Czekam na odcinek z czapką płonącą jak pochodnia 😂😂 zajebista ekipa, ten by dildosa montował, ten z bankami biegał 😂 szacun panowie, mega kanał - i merytoryczny i pośmiać się można 😂
Grube Andrzejki byly jak o tej porze śniadanie wchodzi ':) U mnie kawa jest na razie ryzykiem.. Ale nie przez andrzejki a przez to że co włożę góra dołem wylatuje :)
Witam i Pozdrawiam ekipę nie zawsze da się wszystko naprawić na poczekaniu,Dużo zdrowia życzę bo jego za pieniądze zarobione nie da się kupić. i ten tekst na koniec dziadek latał z bańkami to się wytnie.
Ja tam kiero kiedyś współczuję. Po 22 godzinach na nogach wracając z firmy do domu dosłownie o mały włos nie zalałem całego zbiornika benzyny do Seata w tdi. Czasem człowiek nie myśli z przyczyn niezależnych od siebie. Także współczuję kiero a jeszcze bardziej szefowi że ktoś mu tak głupio skasował auto
Nie popełnia błędów tylko ten co nic nie robi. Kto pracuje w transporcie to wie jak często wszystko jest na czas, w biegu, człowiek zmęczony, oko nie raz leci i robi się wszystko z automatu. Jeżdżę busami i też mamy AdBlue - vw ma wlew AdBlue obok wlewu paliwa (wystarczy włożyć w inną dziurkę a pistolet od AdBlue wejdzie do otworu od ropy) a Merce akurat mają AdBlue.pod maską więc tutaj trudniej o pomyłkę choć byli kierowcy, co otwierali maskę aby dolać płyn do spryskiwaczy i wlewali do Adblue... Szczególnie jak jeździ się kilkoma autami na zmianę to naprawdę nie raz człowiek sobie coś ubzdura i poleci z automatu nie myśląc że ma inne auto... I tak np jeżdżąc autem gdzie vw ma wlew do spryskiwaczy przy grillu Mercedes ma AdBlue... Tak jak mówisz - na zmęczeniu idzie się walnąć. Osobiście zawsze w momencie dolewania płynów sprawdzam dwa razy oznaczenia... Nie raz może z boku wygląda to tak, jakbym nie wiedział jak się tankuję, jednak sprawdzam sam siebie 2-3x. Nawet mając pistolet w ręce sprawdzam czy to na pewno to co mam lać - bo wystarczy że ktoś źle odłoży węże i można się zdziwić...
Niepotrzebnie kreciliscie go na sucho. Bardzo łatwo zajechać wtryski. Na przyszłość odepnijcie sobie okrągłe wtyczki z lewej strony głowicy. Dzueki temu pompa budując ciśnienie popchnie paliwo do wtrysków i przeleje je 🙂
Wtryski wypchały wszystko co miały i zgasł. Zapowietrzył się układ tylko. Adblue szybko powoduje korozję układu więc i tak układ paliwowy do wymiany. Ale auto odpaliłoby pewnie z zewnętrzną pomką elektryczną podpiętą w podstawę filtra paliwa i z pomocą plaka 🙂
Dobrze , że nagrywacie swoje naprawy i plak nie był w użyciu. Właściciel tej ciężarówki mógłby się potem spierać (gdyby doszło do poważnego uszkodzenia silnika) kto to zrobił. Pozdrowienia
nie ma co współczuć, wykorzystują wszytkich, Polacy nie chcą lub niska stawka to biorą z róznych dalekich rejnów wschodniej Europy. Może go zwolnił, abo mu nie zapłacił to mu tak zrobił. Słyszałęm różne teksty pośród kierowców co robią jak mu szef nie zapłaci. Od przejechania po barierce po nalewanie płynów do zbiornika.
Zrobili wszystko co było możliwe i w ich mocy. Gdyby to był klasyczny diesel bez szczyn czyli mocznika, to pewnie problemu by nie było z układem paliwowym jak i z zapłonem. Jeden problem stworzył drugi. Ale co tam "srakologię" trzeba kochać, miłować, szanować, poważać, czcić, wielbić, chwalić i sławić pod niebiosa, kultem otaczać i sakralizować :). Ogólnie rzecz biorąc to zdecydowana większość usterek, awarii, to efekt oszczędzania/opłacalności koncernów i korporacji oraz wyposażania elektronikę. Nie dość, że to z gównolitu, to jeszcze naszpikowane elektroniką. A ludziom to chyba pasuje, odpowiada, nie przeszkadza im to, bo to kupują i nie mają odruchu wstrętu, obrzydzenia, pogardy. Może to też po części efekt oczarowania, zauroczenia, zaklęcia, ekscytacji, fascynacji, zachwytu. Skoro ludzie nie chcą jakkolwiek powstrzymać, przyhamować elekto-pato-tchno-postępu, to przyczyniają się rozwoju patologii poprzez wspieranie, wspomaganie produkcji gównolitu i elektrobadziewia, które wcale nie mało kosztuje.
Dobra robota, szacun za podjęcie próby tymczasowej naprawy, bo Adblue potrafi narobić syfu w układzie :) Myślę, że nie jeden "fachowiec" by tam jeszcze pisknął plakiem na dobitkę :D
Jak już dbacie o poprawność nazewnictwa, to nie jest otwornica tylko wiertło wielostopniowe. Sorki ale musiałem :) Dobra Robota i ciekawy filmik.. Pozdrawiam :)
W mojej byłej frmie też kierowca nalał adblue do dafa (lewy pełny diesla a prawy pełen adblue) udało mu się dojechać jeszcze z 30 km a naprawa kosztowała ponad 10000 euro a kierowca szybko zmienił pracę 😉
W firmie, w której pracuję, kierowca pod Pilznem (CZ) zalał 100l AdBlue do zbiornika paliwa. Koń dojechał na bazę, na dwóch sprawnych cylindrach. Po odczytaniu błędów (już na bazie) wywaliło 10 stron maszynopisu.
Aż chciałoby się byście wrócili i odegrali się regenerując wtryskiwacze! Podziwiam Was za spokój ,mi jak coś się nie udaje ,to później jak zbity pies chodzę.....
Przyholowałem kiedyś na warsztat Audi A4 1,9 tdi na zwykłej pompie. Zgasła podczas jazdy. Padła pompa wtryskowa. Wymieniona pompa i po 40km to samo. Znowu pompa. Później pan się przyznał, że paliwo nalał z bańki, a bańka była po AdBlue.
ja w vivaro zatankowałem abdlue zamiast ON' (około 5 litrów zanim sie zorientowałem ) gadałem przez telefon i pistolet z adblue wtyknołem do zbiornika ON oczywiście nie odpaliłem auta ale wyciagałem zbiornik paliwa do płukania zdarza sie najlepszym 🤦♂🤦♂
Ja w osobówce zalałem benzyny do diesla i też nie odpaliłem, nawet nie przekręcałem zapłonu żeby pompka elektryczna w baku tego nie zaciągnęła. Zaholowałem pod dom, wyssałem wszystko przez tylne siedzenia po demontażu tej elektrycznej pompki, zalałem świeżego ON przelałem cały układ z wykorzystaniem pompki (powrót dałem do bańki jakby jednak coś, wiem paranoja skoro nie włączyłem nawet zapłonu). Dopiero wtedy odpaliłem i auto chodzi do dzisiaj.
@@t_bbb2546a tego to nie wiedziałem. U mnie jest po zapłonie - ale możliwe, że w autach firmowych (szczególnie Sprinter w automacie i odpalaniem z przycisku) jest tak jak mówisz. Bo przecież jak wcisnę przycisk to silnik od razu odpala, bez żadnej zwłoki.
