【試乗＆レビュー】ホンダ シビック（10代目セダン） HONDA CIVIC SEDAN 購入1年目の再レビュー！購入当初と比べて印象は変わったのかどうか改めてチェック！
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- 燕ちゃんねるの愛車シビックセダンも購入から早1年が経過しました（
ホントは5月時点で1年になってました）。そこで今回はこの隠れた名車ともいえるシビックセダンを改めてじっくりレビューしなおしてみました。以前の同車レビュー動画ではほとんど触れていなかった内装面も紹介していますので、前回のシビックセダンの動画とも合わせてご覧ください！
試乗車両：ホンダ シビック（10代目・セダン）
全長：4,650mm
全幅：1,800mm
全高：1,415mm
車両重量：1,300kg
燃料タンク容量：47L
■目次
0:00 導入
1:17 内外装編
4:22 試乗編
8:07 総評・まとめ
■燕ちゃんねるブログ
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#ホンダ #シビック #HONDA #CIVIC #試乗 - ยานยนต์และพาหนะ
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2020.6月にFC1マイナーチェンジ後の赤を納車しました。１８歳から免許取得してからずっとホンダ車愛好家です。ワンダーシビックに乗っていた頃のイメージと全く違う１０代目シビック、即購入決定し今年４年目となりました。1つ不満な事はエアコンの効きがあまりよくないことです。猛暑時は特に実感いたしました。他、エンジン、足回り、装備、内装はシンプルですが私は満足してます。
兄が乗っています。
サイズが大きいのに取り回しが良くてパワーもあって静かだし、いい車ですよね。
私はディーゼル車に乗っているので乗り比べると違いがよく分かって楽しいです😀
フィットGE8からシビックFC1に乗り換えです！
納車がもうすぐなので、とても楽しみです！
今日寒波で初めて凍った路面走ったんですけど、スタッドレス履いてても車が左に勝手に動いた時はヒヤッとしました笑
主さんのシビック燃費いいですね
僕のは13とかです
スタッドレス履いてても滑るときは滑りますものね～！（ハスラーの時に経験あり）
突然自分の意図しない方向に勝手に動き出すとびっくりしますよね…。
通年だと15くらいではあるんですが、冬になるとやっぱり燃費すこし下がっちゃいますね。今13くらいです。
メーター内にどのような形であれ、ブーストメーターがあるのが良いですね。
12月第1週にFL1(6MT)納車予定です。FL1はデジタルスピードメーターになっていてちょっと残念でした。
雨量感知ワイパーはディーラーで普通の間欠ワイパーに設定変更してもらえますよ。
但しスマートキー毎にそれぞれ設定変更が必要です。
そうなんですか！貴重な情報ありがとうございます！
白のFC1に乗っています。不満点は２つ。セダンとは言えリアワイパーは必須。ナビ画面の角度が・・・(T_T)
その他はデザインや走りも含め大満足。しばらく乗り換えは考えられません。
シビックセダンは燃費も走りも両立しているので、自分はガソリン代をそこまで気にしてないです。
インサイトにすると燃費上がりますが車両価格もかなり上がりますから。
このサイズとエンジンにしては結構いい燃費を出してくれますよね。今度のe-HEVの燃費はどんなくらいなのか少し気になってます。
同じくfc1乗りです。ワイパーは同じくです！不満なところはワイパーだけ
雨降ったときに必ず出番がくるから、どうしても気になっちゃいますよね(・・;)
お疲れ様です。
私も同じFC1乗りです。
関東近郊そうなので一緒にドライブしてみたいと思いました。(笑)ところで防眩ミラーってついてましたか？
コメントありがとうございます！残念ながら関東近郊ではないんですよね～！でも一緒にドライブもいいかもしれないですね！自動防眩ミラーは最初からついていました！
2018年式のFK7乗りです。ワイパーの雨の検知ダメですね。多分、センサーとか同じじゃないでしょうか？
恐らくそうですね！ワイパーの精度は11代目だと少しは改善されてるのかなぁ？
何年式のシビックですか？？
こちらは2019年のモデルです！
購入考えているのですが、年間の維持費どれくらいでしょうか？
まず確実に来る自動車税が34500円。ガソリン代が1年通して約15万円くらい。
仮にここにオイル代や冬用タイヤの交換費用（お店で交換してもらった場合）等を加えたとして、せいぜいプラス3万円くらいかな？と思うので、となると年間で少なくとも21万は掛かる計算になりますね。
ホントざくっとした勘定で申し訳ないですが…(汗)
他、細かい整備や点検などが入ると微増する可能性はあります。
自分は去年ガソリン代11万8千でした
シビックは5ナンバーサイズの頃が一番良かった、しかし一度は数年前に地元のディーラーで試乗して1500CCの割に良く走るし剛性感は良かったです本音を言えば幅をもう少し狭くして欲しいけどね、それが以外は問題ありません。
FC1乗ってます
ホンダセンシングのブレーキの利き方が絶叫マシンで怖い
軽（NBOXとかNワゴンとか）で試したときは、結構急に止まるなぁって感じましたね。車のサイズとか重さにもよる部分はあるのかもしれないけど、一番大きい要因は（前車追従タイプの場合）前の車の挙動ですよね