawiam 🚛.
zwykli ludzie robią dzień w dzień niezwykłe rzeczy by ten kraj funkcjonował i szedł ku dobremu. Szkoda , ze politycy to wszystko niweczą....
Jak zawsze świetna robota. Zastanawia mnie tylko jedno. Czy mieliście jakikolwiek przypadek, któremu nie daliście rady?
Jak sobie planetarką poradzić jak nawet kołpaka zdjąć nie można?? Poza tym film super jak zawsze kopalnia wiedzy.
Misiek ma profesjonalnego nauczyciela czyli dziadka Pozdrawiam
Az milo popatrzec, pelen profesjonalizm i fachowosc, brawo chlopaki!💪👍
Ta radość w oczach kierowcy kiedy może dalej wyruszyć sprawną ciężarówką jest nie do ocenienia.
To wie tylko ten kto pomógł kiedyś komuś na drodze. Pozdrawiam
Witam ... my takiej planteraki uzywamy w górnictwie !! a tam "N " ida w Tys.
To musi być superanckie uczucie - spotkać w drodze swoich fanów, którzy okno w okno przesyłają pozdrówka.
To jest ten bonusowy powód, dla którego WARTO robić robotę bardzo starannie. Poza czysto zawodowym oczywiście.
Jesteście lubiani za to że nie napinacie się na Bóg wie co - normalne, równe chłopaki. Z takimi aż chce się współpracować nawet jeżeli naprawa bolesna.
Misiek pokazał klasę tym razem! Chłopaczyna naj*****ł się z odkręceniem koła co niemiara, ale dał radę! A do tego trochę pary trzeba mieć...