Myślałem że będziecie rwać te wtryski jak wtedy z tą Scanią. Ale potem dotarło do mnie że temu zawieszonemu już by to raczej nie pomogło i za chwilę byłoby to samo. Było nie gasić już haha :D Aż strach pomyśleć ile będzie kosztować naprawa/wymiana tych wtrysków i cholera wie czego jeszcze po drodze. Kierowca będzie miał nogi z dupy powyrywane :D
Możesz być pewien, że koszt jest 5cyfrowy i to bliżej tej drugiej połowy. Serwis leci z demontażem i płukaniem całego układu a wtryski jeżeli któryś wykaże odchylenie wjeżdżają nowe
25:00 "uwielbiam te komentarze kibiców - Darek" "ta pompka jak chodzi i oporu nie daje to nic Ci nie da" - kierowca expert który zalał adblue do diesla. Polska...
Między innymi dlatego człowiek jeździ jednym na swoim, bo się boi że ktoś tak nawywija 😮 Bardzo gubi rutyna, ale też brakuje odpowiednich ludzi na odpowiednim stanowisku- nie ujmując chłopy zza wschodniej granicy Buga są do tego zdolni, u kumpla w Volvo do oleju wlał płyn do spryskiwaczy powodując zawał serca że już koniec z silnikiem, drugi zaś nie wiem jak ale wlał ON do AdBlue czyli na odwrót.
Nigdy nie czekałem na taki obrót sytuacji .Ci co na to czekali to nie ludzie. Dobrze że plaka nie daliście bo by powiedzieli że Wasza wina. Ja dziś wróciłem z trasy . Wczoraj 800 km zrobiłem Hook bo. Holland na Orlen na Swiecku . Dziś rano 200 niecałe do Poznania. Jutro wstaje rano i jak wy jadę wymienić pod blokiem koledze z pracy rozrusznik w focisie . Pozdrawiam .
W pracy miałem dokładnie taki przypadek do paliwa wlane adblue. Jeden wtrysk lał i przy próbie odpalenia dostawał strzała, bo nad tłokiem miał w cilu paliwa.
Mieliśmy MP4 które w niespodziewany sposób czolkiem spotkało się z posadzka, nic przyjemnego, kiedy dzieje się to w nieoczekiwany sposób, kupa zniszczeń w kokpicie bo kolumna kierownicy rwie wszystko, do tego sprawy oczywiste, poszycie, szyba, atrapa, etc. Wszyscy stali zamurowani z wyrazem twarzy "WTF"
Szczerze mówiąc to trochę smutny branżowy odcinek. Kiedyś w instrukcji do ciężarówki było "remont kapitalny silnika na drodze strony 18-22" a dzisiaj jest "jeśli z auta coś kapie to tego nie pij"...
Kiedyś nie było udziwnień typu AdBlue. Auta były proste - konstruowane przez inżynierów. Teraz jest przekombinowe, często bez logiki i czasy też są takie, że kierowcy często jeżdżą kilkoma autami na zmianę i naprawdę niewiele trzeba, aby się tak głupio walnąć.
Dlatego wolę ciut wolniej, ale bez narobienia gorszej kichy niż jest. Za każdym razem upewniam się co do właściwego pistoletu żeby nie namieszać. Co jak co, ale im nowocześniejsze auto tym bardziej uprzykrza życie mechanikowi.
@@kollokolo6096 , na wielu stacjach diesel i adblue są na jednym dystrybutorze. Jeśli było to po zmierzchu, to nie zdziwi mnie jeśli kierowca pomylił pistolety. Zielony z niebieskim przy słabym sztucznym oświetleniu wbrew pozorom łatwo pomylić. Jeszcze, jak nie spojrzał na licznik dystrybutora, to całkiem możliwe, że w ten sposób został wóz zalany.
@@Krzysztof_Kornet_84 bez urazy, ale Ciebie chyba też bym nie zatrudnił jak Ty tankujesz z zielonego pistoletu :) Wiem, że benzyna też tańsza, ale kto oszczędza ten nie jedzie. Akurat w tym przypadku.
@@kollokolo6096 , podałem tylko dla śmiechu. A diesel wiadomo, że czarny 😂😂 Raz się spotkałem,że obok siebie były diesel, benzyna i adblue. Już widziałem numery, że w osobówce dolewali do diesla trochę benzyny. A potem płacz.
Po jednej bańce to źle. To ta jak za piwem się chodzi , trzeba brać dwie skrzynki po 20 butelek, jednom skrzynkę w jednom rękę, drugom skrzynke w drugom. I to tylko ze względu na krzyż, żeby był równy całe życie.
@@Optical1995 może i tak. Ja nie uczyłem się polskiego pisma, również jak i czytania. Jestem Ukraińcem kolego. Jeżeli obraziłem cie tym, to sorki. I szczerze mówiąc, piszę nie przez tłumacz, a sam jak umiem.
I szanuje że powiedziałeś Że nie zrobisz aby bardziej nie popsuć. Znam sytuację gdzie "mechanicy" spalili w aucie z USA instalację elektryczną bo byli takimi znawcami a o tym że ciężarówki z USA mają 12v anie 24v to nie wiedzieli i popalili kable. Dobrze że auta nie spalili wtedy.
MP4 jak i nowe atego arosc axor itp. nie odpowietrzysz bez dedykowanego przyrządu MB albo na patencie, czyli pompka elektryczna 6 bar i trwa i trwa i trwa i jak za szybko odłączysz pompkę to procedura od nowa. I takie odpowietrzanie a w tym przypadku płukanie trwa około dobrej godziny zabawy.
@@erykkomcio1458 mp4 seryjnie nie ma pompki a nawet jeśli ma to... Procedura mercedesa jest taka że wymienia się wstepny i odpala, potem główny i odpala albo przyrząd i nie gadam głupot bo już z dwadzieścia razy takich głupków jak ty ratowałem i odpalałem im auta
@@erykkomcio1458 co ja piszę, mp4 nie ma pompki, człowieku jaka pompka, nie ma pomki jak też nie ma fh12. Chyba mp3 bo one miały a mp4 nie ma żadnej pompki i nie kłóć się ze mną tylko dzwoń do merca i merc sam Ci powie że jest ekstra pompa do odpowietrzania, a ja taką mam, bo raz pożyczyłem a potem sam zrobiłem na wzór. Ciemniak jesteś
Pompką nie byliście w stanie napełnić układu i go odpowietrzyć, wtryskiwacze nie otwierają się jeśli nie dostaną prądu na cewkę🙂 zapowietrzyliście układ poprostu dlatego nie odpalił. W podstawie filtra jest zawór wystawiony. odpowiednia pompka elektryczna i szybko złączka, podbicie pomką niskiego ciśnienia paliwa i by odpalił😉
Cześć! :) Dzięki za film. Miło Was widzieć wszystkich. Naprawa nie zakończona sukcesem, ale nie z Waszej winy. Gdy jest już druga hipoteza, to wiadomo, że auto można naprawić tylko w warsztacie(zawieszony wtryskiwacz). Nie ma to, jak usterka, której proces naprawy zaskakuje. Sam byłem zaskoczony, gdy musieliście chwilę pomyśleć. Czy kierowca się pomylił tankując AdBlue? Gdzie w tym aucie jest wlew do AdBlue względem zbiornika oleju napędowego, że się pomylił? Chyba że zły pistolet od dystrybutora złapał... Wielka szkoda :( Śmieszne te sceny na końcu :D Pozdrawiam cały Zespół! :) Do następnego!
Jeżdze mp4 i wlew od adblue jest obok wlewu do diesla, z zewnatrz wygląda jak jeden zbiornik. Niby pomylić się można, ale moim zdaniem cięzko, przecież do diesla jest duży pistolet, a do adblue chyba mniejszy niż do osobówki i leci jak krew z nosa plus niebieskie zamknięcie zbiornika więc
Naprawiliście tyle, ile w tych warunkach naprawić można było. I szacun za to, że nie walczyliście do końca, bo męsko by jebło, a silnik zyskałby dodatkową odmę. A tak zapytam: skoro było holowanko, to wał odpięty? By nie okazało się, że poza wtryskami, do roboty jest i skrzynia biegów. Niezmienny szacunek za Waszą pracę.
@@DJ_Hooligan OK, wpis dla mniej sprawnych intelektualnie: Darek nigdzie nie mówił, że oni holowali tego Merca. Zastanawiam się, czy przy holowaniu tego Merca był odpięty wał. Tylko tyle, ale jak widać zrozumienie tak prostego kontekstu sprawiać może, i sprawia, problemy.
p. Darku a jak rozliczacie się z klientem w takim przypadku? Bo dojechaliscie na miejsce, próbowaliście naprawić no ale czasami nie wszystko się da. No a poświęciliście swój czas itd. A Klient może powiedzieć, że Panie, przecież nie naprawiliscie to dam tylko za dojazd. Jak to wygląda u Was? Pozdrawiam i zdrowia życzę 😉
Jako laik zapytam: czy nie warto było sprawdzić wtryski ( lub monitorować to co komputer "mówi" o spalaniu w poszczególnych cylindrach) zanim zbudowaliście ciśnienie w układzie paliwowym i/lub podczas pracy silnika? Bo to tak trochę wyglądało na "jakoś się uda". Pozdrawiam.
@@marta4618 akurat Mercedes posiada taką funkcję, można przeprowadzić pomiar wydajności cylindrów, w przypadku lejącego wtrysku na pewno by to komputer wykrył
Niestety chyba nie. Kto mógł się spodziewać że wtrysk się zawiesi. Inna sprawa że po zalaniu złego paliwa można się spodziewać wszystkiego, nawet tego że już są pogięte korbowody (zwłaszcza że jechał z tym i finalnie stanął na drodze). Ale na początku było wszystko dobrze, silnik kręcił się normalnie gdy go odpalali, nic nie blokowało ani nie stukało. Myślę że początkowo ten wtrysk był jeszcze ok, a że pompka wtedy była miękka to mogło być spowodowane pustym układem paliwowym. Gdyby go odpalili i pochodził chwilę, wtrysk dostał temperatury i się ostatecznie zatarł, zostając w pozycji otwartej (mówił że silnik "przebiera" tzn nierówno chodzi, już wtedy musiało się to dziać). Ale dopóki chodził było dobrze, paliwo co naszło w cylinder było na bieżąco spalane lub wywalane do wydechu, bądź szło go wręcz za mało (stąd "przebieranie" ale jednocześnie brak stukania i kłębów dymu z wydechu). Ale jak go zgasili to już nastąpiła kaplica, całe paliwo z układu wtryskowego poszło przez otwarty wtryskiwacz w cylinder i zablokowało silnik. Dopiero gdy zaczął stukać, walić i się blokować stało się jasne że wtryski jednak zostały nieodwracalnie uszkodzone (skoro jechal z tym to nic dziwnego). Na końcu jeszcze zanim stanął dęba, gdy próbowali go palić było słychać takie walenie na jednym cylindrze, a inne już nie podejmowały pracy. Po prostu całe ciśnienie paliwa zbudowane przez pompę było wypluwane przez ten jeden (lub kilka) wtrysków które się zatarły. Stąd na jeden cylinder szło wszystko i następowała tam detonacja (stukanie, walenie) a inne nie podejmowały pracy bo pompa nie była w stanie już zbudować ciśnienia w układzie. Potem jak zaczęli ręcznie pompować, cylinder zalał się paliwem i silnik już nie dał się obrócić. Korb raczej nie pogięło, ale jakby tak inny cylinder załapał np. po podaniu plaka, to by pogięło korby albo któras wyleciałaby z hukiem z silnika niszcząc go doszczętnie. Sam rozrusznik nie ma na szczęście dość siły "przebić" cylindra zalanego ropą, dlatego nic się nie stało i mogli sobie kręcić bez konsekwencji. Nic więcej nie dało się zrobić.
Wykrył by gdyby odpalił drugi raz 😝. Jak taka z Pana mądra głowa to zapraszam ! Opłacam hotel place gruby pieniądz a Pan przez tydzień nami dowodzi . W zamian oczekuje tylko zgody na pokazanie wizerunku i Pana planowania oraz pracy. Mogę zaoferować 1k dniówki
No to ja powiem, że jest happy end - silnik nie pokazał korby! Natomiast co jest najważniejsze: jestem pełen podziwu dla pana Michała - po mistrowsku podnosi kabiny, operuje kamerą i jeszcze trzyma nakrętki lepiej niż imadło! Pan Dziadek zaś zadał stylu i prestiżu na stacji niosąc paliwo :) Mam pytanie, czy czapka spłonie jak Marzanna na koniec zimy? Dziękuję za film i z niecierpliwością czekam na następny :)
Jak mu się udało wlac adblue do zbiornika na olej napędowy??? Przecież musi być magnesik inaczej nie zacznie lecieć adblue masakra naprawdę inteligentny kierowca magik 🤣🤣🤣
Już czasem się zastanawiam czy wy to komicy czy mechanicy dziś wiem że mechanicy z duszą humoru :) Szkoda że nie wszędzie można z uśmiechem pracować . Pozdrawiam serdecznie .
Zasadniczo można powiedzieć że naprawa zakończona sukcesem. Dlatego że jednak korba nie wyszła bokiem. Jeśli by była taka sytuacja że byście uruchomili i ciągnik siodłowy by ruszył to jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem by na pewno doprowadziła do poważniejszych awarii. Jak dla mnie awaria układu paliwowego naprawiona plus dodatkowo zdiagnozowana usterka wtryskiwaczy.
Rozumiem pomylić "rope" z benzyna czy tam zatankować paliwo premium zamiast zwykłego ale jakim cudem kierowca pomylił się w tym przypadku ?!?! Chyba że pierwszy raz w życiu tankował i adblue lał z bańki :)
Heh. Ile to już razy mieliśmy takich nie odpalajacych Volvo. . Niby właściciel twierdził ze po prostu maszyna staneła i nie wiadomo dlaczego. Potem sie okazywalo ze wtryski do wymiany bo adblue zatankowane. Klijent szybko wymienil filtry i paliwo i holował do nas zeby gwarancja niby zapłacila za to.
Czyli co teraz, czyszczenie calego ukladu wtryskowego plus pewnie wymiana wtryskow na nowe (lub regeneracja - czy zaleca sie regeneracje w ciezarowych? ) .
można regenerować, ale to zarabia na siebie i kosztuje często sporo mniej niż wtryskiwacze do osobówki pana Nowaka czy Schmidta. Ceny do ciężarówek często są nawet niższe niż do samochodów "prywatnych" a są znacznie lepszej jakości. Świat niosą na plecach miliardy ludzi, a nie garstka korporacji. Korporacje nie robią sobie koło pióra. 99% ciężarówek nie należy do Schmdta czy Nowaka, tylko do "podmiotów zbyt duży aby pozwolić im upaść". btw. taki wtrysk (Bosch) to koszt ok. 390-410€ brutto bez uszczelki, z uszczelka 455-480€ brutto. Pompowtrysk to 22 letniego Passata B5 pana Ryszarda to koszt niemal 800€, i można zapomnieć o tym, że wytrzyma 1mln km. To Pan Ryszard złoży się na to, że wtrysk do Actrosa należącego do banku czy innego funduszu leasingowego kosztuje o połowę mniej i ma 3-4x większą trwałość.
Wtrysków Mercedesa się nie regeneruje, temat przerabiany wielokrotnie klient widząc wycenę nowych wtrysków postanawia je zregenerować po czym wraca i kupuje nowe bo nie regeneruje się tych wtryskiwaczy
@@wojciecholejniczak5875 to są wtryskiwacze magnetoelektryczne Bosch - jak najbardziej regenerowalne, ale szybciej i niewiele drożej jest zakupić nowe.
Pomylił się przy tankowaniu myśląc o dupie marynie, może skapnął się szybko to uznał, że aaaa tam panie tylko parę literków poszło kórrrrva przemiele :D
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Pozdrawiamy kierowcę i życzymy sukcesów na przyszłość 😅
Czekam na odcinek z czapką płonącą jak pochodnia 😂😂 zajebista ekipa, ten by dildosa montował, ten z bankami biegał 😂 szacun panowie, mega kanał - i merytoryczny i pośmiać się można 😂
Dokładnie 😆😆😆🤣🤣
Dziadek jak usłyszał o ciasnej dziurce to od razu mu się miska ucieszyła. Pozdrawiam najlepszych mechaników.
Te teksty nie są przypadkowe 😝
@@truckmechanicfrompoland3720 🤔 hm.. Proszę rozwinąć dlaczego? Ciekawość 😁
ten wspominek o ropie idealny do śniadania, dzięki
Spoko..... To w końcu normalna sprawa 😉
Grube Andrzejki byly jak o tej porze śniadanie wchodzi ':)
U mnie kawa jest na razie ryzykiem..
Ale nie przez andrzejki a przez to że co włożę góra dołem wylatuje :)
Ja panie kiedyś bułkę w parku jem a laska za ławka kloca stawiała
Panie Darku, Ekipo.
Super odcinek! Jak każdy z resztą!
Ale te wycięte sceny na końcu MUSZĄ pojawiać się od teraz regularnie! :)
Ja do odsysania używam pompki na wkrętarkę.
A po raz kolejny widać, że najprostsze jest najlepsze 😁😁
Jak to mówią gdy coś jest głupie a działa to nie jest głupie :) pozdrowienia dla całej ekipy i ciepłych temperatur
Witam i Pozdrawiam ekipę nie zawsze da się wszystko naprawić na poczekaniu,Dużo zdrowia życzę bo jego za pieniądze zarobione nie da się kupić. i ten tekst na koniec dziadek latał z bańkami to się wytnie.
Dziadek to stary siofer z przełomu lat 80 i 90 .. On rozumie takie teksty 🤣
Ja tam kiero kiedyś współczuję. Po 22 godzinach na nogach wracając z firmy do domu dosłownie o mały włos nie zalałem całego zbiornika benzyny do Seata w tdi. Czasem człowiek nie myśli z przyczyn niezależnych od siebie. Także współczuję kiero a jeszcze bardziej szefowi że ktoś mu tak głupio skasował auto
Nie popełnia błędów tylko ten co nic nie robi. Kto pracuje w transporcie to wie jak często wszystko jest na czas, w biegu, człowiek zmęczony, oko nie raz leci i robi się wszystko z automatu. Jeżdżę busami i też mamy AdBlue - vw ma wlew AdBlue obok wlewu paliwa (wystarczy włożyć w inną dziurkę a pistolet od AdBlue wejdzie do otworu od ropy) a Merce akurat mają AdBlue.pod maską więc tutaj trudniej o pomyłkę choć byli kierowcy, co otwierali maskę aby dolać płyn do spryskiwaczy i wlewali do Adblue... Szczególnie jak jeździ się kilkoma autami na zmianę to naprawdę nie raz człowiek sobie coś ubzdura i poleci z automatu nie myśląc że ma inne auto... I tak np jeżdżąc autem gdzie vw ma wlew do spryskiwaczy przy grillu Mercedes ma AdBlue... Tak jak mówisz - na zmęczeniu idzie się walnąć. Osobiście zawsze w momencie dolewania płynów sprawdzam dwa razy oznaczenia... Nie raz może z boku wygląda to tak, jakbym nie wiedział jak się tankuję, jednak sprawdzam sam siebie 2-3x. Nawet mając pistolet w ręce sprawdzam czy to na pewno to co mam lać - bo wystarczy że ktoś źle odłoży węże i można się zdziwić...
Niepotrzebnie kreciliscie go na sucho. Bardzo łatwo zajechać wtryski. Na przyszłość odepnijcie sobie okrągłe wtyczki z lewej strony głowicy. Dzueki temu pompa budując ciśnienie popchnie paliwo do wtrysków i przeleje je 🙂
Ale po co jak można pokazywać co to nie ja, poprzednie mechaniki chujowe, a te nie lepsze.. A ten kierowca jak kierowca, na debili nie ma rady.
Wtryski wypchały wszystko co miały i zgasł. Zapowietrzył się układ tylko. Adblue szybko powoduje korozję układu więc i tak układ paliwowy do wymiany. Ale auto odpaliłoby pewnie z zewnętrzną pomką elektryczną podpiętą w podstawę filtra paliwa i z pomocą plaka 🙂
Odcineczek na niedzielę, elegancko
Jak ja was szanuje . Macie zdrowie w taka pogode grzebac !!!!!
Wykrakałeś Darek z tą czerwoną czapeczką. Pozdrowienia! Merc będzie żył
plak najlepszy jest o zapachu truskawkowym 🙂
Hej Ekipa, myślę że jest itak happyend bo dzięki Waszej wiedzy uratowano silnik przed katastrofą. Pozdrawiam!
Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪
Spacer farmera 😄😄świetny film. Pozdrawiam ekipę 💪💪👍😄
Myślał może Pan o kurtkach podgrzewanych? Myślę że dały by radę na takich naprawach gdzie nie ma miejsca na nagrzewnice. Pozdrawiam 😉
Dobrze , że nagrywacie swoje naprawy i plak nie był w użyciu. Właściciel tej ciężarówki mógłby się potem spierać (gdyby doszło do poważnego uszkodzenia silnika) kto to zrobił. Pozdrowienia
W sumie to współczuję włascicielowi. A panowie dla was szacun za robotę i diagnozę.
nie ma co współczuć, wykorzystują wszytkich, Polacy nie chcą lub niska stawka to biorą z róznych dalekich rejnów wschodniej Europy. Może go zwolnił, abo mu nie zapłacił to mu tak zrobił. Słyszałęm różne teksty pośród kierowców co robią jak mu szef nie zapłaci. Od przejechania po barierce po nalewanie płynów do zbiornika.
@@dannylee2394 cukier w bakuuu :D
@@KrzysioKiler o tym zapomniałem, to też mi ktoś wspominał wiele lat temu.
Zrobili wszystko co było możliwe i w ich mocy. Gdyby to był klasyczny diesel bez szczyn czyli mocznika, to pewnie problemu by nie było z układem paliwowym jak i z zapłonem. Jeden problem stworzył drugi. Ale co tam "srakologię" trzeba kochać, miłować, szanować, poważać, czcić, wielbić, chwalić i sławić pod niebiosa, kultem otaczać i sakralizować :). Ogólnie rzecz biorąc to zdecydowana większość usterek, awarii, to efekt oszczędzania/opłacalności koncernów i korporacji oraz wyposażania elektronikę. Nie dość, że to z gównolitu, to jeszcze naszpikowane elektroniką. A ludziom to chyba pasuje, odpowiada, nie przeszkadza im to, bo to kupują i nie mają odruchu wstrętu, obrzydzenia, pogardy. Może to też po części efekt oczarowania, zauroczenia, zaklęcia, ekscytacji, fascynacji, zachwytu. Skoro ludzie nie chcą jakkolwiek powstrzymać, przyhamować elekto-pato-tchno-postępu, to przyczyniają się rozwoju patologii poprzez wspieranie, wspomaganie produkcji gównolitu i elektrobadziewia, które wcale nie mało kosztuje.
Dobra robota, szacun za podjęcie próby tymczasowej naprawy, bo Adblue potrafi narobić syfu w układzie :) Myślę, że nie jeden "fachowiec" by tam jeszcze pisknął plakiem na dobitkę :D
Jak już dbacie o poprawność nazewnictwa, to nie jest otwornica tylko wiertło wielostopniowe. Sorki ale musiałem :) Dobra Robota i ciekawy filmik.. Pozdrawiam :)
To co robicie jest piękne godne uwagi a napewno też pogody są różne wpulczuje wam
Pozdrawiam serdecznie całą ekipę 👊
dobra atmosfera w pracy to i zimno nie straszne :] pozdrawiam
Nie należy nikogo oceniać! Ludzkie jest popełnić błąd.
Jesteście rewelacyjni. Tak trzymać. Pozdrowienia dla całej ekipy!
24:59 Znam tych fachwców wszystkich jako młody chłopak 19letni na serwisie mana po 3 latach praktyk a teraz roku pracy ciagle słysze takie komentarze
Koniobijka jest najlepsza. Pozdrawiam ekipę.
czasami się nie powiedzie , ciężki "chleb" ,pozdrowienia dla ekipy !
Już odpalił i byłem pewny że tytuł filmu to ściema, a tu taki zonk. Bywa i tak. Zrobiliście co się dało 👍.
Najlepsza ekipa super filmy zdrówka pozdrawiam
Dziękuję
Świetny kanał, również fachowcy. Pozdrawiam z Wielkopolski
W mojej byłej frmie też kierowca nalał adblue do dafa (lewy pełny diesla a prawy pełen adblue) udało mu się dojechać jeszcze z 30 km a naprawa kosztowała ponad 10000 euro a kierowca szybko zmienił pracę 😉
Teraz ponoć na mercedesy się przerzucił 😅
Może to właśnie ten kierowca z dafa hehe
Może to seryjny samobójca ksywa adblue
@@Krzysztof2811 Podobno to Tusk jeździ po firmach transportowych i je niszczy żeby wyciąć konkurencje Niemcą xD
W firmie, w której pracuję, kierowca pod Pilznem (CZ) zalał 100l AdBlue do zbiornika paliwa. Koń dojechał na bazę, na dwóch sprawnych cylindrach. Po odczytaniu błędów (już na bazie) wywaliło 10 stron maszynopisu.
Akurat po obiadku siadamy i oglądamy pozdrawiamy👍
Masz obiad o 12
Co za lep
xD ale przypał
i tak wielki szacun nie zawsze musi happy end
Tak to właśnie jest brać robotę na piątek.
witam; no i przyszedl ten moment, nic nie szkodzi w nastepnym bedzie lepiej,,do milego,.,pozdrowionka,, jestescie nie do podrobienia..,
Aż chciałoby się byście wrócili i odegrali się regenerując wtryskiwacze! Podziwiam Was za spokój ,mi jak coś się nie udaje ,to później jak zbity pies chodzę.....
Przyholowałem kiedyś na warsztat Audi A4 1,9 tdi na zwykłej pompie. Zgasła podczas jazdy. Padła pompa wtryskowa. Wymieniona pompa i po 40km to samo. Znowu pompa. Później pan się przyznał, że paliwo nalał z bańki, a bańka była po AdBlue.
Żarty na koniec bardzo spoko :D
Darek, Twoim zdaniem jaki jest koszt przywrócenia tego Mercedesa na drogę?? Ciekawi mnie bardzo. Cena oczywiście według Ciebie w przybliżeniu
ja w vivaro zatankowałem abdlue zamiast ON' (około 5 litrów zanim sie zorientowałem )
gadałem przez telefon i pistolet z adblue wtyknołem do zbiornika ON
oczywiście nie odpaliłem auta
ale wyciagałem zbiornik paliwa do płukania
zdarza sie najlepszym 🤦♂🤦♂
Ja w osobówce zalałem benzyny do diesla i też nie odpaliłem, nawet nie przekręcałem zapłonu żeby pompka elektryczna w baku tego nie zaciągnęła. Zaholowałem pod dom, wyssałem wszystko przez tylne siedzenia po demontażu tej elektrycznej pompki, zalałem świeżego ON przelałem cały układ z wykorzystaniem pompki (powrót dałem do bańki jakby jednak coś, wiem paranoja skoro nie włączyłem nawet zapłonu). Dopiero wtedy odpaliłem i auto chodzi do dzisiaj.
@@5Dale65 pompka moze zadzialac bez przekrecania zaplonu, np po otwarciu drzwi - takze udalo ci sie fartem.
@@t_bbb2546a tego to nie wiedziałem. U mnie jest po zapłonie - ale możliwe, że w autach firmowych (szczególnie Sprinter w automacie i odpalaniem z przycisku) jest tak jak mówisz. Bo przecież jak wcisnę przycisk to silnik od razu odpala, bez żadnej zwłoki.
Myślałem że będziecie rwać te wtryski jak wtedy z tą Scanią. Ale potem dotarło do mnie że temu zawieszonemu już by to raczej nie pomogło i za chwilę byłoby to samo. Było nie gasić już haha :D Aż strach pomyśleć ile będzie kosztować naprawa/wymiana tych wtrysków i cholera wie czego jeszcze po drodze. Kierowca będzie miał nogi z dupy powyrywane :D
Możesz być pewien, że koszt jest 5cyfrowy i to bliżej tej drugiej połowy. Serwis leci z demontażem i płukaniem całego układu a wtryski jeżeli któryś wykaże odchylenie wjeżdżają nowe
Witamy kolejny piękny poranek
Nie powiem, żeby to była porażka. W końcu nie zniszczyliście silnika.
No. I to jest prawdziwy mechanik, który nie ściemnia. Nie poradzi na parkingu ,to nie wahania klienta w koszty. Pozdrawiam
No to nieźle urwał z tych butów😂😂😂Pozdrowionka od Janka❤
Spacer farmera w wykonaniu Dziadka pierwsza klasa. Pozdrawiam 😉
Pudzian nawet by podziwiał
@@truckmechanicfrompoland3720 Myślę, że nie tyle co podziwiał, ile obawiałby się , że ma konkurencję ;)
Mało odcinków 💪 uwielbiam was oglądać najlepszego i zdrowia 💪
Jak zwykle dobra robota.
czapeczka dziala:) pozdrawiam
Niby tak prosta robota, że nie może się nic spieprzyć ale wymawiając na głos to zaklęcie problemy pojawiają się z nikąd. Chyba każdy to zna...
25:00 "uwielbiam te komentarze kibiców - Darek"
"ta pompka jak chodzi i oporu nie daje to nic Ci nie da" - kierowca expert który zalał adblue do diesla.
Polska...
Miał racje czego tu się czepiać ;) wie co odjebał i wie ze tu nawet Darek w czerwonej czapce nic nie poradzi 😂😂😂😂😂😂
Jak byś obejrzał do końca to byś wiedział, że to nie jest ten kierowca.
@@kollokolo6096 obejrzałem :) nie chciało mi sie komentów zmieniać :D
Super sie was oglada ;D😊
Między innymi dlatego człowiek jeździ jednym na swoim, bo się boi że ktoś tak nawywija 😮 Bardzo gubi rutyna, ale też brakuje odpowiednich ludzi na odpowiednim stanowisku- nie ujmując chłopy zza wschodniej granicy Buga są do tego zdolni, u kumpla w Volvo do oleju wlał płyn do spryskiwaczy powodując zawał serca że już koniec z silnikiem, drugi zaś nie wiem jak ale wlał ON do AdBlue czyli na odwrót.
@@szwedzik5 tesz to Ty się nadajesz do łopaty a nie na kierowcę. Lepiej sprzedaj auto i wracaj do edukacji ,wyjdzie Ci to taniej
@@marekbyrger1937 Masz rację nie jeżdżę już 6 miesięcy, pracują kierowcy, jak chcesz ty też możesz przyjść.
@@szwedzik5 Niestety nie mam Twojego wykształcenia by Ci dorównać i być godnym pracownikiem i tak zacnego szefa. Jednak dalej będę jeździł swoim autem
@@marekbyrger1937Widzisz jak byś był taki wykształcony to już byś nie jeździł. Więc musiz znać swoje miejsce w szeregu Rysiu
@@szwedzik5 Wygraliście Panowie Złotą Koniobijkę w kategorii najbardziej żenujący komentarz odcinka.
Pozdrawiam ekipę. Fajnie się was ogląda.
Nigdy nie czekałem na taki obrót sytuacji .Ci co na to czekali to nie ludzie. Dobrze że plaka nie daliście bo by powiedzieli że Wasza wina. Ja dziś wróciłem z trasy . Wczoraj 800 km zrobiłem Hook bo. Holland na Orlen na Swiecku . Dziś rano 200 niecałe do Poznania. Jutro wstaje rano i jak wy jadę wymienić pod blokiem koledze z pracy rozrusznik w focisie . Pozdrawiam .
Swietny kanal, rowniez fachowcy. Pozdrawiam z Kanady
super odcinek, jak zwykle dużo fachowej wiedzy, no przykro, czasem tak bywa, wina nieleży przecież po waszej stronie
Poszło za dużo paliwa na tłok i rozrywa silnik stop w robocie wyciągamy wtryski
BHP- Bezpieczeństwo Hamulcem Pracy. Dobrze, że rękawiczki były!
Zajebiscie was się ogląda
W pracy miałem dokładnie taki przypadek do paliwa wlane adblue. Jeden wtrysk lał i przy próbie odpalenia dostawał strzała, bo nad tłokiem miał w cilu paliwa.
Mieliśmy MP4 które w niespodziewany sposób czolkiem spotkało się z posadzka, nic przyjemnego, kiedy dzieje się to w nieoczekiwany sposób, kupa zniszczeń w kokpicie bo kolumna kierownicy rwie wszystko, do tego sprawy oczywiste, poszycie, szyba, atrapa, etc. Wszyscy stali zamurowani z wyrazem twarzy "WTF"
Mega współczuję właścicielowi tej ciężarówki,kierowca załatwił mu piękne koszta.
zapewne go obciąży za to jak nie wyleciał odrazu
Oszczędził na kierowcy i taki jest efekt. Ale agent. Nie do uwierzenia.
Co za przygłup ale nie kurwa mało płacą kierowcą 🙃
@@arttrip8417 a teraz na spokojnie, napisz jeszcze raz co chciałeś powiedzieć.
@@Neptun2006 skąd imformacja że oszczędził na kierowcy ?
No jak wy nie daliście Cię rady naprawić to na serio to była konkretne awaria..ale fajny odcinek mimo braku happy Eden-du
Trzymam kciuki aby kierowca zapłacił za szkody!
Szczerze mówiąc to trochę smutny branżowy odcinek. Kiedyś w instrukcji do ciężarówki było "remont kapitalny silnika na drodze strony 18-22" a dzisiaj jest "jeśli z auta coś kapie to tego nie pij"...
Kiedyś nie było udziwnień typu AdBlue. Auta były proste - konstruowane przez inżynierów. Teraz jest przekombinowe, często bez logiki i czasy też są takie, że kierowcy często jeżdżą kilkoma autami na zmianę i naprawdę niewiele trzeba, aby się tak głupio walnąć.
No i będzie pan zadowoloooony. Pozdrawiam
Dlatego wolę ciut wolniej, ale bez narobienia gorszej kichy niż jest.
Za każdym razem upewniam się co do właściwego pistoletu żeby nie namieszać.
Co jak co, ale im nowocześniejsze auto tym bardziej uprzykrza życie mechanikowi.
ale jak pomylić paliwo z adblue? Jeszcze benzynę bym zrozumiał, ale adblue? Ja wiem, że tańsze od ON, ale słaba oszczędność.
@@kollokolo6096 , na wielu stacjach diesel i adblue są na jednym dystrybutorze.
Jeśli było to po zmierzchu, to nie zdziwi mnie jeśli kierowca pomylił pistolety.
Zielony z niebieskim przy słabym sztucznym oświetleniu wbrew pozorom łatwo pomylić.
Jeszcze, jak nie spojrzał na licznik dystrybutora, to całkiem możliwe, że w ten sposób został wóz zalany.
@@Krzysztof_Kornet_84 no ja się kiedyś zastanawiałem czemu pistolet od adblue jest za zasłoną (dodatkowymi drzwiczkami) i już chyba wiem.
@@Krzysztof_Kornet_84 bez urazy, ale Ciebie chyba też bym nie zatrudnił jak Ty tankujesz z zielonego pistoletu :)
Wiem, że benzyna też tańsza, ale kto oszczędza ten nie jedzie. Akurat w tym przypadku.
@@kollokolo6096 , podałem tylko dla śmiechu.
A diesel wiadomo, że czarny 😂😂
Raz się spotkałem,że obok siebie były diesel, benzyna i adblue.
Już widziałem numery, że w osobówce dolewali do diesla trochę benzyny.
A potem płacz.
Dobra robota panowie 🍻
99% mechaników kręciłoby do końca na siłę i efekt by był taki jak panowie mówiliście gratuluję wyczucia niebezpieczeństwa
Bardzo dobre buty terrexy 😉👍
To salewy .....
@@truckmechanicfrompoland3720 podobne do terexxa
Po jednej bańce to źle. To ta jak za piwem się chodzi , trzeba brać dwie skrzynki po 20 butelek, jednom skrzynkę w jednom rękę, drugom skrzynke w drugom. I to tylko ze względu na krzyż, żeby był równy całe życie.
A może drugą? :D
@@Optical1995 może i tak. Ja nie uczyłem się polskiego pisma, również jak i czytania. Jestem Ukraińcem kolego. Jeżeli obraziłem cie tym, to sorki. I szczerze mówiąc, piszę nie przez tłumacz, a sam jak umiem.
@@volodymyrzinkiv5899 całkiem nie źle
No to zwracam honor jeżeli dajesz radę z Polskim językiem sam. Szacun że w ogóle potrafisz sie nim posługiwać. Pozdrawiam cieplutko
@@volodymyrzinkiv5899 Też będziesz wiedział na przyszłość :) człowiek się całe życie uczy a i tak umiera głupi
I szanuje że powiedziałeś Że nie zrobisz aby bardziej nie popsuć. Znam sytuację gdzie "mechanicy" spalili w aucie z USA instalację elektryczną bo byli takimi znawcami a o tym że ciężarówki z USA mają 12v anie 24v to nie wiedzieli i popalili kable. Dobrze że auta nie spalili wtedy.
MP4 jak i nowe atego arosc axor itp. nie odpowietrzysz bez dedykowanego przyrządu MB albo na patencie, czyli pompka elektryczna 6 bar i trwa i trwa i trwa i jak za szybko odłączysz pompkę to procedura od nowa. I takie odpowietrzanie a w tym przypadku płukanie trwa około dobrej godziny zabawy.
Po wymianie filtrów też?
Głupoty gadasz. 4 mp4 mamy na firmie, po wymiany filtrów każda odpala przy odpowietrzaniu pompką na silniku.
@@erykkomcio1458 no moje też odpalają, nawet zapowietrzony podczas jazdy odpalił od kręcenia.
@@erykkomcio1458 mp4 seryjnie nie ma pompki a nawet jeśli ma to... Procedura mercedesa jest taka że wymienia się wstepny i odpala, potem główny i odpala albo przyrząd i nie gadam głupot bo już z dwadzieścia razy takich głupków jak ty ratowałem i odpalałem im auta
@@erykkomcio1458 co ja piszę, mp4 nie ma pompki, człowieku jaka pompka, nie ma pomki jak też nie ma fh12. Chyba mp3 bo one miały a mp4 nie ma żadnej pompki i nie kłóć się ze mną tylko dzwoń do merca i merc sam Ci powie że jest ekstra pompa do odpowietrzania, a ja taką mam, bo raz pożyczyłem a potem sam zrobiłem na wzór. Ciemniak jesteś
Pompką nie byliście w stanie napełnić układu i go odpowietrzyć, wtryskiwacze nie otwierają się jeśli nie dostaną prądu na cewkę🙂 zapowietrzyliście układ poprostu dlatego nie odpalił. W podstawie filtra jest zawór wystawiony. odpowiednia pompka elektryczna i szybko złączka, podbicie pomką niskiego ciśnienia paliwa i by odpalił😉
To dziadek w mleczarni pracowal ?:) ciekawa sytuacja przez wtryski, wymiana oprocz kosztow troche roboty wymaga. Pozdrawiam super odcinek.
Cześć! :)
Dzięki za film.
Miło Was widzieć wszystkich.
Naprawa nie zakończona sukcesem, ale nie z Waszej winy. Gdy jest już druga hipoteza, to wiadomo, że auto można naprawić tylko w warsztacie(zawieszony wtryskiwacz).
Nie ma to, jak usterka, której proces naprawy zaskakuje. Sam byłem zaskoczony, gdy musieliście chwilę pomyśleć.
Czy kierowca się pomylił tankując AdBlue? Gdzie w tym aucie jest wlew do AdBlue względem zbiornika oleju napędowego, że się pomylił? Chyba że zły pistolet od dystrybutora złapał... Wielka szkoda :(
Śmieszne te sceny na końcu :D
Pozdrawiam cały Zespół! :) Do następnego!
Jeżdze mp4 i wlew od adblue jest obok wlewu do diesla, z zewnatrz wygląda jak jeden zbiornik. Niby pomylić się można, ale moim zdaniem cięzko, przecież do diesla jest duży pistolet, a do adblue chyba mniejszy niż do osobówki i leci jak krew z nosa plus niebieskie zamknięcie zbiornika więc
@@juliuszsowacki4588 Zgadzam się.
Naprawiliście tyle, ile w tych warunkach naprawić można było. I szacun za to, że nie walczyliście do końca, bo męsko by jebło, a silnik zyskałby dodatkową odmę.
A tak zapytam: skoro było holowanko, to wał odpięty? By nie okazało się, że poza wtryskami, do roboty jest i skrzynia biegów.
Niezmienny szacunek za Waszą pracę.
Ale to nie oni zajmowali sie holowaniem tego ciagnika, wiec po co mieli odkrecac wal. Przyjezdza holownik i to oni sie maja tym martwic
@@DJ_Hooligan Zabłysnąłeś.
@@MrSznajder95 Lepiej niz ty
@@DJ_Hooligan OK, wpis dla mniej sprawnych intelektualnie: Darek nigdzie nie mówił, że oni holowali tego Merca. Zastanawiam się, czy przy holowaniu tego Merca był odpięty wał. Tylko tyle, ale jak widać zrozumienie tak prostego kontekstu sprawiać może, i sprawia, problemy.
@@MrSznajder95 Niektórzy unoszą za tylną oś tak że po asfalcie toczy się tylko przód
Co za emocje 😊👍
Jak w miejskim autobusie
Nie wiem o czym myślał kierowca przy tankowaniu a dwa musiał być zeputy pistolet od ad blue bo jak nie ma magnesu we wlewie to pistolet odbija
Te pistolety to są przeważnie popsute zawsze odbijają trzeba zaginać węża Ciekawa jestem ile tego AdBlue nalał
Mógł mieć osobny
Myślał o podwyżce na15 tyś.
p. Darku a jak rozliczacie się z klientem w takim przypadku? Bo dojechaliscie na miejsce, próbowaliście naprawić no ale czasami nie wszystko się da. No a poświęciliście swój czas itd. A Klient może powiedzieć, że Panie, przecież nie naprawiliscie to dam tylko za dojazd. Jak to wygląda u Was? Pozdrawiam i zdrowia życzę 😉
To wewnętrzne sprawy firmowe a dużo tu konkurencji więc nie mogę zdradzić schematu działania firmy 😉
No kurw.....te teksty na koniec są zajebiste pozdrawiam
Jako laik zapytam: czy nie warto było sprawdzić wtryski ( lub monitorować to co komputer "mówi" o spalaniu w poszczególnych cylindrach) zanim zbudowaliście ciśnienie w układzie paliwowym i/lub podczas pracy silnika? Bo to tak trochę wyglądało na "jakoś się uda". Pozdrawiam.
Nie ma możliwości sprawdzenia pracy wtrysków bez odpalenia silnika. Diagnoza Darka jak najbardziej trafna i postawiona w porę.
@@marta4618 akurat Mercedes posiada taką funkcję, można przeprowadzić pomiar wydajności cylindrów, w przypadku lejącego wtrysku na pewno by to komputer wykrył
Niestety chyba nie. Kto mógł się spodziewać że wtrysk się zawiesi. Inna sprawa że po zalaniu złego paliwa można się spodziewać wszystkiego, nawet tego że już są pogięte korbowody (zwłaszcza że jechał z tym i finalnie stanął na drodze). Ale na początku było wszystko dobrze, silnik kręcił się normalnie gdy go odpalali, nic nie blokowało ani nie stukało. Myślę że początkowo ten wtrysk był jeszcze ok, a że pompka wtedy była miękka to mogło być spowodowane pustym układem paliwowym. Gdyby go odpalili i pochodził chwilę, wtrysk dostał temperatury i się ostatecznie zatarł, zostając w pozycji otwartej (mówił że silnik "przebiera" tzn nierówno chodzi, już wtedy musiało się to dziać). Ale dopóki chodził było dobrze, paliwo co naszło w cylinder było na bieżąco spalane lub wywalane do wydechu, bądź szło go wręcz za mało (stąd "przebieranie" ale jednocześnie brak stukania i kłębów dymu z wydechu). Ale jak go zgasili to już nastąpiła kaplica, całe paliwo z układu wtryskowego poszło przez otwarty wtryskiwacz w cylinder i zablokowało silnik. Dopiero gdy zaczął stukać, walić i się blokować stało się jasne że wtryski jednak zostały nieodwracalnie uszkodzone (skoro jechal z tym to nic dziwnego). Na końcu jeszcze zanim stanął dęba, gdy próbowali go palić było słychać takie walenie na jednym cylindrze, a inne już nie podejmowały pracy. Po prostu całe ciśnienie paliwa zbudowane przez pompę było wypluwane przez ten jeden (lub kilka) wtrysków które się zatarły. Stąd na jeden cylinder szło wszystko i następowała tam detonacja (stukanie, walenie) a inne nie podejmowały pracy bo pompa nie była w stanie już zbudować ciśnienia w układzie. Potem jak zaczęli ręcznie pompować, cylinder zalał się paliwem i silnik już nie dał się obrócić. Korb raczej nie pogięło, ale jakby tak inny cylinder załapał np. po podaniu plaka, to by pogięło korby albo któras wyleciałaby z hukiem z silnika niszcząc go doszczętnie. Sam rozrusznik nie ma na szczęście dość siły "przebić" cylindra zalanego ropą, dlatego nic się nie stało i mogli sobie kręcić bez konsekwencji. Nic więcej nie dało się zrobić.
Wykrył by gdyby odpalił drugi raz 😝. Jak taka z Pana mądra głowa to zapraszam ! Opłacam hotel place gruby pieniądz a Pan przez tydzień nami dowodzi . W zamian oczekuje tylko zgody na pokazanie wizerunku i Pana planowania oraz pracy. Mogę zaoferować 1k dniówki
Dokładnie tak
Pomimo tytułu kibicowałem do końca 😅
Czapka robi swoje. Hehehe.
Pozdrawiam z Sosnowca
No to ja powiem, że jest happy end - silnik nie pokazał korby!
Natomiast co jest najważniejsze: jestem pełen podziwu dla pana Michała - po mistrowsku podnosi kabiny, operuje kamerą i jeszcze trzyma nakrętki lepiej niż imadło!
Pan Dziadek zaś zadał stylu i prestiżu na stacji niosąc paliwo :)
Mam pytanie, czy czapka spłonie jak Marzanna na koniec zimy?
Dziękuję za film i z niecierpliwością czekam na następny :)
Jak mu się udało wlac adblue do zbiornika na olej napędowy??? Przecież musi być magnesik inaczej nie zacznie lecieć adblue masakra naprawdę inteligentny kierowca magik 🤣🤣🤣
Może z bańki lał,albo od przyklejania magnesu się zmagnetyzował.
U nas w mpk potrafili do baku od pieca zalać ad blue ... zresztą jeden as do głównego też wlał ...
Pewnie magik z pod kijowa🤣
Kurde to tak blisko byłeś gdybym wiedział to z kawką bym podskoczył chociaż ja w Czeladzi mieszkam
Już czasem się zastanawiam czy wy to komicy czy mechanicy dziś wiem że mechanicy z duszą humoru :) Szkoda że nie wszędzie można z uśmiechem pracować . Pozdrawiam serdecznie .
Nie lubię napinki w pracy to ma wpływ na zachowanie zespołu. Ciężka praca wystarczy i niepotrzebna nam dodatkowo ciężka atmosfera
HAHHAAHA 😆. Przynajmniej na końcu filmu spokojny oddech
Chłopaki pozdro z Kłodzka :)
Trzeba przyznać że Dziadek te dwie 20tki to niesie jak powietrze :)
Nie tylko takie 20stki by poniósł
Kierowca Bombowca! Za moich czasow najwiekszy fachman slowo k..... uzywal bardzo gesto!
Zasadniczo można powiedzieć że naprawa zakończona sukcesem. Dlatego że jednak korba nie wyszła bokiem.
Jeśli by była taka sytuacja że byście uruchomili i ciągnik siodłowy by ruszył to jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem by na pewno doprowadziła do poważniejszych awarii.
Jak dla mnie awaria układu paliwowego naprawiona plus dodatkowo zdiagnozowana usterka wtryskiwaczy.
Rozumiem pomylić "rope" z benzyna czy tam zatankować paliwo premium zamiast zwykłego ale jakim cudem kierowca pomylił się w tym przypadku ?!?! Chyba że pierwszy raz w życiu tankował i adblue lał z bańki :)
Heh. Ile to już razy mieliśmy takich nie odpalajacych Volvo. . Niby właściciel twierdził ze po prostu maszyna staneła i nie wiadomo dlaczego. Potem sie okazywalo ze wtryski do wymiany bo adblue zatankowane.
Klijent szybko wymienil filtry i paliwo i holował do nas zeby gwarancja niby zapłacila za to.
No i czy gwarancja to objęła? Czy jednak nie I klient obciążony? W pl? Czy gdzieś na zachódzie?
@@jackalek
W UK.
Nie, klient musiał zapłacić za wtryski i robote. Po wyciągnięciu wtryskòw było widać kryształki adblue.
@@albinkomor8095 jeśli Volvo, to nie robisz przypadkiem w Ely?
@@jackalek
Enfield
Ciężarówka z Leszna, moje miasteczko pozdrawiam
Czyli co teraz, czyszczenie calego ukladu wtryskowego plus pewnie wymiana wtryskow na nowe (lub regeneracja - czy zaleca sie regeneracje w ciezarowych? ) .
Może na tych wtryskach odpali ale życia im zabrał dużo.
można regenerować, ale to zarabia na siebie i kosztuje często sporo mniej niż wtryskiwacze do osobówki pana Nowaka czy Schmidta. Ceny do ciężarówek często są nawet niższe niż do samochodów "prywatnych" a są znacznie lepszej jakości. Świat niosą na plecach miliardy ludzi, a nie garstka korporacji. Korporacje nie robią sobie koło pióra. 99% ciężarówek nie należy do Schmdta czy Nowaka, tylko do "podmiotów zbyt duży aby pozwolić im upaść".
btw. taki wtrysk (Bosch) to koszt ok. 390-410€ brutto bez uszczelki, z uszczelka 455-480€ brutto. Pompowtrysk to 22 letniego Passata B5 pana Ryszarda to koszt niemal 800€, i można zapomnieć o tym, że wytrzyma 1mln km. To Pan Ryszard złoży się na to, że wtrysk do Actrosa należącego do banku czy innego funduszu leasingowego kosztuje o połowę mniej i ma 3-4x większą trwałość.
Wtrysków Mercedesa się nie regeneruje, temat przerabiany wielokrotnie klient widząc wycenę nowych wtrysków postanawia je zregenerować po czym wraca i kupuje nowe bo nie regeneruje się tych wtryskiwaczy
@@wojciecholejniczak5875 to są wtryskiwacze magnetoelektryczne Bosch - jak najbardziej regenerowalne, ale szybciej i niewiele drożej jest zakupić nowe.
Pana komentarze są zawszę z górnej pólki !
Jak Boguszyn to i placek po węgiersku musi być 😉😁
Zabrakło ekskluzywnego wywiadu z kierowca, który opowiedziałby co to odjebal tak właściwie :D
😝
Pomylił się przy tankowaniu myśląc o dupie marynie, może skapnął się szybko to uznał, że aaaa tam panie tylko parę literków poszło kórrrrva przemiele :D
@@5Dale65 Pryncypał POganiał.... POmyslałeś o tym, kuxxsie?